JPS6022135B2 - quick coupler - Google Patents

quick coupler

Info

Publication number
JPS6022135B2
JPS6022135B2 JP13571078A JP13571078A JPS6022135B2 JP S6022135 B2 JPS6022135 B2 JP S6022135B2 JP 13571078 A JP13571078 A JP 13571078A JP 13571078 A JP13571078 A JP 13571078A JP S6022135 B2 JPS6022135 B2 JP S6022135B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pair
hitch
hook
lever
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP13571078A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5565639A (en
Inventor
兵一 田古島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Original Assignee
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Caterpillar Mitsubishi Ltd filed Critical Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority to JP13571078A priority Critical patent/JPS6022135B2/en
Publication of JPS5565639A publication Critical patent/JPS5565639A/en
Publication of JPS6022135B2 publication Critical patent/JPS6022135B2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36Component parts
    • E02F3/3604Devices to connect tools to arms, booms or the like
    • E02F3/3609Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat
    • E02F3/3631Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat with a hook and a transversal locking element
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36Component parts
    • E02F3/3604Devices to connect tools to arms, booms or the like
    • E02F3/3609Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat
    • E02F3/3645Devices to connect tools to arms, booms or the like of the quick acting type, e.g. controlled from the operator seat with auto-engagement means for automatic snap-on of the tool coupler part

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、クイックカプラ、より詳細にはリフトアーム
とチルトリンクとを備えた±工車廟に作業装置を着脱自
在に連結するためのクイックカプラに関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a quick coupler, and more particularly to a quick coupler for removably connecting a working device to a factory vehicle having a lift arm and a tilt link.

例えばローダの如き、リフトアームとチルトリンクとを
備えた土工車輪は、それに装着される作業装置に応じて
種々の作業を遂行することができる。
Earthmoving wheels equipped with lift arms and tilt links, such as loaders, can perform various tasks depending on the work equipment attached to them.

例えば、作業装置としてバケットが装着されたローダは
、港湾荷役作業にてのバラ物製品の運搬及び積込作業、
ャード整備作業、或いは配管作業にての埋戻し作業、土
ならし作業等の作業を遂行し得るし、作業装置としてフ
オークが装着されたローダは、港湾荷役作業にての製品
のパレット運搬及び倉庫搬入作業、長尺ものの運搬、或
いは配管作業にての管の運搬及び埋設作業等の作業を遂
行し得る。従って、バケット、フオーク、ブレード等の
種々の作業装置を必要に応じて交換可能に装着し得るよ
うにすれば、一合の土工車廟を多目的に用することがで
きることとなる。そこで、例えば米国特許第37608
83号明細書及び図面或いは特関昭52−94601号
公報の第1図及び第2図又は第3図及び第4図に開示さ
れている通りの、リフトアームとチルトリンクとを備え
た土工車輪に種々の作業装直を迅速且つ着脱自在に連結
することを可能にする、種々のクイックカプラが提案さ
れ実用に供されている。しかしながら、かくの通りの公
知のクイックカプラが提案され実用に供されている。し
かしながら、かくの通りの公知のクイックカプラは、上
記特関昭52一94601号公報に詳細に記載さている
通り、構造が複雑である、製作コストが高い、短期間の
内に作用不能になってしまう、作業装置を確実且つ安全
に±工車廟に連結することができない等の種々の欠点を
有している。また、上記椿関昭52一94601号公報
の第5図乃至第10図或いは特開昭52−101801
号公報には、液圧作動手段又はロッキング機構を利用す
ることによって伸長状態と曲折状態とに変態せしめられ
るヒッチを備えたクイックカプラが開示されている。
For example, a loader equipped with a bucket as a working device is used for transportation and loading of bulk products in port cargo handling operations.
It can carry out work such as yard maintenance work, backfilling work for piping work, and soil leveling work.The loader, which is equipped with a fork as a working device, can be used to transport pallets of products during port cargo handling work and for storage. It can carry out work such as loading work, transporting long items, or transporting and burying pipes in piping work. Therefore, if various working devices such as buckets, forks, blades, etc. can be attached interchangeably as needed, a single earthmoving vehicle can be used for multiple purposes. For example, US Patent No. 37608
An earthmoving wheel equipped with a lift arm and a tilt link as disclosed in the specification and drawings of No. 83, or Figures 1 and 2 or Figures 3 and 4 of Tokukan Sho 52-94601. Various quick couplers have been proposed and put into practical use to enable quick and detachable connection of various work equipment. However, such known quick couplers have been proposed and put into practical use. However, as described in detail in the above-mentioned Tokokukan Sho 52-94601, such a known quick coupler has a complicated structure, high manufacturing cost, and becomes inoperable within a short period of time. It has various drawbacks, such as being unable to securely and safely connect the working equipment to the factory. Also, Figures 5 to 10 of the above-mentioned Tsubaki Seki Publication No. 52-101801 or Japanese Patent Application Laid-open No. 52-101801
The publication discloses a quick coupler with a hitch that can be transformed into an extended state and a bent state by using hydraulic actuation means or a locking mechanism.

かかるクイックカプうは、上述した通りの欠点がなく、
長期間に渡って土工車糠に作業装置を迅速且つ良好に連
結することができるものであるが、特にヒッチ全体が伸
長状態と曲折状態とに変態せしめられるようになってい
ることに起因して、その構造が未だ充分に簡潔でなく、
従ってその製作コストが充分に安価でない、等の解決す
べき問題を有する。更に、特関昭53−25002号公
報には、上部係合部及び下部係合部と共にリンク手段と
このリンク手段の自由端近僕に遊隊された係合ブロック
から構成されている中間係合部を有するヒッチと、上部
受部及び下部受部と共に鍵形部材から構成されている中
間受部を有するフックとを備え、該中間係合部と該中間
受部との相互係合によってヒッチとフックとが前後方向
に離れることを確実に防止するクイックカブラが開示さ
れている。
Such a quick cup does not have the drawbacks mentioned above,
Although it is possible to quickly and effectively connect the working equipment to the earthmoving vehicle bran over a long period of time, it is particularly difficult to connect the hitch as a whole between an extended state and a bent state. , whose structure is still not concise enough,
Therefore, there are problems that need to be solved, such as that the manufacturing cost is not sufficiently low. Furthermore, Tokukan Sho 53-25002 discloses an intermediate engaging part which is composed of an upper engaging part, a lower engaging part, a link means, and an engaging block loosely attached to the free end of the link means. and a hook having an intermediate receiving part configured of a key-shaped member together with the upper receiving part and the lower receiving part, and the hitch and the hook are connected by mutual engagement of the intermediate engaging part and the intermediate receiving part. A quick turntable is disclosed that reliably prevents the front and back from separating in the front-back direction.

かかるクイックカプラは、長期間に渡って土工車廟に作
業装置を迅速且つ良好に連結することができるものであ
るが、ヒッチの中間係合部とフックの中間受部との係合
操作及び離脱操作の双方、即ちヒッチとフックの連結操
作及び連結解除操作の双方において、操作機構の操作及
びチルトリンクによるチルトバック又はチルトフオワー
ド操作によってヒッチの中間係合部を旋回せしめること
が必要であり、従って操作が比較的煩雑である、等の解
決すべき問題を有する。本発明は、上記の通りの事実に
鑑みてなされたものであり、その主目的は、構造が著し
く簡潔であり、従って製作コストが著しく安価であると
共に、操作、特に連結操作が極めて簡単である、士工車
椀に確実且つ安全に作業装置を着脱自在に連結するクイ
ックカプラを提供することである。
Such a quick coupler can quickly and effectively connect a working device to an earthmoving vehicle over a long period of time, but it is difficult to engage and disengage the intermediate engagement part of the hitch and the intermediate receiving part of the hook. In both operations, that is, in both the connection operation and the disconnection operation of the hitch and the hook, it is necessary to rotate the intermediate engagement part of the hitch by operation of the operation mechanism and tilt back or tilt forward operation by the tilt link, Therefore, there are problems that need to be solved, such as relatively complicated operations. The present invention has been made in view of the above-mentioned facts, and its main purpose is to provide a device with an extremely simple structure, therefore a significantly low manufacturing cost, and an extremely simple operation, especially a connection operation. To provide a quick coupler that reliably and safely connects a working device to a worker's wheel bowl in a detachable manner.

