JPS58212998A - Slide type drawing machine - Google Patents

Slide type drawing machine

Info

Publication number
JPS58212998A
JPS58212998A JP1123483A JP1123483A JPS58212998A JP S58212998 A JPS58212998 A JP S58212998A JP 1123483 A JP1123483 A JP 1123483A JP 1123483 A JP1123483 A JP 1123483A JP S58212998 A JPS58212998 A JP S58212998A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
drawing machine
cursor
slide
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1123483A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0227958B2 (en
Inventor
ハインリツヒ・オツテン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Franz Kuhlmann KG
Original Assignee
Franz Kuhlmann KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Franz Kuhlmann KG filed Critical Franz Kuhlmann KG
Publication of JPS58212998A publication Critical patent/JPS58212998A/en
Publication of JPH0227958B2 publication Critical patent/JPH0227958B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B43WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
    • B43LARTICLES FOR WRITING OR DRAWING UPON; WRITING OR DRAWING AIDS; ACCESSORIES FOR WRITING OR DRAWING
    • B43L13/00Drawing instruments, or writing or drawing appliances or accessories not otherwise provided for
    • B43L13/02Draughting machines or drawing devices for keeping parallelism
    • B43L13/04Guides for rulers
    • B43L13/045Guides for rulers with carriages

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、横レール上を摺動可能な横カーソル、皺カー
ソルに取付けられたたてレールとその上を摺動可能な、
トラフティングヘッドを取付けるだめのたてカーソル、
およびたてカーソルに取付けられた操作機構により伝達
機構を介し一○幌作される、横カーソルのだめのブレー
キで構成されるスライド式製図機に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention provides a horizontal cursor that can slide on a horizontal rail, a vertical rail attached to a wrinkled cursor, and a horizontal cursor that can slide on the vertical rail.
Vertical cursor for installing the trafting head,
The present invention also relates to a slide-type drawing machine that is constructed with a brake for the horizontal cursor, which is operated by an operating mechanism attached to the vertical cursor via a transmission mechanism.

かかるスライド式製図機はDE−PS2507446で
よく知られているが、そこでは伝達機構として、ブレー
キのブレーキレバーとたてレールの下端に取付けられた
ローラに案内され、その一端がたてカーソルに、他端が
作動レバーに固定されたワイヤが使用されている。作動
レバーが第1の位置にあるとき、ワイヤにはブレーキレ
バーのばねに抗して一定の初期張力が加えられ、制動の
 ゛効かないフリーの状態にある。作動レバーが第2の
位置にあるとき、ワイヤは一死点を越えて一一一強く引
張られ、ワイヤの張力が増してプレ−キレバーは制小I
ノの装置に移動する。このようなブレーキ機構において
は、伝達機構および作動レバーにはフリーの状態のみな
らず制動状態でも比較的大きな力が加わり、ワイヤのガ
イドローラに常に負荷かかかるとともに、操作機構が重
くて動かしにくいだめ、フリーの状態でも制aノ状態で
も使用者が操作機構(r−1助かすために大きい力を必
要とするという点でとくに不利である。使用者はブレー
キを作動まだは解除するために、作動レバーに比較的大
きい回転モーメントを加えなければならず、それに」:
ってたてカーソルが突然「Jいて希望通りに設定できな
いことがある。
Such a sliding drawing machine is well known from DE-PS 2507446, in which the transmission mechanism is guided by a brake lever of the brake and a roller attached to the lower end of the vertical rail, one end of which is connected to the vertical cursor. A wire is used, the other end of which is fixed to the actuating lever. When the actuating lever is in the first position, the wire is under a certain initial tension against the spring of the brake lever and is in a free state where no braking is applied. When the actuating lever is in the second position, the wire is pulled strongly past the first dead center, and the tension in the wire increases, causing the actuating lever to move toward the limit I.
Move to the device. In such a brake mechanism, a relatively large force is applied to the transmission mechanism and the operating lever not only in the free state but also in the braking state, which constantly places a load on the wire guide roller, and the operating mechanism is heavy and difficult to move. This is particularly disadvantageous in that the user requires a large amount of force to activate the operating mechanism (r-1) both in the free state and in the controlled state. A relatively large rotational moment must be applied to the actuating lever, and ':
The cursor suddenly says "J" and the settings may not be as you wish.

本発明の課題は、上述のごときスライド式製図機を、ブ
レーキを確実に作動してロックしたり解li、J″、す
るだめの操作機構の作動が容易であり、横ブレーキを制
動または解除したときにもたてカーソルが軽く、−」た
摺kh部にも常に力が加わるよう々こともなく UJか
すことかできるように改良することである。
An object of the present invention is to provide a sliding drafting machine as described above, in which the brake can be reliably activated to lock and unlock the operating mechanism, and the lateral brake can be braked or released. The aim is to improve the vertical cursor so that it is light and can be used for UJ without any force being applied to the cursor.

かかる課題は、はじめに述べたごときスライド式製図機
に対して本発明のごとく、操作機構が伝達機構を介して
、ブレーキを制動の働かないフリーの状態から解除可能
なようにロックされた制動状態に作動させるとともに、
ブレーキがフリーの状態でも制御肋状態にあっても、操
作機構ならびに伝達機構には力が加わ・らないようにす
ることによって解決される。
This problem is solved by the present invention, in which the operating mechanism of the sliding drawing machine as described in the introduction changes the brake from a free state in which no braking is applied to a releasably locked braking state via a transmission mechanism. Along with operating the
The problem is solved by ensuring that no force is applied to the operating mechanism or the transmission mechanism whether the brake is in the free state or in the controlled state.

