JPS59192472A - Hydraulic breaker - Google Patents

Hydraulic breaker

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JPS59192472A
JPS59192472A JP6457983A JP6457983A JPS59192472A JP S59192472 A JPS59192472 A JP S59192472A JP 6457983 A JP6457983 A JP 6457983A JP 6457983 A JP6457983 A JP 6457983A JP S59192472 A JPS59192472 A JP S59192472A
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JP
Japan
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striking
piston
chisel
pressure
chamber
Prior art date
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幸男 山下
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Konan Electric Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は水中使用可能な油圧ブレーカに関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic breaker that can be used underwater.

岩等を破壊する際に用いられる油圧ブレーカは打撃室に
水が入ると打撃により異常高圧が発生しパツキン部その
他を破損するために、水中で使用する場合には外部から
水が浸入しないようにすることが必要である。このため
油圧ブレーカの打撃ピストンがチゼルを打つ打撃室に周
囲水圧より高い圧力の空気を送り込み、水の浸入を防止
する方法が従来実施さ牡ていた。しかし打撃室に単に空
気を送り込むだけでは、コンプレッサーの故障、ホース
の破損、接手類の破損、操作ミス、空気圧力の変化、水
深の変化、空打ち、打撃姿勢等何らかの原因で水が打撃
室に浸入してブレーカの破損、故障につながる場合が多
く、今までは信頼性の高い水中使用の油圧ブレーカは得
らnなかった。
Hydraulic breakers used for breaking rocks, etc., will generate abnormally high pressure when water enters the striking chamber, damaging the gasket and other parts. Therefore, when using the hydraulic breaker underwater, make sure that water does not enter from the outside. It is necessary to. For this reason, the conventional method of preventing water intrusion was to send air at a pressure higher than the surrounding water pressure into the striking chamber where the striking piston of the hydraulic breaker strikes the chisel. However, simply sending air into the striking chamber is not enough to prevent water from entering the striking chamber due to compressor failure, broken hoses, broken joints, operational errors, changes in air pressure, changes in water depth, dry striking, striking posture, etc. Penetration often leads to breakage and malfunction of the breaker, and until now, highly reliable hydraulic breakers for underwater use have not been available.

本発明は従来の油圧ブレーカの上記の欠点を解消し、水
中でも安全に使用できる信頼性の高い油圧ブレーカを提
供することを目的とする。
An object of the present invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks of conventional hydraulic breakers and provide a highly reliable hydraulic breaker that can be safely used underwater.

この目的を本発明は打撃室に何等かの原因で水が浸入し
て、水の非圧縮性によシ異常高圧が発生するときに、打
撃室の圧力が限界に達した場合に、その圧力により直接
作動し、打撃をコントロールする制御弁を打撃ピストン
をチゼルより離れる方向に押圧する状態に切換作動ず(
・るパイロット切換弁を内蔵した油圧ブレーカを作シ出
すことにより達成した。
The present invention aims to solve this problem by reducing the pressure in the striking chamber when the pressure in the striking chamber reaches its limit when water enters the striking chamber for some reason and abnormally high pressure is generated due to the incompressibility of water. The control valve that operates directly and controls the impact is switched to a state that pushes the impact piston in the direction away from the chisel.
・This was achieved by creating a hydraulic breaker with a built-in pilot switching valve.

本発明により打撃室内は浸入があっても一定の限界圧以
上には圧力が上昇せず、打撃室に隣接するパツキン部等
を破壊することが防止さ几た。
According to the present invention, even if there is intrusion into the striking chamber, the pressure does not rise above a certain limit pressure, and damage to the packing portion adjacent to the striking chamber is prevented.

本発明の詳細を図に示す実施例により説明する。The details of the present invention will be explained with reference to embodiments shown in the drawings.

