JPS593180Y2 - 内燃機関のシリンダブロツク - Google Patents

内燃機関のシリンダブロツク

Info

Publication number
JPS593180Y2
JPS593180Y2 JP1980168242U JP16824280U JPS593180Y2 JP S593180 Y2 JPS593180 Y2 JP S593180Y2 JP 1980168242 U JP1980168242 U JP 1980168242U JP 16824280 U JP16824280 U JP 16824280U JP S593180 Y2 JPS593180 Y2 JP S593180Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder block
internal combustion
combustion engine
bearing
reinforcing member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1980168242U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5792040U (ja
Inventor
義正 林
Original Assignee
日産自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
Priority to JP1980168242U priority Critical patent/JPS593180Y2/ja
Priority to DE8181109495T priority patent/DE3163921D1/de
Priority to EP81109495A priority patent/EP0052818B1/en
Priority to US06/324,149 priority patent/US4465041A/en
Publication of JPS5792040U publication Critical patent/JPS5792040U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS593180Y2 publication Critical patent/JPS593180Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
    • F02F7/008—Sound insulation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
    • B22D19/02—Casting in, on, or around objects which form part of the product for making reinforced articles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関における軽合金製シリンダブロックに
関する。
従来、内燃機関のシリンダブロックは強度的な面から鋳
鉄で製作されていた。
ところが、鋳鉄は重いために軽量化の点で限界があり、
このため近年においてはアルミニウム等の軽金属を母材
とする軽合金製のシリンダブロックが採用されている（
例えば、昭和４９年１０月１５日株式会社山海堂発行内
燃機関１０月号臨時増刊第１４頁〜第１７頁参照）。
しかし、このような軽合金製シリンダブロックは軽量で
ある反面どうしても部分的に強度不足になりがちである
。
特にベアリングキャップを取り付けるベアリングバルク
ヘッド部分では強度が不足がちであった。
このため、ベアリングキャップの前後方向の倒れ振動が
発生し、この振動に伴いベアリングバルクヘッドに連ら
なるシリンダブロックスカート部の左右の開閉振動が誘
起され、更には、前記スカート部に固着されているオイ
ルパンへも振動が伝達されるのでかなりの騒音が発生す
るという問題があった。
本考案は上記の実情に鑑みてなされたもので、オイルパ
ン取付フランジ部からベアリングバルクヘッド下端部に
かけて別体の補強部材を鋳込み、ベアリングバルクヘッ
ドの前後方向の剛性を向上させることにより、従来の問
題点を解決することを目的とする。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図ないし第３図において、例えば゛アルミニウム等
の軽金属を母材として成形されたシリンダブロック１の
各シリンダ間の隔壁となるベアリングバルクヘッド２の