とくに本発明の長所は、ブレーキは制動状態において解
除可能なようにロックされ、その結果、伝達機構ならび
に操作機構には負荷がかからず、一方ブレーキも緩むこ
となく確実に作動すること、さらにフリーの状態におい
ても伝達機構ならびに操作機構には負荷がかからないこ
とである。したがって、たてカーソルに取付けられた操
作機構は、制MJ状態のみならずフリーの状態において
も、操作機構と伝達機構の間には何らの力も加えられな
いので、伝達機構の方向に沿って軽く摺動することがで
きる。さらに、操作機構を負荷のないフリーの状態から
、すなわち、ブレーキ機構による初期荷重をうけずに、
制動状態に設定することが可能である。同様に、ブレー
キ機構による負荷に勝る力を加える必要も丸く、制動状
態か解除される。望ましいのは、操作機構またはブレー
キの揺動レバーに勾して、操作機構に−ブレーキ機構の
負荷とは独ケに一一部合のよい変位と力の特性関係を与
えるようにばねで力を加えることである。
A particular advantage of the present invention is that the brake is releasably locked in the braking state, so that no load is placed on the transmission mechanism or the operating mechanism, while the brake operates reliably without loosening; Even in this state, no load is applied to the transmission mechanism and operating mechanism. Therefore, since no force is applied between the operating mechanism and the transmission mechanism, the operating mechanism attached to the vertical cursor is moved lightly along the direction of the transmission mechanism, not only in the controlled MJ state but also in the free state. Can be slid. Furthermore, the operation mechanism can be moved from a free state with no load, that is, without receiving an initial load from the brake mechanism.
It is possible to set it to a braking state. Similarly, there is no need to apply a force that overcomes the load imposed by the brake mechanism to bring the brake into or out of the braking state. It is desirable to apply a force to the operating mechanism or the swinging lever of the brake with a spring so as to give the operating mechanism a good relationship between displacement and force, which is independent of the load on the brake mechanism. It's about adding.

伝達機構はたてレールの全長にわたって伸びた、その長
手軸を中心として回転支持された、ブレーキ板を作Q)
させるブレーキの揺動レバーまたはブレーキレバーに対
して働く、ロッドとしてつくることが有利である。操作
機構を作動させることにより、ロッドを介して、ストッ
パが揺動レバーを解除可能なようにロックし、それによ
ってロッドおよび操作機構には負荷かかからなくなる制
動状態まで、揺動レバーを■1転させる。次いでブレー
キを解除するときは、操作機構によりロッドに介してス
トッパが外され、それによって適当な復ンC力により、
(i′1!1iIIレバーとともにロッドと4e作(幾
構がフリーの状態に戻される。
The transmission mechanism consists of a brake plate that extends along the entire length of the vertical rail and is rotatably supported around its longitudinal axis.Q)
It is advantageous to construct it as a rod, which acts on the swing lever or brake lever of the brake. By activating the operating mechanism, the stopper releasably locks the swinging lever via the rod, and as a result, the swinging lever is moved to the braking state where no load is applied to the rod or the operating mechanism. make it turn Next, when releasing the brake, the stopper is removed via the rod by the operating mechanism, and the appropriate restoring force is used to release the stopper.
(i'1!1iII lever and rod and 4e work (some parts are returned to the free state).

ロッドは、軸に平行な歯を備えたピニオン軸またはスプ
ライン軸でつくるのが望ましい。揺動レノコーはピニオ
ン軸に平行な回転軸をもち、その一端にはピニオン軸と
噛合う1゛封車が取付けられる。
Preferably, the rod is made of a pinion shaft or a splined shaft with teeth parallel to the shaft. The swinging rhenoco has a rotating shaft parallel to the pinion shaft, and a 1-seal wheel that meshes with the pinion shaft is attached to one end of the rotating shaft.

操作機構は、ピニオン軸と噛合っているスライド棒をピ
ニオン軸に直角方向にスライドさせ、それと同時にピニ
オン軸に噛合って回転させるごとき押ボタンとしてつく
るのが望ましい。
The operating mechanism is preferably formed as a push button that allows a slide rod meshing with the pinion shaft to slide in a direction perpendicular to the pinion shaft, and at the same time meshing with the pinion shaft to rotate it.

71J−の状態では揺動レバー、ピニオン軸および歯を
備えたスライド棒の間には何らの力も働かない。しだが
って、スライド棒はピニオン軸に沿って容易に摺動可能
である。たてカーソルはピニオン軸とスライド棒の間の
すべり摩擦によって不部会に大きい抵抗をうけることは
ない。制動状態では揺動レバーはストッパで固定される
だめ、制0J状態においても揺動レバー、ピニオン軸お
よび押ボタンの歯を備えだスライド棒の間には何らの力
も作用しないので、この状態でたてカーソルをたてレー
ルに沿って摺動することは容易に可能である。
In the state of 71J-, no force acts between the swing lever, the pinion shaft, and the toothed slide rod. Therefore, the slide rod is easily slidable along the pinion axis. The vertical cursor does not experience much resistance due to sliding friction between the pinion shaft and the slide rod. In the braking state, the swinging lever is fixed by the stopper, and even in the braking state, no force is applied between the swinging lever, the pinion shaft, and the slide rod equipped with the teeth of the push button. It is easily possible to slide the cursor along the vertical rail.