第1図において中間ケーシングを形成するシリンダ1に
打撃ピストン2が往復動可能に案内さ扛、シリンダー1
の下端にはブレーカ下部ケーシング3が\上端には上部
ケーシングを形成するシリン゛ゝ   ダー力バー4が
固定される。
In FIG. 1, a striking piston 2 is reciprocatably guided in a cylinder 1 forming an intermediate casing.
A breaker lower casing 3 is fixed to the lower end of the breaker, and a cylinder force bar 4 forming the upper casing is fixed to the upper end.

) ブレーカ下部ケーシング3にはチゼル5が往復摺動可能
に、しかし脱落しないように装着さnている。ブレーカ
下部ケーシング3の内部にはシリンダー1の側の端部付
近に打撃室6が形成さしている。打撃室6は通路7によ
りブレーカ下部ケーシング3の空気供給口8に接続さし
ており、更に打撃室6は通路9により、シリンダー1に
形成さ扛たパイロット流路10に接続さnている。該パ
イロット流路10はシリンダー1内に形成さnだパイロ
ット切換弁11に接続さしている。
) A chisel 5 is attached to the breaker lower casing 3 so as to be able to slide back and forth, but not to fall off. Inside the breaker lower casing 3, a striking chamber 6 is formed near the end on the cylinder 1 side. The striking chamber 6 is connected by a passage 7 to an air supply port 8 of the breaker lower casing 3, and furthermore, the striking chamber 6 is connected by a passage 9 to a pilot passage 10 formed in the cylinder 1. The pilot passage 10 is connected to a pilot switching valve 11 formed within the cylinder 1.

パイロット切換弁11は第2図に示すようにパイロット
弁体としての短絡ピストン12と、シリンダー1に装着
さし短絡ピストン12を摺動案内するスリーブ13と、
シリンダー1と短絡ピストン12との間に装着さ扛短絡
ピストン12を押圧す゛るばね14とを有する。スリー
ブ13には、短絡ピストン12のばね14とは反対側の
端部に当接可能なロッド15が摺動案内さ牡ている。ロ
ッド15は短絡ピストン12とは反対側の端部がスリー
ブ13の中に形成さ牡た前記通路10内の流体の圧力を
受けるように配置さnている。
As shown in FIG. 2, the pilot switching valve 11 includes a short-circuit piston 12 as a pilot valve body, a sleeve 13 that is attached to the cylinder 1 and slides and guides the short-circuit piston 12.
A spring 14 is installed between the cylinder 1 and the short-circuit piston 12 and presses the short-circuit piston 12. A rod 15 is slidably guided in the sleeve 13 and can come into contact with the end of the short-circuit piston 12 opposite to the spring 14 . The rod 15 is arranged such that its end opposite the shorting piston 12 receives the pressure of the fluid in the passage 10 formed in the sleeve 13.

通路10内の流体圧、すなわち前記打撃室6内の圧力と
前記ばね14の力との差に応じて短絡ピストン12は図
の上下に移動する。打撃室6の圧力がある一定値以上に
なると、短絡ピストン12ははね14の力に抗して上刃
の作動位置に移動し、打撃室6の圧力が一定値以下では
ばね14の下により短絡ピストン12は第2図に示す下
方の待機位置に保持される。
Depending on the difference between the fluid pressure in the passage 10, that is, the pressure in the striking chamber 6, and the force of the spring 14, the shorting piston 12 moves up and down in the figure. When the pressure in the striking chamber 6 exceeds a certain value, the short-circuit piston 12 moves to the upper blade operating position against the force of the spring 14, and when the pressure in the striking chamber 6 falls below a certain value, it moves under the spring 14. The shorting piston 12 is held in the lower waiting position shown in FIG.

スリーブ13は全体を1つの部材として構成することも
できるが組立、加工性を考慮して図のように適宜別体と
して構成することもできる。
The sleeve 13 can be constructed as a whole as one member, but in consideration of ease of assembly and workability, it can also be constructed as a separate body as appropriate, as shown in the figure.

