JPS6037607Y2 - Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles - Google Patents

Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles

Info

Publication number
JPS6037607Y2
JPS6037607Y2 JP5484674U JP5484674U JPS6037607Y2 JP S6037607 Y2 JPS6037607 Y2 JP S6037607Y2 JP 5484674 U JP5484674 U JP 5484674U JP 5484674 U JP5484674 U JP 5484674U JP S6037607 Y2 JPS6037607 Y2 JP S6037607Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
merging
loop antenna
reservation
standby
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP5484674U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS50142995U (en
Inventor
健次 宮崎
彰平 山口
Original Assignee
マツダ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP5484674U priority Critical patent/JPS6037607Y2/en
Publication of JPS50142995U publication Critical patent/JPS50142995U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS6037607Y2 publication Critical patent/JPS6037607Y2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は地上に設けた誘導線の案内で自動走行する自動
操縦車を複数個の誘導線が合流する複合合流点で一定の
基準で自動的に合流順序を決めて互に衝突することなく
確実に合流させるようにした自動操縦車の自動複合・合
流・待合装置に関する。
[Detailed explanation of the invention] This invention automatically determines the merging order based on a certain standard at a complex merging point where multiple guidance lines merge, for autonomous vehicles that are guided by guide lines installed on the ground. This invention relates to an automatic combination, merging, and waiting device for automatically piloted vehicles that ensures merging without colliding with each other.

通常この種自動操縦車を誘導線上に沿って自動走行させ
る場合に複数個の誘導線の支線が1つの誘導線の幹線に
合流する合流点に於いても無造作に自動走行させると、
該合流点に2台以上の自動操縦車が同時に来た場合には
互に衝突したり、脱線したりする危険があるために上記
合流点におけるいわば交通整理として合流への優先順次
の判定が要求されるようになる。
Normally, when this type of autopiloted vehicle automatically travels along a guide line, if it runs casually at a junction where multiple branch lines of the guide line merge into the main line of one guide line,
If two or more autopiloted vehicles arrive at the merging point at the same time, there is a risk of them colliding with each other or derailing, so it is necessary to determine the priority order for merging as a kind of traffic control at the merging point. will be done.

本考案は上記の要望を満たすべく、この種自動操縦車を
地上側の誘導線の支線に対応する呼込信号で制御し、か
つ該呼込信号が複数の場合にはそれらの呼び込み順を記
憶し、かつ該記憶を一定の基準で優先順位をつけて自動
操縦車を自動的に支線と幹線の誘導線の合流点へ合流さ
せるようにしたことを目的とするものである。
In order to meet the above requirements, the present invention controls this type of autopilot vehicle using a call signal corresponding to a branch line of a guide line on the ground side, and if there are multiple call signals, the order of the calls is stored. The object of the present invention is to prioritize the memorization based on a certain standard so that the automatically piloted vehicle automatically merges into the confluence of the branch line and the main line.

この種の自動呼び出し装置において各地上側の誘導線の
支線に対応する複数の呼び込み点から一時に複数の呼び
出しがかかると同時に各呼び込み点へ自動操縦車がかけ
つけることは不可能なのでどれか1個所を選択するよう
になるが、この場合に地上側に固定の優先を設けると自
動操縦車の応答が常に片寄って優先順位の後位の地点か
らの呼び出しには仲々順番が回って来ない等の支障を生
ずる。
In this type of automatic call system, multiple calls are made at once from multiple call points corresponding to the branch lines of the guide line on each ground side, and it is impossible for the autopilot vehicle to call to each call point at the same time, so it is impossible to call any one of the call points. However, if a fixed priority is set on the ground side in this case, the response of the autopilot vehicle will always be biased, causing problems such as calls from points later in the priority order not getting their turn. will occur.

このため呼び込み信号を記憶して、その記憶順に従って
呼び出し指令を自動操縦車に送る装置が必要となるが本
格的なメモリーなどを使うと装置は大がかりなものとな
り、コスト高でその設置期間も長くかかるので本考案で
は見かけ上、上記呼込信号の入力順を記憶してその順に
出力を出すようにした構造の簡単な簡易型の自動複合・
合流・待合装置を新規に提供せんとするものである。
For this reason, a device is required that stores the call signals and sends the call commands to the autopilot vehicle according to the order in which they are stored, but if a full-fledged memory is used, the device will be large-scale, costly, and will take a long time to install. Therefore, in the present invention, it appears that the input order of the above-mentioned call signals is memorized and the output is output in that order.
The aim is to provide new meeting and waiting equipment.

