JPS5946364A - 燃料噴射弁保持具 - Google Patents
燃料噴射弁保持具Info
- Publication number
- JPS5946364A JPS5946364A JP8367583A JP8367583A JPS5946364A JP S5946364 A JPS5946364 A JP S5946364A JP 8367583 A JP8367583 A JP 8367583A JP 8367583 A JP8367583 A JP 8367583A JP S5946364 A JPS5946364 A JP S5946364A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle
- spring seat
- valve opening
- opening pressure
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
- F02M45/02—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts
- F02M45/04—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship with each cyclic delivery being separated into two or more parts with a small initial part, e.g. initial part for partial load and initial and main part for full load
- F02M45/08—Injectors peculiar thereto
- F02M45/083—Having two or more closing springs acting on injection-valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は燃料噴射ブを保持具に関し、特に、直接噴射式
ディーゼル機関に使用するホール型燃料噴射弁に、スロ
ットル期間を与えることのできる二段開弁圧型燃料噴射
弁保持具において、開弁圧調整及びスロットル期間にお
ける側弁リフト爪の調整・を容易にしたものである。
ディーゼル機関に使用するホール型燃料噴射弁に、スロ
ットル期間を与えることのできる二段開弁圧型燃料噴射
弁保持具において、開弁圧調整及びスロットル期間にお
ける側弁リフト爪の調整・を容易にしたものである。
ディーゼルエンジにおいては、その特性」−排気ガス中
にCo、HCの排出が少ないため、排気ガス規制に適合
するには、窒素酸化物の低減を図ればよい。このために
は噴射開始時期を遅らせ、燃焼温度の最高値を低下させ
る必要がある。しかし、従来の燃料噴射弁でそのまま噴
射開始時期を遅らせたのでは、噴射路りが遅くなりすぎ
、排気ガス中のCo、HC,スモーク等の悪化がひどく
、使用に耐えなか−〕だ、そのため、燃料の噴射率、即
ぢt)11位回転角当りの噴1ffJ Mを増大さけ゛
、噴射開始時期を遅らせながらも、噴射終りをC(、)
、 II C:、 。
にCo、HCの排出が少ないため、排気ガス規制に適合
するには、窒素酸化物の低減を図ればよい。このために
は噴射開始時期を遅らせ、燃焼温度の最高値を低下させ
る必要がある。しかし、従来の燃料噴射弁でそのまま噴
射開始時期を遅らせたのでは、噴射路りが遅くなりすぎ
、排気ガス中のCo、HC,スモーク等の悪化がひどく
、使用に耐えなか−〕だ、そのため、燃料の噴射率、即
ぢt)11位回転角当りの噴1ffJ Mを増大さけ゛
、噴射開始時期を遅らせながらも、噴射終りをC(、)
、 II C:、 。
スモーク等の悪化が生じない範囲に進めておく方法か使
用されてきた。しかし、噴a=を串の増大(J相2J的
な噴射時間の短縮を必だ・;的に佳い、このため燃焼騒
音の原因を成す短時間での燃焼を1r1<という問題が
あった。
用されてきた。しかし、噴a=を串の増大(J相2J的
な噴射時間の短縮を必だ・;的に佳い、このため燃焼騒
音の原因を成す短時間での燃焼を1r1<という問題が
あった。
・、この問題は、噴射始めにス■」ツトル期間を設il
l、噴射初期の噴η−1字を減少さゼ、急激な爆発的な
燃焼を防止することで解決できる。このような、ソ、日
ソ1−ル期間を↑ぢ・ることのできる燃7′ト噴躬ir
け、r・燃焼式あるいは渦流室式−に二・シン使用さ、
11るビン型ノズルとしですてに提(4t、されしいろ
か、直接噴射式エンジンに使用さJしるポール11′、
!ツノ、ルーCけ。
l、噴射初期の噴η−1字を減少さゼ、急激な爆発的な
燃焼を防止することで解決できる。このような、ソ、日
ソ1−ル期間を↑ぢ・ることのできる燃7′ト噴躬ir
け、r・燃焼式あるいは渦流室式−に二・シン使用さ、
11るビン型ノズルとしですてに提(4t、されしいろ
か、直接噴射式エンジンに使用さJしるポール11′、
!ツノ、ルーCけ。
このようなスロッ1−ル期間を朽・るごとは〔きなか−
1た。
1た。
かかる問題を解決するために第1ノスルばねと第2ノズ
ルばねとを設けて、噴IJ初期には第1ノスルばねのみ
をイ1;用させて開イ?圧を低くし・、かつ針弁リフト
を小さく制限した初期噴射行程(スロソj−ル期間)を
作り、それに続く主噴射では第1.第2ノズルばねを同
時に作用させて開弁ノ[を高くし、かつ最大リフ1−を
得る主噴射行程を作る二段開弁圧燃才′:(噴射弁か、
特許第145/195・弓、特公昭47’ −4680