本発明によれば、上部横部材、下部横部材、及び該上部
簾部材の両端部と該下部機部材の両端部とを夫々接続す
る少なくとも一対のヒンジプレ−トを含み、該一対のヒ
ンジプレートの各々の上部が土工車輪の一対のチルトリ
ンクの各々の先端に旋回自在に連結され、該一対のヒン
ジプレートの各々の下部が土工車糠の一対のリフトアー
ムの各々の先端に旋回自在に装着され、該上部横部材の
両端部が一対の上部係合部を構成し、該下部横部材の両
端部が一対の下部係合部を構成するところのヒツチと;
横方向に間隔を置いて配設され該ヒッチの該一対の上部
係合部の各々を下方から受入れてこれに係合することが
できる一対の上部受部及び機方向に間隔を置いて配設さ
れた該ヒッチの該一対の下部係合部の各々を後方から受
入れてこれに係合することができる一対の下部受部を有
し、士工車髄に連結すべき作業装置の背面に固定される
フックと;から成る一対のリフトアームと一対のチルト
リンクを備えた土工車鏡に作業装置を着脱自在に連結す
るためのクイックカプラにおいて;該ヒッチには、ロッ
ク位置と解除位層の間を旋回自在に装着された施回しバ
一と、糟勤自在に装着されると共に一端が該旋回レバー
に連結されていて、該旋回レバーが該ロック位置に旋回
されると突出位置にせしめられ、該旋回レバーが該解除
位置に旋回されると引込位直にせしめられる一対の係合
ピンと、該旋回レバーを該ロック位置に弾性的に偏椅す
るぱね手段と、一端が該旋回レバーに連結された一対の
操作臭が設けられており;該フックには、該ヒツチの該
一対の係合ピンの各々を受入れる一対のピン受孔が設け
られており;該作業装置の背面には、該ヒッチと該フッ
クとを連結せしめる際に核一対の操作臭の一方の自由端
に作用して該ばね手段の偏筒作用に抗して該旋回レバー
を該解除位贋に旋回せしめるための鏡斜面と、該傾斜面
に続く凹部とを有する作動片が固定されており;該一対
のリフトアームの一方の先端部には、該ヒツチと該フッ
クとの連結を解除する際に該一対の操作臭の他方の自由
端に作用して該ばね手段の偏筒作用に抗して該旋回レバ
ーを該解除位置に旋回せしめるための作動位置と、非作
動位置とに選択的に位置付けられる解除部材が装着され
ている;ことを特徴とするクイックカプラが提供される
According to the present invention, the present invention includes an upper horizontal member, a lower horizontal member, and at least a pair of hinge plates that respectively connect both ends of the upper screen member and both ends of the lower machine member, and The upper part of each is rotatably connected to the tip of each of a pair of tilt links of the earthmoving wheel, and the lower part of each of the pair of hinge plates is rotatably attached to the tip of each of a pair of lift arms of the earthmoving wheel. , both ends of the upper horizontal member constitute a pair of upper engaging parts, and both ends of the lower horizontal member constitute a pair of lower engaging parts;
a pair of upper receiving parts spaced apart in the transverse direction and capable of receiving and engaging each of the pair of upper engaging parts of the hitch from below; and spaced apart in the machine direction; a pair of lower receiving parts that can receive and engage each of the pair of lower engaging parts of the hitch from the rear, and is fixed to the back of the working device to be connected to the worker's car marrow; In a quick coupler for removably connecting a working device to an earthmoving vehicle mirror having a pair of lift arms and a pair of tilt links, the hitch has a hook between a lock position and a release position. a swing lever mounted so as to be swingable; a swing lever mounted swingably and connected at one end to the swing lever; and when the swing lever is turned to the lock position, the swing lever is brought to the protruding position; a pair of engagement pins that are brought straight to the retracted position when the pivot lever is pivoted to the release position; a spring means that elastically biases the pivot lever to the lock position; one end of the lever is connected to the pivot lever; The hook is provided with a pair of pin receiving holes for receiving each of the pair of engagement pins of the hitch; and a mirror bevel for acting on one free end of the operating shaft of the pair of cores and pivoting the pivoting lever to the release position against the biased action of the spring means when connecting the lever and the hook; , an actuating piece having a concave portion continuing to the inclined surface; an actuating piece having a concave portion continuing to the inclined surface; and an actuating piece having a concave portion continuing to the inclined surface; a distal end portion of one of the pair of lift arms is provided with an actuating piece that releases the operating odor of the pair when the hitch and the hook are disconnected. A release member is mounted that is selectively positioned between an actuated position and a non-actuated position for acting on the other free end to pivot the pivot lever to the release position against the eccentric action of the spring means. A quick coupler is provided which is characterized in that;

以下、本発明に従うクイックカプラの好適具体例を図示
している添付図面を参照して更に詳細に説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Preferred embodiments of the quick coupler according to the invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: FIG.

主として第1図を参照して説明すると、本発明に従うク
イックカプラは、例えばoーダの如き土工車糠(図示し
ていない)の一対のリフトアーム2(第1図、第2−a
図乃至第9一a図にその一方の一部のみを2点鎖線で示
す)の先端と一対のチルトリンク4(第2−a図乃至第
9−a図にその一方の一部のみを2点鎖線で示す)の先
端に連結されるヒツチ6と、土工車鰯に着脱自在に連結
すべきバケットの如き作業装置8の背面に固定されるフ
ック10とを備えている。
Mainly referring to FIG. 1, the quick coupler according to the present invention is adapted to connect a pair of lift arms 2 (FIG. 1, 2-a
The tip of a pair of tilt links 4 (only a part of which is shown by the two-dot chain line in Figures 2-a to 9-a) and the tip of a pair of tilt links 4 (only a part of which is shown in The present invention includes a hitch 6 connected to the tip of an earthmoving vehicle (indicated by a dotted chain line), and a hook 10 fixed to the back of a working device 8 such as a bucket to be detachably connected to an earthmoving vehicle.

先ずヒッチ6について詳述すると、図示の具体例におけ
るヒツチ6は、その両側部の各々に配設された外側、中
間及び内側の3枚のヒンジプレート12a,14a及び
16a並びに12b,14b及び16bを有する。
First, to describe the hitch 6 in detail, the hitch 6 in the illustrated example has three outer, intermediate, and inner hinge plates 12a, 14a, and 16a, and 12b, 14b, and 16b disposed on each side of the hitch 6. have

中間ヒンジプレート14aと14bの間には、内側ヒン
ジプレート16a及び16bを貫通して実質状水平に延
びる上部横部村18と下部横部材20が配設されている
。上部横部材18及び下部藤部材20と、中間ヒンジプ
レート14a及び14b並びに内側ヒソジプレート16
a及び16bとは、溶接の如き適宜の手段によって相互
に堅固に連結されている。中間ヒンジプレート14a及
び14bの各々と外側ヒンジプレート12a及び12b
の各々の上端部近傍は、土工車輪の一対のチルトリンク
4の各々の端を挟むように配置され、連結ピン(図示し
ていない)の如き適宜の手段を介して一対のチルトリン
ク4の各々の先端に旋回自在に連結される。また、中間
ヒンジプレート14a及び14bの各々と外側ヒンジプ
レート12a及び12bの各々の下端部近傍は、土工車
輪の一対のリフトアーム2の各々の先端を挟むように配
置され、連結ピン22a及び22bの如き適宜の手段を
介して一対のリフトアーム2の各々の先端に旋回自在に
連結される。上記の通りのヒッチ6において、中空管状
体の如き適宜の形態の部材から形成することができる上
部横部材18と下部横部材20の両端部は、夫々、上部
係合部と下部係合部を構成する。即ち、上部横部村18
の両端部(中間ヒンジプレート14a及び14bの各々
と内側ヒンジプレ−ト16a及び16bの各々の間に位
置する部分)は、横方向に間隔を置いて配設された一対
の上部係合部18a及び18bを構成し、下部横部材2
0の両端部(中間ヒンジプレート14a及び14bの各
々と外側ヒンジプレート12a及び12bの各々の間に
位置する部分)は、横方向に間隔を置いて配設された一
対の下部係合部20a及び20bを構成する。ヒッチ6
の以上の通りの構成は、本質的には、例えば上記特開昭
53−25002号公報に開示されている如き公知のヒ
ッチの対応する構成と同様であ・る。
Disposed between intermediate hinge plates 14a and 14b are an upper lateral village 18 and a lower lateral member 20 that extend substantially horizontally through inner hinge plates 16a and 16b. Upper horizontal member 18, lower rattan member 20, intermediate hinge plates 14a and 14b, and inner hinge plate 16
a and 16b are firmly connected to each other by suitable means such as welding. each of the intermediate hinge plates 14a and 14b and the outer hinge plates 12a and 12b.
The vicinity of the upper end of each of the earthmoving wheels is arranged so as to sandwich the ends of each of the pair of tilt links 4 of the earthmoving wheel, and each of the pair of tilt links 4 is connected through an appropriate means such as a connecting pin (not shown). It is rotatably connected to the tip of the Further, the vicinity of the lower ends of each of the intermediate hinge plates 14a and 14b and the outer hinge plates 12a and 12b are arranged so as to sandwich the tips of each of the pair of lift arms 2 of the earthmoving wheel. It is rotatably connected to the tip of each of the pair of lift arms 2 via appropriate means such as the above. In the hitch 6 as described above, both ends of the upper lateral member 18 and the lower lateral member 20, which may be formed from members having an appropriate shape such as a hollow tubular body, have an upper engaging portion and a lower engaging portion, respectively. Configure. That is, Upper Yokobe Village 18
(portions located between each of the intermediate hinge plates 14a and 14b and each of the inner hinge plates 16a and 16b) have a pair of upper engaging portions 18a and 18a disposed at intervals in the lateral direction. 18b, and the lower horizontal member 2
0 (portions located between each of the intermediate hinge plates 14a and 14b and each of the outer hinge plates 12a and 12b) have a pair of lower engaging portions 20a and 20a disposed at intervals in the lateral direction. 20b. hitch 6
The above-mentioned configuration is essentially the same as the corresponding configuration of a known hitch as disclosed, for example, in the above-mentioned Japanese Unexamined Patent Publication No. 53-25002.

