JPS63270913A - Connecting rod with rubber bush - Google Patents
Connecting rod with rubber bushInfo
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- JPS63270913A JPS63270913A JP10218787A JP10218787A JPS63270913A JP S63270913 A JPS63270913 A JP S63270913A JP 10218787 A JP10218787 A JP 10218787A JP 10218787 A JP10218787 A JP 10218787A JP S63270913 A JPS63270913 A JP S63270913A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(技術分野)
本発明は、例えば自動車におけるエンジンの車体に対す
る過大な変位を規制する連結ロッドやサスペンションロ
ンド等として好適に用いられ得るゴムブツシュ付き連結
ロッドに係り、特に軽量化及び製造工程の簡略化が存効
に図られ得る、少なくとも一方の端部にゴムブツシュを
備えた合成樹脂製の連結ロッドに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Technical Field) The present invention relates to a connecting rod with a rubber bushing that can be suitably used, for example, as a connecting rod or suspension rod for regulating excessive displacement of an engine with respect to a car body in an automobile, and particularly relates to a connecting rod with a rubber bushing. The present invention also relates to a connecting rod made of synthetic resin and having a rubber bushing at at least one end, which can effectively simplify the manufacturing process.
(従来技術とその問題点)
従来から、横置き型自動車エンジンにおいて、車両の発
進及び制動時における慣性力によるエンジンの車体に対
する過大な変位を規制するために、エンジンと車体との
間に介装される連結ロッドや、或いは自動車のサスペン
ションにおける各種のりンクやロッド等にあっては、一
般に、エンジン側の振動の車体に対する伝達を防止し、
或いは操縦安定性や乗り心地を確保するために、その端
部の一方または両方に筒状のゴムブツシュが組み込まれ
、該ゴムブツシュを介して所定の取付部材に連結せしめ
られるようにされた、所謂ゴムブツシュ付き連結ロッド
が用いられている。(Prior art and its problems) Conventionally, in horizontally mounted automobile engines, an intervening device has been installed between the engine and the vehicle body in order to restrict excessive displacement of the engine relative to the vehicle body due to inertia force when the vehicle is started or braked. In general, connecting rods that are connected to the vehicle, or various links and rods in automobile suspensions, are designed to prevent vibrations from the engine from being transmitted to the vehicle body.
Alternatively, in order to ensure steering stability and ride comfort, a cylindrical rubber bush is incorporated in one or both of the ends, and the rubber bush is connected to a predetermined mounting member via the rubber bush. A connecting rod is used.
ところで、このようなゴムブツシュを端部に備えた連結
ロフトにあっては、通常、軸金具と、該軸金具の周囲を
取り囲むように配された薄肉円筒状の取付金具との間に
ゴム弾性体を加硫接着して成形し、該取付金具を介して
絞り加工を施すことによって形成されてなるゴムブツシ
ュを、別途形成された金属製のロッドの端部に設けられ
た円筒部に対して圧入せしめることによって、該円筒部
内に保持せしめてなる構造とされており、その圧入操作
成いは絞り加工により、ゴムブツシュにおける加硫時の
ゴムの収縮によって惹起される引張力を吸収することに
よって、ゴム弾性体の取付金具或いはロッドに対する接
合の信頼性の向上が図られている。By the way, in a connecting loft equipped with such a rubber bush at the end, there is usually a rubber elastic body between the shaft fitting and the thin cylindrical mounting fitting arranged so as to surround the shaft fitting. A rubber bushing is formed by vulcanizing and adhering the rubber bushing and drawing it through the mounting bracket, and the rubber bushing is press-fitted into a cylindrical part provided at the end of a separately formed metal rod. The structure is held in the cylindrical part by absorbing the tensile force caused by the contraction of the rubber during vulcanization in the rubber bushing by press-fitting or drawing. The reliability of joining the body to the mounting bracket or rod is improved.
ところが、このような構造の連結ロッドにあっては、ゴ
ムの加硫接着、取付金具の絞り加工及び圧入等の煩雑な
工程を含んでいるために、製造性が悪く、製造コストが
高くなるといった問題を内在していたのである。However, connecting rods with this type of structure involve complicated processes such as vulcanization adhesion of rubber, drawing and press-fitting of mounting fittings, which leads to poor manufacturability and high manufacturing costs. It had an inherent problem.
また一方、近年、このような連結ロッドのロッドを、車
両の軽量化や耐腐食性の向上環を図る上において、樹脂
製のものに転換することが考えられている。そして、こ
のようにロッドを樹脂製とすることによって、樹脂の有
する制振性の点から、振動抑制効果も期待することがで
きるのである。On the other hand, in recent years, it has been considered to convert such connecting rods to resin-made rods in order to reduce the weight of vehicles and improve corrosion resistance. By making the rods made of resin in this manner, a vibration suppressing effect can be expected due to the vibration damping properties of the resin.
しかしながら、このようにロッドを樹脂にて形成した場
合にあっては、その円筒部に対して、筒状の取付金具を
備えたゴムブツシュを圧入したり、或いはゴムブツシュ
を圧入した後、該円筒部に対して絞り加工を施すことは
、樹脂の強度、特性上から本質的に避ける必要があるの
であり、それ故このような連結ロッドの樹脂化に際して
は、単にそのロッドを合成樹脂材料にて形成することに
よって達成され得るものでは決してなかったのである。However, when the rod is made of resin in this way, a rubber bushing equipped with a cylindrical mounting bracket is press-fitted into the cylindrical part, or after the rubber bushing is press-fitted, the cylindrical part is On the other hand, it is essentially necessary to avoid drawing from the viewpoint of the strength and characteristics of the resin.Therefore, when making such connecting rods from resin, the rods are simply made of synthetic resin material. This could never be achieved by doing so.
