JPS61136880A - Elevator device - Google Patents

Elevator device

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Publication number
JPS61136880A
JPS61136880A JP59258212A JP25821284A JPS61136880A JP S61136880 A JPS61136880 A JP S61136880A JP 59258212 A JP59258212 A JP 59258212A JP 25821284 A JP25821284 A JP 25821284A JP S61136880 A JPS61136880 A JP S61136880A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
output
floor
rolling roller
elevator system
Prior art date
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Pending
Application number
JP59258212A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
三宅 立郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP59258212A priority Critical patent/JPS61136880A/en
Publication of JPS61136880A publication Critical patent/JPS61136880A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はエレベータ装置、特にガイドレール上に転動
してかごの昇降を案内する転動用ローラの変形を防止す
る装置の改良忙関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to improvement of an elevator system, particularly a device for preventing deformation of rolling rollers that roll on guide rails to guide the elevator car up and down. be.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第4図は転動用ローラを用いてかごの昇降を案内するよ
うにした一般的なエレベータ装置を示すもので、図中(
1)はかご、(2Hdかと(1)の床の側方に結合され
た主索、(3)は昇降路内に立設されたガイドレール(
4)は上記かご(1)の上下位薫にガイドレール(3)
に対して互いに反対側に配健された転動用ローラで、上
記ガイドレール(3)の側面を転動してかと(1)の昇
降を案内するようになっている。(γ)は階床である。
Figure 4 shows a general elevator system that uses rolling rollers to guide the elevator car up and down.
1) The car, (2Hd) and the main rope connected to the side of the floor of (1), (3) the guide rail installed in the hoistway (
4) There are guide rails (3) on the upper and lower sides of the above car (1).
Rolling rollers arranged on opposite sides of the guide rail (3) roll on the side surface of the guide rail (3) to guide the elevation and descent of the heel (1). (γ) is a floor.

しかして、かご(1)の床の側方に結合された主索(2
)を駆動することによりかと(1)は昇降駆動されるが
、この際、主索(2)のかと(1)側への固定位賀がか
と(1)の重心から外れていると、かご(1)に偏荷重
が作用し、この偏荷重によりかと(1)を回動させよう
とするモーメントが働く。このモーメントは転動用ロー
ラ(4)で支持されることになるが、その外周面を金属
等の硬い材料で作ると、ガイドレール(3)との接触面
で騒音が発生したシ、振動がかと(1)に伝達され易く
なるため、転動用ローラ(4)の外周面をゴム等の弾性
体で形成し、騒音を小さく抑え、振動がかと(1)に伝
達されにくくするのが通例である0 ところがかと(1)が長時間にわたって停止している場
合には、転動用ローラ(4)外周面の1箇所に集中的に
荷重が作用し、外周面の弾性体が圧縮されて円弧部分が
平らに変形してしまうことになる。
Therefore, the main rope (2) connected to the side of the floor of the car (1)
), the heel (1) is driven up and down, but at this time, if the fixed position of the main rope (2) to the heel (1) side is off the center of gravity of the heel (1), the car An unbalanced load acts on (1), and this unbalanced load causes a moment to rotate the heel (1). This moment is supported by the rolling rollers (4), but if the outer peripheral surface is made of a hard material such as metal, noise and vibration may occur at the contact surface with the guide rail (3). (1), the outer peripheral surface of the rolling roller (4) is usually made of an elastic material such as rubber to suppress noise and make it difficult for the vibration to be transmitted to the heel (1). 0 However, when the heel (1) is stopped for a long time, the load acts intensively on one location on the outer circumferential surface of the rolling roller (4), compressing the elastic body on the outer circumferential surface and causing the arc portion to It will deform into a flat shape.

そしてこの状態でかと(1)を走行させると、転動用ロ
ーラ(4)の上記変形部分がガイドレール(3)に接触
する際に周期的な振動と騒音とを生じるという問題があ
る。そこで従来から、転動用ローラ(4)の変形を防止
するようにしたエレベータ装置が提案されている。
If the heel (1) is run in this state, there is a problem in that periodic vibrations and noise are generated when the deformed portion of the rolling roller (4) contacts the guide rail (3). Therefore, elevator apparatuses have been proposed in which the deformation of the rolling rollers (4) is prevented.