平端部中央にはベアリングキャップ３が取り付けられベ
アリングハウジング４が形成される。
ベアリングバルクヘッド２の両側はオイルパン取付フラ
ンジ部６が下端に形成されているスカー ト部５に連接
されている。
そして、前記オイルパン取付フランジ部６から該フラン
ジ部６に連らなるベアリングバルクヘッド２下端部にか
けてベアリングバルクヘッド２の前後方向の剛性を高め
るような補強部材７を鋳込んである。
この補強部材７は第３図に示すように平板状に形成され
オイルパン取付用のボルトが貫通する孔８を有している
。
９は補強部材１の位置決めを行なうためのロケータであ
る。
尚、前記孔８をオイルパン取付フランジ部６に形成する
ボルト穴より太き目に形成しておけば、鋳込みの際に孔
８の部分で補強部材７の一旦下の母材が繋がり鋳ぐるみ
が一段と確実となる。
かかる構成において、ベアリングバルクヘッド２はその
上部はロワデツキに、両側はスカート部５に一体に接合
されているがベアリングキャップ３が取り付けられる下
端部は自由端になっている。
このため、第２図中矢印で示す如く前後方向に振動し易
いが、補強部材７が鋳込まれているため前記矢印方向の
剛性が増大し、従来、エンジン騒音として特に問題とな
るＬ ＫＨ２前後の周波数帯にあったベアリングキャッ
プ３取り付は時のベアリングバルクヘッド２の固有振動
数が実害のない高周波域に移動し、またその振動の速度
振巾を低減できるのでスカート部５の開閉振動（第１図
中矢印で示す）及びオイルパンの振動等によりシリンダ
ブロック１から発生する騒音を大幅に低減できる。
更に、ベアリングキャップ３を鋳鉄製でなく軽合金製に
すればベアリングバルクヘッド２に付加する質量が小さ
くなるためより固有振動数が増大し騒音レベルが低下す
る。
第４図は補強部材の別の例を示し、この補強部材１０は
ベアリングハウジング４の上側を構成するベアリングバ
ルクヘッド２下端部中央も補強できるように、前記中央
部形状に合わせて左右を接合して一体化したものである
。
この場合にはシリンダブロック１の横曲げ剛性をも向上
させることができ、更に騒音低減効果が大きくなる。
以上述べたように本考案によれば、ベアリングバルクヘ
ッド下端の前後方向の剛性が増大し、その固有振動数が
従来よりも高周波側へ移動するので、ベアリングバルク
ヘッドの前後方向の振動によって誘起されるスカート部
及びオイルパン等の振動レベルを低減でき、軽金属を母
材としたシリンダブロックの騒音レベルを大幅に低減で
きる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係わるシリンダブロックの１実施例を
示す断面図、第２図は同上シリンダブロックの底面図、
第３図は補強部材の斜視図、第４図は補強部材の別の実
施例を示す斜視図である。 ２・・・ベアリングバルクヘッド、３・・・ベアリング
キャップ、５・・・スカート部、６・・・オイルパン取
付フランジ部、７，１０・・・補強部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 軽金属を母材とする内燃機関のシリンダブロックにおい
    て、シリンダブロック下端のオイルパン取付フランジ部
    からベアリングバルクヘッド下端部にかけて、別体の補
    強部材を鋳込んだことを特徴とする内燃機関のシリンダ
    ブロック。
JP1980168242U 1980-11-26 1980-11-26 内燃機関のシリンダブロツク Expired JPS593180Y2 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980168242U JPS593180Y2 (ja) 1980-11-26 1980-11-26 内燃機関のシリンダブロツク
DE8181109495T DE3163921D1 (en) 1980-11-26 1981-11-03 Cylinder block of internal combustion engine
EP81109495A EP0052818B1 (en) 1980-11-26 1981-11-03 Cylinder block of internal combustion engine
US06/324,149 US4465041A (en) 1980-11-26 1981-11-23 Cylinder block of internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980168242U JPS593180Y2 (ja) 1980-11-26 1980-11-26 内燃機関のシリンダブロツク