シリンダー1には、スリーブ13のばね14の側の端部
付近でスリーブ13の内部と連通する第1導路16と、
スリーブ13内に短絡ピストン12のばね14とは反対
側の端部付近で連通する第2導路17とが形成され、該
第1導路16は、シリンダー1の打撃ピストン2を案内
するシリンダー穴18に設けられた環状溝16′を介し
て戻し路19に連通する。尚第1導路16は、環状溝1
6″に開口すると共に別に戻し路19と直接連結するよ
うに構成することもできる。第2導路17は第1導路1
6とは離れた位置においてシリンダー穴8に設けられた
環状溝17′に開口し、かつ制御弁20に通じる信号流
路21に直接又は、環状瀦17“を介して接続される。
The cylinder 1 includes a first conduit 16 that communicates with the interior of the sleeve 13 near the end of the sleeve 13 on the spring 14 side;
A second conduit 17 is formed in the sleeve 13 and communicates with the short-circuit piston 12 near the end opposite to the spring 14 , the first conduit 16 being connected to the cylinder hole in which the percussion piston 2 of the cylinder 1 is guided. It communicates with a return passage 19 via an annular groove 16' provided in 18. Note that the first guide path 16 is connected to the annular groove 1
6'' and can also be configured to be directly connected to the return path 19.
6 opens into an annular groove 17' provided in the cylinder bore 8, and is connected to a signal flow path 21 leading to a control valve 20 either directly or via an annular groove 17''.

短絡ピストン12が前記待機位置(第2図の状態)にあ
るときは該短絡ピストン12がスリーブ13内の第1導
路16に通じる空間と第2導路17に通じる空間との間
を遮断する。短絡ピストン12が前記作動位置に移動す
ると第1導路16と第2導路17の間がスリーブ13内
で連通する。
When the short-circuit piston 12 is in the standby position (the state shown in FIG. 2), the short-circuit piston 12 blocks the space in the sleeve 13 that communicates with the first conduit 16 and the space that communicates with the second conduit 17. . When the short-circuiting piston 12 moves to the operating position, the first conduit 16 and the second conduit 17 communicate within the sleeve 13 .

ロッド15には係止溝22が形成され、ロッド15が短
絡ピストン12を作動位置に移動した状態において係止
¥溝22に係止可能にロック装置23がシリンダー1に
取付けられる。ロック装置23はロッド15の係止溝2
2に係止可能な先端Mi有するロックパー24と該ロッ
クパー24を摺動案内し且つ脱落を防止するように形成
されシリンダー1に螺着されるブツシュ25と、ロック
パー24とブツシュ25との間に配置されロックバー2
4をロッド15に向って押圧するロックばね26とを有
する。
A locking groove 22 is formed in the rod 15, and a locking device 23 is attached to the cylinder 1 so that it can be locked in the locking groove 22 when the rod 15 moves the short-circuit piston 12 to the operating position. The locking device 23 is the locking groove 2 of the rod 15.
A lock par 24 having a tip Mi that can be locked to a lock par 2; a bush 25 formed to slide and guide the lock par 24 and prevent it from falling off; and a bush 25 that is screwed onto the cylinder 1; and lock bar 2
4 toward the rod 15.

ロッド15が、短絡ピストン12を作動位置に押し移動
すると、ロックばね26の作用によりロックバー24は
ロッド15の係止溝22に係合し、その位置にロッドを
保持する。ロックパー24を引くと係合が′pイ除され
て短絡ピヌトン12は待機位置に復帰可能となる。
When the rod 15 pushes the short-circuiting piston 12 into the operating position, the locking bar 24 engages the locking groove 22 of the rod 15 under the action of the locking spring 26 and holds the rod in that position. When the locking member 24 is pulled, the engagement is released and the short-circuit pinuton 12 can return to the standby position.

シリンダー1のシリンダー穴18は打撃ピストン2に形
成された、第1ランド2aと第2ランド2bにより3個
の流体室に互に分割される。シリンダー1の上端部及び
下端部にはそれぞれシリンダー穴18を外部に対して密
封するためシール装置27.28が設けられている。
The cylinder hole 18 of the cylinder 1 is divided into three fluid chambers by a first land 2a and a second land 2b formed in the striking piston 2. Sealing devices 27, 28 are provided at the upper and lower ends of the cylinder 1, respectively, for sealing the cylinder bore 18 from the outside.

