JPS60133257U - マニユアルトランスミツシヨンのワンウエイクラツチ設定構造 - Google Patents

マニユアルトランスミツシヨンのワンウエイクラツチ設定構造

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Publication number
JPS60133257U
JPS60133257U JP2186484U JP2186484U JPS60133257U JP S60133257 U JPS60133257 U JP S60133257U JP 2186484 U JP2186484 U JP 2186484U JP 2186484 U JP2186484 U JP 2186484U JP S60133257 U JPS60133257 U JP S60133257U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hub
input shaft
sleeve
way clutch
manual transmission
Prior art date
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Pending
Application number
JP2186484U
Other languages
English (en)
Inventor
片山　信昭
寺倉　幸雄
一仁 池本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS60133257U publication Critical patent/JPS60133257U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例を含むトランスミッション
の縦断正面図を示し、第２図は第１図の要部の拡大図を
示す。 ３・・・ワンウェイクラッチ、１０・・・入力軸、１１
・・・５速ギヤ（ギヤ）、１２・・ふプラインピース、
□　　１４・・・スリーブ、１７・・・第１′ハブ、１
８・・・第２ハブ、１９・・・空間。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ハブがその内周側でトランスミッションの入力軸と結合
    し、外周側でスリーブとスプライン嵌合しており、この
    スリーブがその移動により前記入力軸に相対回転可能に
    取りつけたギヤに結合したスプラ・インピースとスプラ
    イン嵌合が可能となっているマニュアルトランスミッシ
    ョンにおいて、前記ハブを入力軸に結合する内側の第１
    ハブとスリーブに嵌合する外側の第２ハブとに半径方向
    において分割して両ハブ間にリング状の空間を設け、こ
    の空間に第１ハブから第２ハブに入力軸の回転方向のト
    ルクを伝達し、第２ハブから第１ハブに前記方向のトル
    クを伝達しないワンウェイク　　。 ］　　ラッチを設けたことを特徴とするワンウェイクラ
    ッチ設定構造。
JP2186484U 1984-02-16 1984-02-16 マニユアルトランスミツシヨンのワンウエイクラツチ設定構造 Pending JPS60133257U (ja)

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JPS60133257U true JPS60133257U (ja) 1985-09-05

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ID=30513637

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