換言すれば、ヒッチ6の以上の通りの構成は、上記袴開
昭53−25002号公報に開示されているヒッチの対
応する構成に対して、細部において幾分相異しているが
、所望ならば細部においてもこれと実質的に同一のもの
にすることもできる。本発明に従う図示のクイックカプ
ラのヒッチ6においては、更に、上部横部材18と下部
横部材20の間の位置にて内側ヒンジプレート16a及
び16b間に横板部材24が固定され、そしてこの横板
部材24の中央部には、ピボットピン26の如き適宜の
手段を介して旋回レバー28の中央部が旋回自在に装着
されている。旋回レバー28の両端の各々と内側ヒンジ
プレート16a及び16bの各々との間には、引張りば
ねから構成されたばね手段30a及び30bが配設され
ている。かかる‘まね手段30a及び30bは、旋回レ
バー28に第1図において反時計方向の偏俺力を及ぼし
、旋回レバー28を第2−b図、第6一b図等に図示す
るロック位置に弾性的に保持する。尚、図示の具体例に
おいては、一対のばね手段30a及び30bによって旋
回レバー28に偏俺力を与えているが、所望ならば一対
のばね手段30a及び30bのいずれか一方を省略する
ことができる。また、第1図においては、図示の便宜上
、旋回レバー28は、ばね手段30a及び30bによっ
て弾性的に保持されるロック位置ではなくて、ロック位
置から第1図において時計方向に所定の角度だけ旋回さ
れた解除位置に位置している状態で図示されていること
に留意されたい。図示のヒッチ6においては、更に、内
側ヒンジプレート16a及び16bの各々の中間部の内
側に、実質上水平に配置されたスリーブ状部材32a及
び32bが固着され、そしてこれらのスリ−ブ状部材3
2a及び32bの各々には係合ピン34a及び34bの
各々が実質上水平方向に糟動自在に収容されている。
In other words, the configuration of the hitch 6 as described above is somewhat different in detail from the corresponding configuration of the hitch disclosed in the above-mentioned Hakamakai Publication No. 53-25002, but it can be modified if desired. It is also possible to make the details substantially the same. The illustrated quick coupler hitch 6 according to the invention further includes a cross plate member 24 fixed between the inner hinge plates 16a and 16b at a location between the upper cross member 18 and the lower cross member 20; A central portion of a pivot lever 28 is rotatably mounted to the central portion of the member 24 via a suitable means such as a pivot pin 26. Spring means 30a and 30b constituted by tension springs are disposed between each of the ends of the pivot lever 28 and each of the inner hinge plates 16a and 16b. These 'copying means 30a and 30b exert a biasing force on the pivoting lever 28 in a counterclockwise direction in FIG. to be maintained. In the illustrated example, a pair of spring means 30a and 30b apply biasing force to the swing lever 28, but if desired, either one of the pair of spring means 30a and 30b can be omitted. . In addition, in FIG. 1, for convenience of illustration, the pivot lever 28 is not shown in a locked position where it is held elastically by spring means 30a and 30b, but is pivoted by a predetermined angle clockwise in FIG. 1 from the locked position. Note that it is shown in a released position. In the illustrated hitch 6, substantially horizontally disposed sleeve-like members 32a and 32b are further secured inside the intermediate portions of each of the inner hinge plates 16a and 16b, and these sleeve-like members 3
Engagement pins 34a and 34b are accommodated in each of 2a and 32b so as to be movable substantially horizontally.

係合ピン34a及び34bの各々の内側端には連結リン
ク36a及び36bの一端が旋回自在に連結され、そし
て連結リンク36a及び36bの他端は旋回レバー28
の両端近傍に夫々旋回自在に連結されている。かくの通
りであるので、係合ピン34a及び34bは、その一端
即ち内側端が連結リンク36a及び36bを介して旋回
レバー28に連結されており、旋回レバー28の旋回に
よって実質上水平方向に滑動せしめられることが容易に
理解されよう。旋回レバー28が第1図に図示する解除
位置にある時には、係合ピン34a及び34bの各々に
は、その外側端則ち自由端が内側ヒンジプレート16a
及び16bに形成された孔の各々を通って若干だけしか
突出しなし、引込み位置(第1図、第3−b図及び第8
図−b図等に図示する位置)に位置付けられ、一方、旋
回レバー28が上記ばね手段30a及び30bによって
弾性的に保持されるロック位置(第2−b図及び第6−
b図等に図示する位置)にある時は、係合ビン34a及
び34bの各々は、その外側端別ち自由端が内側ヒンジ
プレート16a及び16bに形成された孔の各々を通っ
て充分に突出し中間ヒンジプレート14a及び14bに
形成された孔に貫入する突出位魔(第2一b図及び第6
−b図等に図示する位置)に位置付けられる。本発明に
従うクイックカプラのヒッチ6には、更に、一対の操作
臭42a及び42bが設けられている。
One end of connecting links 36a and 36b is pivotally connected to the inner end of each of the engaging pins 34a and 34b, and the other end of the connecting links 36a and 36b is connected to the rotating lever 28.
are rotatably connected near both ends of each. As described above, the engagement pins 34a and 34b are connected at their one or inner ends to the pivot lever 28 via the connecting links 36a and 36b, and are slid substantially horizontally by the pivot lever 28. It is easy to understand why this is the case. When the pivot lever 28 is in the released position shown in FIG.
and 16b protrude only slightly through each of the holes formed in the retracted positions (FIGS. 1, 3-b, and 8).
2-B and 6-B), while the pivot lever 28 is held elastically by the spring means 30a and 30b in the locked position (FIGS. 2-B and 6-B).
When in the position shown in Figure b etc., each of the engagement pins 34a and 34b has its outer end and free end fully protruding through each of the holes formed in the inner hinge plates 16a and 16b. The protrusions penetrating the holes formed in the intermediate hinge plates 14a and 14b (Figs. 21b and 6)
- The position shown in Figure 3). The quick coupler hitch 6 according to the invention is further provided with a pair of operating odors 42a and 42b.

図示のヒツチ6においては、一対の操作具42a及び4
2bの各々は、その本体部が横板部材24に旋回自在に
装着されたブース夕から構成されている。操作臭42a
及び42bを構成するブース夕の各々は、入力端を形成
する入力ロッド44a及び44bと出力端を形成する出
力ロッド46a及び46bを有しており、入力ロッド4
4a及び44bが移動されると、かかる移動が本体部内
に収容されている適宜の流体を介して出力ロッド46a
及び46bに伝動され、出力ロッド46a及び46bが
入力ロッド44a及び44bの移動距離の数倍の距離に
渡って移動せしめられるようになっているそれ自体は公
知のものでよい。かかるブース夕の各々の出力ロッド4
6a及び46bは、旋回レバー28に旋回自在に連結さ
れており、従っていずれか一方のブース夕の入力ロッド
則ち自由機44a又は44bに力を加えて内側方向に移
動せしめることによって、旋回レバー28が第1図にお
いて時計方向に旋回せしめることができるようになって
いる。次に、作業装置8の背面に固定されるフック1川
こついて詳細に説明する。土工事廟に連結すべき、例え
ばバケットの如き適宜の作業装置8の背面に固定される
フック10は、図示の具体例に於いては、別個の部材か
ら形成され、作業装置8の背面に溶接或いはその他の適
当な手段によって横方向に間隔を置いて固定される一対
のフック部材48a及び48bから構成されている。一
対のフック部材48a及び48bの各々は、上部受部5
0a及び50bと下部受部52a及び52bとを具備し
ている。上部受部50a及び50bの各々は、ヒッチ6
の上部係合部18a及び18bの各々を下方から受入れ
ることができるように下方に向って開放され、上部係合
部18a及び18bの断面形状に対応した形状、例えば
略逆U字形状、である受面を有する。かような上部受部
50a及び50bの各々は、後に詳細に説明するように
、ヒッチ6の上部係合部18a及び18bの各々を下方
から受入れてその上面部、前面部及び後面部に係合する
ことができる。下部受部52a及び52の各々は、略L
字形状の受面を有し、ヒッチ6の下部係合部20a及び
20bの各々の後方から受入れてその前面部及び下面部
に係合することができる。一対のフック部材48a及び
48bの各々には、更に、夫々の略中間の位置に、実質
上水平方向に延びるピン受孔54a及び54bが設けら
れている。
In the illustrated hitch 6, a pair of operating tools 42a and 4
Each of the booths 2b is composed of a booth whose main body is rotatably attached to the horizontal plate member 24. Operation odor 42a
and 42b have input rods 44a and 44b forming an input end and output rods 46a and 46b forming an output end.
4a and 44b are moved, this movement is caused by the movement of the output rod 46a through a suitable fluid contained within the main body.
and 46b so that the output rods 46a and 46b are moved over a distance several times the distance traveled by the input rods 44a and 44b. Each output rod 4 of such a booth
6a and 46b are pivotally connected to the swing lever 28, and therefore, by applying a force to the input rod of either booth, that is, the free machine 44a or 44b, and moving it inward, the swing lever 28 is connected to the swing lever 28. can be turned clockwise in FIG. Next, the hook fixed to the back surface of the working device 8 will be explained in detail. The hook 10, which is fixed to the back of a suitable working device 8, such as a bucket, to be connected to the earthworks temple, is, in the embodiment shown, formed from a separate piece and welded to the back of the working device 8. Alternatively, it is composed of a pair of hook members 48a and 48b that are fixed at a laterally spaced position by other suitable means. Each of the pair of hook members 48a and 48b is attached to the upper receiving portion 5.
0a and 50b and lower receiving parts 52a and 52b. Each of the upper receiving parts 50a and 50b is connected to the hitch 6.
It is opened downward so as to be able to receive each of the upper engaging parts 18a and 18b from below, and has a shape corresponding to the cross-sectional shape of the upper engaging parts 18a and 18b, for example, a substantially inverted U-shape. It has a receiving surface. Each of the upper receiving parts 50a and 50b receives each of the upper engaging parts 18a and 18b of the hitch 6 from below and engages with the upper surface, front surface, and rear surface thereof, as will be described in detail later. can do. Each of the lower receiving parts 52a and 52 is approximately L.
It has a letter-shaped receiving surface, and can be received from the rear of each of the lower engaging portions 20a and 20b of the hitch 6 and engaged with the front and lower surface portions thereof. Each of the pair of hook members 48a and 48b is further provided with pin receiving holes 54a and 54b extending substantially in the horizontal direction at substantially intermediate positions thereof.

かかるピン受孔54a及び54bの各々は後に詳細に説
明するように、ヒッチ6の一対の上部係合部18a及び
18bがフック10の一対の上部受部50a及び50b
に係合せしめられると共にヒツチ6の一対の下部係合部
20a及び20bがフック10の一対の下部受部52a
及び52bに係合せしめるれると、ヒツチ6の一対の係
合ピン34a及び34bの各々と水平方向に整合するよ
うに配設されていて、一対の係合ピン34a及び34b
の各々が上記突出位置に移動せしめられると、一対の係
合ピン34a及び34bの各々を受入れてこれに孫合す
るようになっている。本発明に従うクイックカプラは、
更に、土工車輪に連結すべき作業装置8の背面に固定さ
れる作動片56を備えている。
As will be explained in detail later, each of the pin receiving holes 54a and 54b is formed so that the pair of upper engaging portions 18a and 18b of the hitch 6 are connected to the pair of upper engaging portions 50a and 50b of the hook 10.
The pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 are engaged with the pair of lower receiving parts 52a of the hook 10.
and 52b, the pair of engagement pins 34a and 34b are arranged so as to align horizontally with each of the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6.
When each is moved to the protruding position, it receives and engages each of the pair of engagement pins 34a and 34b. The quick coupler according to the invention comprises:
Furthermore, an actuating piece 56 is provided which is fixed to the rear side of the working device 8 to be connected to the earthmoving wheel.

