JPS60142108A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPS60142108A JPS60142108A JP58250900A JP25090083A JPS60142108A JP S60142108 A JPS60142108 A JP S60142108A JP 58250900 A JP58250900 A JP 58250900A JP 25090083 A JP25090083 A JP 25090083A JP S60142108 A JPS60142108 A JP S60142108A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat
- liquid fuel
- vaporizing tube
- section
- heat recovery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
- F23D11/441—Vaporising devices incorporated with burners
- F23D11/443—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame
- F23D11/445—Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame the flame and the vaporiser not coming into direct contact
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は液体燃料を加熱気化して燃焼させる構成の液体
燃料燃焼装置に関する。
燃料燃焼装置に関する。
従来例の構成とその問題点
従来の液体燃料燃焼装置、例えばロークリ式霧化機構を
有する石油燃焼機は、第１図に示すように、ノズル１よ
り供給される液体燃料を遠心力により飛散霧化させ、こ
の落化燃刺をファン２からの一次空気中に混合させバー
ナ部へと供給する霧化機構と、回転体３の外周へ飛散さ
れた霧化撚ネテＩを加熱気化するヒータ４の刊いた気化
筒５とを備え、この気化筒５内に生成された気化撚Ｆｌ
と一次空気との混合ガス流を、１記気化筒５の先端間１
１近くに取り付は固定されたバーナヘッド６に導き、こ
のバーナヘット６の燃焼室Ｔ側に位１面する点火電極８
によっ−Ｃ燃焼を開始させる構成となっている。
有する石油燃焼機は、第１図に示すように、ノズル１よ
り供給される液体燃料を遠心力により飛散霧化させ、こ
の落化燃刺をファン２からの一次空気中に混合させバー
ナ部へと供給する霧化機構と、回転体３の外周へ飛散さ
れた霧化撚ネテＩを加熱気化するヒータ４の刊いた気化
筒５とを備え、この気化筒５内に生成された気化撚Ｆｌ
と一次空気との混合ガス流を、１記気化筒５の先端間１
１近くに取り付は固定されたバーナヘッド６に導き、こ
のバーナヘット６の燃焼室Ｔ側に位１面する点火電極８
によっ−Ｃ燃焼を開始させる構成となっている。
この構成によると、液体燃料を加熱気化して燃焼さぜる
１コめには上記気化筒５円周向の温度がほぼ２００〜３
００℃になっていなけれはならないの−Ｃ１立七り時に
ヒータ４により気化筒５をかなりの時間予熱しなければ
ならない。また、燃焼開始後はこのヒータ４の通電を極
力抑えるため、燃焼炎からの熱回収によって」−記気化
筒５の温度を維持すへく、気化筒５は熱容量か大きくま
た熱伝導性の良い材料、形状とするため、さらに気化筒
５の予熱時間が長くなり、実除使用時には、機器の運転
を開始させてから、燃焼が始まるまでの間に長い待ち時
間か生じ、かつヒータ４の通電時間も長くなるので、ラ
ノニノグコス＋−もＫ＜つくという問題かあった。
１コめには上記気化筒５円周向の温度がほぼ２００〜３
００℃になっていなけれはならないの−Ｃ１立七り時に
ヒータ４により気化筒５をかなりの時間予熱しなければ
ならない。また、燃焼開始後はこのヒータ４の通電を極
力抑えるため、燃焼炎からの熱回収によって」−記気化
筒５の温度を維持すへく、気化筒５は熱容量か大きくま
た熱伝導性の良い材料、形状とするため、さらに気化筒
５の予熱時間が長くなり、実除使用時には、機器の運転
を開始させてから、燃焼が始まるまでの間に長い待ち時
間か生じ、かつヒータ４の通電時間も長くなるので、ラ
ノニノグコス＋−もＫ＜つくという問題かあった。
発明の目的
本発明はＬ記問題点に鑑みてなし？コもので、気化筒の
予熱時間を飛躍的に短縮し、燃焼開始までの待ち時間を
