JPS6323364Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の目的） 産業上の利用分野 本考案は塵芥の収集にあたつて、収容箱内で、
高度の圧縮を行つて、塵芥を均一に積込み、収集
能力の向上が図れる塵芥車の塵芥圧縮積込装置を
提供するものである。

従来の技術 公知の塵芥圧縮積込装置は、収容箱内に、収容
箱内を前後に区割する排出板を前記動可能に設
け、該排出板の裏面と収容箱内の前壁との間に排
出用シリンダを介在させ、塵芥積込時、排出用シ
リンダで排出板を設定圧力でバツクアツプさせて
おき、塵芥積込時の塵芥押込力が上記バツクアツ
プ力に打ち勝つた時、打ち勝つた押込力で排出板
を前進させ、塵芥を圧縮し乍ら塵芥の積込みを行
つている。

考案が解決しようとする問題点 上記の塵芥圧縮積込装置は、塵芥の積込みが進
行し、排出板が前進し、塵芥の収容量が増える
と、収容箱内壁面と積込塵芥との接触面積が増大
し、接触面積の増大によつて収容箱内壁面と積込
塵芥との摩擦力が増大し、また押圧エネルギーが
積込塵芥により吸収され、排出板を前進させるた
めの押込板による押込力に大きな力が必要とな
る。この様な問題点を考慮せずに塵芥圧縮積込装
置を設計すると、満杯状態での積込塵芥の密度
は、奥部が粗で、開口部に至るに従つて密にな
る。要するに、収容箱内に均一な密度で塵芥を積
込むことができない。この問題点を回避するため
には、積込完了時を想定して、大きな押込力が得
られる様に積込装置の能力を大きくしておく必要
がある。

上記問題点を解決する他の方法として特開昭49
−135317号公報が提案されている。

この方法は、排出板の位置で、排出板に作用す
る排出用シリンダによるバツクアツプ力を制御し
ている。即ち、排出板が収容箱の奥部に移動する
に従つて、排出シリンダによる排出板に作用する
バツクアツプ力を小さくし、排出板が小さな力で
移動するようにしている。

しかし乍ら、この方法とて、排出板を収容箱内
で奥方向に押し動かさなければならず、排出板を
押し動かすためにそれ相当の押圧力が必要とな
り、しかも排出板のバツクアツプ力の制御があと
おい制御となる。

（考案の構成） 問題点を解決するための手段 本考案は、上記問題点を解決するために、塵芥
収容箱と投入箱とに油圧式の排出装置と押込装置
とを設けた塵芥車において、排出用シリンダ１４
の方向切換弁２０をオープンセンタ形とし、か
つ、この方向切換弁２０と排出用シリンダ１４の
ヘツド側室１４ｆとの間の油路３５に、通常閉の
圧力制御弁３４と上記ヘツド側室からの戻り油を
阻止する逆止弁３８とを並列に設け、上記圧力制
御弁３４のパイロツト油圧を、押込用シリンダ９
の方向切換弁１９のポンプポートから取り出した
ものである。

作 用 排出用シリンダ１４のヘツド側室１４ｆの戻り
油を、通常閉の圧力制御弁３４によつて制御して
おき、上記圧力制御弁３４のパイロツト圧に押込
用シリンダ９の押込圧を作用させておき、押込圧
がパイロツト圧に打ち勝つたとき、圧力制御弁３
４を閉にして排出用シリンダ１４のヘツド側室１
４ｆ内の圧油を逃がし、排出用シリンダ１４を圧
力制御弁３４が再度閉じるまで収縮させて排出板
１３を僅かに前進させ、この動作を繰り返して塵
芥収容箱２内全体に均一な圧縮状態で塵芥を積み
込む。