第5図は、例えば特開昭52−55143号公報に示さ
れているこの種の従来のエレベータ装置を示すもので、
図中第4図と同一符号は同−又は相当部分を示す。(5
)ハかと(1)に設けられたカム、(6)はガイドレー
ル(3)に装着されかご(1)の停止位置でカム(5ン
と係合して転動用ローラ(4)をガイドレール(3)か
ら浮かせる補助ローラである。
FIG. 5 shows a conventional elevator system of this type, which is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 52-55143.
In the figure, the same reference numerals as in FIG. 4 indicate the same or corresponding parts. (5
) The cam (6) is installed on the guide rail (3) and engages with the cam (5) at the stop position of the car (1) to move the rolling roller (4) to the guide rail. (3) This is an auxiliary roller that lifts it off the ground.

従来のエレベータ製雪は上記のように構成され、かご(
1)の走行中は転動用ローラ(4)がガイドレール(3
)上を転動するが、かご(1)が停止すると、補助ロー
ラ(6)がカム(5)と係合してこれに乗り上げる。こ
の際、転動用ローラ(4)とガイドレール(3)の側面
との間にはわずかな隙間が生じ、転動用ローラ(4)に
は荷重が作用しなくなる。そしてこれにより、転動用ロ
ーラ(4)外周面の弾性体の変形が防止される。
Conventional elevator snowmaking is configured as described above, with a basket (
1), the rolling rollers (4) are on the guide rails (3).
), but when the car (1) stops, the auxiliary roller (6) engages and rides on the cam (5). At this time, a slight gap is created between the rolling roller (4) and the side surface of the guide rail (3), and no load acts on the rolling roller (4). This prevents the elastic body on the outer peripheral surface of the rolling roller (4) from deforming.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

上記のような従来のエレベータ装置では、エレベータの
停止時のために補助ローラ(6)、カム(6)およびそ
の周辺部材が特別に必要となり、また補助ローラ(6)
とカム(5)との接触によシかと(1)の偏荷重を支持
することになるので、補助ローラ(6)およびカム(5
)は転動用ローラ(4)およびガイドレール(3)と同
等の強度が必要となって外形が大きなものとなる。また
補助ローラ(6)をガイドレール(3)に装着する部材
およびカム(6)をかと(1)に固定する部材が複雑な
構造のものとなるという問題もある。
In the conventional elevator device as described above, an auxiliary roller (6), a cam (6), and surrounding members are specially required for when the elevator stops, and the auxiliary roller (6)
Since the contact between the roller and the cam (5) supports the uneven load of the roller (1), the auxiliary roller (6) and the cam (5)
) requires the same strength as the rolling rollers (4) and guide rails (3), resulting in a large external size. Another problem is that the member for mounting the auxiliary roller (6) on the guide rail (3) and the member for fixing the cam (6) to the heel (1) have a complicated structure.

この発明はかかる問題点を解決するためになされたもの
で、補助ローラあるいはカム等の特別な部材を一切用い
ることなく転動用ローラ外周面の変形を有効に防止する
ことができるエレベータ装置を得ることを目的とする。
This invention has been made to solve these problems, and provides an elevator device that can effectively prevent deformation of the outer circumferential surface of rolling rollers without using any special members such as auxiliary rollers or cams. With the goal.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この発明に係るエレベータ装置は、かごが所定時間停止
したことを検出する検出手段と、この検出手段からの出
力信号によりかごを走行させる走行手段とを備え、かご
を一定時間以上停止させないようにしたものである。
The elevator apparatus according to the present invention includes a detection means for detecting that the car has stopped for a predetermined period of time, and a running means for causing the car to travel based on an output signal from the detection means, so as to prevent the car from stopping for more than a predetermined period of time. It is something.

〔作用〕[Effect]

この発明においては、かごが所定時間停止していること
を検出してかごを走行させるようにしているので、転動
用ローラ外周面の一部に集中的〈荷重が作用することが
緩和され、また走行によシ転動用ローラ外周面の変形を
元の円弧形状に復元させることが可能となる。
In this invention, since the car is started to run after detecting that the car has stopped for a predetermined period of time, the concentrated load acting on a part of the outer circumferential surface of the rolling rollers is alleviated, and It becomes possible to restore the deformation of the outer circumferential surface of the rolling roller to its original arcuate shape due to running.

