JPS61289612A - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は内燃機関用点火コイルに関する。

〔従来の技術〕

従来のものはコイルの端末が接続されたターミナ゛ルを
一次ボビンの内周面を通して引出すもの（例えば実開昭
５８−３２６２８号公報）や一次ボビンの一方のつば部
から巻線部を介して他方のっぽ部まで連続して溝を形成
してこの溝内にターミナルを挿入して位置決め固定する
もの（例えば、日本電装公開技報、整理番号３４−１４
９．１９８４年３月１５日発行）などがある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが、上述した従来の前者のものでは、ターミナル
を一次ボビンの内周を通すのに手さぐりで作業をしなけ
ればならず、工数がかかり作業も難しいという問題があ
る。

また、上述した従来の後者のものでは、巻線部に形成し
た溝に複数の小さな突起を形成してターミナルの位置決
めをしたり、突起をかしめることでターミナルの浮き上
がりを防止するようにしているので、複数の小さな突起
を設けることで一次ボビンを成型する型の構造が複雑に
なるのみならず、突起をかしめるための設備や工程を必
要としコスト高になるという問題がある。

そこで、本発明は、少ない工数で簡単にターミナルを一
次ボビンに固定できるようにするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

そのため本発明は、巻線部の両側につば部を形成した一
次ボビンを有し、この一次ボビンの一方のつば部から巻
線部を介して他方のっぽ部の途中まで連続して溝を形成
し、前記一方のっぽ部の溝の両内側部にひっかけ部を形
成すると共に前記他方のつば部の前記溝の端部に沿って
凹部を形成し、さらに、前記凹部に係合する耳部とコイ
ル端末のからげ部とが折曲げて形成されたターミナルを
前記溝に挿入してこのターミナルの一端を前記一方のっ
ぽ部より軸方向の外部に突出させると共に前記からげ部
を前記他方のっぽ部より径方向の外部に突出させ、かつ
前記ターミナルの上より前記巻線部に一次コイルを巻線
してなる内燃機関用点火コイルを提供するものである。

〔作用〕

これにより、ターミナルを上から溝内に挿入するのみで
、一方のつば部に形成したひっかけ部によりターミナル
の浮き上がりが防止され、他方のっぽに形成した凹部に
ターミナルの耳部が係合す〔実施例〕 以下本発明を図に示す実施例について説明する。

第１図ないし第５図において、１は内燃機関のエンジン
ケースに取付けられる点火コイルのコアで、図示されて
いないマグネットロータとのエアギャップ部を形成する
コアがん首部１ａと前記エンジンケースに取付けるため
の取付は穴（図示せず）とを有している。２は点火コイ
ル、コンデンサ充電コイル１０および一次電流制御回路
などを収納する合成樹脂製のケースで、この中に前記各
部品を絶縁又は固定するため、エポキシ系の樹脂などの
絶縁材２ａが注型しである。４および９は点火コイルの
一次および二次コイルである。３は合成樹脂製の一次ボ
ビンで、中心にコア１が貫通しており、かつ外周の軸方
向にずれた位置に一次コイル４とコンデンサ充電コイル
１０とが巻線されている。一次コイル４の巻始め端末４
ａは、例えば一端をコア１にアースしたアースターミナ
ル６の他端側にからげて半田付は接続しである。

コンデンサ充電コイルｌＯの巻始め端末１０ａは、エン
ジンストップターミナル７の一端に形成したからげ部７
ｃにからげて半田付は接続しである。５は１次ボビン３
の外周に配置した合成樹脂製の二次ボビンで、その外周
に形成した複数の巻溝に二次コイル９が分割して巻かれ
、例えば、この巻終り端末９ａは、二次ボビン５に固定
した高圧ターミナル１３にからげて半田付は接続しであ
る。８は高圧ターミナル１３に接続されたハイテンショ
ンコード、１１はブリンク板で、この上に整流用ダイオ
ード３０．抵抗３１．サイリスタ３２、点火用コンデン
サ３３などの一次電流制御回路を構成する電気素子が組
付けられており、このプリント板１１の銅箔と、前記し
たコイルの端末をからげたアースターミナル６とがプリ
ント板１１の貫通穴１１ａを介して導通する。

また、一次ボビン３の外周には３個のっぽ部３Ａ〜３Ｃ
が形成されていて、これらっは部３Ａ〜３０間に２つの
コイル４．１０を巻線するための巻線部３Ｄ、３Ｂが形
成されている。一次ボビン。

