JPS59157957U - アンチスキツド制御用液圧調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例の全体構成を示す側断面図で
ある。 １・・・アンチスキッド制御用液圧調整装置、′２・・
・液圧制御部、′３・・・真空圧駆動部、８・・・駆動
ピストン、１６・・・装置本体、１６１．１６２・・・
本体部分、１９１・・・第１の入口、１９２・・・第２
の入口、２１１・・・第１の液室、２１２・・・第２の
液室、２２１・・・第１の出口、２２２・・・第２の出
口、２３・・・段付きプランジャ、２３１・・・大径部
分、２３２・・・小し’Ｂ分、ｓ　１・・・ピストンｍ
構、３１０・・・ピストン、３８１．’３８２・・・遮
断弁、４８・・・ピン部材（作動部材）、４９・・・カ
ム部材（作動部材）、５０・・・リレープランジャ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　ハウジングをなす装置本体に、第１および第２の系
   統に独立して接続される第１および第２の液圧路があり
   、これらの各液圧路は、マスクシリンダからの液圧が供
   給される入口側に遮断弁、ホイールシリンダ側に通じる
   出口側に液室をそれぞれ有し、車輪の状態に関連したコ
   ントロール信号に基づいて、前記遮断弁を遮断し、しか
   も前記液室の容積を変えてブレーキ液圧を制御するアン
   チスキッド制御用液圧調整装置において、前記装置本体
   の内部に軸心に沿もて一直線状に配列された第１および
   第２の液室と、その一方の径部分が第１の液室内を通り
   、他方の径部分が第２の液室内に入り込んだ段付きプラ
   ンジャと、この段付きプランジャの一方の径部分の一端
   部に配置され、前記コントロール信号に応じて段付きプ
   ランジャを移動可能な駆動部ストンとを備え、前記段付
   きプランジャは、第１の液室と第２の液室との間、およ
   び第２の液室とは反対側に位置する第１の液室の一側の
   ２箇所で前記装置本体によって支持され、しかも前記段
   付きプランジャの他方の径部分の端部に、一方の遮断弁
   の作動部材、前記２箇所ある支持点の中間に、他方の遮
   断弁の作動部材がそれぞれ設けられており、さらに前記
   第１の液室と第２の液室との間に、各室の圧力を対向し
   て゛　受圧する可動のバランスピストンが設けられてい
   るアンチスキッド制御用液圧調整装置。 ２　前記バランスピストンは、前記段付きプランジャの
   外周部分に配置された、リング形状のピ□ストンを含む
   ピストン機構によって構成されており、このピストン機
   構は、前記第１および第２の各液室間を互いに分離する
   シール装置を兼ねている実用新案登録請求の範囲第１項
   に記載のアンチスキッド制御用液゛圧調整装置。・