短縮するとともに、ランニックコストを低減することを
目的としたものである。
予熱時間を飛躍的に短縮し、燃焼開始までの待ち時間を
短縮するとともに、ランニックコストを低減することを
目的としたものである。
発明の構成
上記目げシを達成するため本発明は、気化筒か、ヒータ
のイ」いた加熱部と燃焼炎より受熱する熱回収部から成
り、かつこの両番は接離自在に構成してあり、予熱時に
は分離し、燃焼開始後には密着するようになっている。
のイ」いた加熱部と燃焼炎より受熱する熱回収部から成
り、かつこの両番は接離自在に構成してあり、予熱時に
は分離し、燃焼開始後には密着するようになっている。
実施例の説明
以下その一実施例を説明すると、
第２図はロータリー気化式の液体燃料燃焼装置を示す。
図において、９は円筒状のバーナケース、１０はバーナ
ケースフタ、１１は円筒状の燃焼筒、１２はバーナケー
ス９の底部にパツキン等の緩衝材１３を介して固定され
たモータで、モータ軸１４の一端はバーナケースフタ１
０に突入して燃焼筒１１に近い位置まで伸びている。ま
たバーナケース９の側部には空気取入口１５か設けであ
る。
ケースフタ、１１は円筒状の燃焼筒、１２はバーナケー
ス９の底部にパツキン等の緩衝材１３を介して固定され
たモータで、モータ軸１４の一端はバーナケースフタ１
０に突入して燃焼筒１１に近い位置まで伸びている。ま
たバーナケース９の側部には空気取入口１５か設けであ
る。
１６はバーナケース９内においてモータ軸１４の中程に
取付は固定したターボファン、１７はターボファン１６
とカイト羽根１８の組み合せによって形成した起風室、
１９はカイト羽根１８と適当間隔おいてバーナケース９
に固定した仕切板で、その中央部にはモータ軸１４か貫
通ずる比軸的大きな一次空気入口１２０を設け、その周
縁部には小さい数個の二次空気取入口２１か設けである
。これによってカイト羽根１８をｊＩｆＩ過した送風空
気は二つに分かれ、その一方は仕切板１９の一次空気人
１」２０を通過して一次空気となり、他方は仕切板１９
の二次空気人口２１を通過して二次空気となる。２１は
バーナケース９内の仕切板１９よりも風下側の空間に設
置した略円筒状の気化筒で１加熱部２２、熱回収部２３
によって構成されており、かつこの加熱部２２と熱回収
部２３の間には両番が互いの熱膨張により密着可能な程
度の間隙ａか設けられている。また加熱部２２にはシー
ズヒータ２４か埋め込／しである。気化筒２１の内部空
間は一次空気人口２０と連通しｔコ混合室２５となって
おり、気化筒２１とバーナケース９との間は二次空気入
Ｉ−＋ ２１と連通した二次空気室２６となっている。
取付は固定したターボファン、１７はターボファン１６
とカイト羽根１８の組み合せによって形成した起風室、
１９はカイト羽根１８と適当間隔おいてバーナケース９
に固定した仕切板で、その中央部にはモータ軸１４か貫
通ずる比軸的大きな一次空気入口１２０を設け、その周
縁部には小さい数個の二次空気取入口２１か設けである
。これによってカイト羽根１８をｊＩｆＩ過した送風空
気は二つに分かれ、その一方は仕切板１９の一次空気人
１」２０を通過して一次空気となり、他方は仕切板１９
の二次空気人口２１を通過して二次空気となる。２１は
バーナケース９内の仕切板１９よりも風下側の空間に設
置した略円筒状の気化筒で１加熱部２２、熱回収部２３
によって構成されており、かつこの加熱部２２と熱回収
部２３の間には両番が互いの熱膨張により密着可能な程
度の間隙ａか設けられている。また加熱部２２にはシー
ズヒータ２４か埋め込／しである。気化筒２１の内部空
間は一次空気人口２０と連通しｔコ混合室２５となって
おり、気化筒２１とバーナケース９との間は二次空気入
Ｉ−＋ ２１と連通した二次空気室２６となっている。
混合室２５内に突出したモータ１紬１４の先端部には、
円錐形状のコーン２７、円板形状の振り切り板２８、傘
形状の切起毛し羽根を有する攪拌羽根２９が上記の順で
固定ナンドで締着されている。３０は液体燃料供給バイ
ブで、ポツプ（図示せず）からの液体燃料（灯油）を上
記円錐形状のコーン２７と振り切り板２８との接合部コ
ーナに供給する。３１は燃焼筒１１と対向した気化筒２
１の先端開口近くに取付は固定され、かつ多数の炎孔を
有するバーナヘソ１〜で、このバーナヘッド３１の中央
には燃焼筒１１の中心軸に向けて開口した二次空気噴出
口３２を設けている。
円錐形状のコーン２７、円板形状の振り切り板２８、傘
形状の切起毛し羽根を有する攪拌羽根２９が上記の順で
固定ナンドで締着されている。３０は液体燃料供給バイ
ブで、ポツプ（図示せず）からの液体燃料（灯油）を上