以下、図面について本考案の一実施例を詳細に説明する
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図において、1は従来周知の地中に埋設したループ
アンテナ状の誘導線で、たとえば停止ステーションなど
の必要に応じて複数個に分岐した支線ループアンテナ2
a、2b・・・・・・2fと、該支線ループアンテナ2
を合流点でたとえば一本に合流した幹線ループアンテナ
3とよりなり、かつ夫々のループアンテナ2,3は誘導
用受信器に接続した誘導信号用線と位置信号用発信器に
接続した位置信号用線とよりなり、該位置信号用線には
各支線ループアンテナ2における合流点への手前に待機
信号の発信ループアンテナ4a、4b・・・・・・4f
と、該待機信号発信ループアンテナ4のさらに手前に夫
々合流予約信号の受信ループアンテナ5a、5b・・・
・・・5fを設ける一方合流点に一つの合流生信号受信
ループアンテナ6を設ける。
In Fig. 1, reference numeral 1 denotes a loop antenna-shaped guide wire buried underground, which is well known in the art, and branch loop antennas 2 are branched into a plurality of branches as needed, for example, at a stop station.
a, 2b...2f, and the branch loop antenna 2
For example, the loop antennas 2 and 3 are composed of a main line loop antenna 3 that merges into one line at a confluence point, and each loop antenna 2, 3 has a guidance signal line connected to a guidance receiver and a position signal line connected to a position signal transmitter. The position signal line has standby signal transmission loop antennas 4a, 4b, . . . 4f before the confluence of each branch loop antenna 2
Further in front of the standby signal transmitting loop antenna 4, there are receiving loop antennas 5a, 5b for receiving the merge reservation signal, respectively.
. . 5f is provided, and one merging raw signal receiving loop antenna 6 is provided at one merging point.

7は自動操縦車で、従来周知の如く上記誘導信号用線の
誘導信号を検出して自動操縦車7を自動走行させる検出
コイル8および上記位置信号用周線の位置信号を受信す
る位置信号受信コイル9ならびに発信操作用手動押釦1
0を備える一方、上記した待機信号の受信コイル11お
よび合流予約信号の発信コイル12ならびに合流生信号
の発信コイル13を備える。
Reference numeral 7 denotes an autopilot vehicle, which includes a detection coil 8 that detects a guidance signal on the guidance signal line and causes the autopilot vehicle 7 to travel automatically, and a position signal receiver that receives a position signal on the circumferential line for position signals, as is conventionally known. Coil 9 and manual push button 1 for transmitting operation
0, the above-described receiving coil 11 for the standby signal, the transmitting coil 12 for the merge reservation signal, and the transmitting coil 13 for the merge raw signal.

14は上記の待機信号発信ループアンテナ4および合流
予約信号の受信ループアンテナ5ならびに合流生信号受
信ループアンテナ6を自動制御する自動複合・合流・待
合制御装置で、第2図に示す如く上記各合流予約信号受
信ループアンテナ5a、5b・・・・・・5fに接続し
た複数個の合流予約信号受信回路15a、15b・・・
・・・15fと、該受信回路15に夫々接続した合流予
約信号記憶回路16a、16b・・・・・・16fと、
該複数個の記憶回路16に接続される一つの優先順位判
定装置17および合流予約信号の表示装置18と、上記
複数本の支線ループアンテナ2における待機信号発信ル
ープアンテナ4a、4b・・・・・・4fに夫々対応し
て夫々異なる上述した待機信号を常時発生する待機信号
発生器19a、19b・・・・・・19fと、上記優先
順位判定装置17および各待機信号発生器19に入力端
子を接続する一方、出力端子を上記の各待機信号発生器
19に対応する待機信号発信ループアンテナ4a、4b
・・・・・・4fに接続したANDゲートよりなる論理
回路20と、上記合流生信号受信ループアンテナ6に接
続した1つの合流生信号受信回路21と、該合流生信号
受信回路21の出力を受けて合流予約解除信号を上記の
各合流予約信号記憶回路16a、16b・・・・・・1
6fへ出す合流予約解除信号発生回路22とよりなり、
上記の優先順位判定装置17は上流合流生信号受信回路
21の出力でリセットされる一方、上記の合流予約解除
信号発生回路22は上記優先順位判定装置17の出力で
リセットされる。
Reference numeral 14 denotes an automatic combination/merging/waiting control device that automatically controls the standby signal transmitting loop antenna 4, the merging reservation signal receiving loop antenna 5, and the merging raw signal receiving loop antenna 6, as shown in FIG. A plurality of merging reservation signal receiving circuits 15a, 15b... connected to reservation signal receiving loop antennas 5a, 5b...5f...
. . 15f, merging reservation signal storage circuits 16a, 16b, . . . 16f connected to the receiving circuit 15, respectively,
One priority determining device 17 and a display device 18 for displaying a merging reservation signal connected to the plurality of storage circuits 16, and standby signal transmitting loop antennas 4a, 4b in the plurality of branch line loop antennas 2. Input terminals are connected to the standby signal generators 19a, 19b, . On the other hand, the output terminals are connected to standby signal transmission loop antennas 4a and 4b corresponding to each standby signal generator 19 described above.
. . . A logic circuit 20 consisting of an AND gate connected to 4f, one combined raw signal receiving circuit 21 connected to the combined raw signal receiving loop antenna 6, and the output of the combined raw signal receiving circuit 21. Upon receiving the merge reservation cancellation signal, each of the merge reservation signal storage circuits 16a, 16b...1
It consists of a merging reservation cancellation signal generation circuit 22 that outputs to 6f,
The above-mentioned priority order determining device 17 is reset by the output of the upstream merging raw signal receiving circuit 21, while the above-mentioned merging reservation cancellation signal generating circuit 22 is reset by the output of the priority order determining device 17.

