JPS5996363U - 燃料噴射式エンジンのスロツトルボデイ構造 - Google Patents

燃料噴射式エンジンのスロツトルボデイ構造

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JPS5996363U
JPS5996363U JP1982191167U JP19116782U JPS5996363U JP S5996363 U JPS5996363 U JP S5996363U JP 1982191167 U JP1982191167 U JP 1982191167U JP 19116782 U JP19116782 U JP 19116782U JP S5996363 U JPS5996363 U JP S5996363U
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JP
Japan
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valve
throttle body
passage
body structure
throttle
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Application number
JP1982191167U
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English (en)
Inventor
徳久 中川
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/08—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel characterised by the fuel being carried by compressed air into main stream of combustion-air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/30—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel characterised by means for facilitating the starting-up or idling of engines or by means for enriching fuel charge, e.g. below operational temperatures or upon high power demand of engines
    • F02M69/32—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel characterised by means for facilitating the starting-up or idling of engines or by means for enriching fuel charge, e.g. below operational temperatures or upon high power demand of engines with an air by-pass around the air throttle valve or with an auxiliary air passage, e.g. with a variably controlled valve therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る燃料噴射式エンジンの吸気系を示
す図、第２図はアクセルストロークと弁開度および空気
流量との関係を示す図である。 ２：］］］］″、−’ｉ：：７：：！ｆ、ユ！１乙９．
．１−　ｉ、７．４７＜フ：、。 副通路、２４・・・スロットル弁（主弁）、２５・・・
副弁、３６・・・リンク機構。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　スロットル弁２４より下流の吸気通路に設置した燃
    料噴射弁６のノズル先端周辺にアシストエア導入路９養
    開口させ、前記スロットル弁を通過しないアシストエア
    を吸気通路内に導入して噴射燃料の微粒化、霧化を促進
    するようにしたエアアシスト装置を備える燃料噴射式エ
    ンリンにおいて、スロットルボディ２０内に主通路２１
    および該主通路から分岐しかつ前記アシストエア導入路
    ｐに接続する副通路２２を形成すると共に、前記主通路
    ２１の前記分岐位置２３下流に前記スロットル弁２４を
    、前記副通路に副弁２５をそれぞれ設けて成る燃料噴射
    式エンジンのスロットルボディ構造。 ２　前記スロットル弁２４と副弁２５は、開閉動作が連
    動するように′リンク機構３０を介して互いに連結され
    ている実用新案登録請求の範囲第１項記載のスロットル
    ボディ構造。 ３　前記副弁２５の開度はアクセルストロークと略比例
    するように制御され、一方前記スロットル弁２４は前記
    副弁がある程度の開度になった時開弁しはじめ、副弁全
    開時に全開となるように前記リンク機構３０により制御
    される実用新案登録請求の範囲第２項記載のスロットル
    ボディ構造。
JP1982191167U 1982-12-20 1982-12-20 燃料噴射式エンジンのスロツトルボデイ構造 Pending JPS5996363U (ja)

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US06/502,113 US4517941A (en) 1982-12-20 1983-06-08 Air introduction system of a fuel injection type engine

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US4517941A (en) 1985-05-21

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