JPS5975879U - 車両用パワ−ウインドウ - Google Patents

車両用パワ−ウインドウ

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Publication number
JPS5975879U
JPS5975879U JP1982171033U JP17103382U JPS5975879U JP S5975879 U JPS5975879 U JP S5975879U JP 1982171033 U JP1982171033 U JP 1982171033U JP 17103382 U JP17103382 U JP 17103382U JP S5975879 U JPS5975879 U JP S5975879U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
power window
vehicle power
key
signal
door
Prior art date
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Pending
Application number
JP1982171033U
Other languages
English (en)
Inventor
徹 二見
千典 農宗
則政 岸
竹内　安久
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP1982171033U priority Critical patent/JPS5975879U/ja
Publication of JPS5975879U publication Critical patent/JPS5975879U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は車両用パワーウィンドウの従来例、第２図はこ
の考案の実施例、第３図は集中ドアロック装置の構成図
、第４図は遅延回路の構成図、第５図のＡ〜Ｄは上記実
施例のタイムチャート図で、第５図Ａはドアキースイッ
チの出力信号、第５図Ｂはタイマの出力信号、第５図Ｃ
は遅延回路の出力信号、第５図りは上記タイマおよび遅
延回路の出力信号の論理積信号、第６図はこの考案の実
施例動作をマイクロコンピュータで制御する場合の構成
図、第７図は第６図における実施例の処理フローチャー
トを示す。 （図面の主要な部分を表わす符号の説明）、１５・・・
ドア開閉検出部、１９・・・ドアロック検出部、２３・
・・ドアキースイッチ、３３・・・第３のトリガー回路
、３５・・・タイマ、３７・・・遅延回路、７−１〜７
−４・・・モータ、３９・・・パワーウィンドウ駆動制
御手段。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キーがドアキーに差し込まれ所定時間継続してドアロッ
    ク位置にあることを判別したときには、信号を出力する
    キー位置検出手段と、前記信号が出力されているときに
    は、パワーウィンドウを上昇駆動させるパワーウィンド
    ウ駆動制御手段とを有することを特徴とする車両用パワ
    ーウィンド′つ。
JP1982171033U 1982-11-13 1982-11-13 車両用パワ−ウインドウ Pending JPS5975879U (ja)

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JP1982171033U JPS5975879U (ja) 1982-11-13 1982-11-13 車両用パワ−ウインドウ

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JP1982171033U JPS5975879U (ja) 1982-11-13 1982-11-13 車両用パワ−ウインドウ

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JPS5975879U true JPS5975879U (ja) 1984-05-23

Family

ID=30373202

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JP1982171033U Pending JPS5975879U (ja) 1982-11-13 1982-11-13 車両用パワ−ウインドウ

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