横レールはその長手軸のまわりに回転できるように製図
板に取付けられるので、通常はたてレールと横カーソル
の間は、直角フレームを介してしっかりと結合される。
Since the horizontal rail is mounted to the drawing board for rotation about its longitudinal axis, there is usually a rigid connection between the vertical rail and the horizontal cursor via a right angle frame.

本発明においては、横ブレーキは、たてレールを製図板
から持ち上げた場合でも、制動状態にあるブレーキは効
いたままになるような構造で伝達機構と結きされる。
In the present invention, the horizontal brake is connected to the transmission mechanism in such a way that the brake in the braking state remains applied even when the vertical rail is lifted from the drawing board.

ブレーキを作動させる場合に、ロッドを介して伝えるべ
き力を小さくするため、ブレーキはスリーブの中を軸方
向に摺侃ノするように案内されたピストンでつくられて
いる。ピストンとスリーブは〃に向い合った面にブレー
キライニングを備えている。横レールは、ブレーキのピ
ストンが中に納まり、ピストンの軸がそこを貫通してそ
の上のスリーブまで伸びているところの、一部狭くなっ
た清11長い孔を形成するような、ブレーキ用の溝全も
つことが望ましい。ピストンとスリーブは、トグルレバ
ーを介して結合されており、これに揺動レバーが作用し
て、制御ノする場合にはトグルレバーが伸びた状態にな
る。以上の構造により、必要な制動力を発生させるだめ
に揺動レバーに加えるべき力はわずかですむ。
In order to reduce the force that has to be transmitted through the rod when actuating the brake, the brake is constructed with a piston guided to slide axially inside the sleeve. The piston and sleeve have brake linings on opposite sides. The lateral rails are designed to form a partially narrowed long hole in which the brake piston is seated and the shaft of the piston extends through it to the sleeve above it. It is desirable to have all the grooves. The piston and the sleeve are connected via a toggle lever, and a rocking lever acts on this to bring the toggle lever into an extended state when controlling the piston. With the above structure, only a small amount of force is required to be applied to the swing lever in order to generate the necessary braking force.

揺動レバーは第1のばねによってフリーの位置に引張ら
れている。ビニメン軸と噛6つている歯車は、揺動レバ
ーに対して相対的に動けるように取付けられており、ブ
レーキを制動状態から解除するだめに、第2のばねに向
って、制MitJ位ff!fを越えてわずかに動かされ
る。一方、揺動レバーld 制%J位置に止めたままで
ある。このように制0J位置を越えて動かしたピニオン
軸の回転運動に対応して扇形山車が動き、ストッパのロ
ックが外れ、それによって揺Uルバーは再び自由になり
、第1のばねによってフリーの位置に戻される。ピニオ
ン軸およびこれと噛合う扇形歯車を制動状態を越えて回
転させる運動は、操作機構に用いられている押ボタンを
ニー1・第2のばねに抗してm−フリーの状[ルから制
@J1\γ置を越えて押し込むと、制1fl)の後、揺
動レバー、ピニオン軸および押ボタンがフリーの位置に
戻るというようにして容易に操作できる。
The swing lever is pulled into the free position by a first spring. The gear that meshes with the vinyl shaft is mounted so that it can move relative to the swing lever, and in order to release the brake from the braking state, it moves toward the second spring to release the brake. It is moved slightly beyond f. On the other hand, the swing lever ld remains stopped at the %J position. The fan-shaped float moves in response to the rotational movement of the pinion shaft moved beyond the control 0J position, the stopper is unlocked, and the rocking lever becomes free again, and is moved to the free position by the first spring. will be returned to. The movement of rotating the pinion shaft and the sector gear that meshes with it beyond the braking state is achieved by pressing the push button used in the operating mechanism against the knee 1 and second springs into the m-free state. When pushed beyond the @J1\γ position, the swing lever, pinion shaft, and push button return to the free position after the control 1fl), allowing easy operation.

以下では添付の図を参照して本発明の実施例をiば1明
する。
Embodiments of the invention will be explained below with reference to the accompanying drawings.

第1図に示すスライド式製図機は、製図板1に吹付けら
れる横レール2を具備し、これに、たてカーソル5のだ
めのたてレール4を直角フレーム6で支持するところの
、横カーソル3が滑走できるように案内されている。た
てカーソル5はヒンジ7を介して、スケール11 a 
、 l 11)を有するトラフティングへラド10がブ
リッジ9を介して1睨付けられ′るところの取付板8と
結合される。
The sliding type drawing machine shown in FIG. 3 are guided so that they can ski. The vertical cursor 5 is connected to the scale 11a via the hinge 7.
, l 11) is connected via a bridge 9 to a mounting plate 8 on which it is viewed.

