JPS6276237U - - Google Patents

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JPS6276237U
JPS6276237U JP16667685U JP16667685U JPS6276237U JP S6276237 U JPS6276237 U JP S6276237U JP 16667685 U JP16667685 U JP 16667685U JP 16667685 U JP16667685 U JP 16667685U JP S6276237 U JPS6276237 U JP S6276237U
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JP
Japan
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intake
valve
timing
engine
cams
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JP16667685U
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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例の平面図、第２図は
同上実施例における吸気弁の作動機構の平面図、
第３図は各吸気弁の動作時期及びリフトと、燃料
噴射弁の噴射時期を示すグラフ、第４図は第３の
吸気弁の開弁時期とリーン限界との関係を示すグ
ラフ、第５図は第３の吸気弁の閉弁時期と軸トル
クとの関係を示すグラフである。 １…第１吸気ポート、２…第１吸気弁、３…燃
焼室、４…第２吸気ポート、５…第２吸気弁、６
…吸気制御弁、７…第３吸気ポート、８…第３吸
気弁、９…燃料噴射弁、１１…点火栓、１２…マ
スキング、１５…排気ポート、１６…ＥＧＲポー
ト、１９…ＥＣＵ、２０，２１，２４，２５…カ
ム、２２，２３…ロツカーアーム、２６…カム軸
。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 燃焼室内へ供給する吸気にスワールを発生さ
    せる常時開放の第１の吸気ポートと、エンジンの
    高負荷高回転運転域いおいてのみ開放する吸気制
    御弁を有しかつ燃焼室内にストレートの吸気を供
    給する第２の吸気ポートと、第１及び第２の吸気
    ポートの間に位置しかつ燃料噴射弁を設けた第３
    の吸気ポートとを具備し、これら第１、第２及び
    第３の吸気ポートを、第１、第２及び第３の吸気
    弁を介して燃焼室にそれぞれ接続した複吸気弁エ
    ンジンにおいて、前記第３の吸気弁を、エンジン
    の低負荷低回転域において、その開弁時期を前記
    第１及び第２の吸気弁より遅く吸気行程の中央付
    近、その閉弁時期を前記第１及び第２の吸気弁と
    ほぼ同じ時期とし、エンジンの高負荷高回転域に
    おいて、その開弁時期及び閉弁時期を前記第１及
    び第２の吸気弁の開弁時期及び閉弁時期とそれぞ
    れほぼ同じ時期としたことを特徴とする複吸気エ
    ンジン。 ２ 前記第３の吸気弁の作動を制御する機構がカ
    ムプロフイルの異なる２つのカムを具備し、これ
    ら２つのカムを切替え作動することにより前記第
    ３の吸気弁の閉開時期を制御するようにした実用
    新案登録請求の範囲第１項記載の複吸気弁エンジ
    ン。 ３ 前記２つのカムがこれらカムを取付けたカム
    軸の軸方向に摺動可能な実用新案登録請求の範囲
    第２項記載の複吸気弁エンジン。
JP16667685U 1985-10-31 1985-10-31 Expired JPH0429054Y2 (ja)

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JP16667685U JPH0429054Y2 (ja) 1985-10-31 1985-10-31

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JP16667685U JPH0429054Y2 (ja) 1985-10-31 1985-10-31

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Publication Number Publication Date
JPS6276237U true JPS6276237U (ja) 1987-05-15
JPH0429054Y2 JPH0429054Y2 (ja) 1992-07-15

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ID=31097880

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JP16667685U Expired JPH0429054Y2 (ja) 1985-10-31 1985-10-31

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JPH0429054Y2 (ja) 1992-07-15

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