7号、実公昭53−52987号としてすでに提案され
ている。しかし、これらの燃料噴射弁は初期リフト量調
整、噴射初期から作用する第2ばねセラ1−の調整及び
主噴射に作用する第]ばねセラ1−の調整を個々に行な
うことが難・かしく、全体の調整を完成させることかほ
とんど出来ないといってもよかった。
ルばねとを設けて、噴IJ初期には第1ノスルばねのみ
をイ1;用させて開イ?圧を低くし・、かつ針弁リフト
を小さく制限した初期噴射行程(スロソj−ル期間)を
作り、それに続く主噴射では第1.第2ノズルばねを同
時に作用させて開弁ノ[を高くし、かつ最大リフ1−を
得る主噴射行程を作る二段開弁圧燃才′:(噴射弁か、
特許第145/195・弓、特公昭47’ −4680
7号、実公昭53−52987号としてすでに提案され
ている。しかし、これらの燃料噴射弁は初期リフト量調
整、噴射初期から作用する第2ばねセラ1−の調整及び
主噴射に作用する第]ばねセラ1−の調整を個々に行な
うことが難・かしく、全体の調整を完成させることかほ
とんど出来ないといってもよかった。
この問題をIW決するために、本願出願人は実開昭56
−129568号における燃料噴射弁を提供した。
−129568号における燃料噴射弁を提供した。
この燃料噴射弁は例えば第1図に示すよ・うに、ノズル
針弁Jを内装したノズル本体2を、燃料噴射弁保持具本
体3(以下保持具本体という)が保持し、初期噴射時に
はノズル針弁1のリフ1−により第1可動ばね座4が変
位し、て第1ノズルば′?15を圧縮し、て11月11
1噴躬リフトΔ0を行い、次いてi−1噴射時には第1
可動ばね座4が第2可動はゎ座13を押]二ばて第2ノ
ズルばに+ 7を第1ノスルは引、)5ど共に圧縮し、
主唱th1リフl−Qを行うよう[;し2ている。即ち
、第1可動はね座4と第2 ij目11ばねJ’l’6
とが別個に殻(づられており、夫々に第1ノスルばね5
及び第2ノスルばね7か抑圧され、初期噴射開弁圧と主
噴射開弁圧どを夫4・独立してA、’lE定することか
できる。そし、て初期用11開ブ↑圧の設定は第1ノズ
ルはね5に第1ノスル1゛1ね調整用ジノ、8を介挿し
、4その厚さを選定づ〜ろ二どにより第1ノズルばね5
の設定荷重がhり期l1fS躬開弁圧どなるように調整
し・てflう。主噴射開弁圧の設定1+、第2可動はね
+テK Gを掛止し℃いろ1:〉シ部t’、l 9を回
動しテ(:降させ、第1 uJ動(゛目t) J’l’
: /l O) l端と第2 iil !Il+ばね座
Gの押棒6aの下端どを当接さぜた状態でねし部+、4
9内の第2ノスルはね7を第2ノズル(1ね調整用ねじ
10を回動して調整し、第1ノスルばね5と第2ノズル
はね7どの設定荷重の111が所定の主噴射開弁圧どな
るようにしてtI゛〕。
針弁Jを内装したノズル本体2を、燃料噴射弁保持具本
体3(以下保持具本体という)が保持し、初期噴射時に
はノズル針弁1のリフ1−により第1可動ばね座4が変
位し、て第1ノズルば′?15を圧縮し、て11月11
1噴躬リフトΔ0を行い、次いてi−1噴射時には第1
可動ばね座4が第2可動はゎ座13を押]二ばて第2ノ
ズルばに+ 7を第1ノスルは引、)5ど共に圧縮し、
主唱th1リフl−Qを行うよう[;し2ている。即ち
、第1可動はね座4と第2 ij目11ばねJ’l’6
とが別個に殻(づられており、夫々に第1ノスルばね5
及び第2ノスルばね7か抑圧され、初期噴射開弁圧と主
噴射開弁圧どを夫4・独立してA、’lE定することか
できる。そし、て初期用11開ブ↑圧の設定は第1ノズ
ルはね5に第1ノスル1゛1ね調整用ジノ、8を介挿し
、4その厚さを選定づ〜ろ二どにより第1ノズルばね5
の設定荷重がhり期l1fS躬開弁圧どなるように調整
し・てflう。主噴射開弁圧の設定1+、第2可動はね
+テK Gを掛止し℃いろ1:〉シ部t’、l 9を回
動しテ(:降させ、第1 uJ動(゛目t) J’l’
: /l O) l端と第2 iil !Il+ばね座
Gの押棒6aの下端どを当接さぜた状態でねし部+、4
9内の第2ノスルはね7を第2ノズル(1ね調整用ねじ
10を回動して調整し、第1ノスルばね5と第2ノズル
はね7どの設定荷重の111が所定の主噴射開弁圧どな
るようにしてtI゛〕。
初期噴射リフトΔQの設定は、前記のように主噴射開弁
圧を調整した後ダイヤルゲージを保持具本体3に取付け
、ねじ部材9の位置をダイヤルゲージの零点に合わせ、
次にねじ部材9を回動さぜダイヤルゲージの指針が所定
の初期噴射リフトΔQを指すまでし部材9を上Aさせ、
その位置でロックナツト11を締付け、ねじ部材9を固
定することによって行う。
圧を調整した後ダイヤルゲージを保持具本体3に取付け
、ねじ部材9の位置をダイヤルゲージの零点に合わせ、
次にねじ部材9を回動さぜダイヤルゲージの指針が所定
の初期噴射リフトΔQを指すまでし部材9を上Aさせ、
その位置でロックナツト11を締付け、ねじ部材9を固
定することによって行う。
以上述べた方法で初期噴射及び主唱開開47圧並びに初
期噴射リフトの調整設定を行なうが、l噴射時の開弁圧
設定は、押棒6aの下端と第1可動ばね座4の」1端と
を接触させたとき、第2可動はね座6の下面とねじ部材
9とがNすれないように注意する必要がある。もし、離
れた状態に気4Jかず主唱ル1時の開弁圧を設定すると
、次の明期噴射リフ)−置設定時に離れていたねじ部材
9ど第2可動はね座6が接触し、第2ノズルばね7のセ
ラ1〜荷重が変化し開弁圧が狂ってしまうという問題が
あるため、この作業は気をつかう極めて難かし、い作業
である。更に初期噴射リフ1へ′量設定についてもねし
部材9の外周の雄ねし、とこ、!【に螺合づる保t″?
