JPS6031075A - Apparatus for detecting rear obstruction to issue alarm - Google Patents
Apparatus for detecting rear obstruction to issue alarmInfo
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- JPS6031075A JPS6031075A JP58138992A JP13899283A JPS6031075A JP S6031075 A JPS6031075 A JP S6031075A JP 58138992 A JP58138992 A JP 58138992A JP 13899283 A JP13899283 A JP 13899283A JP S6031075 A JPS6031075 A JP S6031075A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
- B60Q9/008—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling for anti-collision purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車線変更時に変更しようとする車線(1)
の後方に後続車両等が存在するか否かを検出して警報す
る後方の障害物を検出して警報する装置に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention detects and warns whether there is a following vehicle behind the lane (1) to which the driver is changing lanes when changing lanes. Regarding equipment.
従来、車両が車線を変更するときには、バックミラーを
見るか、あるいは直接後方を振り返って目視により変更
をしようとする車線に後続車両がいるかどうかを確認し
ていた。しかし、この方法では後続車がバックミラーの
死角に入ってしまい後方を充分に確認できなかったり、
また走行中に後方を直接振り返って見ると前方への注意
を怠ることになり、とくに高速走行中には非常に危険で
あうた。Conventionally, when a vehicle changes lanes, it looks in its rearview mirror or directly looks behind it to visually confirm whether there is a vehicle following in the lane to which it is changing. However, with this method, the vehicle behind you may end up in the blind spot of your rearview mirror, making it impossible to see what's behind you.
Also, if you look directly behind you while driving, you will not be paying attention to the road ahead, which can be extremely dangerous, especially when driving at high speeds.
実開昭52−146443号「車両用の障害物検知装置
」では、断続的に超音波を発生させ、その超音波が障害
物に反射して来たことが一定時間内に検出、されたとき
には、車両後方に障害物が存在することを検知できる装
置が開示されている。Utility Model Application Publication No. 52-146443 "Obstacle Detection Device for Vehicles" generates ultrasonic waves intermittently, and when it is detected that the ultrasonic waves are reflected by an obstacle within a certain period of time, discloses a device that can detect the presence of an obstacle behind a vehicle.
この装置は、狭い場所に駐車するときなどに後方の壁等
の位置を知るのには通している。This device is used to find out the position of the rear wall, etc. when parking in a narrow space.
しかし、前記装置を車線変更時に変更しようず(2)
る車線に後続車がいるかどうかを確認するために使用す
ると、後方に走行している総ての車両を検出してしまい
右車線あるいは左車線に障害となる後続車がいるのかが
分からなかった。また、左折あるいは右折をしようとし
たときにも接近している左右後方の障害物を検出してそ
の都度警報を発していたのでは到底その煩に耐え得ない
。However, when this device is used to check whether there are any vehicles following in the lane to be changed (2) when changing lanes, it detects all the vehicles traveling behind, causing the driver to switch to the right or left lane. I didn't know if there was a car behind me that could be an obstacle. In addition, it would be inconvenient if the driver had to detect approaching obstacles on the left or right and issue a warning each time he or she tries to turn left or right.
そこで、本発明の目的は、車線変更時に変更しようとす
る車線の後方に後続車両が存在するが否かを検出して警
報することのできる後方の障害物を検出して警報する装
置を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a device for detecting and warning a rear obstacle that can detect and warn whether or not there is a following vehicle behind the lane to be changed when changing lanes. There is a particular thing.
前記目的を達成するために本発明による後方の障害物を
検出して警報する装置は、車両の実車速を検出して出力
する車速検出回路と、前記車両の左右後方に存在する障
害物を検出して出力する後方センサと、前記車両の進路
変更を指示する方向指示装置に連動して作動する左側お
よび右側の方向指示スイッチと、前記車速検出回路の出
力と前記後方センサの出力と前記各方向指示スイッチの
出力が接続されており前記車速検出回路の出力が(3)
設定速度以上になったときに前記後方センサを駆動させ
前記後方センサで検出された障害物が前記方向指示スイ
ッチの出力している側に存在するときに警報信号を出力
する制御回路と、前記制御回路から出力される警報信号
により駆動される警報装置とから構成されている。In order to achieve the above object, the device for detecting rear obstacles and giving a warning according to the present invention includes a vehicle speed detection circuit that detects and outputs the actual vehicle speed of the vehicle, and a device that detects obstacles existing on the left and right rear of the vehicle. a rear sensor that outputs a signal, left and right direction switches that operate in conjunction with a direction indicator that instructs the vehicle to change course, an output of the vehicle speed detection circuit, an output of the rear sensor, and each of the directions. When the output of the direction indicator switch is connected and the output of the vehicle speed detection circuit exceeds the set speed (3), the rear sensor is driven and the obstacle detected by the rear sensor is output from the direction indicator switch. It is comprised of a control circuit that outputs an alarm signal when the vehicle is on the side where the vehicle is located, and an alarm device that is driven by the alarm signal that is output from the control circuit.