〔実施例〕〔Example〕

第1図および第2図はこの発明の一実施例を示すもので
、(3)は呼びがあることを検出する呼び検出回路、(
9)はかと(1)が最下階にあることを検出する最下階
停止検出回路、αQはかと(1)が最上階にあることを
検出する最上階停止検出回路、(9)はかと(1)が停
止した時点からの経過時間、すなわちかご(1)の停止
時間をカウントし所定の時間が経過した際に指令を出す
時限回路、四はR−8フリツプフロツプ(以下メモリと
称す)、ash、α4.■)はNOTゲート、α6)l
f17)t(13)はANDゲート、α呻は上昇運転回
路、(社)は下降運転回路、H#iN ORゲート、國
、俤)はORゲートである。
FIGS. 1 and 2 show an embodiment of the present invention, in which (3) is a call detection circuit that detects the presence of a call;
9) Bottom floor stop detection circuit that detects that Hakato (1) is on the lowest floor, top floor stop detection circuit that detects that αQ Hakato (1) is on the top floor, (9) Hakato (1) A time limit circuit that counts the elapsed time from the time when the car (1) stopped, that is, the stop time of the car (1), and issues a command when a predetermined time has elapsed; 4 is an R-8 flip-flop (hereinafter referred to as memory); ash, α4. ■) is NOT gate, α6)l
f17) t(13) is an AND gate, α is an upward operation circuit, (company) is a downward operation circuit, H#iN OR gate, country, 俤) is an OR gate.

上記のように構成されたエレベータ装置においては、エ
レベータのかと(1)が呼びに従うて走行して停止した
際には、呼び検出回路(3)の出力は1L′となシ、N
OTゲートαB)の出力は1H#となり、時限回路α力
が作動し、所定時間経過した後に1H′信号を出力し、
メモリ(旧はセットされる。この状態でかと(1)が最
下階にある場合には、最下階検出回路(9)が作動して
1H′を出力しており、ANDゲート(至)の出力が%
 HIとなシ、上昇運転回路α呻が作動し、かご(1)
は上昇運転する。また同様に、メモIJ (12)がセ
ットされた状態で、かご(1)が最上階にある場合には
、最上階検出回路叫が作動し1H′を出力し、ANDゲ
ー) (17)の出力が1H#となり、下降運転回路(
イ)が作動し、かご(1)は下降運転する。
In the elevator system configured as described above, when the heel (1) of the elevator runs in response to a call and stops, the output of the call detection circuit (3) becomes 1L' and N.
The output of the OT gate αB) becomes 1H#, the time limit circuit α operates, and after a predetermined time elapses, it outputs a 1H' signal.
The memory (old) is set. In this state, if the toe (1) is on the lowest floor, the lowest floor detection circuit (9) is activated and outputs 1H', and the AND gate (to) is activated. The output of is %
HI and Nasi, the ascending operation circuit α is activated, and the car (1)
drives up. Similarly, if the car (1) is on the top floor with the memo IJ (12) set, the top floor detection circuit operates and outputs 1H', and the AND game (17) is activated. The output becomes 1H#, and the descending operation circuit (
A) is activated, and the car (1) is operated downward.

また同様に、メモリ(抑がセットされた状態でかと(1
)が最下階にも最上階にもなく途中の階にある場合には
、最下階検出回路(9)の出力は1L′であり、同じく
最上階検出回路叫の出力も′L′となり、それぞれの信
号はNOTゲート(4)、■)で1H′の出力となり、
ANDゲート(13)の出力は′H′となシ、下降運転
回路(イ)が作動し、かご(1)は下降運転をする。
Similarly, when the memory (inhibition) is set,
) is neither on the bottom floor nor on the top floor, but on an intermediate floor, the output of the bottom floor detection circuit (9) is 1L', and the output of the top floor detection circuit (9) is also 'L'. , each signal becomes a 1H' output at the NOT gate (4), ■),
The output of the AND gate (13) becomes 'H', the descending operation circuit (a) is activated, and the car (1) is operated downward.

上昇運転回路C19)が作動して1H′出力となるか、
あるいは下降運転回路(イ)が作動して1H′出力とな
ると、かご(1)が運転され、同時にNORゲート(2
1)の出力は1L′となシ、呼びが発生していなければ
、呼び検出回路(3)の出力は1L′となり、ORゲー
ト陣の出力は1L#となって、メモリ(2)のセット状
態を保持する。
Does the rising operation circuit C19) operate and output 1H'?
Alternatively, when the descending operation circuit (a) operates and the output becomes 1H', the car (1) is operated and at the same time the NOR gate (2
The output of 1) is 1L', and if no call has occurred, the output of the call detection circuit (3) is 1L', and the output of the OR gates is 1L#, which sets the memory (2). Retain state.