具本体3の11j[わし、及びロックナンド11の雌ね
し、間に【」 ・般のねし1部ト4の場合と同様に若1
’ (1);l法公差によるねし山の例、Itがあり、
し7かも、初期噴射リフトΔQの111yもO、I n
IInf71.度と微少である二とにより、ねじffJ
j材9を回動しC初期リフトAρの間隔を正確に設定す
る二とlj: J−記ねし、1[1の倒IIlより極め
て困難である1、 本発明は−に連し5た従来の燃1′+1噴旧)tCに持
具に才9ける調整作業トの多くの問題点を解消ずろため
になされたもので、初間噴fl=I開弁ハ及びl噴羽開
フを圧及び初期噴射リフトの設定を大々個別にf−jえ
るようにし、調″”4’J、(1’業を簡r(’+にし
、た燃わ1噴射ブr保持具を提(1(することを目的ど
する、 二の目的を達成するため本発11JI ’fiけ、燃料
1!(“ill+弁保持只の本体の−・端にノズル本体
を取(=Jけ、2ノスル釧ブ1に第1 riJ動はねl
l1jを酸剤1すu、 第1 iir動ばね座と」1記
保持具本体との間に第1ノスルはねを配し7て初期間ブ
r圧を設定し1.第1 ij)動はね座1一方に初期噴
射リフ1〜相当間隔ΔIL隔さぜ〔第;2 iiJ動ば
ね座の押棒の下端を−配し、第2可!VIIはね座と保
持具本体との間に第2ノズルは殻を配してノズル針弁の
初期噴射リフト後筒1ノズルはねと第2ノズルばねどの
合力による主噴射開弁圧を設定する燃料噴射弁保持具に
おいて、該保持具本体のノズル本体取(qけ側とは反対
側の端部に中空のねじ部材を螺入する雌ねし孔を形成し
7、又該111trねし孔の底面を形成する平面部から
ノズル4弁の着座時における第1可動はね座頭部までの
長さを第2可動ばね座の押捺部分の長さより若干短がく
し、第2可動ばね座のばね座部を中空のねし部材内に配
し、中空のねじ部材に第2ノズネばね調整部材を設けて
第2ノズルばねの押圧力を設定し、又前記第2可動ばね
座の下面と雌ねじ孔の底面を形成する平面部との間に初
期噴射リフl−調整用シムを介挿して初期噴射リフト量
を設定するように構成し・たちのである。
期噴射リフトの調整設定を行なうが、l噴射時の開弁圧
設定は、押棒6aの下端と第1可動ばね座4の」1端と
を接触させたとき、第2可動はね座6の下面とねじ部材
9とがNすれないように注意する必要がある。もし、離
れた状態に気4Jかず主唱ル1時の開弁圧を設定すると
、次の明期噴射リフ)−置設定時に離れていたねじ部材
9ど第2可動はね座6が接触し、第2ノズルばね7のセ
ラ1〜荷重が変化し開弁圧が狂ってしまうという問題が
あるため、この作業は気をつかう極めて難かし、い作業
である。更に初期噴射リフ1へ′量設定についてもねし
部材9の外周の雄ねし、とこ、!【に螺合づる保t″?
具本体3の11j[わし、及びロックナンド11の雌ね
し、間に【」 ・般のねし1部ト4の場合と同様に若1
’ (1);l法公差によるねし山の例、Itがあり、
し7かも、初期噴射リフトΔQの111yもO、I n
IInf71.度と微少である二とにより、ねじffJ
j材9を回動しC初期リフトAρの間隔を正確に設定す
る二とlj: J−記ねし、1[1の倒IIlより極め
て困難である1、 本発明は−に連し5た従来の燃1′+1噴旧)tCに持
具に才9ける調整作業トの多くの問題点を解消ずろため
になされたもので、初間噴fl=I開弁ハ及びl噴羽開
フを圧及び初期噴射リフトの設定を大々個別にf−jえ
るようにし、調″”4’J、(1’業を簡r(’+にし
、た燃わ1噴射ブr保持具を提(1(することを目的ど
する、 二の目的を達成するため本発11JI ’fiけ、燃料
1!(“ill+弁保持只の本体の−・端にノズル本体
を取(=Jけ、2ノスル釧ブ1に第1 riJ動はねl
l1jを酸剤1すu、 第1 iir動ばね座と」1記
保持具本体との間に第1ノスルはねを配し7て初期間ブ
r圧を設定し1.第1 ij)動はね座1一方に初期噴
射リフ1〜相当間隔ΔIL隔さぜ〔第;2 iiJ動ば
ね座の押棒の下端を−配し、第2可!VIIはね座と保
持具本体との間に第2ノズルは殻を配してノズル針弁の
初期噴射リフト後筒1ノズルはねと第2ノズルばねどの
合力による主噴射開弁圧を設定する燃料噴射弁保持具に
おいて、該保持具本体のノズル本体取(qけ側とは反対
側の端部に中空のねじ部材を螺入する雌ねし孔を形成し
7、又該111trねし孔の底面を形成する平面部から
ノズル4弁の着座時における第1可動はね座頭部までの
長さを第2可動ばね座の押捺部分の長さより若干短がく
し、第2可動ばね座のばね座部を中空のねし部材内に配
し、中空のねじ部材に第2ノズネばね調整部材を設けて
第2ノズルばねの押圧力を設定し、又前記第2可動ばね
座の下面と雌ねじ孔の底面を形成する平面部との間に初
期噴射リフl−調整用シムを介挿して初期噴射リフト量
を設定するように構成し・たちのである。
以上のように構成することで、第1ノズルばねは従来と
同様の構成であるため従来通り東独で調整できる。
同様の構成であるため従来通り東独で調整できる。
又初期噴射リフト量を設定する初期噴射リフ1−調整用
シムは、雌ねじ孔の底面を形成する平面部からニードル
針弁の着座時における第1可動ばね座頭部までの長さQ
lと第2可動ばね座の押捺部分の長さQ2との差 12
.、− o、 、 = h を自動的に計測し、この
hに初期噴射リフI−Aflを加えた値 h+Δα=t
をシムの厚さとする。
シムは、雌ねじ孔の底面を形成する平面部からニードル
針弁の着座時における第1可動ばね座頭部までの長さQ
lと第2可動ばね座の押捺部分の長さQ2との差 12
.、− o、 、 = h を自動的に計測し、この
hに初期噴射リフI−Aflを加えた値 h+Δα=t
をシムの厚さとする。
次に主噴射開弁圧の設定は、上記初期噴射リフト調整用
シムを除いた状態で、予め計算によって求めておいた調
整時の主噴射開弁圧に従って第2ノスルばね調整部材を
調整して第2ノズルばねの押圧力を変えることで行なう
ことができる。その後、雌ねじ孔底面の平面部と第2可
動ばね座下面との間に初期噴射リフト調整用シムを入れ
、初期噴射開弁圧、主噴射開弁圧、初期噴射リフト量の
