JPS6211354Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、ロータリコンプレツサのマフラカバ
に係り、特にロータリコンプレツサのクランクシ
ヤフトを軸支するベアリング上にマフラ室を区画
形成すべく設けられるマフラカバの取付性の向上
を図つたものに関する。

（従来の技術） 一般にロータリコンプレツサは、第１図に示す
如く密閉ハウジング１内の下部にロータリ式の圧
縮機部２が設けられ、その上部には圧縮機部２を
駆動するための電動機部３が設けられている。上
記圧縮機部２は、円筒状シリンダ室４を区画形成
すべくシリンダ５の上下にベアリング６，７を設
け、これらベアリング６，７の電動機部３のロー
タ８の軸をなすクランクシヤフト９を回転自在に
軸支すると共にシリンダ室４においてクランクシ
ヤフト９の偏心部にローラ１０を嵌合して構成さ
れている。即ち、このロータリコンプレツサは、
クランクシヤフト９の回転によりローラ１０を偏
心回動させて、図示しない吸込口からシリンダ室
４にガスを吸引してこれを圧縮し、上記上部ベア
リング６に穿設された圧気吐出口１１から吐出す
るように構成されている。

そして、このように構成されたロータリコンプ
レツサとしては、上記上部ベアリング６上にマフ
ラ室１２を区画形成すべくキヤツプ状のマフラカ
バ１３を設けて、圧気吐出口１１から吐出される
圧気の消音を図るようにしたものがある。なお、
１４はマフラカバ１３に穿設された圧気出口であ
る。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、従来のマフラカバ１３にあつては、
第２図乃至第３図に示すようにその取付け手段と
して、上部ベアリング６をシリンダ５に固定する
ためのシリンダボルト１５を併用していたので次
のような欠点があつた。まず、ボルト止めができ
るようにマフラカバ１３に凹部１６を形成する必
要があることから、マフラカバ１３内のマフラ容
積が制限され、消音効果が抑制されると共に潤滑
油の吐出量が増大するという不具合があつた。ま
た、マフラカバ１３は通常プレス加工で成型され
るのであるが、上記凹部１６を可及的に小さくす
るなどマフラ容積の増大を図るべく加工すること
は困難であり、コストアツプを余儀なくされるも
のであつた。更に、圧縮機部２の組立に際して
は、シリンダボルト１５を共用しているため、シ
リンダ５へのベアリング６の取付けとマフラカバ
１３の取付けとの２工程からなる作業を同時に行
わなければならず、作業が複雑で熟練を要するも
のであつた。

そこで、本考案は上記事情を考慮してなされた
もので、マフラ容積の確保に有利であり、加工及
び取付けが簡易な低騒音マフラカバを提供するこ
とを目的とする。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本考案はロータリ
コンプレツサのクランクシヤフトを軸支するベア
リング上にマフラ室を形成すべくベアリングのボ
ス部とボス部よりも拡径したフランジ部とに跨つ
て嵌装されるキヤツプ状のマフラカバにおいて、
上記ボス部が貫通するマフラカバの貫通部の内径
をボス部外径よりも小径に形成すると共にその貫
通部周縁に複数の切り裂き溝を形成してボス部外
周に圧着される複数の弾発舌片を形成し、上記切
り裂き溝をマフラ室内の圧気を吐出させるための
圧気出口として形成したものである。

（作用） マフラカバの貫通部にベアリングのボス部を貫
通させると、弾発舌片が押し拡げられ、これら弾
発舌片の弾発力によりマフラカバがベアリング上
に固定される。

また、マフラカバの貫通部にベアリングのボス
部を挿入させる場合、弾発舌片がボス部の挿入方
向に押し拡げられて傾斜するため、マフラカバの
取付けが容易であり、取付け後は抜けにくい。更
に複数の切り裂き溝が圧気出口とされているた
め、それぞれの圧気出口を小さくすることがで
き、その紋り作用による消音効果を有効に働かせ
ることが可能となる。

（実施例） 以下に本考案の好適実施例を図面に従つて詳述
する。

第４図乃至第６図において、６は第１図に示し
たのと同様のロータリコンプレツサの上部ベアリ
ングであり、このベアリング６はボス部６ａの一
端にこれより拡径したフランジ部６ｂを形成して
なつている。このベアリング６はボス部６ａを電
動機部３側へ臨ませた状態でそのフランジ部６ｂ
をシリンダ５上に当てシリンダボルト１５を介し
て固定されている。