また、上昇運転回路(埒の作動が止り1L′出力となる
か、あるいは下降運転回路(イ)の作動が止シ′L′出
力となると、NORゲートIllの出力は1H′となり
、呼び検出回路(3)の出力に関らず、ORゲー)Hの
出力は% a Iとなってメモリ(抑をリセットし、メ
モリ(旧からの出力を% L JFとして、かご(1)
を停止したままとする。
In addition, when the operation of the ascending operation circuit (A) stops and the output becomes 1L', or when the operation of the descending operation circuit (A) stops and becomes the output 'L', the output of the NOR gate Ill becomes 1H', and the call detection circuit Regardless of the output of (3), the output of OR game) H becomes % a I, resets the memory (inhibition), sets the output from memory (old) to % L JF, and returns the output to basket (1).
remains stopped.

また、かご(1)の呼びが発生して呼び検出回路(3)
の出力が1H1となると、ORゲート四の出力は1H′
となって、メモリ(Wをリセットし、メモリ(援からの
出力を1L′としてメモリ(至)以下の動作を停止し、
呼びに応答してかと(1)を走行させる。
Also, when a call for the car (1) occurs, the call detection circuit (3)
When the output of OR gate 4 becomes 1H', the output of OR gate 4 becomes 1H'
Then, reset the memory (W), set the output from the memory (support) to 1L', and stop the operation below the memory (to).
In response to the call, Kato (1) is made to run.

上昇運転回路0呻が作動して1H′出力となるか、ある
いは下降運転回路(社)が作動して′H′出力となると
、かご(1)が運転され、同時にORゲート幽)の出力
は′H′となり、時限回路αυをリセットすることによ
り、かご(1)が停止している時間のカウントを初期化
する。また、かご(1)の呼びがあり、呼び検出回路(
3)が作動したら、時限回路0υをリセットするように
しておく。
When the ascending operation circuit 0 is activated and the output becomes 1H', or when the descending operation circuit is activated and the output is 'H', the car (1) is operated and at the same time the output of the OR gate 'H', and by resetting the time limit circuit αυ, the count of the time during which the car (1) is stopped is initialized. Also, there is a call for car (1), and the call detection circuit (
When 3) is activated, be sure to reset the time limit circuit 0υ.

ところで、第2図に示したように、横軸にかと(1)の
停止時間、縦軸に転動用ローラのゴム部の径方向変形量
とすると、転動用ローラ(4)の変形量は、停止時間が
増すと2次曲線で示したように増加していき、変形量が
大きければ大きい程、かご(1)の走行時かと(1)に
伝達される振動の大きさも犬きくなる。
By the way, as shown in FIG. 2, if the horizontal axis is the stop time of the heel (1) and the vertical axis is the amount of radial deformation of the rubber portion of the rolling roller, then the amount of deformation of the rolling roller (4) is: As the stop time increases, the deformation increases as shown by the quadratic curve, and the greater the amount of deformation, the greater the vibration transmitted to the car (1) when the car (1) is running.

従って、第2図に示した所定時間T1つまシ、転動用ロ
ーラ(4)の径方向変形量が、はぼ一定の値になる以前
のある変形量となる時間だけかと(1)の走行がない場
合に、かご(1)を自動的に上昇あるいは下降運転させ
ることによって、かご(1)に作用する偏荷量を支持す
る転動用ローラ(4)の外周面の1点に荷重が長時間、
作用することを防止し、つまシ転動用ローラの外周面の
変形量が小さいうちに荷重を取り除き、変形の復元を容
易にするとともに、かご(1)の走行による転動用ロー
ラ(4)の転勤によシ、変形部の復元を促進するもので
ある。
Therefore, for the predetermined time T1 shown in FIG. 2, the radial deformation of the rolling roller (4) reaches a certain amount of deformation before reaching an almost constant value. By automatically raising or lowering the car (1) when the car (1) is not loaded, the load is maintained at one point on the outer circumferential surface of the rolling roller (4) that supports the unbalanced load acting on the car (1) for a long time. ,
By removing the load while the amount of deformation on the outer circumferential surface of the pawl rolling roller is small, it is easy to restore the deformation, and to prevent the rolling roller (4) from shifting due to the running of the car (1). In addition, it promotes restoration of the deformed part.