調整を各々単独に行なって全体の調整を完了することが
できる。
シムを除いた状態で、予め計算によって求めておいた調
整時の主噴射開弁圧に従って第2ノスルばね調整部材を
調整して第2ノズルばねの押圧力を変えることで行なう
ことができる。その後、雌ねじ孔底面の平面部と第2可
動ばね座下面との間に初期噴射リフト調整用シムを入れ
、初期噴射開弁圧、主噴射開弁圧、初期噴射リフト量の
調整を各々単独に行なって全体の調整を完了することが
できる。
以」二のように本発明の構成によれは、各々の調整は極
めて容易で単独に正確に行なうことができる。
めて容易で単独に正確に行なうことができる。
次に本発明の実施例を第21ffl乃至第5図を参照し
て説明する。燃料噴射弁保持具本体20の先端にはノズ
ル本体21がノズルナソ1−22に上り数句けられ、該
ノズル本体21の先端には初数の噴射孔21iが形成さ
れている。この〕ネル本体21の内孔にはノズル側弁2
3が摺動自在にl収装さfiシ、該ノズル劃弁23の先
端はフ?・座21hに当接し、」1端には頭部23aが
形成さばしている。保持具本体20は先端に向って順次
減径された内1’L 20’ a 。
て説明する。燃料噴射弁保持具本体20の先端にはノズ
ル本体21がノズルナソ1−22に上り数句けられ、該
ノズル本体21の先端には初数の噴射孔21iが形成さ
れている。この〕ネル本体21の内孔にはノズル側弁2
3が摺動自在にl収装さfiシ、該ノズル劃弁23の先
端はフ?・座21hに当接し、」1端には頭部23aが
形成さばしている。保持具本体20は先端に向って順次
減径された内1’L 20’ a 。
20 h 、 20 c、 20 d 、 20 Bが
連成さ狛テいる。1〜から2段目の内在20rlには前
記ノズル4弁23の頭部23aが内孔20eを通して1
俣人され2又この内孔20dには第1可動ばね座2・1
の押捺24aが摺動自在に嵌挿さ石ている。第1町7動
はね座24は下端で前記ニー1−ルブr2゛3の頭部2
3aを受け、上端の頭部24bけ次の内孔20c・に嵌
入されている。
連成さ狛テいる。1〜から2段目の内在20rlには前
記ノズル4弁23の頭部23aが内孔20eを通して1
俣人され2又この内孔20dには第1可動ばね座2・1
の押捺24aが摺動自在に嵌挿さ石ている。第1町7動
はね座24は下端で前記ニー1−ルブr2゛3の頭部2
3aを受け、上端の頭部24bけ次の内孔20c・に嵌
入されている。
又保持具本体20の最」二段の内孔20a及び次段の内
孔20 bには内孔20 aに嵌合するフランジ25a
と、内孔20 b ニlie t ル胴部25 h ト
か一体に形成された第2可動しl、ねI!l!支持部N
:25が夫々の段部をり、いに接し、て−1方より挿
脱i’f (:uに嵌挿され、該第2可動1j、ね座支
持部材25の1−面は平面部25 に @形成し5、軸
心部の内f525(l I、は第2I■動ばね座2Gの
押112 G tr /lI摺動lit i’lEに庭
挿さJし、第2可動ばわ)!152 (Eけド面にw期
噴q:Jリット調整用シl\27を介挿(、て第2可動
ばわ坤支持部材25のjF而面25(二に−と持されて
いる、ここで押棒26 ;tの長さは、第2111動は
ゎ座克1!1部伺25の平面部25(−が”、l!f座
状態にある第1可動はね座24ノ頭部24 j+ (1
) 、J、: 而yj、 CO,)距1qi(Q、 、
、l、′1やX)長めに設定さJlている。ン、l:i
!d第:Q i’jl動14目、1座支°持部材25の
下面部25・11保持「I、本体、211の最」一段の
内孔20 aの1ll(iね(孔’、11.’l ;l
’ に螺入さオした中空のねし1部[828に囲えI
E+ 、lt c位置か固定され雌ねし孔208′のハ
面。而を形成し、第:3 +il動はね座支持部(+、
l’ 25のj盲XHj4而(1第1];(ルH,11
調整用シ1129を介挿し、゛シ作1、冒1イ(ft’
:’、 nの内1[。
孔20 bには内孔20 aに嵌合するフランジ25a
と、内孔20 b ニlie t ル胴部25 h ト
か一体に形成された第2可動しl、ねI!l!支持部N
:25が夫々の段部をり、いに接し、て−1方より挿
脱i’f (:uに嵌挿され、該第2可動1j、ね座支
持部材25の1−面は平面部25 に @形成し5、軸
心部の内f525(l I、は第2I■動ばね座2Gの
押112 G tr /lI摺動lit i’lEに庭
挿さJし、第2可動ばわ)!152 (Eけド面にw期
噴q:Jリット調整用シl\27を介挿(、て第2可動
ばわ坤支持部材25のjF而面25(二に−と持されて
いる、ここで押棒26 ;tの長さは、第2111動は
ゎ座克1!1部伺25の平面部25(−が”、l!f座
状態にある第1可動はね座24ノ頭部24 j+ (1
) 、J、: 而yj、 CO,)距1qi(Q、 、
、l、′1やX)長めに設定さJlている。ン、l:i
!d第:Q i’jl動14目、1座支°持部材25の
下面部25・11保持「I、本体、211の最」一段の
内孔20 aの1ll(iね(孔’、11.’l ;l
’ に螺入さオした中空のねし1部[828に囲えI
E+ 、lt c位置か固定され雌ねし孔208′のハ
面。而を形成し、第:3 +il動はね座支持部(+、
l’ 25のj盲XHj4而(1第1];(ルH,11
調整用シ1129を介挿し、゛シ作1、冒1イ(ft’
:’、 nの内1[。
20 c、内に収納された第1ツノ、ルげ1;l 、i
t、l +71 、、I端を受け、前記第1 ’ii
J動ばわ、座;]・lに押圧力を′J、)ている。−・
力筒2可動ばね座26は前記ね(7部+428の中空部
28a内にあって、該中空部28 aに内挿された第2
ノズルばね3)のド喘を受けて押圧力を与えらJし、該
第2ノズルばね、3Jはこの」二端を受けるねじ部材2
8の中空部28aの1rjjねし孔28bに螺入さIし
た第2ノズルばね調9λ用ねし32により抑圧力が調整
さ4し、かつ第2ノスルはね調整用ねじ32の位置はこ
れに螺入されているロックナラ1〜33を締(=Jける
ことにより固定される。又上記第2ノズルばね3)の押
