JPS60214998A - レ−ルタイプ自在平行定規装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は図板上の用紙に所望の垂直ピッチで傾斜線の平
行線を描くためのレールタイプ自在平行定規装置に関す
る。

自在平行定規装置において、所望の垂直ピッチの平行線
を描くとき、スケールが所定垂直ピッチ量移動するごと
にランプ点灯等の表示が行われれば、能率的に平行線を
作図することができる。此種の装置としては特公昭５８
−５５９１６号公報に示されるものが公知である。しか
るにこの装置は、スケールが基準座標軸に対して平行の
場合には、設定値を指定することにより所望垂直ピッチ
の平行線をランプ等の一致表示によって描くことができ
るが、スケールを基準座標軸に対して新型角度ｅ（第３
図参照）に傾斜させてしまうと、傾斜線の垂直ピッチ〆
と座標軸方向ピッチＹ〆の値が異なるため垂直ピッチ値
を指定してもこのピッチ値は座標軸方向ピッチＹ〆を指
定することになり、垂直ピッチびを指定することにはな
らなかった。例えば垂直ピッチ値を２０ｍｍに指定した
場合、スケールがＹ座標軸方向に２０ｍｍ移動する毎に
、一致表示がなされるが、この一致表示に基いて描いた
平行線の垂直ピッチ即ち、平行線に対して直角方向の間
隔は２０ｍｍではない。

そのため傾斜線を等間隔で描く場合には、予じめ描こう
とする平行線の垂直ピッチに対応する座標軸方向のピッ
チ値を計算し、この計算値を指定しなければならず極め
て不便である。

本発明は上記欠陥を除去することを目的とするものであ
る。

本発明の他の目的は、ピッチ表示手段を駆動するための
ピッチ信号を高速で造出し得るようにすることである。

以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例に基いて詳
細に説明する。

２は図版であり、これにＸレール４が固定され該Ｘレー
ル４にはＸカーソル６が移動自在に取付けられている。

前記Ｘカーソル６は、Ｙレール１０に配設された公知の
Ｘブレーキ操作部材１１を操作して公知のＸブレーキ（
図示省略）を働かせることにより、解除可能に前記Ｘレ
ール４の任意の位置に固定させることができる。Ｘカー
ソル６のＸレール４に沿った移動運動は、公知のＸエン
コーダ８（第２図参照）によって９０度の位相差を有す
る一対の連続パルス信号に変換されるように構成されて
いる。１０は前記Ｘカーソル６に連結するＹレールであ
り、該Ｙレール１０は前記Ｘレール４に対して直角に設
定され、該Ｙレール１０はＸレール４に沿って移動自在
に前記図板２上に支持されている。１２は前記Ｙレール
１０に移動自在に取付けられたＹカーソルであり、これ
にヘッド１４が取付けられている。′前記Ｙカーソル１
２は、公知のブレーキレバー１３を操作して公知のＹブ
レーキ（図示者＠）を働かせることにより、Ｙレール１
０の任意の位置に解除可能に固定させることができる。