(解決手段)
ここにおいて、本発明は、上述の如き事情を背景として
為されたものであって、その特徴とするところは、上述
の如きゴムブツシュ付き連結ロッドにおいて、軸金具と
、該軸金具の周囲を取り囲むことなく径方向外方に所定
距離を隔てて配置せしめられた取付金具とを、ゴム弾性
体にて一体的に連結せしめてなるゴムブツシュを、合成
樹脂材料にて形成されたロッドの端部に設けられた筒部
内に位置するように、かかるゴムブツシュの取付金具を
該筒部の内周縁部位において保持せしめることにより、
かかるロッドの少なくとも一方の端部に配してなる構造
としたことにある。(Solution Means) Here, the present invention has been made against the background of the above-mentioned circumstances, and is characterized in that, in the above-mentioned connecting rod with a rubber bush, the present invention includes a shaft fitting, A rubber bush is integrally connected to a mounting bracket that is placed at a predetermined distance radially outward without surrounding the periphery using a rubber elastic body, and a rubber bush is attached to the end of a rod made of a synthetic resin material. By holding the mounting bracket of the rubber bushing at the inner circumferential edge of the cylindrical portion so as to be located within the cylindrical portion provided in the section,
The structure is such that the rod is disposed at at least one end of the rod.
(発明の効果)
このような本発明に従う構造とされた連結ロッドにあっ
ては、ゴムブツシュにおける取付金具が、軸金具の全周
に亘って位置されていないことから、その軽量化が有効
に図られ得ると共に、ゴム弾性体の取付金具に対する接
着を、その成形時において加硫接着にて行なう場合にあ
っても、該ゴム弾性体の加硫時における収縮による引張
力が、該取付金具の変位によって回避され得るのであり
、それ故従来の如き、ゴムブツシュにおける加硫後の絞
り加工が省略され得ることとなるのである。(Effects of the Invention) In the connecting rod having the structure according to the present invention, since the mounting fittings on the rubber bushing are not located over the entire circumference of the shaft fitting, its weight can be effectively reduced. In addition, even if the rubber elastic body is bonded to the mounting bracket by vulcanization adhesion at the time of molding, the tensile force due to contraction of the rubber elastic body during vulcanization may cause displacement of the mounting bracket. Therefore, the conventional drawing process of the rubber bushing after vulcanization can be omitted.
また、このような構造の連結ロッドにあっては、かかる
ゴムブツシュを、ロッドの成形キャビティ内にセットせ
しめた状態下において、所定の樹脂材料を射出等の操作
によって圧入せしめて、ロッドの形成を行なうことによ
って、該ロッドの形成と同時に、ゴムブツシュのロッド
への組込みを充分なる保持力をもって行なうことができ
ることとなるのである。In addition, in the case of a connecting rod having such a structure, the rod is formed by press-fitting a predetermined resin material by an operation such as injection while the rubber bushing is set in the molding cavity of the rod. This makes it possible to simultaneously form the rod and assemble the rubber bushing into the rod with sufficient holding force.
そして、それ故、本発明に従えば、製品の軽量化と共に
、製造工程の簡略化及び製造コストの低減が有効に図ら
れ得る、合成樹脂製のロッドを備えた連結ロッドが実現
され得ることとなるのである。Therefore, according to the present invention, it is possible to realize a connecting rod equipped with a synthetic resin rod, which can effectively reduce the weight of the product, simplify the manufacturing process, and reduce the manufacturing cost. It will become.
(実施例)
以下、本発明を更に具体的に明らかにするために、本発
明の実施例について、図面を参照しつつ、詳細に説明す
ることとする。(Examples) Hereinafter, in order to clarify the present invention more specifically, examples of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
先ず、第1図及び第2図には、本発明に係るゴムブツシ
ュ付き連結ロッドの一実施例として、エンジンユニット
と車体フレームとの間に介装され、それらを連結せしめ
ることにより、該エンジンユニットの過大な変位を規制
する連結ロッドに対して、本発明を適用したものの一例
が示されている。First, FIGS. 1 and 2 show an example of a connecting rod with a rubber bush according to the present invention, which is interposed between an engine unit and a vehicle body frame, and by connecting them, An example is shown in which the present invention is applied to a connecting rod that restricts excessive displacement.
、これらの図において、10は、合成樹脂材料にて形成
きれた口・ノドであり、長手状のロッド本体部12と、
該ロッド本体部12の両側端部に一体的に設けられた、
それぞれ円筒形状を呈する大径筒部14と小径筒部16
とによって構成されている。, In these figures, 10 is a mouth/nod made of synthetic resin material, and a longitudinal rod body 12;
integrally provided at both ends of the rod main body 12;
A large diameter cylindrical portion 14 and a small diameter cylindrical portion 16 each having a cylindrical shape.
It is composed of.
また、かかるロッド10の大径筒部14及び小径筒部1
6の中空部内には、それぞれ、軸金具としての筒金具1
8.20をその中央部に備えたゴムブツシュ22.24
が保持せしめられている。Further, the large diameter cylindrical portion 14 and the small diameter cylindrical portion 1 of the rod 10
Inside the hollow parts of 6, there are respectively cylindrical metal fittings 1 as shaft fittings.
Rubber bushing 22.24 with 8.20 in its center
is held.
そして、本実施例における連結ロッドは、その大径筒部
14例のゴムブツシュ22の筒金具18においてエンジ
ンユニットの後部に取り付けられる一方、小径筒部16
側のゴムブツシュ24の筒金具20において車体フレー
ムに取り付けられることによって、それらエンジンユニ
ットと車体フレームとの間に介装せしめられるようにな
っている。The connecting rod in this embodiment is attached to the rear part of the engine unit at the cylindrical fitting 18 of the rubber bush 22 of the 14 large diameter cylindrical portions, while the small diameter cylindrical portion 16 is attached to the rear part of the engine unit.
