JPS5911505B2

JPS5911505B2 - エレベ−タの位置表示装置

Info

Publication number: JPS5911505B2
Application number: JP12200676A
Authority: JP
Inventors: 修鈴木
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1976-10-12
Filing date: 1976-10-12
Publication date: 1984-03-15
Also published as: JPS5347664A

Description

【発明の詳細な説明】この発明はエレベータのかご位置を表示する装置の改良
に関するものである。

近年、エレベータの制御装置は、リレーに代わつて、半
導体で構成されているものが続々と発表されている。

しかし、エレベータには、乗場、かご内で登録される呼
びの応答灯、到着予報灯、到着予報チャイム、かご内、
乗場、係員室に表示されるかご位置表示灯等建物の階床
数に比例して必要な非常に多くの表示装置が必要である
ため、その表示装置を駆動する装置も非常に多くなる。

なお、この駆動装置は半導体レベル（通常＋５Ｖ）から
表示装置のレベル（通常４８Ｖ、１００Ｖ、１２５Ｖ等
）へ変換する機能を持つ変換装置であり、上記変換機能
の外に表示装置が発生するサージを吸収するサージ吸収
機能をも必要とするため高価である。

そして、その高価な変換装置が非常に多く必要となるた
め、半導体化されたエレベータの制御装置の価格は、そ
れらの変換装置をいかに安価に作るか、また、それらを
いかに数少なく使用して装置全体を構成するかに左右さ
れると言っても過言ではない。

以下、第１図によって従来の位置表示装置の一例を１０
階建ての建物に適用した場合について説明する。

図中、１は１２５Ｖの直流電源、２は建物全体に共通に
設げられている４８Ｖの非常電源、３は地震、火災、停
電等が発生したときｒＬＪとなる災害信号、４はエレベ
ータがサービス不能となったときｒＬＪとなるサービス
不能信号、５はかごが上り方向に走行しているとき「Ｈ
」となる上り走行信号、６は同じく下り方向に走行して
いるとき「Ｈ」となる下り走行信号、Ｉはかごが移動し
た量に応じて発生されるパルス信号（例えばかごが１階
床移動するごとに１個のパルス信号が発せられる。

）、８はかごが最上階に到着したときｒＨＪとなる最上
階信号、９は同じくかごが最下階に到着したときｒＨＪ
となる最下階信号、１０は可逆シフトレジスタからなる
乗場選択器で、１０ａ〜１０ｊはその出力信号で、それ
ぞれ１階〜１０階のかご位置を示す。

例えば、信号１０ｂのみがｒＨＪのときはかごが２階に
いることを示す。

１１，１２ａ〜１２ｊはＡＮＤゲート、１３ａ〜１３
ｊは信号１０ａ〜１０ｊのレベルを変換する変換装置で
、Ｒ□、Ｒ２は抵抗、Ｃはコンデンサ、Ｔはトランジス
タで、入力信号がｒＨＪになったとき、抵抗Ｒ，，Ｒ２
を通じてトランジスタＴにベース電流が流れ、トランジ
スタＴは導通し、その出力信号はｒＬＪとなる。

なお、コンデンサＣは後述する表示器から入ってくるサ
ージを吸収するために入っている。

（上記部分は直流電源１、非常電源２を除いて、シール
ドされた箱に収納されている。

）１４ａ〜１４ｊ、１５ａ〜１５ｊは変換装置１３ａ〜
１３ｊと同様な変換装置、１６ａ〜１６ｊはそれぞれ１
階〜１０階の乗場に設置されかごの位置を表示する位置
表示器、１６ａａ〜１６ｊａはそれぞれ１階〜１０階
の位置表示器１６ａ〜１６ｊの１階のかご位置を表示す
る表示灯、１５ａｂ〜１６ｊｂ、１６ａｃ〜１
６ｊｃ。

・・・・・・１６ａｊ〜１６ｊｊも同様にそれぞれ１
階〜１０階の位置表示器１６ａ〜１６ｊの２階〜１０階
のかご位置表示灯、１７はかご内に設置された位置表示
器で、１７ａ〜１７ｊはそれぞれ１階〜１０階のかご位
置表示灯、１８は係員室に設置された位置表示器で、１
８ａ〜１８ｊはそれぞれ１階〜１０階のかご位置表示灯
である。