実施例 以下、本考案の実施例を図面について説明する
と次の通りである。

第１図において、１は車台、２は塵芥収容箱で
あつて、これは車台１上に載置固定す。３は塵芥
投入箱であつて、これは上部を枢軸４により収容
箱２の開口後面の上部に枢着して吊下させてい
る。５はその塵芥投入口を示す。投入箱３に押込
板６によつて代表される油圧式の塵芥押込装置Ａ
を設ける。上記塵芥押込装置Ａは押込板６を実線
の状態から順次１点鎖線、２点鎖線、３点鎖線及
び実線の状態に回動、下降、回動及び上昇させて
投入塵芥を圧縮破砕し、かつ圧縮し乍ら掻き上げ
て収容箱２の後部内に連続的に押し込むタイプの
ものをしめしている。これは別のタイブのもので
あつても、投入塵芥を収容箱２の後部内に連続的
に押込みできるものであればよい。なお、７は投
入箱３の左右両側板に設けたガイド、８は両側の
ガイド７，７間に昇降自在に装置した閉止板、８
ａ，８ｂはガイドローラ、９は投入箱３の左右外
側に配置した第１の押込用シリンダであつて、こ
れはシリンダ側クレビスをスリツト状のガイド７
から外側に突出するローラ３ｂの軸上に止着し、
ロツド端を枢軸４に止着して取付けている。１０
は第２の押込用シリンダであつて、閉止板８とこ
れに枢着した押込板６の腕部との間に装着してい
る。各シリンダ９，１０を伸縮させて押込板６を
上述のように作動させる構造にしている。１１は
投入箱の上部前面の仕切板、１２は投入箱リフト
用シリンダであつて、これは各箱２，３の左右外
側面間に装着している。１３は排出板であつて、
これは収容箱２内に前後方向に移動自在に嵌合し
ている。１４は排出用シリンダであつて、これは
テレスコピツク型にし、この第１シリンダ１４ａ
のクレビスを箱２の前部にピン１５で止着し、第
２、第３シリンダ１４ｂ，１４ｃを前後方向に伸
縮可能にすると共に、第３シリンダ１４ｃの先部
をピン１６により排出板１３に止着する。この排
出装置Ｂの排出板１３は押込板６による塵芥の掻
上押込方向と略平行の傾斜状にし、上部のみ直立
状に屈曲させる。

第２図において、１７，１８，１９，２０は上
記各シリンダ１２，１０，９，１４の方向切換弁
であつて、これらはソレノイド操作式の三位置四
接続弁にする。排出用シリンダ１４の切換弁２０
はオーブンセンタ形にし、他の切換弁１７，１
８，１９はセンタバイパス形にし、この各ポート
を配管２１，２２，２３により順次接続すると共
に、ポンプ及びタンク側ポートを配管２４，２５
により油圧ポンプ２６及びタンク２７に夫々接続
する。リフト用シリンダ１２、第１、第２の押込
用シリンダ９，１０は配管２８，２９，３０，３
１，３２，３３により夫々の切換弁１７，１８，
１９の各ポートに接続する。排出用シリンダ１４
のヘツド側室１４ｆと方向切換弁２０の一方のポ
ートとは常時閉の逆止弁付圧力制御弁３４を途中
に有する配管３５によつて接続し、この弁２０の
他方のポートには配管３６によつてシリンダ１４
の各ロツド側室１４ｄ，１４ｅへの連通孔に接続
する。切換弁１８，１９間の配管２２の一部から
パイロツト油路３７を分岐して上記圧力制御弁３
４のパイロツト圧室に接続する。３８は逆止弁を
示す。次に塵芥積込動作を説明する。

作業開始時、排出用シリンダ１４を伸長させて
排出板１３を収容箱２の開口後部に位置させ、こ
の状態で第１、第２の押込用シリンダ９，１０の
各切換弁１９，１８を切換動作して前述の押込板
６による塵芥の積込みを連続的に行う。すると塵
芥が排出板１３の傾斜板部１３ａ上を上昇して排
出板１３と仕切板１１との間の収容箱２内に押し
詰められ、圧縮される。この圧縮は詳しくは第１
の押込用シリンダ９の短縮工程における押込板６
の上昇時に次のようになされる。即ちその方向切
換弁１９の短縮側への切換により配管２２，３
３，３２，２３が夫々接続される。そして同シリ
ンダ９のロツド側室９ａにポンプ２６から圧油が
供給され、そのヘツド側室９ｂの油液が配管２５
を通りタンク２７に還流される。この際圧力制御
弁３４及びこの逆止弁３８により排出シリンダ１
４のヘツド側室１４ｆの油液のタンク還流は阻止
され従つて同シリンダ１４は塵芥圧縮力が作用し
ても短縮しない。従つてシリンダ９のヘツド側室
９ｂの油液は配管３６に流れずに上述のようにタ
ンクに還流される。この様に排出板１３が移動し
ないで押込板６が押込動作する結果、塵芥の圧縮
がなされる。そしてこの圧縮が続き、配管２２及
びこれと接続した圧力制御弁３４のパイロツト圧
室の内圧力が設定値を越えると、この弁３４が開
弁される。これはその内圧力がこの弁３４の閉弁
力に抗してなされるものである。そして排出用シ
リンダ１４のヘツド側室１４ｆの油液が配管３
５、圧力制御弁３４、切換弁２０に流れ、この一
部は配管３６を通つて各ロツド側室１４ｄ，１４
ｅに流入し、残りは配管２５を通つてタンク２７
に還流され、排出用シリンダ１４は短縮する。そ
して排出板１３及びこれと押込板６との間の圧縮
塵芥が収容箱２の内方に移動する。この移動によ
り、押込板６により塵芥押圧抵抗が低下し、上述
の回路内圧力が低下して設定値に戻ると、圧力制
御弁３４が閉に復元し、排出用シリンダ１４の短
縮を静止する結果、続いて上述の塵芥圧縮押込み
がなされる。以後前述の操作をくり返し、排出板
１３を漸次前進させて満了になるまで積み込む。
この後、廃棄場に走行し、投入箱３のロツクを解
除し、リフト用シリンダ１２を伸長させて投入箱
３を枢軸４を中心として後方に水平状に回転開放
させる。次に切換弁２０を中立から伸長側に操作
し、ポンプ２６から圧油を逆止弁３８の回路及び
配管３５を通してシリンダ１４のヘツド側室１４
ｆに供給させ、このロツド側室１４ｄ，１４ｅの
油液を配管３６，２５を通してタンクに還流させ
て排出用シリンダ１４を全伸長させ、塵芥を排出
板１３により排出させる。この後は切換弁２０を
中立に復帰させ、リフト用シリンダ１２を短縮さ
せて投入箱５を下降させ、最初の状態にロツクし
ておく。

