JPS58133861A - ワイヤ−ロ−プ塗油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えばクレーンのビームを支持したり、柱を
立役保持したりするため等に、ビーム等と固足部との間
に張り渡して設けられる、実質的に移動しないワイヤー
ローブ即ちｒ、ドワイヤー等に塗油する装置に関する。

ワイヤーロー！は、広く荷役に使用されているが、長期
間使用される間に蛸の発生や、荷の有無によるワイヤー
ローブの伸縮による内部素線の摩耗、シープでの摩耗が
あり、それを防止するために油が塗布されている。しか
しｒ、ドワイヤーはクレーンの構造体となって喝ため高
所に固定されたままで、ｌＯ〜１００ｍ程度も張られた
ままになっている。そのため荷役用ワイヤーローブのよ
うに、構造体に組み立てられた・ままでは油を塗る方法
がなかった。従って従来はその発端と内部素線の摩耗に
よるワイヤーローブの強度の劣化は重大な事、１々に至
る危険がある。このために　ｙｈツドリイＹ−に対して
は定期的に防錆処理を施す必要がある。

ところで、従来デッドワイヤーに対して防錆並びに潤滑
をなすための装置は提供されておらず、同ワイヤーへの
給油に際しては作業Ｋがいちいち尚所において手作業が
できるわずかな範囲に油を塗布していた。したがって、
作業が危まれていた。

本発明は上記の事情のもとに提案されたもので、その目
的は　ｆ、ドワイヤー等のワイヤーローフに対して簡便
に油を塗布でき、かつ汎用性も有するワイヤーローｆ！
ＩＩ油装置を提供することにある。

すなわち、本発明は、油タンクを備える装置本体に、ワ
イヤーローフを脱着自在に挾む一対の挾み体を備え九億
油器を取付けるとともに、この重油器内に油タンク内の
油を送るポンダを取付け、さらに装置本体にはポンダの
駆動グーリにワイヤーローフを押し付けるワイヤーロー
！押え機構を設けて、装置本体をワイヤーローｆｖこ削
って移動させることによりワイヤーローフを介してＩン
グを駆動して、ワイヤーローフに、伯を塗布するように
構成したことを特徴とするものである。

以下本発明の一実施例を図面を参照して説明する。

図中１は油を貯える油タンク２を備えるとともに、−側
が開閉自在に形成された装置本体である。なお、本実施
例は、油タンク２上にフレーム３を連結し、このフレー
ム４に、その左右のサイドグレート（第２図で一方のみ
図示）４の一端を枢軸５により枢着するとともに、他端
を蝶す、ト等の手動操作可能な締付体６で締付けて装置
本体１を形成した場合全ホしている。

したがって、開閉部材としての各サイドグレート４を水
平方向に回動変位させることによって装置本体１の一側
が開放されるようになっている。なお、サイドグレート
４の締付端部には係合溝（図示しない）が設けられ、こ
の溝はサイドグレート４１ｆｒ立てた場合にねじ軸６ａ
％の上記締付体６の受けに嵌合し、かつこの状態でサイ
ドグレート４の締付端部が締付体６により締付けられる
ようになっている。また、図中７は油ｒ−ジ、８は給油
口、９は係止部であり、これには車用ローフ’Ａ（第５
図参照）が接続されろう 装置本体１には塗油器取付部１０．１０が設けられ、こ
れら取付部１０．１０に塗油器１１が連結軸ノ２を介し
て取付けられている。塗油器１ノは第４図に詳しく図示
したように一対の挾み体１３．１３を備えてなり、これ
ら挾み体７　Ｊ　、　１．１の内面にはフェルト間座１
４を挾んで給油・譬、ト１５，１５が装着されている。

そして、本実施例では挾み体１３．１３同志はヒンジ１
６により枢着されるとともに、錠機構１７により“閉じ
られるようになっている。したがって、この塗油器１１
の挾み体１３．１３はワイヤーローフＢ（第１図、第５
図参照）を挿通自在に挾むとともに、ワイヤーローｆＨ
に対して脱着自在に構成されている。なお、１８は連結
軸受板、Ｊ９は一方の挾み体１３．１３に設けた油入口
で、これを通って供給された油は給油・奢ット１５，１
５を湿潤するように、この・やアト１５内に浸透拡敵さ
れる。

さらに、装置本体１には、上記油タンク２から塗油器内
への送油作動を営むポンｆ２ｏが取付けられている。な
お、本実施例はポンダ２゜を油タンク２の上面に取付は
九場合であるが、ポンｆ２０はフレーム３に取付けても
よい。この＄７ｆ２０はワイヤーローフ”Ｂに係合する
駆動！−リ２ノを備え、このグーリ２ノの回転を動力源
としてボン！作動をなす！ランジャＩ／！である。なお
、図中２２および２３は油タンク２および給油器１ノと
Ｉン！２０とを夫々連通させる送油配管、２４は油量調
整メルト、２５は油量調整ロックナツトである。また、
上記駆動！−リ２ノは第３図に詳図したようにボン！本
体ＪＯｍの外周にゴム製のグーリ輪２１ｍ＋２７ｍを取
付けることによって形成されている。