By attaching the cylindrical metal fitting 20 of the side rubber bushing 24 to the vehicle body frame, the engine unit is interposed between the engine unit and the vehicle body frame.
ここにおいて、ロッド10の小径筒部16内に配された
ゴムブツシュ24にあっては、筒金具20と、該筒金具
20の外周面に対して、加硫接着等によって一体的に固
着せしめられた円筒形状のゴム弾性体30とによって構
成されており、ロッド10の小径筒部16に対して、そ
の筒金具20が、該小径筒部16と略同心的に位置する
ように、その中空部内に嵌め込まれた状態で保持せしめ
られている。なお、かかるゴム弾性体30の軸心方向両
側端部には、それぞれ、小径筒部16からの抜は防止用
として、該小径筒部16の軸方向端面に当接する、径方
向外方に延びるフランジ部32が設けられている。Here, the rubber bushing 24 disposed within the small-diameter cylindrical portion 16 of the rod 10 is integrally fixed to the cylindrical metal fitting 20 and the outer peripheral surface of the cylindrical metal fitting 20 by vulcanization adhesive or the like. The cylindrical rubber elastic body 30 is constructed of a cylindrical rubber elastic body 30, and is inserted into the hollow portion of the rod 10 so that the cylindrical fitting 20 is located approximately concentrically with the small diameter cylindrical portion 16 of the rod 10. It is held in a fitted state. In addition, at both ends of the rubber elastic body 30 in the axial direction, there are provided grooves extending outward in the radial direction that come into contact with the axial end surfaces of the small diameter cylindrical portion 16 to prevent the rubber elastic body 30 from being pulled out from the small diameter cylindrical portion 16. A flange portion 32 is provided.
一方、ロッド10の大径筒部14内に配されたゴムブツ
シュ22にあっては、筒金具18と、該筒金具18の径
方向外方に所定距離を隔てて配置せしめられた、取付金
具26.26とを、ゴム弾性体28にて一体的に連結せ
しめてなる構造とされている。On the other hand, the rubber bushing 22 disposed inside the large-diameter cylindrical portion 14 of the rod 10 includes a cylindrical fitting 18 and a mounting fitting 26 disposed radially outward of the cylindrical fitting 18 at a predetermined distance. .26 are integrally connected by a rubber elastic body 28.
より詳細には、取付金具26.26は、それぞれ、ロッ
ド10の大径筒部14の内周面と略同−の曲率をもって
形成された円弧状の金属板によって構成されており、そ
れらの取付金具26.26が、筒金具18の周囲を取り
囲むことなく、周方向に所定距離を隔てて位置せしめら
れている。また、ゴム弾性体28は、その本体部分が、
筒金具18から径方向外方に延びる二つの脚部34.3
4によって、全体として略V字状断面をもって形成され
ている。そして、その中心側部分において筒金具18の
外周面に固着せしめられている一方、それぞれの脚部3
4の先端部分において取付金具26の内周面に固着せし
められており、それによってそれら筒金具18と取付金
具26.26とが、かかるゴム弾性体28にて一体的に
連結せしめられているのである。More specifically, each of the mounting brackets 26 and 26 is constituted by an arcuate metal plate formed with approximately the same curvature as the inner circumferential surface of the large-diameter cylindrical portion 14 of the rod 10. The metal fittings 26, 26 are positioned at a predetermined distance in the circumferential direction without surrounding the cylindrical metal fitting 18. Further, the rubber elastic body 28 has a main body portion that is
two legs 34.3 extending radially outward from the tube fitting 18;
4, it is formed with a generally V-shaped cross section as a whole. While the central portion thereof is fixed to the outer circumferential surface of the cylindrical metal fitting 18, each leg portion 3
4 is fixed to the inner circumferential surface of the mounting bracket 26, and thereby the cylindrical metal fitting 18 and the mounting bracket 26, 26 are integrally connected by the rubber elastic body 28. be.
また、かかるゴム弾性体28には、軸心方向中央部分に
おいて、二つの脚部34.34の内角(夾角)、及び外
角の中心部分から、それぞれ、径方向外方に所定高さで
突出する状態で、ストッパ部36及び38が一体的に設
けられている。In addition, the rubber elastic body 28 has projecting radially outwards at a predetermined height from the center portions of the inner angles (included angles) and outer angles of the two legs 34 and 34 at the central portion in the axial direction. In this state, the stopper portions 36 and 38 are integrally provided.
そして、このような構造のゴムブツシュ22は、ゴム弾
性体28に設けられたストッパ部36.38が、それぞ
れロッドIOの軸方向に突出する状態で、その取付金具
26.26が、それぞれロッド10の大径筒部14の内
周縁部位において、一体的に固着せしめられることによ
って、該大径筒部14の中空部内に保持せしめられてい
るのである。なお、かかる取付金具26.26にあって
は、第3図にも示されているように、それぞれ、ロッド
10の大径筒部14内に埋設され、且つその周方向両側
端部には、該大径筒部14を形成する樹脂が、その内周
面上にまで延出されていることによって、固着強度の向
上が図られている。In the rubber bushing 22 having such a structure, the stopper parts 36 and 38 provided on the rubber elastic body 28 respectively protrude in the axial direction of the rod IO, and the mounting fittings 26 and 26 are respectively attached to the rod 10. It is held in the hollow portion of the large diameter cylindrical portion 14 by being integrally fixed to the inner circumferential edge portion of the large diameter cylindrical portion 14 . As shown in FIG. 3, these mounting fittings 26 and 26 are each embedded within the large diameter cylindrical portion 14 of the rod 10, and have grooves at both ends in the circumferential direction. By extending the resin forming the large-diameter cylindrical portion 14 onto its inner peripheral surface, the fixing strength is improved.
