JPS6224798Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はオイルバーナーのポンプ装置、詳し
くは、油溜室とポンプ室とを備え、前記油溜室に
給油管を接続する油供給口を開口させると共に、
前記ポンプ室にポンプ要素を内装したオイルバー
ナーのポンプ装置に関する。

本考案者等は、以前に実願昭55−172944号にお
いて、この種オイルバーナーのポンプ装置を開発
提案したのである。

具体的には、第３図に示すごとく、両軸モータ
２をもつハウジング１の上部に、燃焼フアン３を
内装したフアンチヤンバー４を設け、該チヤンバ
ー４の上部に気化器５を内装した気化器チヤンバ
ー６を設けて成るオイルバーナーにおいて、前記
ハウジング１の下部にポンプ装置７を設けたもの
であり、また、前記ポンプ装置７は、油溜室７１
とポンプ室７２とをもち、この油溜室７１に給油
管７３を接続する油供給口７４を開口させると共
に、前記ポンプ室７２にポンプ要素７５を内装さ
せて構成し、このポンプ要素７５を前記モータ２
の駆動に伴ない回転させることにより、前記油溜
室７１からポンプ室７２に供給される燃料油を、
前記モータ２の上下駆動軸２ａ，２ｂ内に形成し
た油通路２ｃを介して前記気化器５に供給される
べくしたのである。

ところで前記ポンプ装置７は、油供給口７４か
ら油溜室７１に送られた燃料油を、該油溜室７１
の中心部に形成した通路７６を介して前記ポンプ
室７２に直接供給すべくしており、従つて前記ポ
ンプ装置７における各部品の製作時或は組立時な
どに生じる切屑及び塵芥などが、燃料油と共に前
記ポンプ室７２に送られるのであり、この切屑な
どが前記ポンプ室７２内のポンプ要素７５に詰ま
つたりして、ポンプ機能を低下させることがあつ
た。

また前記ポンプ装置７において、燃料油に含有
される空気は、前記気化器５に至る油量に変動を
きたすため、該空気は前記油溜室７１で除去する
必要がある。

所で前記ポンプ装置７では油溜室７１に取付板
７７を介して整流板７８を設け、該整流板７８の
整流作用により燃料油中の含有空気の巨大化を少
なくすべくしているが、斯くのごとく整流板７８
を設けただけでは、含有空気巨大化防止効果が充
分でなかつたのである。

本考案は、以上のごとき問題に鑑みて考案した
もので、燃料油に混じる切屑及び塵芥などを確実
に除去して、ポンプ要素に詰まつたりするのを防
止し、また燃料油中の含有空気を充分に分離さ
せ、気化器に至る油量の変動を防止すべくしたも
のである。

さらに詳しくは、油溜室とポンプ室とを備え、
前記油溜室に、給油管を接続する油供給口を開口
させると共に、前記ポンプ室にポンプ要素を内装
したオイルバーナーのポンプ装置であつて、前記
油供給口を、前記油溜室の底面に対し上方に開口
させ、また前記油溜室の内部に、隔壁筒を内装し
て、環状室と、前記ポンプ室に連通する中心室と
を形成すると共に、前記隔壁筒で、かつ、該隔壁
筒における前記油供給口に対面する部位の反対側
部位に、前記環状室を中心室に連通する連通口を
設けて、前記環状室に沿う油の周回流路を形成す
る一方、前記連通口を、前記環状室の底面に対し
上方に位置させたことを特徴とするもので、前記
環状室において切屑及び塵芥などを沈降分離さ
せ、かつ前記環状室からポンプ室への燃料油の移
流時に含有空気を分離して、前記ポンプ室に空気
が侵入するのを防止すべくしたのである。

以下本考案にかかるオイルバーナーのポンプ装
置を図面の実施例によつて説明する。

図面に示すオイルバーナーは、両軸モーター２
をもつハウジング１の上部に、燃焼フアン３を内
装したフアンチヤンバー４を設け、該チヤンバー
４内の燃焼フアン３を前記モータ２から上方に延
びる駆動軸２ａに連通連結させると共に、前記フ
アンチヤンバー４の上部には気化器５を内装した
気化器チヤンバー６を設ける一方、前記ハウジン
グ１の下部にはポンプ装置７を設けている。