図示の具体例においては、作動片56は、作業装置8の
背面の位置に溶接又はその他の適宜の方式によって固定
されてそこから後方(即ちヒッチ6の方へ)に突出して
おり、傾斜面58とこの傾斜面58に続く凹部60を有
している。かような作動片56は、後に詳細に説明する
通り、ヒッチ6とフック10とを相互に連結する際に、
ヒッチ6に設けられている一対の操作貝42a及び42
bの一方42aを構成しているブース夕の自由端貝0ち
入力ロッド44aに作用してこれを移動せしめ、これに
よって旋回レバー28、従って一対の係合ピン34a及
び34bを移動せしめる。更に、本発明に従うクイック
カプラは、士工車輪の一対のリフトアーム2の一方の先
端部に装着される解除部材62を備えている。
In the illustrated embodiment, the actuating piece 56 is secured by welding or other suitable means to a position on the rear side of the working device 8 and projects rearwardly therefrom (i.e. towards the hitch 6), and the sloping surface 58 It has a recessed portion 60 that continues to the inclined surface 58. As will be explained in detail later, such an actuation piece 56 is used when interconnecting the hitch 6 and the hook 10.
A pair of operating shells 42a and 42 provided on the hitch 6
The free end shell 0 of the booth end 42a constituting one side 42a of the booth actuates and moves the input rod 44a, thereby moving the pivot lever 28 and, therefore, the pair of engagement pins 34a and 34b. Furthermore, the quick coupler according to the present invention includes a release member 62 that is attached to one tip of the pair of lift arms 2 of the engineer's wheel.

図示の具体例においては、解除部材62は、一対のリフ
トアーム2の一方の先端部に連結ピン64の如き適宜の
手段によって旋回自在に装着されたレバー状の都材から
構成されている。そして、かかる解除部材62には、そ
れ自体は周知の所謂フレキシブルワイヤ66の一端が接
続されている。フレキシブルワイヤ66の他端は、土工
車輪の運転台に設けられた制御レバー(図示していない
)に接続されている。上記フレキシブルワイヤ66は、
ボーデンワイヤとも称されるものであって、多数本のピ
アノ線を束ねて形成される鋼東であり、伝動節として機
能するに充分な剛性を有し、通常のリンク節と同様に制
御レバーの運動(引き及び押し)を解除部材62に伝動
し、制御レバーの運動に応じて解除部材62を移動せし
める。従って、±工車糠の運転台にて制御レバーを操作
することによって、解除部材62を第1図に実線で示す
作動位置と第1図に2点鎖線で示す非作動位置とに選択
的に位置付けることができる。解除部材62は、後に説
明する通り、相互に連結されているヒツチ6とフック1
0の連結を解除する際に、第1図に実線で示す作動位置
に位置付けられ、ヒッチ6に設けられている一対の操作
臭42a及び42bの他方42bを構成しているブース
夕の自由端即ち入力ロッド44bに作用してこれを移動
せしめ、これによって旋回レバー28、従って一対の係
合ピン34a及び34bを移動せしめる。尚、図示の具
体例においては、解除部材62は作動位置と非作動位置
の間を旋回せしめられるように装着されているが、所望
ならば作動位置と非作動位置の間を絹動せしめられるよ
うに装着することもできる。
In the specific example shown, the release member 62 is constituted by a lever-shaped member rotatably attached to the distal end of one of the pair of lift arms 2 by a suitable means such as a connecting pin 64. One end of a so-called flexible wire 66, which itself is well known, is connected to the release member 62. The other end of the flexible wire 66 is connected to a control lever (not shown) provided on the cab of the earthmoving wheel. The flexible wire 66 is
It is also called Bowden wire, and is made by bundling together many pieces of piano wire.It has sufficient rigidity to function as a transmission link, and can be used for control levers like normal link links. The motion (pull and push) is transmitted to the release member 62, causing the release member 62 to move in response to movement of the control lever. Therefore, by operating the control lever in the driver's cab, the release member 62 can be selectively moved between the activated position shown by the solid line in FIG. 1 and the non-activated position shown by the two-dot chain line in FIG. can be positioned. As will be explained later, the release member 62 is connected to the hitch 6 and the hook 1 which are connected to each other.
0, the free end of the booth, which is positioned in the operating position shown in solid lines in FIG. It acts on the input rod 44b to move it, thereby moving the pivot lever 28 and therefore the pair of engagement pins 34a and 34b. In the specific example shown, the release member 62 is mounted so that it can be pivoted between an activated position and a non-activated position, but it can also be pivoted between an activated position and a non-activated position if desired. It can also be attached to.

また、図示の具体例においては、土工車轍の運転台に設
けられた制御レバーによってフレキシブルワイヤ66を
介して移動せしめられるようになっているが、これに代
えて、付勢及び除勢が土工車轍の運転台で制御されるソ
レノィドの如き適宜の手段を解除部材62に隣接して装
備し、かかる手段によって解除部材62を移動せしめて
作動位置又は非作動位置に位置付けるようになすことも
できる。次に、主として第2−a図乃至第9−a図並び
に第2一b図乃至第8−b図を参照して、上記の通りの
ヒッチ6とフック10との相互連結操作、従って士工車
鞠への作業装置8の連結操作、並びにヒッチ6とフック
10との連結解除操作、従って土工車薮からの作業装置
8の離脱操作について説明する。
Further, in the specific example shown, the control lever provided on the driver's cab of the earth-moving vehicle is moved via the flexible wire 66, but instead of this, the energization and de-energization can be performed on the earth-moving vehicle track. Suitable means, such as a cab-controlled solenoid, may be provided adjacent the release member 62 to move the release member 62 into the activated or inactive position. Next, mainly referring to FIGS. 2-a to 9-a and FIGS. 21-b to 8-b, the operation of interconnecting the hitch 6 and the hook 10 as described above, The operation of connecting the working device 8 to the wheel ball, the operation of disconnecting the hitch 6 and the hook 10, and the operation of detaching the working device 8 from the earthmoving wheel bush will be explained.

最初に、主として第2−a図乃至第5−a図並びに第2
‐b図及び第5−b図を参照して、ヒッチ6とフック1
0との連結操作について説明すると、ヒッチ6とフック
10とを連結するためには、先ず最初に、土工車爾自体
の前進並びにリフトアーム2及びチルトリンク4の操作
によって、ヒッチ6の一対の上部係合部18a及び18
bを、地面の如き支持基面上に位置している作業装置8
の背面に固定されているフック10の一対の上部受部5
0a及び60b内に下方から上方に向けて挿入し、かく
することによってヒッチ6の一対の上部係合部18a及
び18bとフック10の一対の上部受部50a及び50
bを相互に係合せしめる(第2−a図)。
First, mainly Figures 2-a to 5-a and 2
Referring to Figure-b and Figure 5-b, hitch 6 and hook 1
0, in order to connect the hitch 6 and the hook 10, first, by moving the earthmoving vehicle forward and operating the lift arm 2 and tilt link 4, the pair of upper parts of the hitch 6 are Engagement parts 18a and 18
b, a working device 8 located on a support base such as the ground;
A pair of upper receiving portions 5 of the hook 10 fixed to the back side of the hook 10
0a and 60b from the bottom to the top, thereby connecting the pair of upper engaging parts 18a and 18b of the hitch 6 and the pair of upper receiving parts 50a and 50 of the hook 10.
(Fig. 2-a).

尚、かような操作の際、ヒツチ6の旋回レバー28はば
ね手段30a及び30b(第1図参照)の偏俺作用によ
って第2−b図に図示する通りのロック位置に弾性的に
保持され、従ってヒッチ6の一対の係合ピン34a及び
34bは第2一b図に図示する通りの突出位置にある。
次いで、土工車輪自体の前進並びにリフトアーム2及び
チルトリンク4の操作によって、ヒツチ6の一対の下部
係合部20a及び20bを後方からフック10の一対の
下部受部52a及び52bに係合せしめる。
Incidentally, during such an operation, the swing lever 28 of the hitch 6 is elastically held in the locking position as shown in Fig. 2-b by the biasing action of the spring means 30a and 30b (see Fig. 1). , the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 are therefore in the extended position as shown in FIG. 21b.
Next, by advancing the earthmoving wheel itself and operating the lift arm 2 and tilt link 4, the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 are brought into engagement with the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 from behind.

或いはこれに代えて、リフトアーム2を若干上昇せしめ
てフック10及びそれが固定されている作業装置8をヒ
ッチ6の上部係合部18a及び18bから吊下げられた
状態にせしめると共にチルトリンク4を若干チルトバツ
クせしめる。かくすると、作業装置8の重量に起因して
作業装置8及びそれに固定されているフック10がヒッ
チ6の一対の上部係合部18a及び18bを旋回中心と
して第2−a図において時計方向に旋回これ、これによ
ってヒッチ6の一対の下部係合部20a及び20bが後
方からフック10の一対の下部受部52a及び52bに
係合せしめうれる。ところで、ヒツチ6の一対の下部係
合部20a及び20bとフック10の一対の下部受部5
2a及び52bを相互に接近せしめて係合せしめる際に
は、ヒッチ6の一対の下部係合部20a及び20bとフ
ック10の一対の下部受部52a及び52bが所定の状
態まで接近せしめると、第3−a図及び第3−b図に図
示する通り、作業装贋8の背面に固定された作動片56
の傾斜面68がヒツチ6の一対の操作臭42a及び42
bの一方42aの自由端則ち入力ロッド44aに当綾し
、そしてヒッチ6の一対の下部係合部20a及び20b
とフック10の一対の下部受部52a及び52bが更に
接近せしめらるに従って、作動片56の傾斜面58が一
方の操作臭42a入力ロッド44aに力を加えてこれを
内側に移動せしめる。
Alternatively, the lift arm 2 may be slightly raised to suspend the hook 10 and the working device 8 to which it is fixed from the upper engagement portions 18a and 18b of the hitch 6, and the tilt link 4 may be raised. Tilt back slightly. As a result, due to the weight of the working device 8, the working device 8 and the hook 10 fixed thereto turn clockwise in FIG. 2-a about the pair of upper engaging portions 18a and 18b of the hitch 6. This allows the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 to engage with the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 from the rear. By the way, the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 and the pair of lower receiving parts 5 of the hook 10
When the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 and the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 are brought close to each other to a predetermined state, As shown in Figures 3-a and 3-b, an actuating piece 56 fixed to the back of the work equipment 8
The inclined surface 68 of the hitch 6 has a pair of operation smells 42a and 42.
The free end 42a of the hitch 6 abuts against the input rod 44a, and the pair of lower engaging portions 20a and 20b of the hitch 6.
As the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 are brought closer together, the inclined surface 58 of the actuating piece 56 applies force to one of the operating scent input rods 44a, causing it to move inward.