また、図から明らかなように、かかるゴムブツシュ22
がロッド10に取り付けられた状態下において、そのス
トッパ部36及び38は、それぞれ、該ロッド10の大
径筒部14の内周面に対して所定距離を隔てて対向せし
められており、それによって、それらの間にクリアラン
ス40および42が設けられている。Moreover, as is clear from the figure, such a rubber bush 22
When the rod 10 is attached to the rod 10, the stopper portions 36 and 38 are opposed to the inner peripheral surface of the large diameter cylindrical portion 14 of the rod 10 at a predetermined distance. , clearances 40 and 42 are provided between them.
すなわち、上述の如き構造とされた、本実施例における
連結ロッドにあっては、ロッド10の長手方向に入力せ
しめられる荷重が小さい場合には、クリアランス40及
び42によって、柔らかいバネ特性が発揮され得る一方
、かか゛るロッド10の長手方向に入力される荷重が大
きい場合には、ストッパ部36乃至は38が大径筒部1
4の内周面に対して当接することによって、硬いバネ特
性が発揮され得ることとなるのであり、そしてそれ故、
車両の通常走行時においては、エンジン振動の車体側へ
の伝達の防止が、また発進乃至は制動時等においてはエ
ンジンユニットの過大な変位の規制が、それぞれ有効に
為され得るようになっているのである。That is, in the connecting rod of this embodiment having the above-described structure, when the load input in the longitudinal direction of the rod 10 is small, the clearances 40 and 42 can exhibit soft spring characteristics. On the other hand, if the load input in the longitudinal direction of the rod 10 is large, the stopper portions 36 to 38
By coming into contact with the inner peripheral surface of 4, hard spring characteristics can be exhibited, and therefore,
When the vehicle is running normally, it is possible to effectively prevent engine vibration from being transmitted to the vehicle body, and to prevent excessive displacement of the engine unit when starting or braking. It is.
次に、上述の如きゴムブツシュ付き連結ロッドの製造手
順について、その具体的な一例を、以下に説明すること
とする。Next, a specific example of the manufacturing procedure of the above-mentioned connecting rod with a rubber bush will be explained below.
すなわち、かかる連結ロッドの製造に際しては、先ず、
前述の如き、略■字状断面を有するゴム弾性体28と、
円筒形状のゴム弾性体30とが、それぞれ、所定のゴム
材料にて加硫成形せしめられ、そしてゴム弾性体28に
あっては、筒金具18及び取付金具26.26が、また
ゴム弾性体30にあっては、筒金具20が、それぞれ、
ゴム弾性体28.30の成形時における加硫接着によっ
て、或いはその成形後における後接着によって、固着せ
しめられることとなるのであり、それによって前述の如
き構造の、ゴムブツシュ22及び24が、それぞれ形成
せしめられる。That is, when manufacturing such a connecting rod, first,
A rubber elastic body 28 having a substantially ■-shaped cross section as described above;
The cylindrical rubber elastic bodies 30 are each vulcanized and molded from a predetermined rubber material. In , the cylindrical metal fittings 20 are each
They are fixed by vulcanization adhesion during molding of the rubber elastic body 28, 30, or by post-adhesion after molding, thereby forming the rubber bushings 22 and 24, respectively, having the above-described structure. It will be done.
なお、ここにおいて、ゴムブツシュ22を、ゴム弾性体
28にて、筒金具18および取付金具26.26を加硫
接着せしめることによって形成した場合には、該ゴム弾
性体28において、加硫時に収縮が発生することとなる
が、取付金具26.26が、周方向に連続していないと
ころから、かかる収縮による引張力の発生が、それら取
付金具26.26の変位によって有効に回避され得るの
である。Here, if the rubber bushing 22 is formed by vulcanizing and adhering the cylindrical fitting 18 and the mounting fittings 26, 26 with the rubber elastic body 28, the rubber elastic body 28 will shrink during vulcanization. However, since the fittings 26.26 are not continuous in the circumferential direction, the generation of tensile force due to such contraction can be effectively avoided by displacement of the fittings 26.26.
次に、かかるゴムブツシュ22及び24を、それぞれ、
ロッド10を成形するための金型の成形キャビティ内に
おいて、その大径筒部14及び小径筒部16が形成され
るべき所定位置にセットせしめる。なお、ここにおいて
、かかるゴムブツシュ22にあっては、その取付金具2
6.26の外周面が、またゴムブツシュ24にあっては
、そのゴム弾性体30の外周面が、それぞれ、大径筒部
14及び小径筒部16を形成せしめる成形キャビティの
内壁面を構成することとなる。Next, such rubber bushings 22 and 24 are
The large-diameter cylindrical portion 14 and the small-diameter cylindrical portion 16 are set at predetermined positions in a molding cavity of a mold for molding the rod 10. In addition, in this rubber bushing 22, its mounting bracket 2
6. In the case of the rubber bushing 24, the outer circumferential surface of the rubber elastic body 30 constitutes the inner wall surface of the molding cavity in which the large-diameter cylindrical portion 14 and the small-diameter cylindrical portion 16 are respectively formed. becomes.
そして、その後、上記金型にて形成された成形キャビテ
ィ内に、所定の樹脂材料が、通常の射出操作などによっ
て圧入せしめられることとなる。Thereafter, a predetermined resin material is press-fitted into the molding cavity formed by the mold by a normal injection operation or the like.