圧力調J+!(は第3図に示すごとく、ねし部月28の
]二端部にキャップねじ34を被着し、この内面に第2
ノズルばね調整用シム35を介挿して行うシム調整とす
ることもできる。
t、l +71 、、I端を受け、前記第1 ’ii
J動ばわ、座;]・lに押圧力を′J、)ている。−・
力筒2可動ばね座26は前記ね(7部+428の中空部
28a内にあって、該中空部28 aに内挿された第2
ノズルばね3)のド喘を受けて押圧力を与えらJし、該
第2ノズルばね、3Jはこの」二端を受けるねじ部材2
8の中空部28aの1rjjねし孔28bに螺入さIし
た第2ノズルばね調9λ用ねし32により抑圧力が調整
さ4し、かつ第2ノスルはね調整用ねじ32の位置はこ
れに螺入されているロックナラ1〜33を締(=Jける
ことにより固定される。又上記第2ノズルばね3)の押
圧力調J+!(は第3図に示すごとく、ねし部月28の
]二端部にキャップねじ34を被着し、この内面に第2
ノズルばね調整用シム35を介挿して行うシム調整とす
ることもできる。
尚、保持具本体20には上端部のねじ部月28を被冠す
るキャップナラ1〜36が螺冠され5又保持具本体20
及びノズル本体21の側部には燃料噴射ポンプ(図示な
し)からの燃料をノズル本体21の加圧空間37に導く
燃料通路38か設けられている。
るキャップナラ1〜36が螺冠され5又保持具本体20
及びノズル本体21の側部には燃料噴射ポンプ(図示な
し)からの燃料をノズル本体21の加圧空間37に導く
燃料通路38か設けられている。
以」二の構成による燃料噴n・I (t1α持[16で
Ll、燃事°1噴躬ポンプより圧送さJ[ろ燃’I’l
I +:燃石通に’jf:18を通してノズル本体2
1の加圧空間:47に圧送さ、11、加圧空間37内の
圧力が第1ノズルしjr 1.l ’、f +’、1に
J、り設定“された初期噴射量ブr圧を超えると71ズ
ルf1弁23はリフ]〜し始め、初期噴射リフトA +
+変位4−:′・と、第1ri[+ばね座24の頭部2
/Ibか第2 ++f動げわ座2にの押棒26aの下端
ど衝合し、ニア(l用Iく態にオニl〕ろ開゛弁圧、リ
フト星において、低唱旧字r ’NIJ期噴n−1が1
“1われる1、燃料圧力が更に1脣1、第1ノ;J’:
、Ill、I 、1.+30 、第2ノスルげね31
のnツノを卸えグ1.ヒノノ、ル$1弁23は第111
1動ばね座ノ4を/Nて第二!+り動ばわ゛座2Gを抑
圧し、第、2ノスルはね3Iを11縮してり’:I l
−L /ズJl/ 、illゴl 、’! 、’i (
1) 、75入リ−;I l−i”l’r1位し、高暗
tJ宇で主噴射をfjl、J:う、。
Ll、燃事°1噴躬ポンプより圧送さJ[ろ燃’I’l
I +:燃石通に’jf:18を通してノズル本体2
1の加圧空間:47に圧送さ、11、加圧空間37内の
圧力が第1ノズルしjr 1.l ’、f +’、1に
J、り設定“された初期噴射量ブr圧を超えると71ズ
ルf1弁23はリフ]〜し始め、初期噴射リフトA +
+変位4−:′・と、第1ri[+ばね座24の頭部2
/Ibか第2 ++f動げわ座2にの押棒26aの下端
ど衝合し、ニア(l用Iく態にオニl〕ろ開゛弁圧、リ
フト星において、低唱旧字r ’NIJ期噴n−1が1
“1われる1、燃料圧力が更に1脣1、第1ノ;J’:
、Ill、I 、1.+30 、第2ノスルげね31
のnツノを卸えグ1.ヒノノ、ル$1弁23は第111
1動ばね座ノ4を/Nて第二!+り動ばわ゛座2Gを抑
圧し、第、2ノスルはね3Iを11縮してり’:I l
−L /ズJl/ 、illゴl 、’! 、’i (
1) 、75入リ−;I l−i”l’r1位し、高暗
tJ宇で主噴射をfjl、J:う、。
次にこの燃料噴射弁1に持p、の調整力/7;に°〕い
仁説明する。ま′1トυ期噴羽開Jr圧の設定ζ、l、
中空のねし部+A’ 28を保持具本体2(目′:、
、1.1 シ込、7)、第パ可動ばね座支持部月25を
固定し、て、燃↑1通Vf’+:)Rから燃料を圧送し
、この圧力が初期噴射開弁圧どなるように厚さを選定し
た第1ノズルばね調整用鴫シ11を第2可動ばね座支持
部材25の下面と第1ノズルばね30との間に挿入して
行う。
仁説明する。ま′1トυ期噴羽開Jr圧の設定ζ、l、
中空のねし部+A’ 28を保持具本体2(目′:、
、1.1 シ込、7)、第パ可動ばね座支持部月25を
固定し、て、燃↑1通Vf’+:)Rから燃料を圧送し
、この圧力が初期噴射開弁圧どなるように厚さを選定し
た第1ノズルばね調整用鴫シ11を第2可動ばね座支持
部材25の下面と第1ノズルばね30との間に挿入して
行う。
次に所定の初期噴射リフト−ΔQを設定するには。
ねじ部材28及び第2可動はね座支持部材25を保持具
本体20から取外し、別の治具に第4図に示す状態に組
イ1け、第2可動ばね座支持部材25の内孔25’dに
第2可動ばね座26の押棒2Gaを挿通し、第2可動ば
ね座2Gの下面を、第2可動ばね座支持部材25の平面
部25(:に当接さぜた状態でねじ部材28の下端面を
第2可動ばね座支持部材25の平面部25 Cに当接さ
せる。−・方ねし部材28の内空部の雌ねじ孔28bに
これに螺合する雄ねじ部材39を持つダイヤルゲージ1
1 Qを粁 取付け、ダイヤルゲージ40の1illl定争’lOa
を第2可動ばね座26の頭部261)に当接させ、この
時のダイヤルケージ40の指針を零に合わせる、。
本体20から取外し、別の治具に第4図に示す状態に組
イ1け、第2可動ばね座支持部材25の内孔25’dに
第2可動ばね座26の押棒2Gaを挿通し、第2可動ば
ね座2Gの下面を、第2可動ばね座支持部材25の平面
部25(:に当接さぜた状態でねじ部材28の下端面を
第2可動ばね座支持部材25の平面部25 Cに当接さ
せる。−・方ねし部材28の内空部の雌ねじ孔28bに
これに螺合する雄ねじ部材39を持つダイヤルゲージ1
1 Qを粁 取付け、ダイヤルゲージ40の1illl定争’lOa
を第2可動ばね座26の頭部261)に当接させ、この
時のダイヤルケージ40の指針を零に合わせる、。
次いでこの状態で第2可動ばね座支持部、Ir、4’
25とねじ部材28を第5図に示すように保持具本体2
