JPS6320618Y2

JPS6320618Y2 -

Info

Publication number: JPS6320618Y2
Application number: JP1982161672U
Authority: JP
Priority date: 1982-10-27
Filing date: 1982-10-27
Publication date: 1988-06-08
Also published as: JPS5965878U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は自動車のフロントバランスパネル廻り
の車体構造に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a vehicle body structure around a front balance panel of an automobile.

自動車のフロントバランスパネルは、従来、フ
ロントバンパの下方に位置し、その両側部はブレ
ースを介してシヤーシフレームに取付けられてい
る。 A front balance panel of an automobile is conventionally located below a front bumper, and both sides of the panel are attached to a chassis frame via braces.

従つて、ブレースの長さが長くなり、その分取
付強度が弱く、シヤーシフレーム側からの振動に
よつて、フロントバランスパネルの端部が振動し
やすかつた。 Therefore, the length of the brace becomes longer and the mounting strength is correspondingly weaker, making the end portion of the front balance panel more likely to vibrate due to vibrations from the chassis frame side.

さらに、フロントバランスパネルは独立して取
付けられるため、自動車全体の組立工数が増え、
フロントバンパとの隙間にばらつきが生じて外観
を低下させることがある。 Furthermore, since the front balance panel is installed independently, the number of assembly steps required for the entire vehicle increases.
There may be variations in the gap between the front bumper and the front bumper, which may deteriorate the appearance.

また、フロントボデー前端に位置するラジエー
タサポートパネルにフロントバランスパネルの両
側部をブレースを介して取付けることもあるが、
この場合はやはりブレースが後方に長くなるた
め、取付強度が弱く、さらに組付工数の増加とと
もに、フロントフエンダ下部とフロントバンパ、
およびフロントバンパとフロントバランスパネル
との間の隙間がばらつきやすく、外観を低下させ
ていた。 Additionally, both sides of the front balance panel are sometimes attached to the radiator support panel located at the front end of the front body via braces.
In this case, the brace becomes longer towards the rear, so the mounting strength is weaker, and the number of assembly steps increases.
Also, the gap between the front bumper and the front balance panel tends to vary, degrading the appearance.

本考案は上述の問題点に鑑み提案されたもので
一側がフロントフエンダエプロンに固着されたブ
レースの他側にフロントフエンダ前下端を固着す
ると共に、両側部がボデイの両サイドに廻り込む
形状のフロントバンパおよびフロントバランスパ
ネルの前記両側部を前記フロントフエンダの固着
部の下方の前記ブレースの他側に順次固着して、
前記ブレースに一体的に取付けたフロントバラン
スパネル廻り車体構造を提供することを目的とす
る。 This invention was proposed in view of the above-mentioned problems. One side of the brace is fixed to the front fender apron, and the front lower end of the front fender is fixed to the other side, and both sides wrap around both sides of the body. sequentially fixing the front bumper and the both sides of the front balance panel to the other side of the brace below the fixing part of the front fender,
The object of the present invention is to provide a vehicle body structure around a front balance panel that is integrally attached to the brace.

以下、本考案を実施例の図面に従つて説明す
る。第１図は本考案の１実施例に係るフロントバ
ランスパネル廻りの車体構造を有する自動車の側
面図、第２図はそのA₁−A₂断面の断面図である。 The present invention will be described below with reference to drawings of embodiments. FIG. 1 is a side view of an automobile having a body structure around a front balance panel according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along A ₁ -A ₂ thereof.

１はフロントフエンダ、２はフロントバンパ、
３はフロントバランスパネルで、フロントバンパ
２およびフロントバランスパネル３はボデイの両
サイドに廻り込む形状にしてあり、フロントフエ
ンダ１、フロントバランスパネル３は、一側がフ
ロントフエンダエプロン４にボルト６，ナツト
６′により固定されたブレース５の他側に順次固
着されて前記ブレース５に、ボルト７，８，９，
ナツト７′，８′，９′により一体的に取付けられ
ている。そして、前記フエンダエプロン４はフロ
ントボデーの一部であり、フエンダエプロン４の
強度は大きいのである。１０はフエンダライナで
ある。車両の右側も同様の構造である。 1 is the front fender, 2 is the front bumper,
3 is a front balance panel, and the front bumper 2 and front balance panel 3 are shaped to go around both sides of the body, and one side of the front fender 1 and front balance panel 3 is attached to the front fender apron 4 with bolts 6, Bolts 7, 8, 9,
They are integrally attached by nuts 7', 8', and 9'. The fender apron 4 is a part of the front body, and the fender apron 4 has great strength. 10 is Fenderliner. The right side of the vehicle has a similar structure.

本考案はフロントバランスパネルをボデイの両
サイドに廻り込む形状にして、フロントバンパ、
フロントフエンダと一体的にブレースに取付ける
ようにしたので、フロントフエンダ、フロントバ
ンパ、およびフロントバランスパネルの、それぞ
れの相互の部品間における間隙のバラツキがな
く、均一に組立てることができるし、また間隙の
バラツキが管理しやすい。そして組立てた場合に
は車両外観を向上させて美化を損わない。さら
に、組立工数が低減することができるし、フロン
トフエンダエプロンがフロントボデーの一部であ
り、フロントフエンダエプロンにブレースを介し
て、フロントフエンダ、フロントバンパおよびフ
ロントバランスパネルを取付けるから強度が大で
ある。 In this invention, the front balance panel is shaped to wrap around both sides of the body, and the front bumper and
Since it is attached to the brace integrally with the front fender, there is no variation in the gaps between the front fender, front bumper, and front balance panel, and they can be assembled uniformly. Gap variations are easy to manage. When assembled, it improves the appearance of the vehicle and does not impair its beauty. Furthermore, assembly man-hours can be reduced, and the front fender apron is a part of the front body, and the front fender, front bumper, and front balance panel are attached to the front fender apron via braces, which increases the strength of the front fender apron. It's large.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は本考案の１実施例に係るフロントバラ
ンスパネル廻りの車体構造を有する自動車の側面
図、第２図は第１図のA₁−A₂断面の断面図であ
る。１……フロントフエンダ、２……フロントバン
パ、３……フロントバランスパネル、４……フロ
ントフエンダエプロン、５……ブレース。 FIG. 1 is a side view of an automobile having a body structure around a front balance panel according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along A ₁ -A ₂ of FIG. 1. 1...Front fender, 2...Front bumper, 3...Front balance panel, 4...Front fender apron, 5...Brace.

Claims

[Scope of utility model registration request]

One side of the brace is fixed to the front fender apron, and the front lower end of the front fender is fixed to the other side of the brace, and both sides of the front bumper and the front balance panel, each of which has a shape that wraps around both sides of the body, are fixed to the other side of the brace. A vehicle body structure around a front balance panel, characterized in that the front balance panel is integrally attached to the brace by sequentially fixing it to the other side of the brace below the fixing part of the front fender.