なお、この圧入樹脂材料としては、ナイロン、7セター
ル等の熱可塑性樹脂或いはエボキ:シ、フェノール等の
熱硬化性樹脂が何れも採用され得るものであり、その圧
入、成形手法も、用いられる樹脂材料にて応じて、通常
の射出成形手法、或いは射出成形の範晴に属するトラン
スファー成形手法などが適宜に採用されるものである。As the press-fitting resin material, any thermoplastic resin such as nylon or 7-cetal, or thermosetting resin such as epoxy or phenol can be used, and the press-fitting and molding method also depends on the resin used. Depending on the material, a normal injection molding method or a transfer molding method that falls within the scope of injection molding may be employed as appropriate.
また、特に、そのような熱可塑性樹脂や熱硬化性樹脂に
対して、ガラス繊維、カーボン繊維、ウィスカー等を加
えたものや、或いはそれらの樹脂材料にフィラメントワ
インデ・イングを組合せたものなど、その強度を向上せ
しめた強化材配合樹脂が好適に採用されることとなる。In addition, in particular, thermoplastic resins and thermosetting resins to which glass fibers, carbon fibers, whiskers, etc. are added, or those resin materials combined with filament winding, etc. A reinforcing material-containing resin with improved strength will be suitably employed.
そして、このように成形キャビティ内に圧入せしめられ
た樹脂材料は、該キャビティ内においてロッド10を形
成することとなるが、その大径筒部14を形成する際、
そこに配された前記ゴムブツシュ22における取付金具
26.26の外周面に対して固着せしめられ、それによ
って該ゴムブツシュ22が、かかる大径筒部14の内周
縁部位において一体的に保持せしめられることとなるの
である。また一方、かかる樹脂材料による小径筒部16
の形成に際しては、その正大圧力によって、そこに配さ
れた前記ゴムブツシュ24の外周面に対して、径方向内
方への圧縮力が作用せしめられ、予備圧縮が加えられる
ことによって、該ゴムプ・7シユ24の小径筒部16内
への保持が為され得ることとなるのである。The resin material press-fitted into the molding cavity in this way forms the rod 10 within the cavity, but when forming the large diameter cylindrical portion 14,
The rubber bushing 22 is fixed to the outer circumferential surface of the mounting fitting 26.26 of the rubber bushing 22 disposed there, so that the rubber bushing 22 is held integrally at the inner circumferential edge portion of the large diameter cylindrical portion 14. It will become. On the other hand, the small diameter cylindrical portion 16 made of such resin material
When forming the rubber bush 7, the positive pressure causes a radially inward compressive force to act on the outer peripheral surface of the rubber bush 24 disposed there, and pre-compression is applied to the rubber bush 7. This allows the shoe 24 to be held within the small diameter cylindrical portion 16.
そして、このような樹脂材料の圧入、固化/硬化後、金
型を開き、成形体を取り出すことにより、前述の如き、
その両側端部に形成された大径筒部14及び小径筒部1
6の中空部内に、それぞれ、ゴムブツシュ22及び24
を備えた、目的とするゴムブツシュ付き連結ロッドが得
られるのである。After the resin material is press-fitted and solidified/cured, the mold is opened and the molded body is taken out, as described above.
A large diameter cylindrical portion 14 and a small diameter cylindrical portion 1 formed at both ends thereof.
6, rubber bushings 22 and 24, respectively.
The desired connecting rod with a rubber bushing can be obtained.
従って、このような構造とされたゴムブツシュ付き連結
ロッドにあっては、その一端部に形成された大径筒部1
4内に配されるゴムブツシュ22における取付金具26
.26が、軸金具18の全周に亘って位置されていない
ことから、その軽量化が有効に図られ得ると共に、ゴム
弾性体28に対する接着を、該ゴム弾性体28の成形時
において加硫接着にて行なう場合にあっても、従来の如
き絞り加工を行なう必要がないことから、その製造工程
の簡略化が有効に図られ得るのである。Therefore, in a connecting rod with a rubber bush having such a structure, the large diameter cylindrical portion 1 formed at one end thereof is
Mounting metal fittings 26 for the rubber bushing 22 disposed within 4
.. 26 is not located around the entire circumference of the shaft fitting 18, its weight can be effectively reduced, and the adhesion to the rubber elastic body 28 is achieved by vulcanization adhesion during molding of the rubber elastic body 28. Even when the process is carried out in a vacuum cleaner, there is no need to carry out drawing as in the conventional method, so the manufacturing process can be effectively simplified.
また、このような構造の連結ロッドにあっては、かかる
ゴムブツシュ22のロッド10に対する組付けを、ロッ
ド10の形成と同時に、充分なる保持力をもって行なう
ことができるのであり、それによって製造工程の一層の
簡略化及びそれに伴う製造コストの低減が極めて効果的
に図られ得るのである。In addition, in the connecting rod having such a structure, the rubber bushing 22 can be assembled to the rod 10 at the same time as the rod 10 is formed, with sufficient holding force, thereby further simplifying the manufacturing process. This simplification and associated reduction in manufacturing costs can be achieved extremely effectively.
そしてそれ故、上述の如き構造を採用することによって
、径方向の一方向におけるバネ特性が、作用せしめられ
る荷重に応じて変化するゴムブツシュ22を一端部に備
えた連結ロッドを、樹脂材料にて良好に製造することが
できるのであり、従来の金属製ロッドに比して、部材の
軽量化及び耐腐食性の向上が有効に図れることは勿論、
樹脂の弾性変形によって制振性が向上することから、振
動を抑制する上でも極めて有利となるのである。Therefore, by adopting the above-described structure, a connecting rod having a rubber bushing 22 at one end whose spring characteristics in one direction in the radial direction changes depending on the applied load can be made of resin material. It goes without saying that compared to conventional metal rods, it is possible to effectively reduce the weight of the member and improve corrosion resistance.