作動流1体、例えば油圧を供給する供給路29が、7リ
ンダー1及びシリンダーカバー4に形成され1.   
第2ランド2bにより分割される第1図における最下端
の流体室38に接続され、更に導路30により尚圧アキ
ュムレータ31に接11ソシされている。
A supply path 29 for supplying a working fluid, for example, hydraulic pressure, is formed in the cylinder 1 and the cylinder cover 4.1.
It is connected to the fluid chamber 38 at the lowest end in FIG.

作動加俸の戻し路19はシリンダー穴18の第1図にお
いて形成される中間の流体室39に開口すると共に低圧
アキュムレータ32に接続されている。
The return path 19 of the working pressure opens into an intermediate fluid chamber 39 formed in FIG. 1 of the cylinder bore 18 and is connected to the low pressure accumulator 32.

更に供給路29は制御弁20の第1ポート33に、戻し
路19は制御弁20の第2ポート34に接続されている
Further, the supply path 29 is connected to a first port 33 of the control valve 20, and the return path 19 is connected to a second port 34 of the control valve 20.

制御弁20の弁体としての制御ピストン35に入口33
からの流体圧と反対力向に流体を作動するようにパイロ
ット切換弁11の第2導路17に通じる信号路21が制
御弁20の信号ポートに接続している。
An inlet 33 is connected to the control piston 35 as a valve body of the control valve 20.
A signal path 21 leading to the second conduit 17 of the pilot switching valve 11 connects to the signal port of the control valve 20 so as to actuate the fluid in a direction opposite to the fluid pressure from the control valve 20 .

シリンダー穴18の図の上端の流体室40は導路36に
より制御弁20の縞3ポート37と接続されている。
A fluid chamber 40 at the upper end of the cylinder bore 18 in the drawing is connected by a conduit 36 to a stripe 3 port 37 of the control valve 20.

制御弁20、パイロット切換弁11の構造は図の例に限
定されるものではなく同じ機能を果せば他の構造でもよ
い。
The structures of the control valve 20 and the pilot switching valve 11 are not limited to the example shown in the figure, and other structures may be used as long as they perform the same function.

本発明の油圧ブレーカの構造を一般的に略記号を用いて
六現すると第3図に示す如くになる。第3図には第1図
、第2図と対応する部分には第1図、第2図と同じ符号
を付す。
The structure of the hydraulic breaker of the present invention can be expressed generally using abbreviations as shown in FIG. 3. In FIG. 3, parts corresponding to those in FIGS. 1 and 2 are given the same reference numerals as in FIGS. 1 and 2.

本装置の作動を説明する。The operation of this device will be explained.

図示しない制御部における制御により高圧流体、す々わ
ち高圧油を供給路29がら供給すると下端の流体室38
に高圧油が入り、打撃ピストン2はシリンダーカバー4
内に形成されたガス室41のカス、例えば窒素ガスを圧
縮しながら上昇する。このとき制御弁20の制御ピスト
ン35は第1ポート33からの流体圧の作用によシ図の
左端に押圧されている(第1図に示す状態)。
When high-pressure fluid, that is, high-pressure oil is supplied through the supply path 29 under the control of a control section (not shown), the fluid chamber 38 at the lower end
High pressure oil enters the cylinder cover 4, and the striking piston 2
It rises while compressing the gas, for example, nitrogen gas, in the gas chamber 41 formed therein. At this time, the control piston 35 of the control valve 20 is pushed to the left end in the figure by the action of fluid pressure from the first port 33 (the state shown in FIG. 1).