記円錐形状のコーン２７と振り切り板２８との接合部コ
ーナに供給する。３１は燃焼筒１１と対向した気化筒２
１の先端開口近くに取付は固定され、かつ多数の炎孔を
有するバーナヘソ１〜で、このバーナヘッド３１の中央
には燃焼筒１１の中心軸に向けて開口した二次空気噴出
口３２を設けている。
そしてこの二次空気噴出口３２には二次空気室２６から
二次空気を導くための二次空気通路３３を設け、それと
対向する気化筒２１の一部にも二次空気通路３４を設け
ている。従つ−Ｃ二次空気室２６の二次空気は二次空気
通路３４．３３を通って二次空気噴射口３２から吐出さ
れる。３５は点火電極で、上記バーナヘッド３１にはこ
の点火用電極３５に対向するように切起し部３６か設け
られ着火用炎孔３７と点火電極３８を形成している。
二次空気を導くための二次空気通路３３を設け、それと
対向する気化筒２１の一部にも二次空気通路３４を設け
ている。従つ−Ｃ二次空気室２６の二次空気は二次空気
通路３４．３３を通って二次空気噴射口３２から吐出さ
れる。３５は点火電極で、上記バーナヘッド３１にはこ
の点火用電極３５に対向するように切起し部３６か設け
られ着火用炎孔３７と点火電極３８を形成している。
上記構成において、燃焼にあたっては、まずシースヒー
タ２４に通電され気化筒２１のうちの加熱部２２か加熱
され、また徐々に加熱部２２か膨張する。液体燃料を気
化するに十分な設定温度まで加熱部２２の温度か上昇す
ると、モータ１２が始動する。モータ軸１４の回転とと
もにターボファン１６、コーン２７、振り切り板２８、
攪拌羽根２９も回転する。ターボファン１６の回転によ
り、燃焼用空気か空気取入口１５を通っ−Ｃ昆合室２５
に入る一次空気となり、他方は二次空気入１」２１を通
っ−Ｃ二次空気室２６に入る二次空気となる。一方、燃
料ポツプが作動し、液体燃料かパイプ３０を通ってブ辰
り切り板２８の外周端で気化筒２１の加熱部２２内面・
＼飛散される。このとき加熱部２２（Ｊ前述したとおり
、すてに加熱されているので、霧化燃料は瞬時に気化し
て気化燃料となる。一方、−次空気人口２０から気化筒
２１内に一次空気が送られＣいるので、気化燃料と一次
空気か混合されて混合カス流となる。その混合カス流は
バーナヘッド３１を通るので、ここて点火用電極３５に
よって着火してやれば、青炎ｆか生成する。
タ２４に通電され気化筒２１のうちの加熱部２２か加熱
され、また徐々に加熱部２２か膨張する。液体燃料を気
化するに十分な設定温度まで加熱部２２の温度か上昇す
ると、モータ１２が始動する。モータ軸１４の回転とと
もにターボファン１６、コーン２７、振り切り板２８、
攪拌羽根２９も回転する。ターボファン１６の回転によ
り、燃焼用空気か空気取入口１５を通っ−Ｃ昆合室２５
に入る一次空気となり、他方は二次空気入１」２１を通
っ−Ｃ二次空気室２６に入る二次空気となる。一方、燃
料ポツプが作動し、液体燃料かパイプ３０を通ってブ辰
り切り板２８の外周端で気化筒２１の加熱部２２内面・
＼飛散される。このとき加熱部２２（Ｊ前述したとおり
、すてに加熱されているので、霧化燃料は瞬時に気化し
て気化燃料となる。一方、−次空気人口２０から気化筒
２１内に一次空気が送られＣいるので、気化燃料と一次
空気か混合されて混合カス流となる。その混合カス流は
バーナヘッド３１を通るので、ここて点火用電極３５に
よって着火してやれば、青炎ｆか生成する。
また、胃炎ｆ生成後、気化筒２１の熱回収部２３は、青
炎ｆからの受熱によって急速に温度上昇し、かつ熱膨張
する。そして液体燃料を気化するに十分な温度に達する
と同時に、あらかじめノーズヒータ２４によって加熱膨
張した加熱部と熱膨張により密着し、気化筒２１全体の
温度を青炎ｆからの受熱により維持し始め、シースヒー
タ２４への通電も終了する。したかって、気化筒２１予
熱時は、ノースヒータ２４によって加熱部のみを加熱し
−Ｃやればよく、予熱時間は大幅に短縮され、かつ通常
燃焼時は従来通り燃焼炎からの熱回収により効率よく気
化筒２１の温ＩＷか却持される。
炎ｆからの受熱によって急速に温度上昇し、かつ熱膨張
する。そして液体燃料を気化するに十分な温度に達する
と同時に、あらかじめノーズヒータ２４によって加熱膨
張した加熱部と熱膨張により密着し、気化筒２１全体の
温度を青炎ｆからの受熱により維持し始め、シースヒー
タ２４への通電も終了する。したかって、気化筒２１予
熱時は、ノースヒータ２４によって加熱部のみを加熱し
−Ｃやればよく、予熱時間は大幅に短縮され、かつ通常
燃焼時は従来通り燃焼炎からの熱回収により効率よく気
化筒２１の温ＩＷか却持される。
なお、上記実施例では、加熱部２２にシースヒータ２４
