JPS6213536B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6213536B2 JPS6213536B2 JP56056623A JP5662381A JPS6213536B2 JP S6213536 B2 JPS6213536 B2 JP S6213536B2 JP 56056623 A JP56056623 A JP 56056623A JP 5662381 A JP5662381 A JP 5662381A JP S6213536 B2 JPS6213536 B2 JP S6213536B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- input shaft
- gear
- supported
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 32
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/087—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
- F16H3/091—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft
- F16H3/0915—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft with coaxial input and output shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、副変速機付トランスミツシヨンに係
わり、特に入力軸と出力軸との支持構造の改良に
関する。
わり、特に入力軸と出力軸との支持構造の改良に
関する。
従来、副変速機付トランスミツシヨンとして
は、第1図に示す如く、入力軸1よりカウンタ軸
2に回転を伝える高速レンジ用のギヤ対3と低速
レンジ用のギヤ対4とを前後に配設した副変速機
5を、クラツチ6と通常のトランスミツシヨン7
との間に配置したものがある。
は、第1図に示す如く、入力軸1よりカウンタ軸
2に回転を伝える高速レンジ用のギヤ対3と低速
レンジ用のギヤ対4とを前後に配設した副変速機
5を、クラツチ6と通常のトランスミツシヨン7
との間に配置したものがある。
ところが、第2図に略画的に示す如く、入力軸
1はケーシング8の軸受9で1点支持され、出力
軸10はケーシング8の軸受11,12で2点支
持されると共に、入力軸1の後端部は、そのセン
ター穴13に出力軸10の前端部に設けたセンタ
ー14を嵌合して支持する構成であるため、特に
入力軸1がセンター穴13の部分で屈曲しやす
く、上記ギヤ対3,4の噛合いが外れる恐れがあ
り、またセンター穴13により入力軸1が大径化
し、トランスミツシヨンが大型化するものであつ
た。
1はケーシング8の軸受9で1点支持され、出力
軸10はケーシング8の軸受11,12で2点支
持されると共に、入力軸1の後端部は、そのセン
ター穴13に出力軸10の前端部に設けたセンタ
ー14を嵌合して支持する構成であるため、特に
入力軸1がセンター穴13の部分で屈曲しやす
く、上記ギヤ対3,4の噛合いが外れる恐れがあ
り、またセンター穴13により入力軸1が大径化
し、トランスミツシヨンが大型化するものであつ
た。
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
もので、上記両ギヤ対のうち、後側のギヤ対の入
力軸側ギヤのボス部を軸受によつてケーシングに
支持して、入力軸の後端部と出力軸の前端部とを
このボス部のセンタ穴でそれぞれ軸支するように
して、入力軸の実質的な2点支持を実現して屈曲
を防止すると共に、入力軸の大径化を避けるよう
に工夫したものである。
もので、上記両ギヤ対のうち、後側のギヤ対の入
力軸側ギヤのボス部を軸受によつてケーシングに
支持して、入力軸の後端部と出力軸の前端部とを
このボス部のセンタ穴でそれぞれ軸支するように
して、入力軸の実質的な2点支持を実現して屈曲
を防止すると共に、入力軸の大径化を避けるよう
に工夫したものである。
以下、本発明の実施例を添附図面について詳細
に説明する。
に説明する。
第3図及び第4図に示すように、副変速機付ト
ランスミツシヨンは、クラツチケーシング15に
後続するミツシヨンケーシング16を備え、クラ
ツチケーシング15内でクラツチ17を前端部に
支持した入力軸18の中間部を、クラツチケーシ
ング15の軸受19で支持している。
ランスミツシヨンは、クラツチケーシング15に
後続するミツシヨンケーシング16を備え、クラ
ツチケーシング15内でクラツチ17を前端部に
支持した入力軸18の中間部を、クラツチケーシ
ング15の軸受19で支持している。
出力軸20は、ミツシヨンケーシング16の軸
受21,22で中間部を支持している。
受21,22で中間部を支持している。
カウンタ軸23は、ミツシヨンケーシング16
の軸受24,25,26で前、後端部及び中間部
を支持すると共に、前端部に連結したジヨイント