たてカーソル5には、必要に応じて水平カーソル3′f
f:固定さぜるブでめの横カーソル3のブレーキ操作を
=T能ならしめる、操作117機構12−18が組込ま
れている。操作l〆12−18の上側には、たてカーソ
ル5を固定させるブレーキを操作するための、@2の押
ボタン13が備えられている。両押ボタン(12,13
)の作動軸は、両カーソル3.5の移動方向に力が作用
するのを避けるだめ、製図面に対して垂直になっている
。したがってこれらのブレーキ’に一一適宜一操作して
おけば、カーソル35.5は予め調節した位置に固定さ
れる。
Vertical cursor 5 can be replaced with horizontal cursor 3'f if necessary.
f: An operation 117 mechanism 12-18 is incorporated which makes the brake operation of the horizontal cursor 3 of the fixed scroll bar 3-T function. An @2 push button 13 for operating a brake for fixing the vertical cursor 5 is provided above the operation 12-18. Double push button (12, 13
) is perpendicular to the drawing plane in order to avoid forces acting in the direction of movement of both cursors 3.5. Therefore, by operating these brakes once and for all, the cursor 35.5 is fixed at the preset position.

第2.3図から明らかなごとく、伝達軸の役目をもつビ
ニメン軸24は、たてレール4の空間4b内で、軸に平
行な歯26を具備し、その内部でたてレールの全長にわ
たって伸びている。ピニオン軸24は、間隔をあけて取
付けられた多数の軸受膜28に長手軸を中心に回転可能
なように支持されている。ピニオン軸24の軸に平イ1
な歯26は、レール4の穴4dから突出しており、そこ
にはレール4の側孔4eを貫通して、その自由端にピニ
オン軸と噛合う、軸に平行な崗19を有するスライド棒
18が、ピニオン軸24に直角に伸びている。スライド
棒18は、押ボタン12の下部でピニオン軸24に平行
に回転支持された、押ホタン12に取付けられたIl#
寸き棒14によって回転させられる、ピニオン16と噛
合っている。押ボタン12.歯付き棒14.ピニオン1
6およびスライド棒18は、廣ブレーキ36の操作機構
12−18を構成する。
As is clear from Fig. 2.3, the vinyl shaft 24, which serves as a transmission shaft, is provided with teeth 26 parallel to the shaft within the space 4b of the vertical rail 4, and extends over the entire length of the vertical rail. It's growing. The pinion shaft 24 is rotatably supported about a longitudinal axis by a number of bearing membranes 28 attached at intervals. Flat on the shaft of pinion shaft 24
The tooth 26 protrudes from the hole 4d of the rail 4, and there is a slide rod 18 which passes through the side hole 4e of the rail 4 and has a shaft 19 at its free end that meshes with the pinion shaft and is parallel to the shaft. extends perpendicularly to the pinion shaft 24. The slide rod 18 is rotatably supported in parallel to the pinion shaft 24 at the lower part of the push button 12, and is attached to the push button 12.
It meshes with a pinion 16 which is rotated by a dimension rod 14. Push button 12. Toothed rod 14. pinion 1
6 and the slide rod 18 constitute an operating mechanism 12-18 of the wide brake 36.

ビニメン軸24の上端部は、ピニオン1lflll 2
4 ニはぼ・Il、行な輔31を中心として回転支持さ
れ、その111端34でブレーキ36を作動させる、両
腕式のJ?IS mルバー30の一端に取付けられた。
The upper end of the vinyl shaft 24 is connected to the pinion 1lfllll 2
4 A two-armed J? which is rotatably supported around the Nihabo-Il and Gyonasuke 31 and operates the brake 36 at its 111 end 34. It was attached to one end of the IS m lever 30.

q形羽歯32と噛i’lう。It meshes with the Q-shaped wing teeth 32.

1〜(作〆2(幾411’112−18をフリーの状態
から作用1jさせたとき、スライド棒18はたてレール
4から引き出され、ピニオン軸24はこれに噛合って4
1佃に回転するとともに、揺動レバー30の扇形III
? l: 32け右に向って、まだ揺動レバー30の自
111端34は左に向って回転し、それと同時にブレー
キ36は制m+の状態に移uilJする。このときスト
ッパ46.47は揺動レバー30を解除可能なように拘
束し、これによってビニメン軸24ならびに操作%〆機
構12〜18への荷重は除かれる。
1~(Working 2) When 411'112-18 is put into action 1j from a free state, the slide rod 18 is pulled out from the vertical rail 4, and the pinion shaft 24 meshes with it to move the 4
As the swing lever 30 rotates in one direction, the fan-shaped III
? l: 32 degrees to the right, the end 34 of the swinging lever 30 still rotates to the left, and at the same time the brake 36 shifts to the m+ state. At this time, the stoppers 46, 47 releasably restrain the swing lever 30, thereby removing the load on the vinyl shaft 24 and the operating percentage closing mechanisms 12-18.

ブレーキ36は、]黄レしル2の溝に案内され、その軸
39か軸力向に摺動できるようにスリーブ38に案白さ
にだ、ピストン40を有する。スリーブ31J、レール
とブレーキ36(dl’lめたケーシングの間の距ti
c t:r;11度を保償するために、2つの(ずねを
介して、浮似Jした伏1.虫で、すなわち軸方向に摺!
1iI〕できるように1黄カーソル3に支持されている
。スリーブ38あるいはスリーブの下にIrJ、f、1
けられたばね43とピストン40の向い合った面には、
それぞれブレーキライニング42か1111°1えられ
ている。両ブレーキライニング42の間に挾まれて、(
黄し下ル2の1つのリムが通っている。
The brake 36 has a piston 40, which is guided in a groove in the yellow rail 2 and is conveniently located in the sleeve 38, so that its shaft 39 can be slid in the direction of the axial force. Sleeve 31J, distance between rail and brake 36 (dl'l casing ti
c t:r; In order to guarantee 11 degrees, slide in the axial direction with two (through the springs), with a floating J.
1iI] is supported by the 1 yellow cursor 3. IrJ, f, 1 on the sleeve 38 or under the sleeve
On the facing surfaces of the bent spring 43 and the piston 40,
Each brake lining is 42 or 1111°. It is sandwiched between both brake linings 42 (
One rim of yellow bottom 2 passes through it.