かごが最下階（１階）に来たとき、最下階信号９がｒＨ
Ｊになると、乗場選択器１０は１階に強制的にセットさ
れ、１階のかご位置信号１０ａのみがｒＨＪを発してい
る。

その後、かごが上り方向に走行するよ、上り走行信号５
がｒＨＪとなり、また、かごが１階床走行するごとにパ
ルス信号７が発せられるので、その度に乗場選択器１０
は２階→３階→４階と１階床ずつ移動して行くので、か
ご位置信号１０ａ〜１０ｊの出力信号ｒＨＪの位置も、
同じく１０ｂ→１０ｃ→１０ｄと、移動して行くことに
なる。

そして、かごが最上階に到着し、最上階信号８が「Ｈ」
になると、乗場選択器１０は強制的に１０階にセットさ
れ、１０階のかご位置信号１０ｊのみがｒＨＪとなる。

次に、かごが下り方向に走行すると、下り走行信号６が
ｒＨＪとなり、上り方向の場合と同様に、かごが１階床
走行する度にパルス信号７が発せられ、かご位置は９階
→８階→７階と、移動して行く。

今、かごが１階にいて、保守中であり、エレベータがサ
ービス不能である場合は、乗場選択器１００１階のかご
位置信号１０ａはｒＨＪを、サービス不能信号４は「Ｌ
」を発しているため、ＡＮＤゲート１１の出力信号はｒ
ＬＪとなり、ＡＮＤゲート１２ａ１２ｊはすべてｒＬＪ
の出力信号を発している。

そのため、変換装置１３ａ〜１３ｊのトランジスタＴは
非導通となり１階〜１０階の位置表示器１６ａ〜１６ｊ
はすべて消灯している。

また、１階のかご位置信号１０ａはｒＨＪとなっている
ため、変換装置１４ａ。

１５ａはそれぞれトランジスタＴが導通しているので、
かご自位置表示器１７と係員室の位置表示器１８の１階
のかご位置表示灯１７ａ、１８ａは点灯し、かごが１階
にいることを示している。

しかし、乗場、かご内、係員室に同じかご位置を表示す
るにもかかわらず、乗場の位置表示器１６ａ〜１６ｊと
かご内及び係員室の位置表示器１７．１８は、かご位置
を表示する条件（乗場は災害時、サービス不能時は不点
灯）が異なり、またかご内と係員室では電源の電圧が異
なるため、かご内、乗場、係員室とそれぞれに変換装置
１３ａ〜１３ｊ、１４ａ〜１４ｊ、１５ａ〜１５ｊを持
っている。

そのため、非常に高価となる。

この発明は上記欠点を解消するもので、１組の変換装置
によって、かご内、乗場、係員室等のかご位置を表示で
きる安価なエレベータの位置表示装置を提供することを
目的とする。

以下、第２図によってこの発明の一実施例について説明
する。

図中、２０ａ〜２０ｊｔ２１ａ〜２１ｊはダイオ
ードである。

今、かごが１階にいるとすると、かご位置信号１０ａは
ｒＨＪとなっている。

変換装置１３ａのトランジスタＴは導通しているので、
乗場の位置表示器１６ａ〜１６ｊ、係員室の位置表示器
１８の１階のかご位置表示灯１６ａａ〜１６ａｊ。

１８ａは点灯する。

なお、このとき、例えばダイオード２０ｊが無いと、１
−１６ａｊ〜１６ｊｊ１８ｊ−１８ａ −２の回路
により、乗場と係員室の位置表示器１６ａ〜１６ｊ、
１８は１０階のかご位置表示灯１６ａｊ〜１６ｊｊ
、１８ｊが薄（点灯してしまうことになる。

そのため、ダイオード２０ａ〜２０ｊ、２１ａ〜２１ｊ
はかご位置表示灯の誤点灯を防止することになる。

第３図はこの発明の他の実施例を示す。

図中、２３は変換装置１３ａ〜１３ｊと同様な変換装置
、２４は乗場の位置表示器切放しリレーで、２４ａはそ
の常開接点である。

今、かごが１階におり、火災が発生すると、かご位置信
号１０ａは「Ｈ」、災害信号４はｒＬＪとなっているの
で、ＡＮＤゲート１１の出力信号はｒＬＪとなり、変換
装置２３のトランジスタ（図示しない。

