JPS63150483A - ポンプの運転制御方法 - Google Patents

ポンプの運転制御方法

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Publication number
JPS63150483A
JPS63150483A JP61294865A JP29486586A JPS63150483A JP S63150483 A JPS63150483 A JP S63150483A JP 61294865 A JP61294865 A JP 61294865A JP 29486586 A JP29486586 A JP 29486586A JP S63150483 A JPS63150483 A JP S63150483A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pump
pumps
water supply
trip
units
Prior art date
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Pending
Application number
JP61294865A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshiyuki Sasaki
義之 佐々木
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS63150483A publication Critical patent/JPS63150483A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin

Landscapes

  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、給復水ポンプの運転制御方法に係りポンプト
リップ時の予備機診断よる運転選択であり、給水ポンプ
予備機の1台化(設備合理化)にも好適な給復水系ポン
プ相互間の診断回路をも、含めた運転制御方法に関する
【従来の技術〕
従来の装置は、特公昭59−8243号公報に記載のよ
うにタービン駆動給水ポンプの制御油圧回路に、油圧切
換制御装置を加えたことを特徴としたポンプの制御装置
である。したがって、下流側ポンプと上流側ポンプ間の
運転制御の面においては、何の対策も講じられていない
、又、昨今の技術進歩にともなう、制御回路のリレー、
電気回路のしゃ断器の動作時間の短縮化、更には、原子
力発電プラントの信頼性向上対策にともなう稼動率向上
また、各ポンプの吐出圧力による先行起動等により、ポ
ンプトリップ時の予備機起動時間は、従来に比べ極めて
短縮されており、下流側ポンプにあたえる影響も少なく
なっている。
従来の装置では、ポンプトリップ特に予備機起動失敗の
場合は、下流側ポンプの保護回路の働きにゆだねられて
いた。
そこで、それらに着目し、給復水系ポンプ制御回路内に
おける診断回路を加えることによりポンブ運転判断制御
方法を発生した。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記従来技術は、給復水系ポンプにおける起動立上り時
間に係わるしゃ断器等電気品の技術進歩にともなう短時
間化、また昨今の設備合理化による給水ポンプ予備機の
1台化に対する上流側である復水系ポンプトリップ時の
ポンプ運転台数制御の点について配慮がされていなかっ
た。したがって下流側のタービン駆動給水ポンプをトリ
ップさせなければならない問題があった。
本発明の目的は、電気品の技術進歩にともなうポンプ立
上り時間の短縮による復水系ポンプトリップ時の下流側
である給水ポンプのトリップ又は運転継続を判断決定す
ることにある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的は、発電プラントにおける給復水系のポンプ運
転相互制御回路に、上流側である復水ポンプがトリップ
した場合の予備機自動起動、成功又は失敗を診断する回
路を設けることにより、成功した場合の下流側ポンプの
運転継続と失敗した場合の下流側である給水ポンプのト
リップを判断し、ポンプ運転台数を決定する。
【作用〕
予備機自動起動診断回路は、上流側である復水系のポン
プが、何んらかの異常によりトリップした場合に予備機
が規定時間内に自動起動すれば下流側のポンプのトリッ
プ信号を阻止し運転継続するように動作する。それによ
って、健全である給水ポンプのトリップ動作及び給水ポ
ンプの予備機である電動機駆動給水ポンプの自動起動動
作をすることがなくなるので運転操作が簡単になる。
〔実施例〕
以下1本発明の一実施例を第1図及び第2図により説明
する。
(1)系統構成の説明 第1図は、BWR型原子力発電プラントの給復水系統の
系統図である。
まず流体の流れを説明する。
原子炉1によって発生した蒸気は、高圧タービン2に入
り、その排気は低圧タービン3に流入し、タービン並び
に発電機4を駆動する。タービン排気蒸気は復水器5に
よって凝縮され復水となる復水器5で凝縮した復水は、
低圧復水ポンプ6で昇圧され、復水ろ過装置7・復水脱
塩袋M8で浄化された後、高圧復水ポンプ9に送られて