なお、論理回路20は優先順位判定装置17のインバー
タを介しての出力と合流生信号受信回路21のORをと
り、該ORの出力を待機信号発生器19とのANDをと
って待機信号発信ループアンテナ4への出力とするよう
にしてもよい。
The logic circuit 20 ORs the output of the priority determination device 17 via the inverter and the combined raw signal receiving circuit 21, and ANDs the output of the OR with the standby signal generator 19 to create a standby signal generation loop. It may also be output to the antenna 4.

上記優先順位判定装置17は、上記各合流予約信号記憶
回路16からくる合流予約信号を一定の判定基準で優先
順位をつけて、該優先順位により対応した呼込順位設定
信号を順次論理回路20へ出すものである。
The priority order determining device 17 prioritizes the merging reservation signals coming from each merging reservation signal storage circuit 16 based on a certain criterion, and sequentially sends the corresponding call order setting signals to the logic circuit 20 according to the priority order. It is something to put out.

優先順位判定装置17は、たとえば、第3図に示す如く
、上記した複数個の合流予約信号記憶回路16a、16
b・・・・・・16fの合流予約信号の出力に夫々対応
して作動する複数個の開閉スイッチ23at23b・・
・・・・23fと、該スイッチ23に対応した接点24
a、24b・・・・・・24fを持って順次1ステツプ
づつ一方向Wへ回転するソレノイド・ロータリ・スイッ
チ25および上記スイッチ23に接続される複数個のリ
レー26ay26b・・・・・・26fと、上記各スイ
ッチ23の作動で上記ソレノイド・ロータリ・スイッチ
25へ1ステツプづつの回転指令信号を出す一方、上記
各すレー26の作動で上記ソレノイド・ロータリ・スイ
ッチ25へ回転停止指令信号を出すソレノイド・ロータ
リ・スイッチ・駆動回路27と、該駆動回路27の出力
としての回転指令信号を上記合流生信号受信ループアン
テナ6が合流生信号を受信した時にはOFFして停止さ
せる合流生信号スイッチ28とより構成される。
For example, as shown in FIG.
b... A plurality of open/close switches 23at23b... each operated in response to the output of the merging reservation signal of 16f.
...23f and the contact 24 corresponding to the switch 23
a, 24b...24f, and a solenoid rotary switch 25 that rotates in one direction W in one step at a time, and a plurality of relays 26ay 26b...26f connected to the switch 23. , a solenoid that outputs a rotation command signal to the solenoid rotary switch 25 one step at a time when each of the switches 23 is activated, and a rotation stop command signal to the solenoid rotary switch 25 when each of the solenoid switches 26 is activated. A rotary switch/drive circuit 27 and a confluence raw signal switch 28 that turns off and stops the rotation command signal output from the drive circuit 27 when the confluence raw signal receiving loop antenna 6 receives the confluence raw signal. configured.

このような構成で上記合流生信号スイッチ28がOFF
l、ている時には上記ソレノイド・ロータリ・スイッ
チ25は常時回転することなく停止している。
With this configuration, the confluence raw signal switch 28 is turned OFF.
1, the solenoid rotary switch 25 is always stopped without rotating.

一方、該合流生信号スイッチ28がONE、ている時に
上記合流予約信号記憶回路16a、16b・・・・・・
16fのいづれか1つ以上の作動で上記スイッチ23a
On the other hand, when the merging raw signal switch 28 is ONE, the merging reservation signal storage circuits 16a, 16b...
16f, the switch 23a is activated.
.

23b・・・・・・23fのいずれかがONになると、
ソレノイド・ロータリ・スイッチ駆動回路27から出る
回転指令信号で上記ソレノイド・ロータリ・スイッチ2
5が一方向へ1ステツプづつ順次回転して、上記の如く
ONしたスイッチ23a、23b・・・・・・23fと
ソレノイド・ロータリ・スイッチ25の接点24 at
24 b・・・・・・24fによって作動されるい
ずれかのリレー26a、26b・・・・・・26fのO
Nで、ソレノイド・ロータリ・スイッチ駆動回路27か
ら出る回転停止指令信号によって上記ソレノイド・ロー
タリ・スイッチ25の回転が停止される。
When any of 23b...23f turns ON,
The solenoid rotary switch 2 is activated by the rotation command signal output from the solenoid rotary switch drive circuit 27.
5 rotates one step at a time in one direction, and the contacts 24 at of the switches 23a, 23b, .
O of any relay 26a, 26b...26f operated by 24b...24f
At N, the rotation of the solenoid rotary switch 25 is stopped by a rotation stop command signal output from the solenoid rotary switch drive circuit 27.