Since vibration damping properties are improved by the elastic deformation of the resin, it is extremely advantageous in suppressing vibrations.
次ぎに、第4図及び第5図には、本発明の別の実施例と
しての連結ロッドが示されている。Next, FIGS. 4 and 5 show a connecting rod as another embodiment of the present invention.
なお、以下の実施例における連結ロッドにあっては、何
れも、前記第一の実施例と同様、車両のエンジンユニッ
トと車体フレームとの間に介装されることによって、該
エンジンユニットの過大な変位を規制するものであり、
そして前記第一の実施例における連結ロッドに比して、
その大径筒部14内に保持されるゴムブツシュの構造の
みを異にするものであることから、該第−の実施例と同
様の構造とされた部材については、それぞれ、同一の符
号を付することにより、その詳細な説明は省略すること
とする。Incidentally, the connecting rods in the following embodiments are all interposed between the engine unit and the vehicle body frame of the vehicle, as in the first embodiment, thereby preventing the engine unit from becoming excessively large. It regulates displacement,
And compared to the connecting rod in the first embodiment,
Since only the structure of the rubber bushing held in the large-diameter cylindrical portion 14 is different, members having the same structure as in the first embodiment are designated by the same reference numerals. Therefore, detailed explanation thereof will be omitted.
すなわち、本実施例における連結ロッドにおいて、ロッ
ド10の一端側に設けられた大径筒部14の中空部内に
保持せしめられたゴムブツシュ44にあっては、筒金具
18と、該筒金具18の径方向外方に所定距離を隔てて
配置せしめられた取付金具46.46と、それら筒金具
18と取付金具46.46とに対して固着せしめられる
ことにより、それらを一体的に連結せしめるゴム弾性体
48とによって構成されている。That is, in the connecting rod according to this embodiment, the rubber bushing 44 held in the hollow part of the large-diameter cylindrical part 14 provided at one end of the rod 10 is connected to the cylindrical fitting 18 and the diameter of the cylindrical fitting 18. Mounting metal fittings 46.46 arranged outwardly at a predetermined distance, and a rubber elastic body that is fixed to the cylindrical metal fitting 18 and the mounting metal fittings 46.46 to integrally connect them. 48.
より詳細には、かかるゴム弾性体48は、前記実施例と
略同様に、その本体部分が、二つの脚部50.50によ
って、V字状断面をもって形成されており、その中心側
部分において筒金具18の外周面に固着されている一方
、それぞれの脚部50の先端部分において、取付金具4
6に対して固着せしめられている。More specifically, the rubber elastic body 48 has a main body portion formed by two leg portions 50 and 50 with a V-shaped cross section, and a cylindrical portion at the central portion. The mounting bracket 4 is fixed to the outer circumferential surface of the metal fitting 18, while the mounting bracket 4 is fixed at the tip of each leg 50.
6.
ここにおいて、かかる取付金具46.46にあっては、
それぞれ、円筒形状をもって形成されており、そしてそ
の外周面の略半周に亘って、ゴム弾性体48の脚部50
が固着せしめられているのである。Here, in such mounting fittings 46.46,
Each is formed in a cylindrical shape, and the leg portion 50 of the rubber elastic body 48 extends approximately half the circumference of the outer peripheral surface thereof.
is fixed in place.
そして、このような構造とされたゴムブツシュ44は、
その取付金具46.46が、ロッド10の大径筒部14
の内周縁部位において、該大径筒部14を形成する樹脂
に対して固着せしめられることによって保持せしめられ
ることとなるが、本実施例にあっては、特に、第5図に
も示されているように、該取付金具46.46の中空部
内にまで、かかる大径筒部14を形成する樹脂が侵入、
充填せしめられているのである。The rubber bushing 44 having such a structure is
The mounting bracket 46.46 is attached to the large diameter cylindrical portion 14 of the rod 10.
It is held by being fixed to the resin forming the large-diameter cylindrical portion 14 at the inner peripheral edge portion of the large-diameter cylindrical portion 14. In this embodiment, in particular, as shown in FIG. As shown in FIG.
It is being filled.
なお、かかるゴムブツシュ44にあっては、そのゴム弾
性体48の脚部50.50の内角(夾角)側には、スト
ッパ部が形成されていないが、かかる部位に対向する大
径筒部14の内壁面において、径方向内方に突出する突
起52が形成されており、該突起52に対するゴム弾性
体48の当接によって、筒金具18の大径筒部14に対
する過大な変位が有効に規制され得るようになっている
。In addition, in this rubber bushing 44, a stopper part is not formed on the inner angle (included angle) side of the leg part 50. A protrusion 52 that protrudes radially inward is formed on the inner wall surface, and the contact of the rubber elastic body 48 with the protrusion 52 effectively restricts excessive displacement of the cylindrical fitting 18 with respect to the large diameter cylindrical portion 14. I'm starting to get it.
また、本実施例における連結ロッドにあっては、前記実
施例において説明した如き製造手法に従い、ロッド10
の成形時に、その樹脂材料をゴムブソシュ44における
取付金具46.46の中空部内に入り込ませることによ
って、良好に製造され得るものであることから、その詳
細な説明は省略することとする。In addition, the connecting rod in this embodiment is manufactured by manufacturing the rod 10 according to the manufacturing method explained in the above embodiment.
Since the resin material can be easily manufactured by entering the hollow portion of the mounting fittings 46, 46 in the rubber bush 44 during molding, a detailed explanation thereof will be omitted.