27をクラツチケーシング15の軸受28で支持
している。
の軸受24,25,26で前、後端部及び中間部
を支持すると共に、前端部に連結したジヨイント
27をクラツチケーシング15の軸受28で支持
している。
上記ミツシヨンケーシング16内の入力軸18
とカウンタ軸23(ジヨイント27)には、前側
に低速レンジ用のインプツトギヤ対29を配置す
ると共に、後側に高速レンジ用のインプツトギヤ
対30を配置する一方、高速レンジ用のインプツ
トギヤ対30の入力軸18側のギヤ30aは、そ
のボス部30bをミツシヨンケーシング16の軸
受31で支持する。
とカウンタ軸23(ジヨイント27)には、前側
に低速レンジ用のインプツトギヤ対29を配置す
ると共に、後側に高速レンジ用のインプツトギヤ
対30を配置する一方、高速レンジ用のインプツ
トギヤ対30の入力軸18側のギヤ30aは、そ
のボス部30bをミツシヨンケーシング16の軸
受31で支持する。
そして、該ギヤ30aにセンター穴30cを設
けて、入力軸18の後端部18aをセンター穴3
0cに前側から嵌合して支持すると共に、出力軸
20の前端部20aをセンター穴30cに後側か
ら嵌合して支持する。
けて、入力軸18の後端部18aをセンター穴3
0cに前側から嵌合して支持すると共に、出力軸
20の前端部20aをセンター穴30cに後側か
ら嵌合して支持する。
上記入力軸18の低速レンジ用と高速レンジ用
のギヤ29a,30aには、チエンジ用のスリー
ブ32を設けて副変速装置を2段変速に構成する
と共に、上記出力軸20の3速ギヤ33にはスリ
ーブ38を、2速ギヤ34、1速ギヤ35にはス
リーブ39を、5速ギヤ37にはスリーブ40
を、それぞれ設け、また、入力軸側のギヤ30a
とスリーブ38とを組合せて4速段にし通常のミ
ツシヨン側を5段変速に構成し、計10段変速のト
ランスミツシヨンになつている。
のギヤ29a,30aには、チエンジ用のスリー
ブ32を設けて副変速装置を2段変速に構成する
と共に、上記出力軸20の3速ギヤ33にはスリ
ーブ38を、2速ギヤ34、1速ギヤ35にはス
リーブ39を、5速ギヤ37にはスリーブ40
を、それぞれ設け、また、入力軸側のギヤ30a
とスリーブ38とを組合せて4速段にし通常のミ
ツシヨン側を5段変速に構成し、計10段変速のト
ランスミツシヨンになつている。
しかして、上記のように副変速機付トランスミ
ツシヨンを構成すれば、第4図に略画的に示すよ
うに、入力軸18は中間部がクラツチケーシング
15の軸受19で支持されると共に、後端部がミ
ツシヨンハウジング16の軸受31で支持した入
力軸18側のギヤ30aのセンター穴30cで支
持されるようになり、実質的に2点支持構造とな
る。
ツシヨンを構成すれば、第4図に略画的に示すよ
うに、入力軸18は中間部がクラツチケーシング
15の軸受19で支持されると共に、後端部がミ
ツシヨンハウジング16の軸受31で支持した入
力軸18側のギヤ30aのセンター穴30cで支
持されるようになり、実質的に2点支持構造とな
る。
また、出力軸20は中間部がミツシヨンケース
16の軸受21,22で支持されると共に、前端
部が上記ギヤ30aのセンター穴30cで支持さ
れるようになり、3点支持構造となる。
16の軸受21,22で支持されると共に、前端
部が上記ギヤ30aのセンター穴30cで支持さ
れるようになり、3点支持構造となる。
従つて、入力軸18は実質的な2点支持とな
り、屈曲する恐れがなくなると共に、ギヤ30a
のセンター穴30cを軸受に利用するから入力軸
18が大径化することもなくなるのである。
り、屈曲する恐れがなくなると共に、ギヤ30a
のセンター穴30cを軸受に利用するから入力軸
18が大径化することもなくなるのである。
また、出力軸20は前端部も支持されるから軸
振れ等に起因する変速ギヤ33,34等の噛合い
不良もなくなるようになる。
振れ等に起因する変速ギヤ33,34等の噛合い
不良もなくなるようになる。
以上の説明からも明らかなように、本発明は、
トランスミツシヨンの入力軸の後端部と出力軸の
前端部とを入力軸の後側に配置するギヤのボス部
のセンター穴に嵌合してケーシングに軸受によつ
て支持するようにしたものであるから、特に入力
軸の後端部の支持が確実に行なえて屈曲されるこ
とがなくなり、ギヤ対の噛合いが外れる恐れがな
くなる。
トランスミツシヨンの入力軸の後端部と出力軸の
前端部とを入力軸の後側に配置するギヤのボス部
のセンター穴に嵌合してケーシングに軸受によつ
て支持するようにしたものであるから、特に入力
軸の後端部の支持が確実に行なえて屈曲されるこ
とがなくなり、ギヤ対の噛合いが外れる恐れがな
くなる。
また、入力軸にセンター穴を設ける必要がない
から、入力軸が大径化することもなくトランスミ
ツシヨンが小型化できる。
から、入力軸が大径化することもなくトランスミ
ツシヨンが小型化できる。
さらに、ギヤのボス部のセンタ穴に両軸を前後
方向から嵌合して支持するから、両軸のセンタ精
度が良好である。
方向から嵌合して支持するから、両軸のセンタ精
度が良好である。
第1図は従来の副変速機付トランスミツシヨン
の断面図、第2図は第1図の略画図、第3図は本