0に装着するど、前に説明したように第;2可動ばね座
2Gの押s 26 aの長さ02は第21iJ動(Jわ
座支持部月25の平面部25(かl゛1着外状fルにあ
る第1 or mJ+ L:l−わ座24の頭部24(
)の1面まて(5+)距*It Q Iよりやや長めに
作成さ11ていン・l)+ j:、、押棒2 、G a
は第1 Trf動げわ座2・′1の頭部241.の1−
面に当接し、第2可動ばね座2 t: +l第20f動
ばわ座支持部材25の上面、即ち雌ねし、孔20 r1
’ li3’。
25とねじ部材28を第5図に示すように保持具本体2
0に装着するど、前に説明したように第;2可動ばね座
2Gの押s 26 aの長さ02は第21iJ動(Jわ
座支持部月25の平面部25(かl゛1着外状fルにあ
る第1 or mJ+ L:l−わ座24の頭部24(
)の1面まて(5+)距*It Q Iよりやや長めに
作成さ11ていン・l)+ j:、、押棒2 、G a
は第1 Trf動げわ座2・′1の頭部241.の1−
面に当接し、第2可動ばね座2 t: +l第20f動
ばわ座支持部材25の上面、即ち雌ねし、孔20 r1
’ li3’。
面を形成する平面部25 r、かl゛・や゛<)i’i
’ 、、I−る。二の時のターrヤルケーシ40の用層
の指示11を53’a 7/とる。即ち、このhの値は
押棒21シ1の長さをp 、、 I7ずれは、0.2と
前記QIとの差 II 2 −01−11である。従っ
て初期噴射リフトΔ【1を設定’4−’−:+Iは第2
可動ばね座26のド面ど1lil(ねし・孔21.1
i1′の底面を形成する平面部25(・の間に 111
−Δ11 = 1の厚さの初期噴射リフト調整用ジノ、
:27を介即1ればよいことになる。
’ 、、I−る。二の時のターrヤルケーシ40の用層
の指示11を53’a 7/とる。即ち、このhの値は
押棒21シ1の長さをp 、、 I7ずれは、0.2と
前記QIとの差 II 2 −01−11である。従っ
て初期噴射リフトΔ【1を設定’4−’−:+Iは第2
可動ばね座26のド面ど1lil(ねし・孔21.1
i1′の底面を形成する平面部25(・の間に 111
−Δ11 = 1の厚さの初期噴射リフト調整用ジノ、
:27を介即1ればよいことになる。
次に主噴射開弁圧を設定オグ・LZ 1−Jl、1″記
τハ、1、゛)にして選定された初期噴射り・冒・調整
用−・ノ、;7へ取除きこの燃料噴射弁を斜立02:、
、 −+h j、−、Jにするーとで第1可動ばね
座24の頭部241+ Jl叫−而に第2可動ばね座2
Gの押棒262Iの(・ql、:か当接し、かつ第2n
f動ばね座26は雌ねし孔208′底面を形成する平面
部25C2から前記1またtづlY −l二がる。この
状態で第2ノズルばね調整用ねし32を調整し2て第2
ノズルばね31のはね力を変化させ所定の主噴射開弁圧
を設定するが、実際の主噴射開弁圧は第1ノスルばね3
0及び第2ノスルばね31が共にこの状態より初期噴n
・jリフト量ΔQだけ圧縮された時の両ばね3(1,3
+のばね力の和である。従ってこの時設定する調整時の
主噴射開弁圧は、実際の主噴射開弁圧より第1ノズルば
ね30及び第2ノズルばね31がΔQだ番づ伸長した時
の両ばね力の和とし7で低く設定する。二の調整時の主
噴射開弁圧は予めNtnにより1−分正確に求めておく
ことができる。尚第3図に示し、たシフ1調整の場合も
同様にして調整時の主噴射開弁圧に対応するシムを第2
ノズルばね31と■ヤノブねじ34との間に介挿して行
う。
τハ、1、゛)にして選定された初期噴射り・冒・調整
用−・ノ、;7へ取除きこの燃料噴射弁を斜立02:、
、 −+h j、−、Jにするーとで第1可動ばね
座24の頭部241+ Jl叫−而に第2可動ばね座2
Gの押棒262Iの(・ql、:か当接し、かつ第2n
f動ばね座26は雌ねし孔208′底面を形成する平面
部25C2から前記1またtづlY −l二がる。この
状態で第2ノズルばね調整用ねし32を調整し2て第2
ノズルばね31のはね力を変化させ所定の主噴射開弁圧
を設定するが、実際の主噴射開弁圧は第1ノスルばね3
0及び第2ノスルばね31が共にこの状態より初期噴n
・jリフト量ΔQだけ圧縮された時の両ばね3(1,3
+のばね力の和である。従ってこの時設定する調整時の
主噴射開弁圧は、実際の主噴射開弁圧より第1ノズルば
ね30及び第2ノズルばね31がΔQだ番づ伸長した時
の両ばね力の和とし7で低く設定する。二の調整時の主
噴射開弁圧は予めNtnにより1−分正確に求めておく
ことができる。尚第3図に示し、たシフ1調整の場合も
同様にして調整時の主噴射開弁圧に対応するシムを第2
ノズルばね31と■ヤノブねじ34との間に介挿して行
う。
その後、中空ねじ部材28をノズルポルタ20から取り
はずし、前記設定した初期噴射リフ1−調整用シム27
を第2可動ばねPトヴ持部t)25の平面部25にど1
B2可動1.1ね座2f;のド面との間に介挿すること
でNIJ期噴期噴弁rlH、主唱n1開ブ1圧。
はずし、前記設定した初期噴射リフ1−調整用シム27
を第2可動ばねPトヴ持部t)25の平面部25にど1
B2可動1.1ね座2f;のド面との間に介挿すること
でNIJ期噴期噴弁rlH、主唱n1開ブ1圧。
及び初期噴射り71・爪の調整が終rオる。Jす、上C
ハように各々の調整はllj独にf1〆i: ”−)
’:とがCさ乙以」二詳述しl−ように本発明(−上れ
ば、hlJ期++(’i、 rl、1開弁圧の設定は第
2 ’iiJ動ばね座支持部月のド、面+−第1ノズル
ばね調整用シ11をJゾさを選定してfl−挿する。二
とによ−〕て′簡rド正確に7.・さJt、=、s(f
y)期噴旧リフト−AQの設定は、前記し八1ji7”
C第;2jif動1.lね座の押棒の長さo2ど〆11
1ねII′シの底面を形11(オる平面部から着座状態
にある第1 i′TJ動ばね庄のrti’1部の−1−
面までの距離Q、1とのZ″IIが自動的にfit’
!l’1し得るから、 h −L A 、[l (
1) pI!、 :、’5 j)I 74IJ朋nru
l +J −1i〜調整用シ12を選定し、第211「
勤口ね座の1而と雌ねじ孔の底面を形成する甲面部どの