と同時に出力としてソレノイド・ロータリ・スイッチ2
5で選択された呼込順位設定信号が上記論理回路20へ
送られてから、該当するスイッチ23がOFFになる。
Solenoid rotary switch 2 as output at the same time
After the call priority setting signal selected in step 5 is sent to the logic circuit 20, the corresponding switch 23 is turned off.

さらにこの時またはこの後で上記スイッチ23av23
b・・・・・・23fのいずれかがONになると、上記
の如く再びソレノイド・ロータリ・スイッチ25が一方
向へ1ステツプづつ順次回転して選択した次の呼込順位
設定信号を出すようになる。
Furthermore, at this time or after this, the switch 23av23
b... When any one of 23f turns ON, the solenoid rotary switch 25 rotates in one direction one step at a time again as described above, and outputs the next selected call order setting signal. Become.

上記の優先順位判定装置17は上記した複数個の合流予
約信号記憶回路16a、16b・・・・・・16fに対
応した数の接点を有するソレノイド・ロータリ・スイッ
チ25の1ステツプづつの一方向回転で順次呼込順位を
選定するものであるが、第4図に示す如く上記した複数
個の合流予約信号記憶回路16a、16b・・・・・・
16fに対応したステップ数のビットを有するリング・
カウンター31を用いてもよい。
The priority order determining device 17 is configured by one-way rotation of a solenoid rotary switch 25 having a number of contacts corresponding to the plurality of merge reservation signal storage circuits 16a, 16b, . . . 16f described above. As shown in FIG. 4, the plurality of merge reservation signal storage circuits 16a, 16b, . . .
A ring with a number of bits corresponding to 16f.
A counter 31 may also be used.

すなわち、第4図に示す優先順位判定装置17では上記
した複数個の合流予約信号記憶回路16a、16b・・
・・・・16fからの合流予約信号を夫々受は入れる複
数個の入力端子32at32b・・・・・・32fと、
該各端子32を接続する1つのORゲート33と、上記
各端子32を夫々対応した入力端子に接続する複数個の
ANDゲート34 a、 34 b=34 fと、該各
ANDゲート34の入力端子に夫々対応する各ビット3
1at31b・・・・・・31fの出力端子を接続した
複数段ビットのシフトレジスターよりなる上記リング・
カウンター31と、該カウンター31の駆動用クロック
パルス発生器35と、上記ANDゲート34の出力端子
36 a、 36 b・・・・・・36fと、該出力
端子36に接続した第2ORゲート37と、該ORゲー
ト37の出力端子に接続したインバータ38と、上記合
流生信号受信ループアンテナ6が受信した合流生信号を
反転するインバータ39と上記ORゲート33の出力端
子およびインバータ33および39のそれぞれの出力端
子ならびにクロックパルス発生器35を入力端子に接続
する一方、出力端子を上記リングカウンター31の第1
段のビットに接続した第2ANDゲート40とよりなり
、上記インバータ39に合流生信号受信ループアンテナ
6から合流生信号が入っている時には第2ANDゲート
40の出力がないためにリングカウンター31は常時駆
動されることなく停止しているが、上記インバータ39
に合流生信号が入らないでインバータ39の出力がある
時に入力端子32のいづれかに合流予約信号が入ると、
その入力がORゲート33および第2ANDゲート40
を介してリングカウンター31に加えられ、該リングカ
ウンター31が各ステップ毎にスキャニングして、対応
した呼込順次設定信号を探し出し上記ANDゲート34
から出力として出してから上記第2ANDゲート40を
閉じてリングカウンター31の駆動を停止し、さらにこ
の時またはこの後で上記入力端子32のいづれかに合流
予約信号が入ると、上記の如く再びリングカウンター3
1が駆動して選択した次の呼込順位設定信号を出すよう
になる。
That is, in the priority determination device 17 shown in FIG. 4, the plurality of merge reservation signal storage circuits 16a, 16b, .
. . . A plurality of input terminals 32 at 32 b .
One OR gate 33 that connects each terminal 32, a plurality of AND gates 34a, 34b=34f that connects each terminal 32 to its corresponding input terminal, and an input terminal of each AND gate 34. Each bit 3 corresponding to
The above-mentioned ring consisting of a multi-stage bit shift register connected to the output terminals of 1at31b...31f.
A counter 31, a clock pulse generator 35 for driving the counter 31, output terminals 36a, 36b...36f of the AND gate 34, and a second OR gate 37 connected to the output terminal 36. , an inverter 38 connected to the output terminal of the OR gate 37, an inverter 39 for inverting the combined raw signal received by the combined raw signal receiving loop antenna 6, and an output terminal of the OR gate 33 and each of the inverters 33 and 39. The output terminal and the clock pulse generator 35 are connected to the input terminal, while the output terminal is connected to the first ring counter 31.
When the inverter 39 receives the combined raw signal from the combined raw signal receiving loop antenna 6, the ring counter 31 is constantly driven because there is no output from the second AND gate 40. Although the inverter 39 is stopped without being
If the merging reservation signal is input to any of the input terminals 32 when the merging raw signal is not input to the inverter 39 and there is an output from the inverter 39,
Its inputs are an OR gate 33 and a second AND gate 40
is applied to the ring counter 31 via the AND gate 34, and the ring counter 31 scans each step to find the corresponding call sequence setting signal and executes the AND gate 34.
After outputting it as an output, the second AND gate 40 is closed to stop driving the ring counter 31, and if a merging reservation signal is input to any of the input terminals 32 at this time or later, the ring counter is activated again as described above. 3
1 is driven to output the selected next call order setting signal.