打撃ピストン2の上昇が終って第4図に示すように第2
導路17及び信号路21が開口している部分が供給路2
9に通じる環状の流体室38に通じる状態に、すなわち
中間の流体室39から下端の流体室38に移行するので
、制御弁20の制御ピストン35に図の左側から作用す
る圧力が大になシ、制御ピストンの受圧面積の差によp
制御ピストン35は信号路21からの流体圧の影響によ
り図の右方へ移動する。
After the lifting of the striking piston 2, the second
The part where the guide path 17 and the signal path 21 are open is the supply path 2.
9, that is, from the middle fluid chamber 39 to the lower end fluid chamber 38, the pressure acting on the control piston 35 of the control valve 20 from the left side in the figure becomes large. , due to the difference in the pressure receiving area of the control piston, p
The control piston 35 moves to the right in the figure under the influence of fluid pressure from the signal path 21.

制御ピストン35が右側へ移動すると制御弁2゜の第3
ボート37が第1ポート33と連通し高圧油が上端流体
室に流入する。そとで流入する高圧油による圧力と圧縮
される気体室41の気体の圧力の作用により打撃ピスト
ン2が力強く下降し始める。
When the control piston 35 moves to the right, the third
The boat 37 communicates with the first port 33 and high pressure oil flows into the upper end fluid chamber. The impact piston 2 begins to move downward forcefully due to the effects of the pressure from the high-pressure oil flowing in and the pressure of the compressed gas in the gas chamber 41.

打撃ピストン2が下降してチゼル5を打撃すると、信号
路21が戻し路19と連通状態(第1図の状態)になり
、制御ピストン35に図の各側から作用していた圧力が
低下するので制御ピストン35は図の左方へ移動し最初
の状態に戻る。
When the striking piston 2 descends and strikes the chisel 5, the signal path 21 is brought into communication with the return path 19 (the state shown in FIG. 1), and the pressure acting on the control piston 35 from each side in the figure is reduced. Therefore, the control piston 35 moves to the left in the figure and returns to its initial state.

以上のくり返しにより打撃ピストン2が上下往復動しチ
ゼル5が振動を生ずる。
By repeating the above steps, the striking piston 2 moves back and forth up and down, causing the chisel 5 to vibrate.

打撃ピストン2の往復動により打撃室iの内容積が変化
するので打撃室内の圧力が変化する。
Since the internal volume of the striking chamber i changes due to the reciprocating movement of the striking piston 2, the pressure inside the striking chamber changes.

水中で使用する場合には通路7を通して打撃室6に空気
を供給し、空気圧を使用する水深での水圧よシ少し高め
に維持して水の浸入を防ぐ。
When used underwater, air is supplied to the striking chamber 6 through the passage 7, and the air pressure is maintained at a level slightly higher than the water pressure at the depth of water used to prevent water from entering.

何等かの理由で水が浸入した場合は水が非圧縮性である
ため打撃ピストン2の往復動により異常高圧を発生し、
シール装置28等を損傷することになる。しかるに本発
明では浸水による異常高圧は通路9に19パイロツト切
換弁11のパイロット流路10へと導かれる。
If water enters for some reason, the reciprocating movement of the striking piston 2 will generate abnormally high pressure because water is incompressible.
This will damage the sealing device 28 and the like. However, in the present invention, abnormally high pressure due to water intrusion is guided into the passage 9 to the pilot flow passage 10 of the pilot switching valve 11.

打撃室6の圧力が所定圧例えば、ばね14により予め設
定される圧力よシ上昇すると、短絡ピストン12が移動
し、今まで遮断されていた第1導路16と第2導路17
との間が連通し、制御弁20に対する信号路21を戻し
路19に連通ずる。したがって打撃ピストン2が上昇し
た状態で制御弁の制御ピストン35が動かないので、打
撃ピストン2には下降させる力が弱い状態に保持される
ことになり、打撃ピストン2は停止する。
When the pressure in the striking chamber 6 rises to a predetermined pressure, for example, a pressure preset by the spring 14, the short-circuit piston 12 moves, and the first conduit 16 and the second conduit 17, which have been cut off until now, are moved.
The signal path 21 for the control valve 20 is communicated with the return path 19. Therefore, since the control piston 35 of the control valve does not move while the percussion piston 2 is raised, the force for lowering the percussion piston 2 is maintained in a weak state, and the percussion piston 2 stops.