間に6挿°することによ1)て容易か−)正確に行う二
とがて−さる更に主噴射開弁圧の設定は、−1:記のト
n期噴n−Jリフ1−調整用シ11を取除き、第1屯1
ljQ目−ね庁の頭部に第2可動ばね座の押棒が当11
りt−た状態てr・め旧9によって求めた調整時の主噴
射開弁圧に従って第2ノズルばねを調整すれば、第1ノ
ズルばねど第2ノスルばねと合成された設定荷重として
容易に主噴射開弁圧バ得られる。更に、各々の部分の調
整後、他の部分の調整を始めても前に行った調整は狂う
ことがないため極めて調整が容易となる。
ハように各々の調整はllj独にf1〆i: ”−)
’:とがCさ乙以」二詳述しl−ように本発明(−上れ
ば、hlJ期++(’i、 rl、1開弁圧の設定は第
2 ’iiJ動ばね座支持部月のド、面+−第1ノズル
ばね調整用シ11をJゾさを選定してfl−挿する。二
とによ−〕て′簡rド正確に7.・さJt、=、s(f
y)期噴旧リフト−AQの設定は、前記し八1ji7”
C第;2jif動1.lね座の押棒の長さo2ど〆11
1ねII′シの底面を形11(オる平面部から着座状態
にある第1 i′TJ動ばね庄のrti’1部の−1−
面までの距離Q、1とのZ″IIが自動的にfit’
!l’1し得るから、 h −L A 、[l (
1) pI!、 :、’5 j)I 74IJ朋nru
l +J −1i〜調整用シ12を選定し、第211「
勤口ね座の1而と雌ねじ孔の底面を形成する甲面部どの
間に6挿°することによ1)て容易か−)正確に行う二
とがて−さる更に主噴射開弁圧の設定は、−1:記のト
n期噴n−Jリフ1−調整用シ11を取除き、第1屯1
ljQ目−ね庁の頭部に第2可動ばね座の押棒が当11
りt−た状態てr・め旧9によって求めた調整時の主噴
射開弁圧に従って第2ノズルばねを調整すれば、第1ノ
ズルばねど第2ノスルばねと合成された設定荷重として
容易に主噴射開弁圧バ得られる。更に、各々の部分の調
整後、他の部分の調整を始めても前に行った調整は狂う
ことがないため極めて調整が容易となる。
第1図は従来の燃料噴射弁の縦断面説明図5第2図は本
発明の燃料鹿射弁保持具の一実施例を示す縦断面説明図
、第3図は第2ノズルばねの押圧力調整手段の別の実施
例、第4図及び第5図はhj期期噴リすトを設定する方
法を示す縦断面1′4である。 20・・・燃料噴射弁保持具本体、208′・・・雌ね
し、孔、21・・・ノズル本体、23・・・ノズル針弁
、211・・・第1可動ばね座、24h・・・頭部、2
5c・・・甲面部、2G・・・第2可動ばね座、26a
・・・押棒、27・・・初期噴射リフ1〜調整用シ11
.28・・・ねじ部材、30・・第1ノズルばね、31
・・・第2ノズルばね、32・・・第2ノズルばね調整
用ねじ、35・・・第2ノスルはね調整用シ11゜ 代理人 ブr理 七 暗部 敏j:j第1図 帛2図 第5図
発明の燃料鹿射弁保持具の一実施例を示す縦断面説明図
、第3図は第2ノズルばねの押圧力調整手段の別の実施
例、第4図及び第5図はhj期期噴リすトを設定する方
法を示す縦断面1′4である。 20・・・燃料噴射弁保持具本体、208′・・・雌ね
し、孔、21・・・ノズル本体、23・・・ノズル針弁
、211・・・第1可動ばね座、24h・・・頭部、2
5c・・・甲面部、2G・・・第2可動ばね座、26a
・・・押棒、27・・・初期噴射リフ1〜調整用シ11
.28・・・ねじ部材、30・・第1ノズルばね、31
・・・第2ノズルばね、32・・・第2ノズルばね調整
用ねじ、35・・・第2ノスルはね調整用シ11゜ 代理人 ブr理 七 暗部 敏j:j第1図 帛2図 第5図
Claims (1)
- 1 燃rl噴ルI弁保持具本体の一端にノズル本体を取
(−Jけ、ノスル釦弁に第1可動はね座を接触させ、第
1af動ばね座と上記保持具木1(りとの間に第1ノス
ルばねを配し・て初期DFJ弁/′T:を改定し、第1
nJ動(jねS−t:方に初期噴射リフト相す1間隔
AI隔させて第2可動はね座の押滓のト喘を配り、i:
)可動11わ庁と保持具本体との間に第二)ノズルL;
)わを配してノズルf1弁の初期噴η;jリソ1〜t!
t 、第1ノスルはねと第2ノズルはねとの合力にJ:
と、)二噴#j開ブr圧を設定する燃料噴射弁保持具に
才;いで、該保持具木(トのノスル本体取it側とは反
勾側の端部に中空の4、]し811材を螺入する雌J、
1シ孔を形成し、又該−Itねし孔の底面を形成する平
面部かt゛、ノスル釧ブ1の着座1侍におけるwS+可
動目ねJ’t!頭部までの長さを第2++J動ばね座の
押榛部5)の長さよIIh干短かくし、第2 ’IIJ
動ばわ座のばね座部を中空のねじ部月内に配し、中空の
ねじ部材に第2ノスルばね調整部材を設け、又前記第2
可動ばね座の下面と岬ねし孔の底面を形成する平面部と
の間に初期噴射リフト調整用シl\を介挿したこを特徴
どする燃料噴射弁閉持具。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8367583A JPS5946364A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 燃料噴射弁保持具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8367583A JPS5946364A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 燃料噴射弁保持具 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5946364A true JPS5946364A (ja) | 1984-03-15 |
JPS6356428B2 JPS6356428B2 (ja) | 1988-11-08 |
Family