スリーブ38とピストン40はトグルレバ〜44によっ
て納会されており、制すσ1状四へ移った場6には揺動
レバー30はこれを延ばし、その際、ピニオン軸24に
加わる回転モーメン+−U、比I咬的小さいながら、比
較的大きい制動力を生じる。
The sleeve 38 and the piston 40 are engaged by a toggle lever 44, and when the position 6 shifts to the σ1 state 4, the swinging lever 30 extends this, and at this time, the rotational moment +-U applied to the pinion shaft 24, the ratio Although it is relatively small, it produces a relatively large braking force.

とくに第4図に示すごとく、揺動レバー30はフリーの
状■でも@1のばね50によって引張られている。
In particular, as shown in FIG. 4, the swing lever 30 is pulled by the spring 50 @1 even in the free state (3).

ピニオン軸24と噛合う)弱形爾東32は、R14動レ
バー30に7tI してΦIJきうるように^IIいr
のγ−ム33に取付けられている。アーム33も同(p
に揺す!IJ軸31に回転支持されている。揺1IiI
ルバー30と扇形1′11屯32の間には第2のはね5
2が作用しており、それに抗して扇形歯車32は、操作
f−7機構12−18によりピニオン軸24を介して制
dill f<1ti7e kわずかに越えて動かすこ
とかでき、それに」:ってストッパ46は解除され、扇
形歯車32ならびに揺動レバー30はフリーの状態にな
る。
The weak type Erto 32 (which meshes with the pinion shaft 24) is attached to the R14 moving lever 30 by 7tI so that ΦIJ can be made.
It is attached to the gamma 33 of. Arm 33 is the same (p
Shake it! It is rotatably supported by the IJ shaft 31. Rock 1IiI
There is a second spring 5 between the lever 30 and the sector 1'11 ton 32.
2 is acting against which the sector gear 32 can be moved slightly beyond the control via the pinion shaft 24 by means of the operating f-7 mechanism 12-18; Then, the stopper 46 is released, and the sector gear 32 and the swing lever 30 become free.

この」:うに余分に回転させる運動は操作)77機構1
2〜18によって容易に実現できる。すなわち、制!l
υjの状態を越えてさらに押ボタン12を押し]′:け
ることかM fjヒであり、これがピニオン軸24お」
:びそれと1771時に扇形歯車32をさらに回転おせ
ることになる。それによってばね52に抗してストッパ
46か解除され、その結果、揺Uルバー30かばね50
0作用でフリーの状態にす3され、ビニメン軸24を介
して押ボタン12も同様にフリーの状態に1ノ4される
77 Mechanism 1
2 to 18 can be easily realized. In other words, control! l
Beyond the state of υj, push button 12 again]': It is M fj, and this is the pinion shaft 24.
:The sector gear 32 can be further rotated at 1771 hours. This releases the stopper 46 against the spring 52, so that the rocking lever 30 and the spring 50
The pushbutton 12 is also brought into the free state via the vinyl shaft 24.

とくに第2図および第5図から明らかなごとく、ストッ
パ46は、回転可能で1弱形歯車32に71してばねの
))か作用するようにしたストッパーピン47をもつ。
As can be seen in particular from FIGS. 2 and 5, the stopper 46 has a stopper pin 47 which is rotatable and is adapted to act on the first weak gear 32 by means of a spring.

このピンは、(コj形1竹中32に力■I−した、フリ
ーの状態から制!1′!lJの状態および一−同じ進行
方向で一11i(しl1Ijからフリーの伏「虫へはい
ずれも(°ン47に対して登り勾配をもち、制+l1l
lおよびフリーの位置では階段伏に進路が変、1つる、
それ自体で閉じだカム曲線35に′沿って移動する。カ
ム曲線35は制jυJ伏態の後、1」1形南車32か制
動位置よりさらに1lilj<ことによってのみ制OJ
解除が6エ能とな゛るように、ストッパ46のt点から
なおわずかに奥1℃<切込まれてあり、段によって制御
li月位置で確実に市められる。フリーの位置の近くに
ある段は、ストッパーピン47か常に同じ回・獣方向で
制0]位置へ到達するだめのものである。
This pin is controlled from the free state by applying the force to the 1 Takenaka 32! Both have an uphill slope to (°n47, control +l1l)
In the l and free positions, the course changes to step down, 1 vine,
It moves along a cam curve 35' which is closed in itself. After the cam curve 35 is in the braking position, the cam curve 35 is controlled only by 1 lilj< from the braking position.
The stopper 46 is cut slightly back by 1° from the point t so that the release can be performed with six effects, and the step ensures that the stopper 46 is set at the controlled position. The step near the free position is the stopper pin 47 which always reaches the control position in the same rotation and direction.

