JPS59118613A - チエ−ンコンベア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はチェーンコンベアに関し、より詳細には１乃至
はそれ以上の湾曲部を有するトラック上を移動可能であ
り且つ実質上長四角形の荷重支持面を有する多数のリン
クから構成されるチェーンから成り、該チェーンにおい
て互いに隣り合うリンクはヒンジ結合されているチェー
ンコンベアに関する。

この様なコンベアとしては、例えば米国特許明細書束３
，２６２．５５０号により、ボトル、蝦等の容器の移送
用に設計されたものが知られている。

これらのコンベアにおいては、使用に際してチェーンに
生じる張力によって、チェーンリンクが外側湾曲部上の
トラックから持ち上がることを防止するために、その搬
送面下側のチェーンリンクにガイド面を形成せしめ、そ
のガイド面は搬送面から離れており、湾曲部においてト
ラック近傍に設けられた対応するガイド面と共動するよ
うになっている。

湾曲部におけるトラック上においてコンベアチェーンを
フラットに維持するためのこの種の機械的部材には多く
の欠点がある。実際、トラックの湾曲部においてはその
どちら側かにガイド部材が必要不可欠であるとともに、
全てのチェーンリンク上のガイド面を突出した或いは傾
いた形状とすることが必要となるのである。特に金属製
のリンクを使用した場合には付加的な機能が必要となり
、その結果リンクは高価なものとなる。しかしながら、
リンクはかなり弱いものである。

主なタイプのチェーンコンベアのトラックは殆んど標準
化されており、実際トラックを形成する２つのレール間
の最小距離は約４４ｍｍに固定されている。チェーンの
互いに隣接するリンクのヒンジ結合は、１つのリンクに
連結されている２つの離隔して設けられたアイ（ヒンジ
アイ）と、該２つのアイの間の中央部分に位置する他方
のリンクのアイ（ヒンジアイ）とに収容されるヒンジビ
ンによってなされる。

通常はチェーンは湾曲部を通過してもよい様にこのヒン
ジ結合を輸送平面内においてチェーンリンクの相対的回
動を許容する様にしなければならない。

米国特許第３，２６２，５５０号明細書に開示されてい
るチェーンリンクにおいては、各ヒンジの外側アイの側
面は搬送面から下方に離れているガイド面を形成し、ヒ
ンジの底部分、即ち搬送面から隔たっているヒンジ部分
は最も幅広となっている。

従って該ヒンジを直線域においてトラックのレール間を
通過せしめるために、該ヒンジの最も幅広の部分は約４
２籠より幅広であってはならないのである。しかしなが
らこれは連結点、即ちヒンジと隣接するリンクの搬送面
との力の伝達を行う連結点において、該ヒンジはその幅
が４２ｍｍよりも小さいということを意味する。実際、
直線路専用に設計されたチェーンは湾曲部において該チ
ェーンをフラットな状態に維持するためのガイド面を何
ら必要としないのであって、従って、このチェーンと比
較すれば、チェーン内に生じる借大許容張力に関しては
、約２０％弱くなるのである。

このタイプの機械的なチェーンガイドの他の欠点は、湾
曲部において各チェーンリンクのガイド面がトラックの
対応するガイド面の下側に設けられる場合には、破損し
たボトルからのグリッド等がレール上に乗ったり或いは
上記ガイド面の間に認められ、これにより当該表面が損
傷することであり、特にこれらが低摩擦用と凡て軟質の
合成フ。

ラスチック材料から成っている時はこの傾向が顕著であ
る。

即ち本発明の目的は、上記欠点が解消されたチェーンコ
ンベアを提供するにある。

本発明によれば、１乃至はそれ以上の湾曲部を有するト
ラック上を移動可能であり且つ実質上長四角形の搬送面
を有するチェーンリンクから構成されるチェーンから成
り、該チェーンにおいて隣接するチェーンリンクは互い
にヒンジ連結されているチェーンコンベアにおいて、前
記トラックの少な（とも外側湾曲部に磁場発生部材を設
けるとともに、前記チェーンリンクが磁化可能な材料か
ら成ることを特徴とするチェーンコンベアが提供される
。

本発明においては、少なくともトラックの外側湾曲域に
磁場発生部材を設け、チェーンリンクを磁化可能な材料
で形成する。

従って本発明のチェーンコンベアにおいては、チェーン
リンクは湾曲部において磁力によってトラック上にフラ
ットに維持せしめられ、ガイド面を形成するためのリン
クを形成するに際して必要とされている特別の処置を構
する必要はないのである。しかも、トラックの設計に関
する限り、ヒンジアイは最適幅を有することができる。