しかして、従来例に示したようにかと(1)の停止時に
転動用ローラ(4)に荷重を作用させないように構成し
たカム(5)や停止用ローラ(6)とそれらをかと(1
)およびガイドレール(3)に装着するための機械的 
1な部材は一切必要でなくなシ、安価で乗シ心地の良い
エレベータを提供することが可能となる。
However, as shown in the conventional example, when the heel (1) is stopped, the cam (5) and the stopping roller (6) are configured so as not to apply a load to the rolling roller (4), and they are connected to the heel (1).
) and mechanical for mounting on the guide rail (3).
This eliminates the need for any additional members, making it possible to provide an elevator that is inexpensive and provides a comfortable ride.

なお上記実施例では、メモリ((2)がセットされた状
態でかと(1)が最下階にも最上階にもなく途中階にあ
る場合には、下降運転をするような回路構成としたが、
上昇運転をするようにしてもよい。
In the above embodiment, the circuit configuration is such that when the memory (2) is set and the memory (1) is not on the bottom floor or the top floor but on an intermediate floor, a descending operation is performed. but,
It is also possible to perform upward operation.

第5図は、この発明の他の実施例を示すもので図中第1
図と同一符号は同−又は相当部分を示し例はかと(1)
が所定時間停止後、走行するパターンをあらかじめ決め
ておき、そのパターンに従って、かご(1)を走行させ
るために、上昇運転回路−、下降運転回路−に指令を発
し、また時限回路0ηを初期化するための指令を発する
走行パターン発生回路である。
FIG. 5 shows another embodiment of the present invention.
The same reference numerals as in the figure indicate the same or equivalent parts, and examples are (1)
After the car has stopped for a predetermined period of time, a running pattern is determined in advance, and in order to make the car (1) run according to that pattern, a command is issued to the up driving circuit and the down driving circuit, and the time limit circuit 0η is initialized. This is a driving pattern generation circuit that issues commands to

すなわち、かご(1)が所定時間、停止した時の転動用
ローラ(4)の外周面の変形量は、かご(1)の荷重等
によって異なる。この変形量をかと(1)に撮動が云達
されない程度まで復元させるための必要走行距離が異な
り、また、かご(1)の停止階数も設置されているビル
によシ異なっている几め、上記の必要走行距離を確保す
る九めの走行パターンを前記走行パターン発生回路(財
)により発生させ、そのパターンに従ってかと(1)を
走行させる。
That is, the amount of deformation of the outer circumferential surface of the rolling roller (4) when the car (1) is stopped for a predetermined period of time varies depending on the load of the car (1) and the like. The distance required to restore this amount of deformation to a level that does not reach the level of photographing (1) differs, and the number of floors at which the car (1) stops also differs depending on the building in which it is installed. , the ninth running pattern that ensures the above-mentioned required running distance is generated by the running pattern generation circuit, and the heel (1) is run according to the pattern.

を友、かご(1)が所定時間停止し先後、上記のよ。After the car (1) has stopped for a predetermined period of time, the above procedure will be carried out.

うに走行するが、再度停止時走行前に停止していt階床
と同一階床に停止すると、転動用ローラ(4ンがスリッ
プしないとすれば、転動用ローラ(4)の外周面の同一
位置で再度荷重を支持することになり、転動用ローラ(
4)にとって厳しい使用条件となるtめ、上記走行パタ
ーン発生回路−によって、走行直前の停止階床とは別の
階床に停止するようにするO なお、転動用ローラ(4)の変形によって発生するかと
(1)の振動の周期は転動用ローラ(4)1回転当り1
回というように定まっている。従って、この振動を検出
する振動計をかご(1)K備えたものにあっては、転動
用ローラ(4)の変形に伴なう振動を上記振動計によシ
検出し、その値が所定値以下となった際にかと(1)の
走行を停止させるようにしてもよい。この二うにしても
上記実施例と同様の効果が期待できる。
However, if it stops before traveling again and stops on the same floor as the t floor, the rolling roller (4) will move at the same position on the outer circumferential surface of the rolling roller (4) if it does not slip. The load will be supported again by the rolling rollers (
4) Due to the severe usage conditions, the above-mentioned running pattern generation circuit causes the train to stop at a floor different from the floor at which it stopped immediately before running. Then, the period of vibration of (1) is 1 per rotation of rolling roller (4).
It is set as 1 times. Therefore, in a device equipped with a vibration meter for detecting this vibration (1), the vibration caused by the deformation of the rolling roller (4) is detected by the vibration meter, and its value is set to a predetermined value. The running of the heel (1) may be stopped when the value is below the value. Even with these two methods, the same effects as in the above embodiment can be expected.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