３の一端のっぽ部３Ａには、アースターミナル６を挿入
するための溝３ａと、エンジンストップ用ターミナル７
を挿入するための溝３ｃとが対向位置に設けてあり、こ
れらターミナル６．７が抜けないように善導３ａ、３ｃ
の両内側部にひっかけ部３ｆが構成されている。また、
善導３ａ、３ｃは巻線部３Ｄを介して中間のっぽ部３Ｂ
の途中まで連続して形成され、一次コイル４と各ターミ
ナル６．７とを絶縁するため、巻線部３Ｄ部分の善導３
ａ、３ｃの両側に沿って突起部３ｂが設けである。この
突起部３ｂは各ターミナル６．７を挿を 入するための案内も兼ねているが、成埜型が弱くなるた
めターミナルの抜は防止のためのひっかけ部３ｆは形成
されていない。

また、一次ボビン３の中間部分のっぽ部３Ｂには各ター
ミナル６．７の位置決め用の凹部３ｄが溝３ｃの端部に
沿って設けてあり、この凹部３ｄにターミナル６．７の
耳部５ａ、７ａを挿入することで各ターミナル６．７の
位置決めを行う。

また、エンジンストップターミナル７の一端はケース２
の外部へ軸方向に突出していて、この突出する部分にエ
ンジンストップスイッチ１４よりのリード線が接続され
る。

上記構成において、アースターミナル６およびエンジン
ストップターミナル７をそれぞれ一次ボピン３の溝３ａ
および３ｃにはめ込んでから、これらのターミナル６．
７の上より巻線部３Ｄに一次コイル４の巻線を行う。

アースターミナル６、エンジンストップターミナル７と
一次コイル４との絶縁は、一次ボビン３に設けられた突
起部３ｂの突起高さで絶縁距離を、確保し、更に各ター
ミナル６．７と一次コイル４との隙間に注形される注形
樹脂２ａにより絶縁する。また、アースターミナル６、
エンジンストップターミナル７の抜は止めは、つば部３
Ａに形成した溝３ａおよび３Ｃの角部のひっかけ部３ｆ
で行う、各ターミナル６．７の位置決めは、例えばエン
ジンストップターミナル７について云えば、ターミナル
７の耳部７ａを中間部のつば部３Ｂの凹部３ｄに挿入し
て行う。

なお、ターミナルの浮き上り防止をより確実に行うため
、ボビンのターミナル位置決め凹部３ｄとターミナルの
耳部とを打込み寸法としても良い。

また、一次ボビン３の巻線部３Ｄの全周の厚みを突起部
３ｂの突起高さと同じ寸法まで厚く形成すれば、突起部
３ｂを省略することもできる。

また、上述した実施例においては一次電流制御回路を装
着したプリント板１１やコンデンサ充電コイル１０をケ
ース２内に点火コイルと共に収納したが、それぞれ別々
に設けるようにしてもよい。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明においては、ターミナルを上か
ら溝内に挿入するのみでターミナルを一次ボビンに位置
決め固定できるから、少ない工数で作業も容易にでき、
自動化が可能であるという優れた効果がある。

さらに、一方のっぽ部に形成したひっかけ部によりター
ミナルの浮き上がりが防止され、他方のつば部に形成し
た凹部にターミナルの耳部が係合することによって、タ
ーミナルが一次ボビンに対して位置決めされるから、巻
線部に形成した溝に複数の小さな突起を形成してターミ
ナルの位置決めをしたり、突起をかしめて浮き上がりを
防止する必要がなく、一次ボビンを成型する型の構造を
簡単にできるのみならず、かしめ工程や設備を必要とし
ないため、コストを安くすることができるという優れた
効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明コイルの一実施例を示す縦断面図、第２
図は上記実施例における一次ボビンの左側面図、第３図
は上記コイルを用いた点火装置の電気回路図、第４図は
上記実施例における一次ボビンの底面図、第５図は上記
実施例におけるエンジンストップターミナルの斜視図で
ある。 ３・・・一次ボビン、３Ａ、３Ｂ・・・つば部、３Ｄ・
・・＠線部、３ａ、３に・・・溝、３ｄ・・・凹部、３
ｆ・・・ひっかけ部、４・・・一次コイル、６・・・ア
ースターミナル、７・・・エンジンストップターミナル
、６ａ、？・ａ・・・耳部、７ｃ・・・からげ部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　巻線部の両側につば部を形成した一次ボビンを有し、
   この一次ボビンの一方のつば部から巻線部を介して他方
   のつば部の途中まで連続して溝を形成し、前記一方のつ
   ば部の溝の両内側部にひっかけ部を形成すると共に前記
   他方のつば部の前記溝の端部に沿って凹部を形成し、さ
   らに、前記凹部に係合する耳部とコイル端末のからげ部
   とが折曲げて形成されたターミナルを前記溝に挿入して
   このターミナルの一端を前記一方のつば部より軸方向の
   外部に突出させると共に前記からげ部を前記他方のつば
   部より径方向の外部に突出させ、かつ前記ターミナルの
   上より前記巻線部に一次コイルを巻線してなる内燃機関
   用点火コイル。