トラック上に汚れが蓄積した場合には、チェーンはその
汚れの上に持ち上がるが、磁場の流れには影響がないの
で、傾きや脱線は防止される。異物（汚れ）上を通過し
た後では、チェーンは再びトラック上にしっかりと引き
つけられる。

本発明においては電磁石を使用することもできるが、永
久磁石及び鉄系の磁性材料から成るチェーンリンクを使
用した場合に非常に良好な傾き防止効果が達成されるこ
とが実際に見出された。

磁石は内側湾曲部と外側湾曲部の両方に設けることが好
ましく、この場合これら磁石はトラックの底部分におい
て帯板、即ち高い導磁率を有する板によって互いに連結
されているため閉じた磁界が形成されている。

本発明の好適態様においては、取り外ずし可能に複数の
マグネットユニットをトラックに設け、該ユニットの各
々はトラックの幅方向にわたって延びている帯板と、外
側湾曲部と内側湾曲部の両方及び上記帯板の上側及び下
側の両方に設けられている永久磁石とから成り、帯板の
下方に位置している前記磁石は、コンベアチェーンを戻
り方向に案内するためのトラック内を延びている。

然るに磁場の位置及び密度は適宜選択可能である。帯板
の底部分側の磁石はチェーンを戻り方向に案内するので
、通常戻り方向におけるたるみや傾きを防止するために
設ける押え込みローラは除去することができる。

本発明は更に後述する様に２つの平行レールから成るト
ラックを備えたチェーンコンベアにおいて使用する所謂
フレキシブルチェーンに゛も関連している。

この種のチェーンは実質上長四角形の搬送面を有するチ
ェーンリンクから成っている。この場合互いに隣接する
チェーンリンクはヒンジピンによってヒンジ連結されて
おり、該ヒンジピンは一方のチェーンリンクに設けられ
た２つの離隔して設けられたアイと、該２つのアイの間
に位置し且つ他方のチェーンリンクに設けられているア
イとに収容されている。また搬送面、ヒンジピン、及び
上記ヒンジアイは、チェーンがヒンジピンの回わりに屈
曲し、しかもチェーンリンクの連なりから成る搬送面に
よって形成される輸送面内においても屈曲可能な様に構
成される。

一方搬送面の下側においては更にガイド面が下方に延び
ており、このガイド面は米国特許明細書記５２６２５５
０からも公知の如くトラックレール上に形成されている
ガイド面と共働して、レールに対して横方向にチェーン
をカイトする役割を有するのである。

本発明のこの態様におけるチェーンは、少なくともチェ
ーンリンクの搬送面が磁性材料から成り、しかも搬送面
下側のガイド面は該搬送面と９０度の角度をなして下方
に延びていることが特徴である。

またこの下方向に延びているガイド面（案内面）は、外
側のヒンジアイの外側面によって形成されていることが
好適であり、これにより該ヒンジは全長にわたって最適
＠（約４２＋＋＋ｍ）とすることが可能となる。従って
本発明によるフレキシブルチェーンは如伺なる場合にも
曲げ案内によって弱くはならないのである。

本発明を以下添付図面に示す具体例に基づいて詳細に説
明する。

本発明におけるチェーンコンベアの平面図を示す第１図
及びその■−■断面図を示す第２図を参照して、このコ
ンベアチェーンは直立した側壁１及び２から成り、該側
壁１，２の間にはレール３．４から構成されるトラック
が形成されている。

またレール６．４上には多数のチェーンリンク５．５・
・・・・・から構成されるリンクチェーンが載置されて
おり、これらチェーンリンク５，５・・山・の各々には
、その一方側例複数個のヒンジアイ６゜６が間＠をおい
て設けられ、他方側には中央部分にヒンジ７が配置され
ている。これらのヒンジアイ６及び７はそれぞれヒンジ
ビン８を収容している。

この第１図及び第２図で示す態様においては、レール３
及び４には少なくとも湾曲部分に永久磁石９及び１０が
設けられており、この永久磁石９．１０は細長い形状で
あって各々湾曲部全体にわたって延びているが或いは内
側湾曲部及び外側湾曲部の両方に磁石の小片を整列させ
る様にしてもよい。

この磁石９及び１ｏは、中空のレール６．４の内側に設
けられており、これらはその下側で帯板１１によって連
結されている。この帯板１１は、即ち、軟鋼の如き高い
導磁率を有する材料から成っており、レール６．４上に
載置された磁化可能材料から成るチェーンとともに、１
点鎖線で示す如（閉じた磁界が形成されている。

チェーンの水平方向への案内は、レール６．４の間に位
置するヒンジアイ６．７によってもたらされ、また垂直
方向の所謂”案内″はマグネット９．１０によってもた
らされる。