を埋め込むまうにしたが、加熱部２２かセラｉソクヒ〜
夕のようなヒータそのものでも、よく、また加熱部及び
熱回収部間に熱応動素子を介７Ｆさせ、熱応答ｅｌ：、
熱伝導性をより高めるように構成したものであってもよ
い。
を埋め込むまうにしたが、加熱部２２かセラｉソクヒ〜
夕のようなヒータそのものでも、よく、また加熱部及び
熱回収部間に熱応動素子を介７Ｆさせ、熱応答ｅｌ：、
熱伝導性をより高めるように構成したものであってもよ
い。
発明の効果
このように本発明によれば、気化筒予熱時間を大幅に短
縮し、燃焼開始までの待ち時間を短縮するというように
、加熱気化式の液体燃料燃焼装置の最大の欠点を補うと
ともに、ランニノクコストをも低減するというような大
きな効果が寿られる。
縮し、燃焼開始までの待ち時間を短縮するというように
、加熱気化式の液体燃料燃焼装置の最大の欠点を補うと
ともに、ランニノクコストをも低減するというような大
きな効果が寿られる。
第１図は従来の液体燃料燃焼装置を示す断面図、第２図
は本発明の一実施例における液体燃料燃焼装置の断面図
である。 ２１・・・・・気化筒、２２・・・・加熱部、２３・・
・・・熱回収部、２４・・・・シースヒータ（ヒータ）
、 ３５・・点火用電極（着火手段）。
は本発明の一実施例における液体燃料燃焼装置の断面図
である。 ２１・・・・・気化筒、２２・・・・加熱部、２３・・
・・・熱回収部、２４・・・・シースヒータ（ヒータ）
、 ３５・・点火用電極（着火手段）。
Claims (3)
- （１）成体燃料を加熱気化する気化筒と、この気化筒に
具備されたヒータと、加熱気化された旧記欣体燃料を着
火させる着火手段とを備え、上記気化筒は熱回収部とヒ
ータが具備された加熱部とを接離自在に構成したことを
特徴とする液体燃料燃焼装置。 - （２） ｋ記熱回収部の膨張係数は、ト記υＩＩ熱部の
膨張係数より大きく、かつ、この熱回収部と加熱部は非
燃焼時には間隙をおいて位置し、燃焼開始後は燃焼炎か
らの受熱によって、熱回収部が熱膨張し、熱回収部と加
熱部が密着するようにしたことを特徴とする特許請求の
範囲第１項記載の液体燃料燃焼装置。 - （３）上記加熱部と熱回収部の間に熱応動素子を設け、
この熱応動素子の膨張収縮により、上記加熱部と熱回収
部を接離自在に構成したことを特徴とする特許請求の範
囲第１項記載の液体燃料燃焼装置。 （４上記加熱部を上記熱回収部に嵌挿したことを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載の液体燃料燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58250900A JPS60142108A (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58250900A JPS60142108A (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60142108A true JPS60142108A (ja) | 1985-07-27 |
| JPS6350607B2 JPS6350607B2 (ja) | 1988-10-11 |
Family
ID=17214696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58250900A Granted JPS60142108A (ja) | 1983-12-28 | 1983-12-28 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60142108A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5987521U (ja) * | 1982-11-30 | 1984-06-13 | シャープ株式会社 | 燃焼装置 |
-
1983
- 1983-12-28 JP JP58250900A patent/JPS60142108A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5987521U (ja) * | 1982-11-30 | 1984-06-13 | シャープ株式会社 | 燃焼装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6350607B2 (ja) | 1988-10-11 |
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