前記ポンプ装置７は、円板状の仕切板７９によ
り上下に画成された油溜室７１とポンプ室７２と
をもち、この油溜室７１で、かつ、該油溜室７１
の底面に対し上方位置に給油管７３を接続する油
供給口７４を形成すると共に、前記ポンプ室７２
にロータ７５ａ，ノズルケース７５ｂ及び該ケー
ス７５ｂ内に収容するノズル７５ｃなどから成る
ポンプ要素７５を内装させ、このポンプ要素７５
を前記モータ２の下方駆動軸２ｂに連動連結させ
て、前記モータ２の駆動に伴なう前記ポンプ要素
７５の回転により、前記油溜室７１から前記仕切
板７９の中心部に形成した通路７６を通つて前記
ポンプ室７２に至つた燃料油を、前記モータ２の
上下駆動軸２ａ，２ｂ内に形成した油通路２ｃを
介して前記気化器５に供給させるべくしている。

しかして前記油溜室７１の内部で前記仕切板７
９上に、該油溜室７１と同心状に底壁８ａをもつ
隔壁筒８を設け、この隔壁筒８により前記油溜室
７１を環状室７１ａと中心室７１ｂとに区割する
と共に、前記隔壁筒８における底壁８ａの中心部
に開口部を設けて、該底壁８ａと前記仕切板７９
とに前記中心室７１ｂをポンプ室７２に連通させ
る通路７６を形成する。

また前記隔壁筒８の周壁一部で、かつ、該隔壁
筒８における前記油供給口７４に対面する部位の
反対側部位、すなわち、前記油供給口７４に対し
てほゞ180度変位した位置に、前記環状室７１ａ
を中心室７１ｂに連通させる連通口８ｂを設け
て、前記環状室７１ａに沿う油の周回流路を形成
すると共に、前記連通口８ｂを前記環状室７１ａ
の底面に対して上方に位置させるのであり、斯く
して前記油供給口７４から環状室７１ａに流入さ
れた燃料油を該環状室７１ａを周回移動させ、こ
の環状室７１ａにおいて燃料油に混じる切屑など
を沈降分離させ、また含有空気も分離除去して、
前記連通口８ｂから中心室７１ｂへと供給し、こ
の中心室７１ｂから通路７６を介してポンプ室７
２に燃料油を供給すべくなすのである。

前記隔壁筒８の底壁８ａには、複数の整流板７
８，７８…を立設させ、前記中心室７１ｂに至つ
た燃料油に整流作用を及ぼすべくしている。

尚、前記連通口８ｂの前記油供給口７４に対す
る変位角度は、180度に厳密に限定するものでは
なく、要するに、前記環状室７１ａにおいて、前
記油供給口７４から前記連通口８ｂに至る周回流
路が形成されゝばよいのである。

尚、図において９は前記気化器５の上部に設け
た気化筒で、複数の炎口１０，１０…を設けてい
る。また１１は前記気化器５に設けた予熱ヒー
タ、１２は点火プラグ、１３は前記ポンプ装置７
における仕切板７９の外周端縁部に設けたパツキ
ングである。

本考案の実施例に係るポンプ装置７は以上のご
とく構成したもので、油供給口７４から環状室７
１ａに供給された燃料油は、該環状室７１ａを周
回移流し、この移流時に燃料油に混じる切屑など
が沈降分離され、また含有空気が燃料油から分離
除去されて、燃料油が隔壁筒８の連通口８ｂに至
り、該連通口８ｂから中心室７１ｂに入つて、通
路７６からポンプ室７２へと供給されるのであ
る。

前記環状室７１ａにおいて燃料油から沈降分離
された切屑などは、燃料油の移流に伴ない前記連
通口８ｂの近くに移流されることがあるが、この
連通口８ｂは環状室７１ａの底面に対して上方位
置に設けられているため、燃料油と共に切屑など
が連通口８ｂを通り中心室７１ｂに至ることはな
いのである。