前記構成によれば本発明の目的は完全に達成できる。According to the above structure, the object of the present invention can be completely achieved.
以下、図面等を参照して本発明をさらに詳しく説明する
。Hereinafter, the present invention will be explained in more detail with reference to the drawings and the like.
第1図は本発明による後方の障害物を検出して警報する
装置の実施例を示したブロック構成図、第2図は同実施
例装置に用いられる後方センサの検出範囲を示した図、
第3図は同実施例装置に用いられている制御回路の動作
を説明するための流れ図である。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a device for detecting rear obstacles and giving an alarm according to the present invention, and FIG. 2 is a diagram showing a detection range of a rear sensor used in the device of the embodiment.
FIG. 3 is a flowchart for explaining the operation of the control circuit used in the apparatus of this embodiment.
車速検出回路1は車両の現在走行中の車速を検出するた
めの回路である。車速を検出するのは、設定車速以上に
なったときに本装置を作動させるようにして、車線変更
時と低速での左折あるいは(4)
右折のときとを区別して、誤動作を防止するためである
。車速検出回路1の出力は制御回路2に接続されている
。The vehicle speed detection circuit 1 is a circuit for detecting the speed of a vehicle currently running. The purpose of detecting vehicle speed is to activate this device when the vehicle speed exceeds a set speed, and to distinguish between lane changes and low-speed left turns or (4) right turns, to prevent malfunctions. be. An output of the vehicle speed detection circuit 1 is connected to a control circuit 2.
制御回路2の一方の出力は後方センサ駆動回路3を介し
て後方センサ4に接続されている。後方センサ4は車両
後方に後続車等の障害物が存在するか否かを検出するセ
ンサである。例えば、超音波を発生させてから、その超
音波が障害物で反射して戻ってくるまでの時間により車
両後方の障害物を検出するものである。なお、後方セン
サ4は超音波を使用するものに限られず、赤外線を使用
するものであってもよい。後方センサ4は左側用および
右側用の一対のセンサ4L、4Rとから構成されており
、第2図に斜線で示す部分が障害物を検出できる範囲で
ある。後方センサ4の出力は制御回路2に接続されてい
る。One output of the control circuit 2 is connected to a rear sensor 4 via a rear sensor drive circuit 3. The rear sensor 4 is a sensor that detects whether or not there is an obstacle such as a following vehicle behind the vehicle. For example, obstacles behind the vehicle are detected based on the time it takes from the generation of ultrasonic waves until the ultrasonic waves are reflected by an obstacle and returned. Note that the rear sensor 4 is not limited to one that uses ultrasonic waves, but may be one that uses infrared rays. The rear sensor 4 is composed of a pair of left and right sensors 4L and 4R, and the shaded area in FIG. 2 is the range in which obstacles can be detected. The output of the rear sensor 4 is connected to the control circuit 2.
方向指示スイッチ5は走行中の車両の進路変更を知らせ
る方向指示装置に連動して閉成するスイッチであって、
左側用の方向指示スイッチ2Lと右側用の方向指示スイ
ッチ2Rとから構成されてい(5)
る。方向指示スイッチ5は何方側へ車線変更するのかを
検出するためのスイッチであり、その出力は制御回路2
に接続されている。The direction indicating switch 5 is a switch that is closed in conjunction with a direction indicating device that indicates a change in the course of a running vehicle, and
It consists of a direction indicator switch 2L for the left side and a direction indicator switch 2R for the right side (5). The direction indicator switch 5 is a switch for detecting which side to change lanes to, and its output is sent to the control circuit 2.
It is connected to the.
制御回路2では車速検出回路1の出力が設定車速以上に
なったときに後方センサ駆動回路3に駆動信号を出力し
て後方センサ4を駆動させるとともに、その後方センサ
4の出力と左側および右側の方向指示スイッチ5L、5
Rの出力がそれぞれ接続されており、後方センサ4で検
出された障害物が左側の方向指示スイッチ5Lまたは右
側の方向指示スイッチ5Rのうち出力している側に存在
するときに警報信号を出力する。The control circuit 2 outputs a drive signal to the rear sensor drive circuit 3 to drive the rear sensor 4 when the output of the vehicle speed detection circuit 1 exceeds the set vehicle speed, and also outputs a drive signal to the rear sensor drive circuit 3 to drive the rear sensor 4. Direction switch 5L, 5
The outputs of R are connected to each other, and an alarm signal is output when an obstacle detected by the rear sensor 4 is present on the output side of the left direction indicator switch 5L or the right direction indicator switch 5R. .
