JPS5921604Y2

JPS5921604Y2 - 農用トラクタの作業機昇降装置

Info

Publication number: JPS5921604Y2
Application number: JP1977033547U
Authority: JP
Inventors: 東光高橋
Original assignee: Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Current assignee: Yanmar Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date: 1977-03-18
Filing date: 1977-03-18
Publication date: 1984-06-27
Also published as: JPS53128209U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はトップリンクおよびロアリンクからなる三点リ
ンク機構を介して作業機を連結すべく構成した農用トラ
クタの作業機昇降装置に関する。

従来、左右に後輪を装設して機体を構成するミッション
ケース上面に油圧リフトを固設させ、前記油圧リフトの
リフトアームをリフトロッドによってロアリンクに連結
すると共に、前記ミッションケース後側に装備させる作
業機をロアリンク並びに前部及び後部トップリンクによ
って支持させ、其の前部トップリンク後端に後部トップ
リンク前端を垂直方向に折曲自在に連結し、前記リフト
アーム連接杆を介して前部トップリンクの前端を連結さ
せた技術（例えば特開昭５１−２７５０７号公報）があ
った。

前記の従来技術では、作業機の上昇によって機体後方に
移動する機体重心位置の変化を微少にすることができた
が、前記リフトアームと前記トップリンクを連接杆によ
って連結させるには、側面視においてリフトアームと前
部トップリンクを離反させる必要があり、そのためトッ
プリンクに対して機体の上方または前方にリフトアーム
の取付は位置を変えると、リフトアームとロアリンクを
連結するリフトロッドが長尺になり、作業機の牽引抵抗
などによってロアリンクが横振れして前記リフトロッド
をこの中間で折曲変形させる恐れが生じ、リフトロッド
を形威する棒材を太くしてこの強度を向上させるのに伴
い、リフトロッド両端の連結部の補強を必要とし、構造
の簡略化並びにコスト低減等を図り難いものであった。

本考案は上記の従来欠点を悉く解消するもので、前記ロ
アリンク中間に取付は長さ調節自在な連接杆を介して前
部トップリンクの前端を連結させ、前記連接杆を伸縮さ
せて各トップリンクの屈折角を調節自在に形威し、また
前部トップリンク中間を軸支させるヒンジブラケットを
油圧リフト後側に固設させると共に、前記油圧リフトに
設けるリフトアームの側面視回動軌跡内に前記ヒンジブ
ラケットを位置させ、前記リフトアームの側面視回動軌
跡内に後部トップリンク後端部を移動可能に構成するも
ので、前記リフトアーム並びに前部及び後部トップリン
クを略同−位置に集中させて取付は得、前記ロアリンク
の作業機支持側に近い位置に短いリフトロッドでもって
短いリフトアームを連結させ得、前記油圧リフト及び作
業機昇降用リンク構造を従来よりも小型コンパクトで機
能的に構成し得ると共に、油圧リフト後側にヒンジブラ
ケットを固設させることにより、ミッションケース後側
の改良を必要としないので、同一形状のミッションケー
スを他の機種に使用し得、また前記連接杆を伸縮させて
作業機の前後傾斜姿勢を変更するので、従来に比べて前
部または後部トップリンクを伸縮させる必要がなく、前
記トップリンクを短尺にして堅牢に形威し得、前記トッ
プリンクの折曲によって得られる機体重心の移動阻止作
用を一層助長させ得るようにした農用トラクタの作業機
昇降装置を提供しようとするものである。

以下、本考案の一実施例を図面にしたがって詳述する。

第１図は農用トラクタの概略側面図で、図中１はフロン
トアクスルブラケット２に取付けたエンジン、３はクラ
ッチハウジング、４はミッションケース、５はＰＴＯ軸
、６はハンドル、７はシート、８は前輪、９は後輪、１
０は後車軸であり、前記エンジン１、クラッチハウジン
グ３およびミッションケース４を一体連結して機体を構
成している。

前記ミッションケース４の後部上面に油圧リフト１１を
取付けている。

この油圧リフト１１はポジションコントロールレバー１
２に連動させた油圧切換弁１３によって制御するもので
、この油圧リフト１１のリフティングシャフト１４（第
２図参照）の左右両端部にリフトアーム１５，１５をそ
れぞれ噛合させている。

また、前記油圧リフト１１のリフトハウジング１１ａ
後端にトップリンクヒンジ１６をビス止めし、このヒン
ジ１６にセットボルト１７．１７を用いて三角形状のヒ
ンジブラケット１８を固定している。