、更に昇圧されて、低圧給水加熱器10で低圧タービン
3の油気蒸気により加熱され、タービン駆動原子炉給水
ポンプ14、又は電動機駆動原子炉給水ポンプ11によ
り昇圧され、高圧給水加熱器16で加熱されて原子炉1
へ給水される。
タービン駆動原子炉給水ポンプ14は、原子炉1で発生
した蒸気、又は高圧タービン2の排気蒸気によって、蒸
気タービン15が駆動されることにより駆動する。電動
機駆動原子炉給水ポンプ11は、電動機12によって駆
動される。
(2)制御方法の説明 プラント起動・停止時は電動機駆動原子炉給水ポンプ1
1が1台で給水し、低負荷時はタービン駆動原子炉給水
ポンプ14が1台で給水し、高負荷時はタービン駆動原
子炉給水ポンプ14を2台で給水する。また低圧復水ポ
ンプ6及び高圧復水ポンプ9は高負荷時は2台で送水さ
れる。
給復水系ポンプの運転台数とプラント負荷は、相関関係
があるが、個々のポンプ運転台数は給復水系制御袋W1
21より、各ポンプ制御回路17〜20を介して制御さ
れ、ポンプトリップ動作に対してポンプ運転台数を判断
決定する。
第2図により、本発明の実施例における給復水系ポンプ
の運転制御方法について説明する。
LPCP制御回路17及びRPCP制御回路18におい
て各ポンプの運転台数を把握し、2台以上であることを
記憶する。その状態で低圧復水ポンプ6または高圧復水
ポンプ9が機器単体の故障により1台トリップした場合
に、LPCP予備機診断回路22またはHPCP予備機
診断回路23にて予備機の起動状態を診断し、起動成功
の場合は下流側ポンプをそのままの運転状態にしておく
、予備機起動失敗の場合は、トリップしたポンプと並列
の運転機のランナウト防止のため、下流側ポンプを停止
させる6 トリップポンプが、低圧復水ポンプ6の場合は高圧復水
ポンプ9.更にタービン駆動原子炉給水ポンプ14をそ
れぞれ1台停止させる。
高圧復水ポンプ9の場合は、タービン駆動原子炉給水ポ
ンプ14を1台停止させる。
本発明の実施例によれば、上流側である復水系でのポン
プトリップ時における下流側の健全なタービン駆動原子
炉給水ポンプ14の停止及び電動機駆動原子炉給水ポン
プ11の自動起動動作を行なわずプラント運転継続が可
能であり、運転操作としても簡単になる効果がある。
〔発明の効果〕
本発明によれば、上流側である復水系ポンプがトリップ
した場合でも下流側である給水ポンプのトリップ動作と
、給水ポンプ予備機の自動起動動作とを阻止することが
でき、運転員への操作軽減の効果があり、更に、給水ポ
ンプの予備機である電動機駆動給水ポンプに対する設備
合理化を実現させる1台化においてもプラント出力を低
下させることなくプラント出力を100%定格運転のま
まで運転継続させる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の系統図、第2図は本発明の
実施例の制御フローチャート、第3図は他の実施例の系
統図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、複数台を並列に設置した低圧の復水ポンプと、その
    下流に複数台を並列に設置した高圧の復水ポンプと、そ
    の下流に複数台のタービン駆動の給水ポンプと、1台ま
    たは複数台の電動機駆動の給水ポンプを並列に設置した
    ポンプ構成におけるポンプの運転制御方法において、上
    流側ポンプトリップ時の予備機自動起動の診断回路を設
    け、起動成功又は不成功に応じた下流側ポンプの運転台
    数を決定することを特徴とするポンプの運転制御方法。
JP61294865A 1986-12-12 1986-12-12 ポンプの運転制御方法 Pending JPS63150483A (ja)

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JP61294865A JPS63150483A (ja) 1986-12-12 1986-12-12 ポンプの運転制御方法

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JPS63150483A true JPS63150483A (ja) 1988-06-23

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JP (1) JPS63150483A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103104453A (zh) * 2011-11-11 2013-05-15 三菱重工业株式会社 冷却系统的控制方法及装置
JP2014005955A (ja) * 2012-06-21 2014-01-16 Toshiba Corp 復水給水制御装置および復水給水サイクルシステム

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103104453A (zh) * 2011-11-11 2013-05-15 三菱重工业株式会社 冷却系统的控制方法及装置
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