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5792040U JPS5792040U (ja) 1982-06-07
JPS593180Y2 true JPS593180Y2 (ja) 1984-01-28

Family

ID=15864390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1980168242U Expired JPS593180Y2 (ja) 1980-11-26 1980-11-26 内燃機関のシリンダブロツク

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4465041A (ja)
EP (1) EP0052818B1 (ja)
JP (1) JPS593180Y2 (ja)
DE (1) DE3163921D1 (ja)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8333036D0 (en) * 1983-12-10 1984-01-18 Ae Plc Reinforcement of engine blocks
DE3426208C1 (de) * 1984-07-17 1986-03-06 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag, 7000 Stuttgart Kurbelwellenlager fuer Brennkraftmaschinen
US5203854A (en) * 1991-02-06 1993-04-20 Ab Volvo Main bearing cap for internal combustion engines
US5107809A (en) * 1991-05-28 1992-04-28 Kia Motors Corporation Engine block and bearing assembly
CA2067960A1 (en) * 1991-12-09 1993-06-10 Dennis S. Shimmell Cast reinforced bracket
DE9319055U1 (de) * 1993-12-11 1995-04-13 FEV Motorentechnik GmbH & Co. KG, 52078 Aachen Kolbenmaschine, insbesondere Kolbenbrennkraftmaschine mit versteiftem Motorblock mittels unterbrochener Rippen
DE9319054U1 (de) * 1993-12-11 1995-04-13 FEV Motorentechnik GmbH & Co. KG, 52078 Aachen Kolbenmaschine, insbesondere Kolbenbrennkraftmaschine mit versteiftem Motorblock
SE506112C2 (sv) * 1993-12-16 1997-11-10 Saab Automobile Förstärkt cylinderhuvud
US5501529A (en) * 1994-05-17 1996-03-26 Zenith Sintered Products, Inc. Bearing support insert
US5800902A (en) * 1995-03-15 1998-09-01 Nelson Metal Products Corporation Metal die cast article with reinforcing insert
US6076971A (en) * 1997-07-01 2000-06-20 Cummins Engine Company, Inc. Engine block bearing saddle reinforcing inserts
US5816710A (en) * 1997-07-01 1998-10-06 Cummins Engine Company, Inc. Engine block bearing saddle reinforcing inserts
FR2796702B1 (fr) * 1999-07-21 2001-09-07 Renault Vehicules Ind Groupe motopropulseur comportant une entretoise de carter d'huile
DE19949965B4 (de) * 1999-10-16 2011-03-17 Volkswagen Ag Verstärkungsteil für Kurbelwellenlagerstuhl eines Kurbelgehäuses
EP1321207B1 (en) * 2001-12-21 2006-03-08 Ford Global Technologies, LLC A method of die casting an iron alloy reinforced aluminium alloy engine block for an internal combustion engine and an engine block die cast according to the method
US6928974B1 (en) * 2004-01-30 2005-08-16 Demetrios Markou Reinforcement plate for a reciprocating engine
US7219642B1 (en) * 2006-02-10 2007-05-22 Gm Global Technology Operations, Inc. Powertrain assembly and integral truss oil pan therefor
KR101374657B1 (ko) * 2006-03-30 2014-03-17 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 다층구조의 이중 재질 물품을 제조하는 방법
GB0719570D0 (en) * 2007-10-08 2007-11-14 Davidson Ian R Improved aluminium corner fitting

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR455258A (fr) * 1912-04-08 1913-07-26 Ettore Thovez Aluminium armé
US2098451A (en) * 1936-07-18 1937-11-09 Gilmore Harry Method of strengthening crankcases
US2653586A (en) * 1949-10-04 1953-09-29 Daimler Benz Ag Engine part or casing
US3046954A (en) * 1961-01-18 1962-07-31 Gen Motors Corp Crankcase and bearing structure for internal combustion engines
DE2746740A1 (de) * 1977-10-18 1979-04-26 Volkswagenwerk Ag Schallisolierend gekapselte brennkraftmaschine
JPS5823492B2 (ja) * 1977-11-17 1983-05-16 日産自動車株式会社 自動車用低騒音エンジン
DE2803763A1 (de) * 1978-01-28 1979-08-02 Willi Eberbach Kg Metallgiesse Verfahren zur herstellung von werkstuecken aus ne-metallen im druckguss- oder kokillengussverfahren und nach dem verfahren hergestellte werkstuecke

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5792040U (ja) 1982-06-07
DE3163921D1 (en) 1984-07-05
US4465041A (en) 1984-08-14
EP0052818B1 (en) 1984-05-30
EP0052818A1 (en) 1982-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS593180Y2 (ja) 内燃機関のシリンダブロツク
JPS5823492B2 (ja) 自動車用低騒音エンジン
JPS6316893Y2 (ja)
JPS6368756A (ja) エンジンの遮音構造
JPS5847568B2 (ja) ベアリングビ−ム
JPS638836Y2 (ja)
JPH0431135Y2 (ja)
JPS6320846Y2 (ja)
JPS6029657Y2 (ja) 自動車用低騒音エンジン
JPS6224779Y2 (ja)
JPH037565Y2 (ja)
JPS6345558Y2 (ja)
JPH0625393Y2 (ja) エンジンマウンティング装置
US4417552A (en) Sound-insulated internal-combustion engine
JP2526130Y2 (ja) 高剛性シリンダブロック
JP3231314B2 (ja) ４サイクルエンジンのシリンダブロック補強構造
JP2606040B2 (ja) エンジンのシリンダボディ
JPS601248Y2 (ja) 自動車用エンジン
JP4228491B2 (ja) 内燃機関のカバー制振構造及びオイルパン制振構造
JPS6327082Y2 (ja)
JPH0619818Y2 (ja) エンジンのシリンダブロック補強構造
JPH0468215U (ja)
JPH11241651A (ja) スラント型内燃機関におけるオイルパンの構造
JPS6120279Y2 (ja)
JPS6335139Y2 (ja)