そして、このブラケット１８の後端は例えばミッション
ケース４の底部にビス止めした後ヒツチ１９の後端に対
応する位置まで延設している。

一方、ミッションケース４の後方下部にロアリンクシャ
フト２０（第２図参照）を介してロアリンク２１を枢着
している。

次に、第２図に示す如く、ベルクランク形の前部トップ
リンク２２中央部を中間枢支ピン２３を用いてヒンジブ
ラケット１８の後端部に枢着すると共に、この前部トッ
プリンク２２の後端にトップリンクピン２４を介して後
部トップリンク２５前端を垂直方向に折曲自在に連結し
、かつ該リンク２５の後端を他のトップリンクピン２６
によってロータリ作業機２７のリフトパー２８前端に枢
着したものである。

前記リフトパー２８の側部にセットボルト２９を介して
アーム３０．３０を傾斜状に垂下させ、このアーム３０
の下端と作業機２７に固着したブラケット３１とロアリ
ンク２１の後端との三者をロアリンクピン３２で一体的
に枢着している。

また、前記リフトアーム１５の後端にリフトアームピン
３３を介してリフトリンクボルト３４．ロックナツト３
５．ターンバックル３６およびリフトリンク３７からな
る伸縮可能なリフトロッド３８を枢着し、該ロッド３８
の下端はリフトヨークピン３９を介してロアリンク２１
の後方部に連結している。

さらに、先に述べた前部トップリンク２２の前端とロア
リンク２１との間にはリンクピン４０およびヨークピン
４１を介して取付は長さ調節自在な連接杆４２を張架し
ている。

この連接杆４２はネジ棒４３を有する上部リンク体４４
と、ネジ孔４５を有する下部リンク体４６と、ロックナ
ツト４７とから成り、その軸線方向へ伸縮調節可能に構
成したもので、前記連接杆４２を伸縮させて各トップリ
ンク２２．２５の屈折角を調節自在に形成し、また前部
トッププリンク２２中間を軸支させるヒンジブラケット
１８を油圧リフト１１後側に固設させると共に、前記油
圧リフト１１に設けるリフトアーム１５の側面視回動軌
跡内に前記ヒンジブラケット１８を位置させ、前記リフ
トアーム１５の側面視回動軌跡内に後部トップリンク２
５後端部を移動可能に構成するものである。

ところで、前記ＰＴＯ軸５とロータリ作業機２７の入力
シャフトとの間には屈折自在な伝動軸４９を連結し、前
記ＰＴＯ軸５の回動力を該軸４９およびロータリ伝動ケ
ース５０を介してロータリ耕耘爪２９に伝達し、この耕
耘爪２９を第１図の矢印ａ方向へ回動させるように構成
している。

なお、図中５１は耕深調整用のハンドル操作杆、５２は
テ゛プスアジャストフレーム、５３はゲージホイール、
５４はロータリカバー、５５は該カバー５４に蝶ナツト
５６を用いて揺動固定自在に取付けた連結側板である。

本考案は上記の如く前部トップリンク２２および後部ト
ップリンク２５からなるトップリンクとロアリンク２１
．２１との三点リンク機構によってトラクタＡの後方に
作業機２７を連結するもので、農耕作業中においてトラ
クタを旋回させる際或いは路上走行に際してロータリ作
業機２７を上方へ昇起させる場合に、ポジションコント
ロールレバー１２を操作して油圧切換弁１３を切換え、
油圧リフト１１内のピストンロッドおよび゛リフトクラ
ンクを介してリフティングシャフト１４を反時計方向へ
回動させると、該シャフト１４に噛合わせたリフトアー
ム１５，１５が上方へ回動するため、ロアリンク２１．
２１はリフトロッド３８．３８によって上方へ引き上げ
られ、ロアリンクシャツ）２０を回動中心として反時
計方向へ昇起し、このロアリンク２１゜２１の上昇と相
俟って連接杆４２が上方へ押し上げられ、前記トップリ
ンク２２が中間枢支ピン２３を支点として時計方向へ揺
動する。

この結果、該リンク２２の後端は前方下方へ変位し、こ
の変位に伴なう後部トップリンク２５の屈撓的揺動によ
って、ロータリ作業機２７は第３図乃至第４図に示す如
く機体側へ引き寄せられながら上昇する。