（考案の効果） この考案は、塵芥収容箱と投入箱とに油圧式の
排出装置と押込装置とを設けた塵芥車において、
排出用シリンダ１４の方向切換弁２０をオーブン
センタ形とし、かつ、この方向切換弁２０と排出
用シリンダ１４のヘツド側室との間の油路３５
に、通常閉の圧力制御弁３４と上記ヘツド側室か
らの戻り油を阻止する逆止弁３８とを並列に設
け、上記圧力制御弁３４のパイロト油圧を、押込
用シリンダ９の方向切換弁１９のポンプポートか
ら取り出したから、押込板による塵芥の押込時、
押込用シリンダ９の押込圧力が圧力制御弁３４の
設定圧力よりも高くなると、この圧力制御弁３４
が開き、排出用シリンダ１４による排出板のバツ
クアツプ力が小さくなり、押込み塵芥の押圧力に
つて排出用シリンダ１４のピストンが後退する。
即ち排出板が後退する。この場合、圧力制御弁３
４は、押込用シリンダ９の押込圧力によつて押込
板と排出板との間で塵芥が徐々に圧縮され、それ
によつて上昇する押込圧力が前記圧力制御弁３４
の設定圧力より高くなるまでの間は開放しないの
で、この間に塵芥は圧縮され、上記設定圧力より
高くなつた後は、その圧縮状態のままで押込板が
押込終了位置に至るまでの排出板が後退せしめら
れる。特に、この場合、通常閉の圧力制御弁３４
の開放用パイロツト圧を排出用シリンダ１４の圧
力とは無関係に押込用シリンダのポンプポートか
ら取つているため、圧力制御弁３４の開放圧力の
設定を排出用シリンダ１４とは無関係に設定で
き、従つて、塵芥の圧縮を、排出圧力とは無関係
に大きく設定できる。しかも、排出用シリンダ１
４の方向制御弁２０をオーブンセンタ形としてあ
ることにより、この方向切換弁２０の中立位置で
上記押込時の排出板の後退が円滑に行われ、更
に、前記圧力制御弁３４と並列に逆止弁３８を設
けてあるため、塵芥排出時の排出作動を円滑迅速
に行わせることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案塵芥圧縮積込装置を備えた塵芥
車の要部の縦断側面図、第２図はその油圧回路図
である。 ２……塵芥収容箱、３……投入箱、Ｂ……排出
装置、Ａ……押込装置、１４……排出用シリン
ダ、２０……方向切換弁、３４……圧力制御弁、
９……押込用シリンダ、１９……方向切換弁、２
６……ポンプ、３７……パイロツト油路、１３…
…排出板、６……押込板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 塵芥収容箱と投入箱とに油圧式の排出装置と押
   込装置とを設けた塵芥車において、排出用シリン
   ダ１４の方向切換弁２０をオープンセンタ型と
   し、かつ、この方向切換弁２０と排出用シリンダ
   １４のヘツド側室１４ｆとの間の油路３５に、通
   常閉の圧力制御弁３４と上記ヘツド側室からの戻
   り油を阻止する逆止弁３８とを並列に設け、上記
   圧力制御弁３４のパイロツト油圧を、押込用シリ
   ンダ９の方向切換弁１９のポンプポートから取り
   出したことを特徴とする塵芥車の塵芥圧縮積込装
   置。