次に上記の如き構成よりなる自動操縦車の自動複合・合
流・待合装置の作動を説明する。
Next, the operation of the automatic combination/merging/waiting device for an autopilot vehicle constructed as described above will be explained.

今、自動操縦車5が一つの支線ループアンテナ2におけ
る誘導信号用線1の誘導信号を検出コイル8で受信しな
がら該支線ループアンテナ2に沿って幹、線ループアン
テナ3の方へ自動走行して当該する合流予約信号受信ル
ープアンテナ5上を通過する際に自動操縦車7の発信コ
イル12から常時発信されている予約信号が合流予約信
号受信ループアンテナ5に受信されて自動複合・合流・
待合制御回路14の合流予約信号受信回路15および合
流予約信号記憶回路16を通し優先順位判定装置17が
作動されると同時に合流予約信号表示装置18が作動さ
れる。
Now, the autopilot vehicle 5 automatically travels along the branch line loop antenna 2 towards the trunk line loop antenna 3 while receiving the induction signal of the line 1 for the induction signal in one branch line loop antenna 2 with the detection coil 8. When passing over the relevant merging reservation signal receiving loop antenna 5, the reservation signal that is constantly transmitted from the transmitting coil 12 of the autopilot vehicle 7 is received by the merging reservation signal receiving loop antenna 5, and the automatic combining, merging, and
The priority determining device 17 is activated through the merging reservation signal receiving circuit 15 and the merging reservation signal storage circuit 16 of the waiting control circuit 14, and at the same time, the merging reservation signal display device 18 is activated.

このようにして優先順位判定装置17が作動されると、
該優先順位判定装置17で投入された上記合流予約信号
の優先順位が一定の基準で自動的に判定されて対応した
呼込順位設定信号が論理回路20へ出され、該論理回路
20では最優先順位の合流予約信号記憶回路16に対応
する待機信号発生器19の回路がOFFする一方次位な
どのその他の優先順位の合流予約信号記憶回路16に対
応する待機信号発生器19の回路がONするから該発生
器19からの待機信号が対応する上記待機信号発信ルー
プアンテナ4から発信されて、該発信ループアンテナ4
上を通る自動操縦車7がその受信コイル11で待機信号
を受信するとその上で一旦停止をする。
When the priority determining device 17 is activated in this way,
The priority order of the input merge reservation signal is automatically determined by the priority order determination device 17 based on a certain standard, and the corresponding call order setting signal is sent to the logic circuit 20, which selects the highest priority signal. The circuit of the standby signal generator 19 corresponding to the merging reservation signal storage circuit 16 of the priority order is turned off, while the circuit of the standby signal generator 19 corresponding to the merging reservation signal storage circuit 16 of the other priority order, such as the next rank, is turned on. The standby signal from the generator 19 is transmitted from the corresponding standby signal transmission loop antenna 4, and the standby signal from the generator 19 is transmitted from the corresponding standby signal transmission loop antenna 4.
When the autopilot vehicle 7 passing above receives a standby signal with its receiving coil 11, it temporarily stops there.

一方、上記の如く優先順位判定装置17での合流予約信
号が最優先順位の場合には該当する待機信号発信ループ
アンテナ4から待機信号が発信されないために、自動操
縦車7は上記待機信号発信ループアンテナ4を通り過ぎ
て支線ループアンテナ2の合流点へ向い、合流生信号受
信ループアンテナ上を通って全幹線ループアンテナ3に
合流するが、上記合流生信号受信ループアンテナ6を通
過する際に、自動操縦車7の発信コイル13から常時発
信されている合流中信号が合流生信号受信ループアンテ
ナ6に受信されるから、該合流中信号で優先順位判定装
置17がリセットされると同時に合流予約解除信号発生
回路22から出る合流予約解除信号で今迄最優先順位に
あった合流予約信号記憶回路16がリセットされて、上
記優先順位判定装置17では今迄次位の優先順位にあっ
た合流予約信号記憶回路16が最優先順位に繰り上げら
れ、上記の如く対応する待機信号発信ループアンテナ4
上にある自動操縦車7がつぎに支線ループアンテナ2か
ら合流点を経て幹線ループアンテナ3へ合流されるよう
になる。
On the other hand, if the merging reservation signal in the priority order determination device 17 has the highest priority as described above, the standby signal is not transmitted from the corresponding standby signal transmission loop antenna 4, and therefore the autopilot vehicle 7 is Passing through the antenna 4, it heads to the confluence of the branch loop antennas 2, passes over the confluence raw signal reception loop antenna, and merges with the main line loop antenna 3, but when passing the confluence raw signal reception loop antenna 6, it automatically Since the merging signal that is constantly transmitted from the transmitting coil 13 of the control vehicle 7 is received by the merging raw signal receiving loop antenna 6, the priority determining device 17 is reset by the merging signal, and at the same time the merging reservation cancellation signal is generated. The merging reservation signal storage circuit 16, which has had the highest priority until now, is reset by the merging reservation cancellation signal outputted from the generation circuit 22, and the priority determining device 17 stores the merging reservation signal, which has had the next highest priority until now. The circuit 16 is promoted to the highest priority, and the corresponding standby signal transmitting loop antenna 4 is moved as described above.
The autopilot vehicle 7 located above will then merge from the branch line loop antenna 2 to the main line loop antenna 3 via the merging point.

