JPS6182881U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の実施例を示す縦断正面図
、第２図は、エアダクトの傾斜開口部の傾斜角θ
の変化に伴なう換気量の向上を示すグラフ、第３
図ａから第５図までの図面は、従来装置をそれぞ
れ示しており、第３図ａは、第１図相当の縦断正
面図、第３図ｂは、エアダクトの突設端開口部の
形状を変化させた図面、第４図は、自動車の前部
車体部分を示す平面図、第５図は、第４図のＶ−
Ｖ線断面図である。 ２…カウルロア、３…カウルアツパ、５…空気
通路、Ｒ…車室、６…エアダクト、６ｂ…突設端
開口部、８…外気導入口、９…傾斜開口部、１０
…堰。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カウルロアとカウルアツパによつてカウル空気
   通路が形成され、カウルロアからカウルアツパに
   向けてエアダクトが突設してあり、このエアダク
   トが前記カウル空気通路と車室とを連通させてあ
   るカウル構造において、前記エアダクトの突設端
   開口部は、カウルアツパの外気導入口に向けて傾
   斜する傾斜開口部に形成してあり、このエアダク
   トの傾斜開口部と前記カウルアツパの外気導入口
   との間のカウルロアには、カウルアツパに向けて
   突設する堰が設けてあることを特徴とする自動車
   車体のカウル構造。