第１図参照）は非導通となっている。

したがって、切放しリレー２４は消勢され、接点２４ａ
は開放し、乗場の位置表示器１６ａ〜１６ｊは消灯する
。

なお、火災に限らず他の故障でサービス不能になったと
きは、サービス不能信号４がｒＬＪとなるので、上記同
様位置表示器１６ａ〜１６ｊは消灯する。

この実施例は、所定条件信号によって位置表示器１６ａ
〜１６ｊを消灯させるものであるが、この場合も位置表
示器１６ａ〜１６ｊのそれぞれに専用の変換装置を用い
ることなく、１個の変換装置２３があればよい。

なお、接点２４ａの代わりに、トランジスタ、サイリス
タ、双方向サイリスタ等の半導体素子を使用してもよい
。

上記各実施例では、乗場選択器１０として、可逆シフト
レジスタを用いるものについて説明したが、可逆カウン
タ等どんな可逆計数装置を使用してもよい。

また、パルス信号７はかごが１階床走行するごとにパル
スを発生するものについて説明したが、かごの移動量に
比例してパルスの数を発生するものであればどんなもの
を使用しても同様に実施できる。

また、かご位置信号１０ａ〜１０ｊとして、かごの移動
と同期して移動するものについて説明したが、かごの実
際位置よりも停止可能な階まで先行している先行かご位
置信号を使用してもよい。

また、変換装置１３ａ〜１３ｊは図示のもの以外、フォ
トカップラ、リレー等を使用したもの等どんなものを使
用してもよい。

また、第２図と第３図を組み合わせて使用してもよい。

なお、乗場、かご内、係員室以外の場所に設置される位
置表示器についても同様に実施できることは明白である
。

以上説明したとおりこの発明では、乗場選択器に接続さ
れた一組の変換装置に、位置表示器を整流素子を介して
接続し、少な（ともエレベータサービスが行われないと
きは、所定の位置表示器をリレーによって共通に開放す
るようにしたので、位置表示器ごとに変換装置を用いな
くても、消灯させるべき位置表示器を切り放し得る装置
を、安価に構成することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエレベータの位置表示装置を示す回路図
、第２図はこの発明によるエレベータの位置表示装置の
一実施例を示す回路図、第３図はこの発明の他の実施例
を示す回路図である。１・・・・・・直流電源、２・・・・・非常電源、４・
・・・・・サービス不能信号、５・・・・・・上り走行
信号、６・・・・・・下り走行信号、７・・・・・・パ
ルス信号、８・・・・・・最上階信号、９・・・・・・
最下階信号、１０・・・・・・乗場選択器、１１・・・
・・・ＡＮＤゲート、１３ａ〜１３ｊ・・・・・・変換
装置、１６ａ〜１６ｊ・・・・・・１階〜１０階の乗場
の位置表示器、１７・・・・・・かご自位置表示器、１
８・・・・・・係員室、２０ａ〜２０ｊ、２１ａ〜２
１ｊ・・・・・・ダイオード、２３・・・・・・変換装
置、２４・・・・・・位置表示器切放しリレー。なお、図中同一部分は同一符号によって示す。

Claims

【特許請求の範囲】

１半導体により構成され電源に接続されてかご位置信
号を出力する乗場選択器、この乗場選択器に接続され上
記かご位置信号の電圧を変換する１組の第１変換装置、
この第１変換装置と上記電源とは別の電源との間に接続
されかご位置を表示する複数個の位置表示器、上記第１
変換装置と上記位置表示器の間に挿入された整流素子、
少なくともエレベータサービスが行われないとき動作す
る条件検出回路、この条件検出回路の信号の電圧を変換
する第２変換装置、及びこの第２変換装置に接続され上
記位置表示器の内所定のものを上言１ＪＩＪの電源から
切り放すリレーを備えてなるエレベータの位置表示装置
。