したがって、上記優先順位判定装置17における優先順
位のつけ方は、合流予約信号が1ケ所より発せられた場
合は、合流予約信号を発したループアンテナが最優先合
流ループアンテナになり、また合流予約信号が2ケ所以
上より発せられた場合は、時間的に見て最初に合流予約
信号を発したループアンテナを最優先合流ループアンテ
ナとし、次優先合流ループアンテナは第3図のソレノイ
ド・ロータリ・スイッチが第4図のリングカウンター等
の動作順序に従って決定されるようになる。
Therefore, the method of assigning priorities in the priority order determination device 17 is such that when the merging reservation signal is emitted from one place, the loop antenna that has emitted the merging reservation signal becomes the highest priority merging loop antenna; If the signal is emitted from two or more locations, the loop antenna that first issued the merging reservation signal in terms of time becomes the highest priority merging loop antenna, and the next priority merging loop antenna is set to the solenoid rotary switch shown in Figure 3. It is determined according to the operating order of the ring counter etc. in FIG. 4.

なお、一つの支線ループアンテナ2に複数の自動操縦車
が来る場合には合流予約信号の受信ループアンテナ5の
長さを支線ループアンテナ2に沿って長くして待機信号
発信ループアンテナ4と並列に並ぶようにするとよい。
In addition, when multiple autopilot vehicles come to one branch line loop antenna 2, the length of the receiving loop antenna 5 for the merging reservation signal is lengthened along the branch line loop antenna 2 and parallel to the standby signal transmitting loop antenna 4. It is best to line them up.

上記実施例に詳記した如く本考案にかかる自動複合・合
流・待合装置は複合合流点に至る各軌道ループアンテナ
上に設け、自動操縦車が進入してきたことを確認する合
流予約信号受信ループアンテナと、前記複合合流点に至
る各軌道ループアンテナ上に設け、自動操縦車を前記複
合合流点の手前で待機させる待機信号発信ループアンテ
ナと前記複合合流点に設け、前記複合合流点内の自動操
縦車の有無を確認する合流生信号受信ループアンテナと
、前記合流予約信号受信ループアンテナからの合流予約
信号を記憶する合流予約信号記憶回路と、前記記憶回路
からの信号の優先順序を設定し、順次この設定信号を出
力する優先順位判定装置と、前記設定信号により決定さ
れた最優先順位の自動操縦車の待機信号のみをOFFす
ることにより前記待機信号受信ループアンテナ内で待機
していた最優先順位の自動操縦車だけを複合合流点に進
入させる論理回路と、前記設定信号と前記合流中信号と
によって前記複合合流点に進入した自動操縦車の合流予
約信号の記憶を解除する信号を発生する合流予約解除信
号発生回路との簡単な構成よりなり、この自動複合・合
流・待合装置で支線誘導ループアンテナ上を走行して来
る自動操縦車を衝突することなく幹線誘導ループアンテ
ナへ合流させる機能を有するもので、その合流優先順位
は合流点に1台だけ自動操縦車が到着した場合、自動操
縦車は待機することなくそのまま合流を行い、かつ1台
の自動操縦車が合流中に、他の自動操縦車が合流点に到
着した場合は、合流中自動操縦車が合流を完了する迄、
後着自動操縦車は合流点(待機信号発信ループアンテナ
上)に待機し、合流中自動操縦車合流を完了してから、
合流を開始するようになり、さらに複数の自動操縦車が
ほぼ同時に合流点に到着した場合の合流順序は、最先着
自動操縦車をまず最初に合流させ、以下地上側に設けた
固定の順序に従って順次合流を行わせるようになる。
As detailed in the above embodiment, the automatic combination/merging/waiting device according to the present invention is installed on each orbital loop antenna leading to the combined merging point, and is a merging reservation signal receiving loop antenna that confirms that an autopilot vehicle is approaching. and a standby signal transmission loop antenna provided on each orbital loop antenna leading to the compound confluence to cause the autopilot vehicle to wait in front of the compound confluence; a merging raw signal receiving loop antenna for checking the presence or absence of a vehicle; a merging reservation signal storage circuit for storing the merging reservation signal from the merging reservation signal receiving loop antenna; and setting the priority order of the signals from the storage circuit, and sequentially A priority determination device that outputs this setting signal, and a priority determining device that turns off only the standby signal of the autopilot vehicle that has the highest priority determined by the setting signal, and the highest priority that was waiting in the standby signal receiving loop antenna. a logic circuit that causes only the automatically piloted vehicles to enter the composite junction, and a merging that generates a signal that releases the memory of the merging reservation signal of the automatically piloted vehicle that has entered the composite junction based on the setting signal and the merging signal. It has a simple configuration with a reservation cancellation signal generation circuit, and this automatic combination/merging/waiting device has the function of allowing an autopilot vehicle traveling on the branch line guidance loop antenna to merge into the main line guidance loop antenna without colliding. The merging priority order is that if only one autopilot vehicle arrives at the merging point, the autopilot vehicle will continue merging without waiting, and while one autopilot vehicle is merging, other autopilot vehicles will When the piloted vehicle arrives at the merging point, the autopilot vehicle will continue merging until the autopilot vehicle completes merging.
The autopiloted vehicle that arrived next waits at the merging point (above the standby signal transmission loop antenna), and after the autopiloted vehicle completes merging during merging,
When merging begins and multiple autopiloted vehicles arrive at the merging point at almost the same time, the merging order will be the first autopiloted vehicle to merge first, and then follow the fixed order established on the ground side. The merging will be performed sequentially.