前記Ｙカーソル１２のＹレール１０に沿った移動運動は
公知のＹエンコーダ１６によって９０度の位相差を有す
る一対の連続パルス信号に変換されるように構成されて
いる。前記ヘッド１４にはスケール取付板１８が、ヘッ
ド１４の基板に対して、回転可能に取付けられ、該スケ
ール取付板１８にはスケール２０，２２が固定されてい
る。前記スケール取付板１８の、前記ヘッド１４基板に
対する回転運動は公知のｅエンコーダ２４（第２図参照
）によって９０度の位相差を有し、方向性を具備された
一対の連続パルス信号に変換されるように構成されてい
る。前記Ｘエンコーダ８の出力端は第２図に示す如く、
シュミット回路２６、方向判別回路２８、極性反転回路
３０を介してＸカウンタ３２に接続している。３４はＸ
カウンタ３２のカウント値ゼロを検出して、前記極性反
転回路３０のフリッププロップ回路を反転させるための
ゼロ検出部である。Ｘカーソル６をＸレール４に沿って
第１図上１．右方向に移動すると、Ｘエンコーダ８が９
０度位相のずれた一対の連続パルスを出力する。このパ
ルスはシュミット回路２６によって波形整形されて、方
向判別回路２８に入力される。方向判別回路２８はエン
コーダ８の出力パルスの位相差に基いて上記パルスの方
向を判別し、極性反転回路３０を介して、Ｘカウンタ３
２のアップカウントラインにパルスを出力する。Ｘカウ
ンタ３２はパルスを加算し、この加算値はドライバー３
６によってＸ表示部３８にディジタルに表示される。Ｘ
カーソル６をＸレール４に沿って第１図上、左方向に移
動すると、方向判別回路２８はＸエンコーダ８のパルス
を方向判別し、Ｘカウンター３２のダウンカウントライ
ンにパルスを出力する。これによりＸカウンタ３２はパ
ルスを減算し、この減算値はドライバー３６によってＸ
表示部３８にディジタルに表示される。Ｘカーソル６が
第１図上、左方向に移動して、Ｘカウンター３２がゼロ
になり、尚も、Ｘカーソル６が左方向に移動すると、ゼ
ロ検出部３４によって極性反転回路３０が反転し、方向
判別回路２８の出力パルスのＸカウンター３２への入力
経路が切り換わる。即ち、Ｘカウンター３２のカウント
値ゼロを基準として、Ｘカーソル６が第１図中、左方向
に位置している状態において、Ｘカーソル６が左方向に
移動すると、Ｘカウンタ３２は入力パルスを加算し、Ｘ
カーソル６が右方向に移動すると、Ｘカウンタ３２はパ
ルスを減算する。結局、Ｘ表示部３８には、Ｘカーソル
６の、Ｘレール４上のゼロ位置を基準とする絶対移動量
がディジタルに表示されることになる。上記Ｘカーソル
６のゼロ位置は、Ｘリセットスイッチ４０を押してこれ
をオンとすることにより、Ｘカウンター３２をリセット
すれば、Ｘレール４上の任意の位置に設定することがで
きる。上記と同様の原理によって、Ｙ表示部４２には、
Ｙカーソル１２のＹレール１０上のゼロ位置を基準とす
る絶対移動量がディジタルに表示される。また、同様の
原理によってｅ表示部４４にはスケール取付板１８の、
ヘッド１４基板に対するゼロ度位置を基準とする、絶対
回転量がディジタルに表示される。前記ＸＹＱ表示部３
８゜４２．４４は前記ヘッド１４上又はＹカーソル１２
上その他適宜の箇所に設置することができる。前記Ｘエ
ンコーダ８はＸレール４の端部に、前記Ｙエンコーダ１
６はＹレール１０の端部に、前記ｅエンコーダ２４はヘ
ッド１４の内部にそれぞれ配設されている。前記エンコ
ーダ８．１６．２４の出力側に接続する各種電子回路は
ヘッド１４に取付けたカバー内の回路取付板に集積化さ
れて装置されている。５４は、ディジタルスイッチから
成る垂直ピッチ値べ設定手段であり、これの出力端は演
算回路５６，５６ａの各入力端に接続している。前記演
算回路５６゜５６ａの他方の入力端にはｅカウンタ５２
の出力端が接続している。前記演算回路５６は、第３図
に示す如く、水平スケール２０の角度ｅ、垂直ピッチ値
〆に基いて。

〆 Ｙ座標一方向ピッチＹ〆＝　ｃ　ｏ　ｓθ　を演算する
。

また、演算回路５６ａは、第４図に示す如く、水平スケ
ール２０の角度ｅ及び、垂直ピッチ値びに基いて べ Ｘ座標軸方向ピッチＸｃＸ＝ｓｉｎｅ　を演算する。

５８は比較回路であり、これの一方の入力端は前記演算
回路５６の出力端に接続し、他方の入力端はＸ値うッチ
３９を介してＸカウンタ３２に接続している。前記比較
回路５８はこれの２つの入力データが一致すると１１１
　Ｈの一致信号を出力するように構成されている。５８
ａは比較回路であり、Ｙラッチ４３を介して入力される
Ｘカウンタ５０の出力データと前記演算回路５６ａの出
力データとが一致すると′１″の一致信号を出力するよ
うに構成されている。