操作臭42aの入力ロッド44aのかかる移動は出力ロ
ッド46aから旋回レバー28に伝えられ、これによっ
て旋回レバー28はばね手段30a及び30bの偏崎力
に抗してロック位置から解除位置に(即ち第3−b図に
2点鎖線で示す位贋から実線で示す位置に)旋回せしめ
られ、従ってヒッチ6の一対の係合ピン34a及び34
bは突出位置から引込位置に(即ち第2一b図に示す位
置から第3−b図に示す位置に)滑動せしめられる。か
くして、ヒッチ6の一対の係合ピン34a及び34bは
、フック10を構成している一対のフック部材48a及
び48bに衝突することなく、一対のフック部材48a
及び48bに形成されているピン受孔54a及び54b
に対して水平方向に整合する位置になることができる。
一方、ピッチ6の一対の下部係合部20a及び20bと
フック10の一対の下部受部52a及び52bとが著し
く近接した状態(第4−a図及び第4一b図)になると
、作動片56の傾斜面58が操作臭42aの入力ロッド
44aから離脱し始め、ヒッチ6の一対の下部係合部2
0a及び20bとフック10の一対の下部受部52a及
び52bが完全に孫合せしめられると(第5一a図及び
第5一b図)、操作具42aの入力ロッド44aが作動
片56の凹部60に対向して位置するようになる。かく
すると、ばね手段30a及び30bの偏崎作用によって
旋回レバー28は解除位置からロック位贋に(即ち第5
−b図に2点鎖線で示す位置から実線で示す位置に)旋
回せしめら、従ってヒッチ6の一対の係合ピン34a及
び34bは引込位置から突出位置に絹動せしめられる。
突出位置に糟動せしめられる一対の孫合ピン34a及び
34bは、第5一b図に図示する通り、フック10の一
対のピン受孔54a及び54Mこ挿入される。以上の通
りであるので、ヒツチ6の一対の上部係合部18a及び
18bをフック10の一対の上部受部50a及び50b
に係合せしめ、そして更にヒッチ6の一対の下部係合部
20a及び20bをフック10の一対の下部受部52a
及び52bに係合せしめると、ヒッチ6の一対の係合ピ
ン34a及び34bは自動的にフック10の一対のピン
受孔54a及び54bに挿入され、かくしてヒッチ6と
フック10が容易且つ確実に連結され、従って作業装置
8が土工車繭に容易且つ確実に連結されることが明らか
であろう。
Such movement of the input rod 44a of the operating rod 42a is transmitted from the output rod 46a to the pivot lever 28, which causes the pivot lever 28 to move from the lock position to the release position (i.e., to the release position) against the biasing force of the spring means 30a and 30b. 3-b from the position indicated by the dashed line to the position indicated by the solid line), and therefore the pair of engagement pins 34a and 34 of the hitch 6
b is slid from the extended position to the retracted position (i.e. from the position shown in Figure 21b to the position shown in Figure 3-b). In this way, the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 can be attached to the pair of hook members 48a and 48b without colliding with the pair of hook members 48a and 48b constituting the hook 10.
and pin receiving holes 54a and 54b formed in 48b.
can be in a horizontally aligned position.
On the other hand, when the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the pitch 6 and the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 are in a state in which they are extremely close to each other (FIGS. 4-a and 41-b), the actuating piece The inclined surface 58 of 56 begins to separate from the input rod 44a of the operation smell 42a, and the pair of lower engaging portions 2 of the hitch 6
0a and 20b and the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 are completely aligned (FIGS. 51a and 51b), the input rod 44a of the operating tool 42a is inserted into the recess of the operating piece 56. 60. Thus, the swing lever 28 is moved from the released position to the locked position (i.e., from the fifth position) due to the biasing action of the spring means 30a and 30b.
(b) from the position shown by the two-dot chain line in FIG.
The pair of pins 34a and 34b that have been moved to the protruding position are inserted into the pair of pin receiving holes 54a and 54M of the hook 10, as shown in FIG. 51b. As described above, the pair of upper engaging parts 18a and 18b of the hitch 6 are connected to the pair of upper receiving parts 50a and 50b of the hook 10.
and further engage the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 with the pair of lower receiving parts 52a of the hook 10.
and 52b, the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 are automatically inserted into the pair of pin receiving holes 54a and 54b of the hook 10, thus easily and reliably connecting the hitch 6 and the hook 10. It will therefore be clear that the working device 8 can be easily and securely connected to the earthmoving vehicle cocoon.

第5−a図及び第5一b図に図示する通りに相互に連結
されたヒッチ6とフック10においては、上下方向の離
脱は、は、フック10の一対の下部受部50a及び50
bがヒッチ6の一対の上部係合部18a及び18bの上
面に係合してヒッチ6がフック1川こ対して上方に移動
するのを阻止すると共に、フック10の一対の下部受部
52a及び52bがヒッチ6の一対の下部係合部20a
及び20bの下面に係合してヒッチ6がフック1川こ対
して下方に移動するのを阻止することによって、確実に
防止される。また、前後方向の離脱は、フック10の一
対の上部受部50a及び50bがヒッチ6の一対の上部
係合部18a及び18bの前面(第5−a図において右
側面)と後面(第5−a図において左側面)に係合して
ヒッチ6の上端部がフック10の上端部に対して前後方
向に移動するのを阻止すると共に、フック10の一対の
下部受部52a及び52bがヒツチ6の一対の下部係合
部20a及び28Mこ係合し且つフック10の一対のピ
ン受孔54a及び54bがヒッチ6の一対の係合ピン3
4a及び34bに係合してヒッチ6の下端部がフック1
0の下端部に対して前後方向に移動するのを阻止するこ
とによって、確実に防止される。尚、ヒッチ6の一対の
係合ピン34a及び34bとフック10の−対のピソ受
孔54a及び54bの係合は、ばね手段30a及び30
bの偏俺作用によって確実に維持されることは多言する
までもなく明らかであろう。次に、主として第6一a図
乃至第9一a図並びに第6−b図乃至第8一b図を参照
して、ヒッチ6とフック10の連結解除操作について説
明すると、ヒッチ6とフック10の連結を解除するため
には、先ず最初に、リフトアーム2及びチルトリンク4
の操作によって作業装置8を地面の如き支持基面上に鮫
贋する。
In the hitch 6 and hook 10 that are interconnected as shown in FIGS.
b engages with the upper surface of the pair of upper engaging portions 18a and 18b of the hitch 6 to prevent the hitch 6 from moving upwardly relative to the hook 1, and also engages with the upper surface of the pair of upper engaging portions 52a and 18b of the hook 10. 52b is a pair of lower engaging portions 20a of the hitch 6
This is reliably prevented by engaging the lower surface of the hook 6 and the lower surface of the hook 20b to prevent the hitch 6 from moving downwardly over the hook. Further, when the hook 10 is detached in the front-back direction, the pair of upper receiving parts 50a and 50b of the hook 10 are connected to the front (right side in FIG. A) to prevent the upper end of the hitch 6 from moving in the front-rear direction relative to the upper end of the hook 10, and the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 The pair of lower engaging portions 20a and 28M are engaged, and the pair of pin receiving holes 54a and 54b of the hook 10 are connected to the pair of engaging pins 3 of the hitch 6.
4a and 34b so that the lower end of the hitch 6 hooks into the hook 1.
This is reliably prevented by preventing movement in the front-rear direction with respect to the lower end of the 0. The engagement between the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 and the pair of piso receiving holes 54a and 54b of the hook 10 is achieved by the spring means 30a and 30.
Needless to say, it is obvious that this will be maintained by the biased action of b. Next, referring mainly to FIGS. 61a to 91a and 6-b to 81b, the operation for disconnecting the hitch 6 and the hook 10 will be described. In order to disconnect the lift arm 2 and tilt link 4, first
This operation places the working device 8 on a support base such as the ground.