そして、ベアリング６上にはそのボス部６ａと
フランジ部６ｂとに跨つて嵌合する如きキヤツプ
状のマフラカバ１３′が取付けられている。この
マフラカバ１３′は上記ベアリング６上にマフラ
室１２を区画形成するものである。特に、ベアリ
ング６のボス部６ａが貫通するマフラカバ１３′
の貫通部１７はボス部６ａよりも小径に形成され
ると共に貫通部１７周縁には切り裂き溝１８が放
射状に、即ち貫通孔１７周縁に沿つて適宜間隔に
且つ複数形成され、これによりマフラカバ１３′
には径方向内方へ突出した複数の弾発舌片１９が
一体形成されている。これら弾発舌片１９は、嵌
装されるベアリング６のボス部６ａ外周部に、自
らの有する弾発力乃至弾性復元力により圧接係合
するように構成されている。また、上記弾発舌片
１９を形成する切り裂き溝１８は、圧気吐出口１
１からマフラ室１２に吐出された圧気をマフラ室
１２外へ排出するための圧気出口１４′として形
成されている。

しかして、以上のように構成されたマフラカバ
１３′をベアリング６上に取付ける場合は、マフ
ラカバ１３′をベアリング６にその軸方向から押
して嵌めるだけで良く、その弾発舌片１９がボス
部６ａによりその挿入方向に押し拡げられて傾斜
するため、マフラカバ１３′の取付けが容易であ
り、取付け後は抜けにくく、弾発舌片１９の弾発
力によるボス部６ａに対する圧着力によりマフラ
カバ１３′を強固に固定することができる。従つ
て、シリンダボルト１５をマフラカバ１３′の固
定用として共用するものではないため、シリンダ
５へのベアリング６の取付けと、マフラカバ１
３′の取付けとは別々に行うことができ、圧縮機
部２の組立が容易にできる。また、マフラカバ１
３′の固定が従来のようにボルト止めでないた
め、マフラカバ１３′に凹部１６を形成する必要
はなく、従つてその分、マフラ容積を大きくする
ことができ、消音効果の増大並びに吐油量の減少
を図ることができる。しかも、上記凹部１６の難
加工部が無いことと相俟つて、弾発舌片１９は切
り裂き溝１８を形成するだけで極めて容易に形成
することができるため、マフラカバ１３′のプレ
ス加工が容易である。更に、マフラカバ１３′の
貫通部１７に形成された切り裂き溝１８が圧気出
口１４′として機能するため、別に圧気出口を形
成する必要がなく、製作が更に容易となる。特
に、切り裂き溝１８を複数形成してこれらを圧気
出口１４′としたので、それぞれの圧気出口１
４′を小さくすることができ、その紋り作用によ
り更に消音効果を上げることができる。

尚、実施例では、弾発舌片１９をマフラカバ１
３′の貫通部１７のみに設けたが、この弾発舌片
１０はベアリング６のフランジ部６ｂに嵌合する
マフラカバ１３′の大径周縁部（第４図中ａ部）
にも設けるようにしても良く、これによりマフラ
カバ１３′の固定の確実化が図れる。この場合、
その大径周縁部に形成された弾発舌片（図示せ
ず）が圧縮機部２を構成するシリンダ５にも圧接
係合するようにしても良い。

〔考案の効果〕

以上要するに本考案によれば次のような優れた
効果を奏する。

ベアリングのボス部が貫通するマフラカバの
貫通部の内径をボス部の外径よりも小径に形成
すると共にその貫通部周縁に複数の切り裂き溝
を形成してボス部外周に圧着される複数の弾発
舌片を形成したので、貫通部にボス部を挿入さ
せる場合弾発舌片が挿入方向に押し拡げられて
傾斜するため、マフラカバの取付けが容易であ
り、取付け後は抜けにくく、また弾発舌片の圧
着力によりマフラカバを確実に固定することが
できる。

従つて、ボルト止めのための凹部を不要にで
きるため、マフラ容積が増大して、消音効果の
増大が図れると共にプレス加工が容易になり、
コストダウンが図れる。

特に切り裂き溝をマフラ室内の圧気を吐出す
るための圧気出口として形成したので、それぞ
れの圧気出口を小さくすることができ、その紋
り作用により消音効果を更に増大させせること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を説明するためのロータリコン
プレツサの要部縦断面図、第２図はその従来のマ
フラカバを示す平面図、第３図は第２図−線
矢視断面図、第４図は本考案のマフラカバの一実
施例を示す平面図、第５図は第４図−線矢視
断面図、第６図は同斜視図である。 図中、６はベアリング、９はクランクシヤフ
ト、１３′はマフラカバ、１４′は圧気出口、１７
は貫通部、１８は切り裂き溝、１９は弾発舌片で
ある。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロータリコンプレツサのクランクシヤフトを軸
   支するベアリング上にマフラ室を形成すべく該ベ
   アリングのボス部と該ボス部よりも拡径したフラ
   ンジ部とに跨つて嵌装されるキヤツプ状のマフラ
   カバにおいて、上記ボス部が貫通するマフラカバ
   の貫通部の内径をボス部外径よりも小径に形成す
   ると共にその貫通部周縁に複数の切り裂き溝を形
   成してボス部外周に圧着される複数の弾発舌片を
   形成し、上記切り裂き溝をマフラ室内の圧気を吐
   出させるための圧気出口として形成したことを特
   徴とするロータリコンプレツサのマフラカバ。