−に記実施例に詳記した如く、本発明にかかるスライド
式製図(幾は、(黄レール上を摺動i1能な横カーソル
、1黄カーソルに取付けられただてカーソルと、その上
を摺動可1徒な、トラフティングヘットを11′!付け
るだめのだてカーソノペおよびたてカーソルに取付けら
れた操作機構により、伝ぶ機構を介して(64作される
、(黄カーソルのだめのブレーキにより昂1成されて、
横カーソルか制動状暢てもフリーの状態であっても、ブ
レーキ機1:j7iの力により摺動部に常に負荷がかか
るようなこともなく、また操作機構を容易に作動でき、
さらにたてカーツルも軽く移動できるように、操作機構
が伝達機構を介して、制動の働かないフリーの状態から
解除hT能なようにロックされる制動状態へブレーキを
働かせるが、その際ブレーキがフリーの状態でも、l1
ll 1171+ 1&態でも、操作機構および伝達機
構には負荷が加わらないようlこしたものであり、した
がって、簡単な構成で確実に所期の作動を期待し得るも
のである。
As described in detail in the embodiment described in Section 1, the sliding drawing system according to the present invention includes a horizontal cursor that can slide on the yellow rail, a vertical cursor that is attached to the yellow cursor, and a vertical cursor that can slide on the yellow rail. The movable trafting head is moved at 11'! by the operating mechanism attached to the vertical cursor and the vertical cursor. Exalted,
Whether the horizontal cursor is in the braking state or in the free state, there is no constant load on the sliding parts due to the force of the brake machine 1:j7i, and the operating mechanism can be operated easily.
Furthermore, so that the vertical cart can be easily moved, the operating mechanism applies the brakes via a transmission mechanism from a free state in which no braking is applied to a braking state in which the brakes are locked so that they can be released. Even in the state of l1
Even in the 1171+1& condition, the operating mechanism and the transmission mechanism are designed so that no load is applied to them, and therefore, the desired operation can be reliably expected with a simple configuration.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

@1図は本発明によるスライド式製図機の平面図、 第2図は第1図の構カーソルのためのブレーキの概略を
示す平面図、 第3図は第2図におけるA−Bに沿う断面図、第4図は
第2図におけるC−1)に沿う断面図、第5図は第2図
におけるl!ニーFに沿う断面の拡大図である。 4・・・たてレール、12−18・・・操作機構、24
・・・伝達機構、36・・・ブレーキ。 特許出織人 フランツ・クールマンOプラツイションス
メカニク・ラント0マシイネンバウ・ゲゼルシャフト・
ミツトOベシュレンクテルロハフ゛ンング・ラント0カ
ンパニー・コマンデット・ゲゼルシャフト 代1理入弁理士青山 葆ほか2名 特許庁 長 官 殿 1 事件の表示 昭和58年特許願第 11234     号2発明の
名称 スライド式製図機 3補正をする者 事件との関係 特許出願人 国籍 ドイツ連邦共和国 、1代理人 (i補圧の対象    %、、″iJ+”□・手続補正
書、わ、 1 事件の表示 昭和58年特許願第 11234    号2発明の名
称 スライド式製図機 3補正をする者 事件との関係 特許出願人
@ Figure 1 is a plan view of the sliding drawing machine according to the present invention, Figure 2 is a plan view schematically showing the brake for the composition cursor in Figure 1, and Figure 3 is a cross section taken along line A-B in Figure 2. Figure 4 is a sectional view along C-1) in Figure 2, and Figure 5 is a sectional view taken along line C-1) in Figure 2. It is an enlarged view of a cross section along knee F. 4... Vertical rail, 12-18... Operation mechanism, 24
...transmission mechanism, 36...brake. Patent weaver Franz Kuhlmann O Platzischensmechanik Land O Maschinenbau Gesellschaft
Mitsut O. Beschlenkterlohafung Land 0 Company Commandet Gesellschaft Representative 1 Patent Attorney Aoyama Sho and 2 others Director General of the Patent Office 1 Display of the case 1982 Patent Application No. 11234 2 Name of the invention Sliding drawing machine 3 Relationship with the case of the person making the amendment Patent applicant nationality Federal Republic of Germany, 1 agent (subject of i compensation %, ``iJ+'' □ Procedural amendment, 1) Indication of the case 1988 Patent Application No. 11234 No. 2 Name of the invention Sliding drawing machine 3 Relationship to the person making the amendment Case Patent applicant

Claims (1)