次いで、チルトリンク4を幾分チルトバックしてヒッチ
6とフック10を第6一a図に図示する通りの状態にせ
しめる。しかる後に、土工車廟の運転台に設けられてい
る制御レバー(図示していない)を操作してフレキシブ
ルワイヤ74を移動せしめる等によって、解除部材62
を非作動位置から作動位置に(即ち第6−a図に実線で
示すと共に第7−a図に2点鎖線で示す位置から第7−
a図に実線で示す位置に)移動せしめる。次いで、チル
トリンク4をチルトフオワードして、ヒッチ6とフック
10を第7一a図に実線で示すと共に第8−a図に2点
銭線で示す状態から第8一a図に実線で示す状態にせし
める。かくすると、第8−a図及び第8−b図から容易
に理解されるように、解除部材62の先端部がヒッチ6
の一対の操作臭42a及び42bの他方42bの自由端
即ち入力ロッド44bに当接し、これを内側に移動せし
める。かかる移動は、他方の操作具42bの出力ロッド
46bから旋回レバー28に伝えられ、これによって旋
回レバ−28はばね手段30a及び30bの隅僑力に抗
してロック位置から解除位置に(即ち第8−b図に2点
鎖線で示す位置から実線で示す位置に)旋回せしめられ
、従ってヒッチ6の一対の係合ピン34a及び34bは
突出位置から引込位置に(即ち第7一b図に示す位置か
ら第8一b図に示す位置に)滑動せしめられ、フック1
0の一対のピン受孔54a及び54bから引抜かれる。
勿論、この際には、作動片56の凹部60内に突出して
いた、一方の操作臭42aの入力ロッド44aは、旋回
レバー28の旋回に伴って引込められ作動片56の傾斜
面58よりも内側に位置するようになる。次いで、土工
車鞠を後進させてリフトアーム2を後方へ移動せしめる
か、或いはチルトリンク4を更にチルトフオワードする
等によって、第9一a図に図示する通り、ヒッチ6の一
対の下部係合部20a及び20bをフック10の一対の
下部受部52a及び52bから離脱せしめる。そして更
に、リフトアーム2及びチルトリンク4の操作等によっ
て、ヒッチ6の一対の上部係合部18a及び18bをフ
ック10の一対の上部受部50a及び50bから離脱せ
しめる。かくして、ヒツチ6とフック10の連結が解除
され、従って作業装置8が土工車薮から離脱せしめられ
る。尚、解除部材62は、士工車藤の運転台に設けられ
た制御レバー(図示していない)を操作する等によって
、再びヒッチ6とフック10を連結する操作を開始する
前の適宜の時期に、第9一a図に実線で示す作用位置か
ら2点鎖線で示す非作用位置に戻しておくことが重要で
ある。
The tilt link 4 is then tilted back somewhat to bring the hitch 6 and hook 10 into the position shown in Figure 61a. Thereafter, the release member 62 is moved by operating a control lever (not shown) provided on the driver's cab of the earthworks vehicle to move the flexible wire 74.
from the non-operating position to the operating position (i.e. from the position shown by the solid line in Figure 6-a and by the two-dot chain line in Figure 7-a)
a) to the position shown by the solid line in figure a). Next, the tilt link 4 is tilted forward, and the hitch 6 and the hook 10 are shown in solid lines in FIG. 71a, and from the state shown in FIG. bring it to the state shown. In this way, as can be easily understood from FIG. 8-a and FIG.
The other one of the pair of operating rods 42a and 42b comes into contact with the free end of the other 42b, that is, the input rod 44b, and moves it inward. Such movement is transmitted from the output rod 46b of the other operating tool 42b to the pivot lever 28, which causes the pivot lever 28 to move from the lock position to the release position (i.e., to the release position) against the biasing forces of the spring means 30a and 30b. 8-b from the position shown by the two-dot chain line to the position shown by the solid line), the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 are pivoted from the extended position to the retracted position (i.e., from the position shown in FIG. 71b). from the position shown in FIG. 81b), the hook 1
0 from the pair of pin receiving holes 54a and 54b.
Of course, at this time, the input rod 44a of one of the operating rods 42a, which had been protruding into the recess 60 of the actuating piece 56, is retracted as the turning lever 28 turns, and is moved further than the inclined surface 58 of the actuating piece 56. It will be located inside. Next, by reversing the earthmoving wheel to move the lift arm 2 rearward, or by further tilting forward the tilt link 4, the pair of lower portions of the hitch 6 are engaged, as shown in FIG. 91a. The portions 20a and 20b are separated from the pair of lower receiving portions 52a and 52b of the hook 10. Further, by operating the lift arm 2 and the tilt link 4, the pair of upper engaging portions 18a and 18b of the hitch 6 are separated from the pair of upper receiving portions 50a and 50b of the hook 10. In this way, the hitch 6 and the hook 10 are uncoupled, and the working device 8 is removed from the earthmoving vehicle bush. The release member 62 can be released at an appropriate time before starting the operation of connecting the hitch 6 and the hook 10 again by operating a control lever (not shown) provided on the cab of the driver. It is important to return the actuating position shown by the solid line in FIG. 91a to the non-acting position shown by the two-dot chain line.

また、ヒツチ6の一対の下部係合部20a及び20bを
フック10の一対の下部受部52a及び52bから離脱
せしめると、解除部材62の先端部がヒツチ6の他方の
操作臭42bの入力ロッド44bから離れ、かくすると
ばね手段30a及び30bの偏崎作用によって旋回レバ
ー28がロック位置に戻され、係合ピン34a及び34
bが突出位置に戻されることは多言するまでもなく明ら
かであろう。ところで、以上の説明においては説明の便
宜上特に言及しなかったが、第10図に明確に図示する
通り、ヒツチ6の一対の係合ピン34a及び34bとフ
ック10の一対のピン受孔64a及び54bの相互係合
部には、対応したテーパ68及び70が付けられている
のが好ましい(尚、第10図においては、一方の係合ピ
ン34aと一方のピン受孔54aのみしか図示していな
い)。そしてまた、第11図に明確に図示する通り、フ
ック10の一対の下部係合部52a及び52bの係合面
(即ち上面)は、前方(即ち作業装置8の方)に向って
幾分上方に傾斜せしめられているのが好ましい(尚、第
11図においては、一方の下部係合部52aのみしか図
示していない)。かように構成されている場合、ヒッチ
6の一対の上部係合部18a及び18bの上端面から一
対の下部係合部20a及び20bの下端面までの距離1
を、フック10の一対の上部受部50a及び50bから
一対の下部受部52a及び52bに対して適宜の値に設
定すると、第11図に図示するように、一対の下部受部
52a及び52bの係合面の傾斜並びに係合ピン34a
及び34bとピン受孔54a及び54bの相互係合部の
テーパ68及び701こ起因して、一対の下部係合部2
0a及び20bと一対の下部受部52a及び52bとは
、一対の下部係合部20a及び20bの下端面の位置7
2のみにおいて実質上線接触し、そしてまた一対の係合
ピン34a及び34bと一対のピン受孔54a及び54
bとは、一対の係合ピン34a及び34bの後端面の位
置74のみにおいて実質上線接触する。かかる場合には
、ヒツチ6とフック10の各構成要素に若干の成形誤差
が存在していても、ヒッチ6の一対の上部係合部18a
及び18b、一対の下部係合部20a及び20b並びに
一対の係合ピン34a及び34bと、フック10の一対
の上部受部50a及び50b、一対の下部受部62a及
び52b並びに一対のピン受孔54a及び54bとの係
合に所謂ガタが生成されないことが容易に理解されよう
。また、使用によって構成部品に幾分かの摩損が発生し
、これによってヒッチ6の一対の上部係合部18a及び
18bの上端面から一対の下部係合部20a及び20b
の下端面までの距離が1′に減少した場合(或いは逆に
フック10の一対上部受部50a及び50bから一対の
下部受部52a及び52bまでの距離が増大した場合)
には、第11図に2点鎖線で図示するように、ヒッチ6
の一対の下部係合部20a及び20bがフック10の一
対の下部受部52a及び52bに対して幾分前進した状
態になって位置72′で両者が線接触し、そしてまたヒ
ツチ6の一対の係合ピン34a及び34bがフック10
の一対のピン受孔54a及び54bに対して幾分多く挿
入されるようになって位置74での両者間の縁接触が維
持され、かくして構成部品の摩損が補償され、所謂ガタ
の発生が回避される。以上、本発明に従うクイックカプ
ラの一好適具体例について詳細に説明したが、本発明は
かかる具体例に限定されるものではなく、本発明の範囲
を逸脱することなく種々の変形乃至修正が可能であるこ
とは詳述するまでもなく明らかであろう。
Furthermore, when the pair of lower engaging portions 20a and 20b of the hitch 6 are disengaged from the pair of lower receiving portions 52a and 52b of the hook 10, the distal end of the release member 62 is connected to the input rod 44b of the other operating portion 42b of the hitch 6. , and the pivoting lever 28 is then returned to the locked position by the biasing action of the spring means 30a and 30b, and the engagement pins 34a and 34
It is obvious that b is returned to the protruding position. By the way, in the above explanation, for convenience of explanation, no particular mention was made, but as clearly shown in FIG. It is preferable that corresponding tapers 68 and 70 are attached to the mutually engaging portions of (in FIG. 10, only one engaging pin 34a and one pin receiving hole 54a are shown). ). Also, as clearly illustrated in FIG. 11, the engagement surfaces (i.e., the upper surfaces) of the pair of lower engagement portions 52a and 52b of the hook 10 are directed somewhat upwardly toward the front (i.e., toward the working device 8). It is preferable that the lower engaging portion 52a is inclined at an angle (in FIG. 11, only one lower engaging portion 52a is shown). In this case, the distance 1 from the upper end surface of the pair of upper engaging parts 18a and 18b of the hitch 6 to the lower end surface of the pair of lower engaging parts 20a and 20b
is set to an appropriate value from the pair of upper receivers 50a and 50b to the pair of lower receivers 52a and 52b of the hook 10, as shown in FIG. Incline of engagement surface and engagement pin 34a
34b and the mutually engaging portions 68 and 701 of the pin receiving holes 54a and 54b, the pair of lower engaging portions 2
0a and 20b and the pair of lower receiving parts 52a and 52b are the positions 7 of the lower end surfaces of the pair of lower engaging parts 20a and 20b.
2, and also a pair of engagement pins 34a and 34b and a pair of pin receiving holes 54a and 54.
b makes substantial line contact only at position 74 of the rear end surfaces of the pair of engagement pins 34a and 34b. In such a case, even if there is some molding error in each component of the hitch 6 and the hook 10, the pair of upper engaging portions 18a of the hitch 6
and 18b, a pair of lower engaging parts 20a and 20b, a pair of engaging pins 34a and 34b, a pair of upper receiving parts 50a and 50b of the hook 10, a pair of lower receiving parts 62a and 52b, and a pair of pin receiving holes 54a. It will be easily understood that no so-called backlash is generated in the engagement with 54b and 54b. Further, due to use, some wear and tear occurs on the component parts, and as a result, the upper end surfaces of the pair of upper engaging parts 18a and 18b of the hitch 6 are separated from the upper end surfaces of the pair of lower engaging parts 20a and 20b.
(or conversely, when the distance from the pair of upper receivers 50a and 50b to the pair of lower receivers 52a and 52b of the hook 10 increases)
11, the hitch 6 is
The pair of lower engaging parts 20a and 20b are slightly advanced relative to the pair of lower receiving parts 52a and 52b of the hook 10 and come into line contact at position 72', and the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hook 10 are in line contact with each other at a position 72'. The engagement pins 34a and 34b are connected to the hook 10
It is inserted somewhat more into the pair of pin receiving holes 54a and 54b to maintain edge contact between them at position 74, thus compensating for wear and tear on the components and avoiding the occurrence of so-called rattling. be done. Although one preferred specific example of the quick coupler according to the present invention has been described above in detail, the present invention is not limited to such specific example, and various modifications and changes can be made without departing from the scope of the present invention. One thing is obvious without going into detail.