さらに、第6図には、本発明の更に別の実施例が示され
ている。Further, FIG. 6 shows yet another embodiment of the present invention.
すなわち、本実施例における連結ロッドにおいて、ロッ
ド10の一端側に設けられた大径筒部14の中空部内に
保持せしめられたゴムブツシュ54にあっては、筒金具
18と、該筒金具18の径方向外方に所定距離を隔てて
配置せしめられた、円筒形状の取付金具56と、それら
筒金具18と取付金具56とに対して固着せしめられる
ことにより、それらを一体的に連結せしめるゴム弾性体
58とによって構成されている。That is, in the connecting rod according to this embodiment, the rubber bushing 54 held in the hollow part of the large-diameter cylindrical part 14 provided at one end of the rod 10 is connected to the cylindrical metal fitting 18 and the diameter of the cylindrical metal fitting 18. A cylindrical mounting fitting 56 arranged outwardly at a predetermined distance, and a rubber elastic body that is fixed to the cylindrical fitting 18 and the mounting fitting 56 to integrally connect them. 58.
より詳細には、かかるゴム弾性体58は、その本体部分
が、ロッド10の大径筒部14の内周面と略同−の曲率
の円弧状外周面を有する扇状断面形状をもって形成され
ており、その中心側部分において筒金具18の外周面に
固着されている一方、円弧状外周面の周方向中央部分に
おいて、取付金具56に対して、その外周面の略半周に
亘って固着せしめられている。More specifically, the main body portion of the rubber elastic body 58 is formed to have a fan-shaped cross-sectional shape having an arcuate outer circumferential surface having approximately the same curvature as the inner circumferential surface of the large diameter cylindrical portion 14 of the rod 10. , is fixed to the outer circumferential surface of the cylindrical fitting 18 at its center side, and fixed to the mounting fitting 56 over approximately half of its outer circumferential surface at the circumferentially central portion of the arcuate outer circumferential surface. There is.
そして、かかるゴムブツシュ54は、その取付金具56
が、大径筒部14の内周縁部におけるロッド本体12側
に固着せしめられることによって、該大径筒部14の内
周面に対してゴム弾性体48の円弧状外周面が当接する
状態で、該大径筒部14の中空部内に保持せしめられて
いるのであり、ここにおいて、第7図にも示されている
ように、かかる取付金具56にあっては、その中空部内
にまで大径筒部14を形成する樹脂が侵入、充填せしめ
られているのである。The rubber bush 54 is attached to its mounting bracket 56.
is fixed to the rod body 12 side at the inner circumferential edge of the large diameter cylindrical portion 14, so that the arcuate outer circumferential surface of the rubber elastic body 48 is in contact with the inner circumferential surface of the large diameter cylindrical portion 14. , is held in the hollow part of the large diameter cylindrical part 14, and here, as shown in FIG. The resin forming the cylindrical portion 14 is infiltrated and filled.
なお、本実施例におけるゴムブツシュ54にあっては、
筒金具18と取付金具56との中間部位において、ゴム
弾性体58を軸方向に貫通する孔60が設けられている
ことによって、ロッド10の軸方向に作用せしめられる
荷重が小さい場合に、柔らかいバネ特性が発揮され得る
ようになっている。In addition, in the rubber bushing 54 in this embodiment,
By providing a hole 60 that passes through the rubber elastic body 58 in the axial direction at the intermediate portion between the cylindrical fitting 18 and the mounting fitting 56, a soft spring can be formed when the load acting on the rod 10 in the axial direction is small. It is now possible to demonstrate its characteristics.
従って、上述の如き第二及び第三の実施例における連結
ロッドにあっても、前述の如き、軽量化、製造工程の簡
略化及びそれに伴う製造コストの低減などといった効果
が、何れも有効に奏せしめられ得ることは勿論、大径筒
部14を形成する樹脂が、取付金具46(56)の中空
内部にまで侵入、充填せしめられていることによって、
ゴムブツシュ44(54)の大径筒部14に対する保持
強度が効果的に高められ得ることとなるのである。Therefore, even with the connecting rods in the second and third embodiments as described above, the above-mentioned effects such as weight reduction, simplification of the manufacturing process, and accompanying reduction in manufacturing costs are effectively achieved. Of course, the resin forming the large-diameter cylindrical portion 14 penetrates and fills the hollow interior of the mounting bracket 46 (56), so that
The strength with which the rubber bushing 44 (54) is held against the large-diameter cylindrical portion 14 can be effectively increased.
以上、本発明に従う構造とされた連結ロッドの実施例に
ついて、詳述してきたが、これらは文字通りの例示であ
って、本発明は、かかる具体例にのみ限定して解釈され
るも・のではない。The embodiments of the connecting rod structured according to the present invention have been described in detail above, but these are literal examples, and the present invention should not be construed as being limited to such specific examples. do not have.
例えば、前記実施例における連結ロッドにあっては、ロ
ッド10の一方の端部に形成された大径筒部14側にの
み、本発明に従う構造とされたゴムブツシュを備えてい
たが、その両側端部において、本発明に従う構造とされ
たゴムブツシュを配することも可能である。For example, in the connecting rod in the above embodiment, the rubber bushing having the structure according to the present invention was provided only on the side of the large-diameter cylindrical portion 14 formed at one end of the rod 10, but the rubber bushing was provided at both ends thereof. It is also possible to arrange a rubber bush having a structure according to the invention in the part.