ID=13809053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8367583A Granted JPS5946364A (ja) | 1983-05-13 | 1983-05-13 | 燃料噴射弁保持具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5946364A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63111283A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-16 | Nippon Denso Co Ltd | 燃料噴射ノズル |
JPS63168272U (ja) * | 1987-04-21 | 1988-11-01 | ||
JP2003107876A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 画像形成装置 |
-
1983
- 1983-05-13 JP JP8367583A patent/JPS5946364A/ja active Granted
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63111283A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-16 | Nippon Denso Co Ltd | 燃料噴射ノズル |
JPS63168272U (ja) * | 1987-04-21 | 1988-11-01 | ||
US4826086A (en) * | 1987-04-21 | 1989-05-02 | Diesel Kiki Co., Ltd. | Fuel injection valve |
JP2003107876A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 画像形成装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6356428B2 (ja) | 1988-11-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204877757U (zh) | 燃料喷射器夹具和燃料喷射器夹具组件 | |
JPS5946364A (ja) | 燃料噴射弁保持具 | |
FR2403909A1 (fr) | Siege de vehicule | |
FR2347430A1 (fr) | Generateur de gaz pour la transformation catalytique, au moyen d'un gaz oxygene, d'un combustible liquide hydrocarbure en vue d'obtenir un gaz combustible, en particulier pour moteurs a combustion | |
Glasson et al. | Development of the HAJI system for a multi-cylinder spark ignition engine | |
ATE78919T1 (de) | Vorrichtung zum dosieren fuer die menge eines gases fuer die treibstoffzufuhr von motorfahrzeugen. | |
JPS63168272U (ja) | ||
ES456217A1 (es) | Procedimiento de fabricacion de elementos mecanicos con alta resistencia a la corrosion, especialmente valvulas para mo-tores termicos y elementos blindados. | |
JPH01134773U (ja) | ||
JPS59155529A (ja) | 直噴式デイ−ゼルエンジンのパイロツト噴射装置 | |
JPS6460775A (en) | Ignition timing controller for internal combustion engine | |
GB866555A (en) | Exhaust cone for the jet pipe of a gas turbine engine | |
FR2380420A2 (fr) | Procede de fabrication d'organes mecaniques tels que des soupapes pour moteurs thermiques | |
Tomkins | High strain fatigue | |
JPH02131024U (ja) | ||
Kurtasova | Investigation of the microstructure of the alloy AL 27-1 in relation to its corrosion cracking | |
JPS5399144A (en) | Ignition timing controller for internal combustion engine | |
JPS6471547A (en) | Method for fitting valve seat | |
JPS6259229B2 (ja) | ||
JPH01173464U (ja) | ||
JPS5352815A (en) | Valve gear link for internal-combustion engine | |
JPS62142656U (ja) | ||
Gooding | Zimbabwe" to Rival SA Platinum Output" | |
Kloss | Stability of the shape memory effect of FeNiCoTi alloys | |
JPS5212204A (en) | Method for manufacturing a fuel composition and eliminating pollution of exhaust gas thereby |