JPS60149827U - デイ−ゼルエンジンの燃焼室構造 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの燃焼室構造

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JPS60149827U
JPS60149827U JP3793784U JP3793784U JPS60149827U JP S60149827 U JPS60149827 U JP S60149827U JP 3793784 U JP3793784 U JP 3793784U JP 3793784 U JP3793784 U JP 3793784U JP S60149827 U JPS60149827 U JP S60149827U
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JP
Japan
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diesel engine
combustion chamber
chamber structure
engine combustion
communication hole
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Application number
JP3793784U
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English (en)
Inventor
直樹 皆本
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Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Publication date
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のディーゼル機関における燃焼室構造の正
面断面図、第２図は本考案の実施例を示すデーゼル機関
の燃焼室の正面断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ断面図
、第４図は第２図における要部の拡大図、第５図はピス
トン下死点、上死点　　“間の相対旋回数を示す線図、
第６図は第３図に対応する第１図の連絡孔部の側断面図
である。 図の主要部分の説明、１・・・主室、２・・・ピストン
、３・・・凹み、４・・・副室、５・・・連絡孔、７・
・・シリンダヘッド、８ａ・・・ホットプラグミ　１１
・・・段差。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダ側方に副室を配置し、該副室とシリン□　ダと
    を連通ずる連絡孔の面積を、上死点近傍においてピスト
    ン頂部で変化させる如く構成したディーゼルエンジンに
    おいて、前記連絡孔のシリンダ側出口の上側端をピスト
    ンの摺動方向で下死点方向に突出するように段差を付け
    たことを特徴とするディーゼルエンジンの燃焼室構造。
JP3793784U 1984-03-16 1984-03-16 デイ−ゼルエンジンの燃焼室構造 Pending JPS60149827U (ja)

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JP3793784U JPS60149827U (ja) 1984-03-16 1984-03-16 デイ−ゼルエンジンの燃焼室構造

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JPS60149827U true JPS60149827U (ja) 1985-10-04

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