JPS6225356U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の構成を明示するための全体
構成図、第２図はこの考案の第１実施例の機械的
構成を説明する概略図、第３図はこの実施例のブ
ロツク構成図、第４図は、コントロールユニツト
内で行なわれる動作を説明する流れ図、第５図は
この実施例のシンクロ領域を説明する特性図、第
６図はＫと△Ｎの値の一例を示す表図、第７図は
この考案の第２実施例を示すシンクロ領域を説明
する特性図である。第８図、第９図は先願の動作
を説明する流れ図、第１０図は先願でのシンクロ
領域を説明する特性図である。 ３０……運転状態検出手段、３１……車速検出
手段、３２……ギヤ回転速度検出手段、３３……
変速操作制御手段、３４……シンクロ判定手段、
３５……ガバナ制御手段、３６……燃料噴射ポン
プ、３７……クラツチ断続手段、３８……機械式
クラツチ、３９……ギヤシフト手段、４１……燃
料噴射ポンプ、４２……クラツチ、４３……トラ
ンスミツシヨン、４９……セレクタ、５０……ア
クセル開度センサ、５１……セレクタ位置センサ
、５３……ガバナ制御装置、５４……クラツチス
トロークセンサ、５５……クラツチアクチユエー
タ、５６……メインシヤフト回転センサ、５７…
…カウンタシヤフト回転センサ、５８……シフト
位置センサ、５９……ギヤシフトアクチユエータ
、６０……コントロールユニツト、６１……シフ
トチエンジ制御回路、６２……シンクロ判定回路
、６３……ガバナ制御回路、６４……トランスミ
ツシヨン制御回路、６５……クラツチ断続制御回
路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの運転状態と車両の車速とに基づいて
   トランスミツシヨンの変速操作を行う運転域を判
   別し、機械式クラツチを断続してメインシヤフト
   上を遊転するメインギヤとメインシヤフトを同期
   接続する車両の自動変速装置において、メインシ
   ヤフト回転速度に対し所定値上下または所定割合
   上下した回転速度範囲のいずれかの広い範囲を同
   期可能領域として判定するシンクロ判定手段を設
   けたことを特徴とする車両の自動変速装置。