【特許請求の範囲】 け)、横レール上全摺動可能な横カーソルと、該。 カーソルに取付けられると共にその上を摺動可能な、ト
ラフティングヘッドを取付けるだめのだてカーソルと、
該だてカーソルに取付けられた操作機構により伝達機構
を介して操作きれる横カーソルのだめのブレーキとで構
成されるスライド式製図機にして、上記操作機構(12
−18)が伝達機構(24)を介して、ブレーキ(36
)を制σ山の働かないフリーの状態から、解除可能なよ
うにロックされた制動状態に作動させるとともに、上記
ブレーキ(36)がフリーの状態または制動状態であっ
ても、操作機構(11−18)および伝達機構(24)
には力が加わらないようにしたことを特徴とするスライ
ド式製図機。 (2)上d己(云曝機構(24)が、たてレール(4)
の全長にわたって伸びた、その長手軸を中心にして回転
支持された、ブレーキ(36)を作動き亡る揺動レバー
(30)に対して働くロッドでつくられ、操作機構(1
2−18)を作動きせることにより、ロッド(24)を
介して、ストッパ(46)が揺りのレバー(30)を解
除可能なようにロックし、それによってロッド(24)
および繰作機構(12−18)には負荷がかからなくな
る制動状態まで、揺nJレバー(30)を回転させるこ
とを特徴とする。 上記特許請求の範囲第1項に記載のスライド式製図機。 (31上記操作機構(12−18)が、その作動軸が製
図面に対して垂1頁である押ボタン(12゜20)?:
有することを特徴とする、上記特許請求の範囲第1項ま
たは第2項に記載のスライド式製図機。 (4)上記ロッドが軸に平行な歯を備えたビニメン4i
dl(24)であり、揺動レバー(30)はビニメンq
++++(24)にほぼ平行な軸(31)’e中心に回
転支持され、その一端にはピニオン軸(24)と@会う
扇形歯車(32)が取付けられており、さらに操作〆り
機構(12−18)が、押ボタン(12)を操作したと
きピニオン軸(24)と噛合ってこれを回転させるとこ
ろの、ピニオン軸(24)と噛合うスライド棒(18)
を具備することを特徴とする、−F記特許請求の範ff
H第3項に記載のスライド式製図機。 (5)上記ブレーキ(36)は、スリーブ(38)の中
を軸方向に摺aノするように案内されたピストン(40
)を具備し、ピストン(40)とスリーブ(38)は、
その中間に1黄レール(2)の一部を挾むようにして、
互に向い合った面にブレーキライニング(42)?:備
えており、さらにピストン(40)とスリーブ(38)
は、制動状態に移行する際にそれが延びた状態になる壕
で揺動レバー (30)によって押される、トグルレバ
ー(44)で結介されていることを特徴とする、上記特
許請求の範囲第1頃乃・] 全第4項のいづれかに記載のスライド式製図機。 (6)上d己フル−キ(36)のスリーブ゛(38)と
ピストン(40)が、淫いた状態で支j寺されているこ
とを特徴とする、上記特許請求の範囲第5頃に記載のス
ライド式製図機。 (力 上記揺動レバー(30)は第1のはね(50)に
よってフリーの位置に引張られており、ピニオン軸(2
4)と噛合っている1形歯車(32)は、揺動レバー(
30)に対して相対運動できるように取付けられ、ブレ
ーキを制動状態から解除するために、ストッパ(46)
のロックを外すために操作機構(12−18)により、
ピニオン軸(24)を介して制動位置をわずかに越えて
、第2のばねに抗して動かされることを特徴とする、上
記特許請求の範囲第1項乃至第6項のいづれかに記載の
スライド式製図機。 (8)上記ストッパ(46)が、扇形歯車(32)に加
工された、フリーの状態から制動の伏■、および−一同
じ進行方行でm−制動からフリーの状態へはいずれもピ
ン(47)に対して登り勾配をもち、制動およびフリユ
の位置では階段状に進路が変わる、それ自体で閉じたカ
ム曲線(35)に沿って移動する、回1伝可能な、ばね
で支えられたストッパーピン(47)を具備することを
特徴とする、上記特許請求の範囲第7項に記載のスライ
ド式製図機。 (9)上記押ボタン(12)には、押込む方向に長い歯
付き棒(14)が取付けられ、その棒は、ピニオンク仙
(24)をtftl)かすためのスライド棒(18)&
噛合う、歯付き棒に直角に取付けられたピニオン(]6
)と噛合うことを特徴とする、」二記特許請求の範囲第
1項乃至第8項のいづれかに記載のスライド式製図機。 00)上記ピニオン軸(24)は、カーソル室(4c)
に対して穴(4d)をもった、たてレール(4)の空間
(4b)において、その全長(てわたって間隔をおいて
設置された多数の軸受脚(28)に、長手軸を中心とし
て回転可能なように支持されていることを特徴とする、
上記特許請求の範囲第1項乃至第9項のいづれかに記載
のスライド式製図機。 Ql)  上記だてカーソル(5)に取付けられた、作
動軸が製図面に対して垂直な押ボタン(13)によって
操作可能な、だてカーソル(5)のだめのブレーキを具
備することを特徴とする、上記特許請求の範囲箔1項乃
至第1o瑣のいづれかに記載のスライド式製図機。
[Claims] K) A horizontal cursor that can fully slide on a horizontal rail; a raised cursor for attaching a trafting head attached to the cursor and slidable thereon;
A slide type drawing machine consisting of a brake for a horizontal cursor that can be fully operated via a transmission mechanism by an operating mechanism attached to the vertical cursor, and the operating mechanism (12
-18) is connected to the brake (36) via the transmission mechanism (24).
) from a free state in which the brake lever does not work to a releasably locked braking state, and even if the brake (36) is in a free state or a braking state, the operating mechanism (11- 18) and transmission mechanism (24)
A sliding drawing machine characterized by the fact that no force is applied to it. (2) The upper part (the exposure mechanism (24) is the vertical rail (4)
The operating mechanism (1
2-18), the stopper (46) releasably locks the rocking lever (30) via the rod (24), thereby causing the rod (24)
And, the swing-on-J lever (30) is rotated to a braking state in which no load is applied to the operating mechanism (12-18). A sliding drawing machine according to claim 1 above. (31 Is the operating mechanism (12-18) a push button (12°20) whose operating axis is one page perpendicular to the drawing?
A slide type drafting machine according to claim 1 or 2, characterized in that: (4) Vinymen 4i in which the above rod has teeth parallel to the axis
dl (24), and the swing lever (30) is vinyl
It is rotatably supported around a shaft (31)'e that is almost parallel to +++++ (24), and a sector gear (32) that meets the pinion shaft (24) is attached to one end of the gear. -18) is a slide rod (18) that meshes with the pinion shaft (24) and rotates the pinion shaft (24) when the push button (12) is operated.
-F Claims ff, characterized by comprising:
The sliding drawing machine described in H.3. (5) The brake (36) has a piston (40) guided to slide in the axial direction inside the sleeve (38).
), the piston (40) and the sleeve (38) are
With a part of 1 yellow rail (2) sandwiched between them,
Brake linings (42) on opposite sides? : Equipped with piston (40) and sleeve (38)
is connected by a toggle lever (44), which is pressed by a rocking lever (30) in the groove in which it is extended when transitioning to the braking state. 1st period.] The slide-type drawing machine described in any of item 4. (6) The fifth aspect of the above claim is characterized in that the sleeve (38) and piston (40) of the upper brake (36) are supported in a lewd state. The sliding drawing machine described. (Force) The swing lever (30) is pulled to the free position by the first spring (50), and the pinion shaft (2
The type 1 gear (32) meshing with the swing lever (
A stopper (46) is mounted for relative movement relative to the stopper (46) to release the brake from the braking condition.
by the operating mechanism (12-18) to unlock the
The slide according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it is moved slightly beyond the braking position via the pinion shaft (24) and against a second spring. Formula drawing machine. (8) The stopper (46) is machined into a sector gear (32), and the pin ( 47), which changes its course stepwise in the braking and freewheeling positions, moves along a self-closed cam curve (35), can be rotated, is supported by a spring. The sliding drawing machine according to claim 7, characterized in that it is equipped with a stopper pin (47). (9) A toothed rod (14) that is long in the pushing direction is attached to the push button (12), and the rod is a slide rod (18) for sliding the pinion lock (24).
A pinion mounted at right angles to a toothed rod that meshes with it (]6
) The slide type drawing machine according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the slide type drawing machine meshes with the two parts. 00) The pinion shaft (24) is connected to the cursor chamber (4c)
In the space (4b) of the vertical rail (4), which has a hole (4d) for characterized by being rotatably supported as
A sliding drawing machine according to any one of claims 1 to 9 above. Ql) The above-mentioned drawing cursor (5) is equipped with a brake that can be operated by a push button (13) whose operating axis is perpendicular to the drawing, and which is attached to the drawing cursor (5). A sliding drawing machine according to any one of claims 1 to 1 o.
JP1123483A 1982-01-25 1983-01-25 Slide type drawing machine Granted JPS58212998A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3202243.3 1982-01-25
DE3202234.4 1982-01-25
DE19823202234 DE3202234C2 (en) 1982-01-25 1982-01-25 Carriage drawing machine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58212998A true JPS58212998A (en) 1983-12-10
JPH0227958B2 JPH0227958B2 (en) 1990-06-20