９８はリミットスイッチ等から成るＸブレーキ検出器で
あり、Ｘブレーキ操作部材１１をブレーキ掛は方向に移
動すると投入されてＩＩ　Ｉ　ＩＩを出力するように構
成されている。１００はリミットスイッチ等から成るＹ
ブレーキ検出器であり、Ｙブレーキ操作レバー１３をブ
レーキ掛は方向に移動すると投入されて゛′ビ′を出力
するように構成されている。１０２，１０４．１１０は
オアゲート、１０６，１０８はアントゲ−”）、１１２
は９０度検出手段であり、ｅカウンタ５２のカウント値
が９０になるとこれを検出して”１″′を出力するよう
に構成されている。６０−はヘッド１４に取付けたラン
プから成る表示手段であり、前記比較回路５８，５８ａ
のいづれか一方の一致出力信号によって点灯するように
構成されている。尚、ル餉面ｍｃ、ａ−ｂ只１め−■信
梧出力によって動作する表示手段６０は、ランプ以外に
ブザー、その他、その出力信号が視覚的、聴覚的に認識
可能なものであればどのようなものでも良い。尚、上記
Ｘエンコーダ８．Ｙエンコーダ１６、及びｅエンコーダ
２４は市販のインクリメンタル方式のエンコーダを用い
ているが、市販のアブソリュート型のエンコーダを用い
ることができる。

尚、上記の説明から明らかな如く、Ｘエンコーダ８゜シ
ュミット回路２６．方向判別回路２８．極性反転回路３
０．ゼロ検出部３４．Ｘリセットスイッチ４０及びＸカ
ウンタ３２はＸ移動データ造出手段を構成し、Ｙエンコ
ーダ１６．シュミット回路８０．方向判別回路８２．極
性反転回路８４．ゼロ検出部８６、Ｙリセッｌ−スイッ
チ８８及びＸカウンタ５０はＹ移動データ造出手段を構
成し、ｅエンコーダ２４゜シュミット回路９０．方向判
別回路９２．極性反転回路９４．ゼロ検出部９６．ｅリ
セットスイッチ６２及びｅカウンタ５２はθ角度データ
造出手段を構成している。

次に本実施例の作用について説明する。

まず、スケール２０を図板２上に想定されるＸ座標基準
線６３に対して平行に設定し、該平行状態において、ｅ
カウンタ５２をゼロにリセットする。このスケール２０
をＸ座標基準線６３に平行に設定する作業は、まず、ス
ケール取付板１８をヘッド１４基板側に固定し且つＹカ
ーソル１２をＹレール１０に固定しておいて、スケール
２０の一点を目印にして図板２上の用紙に点を付し、次
に、Ｙレール１０をＸレール４に沿って任意量移動し、
しかる後に、スケール２０の上記一点を目印にして用紙
に点を付す。しかる後に、上記用紙上の２点を直線で結
ぶ。

次に、スケール取付板１８の固定を解除して上記直線に
スケール２０を合わせれば、スケール２０はＸ座標基準
線６３に対して平行となる。該状態において、θリセッ
トスイッチ６２を押してｅカウンタ５２をゼロにリセッ
トする。上記のスケール角度ゼロ設定作業を完了した後
、用紙上にＸ座標基準線６３に対して所望の傾斜角ｅを
成す傾斜直線で、所望の垂直ピッチぴで平行線をＹ座標
軸６５方向に、多数作図したいときは、まず、ぴ設定手
段５４で垂直ピッチ値〆を指定し、且つ、スケール２０
の角度をＸ座標軸６３に対して所望の値ｅに設定して、
スケール取付板１８をヘッド１４の基板側に固定し、ス
ケール取付板１８が不用意に回転しないようにしておく
。