発明に係る副変速機付トランスミツシヨンの断面
図、第4図は第3図の略画面である。 16…ミツシヨンケーシング、18…入力軸、
18a…後端部、19,21,22,31…軸
受、20…出力軸、20a…前端部、23…カウ
ンタ軸、29,30…ギヤ付、30a…入力軸側
のギヤ、30c…センター穴。
の断面図、第2図は第1図の略画図、第3図は本
発明に係る副変速機付トランスミツシヨンの断面
図、第4図は第3図の略画面である。 16…ミツシヨンケーシング、18…入力軸、
18a…後端部、19,21,22,31…軸
受、20…出力軸、20a…前端部、23…カウ
ンタ軸、29,30…ギヤ付、30a…入力軸側
のギヤ、30c…センター穴。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 入力軸よりカウンタ軸に回転を伝える高速レ
ンジ用のギヤ対と低速レンジ用のギヤ対とを前後
には配設した副変速機を、クラツチと通常のトラ
ンスミツシヨンとの間に配置した副変速機付トラ
ンスミツシヨンにおいて、 上記両ギヤ対のうち、後側に配設したギヤ対の
入力軸側ギヤは上記入力軸の軸方向に延長された
中空軸状のボス部を有し、該ボス部を軸受によつ
てケーシングに支持する一方、上記入力軸の後端
部を該ボス部のセンタ穴に一側から嵌合して軸支
すると共に、出力軸の前端部を該ボス部のセンタ
穴に他側から嵌合して軸支するようにしたことを
特徴とする副変速機付トランスミツシヨン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56056623A JPS57171144A (en) | 1981-04-14 | 1981-04-14 | Transmission with subspeed changer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56056623A JPS57171144A (en) | 1981-04-14 | 1981-04-14 | Transmission with subspeed changer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57171144A JPS57171144A (en) | 1982-10-21 |
JPS6213536B2 true JPS6213536B2 (ja) | 1987-03-27 |
Family
ID=13032409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56056623A Granted JPS57171144A (en) | 1981-04-14 | 1981-04-14 | Transmission with subspeed changer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57171144A (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57140949A (en) * | 1981-02-24 | 1982-08-31 | Toyota Motor Corp | Reduction gear associated with sub-reduction gear |
JPS57204354A (en) * | 1981-06-08 | 1982-12-15 | Toyota Motor Corp | Gear speed changer with subchanger |
JPS6189551U (ja) * | 1984-11-19 | 1986-06-11 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5517727A (en) * | 1978-07-20 | 1980-02-07 | Toyota Motor Corp | Transmission with sub speed changer |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5921319Y2 (ja) * | 1978-04-21 | 1984-06-22 | 株式会社クボタ | 農用トラクタの走行変速構造 |
-
1981
- 1981-04-14 JP JP56056623A patent/JPS57171144A/ja active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5517727A (en) * | 1978-07-20 | 1980-02-07 | Toyota Motor Corp | Transmission with sub speed changer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57171144A (en) | 1982-10-21 |
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