したがって、本考案によれば、この種誘導線で自動走行
させる自動操縦車の支線ループアンテナから幹線の位置
で入力信号を選択し、それが終了すると別の入力信号の
ある位置まで回転スイッチを回し、順次同様に動作させ
、従って同一の入力信号の再度選択には回転スイッチが
一周してからでないと出来ないので片寄った選択の仕方
は行わないもので厳密には入力信号の呼び込み順を記憶
して出力を出しているのでないことは明らかであるが、
用途によっては見かけ上大差ない場合、これで十分利用
できるものである。
Therefore, according to the present invention, an input signal is selected at the main line position from the branch line loop antenna of an autopilot vehicle that is operated automatically using this type of guide line, and when it is finished, the rotary switch is turned to a position where another input signal is located. , are operated in the same way one after another, and therefore the same input signal cannot be selected again until after the rotary switch has gone around once, so a lopsided selection is not performed, and strictly speaking, the order in which the input signals are called in is memorized. It is clear that the output is not output by
Depending on the application, if there is no apparent difference, this may be sufficient.

つまり、上記実施例の優先順位判定装置は上記の如き方
式を用いることにより本格的なメモリなどを使わずに簡
易型の装置を提供するものである。
In other words, by using the above-described method, the priority determining device of the above embodiment provides a simple device without using a full-scale memory or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の概略の構成を示す説明図、第2図は第
1図の複合合流待合せ制御装置の構成を示すブロック図
、第3図および第4図はそれぞれ第2図の優先順位判定
装置の構成を示す電気回路図である。 1・・・・・・誘導線、2・・・・・・支線ループアン
テナ、3・・・・・・幹線ループアンテナ、4・・・・
・・待機信号の発信ループアンテナ、5・・・・・・合
流予約信号の受信ループアンテナ、6・・・・・・合流
生信号受信ループアンテナ、7・・・・・・自動操縦車
、14・・・・・・自動複合・合流・待合制御装置、1
7・・・・・・優先順位判定装置。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing the general configuration of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the composite merging and waiting control device in FIG. 1, and FIGS. 3 and 4 are the priority orders shown in FIG. 2. FIG. 2 is an electric circuit diagram showing the configuration of a determination device. 1... Guide line, 2... Branch line loop antenna, 3... Main line loop antenna, 4...
... Standby signal transmission loop antenna, 5 ... Merging reservation signal reception loop antenna, 6 ... Merging raw signal reception loop antenna, 7 ... Autopilot vehicle, 14・・・・・・Automatic combination/merging/waiting control device, 1
7...Priority determination device.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 複合合流点に至る各軌道ループアンテナ上に設け、自動
操縦車が進入してきたことを確認する合流予約信号受信
ループアンテナと前記複合合流点に至る各軌道ループア
ンテナ上に設け、自動操縦車を前記複合合流点の手前で
待機させる待機信号発信ループアンテナと前記複合合流
点に設け、前記複合合流点内の自動操縦車の有無を確認
する合流生信号受信ループアンテナと、前記合流予約信
号受信ループアンテナからの合流予約信号を記憶する合
流予約信号記憶回路と、前記記憶回路からの信号を入力
するとともに、この入力信号が1つの際には、この入力
信号源の自動操縦車を優先させる一方、はぼ同時に複数
の入力信号が入力される際には、最先入力信号を最優先
順位に設定するとともに他の入力信号を予め内部に設定
された一定順序に従って順位を決定し、順次この設定信
号を出力する優先順位判定装置と、常時、前記待機信号
発信ループアンテナに自動操縦車の待機信号を発信可能
である待機信号発生器と、前記設定信号により決定され
た最優先順位の自動操縦車の待機信号のみをOFFする
ことにより前記待機信号受信ループアンテナ内で待機し
ていた最優先順位の自動操縦車だけを複合合流点に進入
させる論理回路と、自動操縦車が前記合流生信号受信ル
ープアンテナを通過する際、自動操縦車から発信される
合流生信号を前記合流生信号受信ループアンテナを介し
て入力することにより前記優先順位判定装置をリセット
する合流中信号受信回路と、前記合流中信号受信回路か
らのリセット信号を入力することにより前記合流予約信
号記憶回路の記憶を解除する合流予約解除信号発生回路
とからなる自動操縦車の自動複合・合流・待合装置。
A loop antenna is installed on each orbital loop antenna leading to the compound junction to receive a merging reservation signal to confirm that an autopilot vehicle has entered. A standby signal transmitting loop antenna that waits in front of the complex merging point; a merging raw signal receiving loop antenna that is installed at the complex merging point and confirming the presence or absence of an autopilot vehicle within the complex merging point; and a merging reservation signal receiving loop antenna. A merging reservation signal storage circuit stores a merging reservation signal from a merging reservation signal, and a signal from the storage circuit is inputted, and when there is only one input signal, priority is given to the autopilot vehicle of this input signal source; When multiple input signals are input at the same time, the first