次にブレーキ操作部材１１を操作してＸカーソル６をＸ
レール４に固定する。該状態において、ヘッド１４を第
３図上、上下方向に移動して、スケール２０を用紙上の
所望の位置に移動し、Ｙリセットスイッチ８８を投入し
てＹカウンタ５０をゼロにリセットするとともに、筆記
具で以ってスケール２０に沿って最初の直線６４を引く
。次に、例えば、ヘッド１４を第３図上、上方向に移動
する。ヘッド１４のＹ座標軸６５に沿った移動により比
較回路５８ａには、Ｙカウンター５０のラッチカウント
値Ｙが入力され、ｙ＝ｙｘとなると比較回路５８ａは＃
　Ｉ　Ｈの一致信号を出力し、表示手段６０は点灯する
。操作者は表示手段６０の点灯を見てヘッド１４の移動
を停止し、表示手段６０が点灯している状態において、
スケール２０に沿って線を描けば、直線６４に対して直
角方向に〆の垂直ピッチを有する直線６６を描くことが
できる。次にＹリセットスイッチ８８を押してＹカウン
タ５０をゼロにリセットし、ヘッド１４を第３図上、上
方向に移動して、直線６６に対して〆の垂直ピッチを有
する直線を描く。このようにして順次垂直ピッチ〆の平
行線を表示手段６０の表示に基いて描いてゆく。スケー
ル２０の角度ｅを０度に設定したときはスケール２０は
Ｘ座標軸６３と平行となり、ｙｘ＝ｘとなるので、Ｘカ
ーソル６を固定しなくともアンドゲート１０６が導通状
態となり、比較回路５８ａの一致信号が表示手段６０に
供給される。しかしながら、スケール２０がｘｉｓ軸６
３に対して傾斜している状態で、Ｙ座標軸６５方向に平
行線を描くときは、Ｘカーソル６を固定してＸブレーキ
検出器９８の出力をＩＩ　１　ｍと成してアンドゲート
１０６の一方の入力端のレベルを１１１　′ｇとしなけ
れば、比較回路５８ａと表示手段６０間を導通状態とす
ることができない。尚、Ｙ座標軸６５に沿って平行線を
作図する場合、アンドゲート１０８は遮断状態にある。

用紙上にＸ座標基準線６３に対して所望の傾斜角ｅを成
す傾斜直線で、所望の垂直ピッチ〆で平行線を第４図に
示す如く、Ｘ座標軸６３方向に、多数作図したいときは
、まず、〆設定手段５４で垂直ピッチ値びを指定し、且
つ、スケール２０の角度をＸ座標軸６３に対して所望の
値ｅに設定して、スケール取付板１８をヘッド１４の基
板側に固定し、スケール取付板１８が不用意に回転しな
いようにしておく。

次にブレーキレバー１３を操作してＹカーソル１２をＹ
レール１０に固定し、Ｘカーソル６を自由にＸレール４
に沿って移動し得る状態とする。該状態において、ヘッ
ド１４を第４図上、左右方向に移動して、スケール２０
を用紙上の所望の位置に移動し、Ｘリセットスイッチ４
０を投入してＸカウンタ３２をゼロにリセットするとと
もに、筆記具で以ってスケール２０に沿って最初の直線
６４ａを引く。次に、例えば、ヘッド１４を第４図上、
右方向に移動する。

ヘッド１４のＸ座標軸６３に沿った移動により比較回路
５８には、Ｘカウンター３２のラッチカラン１へ値Ｘが
入力され、Ｘ＝Ｘ〆となると比較回路５８は′１′″の
一致信号を出力し、表示手段６０は点灯する。

操作者は表示手段６０の点灯を見てヘッド１４の移動を
停止し、表示手段６０が点灯している状態において、ス
ケール２０に沿って線を描けば、直線６４ａに対して直
角方向に〆の垂直ピッチを有する直線６６ａを描くこと
ができる。次にＸリセットスイッチ４０を押してＸカウ
ンタ３２をゼロにリセットし、ヘッド１４を第４図上、
右方向に移動して、直線６６ａに対して〆の垂直ピッチ
を有する直線を描く。