この発明は以上説明したとおり、かごが所定時間以上停
止している場合には走行させるようにしているので、か
ごの偏荷重を支持する転動用ローラの変形を小さく抑え
、かつかご走行に伴なう転動用ローラの転動によりその
変形を復元させることができる。このため、機械的部材
を一切付加する必要のない安価な装置で乗心地のよいエ
レベータを実現できる効果がある。
As explained above, this invention allows the car to run when it has stopped for a predetermined period of time or longer, so that the deformation of the rolling rollers that support the unbalanced load of the car can be suppressed to a minimum, and at the same time The deformation can be restored by rolling the rolling roller. Therefore, it is possible to realize an elevator with good riding comfort using an inexpensive device that does not require any additional mechanical members.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例を示す回路図、第2図はか
ご停止時間と転動用ローラの径方向変形量との関係を示
すグラフ、第3図はこの発明の他の実施例を示す回路図
、第4図は転動用ローラを用いた一般的なエレベータ装
置を示す昇降路縦断面図、第5図は従来のエレベータ装
置を示す昇降路縦断面図である。 (1)・・かご     (3)・脅ガイドレール(4
)嘩・転動用ローラ (2)・・時限回路(至)・・上
昇運転回路 (イ)・・下降運転回路(財)・拳走行パ
ターン発生回路 なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示すもの
とする。0
Fig. 1 is a circuit diagram showing one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a graph showing the relationship between the car stop time and the amount of radial deformation of the rolling rollers, and Fig. 3 is a circuit diagram showing another embodiment of the invention. FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a hoistway showing a general elevator system using rolling rollers, and FIG. 5 is a vertical cross-sectional view of a hoistway showing a conventional elevator system. (1)・Basket (3)・Threat guide rail (4
) Fighting/Rolling Roller (2)...Timed Circuit (To)...Upward Operation Circuit (A)...Downward Operation Circuit (Foundation)/Fist Traveling Pattern Generation CircuitIn addition, in each figure, the same reference numerals are the same or The corresponding portion shall be shown. 0

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)少なくとも外周面が弾性体で形成された転動用ロ
ーラをかごに装着し、この転動用ローラをガイドレール
にそって転動させることにより上記かごの昇降を案内す
るようにしたものにおいて、上記かごが所定時間停止し
たことを検出する検出手段と、この検出手段からの出力
信号によりかごを走行させる走行手段とを備えたことを
特徴とするエレベータ装置。
(1) A rolling roller having at least an outer circumferential surface formed of an elastic body is attached to the car, and the rolling roller is rolled along a guide rail to guide the raising and lowering of the car, An elevator system comprising: detection means for detecting that the car has stopped for a predetermined period; and running means for causing the car to travel based on an output signal from the detection means.
(2)走行手段が、予め定められたパターンでかごを走
行させる走行パターンを有していることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載のエレベータ装置。
(2) The elevator system according to claim 1, wherein the traveling means has a traveling pattern in which the car travels in a predetermined pattern.
(3)走行手段が、検出手段からの出力信号によりかご
を走行させた後、直前に停止していた階床以外の階床に
かごを停止させる手段を有していることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載のエレベータ装置。
(3) A patent characterized in that the traveling means has means for causing the car to travel on a floor other than the floor on which it was stopped immediately after the car is driven by an output signal from the detection means. An elevator system according to claim 1.
(4)走行手段が、かご振動検出計からの出力が所定の
振動値以下になるまでかごを走行させる手段を有してい
ることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載のエレベ
ータ装置。
(4) The elevator system according to claim 1, wherein the traveling means includes means for causing the car to travel until the output from the car vibration detector becomes equal to or less than a predetermined vibration value.
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