制御回路2から出力される警報信号は警報装置駆動回路
6を介して警報装置7に接続されている。An alarm signal output from the control circuit 2 is connected to an alarm device 7 via an alarm device drive circuit 6.
警報装置7は通常のランプ、液晶、LEDなど視覚に訴
えるものが使用さているが、音声合成、ベルなど聴覚に
訴えるものであってもよい。The alarm device 7 is a visual device such as a normal lamp, liquid crystal, or LED, but it may also be an auditory device such as a voice synthesizer or a bell.
つぎに、第3図に示した制御回路の流れ図を参照しなが
ら、本発明装置の実施例の全体の動作を説明する。Next, the overall operation of the embodiment of the apparatus of the present invention will be explained with reference to the flowchart of the control circuit shown in FIG.
(6)
車速検出回路1でヰ★出された車速か制御回路2に入力
される(101)。(6) The vehicle speed detected by the vehicle speed detection circuit 1 is input to the control circuit 2 (101).
制御回路2では検出された車速が設定車速以上か否かを
判断する(102)。検出された車速が設定車速以上の
ときには、後方センサ駆動回路3に駆動信号を出力し、
後方センサ4を駆動させる(103)。The control circuit 2 determines whether the detected vehicle speed is equal to or higher than a set vehicle speed (102). When the detected vehicle speed is equal to or higher than the set vehicle speed, a drive signal is output to the rear sensor drive circuit 3,
The rear sensor 4 is driven (103).
後方センサ4が駆動されその出力が制御回路2に入力さ
れる(104)と、後方センサ4の検出範囲内に障害物
が存在するか否かが判断される(105)。When the rear sensor 4 is driven and its output is input to the control circuit 2 (104), it is determined whether an obstacle exists within the detection range of the rear sensor 4 (105).
障害物が前記検出範囲にあるときには、その障害物が車
線変更に危険な距離にあるか否かが判断される(104
)。ここで、方向指示スイッチ5の出力が制御回路2に
入力されると(107) 、さらに、その障害物が右後
方にあるか否かが判断される(105)。When an obstacle is within the detection range, it is determined whether the obstacle is at a distance that is dangerous for changing lanes (104).
). Here, when the output of the direction indicating switch 5 is input to the control circuit 2 (107), it is further determined whether or not the obstacle is on the right rear side (105).
障害物が右後方にあるときには、右側の方向指示スイッ
チ5Rがオンしていれば(109)、警報装置駆動回路
6に駆動信号を出力して(111,)、(7)
警報装置7を駆動させる。When the obstacle is on the right rear side, if the right direction switch 5R is on (109), a drive signal is output to the alarm device drive circuit 6 (111,), and (7) the alarm device 7 is driven. let
障害物が右後方にないとき、すなわち、左後方にあると
きには、左側の方向指示スイッチ5 Lがオンしていれ
ば(110) 、警報装置駆動回路6に駆動信号を出力
して<111) 、警報装置7を駆動させる。When the obstacle is not on the right rear, that is, on the left rear, and the left direction indicator switch 5L is on (110), a drive signal is output to the alarm device drive circuit 6 and <111). The alarm device 7 is activated.
以上詳しく説明したように、本発明によれば、車線変更
時に後方センサで車線変更しようとする車線に後続車等
の障害物があるか否かを検出して警報するので、車線変
更時における事故の危険が低減される。As explained in detail above, according to the present invention, when changing lanes, the rear sensor detects whether or not there is an obstacle such as a following vehicle in the lane to which the lane is to be changed and gives a warning, so that accidents occur when changing lanes. The risk of
特に、低速な車両が左方の障害物を避けるために右側車
線にはみだすときに伴う追突等の危険が回避される。In particular, dangers such as rear-end collisions that occur when a slow vehicle veers into the right lane to avoid an obstacle on the left are avoided.