パイロット切換弁11の短絡ピストン12が復帰すると
第1導路16を第2導路17との間が遮断され正常な状
態に戻るので再び正常々作動を開始する。
When the short-circuit piston 12 of the pilot switching valve 11 returns, the first conduit 16 and the second conduit 17 are cut off, returning to a normal state, and normal operation starts again.

本発明により異常高圧が発生しそうになるとパイロット
切換弁の作用により油圧ブレーカの作動′全 、、  が停止されるので損傷を生ずることが防止され
ることができる。
According to the present invention, when abnormally high pressure is about to occur, the operation of the hydraulic breaker is completely stopped by the action of the pilot switching valve, so that damage can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の油圧ブレーカの一実施例の断面図、第
2図はパイロット切換弁の部分の拡大断面図、第3図は
本発明に係る油圧ブレーカの油圧系を略図的に示した説
明図である。 1・・・ケーシング(シリンダー) 2・・・打撃ピストン 3・・・ケーシング(ブレーカ下部ケーシング)4・・
・ケーシング(ケーシングカバー)6・・・打撃室 7・・・空気圧入手段(通路) 10・・・パイロット流路 11・・・パイロット切換弁 12・・・パイロット弁体(短絡ピストン)20・・・
制御弁 21・・・信号流路 35・・・弁体(制御ピストン) 第 第3図 ■ 311 20       2 “ 29 :334 ゛29 )                        
  1町731 −1o j 6      ’1 特開昭59−192472(5) ■ル畷
Fig. 1 is a sectional view of an embodiment of the hydraulic breaker of the present invention, Fig. 2 is an enlarged sectional view of the pilot switching valve portion, and Fig. 3 schematically shows the hydraulic system of the hydraulic breaker of the present invention. It is an explanatory diagram. 1...Casing (cylinder) 2...Blow piston 3...Casing (breaker lower casing) 4...
・Casing (casing cover) 6...Blow chamber 7...Air pressure fitting means (passage) 10...Pilot channel 11...Pilot switching valve 12...Pilot valve body (short circuit piston) 20...・
Control valve 21... Signal flow path 35... Valve body (control piston) Fig. 3■ 311 20 2 "29:334 ゛29)
1-cho 731-1o j 6 '1 JP-A-59-192472 (5) ■Le Nawate

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ケーシングに往復動可能に支持さnるチゼルと該チゼル
と同一の軸線に沿ってチゼルより犬なるストロークで往
復動可能にケーシングに支持さ扛る打撃ピストンと、該
打撃ピストンを往復駆動する油圧系と、打撃ピストンと
チゼルとの当接位置に形成される空間である打撃室に空
気を圧入する手段とを有する水中使用可能な油圧ブレー
カにおいて、前記油圧系の打撃ピストンに対する圧力作
動方向を切換える制御弁の弁体を切換え制御する信号供
給路にパイロット切換制御弁を設は該パイロット切換制
御弁のパイロット弁体を切換移動する流体を案内するパ
イロット流路が前記打撃室と接続さr1打撃室の圧力が
所定以上になるとパイロット切換弁の切換により制御弁
の信号供給路が打撃ピストンをチゼルから離牡る方向に
押圧する状態に制御弁を保持するように切換形成さねる
ことを特徴とする油圧ブレーカ!
A chisel that is reciprocatably supported on a casing, a striking piston that is supported on the casing so as to be able to reciprocate along the same axis as the chisel with a stroke longer than the chisel, and a hydraulic system that drives the striking piston back and forth. and a means for pressurizing air into a striking chamber, which is a space formed at a position where the striking piston and the chisel abut, and a means for pressurizing air into the striking chamber, which is a space formed at a contact position between the striking piston and the chisel. A pilot switching control valve is provided in the signal supply path for switching and controlling the valve body of the valve, and a pilot flow passage for guiding the fluid that switches and moves the pilot valve body of the pilot switching control valve is connected to the striking chamber. When the pressure exceeds a predetermined value, the pilot switching valve is switched so that the signal supply path of the control valve holds the control valve in a state where it presses the striking piston away from the chisel. breaker!
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