また抵抗を減少せしめてチェーンがレール上を動（様に
するために、各レール上にプラスチック製のモールディ
ング１２を設けることもできる。

このモールディング１２が高分子量ポリエチレンの如き
軟質の耐摩耗性材料である場合に良好な結果が得られた
。

本発明の更に好適態様を示す第６図において、磁性のチ
ェーンガイドは帯板１１′とその上方及び下方に設けら
れた磁石とがら成る１乃至はそれ以上のユニットから構
成されている。即ち内側湾曲部には磁石９及び９／、外
側湾曲部には磁石１０．１０１が設けられている。

更にこの場合には、閉磁場は多数の磁石を適宜選択して
設けられるが、帯板１１′を通ってはおらす、下側にお
いてはチェーンの戻り域Ｒを通り、上方においてはチェ
ーンの搬送域Ｔを通っている。

本発明においては種々の変更態様が可能であるが、これ
らのチェーンリンクは全て、湾曲部を有する搬送路用に
設計された従来のチェーンリンクに比して同じチェーン
の大きさでは、大きな引張り力を伝達することが可能で
ある。

本発明はチェーンの駆動機構に関するものではないので
、ここではその駆動機構については説明しないが、例え
ばチェーンリンクにスズロケットを“係合せしめて使用
する慣用の駆動機構を使用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のチェーンコンベアの平面図、第２図は
、第１図のｎ−ｎ断面図、 第３図は、本発明の好適態様を示す断面図である。 ６及び４はレール、５はチェーンリンク、６及び７はヒ
ンジアイ、８はヒンジピン、９及び１゜は磁石、１１は
帯板、Ｎは磁石のＮ極、Ｚは磁石のＳ極を示す。

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. （１）１乃至はそれ以上の湾曲部を有するトラック上を
   移動可能であり且つ実質上長四角形の搬送面を有するチ
   ェーンリンクから構成されるチェーンから成り、該チェ
   ーンにおいて瞬接するチェーンリンクは互いにヒンジ連
   結されているチェーンコンベアにおいて。 前記トラックの少な（とも外側湾曲部に磁場発生部材を
   設けるとともに、前記チェーンリンクが磁化可能な材料
   から成ることを特徴トスルチェーンコンベア。
2. （２）磁場発生部材が永久磁石から成り、チェーンが鉄
   系の磁性材料から形成されるチェーンリンクから成る特
   許請求の範囲第１項記載のチェーンコンベア。
3. （３）内側湾曲部と外側湾曲部の両方に磁石を設け、該
   磁石はトラック底部において高い導磁率を有する材質の
   帯板によって互いに連結されている特許請求の範囲第１
   項又は第２項に記載のチェーンコンベア。
4. （４）前記トラックには複数個の取り外ずし可能なマグ
   ネットユニットを設け、該ユニットの各々は該トラック
   の巾方向に延びている帯板から成っているとともに、該
   帯板は内側湾曲部と外側湾曲部の両方及び該板の上方と
   下方にそれぞれ永久磁石を備えており、帯板下方に位置
   する前記永久磁石は、コンベアチェーンを戻り方向に案
   内するために設けられたトラック内を延びている特許請
   求の範囲第１項又は第２項に記載のチェーンコンベア。
5. （５）２つの互いに平行に延びているレールを備えたト
   ラックから成るコンベアにおいてフレキシブルチェーン
   を使用する特許請求の範囲第１項乃至第４項に何れか記
   載のチェーンコンベア。
6. （６）　　前＝ｉチェーンは実質上長方形の搬送面を有
   するチェーンリンクから成り、互いに隣接するチェーン
   リンクはヒンジビンによってヒンジ連結されており、且
   つ該ヒンジビンは該リンクの一方に連結されている２つ
   のアイと、他方のリンクに連結され前記２つのアイの間
   に位置するアイとに収容されており、搬送面、ヒンジビ
   ン及び前記アイは、チェーンが該ヒンジビンの回わりに
   のみならず該リンクの連なりから成る搬送面によって形
   成される輸送平面内においても曲げ可能となる様に設け
   られ、また上記搬送面の下側においても案内面が下方に
   延びており、該案内面はトラックレール上に形成されて
   いる案内面と共動してレールに対してチェーンの横方向
   への案内としての役割を有し、チェーンリンクの少なく
   とも搬送面は磁化可能な材質から成り更に該搬送面の下
   の案内面は該搬送面に対して９０゜の角度で下方に延び
   ている特許請求の範囲第５項記載のチェーンコンベア。
7. （７）搬送面下側の案内面は、外側アイの外側面によっ
   て形成されている特許請求の範囲第６項記載のチェーン
   コンベア。