例えば、図示の具体例においては、ヒツチ6の一対の係
合ピン34a及び34bとフック10の一対のピン受孔
54a及び54bは、ヒッチ6及びフック10の両側部
に配置され且つ一対の係合ピン34a及び34bが実質
上水平方向に沼動せしめられることによって一対のピン
受孔54a及び54bに対して挿入されたり引抜かれた
りするようになっているが、一対の係合ピン34a及び
34bと一対のピン受孔54a及び54bの位置並びに
一対のピン受孔54a及び54bに対する一対の係合ピ
ン34a及び34bの糟動方向は適宜に変えることがで
きるものである。例えば、一対の係合ピン34a及び3
4bと一対のピン受孔54a及び54bを、ヒッチ6と
フック10の横方向において中央部の、上部と下部に配
談し、一対の係合ピン34a及び34bを実質上鉛直方
向に滑動せしめて一対のピン受孔54a及び54bに対
して挿入したり引抜いたりするようになすこともできる
。また、図示の具体例においては、ヒツチ6の一対の操
作臭42a及び42bはブース夕から構成されているが
、所要の作用効果を達成することができるものである限
り適宜の部材によって一対の操作具42a及び42bを
構成することもできる。
For example, in the illustrated example, the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 and the pair of pin receiving holes 54a and 54b of the hook 10 are arranged on both sides of the hitch 6 and the hook 10, and the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 are arranged on both sides of the hitch 6 and the hook 10, and The pins 34a and 34b are moved substantially horizontally so that they can be inserted into or pulled out of the pair of pin receiving holes 54a and 54b. The positions of the pair of pin receiving holes 54a and 54b and the direction of movement of the pair of engaging pins 34a and 34b relative to the pair of pin receiving holes 54a and 54b can be changed as appropriate. For example, a pair of engagement pins 34a and 3
4b and a pair of pin receiving holes 54a and 54b are arranged at the upper and lower parts of the horizontally central portions of the hitch 6 and hook 10, and the pair of engagement pins 34a and 34b are slid substantially vertically. It is also possible to insert or pull out the pair of pin receiving holes 54a and 54b. In addition, in the illustrated example, the pair of operation lights 42a and 42b of the hitch 6 are constructed from a booth. Tools 42a and 42b can also be configured.

例えば、一対の操作具42a及び42bの双方又は一方
を、第12図に図示する如きリンク機構から構成するこ
ともできる。第12図に図示するりンク機構は、一端が
横板部村24に旋回自在に連結された比較的短い第1の
リンク76と、一端80が旋回レバー28に旋回自在に
連結されていると共に他端即ち自由端82の近傍が上記
第1のリンク76の他端に旋回自在に連結されている第
2のリンク78とを有する。かかるリンク機構において
、例えば第1図に図示する作動片56(又は解除部材6
2の作用によって第2のリンク76の他端に力を加えて
これを内側に移動せしめると、旋回レバー28がばね手
段30a(及び30b)の偏碕力に抗して実線で示すロ
ック位置から2点鎖線で示す解除位置へ旋回せしめられ
、従って係合ピン34a(及び34b)が実線で示す突
出位置から2点鎖線で示す引込位置へ滑動せしめられる
ことは明らかであろう。
For example, both or one of the pair of operating tools 42a and 42b may be constructed from a link mechanism as shown in FIG. 12. The link mechanism shown in FIG. 12 includes a relatively short first link 76 that is pivotably connected to the horizontal plate portion 24 at one end, and a relatively short first link 76 that is pivotably coupled to the pivot lever 28 at one end 80. The other end, that is, the vicinity of the free end 82 has a second link 78 rotatably connected to the other end of the first link 76 . In such a link mechanism, for example, the actuation piece 56 (or release member 6
2, when a force is applied to the other end of the second link 76 to move it inward, the pivot lever 28 moves from the locking position shown by the solid line against the biasing force of the spring means 30a (and 30b). It will be clear that the locking pin 34a (and 34b) is pivoted into the released position shown in phantom lines, thereby causing the engagement pins 34a (and 34b) to slide from the extended position shown in solid lines to the retracted position shown in phantom lines.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本発明に従うクイックカプラの一具体例を示
す斜面図。 第2−a図乃至第9一a図は、第1図に示すクイックカ
プラにおけるヒッチとフックの相互連結操作及び連結解
除操作を説明するための簡略部分側面図。第2一b図及
至第8−b図は、第1図に示すクイックカプラにおける
ヒッチとフックの相互連結操作及び連結解除操作を説明
するための簡略部分立面図。第10図は、第1図に示す
クイックカプラにおけるヒッチの係合ピンとフックのビ
ン受孔の形態の詳細を示す部分断面図。第11図は、第
1図に示すクイックカプラにおけるヒッチとフックの相
互係合関係を説明するための簡略図。第12図は、操作
臭の変形例を示す部分断面図。2……リフトアーム、4
……チルトリンク、6・・・・・・ヒッチ、8・・・・
・・作業装置、10・・・・・・フック、18a及び1
8b・・・・・・上部係合部、20a及び20b・・・
・・・下部係合部、28・・・…旋回レバー、30a及
び30b・・・・・・ばね手段、34a及び34b・・
・・・・係合ピン、42a及び42b・・・操作具、5
0a及び50b・・・・・・上部受部、52a及び52
b・・…・下部受部、54a及び54b・・・・・・ピ
ン受孔、56・…・・作動片、58・・・・・・作動片
の懐斜面、60・・・・・・作動片の凹部、62・・・
・・・解除部材。 髪′図第2‐o図 多2−b図 第3‐o図 多3−b図 第4‐o図 多4−b図 多5‐o図 多5‐b図 第6‐o図 多6‐b図 多7‐o図 多7‐b図 多8‐o図 多8‐b図 多9‐q図 多l○図 多ll図 多ー2図
FIG. 1 is a perspective view showing a specific example of a quick coupler according to the present invention. 2-a to 91-a are simplified partial side views for explaining the mutual connection and disconnection operations of the hitch and the hook in the quick coupler shown in FIG. 1; FIG. 21b to 8-b are simplified partial elevational views for explaining the mutual connection and disconnection operations of the hitch and the hook in the quick coupler shown in FIG. 1; FIG. 10 is a partial sectional view showing details of the form of the engagement pin of the hitch and the bottle receiving hole of the hook in the quick coupler shown in FIG. 1. FIG. 11 is a simplified diagram for explaining the mutual engagement relationship between the hitch and the hook in the quick coupler shown in FIG. 1. FIG. 12 is a partial cross-sectional view showing a modification of the operation odor. 2...Lift arm, 4
...Tilt link, 6...Hitch, 8...
... Working device, 10... Hook, 18a and 1
8b... Upper engaging portion, 20a and 20b...
...Lower engaging portion, 28...Swivel lever, 30a and 30b...Spring means, 34a and 34b...
...Engagement pin, 42a and 42b...Operation tool, 5
0a and 50b... Upper receiving part, 52a and 52
b...lower receiving part, 54a and 54b...pin receiving hole, 56...actuating piece, 58...actuating piece outer surface, 60... Recessed portion of actuating piece, 62...
...Release member. Figure 2-o Figure 2-b Figure 3-o Figure 3-b Figure 4-o Figure 4-b Figure 5-o Figure 5-b Figure 6-o Figure 6 -b many diagrams 7-o many diagrams 7-b many diagrams 8-o many diagrams 8-b many diagrams 9-q many diagrams l○ many diagrams ll many diagrams-2