Family

ID=6153832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1123483A Granted JPS58212998A (en) 1982-01-25 1983-01-25 Slide type drawing machine

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JPS58212998A (en)
DE (1) DE3202234C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5941589U (en) * 1982-09-08 1984-03-17 旭精密株式会社 Horizontal cursor brake operating device

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50124731A (en) * 1974-02-25 1975-10-01
JPS5628719A (en) * 1979-08-17 1981-03-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd Juicer

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1985926U (en) * 1966-04-28 1968-05-22 Albert Nestler A G CARRIAGE DRAWING MACHINE.

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS50124731A (en) * 1974-02-25 1975-10-01
JPS5628719A (en) * 1979-08-17 1981-03-20 Matsushita Electric Ind Co Ltd Juicer

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5941589U (en) * 1982-09-08 1984-03-17 旭精密株式会社 Horizontal cursor brake operating device
JPH0225667Y2 (en) * 1982-09-08 1990-07-13

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0227958B2 (en) 1990-06-20
DE3202234C2 (en) 1983-12-22
DE3202234A1 (en) 1983-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2386674A1 (en) LOCKING MECHANISM FOR EMERGENCY EXIT
JPS58189045A (en) Pipet
RU97120237A (en) ADVANCED PALLET LOADER
JPS58212998A (en) Slide type drawing machine
JP6896257B2 (en) Hinge arm damper mechanism
NO166667B (en) HANDLE FOR OPERATING A LEATHER MECHANISM FOR DOOR AND WINDOW FITTINGS.
DE2507446C3 (en) Carriage drawing machine
CN1044975A (en) Oscillation angle adjuster for electric fan
CN215326279U (en) Two-way elevator wire rope stopper
JPH0349269Y2 (en)
DE19541198A1 (en) Window or door closer with delay function
US4486957A (en) Drawing machine carrriage
DE3838847A1 (en) OVERHEAD CLOSER WITH HANDLEBAR
JPS62264285A (en) Double hung window
US1622132A (en) Sash holder
EP0003496B1 (en) Adjusting mechanism for awnings
US1126298A (en) Hay-press.
DE1900743U (en) ROLLER WITH LOCKING DEVICE TO BLOCK THE ROTATION AND / OR PIVOTING MOVEMENT OF THE IMPELLER.
GB1424190A (en) Hinged door assemblies
DE3414521A1 (en) Safety ski binding
JP3746862B2 (en) Double door closer
DE155525C (en)
SU1600818A1 (en) Device for preventing slip and controlled braking for skies
JPS61200284A (en) Floor hinge apparatus
DE59707546D1 (en) Turn-tilt fitting with variable gap ventilation