このようにして順次垂直ピッチぴの平行線を表示手段６
０の表示に基いて、Ｘ座標軸６３に沿って、描いてゆく
。スケール２０の角度ｅを９０度に設定したときはスケ
ール２０はＹ座標軸６５と平行となり、Ｘべ＝〆となる
ので、Ｙカーソル１２を固定しなくともアンドゲート１
０８が導通状態となり、比較回路５８の一致信号が表示
手段６０に供給される。しかしながら、スケール２０が
ＸＪＩ標軸６３に対して傾斜している状態で、Ｘ座標軸
６３方向に平行線を描くときは、Ｙカーソル１２を固定
してＹブレーキ検出器１００の出力を１′″と成してア
ンドゲート１０８の一方の入力端のレベルをＪｌ　１７
７としなければ、比較回路５８と表示手段６０間を導通
状態とすることができない。尚、Ｘ座標軸６３に沿って
平行線を作図する場合、アンドゲート１０６は遮断状態
にある。尚、上記実施例は、水平スケール２０を基準と
して平行線を作図しているが、上記実施例の原理に準じ
て、垂直スケール２２を基準として平行線を描く構成と
することができ、また、ＸＹ座標軸６３゜６５のいづれ
か一方の座標軸に沿った平行線のためのピッチ表示のみ
が得られる構成としても良い。

本発明は上述の如く構成したので、所望の垂直ピッチ値
を指定すれば、スケールが基準座標軸に対して傾斜して
いてもスケールのその基準位置に対する直角方向の移動
量が設定ピッチ値と一致すると表示手段による表示が行
われるので、能率的に所望の垂直ピッチの平行線を描く
ことができ、しかも、予じめスケール角度と垂直ピッチ
値に基いて座標軸方向ピチを演算し、この演算値とヘッ
ドの−っの座標軸方向の移動データを比較してピッチ信
号を得るようにしたので、変化データ処理の際、時間の
かかる割り算処理を行うことがなく、ピッチ信号を高速
で得ることができ、冒頭所載の目的を達成することがで
きる効果が存する。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の好適な実施例を示し、第１図は平面図、第
２図はブロック回路図、第３図は説明図、第４図は説明
図である。 ２・・・・図板、４・・・・Ｘレール、６・・・・Ｘカ
ーソル。 ８・・・・Ｘエンコーダ、１０・・・・Ｙレール、１２
・・・・Ｙカーソル、１４・・・・ヘッド、１６・・・
・Ｙエンコーダ、１８・・・・スケール取付板、２０，
２２・・・・スケ・ル、２４・・・・ｅエンコーダ、２
６・・・・シュミット回路、２８・・・・方向判別回路
、３０・・・・極性反転回路３２・・・・Ｘカウンタ、
３４・・・・ゼロ検出部、３６・・・・ドライバー、３
８・・・・Ｘ表示部、４０・・・・Ｘリセトスイッチ、
４２・・・・Ｙ表示部、４４・・・・ｅ表示部６０・・
・・表示手段、６２・・・・θリセットスイッチ。 ６４・・・・直線、６６・・・・直線。 第１図 ソ １１　１０　１２　１４　１８

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ＸカーソルをＸレールに解除可能に固定するための
   Ｘブレーキと、ＹカーソルをＹレールに解除可能に固定
   するためのＹブレーキと、ＸカーソルのＸレールに沿っ
   たＸ座標方向の位置データを出力するＸ移動データ造出
   手段と、ＹカーソルのＹレールに沿ったＹ座標軸方向の
   位置データを出力するＹ移動データ造出手段と、前記デ
   ータ造出手段のゼロ基準を任意に設定するためのリセッ
   ト手段と、スケールのゼロ度を基準とする回転角度量を
   出力するｅ角度データ造出手段とから成る装置において
   、任意の垂直ピッチ値べを出力するためのべ設定手段と
   、前記垂直ピッチ値べと前記スケールの回転ｅ角度デニ
   タとから前記垂直ピッチ値〆に対応するＸＹ座標軸方向
   ピッチのうちの少くとも一つの座標軸方向ピッチを演算
   する手段と、前記カーソルのＸＹ位置データのうちの少
   くとも一方の位置データと前記座標軸方向ピッチ値とを
   比較し両者が一致すると一致信号を出力する比較手段と
   、該比較手段によって駆動される表示手段とから成るレ
   ールタイプ自在平行定規装置。