input signal is set as the highest priority, the other input signals are determined in a fixed order set internally, and the set signals are sequentially input. a priority determining device for outputting a signal; a standby signal generator capable of always transmitting a standby signal for an autopilot vehicle to the standby signal transmission loop antenna; and a standby signal generator for waiting an autopilot vehicle with the highest priority determined by the setting signal. a logic circuit that allows only the highest priority autopilot vehicle waiting in the standby signal receiving loop antenna to enter the composite junction by turning off only the signal; a merging signal receiving circuit that resets the priority determination device by inputting a merging raw signal transmitted from an autopilot vehicle through the merging raw signal receiving loop antenna when passing; and a merging signal receiving circuit. An automatic combination/merging/waiting device for an autopilot vehicle, comprising a merging reservation cancellation signal generation circuit that releases the memory of the merging reservation signal storage circuit by inputting a reset signal from the merging reservation signal storage circuit.
JP5484674U 1974-05-13 1974-05-13 Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles Expired JPS6037607Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5484674U JPS6037607Y2 (en) 1974-05-13 1974-05-13 Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5484674U JPS6037607Y2 (en) 1974-05-13 1974-05-13 Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS50142995U JPS50142995U (en) 1975-11-26
JPS6037607Y2 true JPS6037607Y2 (en) 1985-11-09

Family

ID=28206133

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5484674U Expired JPS6037607Y2 (en) 1974-05-13 1974-05-13 Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6037607Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2660692B2 (en) * 1987-02-10 1997-10-08 株式会社ダイフク Merging control device for mobile vehicle guidance equipment

Also Published As

Publication number Publication date
JPS50142995U (en) 1975-11-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3610363A (en) Automatic vehicle guidance system
US3754209A (en) Traffic signal control system
US4220946A (en) Device for controlling the running of urban transport vehicles
US3675196A (en) Traffic signal control system
CN109828591A (en) A kind of automatic guided vehicle and its Autonomous Seam Locating Method and device with storage function
US4168760A (en) Wire-guidance apparatus
US4034351A (en) Method and apparatus for transmitting common information in the information processing system
JPS6037607Y2 (en) Automatic combination/merging/waiting device for autopiloted vehicles
JPS6037606Y2 (en) Automatic call device for autopilot cars
JPH0224706A (en) Unmanned carrier device based upon traveling reservation closed control
JPH01237256A (en) Automatic door opening/closing controller for unmanned transport vehicle
JPS6340915A (en) Control system for running of unmanned truck
US1783633A (en) Light-control system
JPH0850513A (en) Autonomous driving method for automated guided vehicle
JP3123312B2 (en) Autonomous intersection control method for automatic guided vehicles
JP3893657B2 (en) Guide device for automated guided vehicles
JP3235348B2 (en) Standby control device in automatic guided vehicle system
US3662331A (en) Central traffic signal control
JPH08147035A (en) Method and device for controlling unmanned carriage
JPH0825697B2 (en) Control signal transmission device for elevator
JPH0415161A (en) Controller for train at station portion
JPS6340916A (en) Control system for running of unmanned truck
JPH06131046A (en) Intersection control method for unmanned car
JPS59140730A (en) Indoor wiring signal superposing and carrying device
SU1025537A1 (en) Apparatus for remote control of vehicle electric motors