また、前記実施例にあっては、ロッドlOの小径筒部1
6側にもゴムブツシュ24を備えていたが、かかるゴム
ブツシュ24は必ずしも設ける必要はなく、更にこのよ
うなゴムブツシュ24は、ロッド10の成形後に、小径
筒部16内に圧入することによって組み付けることも可
能である。In addition, in the above embodiment, the small diameter cylindrical portion 1 of the rod lO
Although the rubber bushing 24 was also provided on the 6 side, it is not necessary to provide such a rubber bushing 24, and furthermore, such a rubber bushing 24 can also be assembled by being press-fitted into the small diameter cylindrical part 16 after molding the rod 10. It is.
さらに、本発明にあっては、ゴムブツシュの構造、特に
ゴム弾性体及び取付金具の具体的形状は、何等限定され
るものではなく、連結ロッドに要求される特性等に応じ
て、適宜決定されるものであることが、理解されるべき
である。Furthermore, in the present invention, the structure of the rubber bushing, particularly the specific shapes of the rubber elastic body and the mounting bracket, are not limited in any way, and may be determined as appropriate depending on the characteristics required of the connecting rod. It should be understood that
加えて、前記実施例においては、自動車におけるエンジ
ンユニットの過大な変位を規制する連結ロッドに対して
、本発明を適用したものの例を示したが、その他、本発
明は、自動車のサスペンションにおける各種のアーム、
ロッド等においても、好適に適用され得るものである。In addition, in the above embodiment, the present invention is applied to a connecting rod that restricts excessive displacement of an engine unit in an automobile, but the present invention is also applicable to various types of automobile suspensions. arm,
It can also be suitably applied to rods and the like.
その他、−々列挙はしないが、本発明は当業者の知識に
基づいて、種々なる変更、修正、改良等を加えた態様に
おいて実施され得るものであり、またそのような実施態
様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも本発明の
範囲内に含まれるものであることは、言うまでもないと
ころである。In addition, although not listed, the present invention can be implemented in embodiments with various changes, modifications, improvements, etc., based on the knowledge of those skilled in the art, and such embodiments are not limited to the present invention. It goes without saying that any of these are included within the scope of the present invention as long as they do not depart from the spirit of the invention.
第1図は本発明に従う構造とされたゴムブツシュ付き連
結ロッドの一実施例を示す平面図であり、第2図は第1
図におけるn−n断面図であり、第3図は第1図におけ
る■−■断面図である。第4図は本発明に従う構造とさ
れたゴムブツシュ付き連結ロッドの別の実施例を示す平
面図であり、第5図は第4図におけるV−V断面図であ
る。また、第6図は本発明に従う構造とされたゴムブツ
シュ付き連結ロッドの更に別の実施例を示す平面図であ
り、第7図は第6図における■−■断面図である。
10:ロッド 12:ロッド本体14:大径筒
部 18;筒金具
22.44,54:ゴムブツシュ
26、−46.56:取付金具
28.48.ss:ゴム弾性体
〜FIG. 1 is a plan view showing one embodiment of a connecting rod with a rubber bushing having a structure according to the present invention, and FIG.
3 is a sectional view taken along line nn in FIG. 1, and FIG. 3 is a sectional view taken along line ■-■ in FIG. FIG. 4 is a plan view showing another embodiment of a connecting rod with a rubber bush having a structure according to the present invention, and FIG. 5 is a sectional view taken along the line V-V in FIG. 4. Further, FIG. 6 is a plan view showing still another embodiment of a connecting rod with a rubber bush having a structure according to the present invention, and FIG. 7 is a sectional view taken along the line 1--2 in FIG. 6. 10: Rod 12: Rod body 14: Large diameter cylindrical portion 18; Cylindrical metal fittings 22.44, 54: Rubber bushings 26, -46.56: Mounting metal fittings 28.48. ss: Rubber elastic body ~
Claims (1)
方に所定距離を隔てて配置せしめられた取付金具とを、
ゴム弾性体にて一体的に連結せしめてなるゴムブッシュ
を、合成樹脂材料にて形成されたロッドの端部に設けら
れた筒部内に位置するように、かかるゴムブッシュの取
付金具を該筒部の内周縁部位において保持せしめること
により、かかるロッドの少なくとも一方の端部に配した
ことを特徴とするゴムブッシュ付き連結ロッド。A shaft fitting and a mounting fitting arranged radially outward at a predetermined distance without surrounding the shaft fitting,
The mounting bracket for the rubber bushing is attached to the cylindrical part so that the rubber bushing, which is integrally connected with a rubber elastic body, is located in the cylindrical part provided at the end of the rod made of synthetic resin material. A connecting rod with a rubber bush, characterized in that the connecting rod is disposed at at least one end of the rod by being held at the inner peripheral edge of the rod.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10218787A JPS63270913A (en) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | Connecting rod with rubber bush |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10218787A JPS63270913A (en) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | Connecting rod with rubber bush |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63270913A true JPS63270913A (en) | 1988-11-08 |
| JPH0474569B2 JPH0474569B2 (en) | 1992-11-26 |
Family
ID=14320662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10218787A Granted JPS63270913A (en) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | Connecting rod with rubber bush |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63270913A (en) |
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| US5520466A (en) * | 1991-12-21 | 1996-05-28 | T&N Technology Limited | Flanged bearings |
| JP2012057738A (en) * | 2010-09-09 | 2012-03-22 | Nissan Motor Co Ltd | Torque rod |
| JP2014173682A (en) * | 2013-03-11 | 2014-09-22 | Mitsubishi Motors Corp | Roll rod |
| DE102017104316A1 (en) | 2017-03-01 | 2018-09-06 | Boge Elastmetall Gmbh | Suspension support for the wheel suspension of a motor vehicle and method for producing such a pendulum support |
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1987
- 1987-04-24 JP JP10218787A patent/JPS63270913A/en active Granted
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0474569B2 (en) | 1992-11-26 |
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