したがって、作業機２７の昇起時においては、ロータリ
作業機２７をトラクタ機体に接近させることができ、ト
ラクタＡと作業機２７との前後長さを短かくして、機体
の前部に荷重を移動せしめ、機体後部の沈下量を少なく
することができるので、特に旋回操作を円滑に行なうこ
とができるものである。

また、前記連接杆４２をその軸線方向に伸縮調節した場
合には、前部および後部の各トップリンク２２、２５
の屈折角を適当に調節することができるものである。

以上実施例から明らかなように本考案は、左右に後輪９
，９を装設して機体を構成するミッションケース４上面
に油圧リフト１１を固設させ、前記油圧リフト１１のリ
フトアーム１５を伸縮可能なりフトロツド３８によって
ロアリンク２１に連結すると共に、前記ミッションケー
ス４後側に装備させる作業機２７をロアリンク２１並び
に前部及び後部トップリンク２２．２５によって支持さ
せ、其の前部トップリンク２２後端に後部トップリンク
２５前端を垂直方向に折曲自在に連結させた構造におい
て、前記ロアリンク２５中間に取付は長さ調節自在な連
接杆４２を介して前部トップリンク２２の前端を連結さ
せ、前記連接杆４２を伸縮させて各トップリンク２２．
２５の屈折角を調節自在に形成し、また前部トップリン
ク２２中間を軸支させるヒンジブラケット１８を油圧リ
フト１１後側に固設させると共に、前記油圧リフト１１
に設けるリフトアーム１５の側面視回動軌跡内に前記ヒ
ンジブラケット１８を位置させ、前記リフトアーム１５
の側面視回動軌跡内に後部トップリンク２５後端部を移
動可能に構成するもので、前記リフトアーム１５並びに
前部及び後部トップリンク２２、２５を略同−位置に
集中させて取付けることができ、前記ロアリンク２１の
作業機２７支持側に近い位置に短いリフトロッド３８を
もって短いリフトアーム１５を連結させることができ、
前記油圧リフト及び作業機昇降用リンク構造を従来より
も小型コンパクトで機能的に構成できると共に、油陀リ
フト１１後側にヒンジブラケット１８を固設させること
により、ミッションケース４後側の改良を必要としない
ので、同一形状のミッションケース４を他の機種に使用
でき、また前記連接杆４２を伸縮させて作業機２７の前
後傾斜姿勢を変更するので、従来に比べて前部または後
部トップリンク２２．２５を伸縮させる必要がなく、前
記トップリンク２２．２５を短尺にして堅牢に形成でき
、前記トップリンク２２．２５の折曲によって得られる
機体重心の移動阻止作用を一層助長できて頗る実用的で
ある等の顕著な効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す農用トラクタの左側面
図、第２図は前図の要部拡大図、第３図は作業機を昇起
させた状態を示す部分側面図、第４図は前図の要部拡大
図である。４・・・・・・ミッションケース、９・・・・・・後輪
、１１・・・・・・油圧ノット、１５・・・・・・リフ
トアーム、１８・・・・・・ヒンジブラケット、２１・
・・・・・ロアリンク、２２・・・・・・前部トップリ
ンク、２５・・・・・・後部トップリンク、２７・・・
・・・ロータリ作業機（作業機）、３８・・・・・・リ
フトロッド、４２・・・・・・連接杆。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

左右に後輪９，９を装設して機体を構成するミッション
ケース４上面に油圧リフト１１を固設させ、前記油圧リ
フト１１のリフトアーム１５を伸縮可能なリフトロッド
３８によってロアリンク２１に連結すると共に、前記ミ
ッションケース４後側に装備させる作業機２７をロアリ
ンク２１並びに前部及び後部トップリンク２２．２５に
よって支持され、其の前記トップリンク２２後端に後部
トップリンク２５前端を垂直方向に折曲自在に連結させ
た構造において、前記ロアリンク２５中間に取付は長さ
調節自在な連接杆４２を介して前記トップリンク２２の
前端を連結させ、前記連接杆４２を伸縮させて各トップ
リンク２２．２５の屈折角を調節自在に形威し、また前
記トップリンク２２中間を軸支させるヒンジブラケット
１８を油圧リフト１１後側に固設させると共に、前記油
圧リフト１１に設けるリフトアーム１５の側面視回動軌
跡内に前記ヒンジブラケット１８を位置させ、前記リフ
トアーム１５の側面視回動軌跡内に後部トップリンク２
５後端部を移動可能に構成したことを特徴とする農用ト
ラクタの作業機昇降装置。