JPS63195976U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63195976U JPS63195976U JP8690087U JP8690087U JPS63195976U JP S63195976 U JPS63195976 U JP S63195976U JP 8690087 U JP8690087 U JP 8690087U JP 8690087 U JP8690087 U JP 8690087U JP S63195976 U JPS63195976 U JP S63195976U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve body
- power steering
- steering device
- insertion hole
- pin insertion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
Description
図面は本考案の実施例を示し、第１図はバルブ
ボデイを拡大して表わした断面図、第２図は第１
図の―線拡大断面図、第３図はパワーステア
リング装置の主要構成部分を表わした縦断面図、
第４図は第３図の―線断面図である。 ３……コントロールバルブ、４……バルブボデ
イ、１０……ピニオン、２１……バルブボデイの
ピン挿入孔、２２……傾斜面、２３……ピン。
ボデイを拡大して表わした断面図、第２図は第１
図の―線拡大断面図、第３図はパワーステア
リング装置の主要構成部分を表わした縦断面図、
第４図は第３図の―線断面図である。 ３……コントロールバルブ、４……バルブボデ
イ、１０……ピニオン、２１……バルブボデイの
ピン挿入孔、２２……傾斜面、２３……ピン。
Claims (1)
- バルブボデイとピニオンとが別体に形成され、
これら相互をピンによつて結合した形式のパワー
ステアリング装置であつて、前記バルブボデイに
形成されているピン挿入孔の内周に、孔内のほぼ
中央部位から両開口端部に向かつて孔の径が大き
くなる傾斜面を形成してなるパワーステアリング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8690087U JPS63195976U (ja) | 1987-06-04 | 1987-06-04 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8690087U JPS63195976U (ja) | 1987-06-04 | 1987-06-04 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63195976U true JPS63195976U (ja) | 1988-12-16 |
Family
ID=30943633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8690087U Pending JPS63195976U (ja) | 1987-06-04 | 1987-06-04 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63195976U (ja) |
-
1987
- 1987-06-04 JP JP8690087U patent/JPS63195976U/ja active Pending