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 上部横部材18、下部横部材20、及び該上部横部
材18の両端部と該下部横部材20の両端部とを夫々接
続する少なくとも一対のヒンジプレート14a及び14
b又は16a及び16bを含み、該一対のヒンジプレー
ト14a及び14b又は16a及び16bの各々の上部
が土工車輛の一対のチルトリンク4の各々の先端に旋回
自在に連結され、該一対のヒンジプレート14a及び1
4b又は16a及び16bの各々の下部が土工車輛の一
対のリフトアーム2の各々の先端に旋回自在に装着され
、該上部横部材18の両端部が一対の上部係合部18a
及び18bを構成し、該下部横部材20の両端部が一対
の下部係合部20a及び20bを構成するところのヒツ
チ6と; 横方向に間隔を置いて配設され該ヒツチ6の
該一対の上部係合部18a及び18bの各々を下方から
受入れてこれに係合することができる一対の上部受部5
0a及び50b及び横方向に間隔を置いて配設され該ヒ
ツチ6の該一対の下部係合部20a及び20bの各々を
後方から受入れてこれに係合することができる一対の下
部受部52a及び52bを有し、土工車輛に連結すべき
作業装置8の背面に固定されるフツク10と; から成
る一対のリフトアーム2と一対のチルトリンク4を備え
た土工車輛に作業装置8を着脱自在に連結するためのク
イツクカプラにおいて; 該ヒツチ6には、ロツク位置
と解除位置の間を旋回自在に装着された旋回レバー28
と、滑動自在に装着されると共に一端が該旋回レバー2
8に連結されていて、該旋回レバー28が該ロツク位置
に旋回されると突出位置にせしめられ、該旋回レバー2
8が該解除位置に旋回されると引込位置にせしめられる
一対の係合ピン34a及び34bと、該旋回レバー28
を該ロツク位置に弾性的に偏倚するばね手段30a及び
30bと、一端46a及び46bが該旋回レバー28に
連結された一対の操作具42a及び42bが設けており
; 該フツク10には、該ヒツチ6の該一対の係合ピン
34a及び34bの各々を受入れる一対のピン受孔54
a及び54bが設けられており; 該作業装置8の背面
には、該ヒツチ6と該フツク10とを連結せしめる際に
該一対の操作具42a及び42bの一方の自由端に作用
して該ばね手段30a及び30bの偏倚作用に抗して該
旋回レバー28を該解除位置に旋回せしめるための傾斜
面58と、該傾斜面58に続く凹部60とを有する作動
片56が固定されており; 該一対のリフトアーム2の
一方の先端部には、該ヒツチ6と該フツク10との連結
を解除する際に該一対の操作具42a及び42bの他方
の自由端に作用して該ばね手段30a及び30bの偏倚
作用に抗して該旋回レバー28を該解除位置に旋回せし
めるための作動位置と、非作動位置とに選択的に位置付
けられる解除部材62が装着されている; ことを特徴
とするクイツクカプラ。 2 該ヒツチ6の該一対の係合ピン34a及び34bは
、該一対の上部係合部18a及び18bと該一対の下部
係合部20a及び20bの間の中間部にて実質上水平方
向に滑動自在に装着され、該フツク10の該一対のピン
受孔54a及び54bは、該一対の上部受部50a及び
50bと該一対の下部受部52a及び52bの間の中間
部にて実質上水平方向に配設されている、特許請求の範
囲第1項記載のクイツクカプラ。 3 該ヒツチ6の該一対の係合ピン34a及び34bと
該フツク10の該一対のピン受孔54a及び54bの少
なくとも一部にはテーパが付けられている、特許請求の
範囲第1項又は第2項記載のクイツクカプラ。 4 該一対の操作具42a及び42bの少なくとも一方
は、入力ロツド44a及び44bが該自由端を形成し出
力ロツド46a及び46bが該旋回レバー28に連結さ
れているブースタから構成されている、特許請求の範囲
第1項乃至第3項のいずれかに記載のクイツクカプラ。 5 該一対の操作具42a及び42bの少なくとも一方
は、一端80が該旋回レバー28に連結され他端82が
該自由端を形成するリンク78を含むリンク機構から構
成されている、特許請求の範囲第1項乃至第3項のいず
れかに記載のクイツクカプラ。
[Scope of Claims] 1. An upper lateral member 18, a lower lateral member 20, and at least a pair of hinge plates 14a and 14 that connect both ends of the upper lateral member 18 and both ends of the lower lateral member 20, respectively.
b or 16a and 16b, the upper part of each of the pair of hinge plates 14a and 14b or 16a and 16b is pivotally connected to the tip of each of the pair of tilt links 4 of the earthmoving vehicle, and the pair of hinge plates 14a and 1
4b or 16a and 16b are rotatably attached to the tips of each of the pair of lift arms 2 of the earthmoving vehicle, and both ends of the upper horizontal member 18 are connected to the pair of upper engaging portions 18a.
and 18b, and both ends of the lower horizontal member 20 constitute a pair of lower engaging portions 20a and 20b; A pair of upper receiving parts 5 capable of receiving and engaging each of the upper engaging parts 18a and 18b from below.
0a and 50b, and a pair of lower receiving parts 52a and 52a, which are arranged at intervals in the lateral direction and can receive and engage with each of the pair of lower engaging parts 20a and 20b of the hitch 6 from the rear. 52b, and a hook 10 fixed to the back of the working device 8 to be connected to the earthmoving vehicle; and a pair of lift arms 2 and a pair of tilt links 4, the working device 8 is detachably attached to the earthmoving vehicle. In the quick coupler for connection; the hitch 6 has a pivot lever 28 attached to the hitch 6 so as to be pivotable between a lock position and a release position.
is slidably mounted and one end is attached to the pivot lever 2.
8, and when the pivot lever 28 is pivoted to the lock position, it is brought to the protruding position, and the pivot lever 2
A pair of engagement pins 34a and 34b that are brought into the retracted position when the lever 8 is turned to the release position, and the turning lever 28
The hook 10 is provided with spring means 30a and 30b for elastically biasing the hitch to the locked position, and a pair of operating tools 42a and 42b connected at one end 46a and 46b to the pivot lever 28; A pair of pin receiving holes 54 that receive each of the six pairs of engagement pins 34a and 34b.
a and 54b are provided on the back side of the working device 8; when the hitch 6 and the hook 10 are connected, the spring acts on one free end of the pair of operating tools 42a and 42b. An actuating piece 56 is fixed, which has an inclined surface 58 for pivoting the pivoting lever 28 into the release position against the biasing action of the means 30a and 30b, and a recess 60 adjoining the inclined surface 58; The spring means 30a and the spring means 30a and 42b act on the other free ends of the pair of operating tools 42a and 42b when the hitch 6 and the hook 10 are disconnected from each other. A quick coupler characterized in that a release member 62 is mounted, which is selectively positioned in an actuation position and a non-operation position for causing the turning lever 28 to turn to the release position against the biasing action of the lever 30b. . 2 The pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 slide substantially horizontally at the intermediate portion between the pair of upper engagement parts 18a and 18b and the pair of lower engagement parts 20a and 20b. The pair of pin receiving holes 54a and 54b of the hook 10 are arranged in a substantially horizontal direction at an intermediate portion between the pair of upper receiving parts 50a and 50b and the pair of lower receiving parts 52a and 52b. The quick coupler according to claim 1, which is arranged in a. 3. At least a portion of the pair of engagement pins 34a and 34b of the hitch 6 and the pair of pin receiving holes 54a and 54b of the hook 10 are tapered. Quick coupler described in item 2. 4. At least one of the pair of operating tools 42a and 42b comprises a booster in which input rods 44a and 44b form the free ends and output rods 46a and 46b are connected to the pivot lever 28. The quick coupler according to any one of items 1 to 3. 5. Claims in which at least one of the pair of operating tools 42a and 42b is constituted by a link mechanism including a link 78 whose one end 80 is connected to the swing lever 28 and whose other end 82 forms the free end. The quick coupler according to any one of items 1 to 3.
JP13571078A 1978-11-06 1978-11-06 quick coupler Expired JPS6022135B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13571078A JPS6022135B2 (en) 1978-11-06 1978-11-06 quick coupler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13571078A JPS6022135B2 (en) 1978-11-06 1978-11-06 quick coupler

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5565639A JPS5565639A (en) 1980-05-17
JPS6022135B2 true JPS6022135B2 (en) 1985-05-31

Family

ID=15158067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13571078A Expired JPS6022135B2 (en) 1978-11-06 1978-11-06 quick coupler

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6022135B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61142531U (en) * 1985-02-27 1986-09-03
JPS61146140U (en) * 1985-02-27 1986-09-09

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63112559U (en) * 1987-01-09 1988-07-20
GB9005074D0 (en) * 1990-03-07 1990-05-02 Aubrey Martin J Coupling
US5078569A (en) * 1990-04-30 1992-01-07 J. I. Case Company Quick attaching mechanism for a front-end loader
US5147173A (en) * 1991-06-03 1992-09-15 Caterpillar Inc. Coupling device
US5419673A (en) * 1993-03-11 1995-05-30 Memo Industrial Planning, Inc. Quick disconnect apparatus for tractor front loader
US5685689A (en) * 1996-01-03 1997-11-11 Great Bend Manufacturing Co., Inc. Quick attach system for front end loader
US5727342A (en) * 1996-04-18 1998-03-17 Wain-Roy, Inc. Hydraulic latch pin assembly for coupling a tool to a construction equipment
US6431785B1 (en) 2000-06-05 2002-08-13 Wec Co. Direct pin quick coupler
GB2381257B (en) * 2001-10-26 2004-09-08 Agco Gmbh & Co Front loader
SE525738C2 (en) * 2003-09-09 2005-04-19 Aaloe Ab Device for mounting a loader to a vehicle
US10273650B1 (en) * 2018-05-02 2019-04-30 Deere & Company Work vehicle with latching carrier for attachments

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61142531U (en) * 1985-02-27 1986-09-03
JPS61146140U (en) * 1985-02-27 1986-09-09

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5565639A (en) 1980-05-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6022135B2 (en) quick coupler
US5941330A (en) Operator enclosure
JPS5820343B2 (en) Quitsuku Kabra
JP2008025161A (en) Work vehicle
US9624641B2 (en) Work tool coupler for a work vehicle
JPS636692B2 (en)
US10422104B2 (en) Work vehicle and front loader
JP6552399B2 (en) Work vehicle and front loader
JP2581974B2 (en) Tipper / Cargo Truck
EP1306489A1 (en) Front loader
JP6523935B2 (en) Front loader and work vehicle
JP4039960B2 (en) Spare seedling stand structure for riding rice transplanter
JP3614582B2 (en) Work machine mounting structure
JP3908638B2 (en) Attachment device for front loader attachment
JP2020110107A (en) Sulky type rice transplanter
JPH09125447A (en) Fitting structure of attachment of frontloader
JPS6322152Y2 (en)
JP5400549B2 (en) Working vehicle hydraulic system
JP3547337B2 (en) Work vehicle
JPH0730766Y2 (en) Front loader mounting device
JPS6021303Y2 (en) Dump shaft core switching structure for three-way dump bed
JPS6120131Y2 (en)
JPH0419084Y2 (en)
JPS636264Y2 (en)
JPS6131864Y2 (en)