第1図は本発明による後方の障害物を検出して警報する
装置の実施例を示したブロック構成図、第2図は同実施
例装置に用いられる後方センサの検出範囲を示した図、
第3図は同実施例装置に用いられている制御回路の動作
を説明するための流(8)
れ図である。
■・・・車速検出回路 2・・・制御回路3・・・後方
セン号駆動回@ 4・・・後方センサ5・・・方向指示
スイッチ
6・・・警報装置駆動回路 7・・・警報装置特許出願
人 鈴木自動車工業株式会社
代理人 弁理士 井 ノ ロ 壽
(9)
才1図
22=
手続補正書
1.事件の表示
昭和58年特 許 願第138992号2、発明の名称
flJの障害物を検出して警報する装置3、補正をする
者
事件との関係 特許出願人
4、代 理 人
6、補正の対象 明細書
7、?!正の内容 沖皿のとおり
補正の内容(特願昭58−138992)fl、l 明
細書第5頁第19行目から同第20行目の[左側用の方
向指示スイッチ2Lと右側用の方向指示スイッチ2RJ
を[左側用の方向指示スイッチ5Lと右側用の方向指示
スイッチ5RJに補正する。
(2)明細書第7頁第13行目から同第14行目の「判
断される(104)。」を[判断される(106)。」
に補正する。
(3)明細書第7頁第16行目から同第17行目の[判
断される(105)。]を「判断される(10B)。」
に補正する。
以 上
(1)FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a device for detecting rear obstacles and giving an alarm according to the present invention, and FIG. 2 is a diagram showing a detection range of a rear sensor used in the device of the embodiment.
FIG. 3 is a flowchart (8) for explaining the operation of the control circuit used in the device of the embodiment. ■... Vehicle speed detection circuit 2... Control circuit 3... Rear sensor drive circuit @ 4... Rear sensor 5... Direction indicator switch 6... Alarm device drive circuit 7... Alarm device Patent Applicant Suzuki Motor Co., Ltd. Agent Patent Attorney Hisashi Inoro (9) 1 Figure 22 = Procedural Amendment 1. Indication of the case Patent Application No. 138992 of 1982 2, device for detecting and alarming obstacles with the name of invention flJ 3, person making the amendment Relationship to the case Patent applicant 4, agent 6, making the amendment Target statement 7? ! Correct content Contents of correction as per Okisara (Japanese Patent Application No. 58-138992) fl, l From page 5, line 19 to line 20 of the specification [Direction switch 2L for left side and direction for right side Instruction switch 2RJ
is corrected to [the direction indicator switch 5L for the left side and the direction indicator switch 5RJ for the right side. (2) Change "Judged (104)" from the 13th line to the 14th line of page 7 of the specification to [Judged (106)]. ”
Correct to. (3) [Determined (105)] from line 16 to line 17 of page 7 of the specification. ] is “judged (10B).”
Correct to. Above (1)
Claims (1)
車両の左右後方に存在する障害物を検出して出力する後
方センサと、前記車両の進路変更を指示する方向指示装
置に連動して作動する左側および右側の方向指示スイッ
チと、前記車速検出回路の出力と前記後方センサの出力
と前記各方向指示スイッチの出力が接続されており前記
車速検出回路の出力が設定速度以上になったときに前記
後方センサを駆動させ前記後方センサで検出された障害
物が前記方向指示スイッチの出力している側に存在する
ときに警報信号を出力する制御回路と、前記制御回路か
ら出力される警報信号により駆動される警報装置とから
構成した後方の障害物を検出して警報する装置。A vehicle speed detection circuit that detects and outputs the actual vehicle speed of the vehicle, a rear sensor that detects and outputs obstacles existing on the left and right rear of the vehicle, and a direction indicating device that instructs the vehicle to change course. When the left and right direction indicator switches that are activated, the output of the vehicle speed detection circuit, the output of the rear sensor, and the output of each direction indicator switch are connected, and the output of the vehicle speed detection circuit exceeds the set speed. a control circuit that drives the rear sensor and outputs an alarm signal when an obstacle detected by the rear sensor is present on the output side of the direction indicator switch; and an alarm signal that is output from the control circuit. A device that detects and warns of obstacles in the rear, consisting of an alarm device driven by a
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58138992A JPS6031075A (en) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | Apparatus for detecting rear obstruction to issue alarm |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58138992A JPS6031075A (en) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | Apparatus for detecting rear obstruction to issue alarm |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6031075A true JPS6031075A (en) | 1985-02-16 |
Family
ID=15234948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58138992A Pending JPS6031075A (en) | 1983-07-29 | 1983-07-29 | Apparatus for detecting rear obstruction to issue alarm |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6031075A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0215532U (en) * | 1988-07-18 | 1990-01-31 | ||
CN102126466A (en) * | 2010-01-15 | 2011-07-20 | 株式会社电装 | Vehicle presence notification apparatus |
-
1983
- 1983-07-29 JP JP58138992A patent/JPS6031075A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0215532U (en) * | 1988-07-18 | 1990-01-31 | ||
CN102126466A (en) * | 2010-01-15 | 2011-07-20 | 株式会社电装 | Vehicle presence notification apparatus |
JP2011143841A (en) * | 2010-01-15 | 2011-07-28 | Denso Corp | Vehicle presence informing device |
US8217766B2 (en) | 2010-01-15 | 2012-07-10 | Denso Corporation | Vehicle presence notification apparatus |
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