斯くしてポンプ室７２に至つた燃料油は、モー
タ２の駆動に伴なうポンプ装置３におけるポンプ
要素７５の回転により、前記モータ２の上下駆動
軸２ａ，２ｂ内に形成した油通路２ｃを介してオ
イルバーナーの気化器５内に送られる。

また前記気化器５に至つた燃料油は、該気化器
５において気化され、前記モータ２の駆動により
回転される燃焼フアン３による燃焼空気と混合さ
れて、前記気化器５の上部に設けた気化筒９の炎
口１０において燃焼されるのである。

以上の如く、本願考案によると、 連通口８ｂを、隔壁筒８で、かつ、該隔壁筒８
における油供給口７４に対面する部位の反対側部
位に設けたことにより、油供給口７４からの油
は、環状室７１ａにおいて、前記油供給口７４か
ら該油供給口７４と反対側に位置する前記連通口
８ｂに至るまでの周回流路中を周回移流するこ
とゝなるのであり、しかも、前記油供給口７４
は、油溜室７１ひいては前記環状室７１ａの底面
に対し上方に開口させているのであるから、前記
周回移流により、油に混じる切屑などが前記環状
室７１ａの底部に良好に沈降分離できると共に、
含有空気を油から良好に分離除去できるのであ
る。

また、前記環状室７１ａと、ポンプ室７２に連
通する中心室７１ｂとは、前記連通口８ｂを介し
てのみ連通することゝなるのであり、しかも、こ
の連通口８ｂを、前記環状室７１ａの底面に対し
上方に位置させているので、前記周回流路の途中
において浮遊する切屑などが前記中心室７１ｂに
不用意に持込まれてしまうのを防止できるのは勿
論のこと、前記環状室７１ｂの底部に沈降された
切屑などが、例え油の移流に伴ない前記連通口８
ｂの近くに移流されることがあつても、この切屑
などが前記中心室７１ｂへ流込んでしまうのを確
実に阻止できるのである。

斯くの如く前記環状室７１ａに沿う周回流路に
よる油からの切屑などの沈降分離と、この沈降分
離された切屑などの前記環状室７１ａ側からの中
心室７１ｂ側への流込み阻止とにより、切屑など
がポンプ室７２に至つてポンプ要素に詰つたりす
るのを確実に防止できるのである。しかも、前記
環状室７１ａからポンプ室７２への移流時、燃料
油中の含有空気を有効に分離除去できて、この含
有空気によりポンプ装置から気化器に至る燃料油
の油量が変動するのを確実に防止できるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のポンプ装置を実施したオイル
バーナーの縦断面図、第２図は同要部の一部切欠
斜面図、第３図は従来例を示す図面である。 ７１……油溜室、７１ａ……環状室、７１ｂ…
…中心室、７２……ポンプ室、７３……給油管、
７４……油供給口、７５……ポンプ要素、８……
隔壁筒、８ｂ……連通口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油溜室７１とポンプ室７２とを備え、前記油溜
   室７１に、給油管７３を接続する油供給口７４を
   開口させると共に、前記ポンプ室７２にポンプ要
   素７５を内装したオイルバーナーのポンプ装置で
   あつて、前記油供給口７４を、前記油溜室７１の
   底面に対し上方に開口させ、また前記油溜室７１
   の内部に、隔壁筒８を内装して、環状室７１ａ
   と、前記ポンプ室７２に連通する中心室７１ｂと
   を形成すると共に、前記隔壁筒８で、かつ、該隔
   壁筒８における前記油供給口７４に対面する部位
   の反対側部位に、前記環状室７１ａを中心室７１
   ｂに連通する連通口８ｂを設けて、前記環状室７
   １ａに沿う油の周回流路を形成する一方、前記連
   通口８ｂを、前記環状室７１ａの底面に対し上方
   に位置させたことを特徴とするオイルバーナーの
   ポンプ装置。