ま九、装置本体１にはワイヤーロー！押え機構２６が設
けられている。この機構２６は、装置本体ノに枢軸２７
．２１を介して上下方向に沿って回動自在に取付けた一
対の押えアーム２８．２８と、これらアーム２８，２１
１の先端に人々枢支したロー２等のワイヤーロー！押え
２９．２９と、装置本体ノに上下動自在に一挿支持され
た操作軸３ｏと、この軸３ｏに連結されるとともに、下
端を上記押えアーム２８゜２８の中間部に接続したアー
ム作動部材３ノとを備えて、形成されている。なお、上
記作動部材３ノは操作軸３０に対してこの軸３ｏの軸方
向に４５動きを拘東されているとともに、軸回り方向の
動きが可能となるように連結されているが、この軸回り
方向の動きはアーム作動部材３ノが装置本体１の天板１
ａを貫通していることから、結果的に拘東される構成と
なっている。

また、図中３２は操作軸３０の上端に設けた把手を兼ね
るハフドルである。

次に、ワイヤーロープＢに対し塗油する場合を続開する
。まず、油夕／り２に油を満した後、締付体６を緩めて
左右のサイドグレート４を水平方向に回動させて装置本
体１の一側を開く。

次に、操作軸３０を回わして押えアーム２８゜２８を枢
軸２７．２７’ｙ中心に夫々上向きに回動させて、ワイ
ヤーロー！押え２９．２９を第１図中２点鎖線で示した
ように引上げるとともに、錠機構１７を外して給油器１
ノを第４図のように開く。そして、装置本体１の係止部
９に牽引ローフＡを接続してから、本装置をそのワイヤ
ーロー！押え２９．２９と駆動！−リ２１との間にワイ
ヤーロープＢを導入するように配設する。この後、各サ
イドグレート４を起してこれを締付体６によって固定し
、装置本体１の一側を閉じてから、操作軸３０を回わし
て各押えアーム２８．２８を下方に回動させる。このこ
とにより、ワイヤーロー！押え２９．２９が駆動グーリ
２ノの近傍でワイヤーロープＢを押下げるから、ワイヤ
ーローｆＢは駆動グーリ２１の溝内に押付けられるもの
であり、これらワイヤーロープＢと！−リ２１間でのス
リラグが防止される。さらに、給油器１ノを荊じて錠機
構１７で施錠することにより、ワイヤーロープＢは一対
の挾み体１３．１３に挾まれる。以上の手順で本装置の
セットが完了（第５図参照）する。なお、ワイヤーロー
！Ｂから本装置を取外す場合には上記手順を逆に行えば
よい。しかる後に、まず牽引ローフ’Ａを手動等で引張
ったり他めたりして、本装置をワイヤーロープＢに后っ
て数回１〜２ｍ往復動させる。こｐ増重はボンダ２０を
駆動させて塗油器１１内の給油・譬ット１５．ＩＳに油
を浸透させるためと、塗布作動の状態を確認するために
行われる。なお、本装置のワイヤーロー！Ｂに后う下降
は木製−の１砿Ｖこよりなされる。上記の塗布の確認の
後に、牽引ローフＢを引張って本装置をワイヤーロープ
Ｂの全長にわたって移動させ、これによってワイヤーロ
ーｆＢへの塗油を行う。すなわち、本装置の移動により
ワイヤーローｆＢに圧］４、されているポ／７１′２０
の、駆動グーリ２ノが回転されるから、この！−９２１
の回転によりポンダ２０がボン！作動を営む。したがっ
て、油タンク２内の油が送油配管２２．２３を通って鱈
油器１ノ内に送り込まれ、この油は給油・譬ット１５．
１５によってこれに接するワイヤーロープＢの全周に塗
布されるものである。このポンダは、駆動グーリ１回転
に対してグランジャー瀘４往復して油の吐出量は最大１
０　□、ｃ　／ワイヤーロー！ｌ閣につきである。この
／１１１ｆ＃は６０φのワイヤーロープに１同曲を塗れ
ばｔそ、半年は油を塗る必要がない量である。なお、こ
のような塗油は必要により複数回繰返見してもよい。

また、上記一実施例では給油器の一対の挾み体はヒンジ
で枢着したが、本発明では一方の挾み体に対して他方の
挾み体は完全に分＊＝ｒｙｉにして、手回しねじ等を用
いてワイヤーローｆＨの挾み状態を維持できるように連
結する構造にして実施してもよい。さらに、上記一実施
例において一方の挾み体１３を連結軸受板１８に対して
着脱自在に取付けることによって、塗油すべきワイヤー
ロープＢの径に応じた給油器１１を選択的に付は替えら
れるようにしてもよい。

しかも、ワイヤーロー！Ｂが水平に張設されている場合
には、係止部９を他方に追加するか、ハ７ドル３２を利
用して他の牽引ローノを接続可能として、本装置をワイ
ヤーローフ”　Ｂ　Ｋ　Ｇって往復移動する構成として
もよい。まえ、上記−′Ａ！施例では油タンクは装一本
体に対して置屋したが、この夕／りは装置本体に対して
着脱自在にして、油タンクへの油補給を容易化してもよ
い。そして、装置本体の一側は開閉自在ではなく開い／
こままでもよく、安すれは一側からワイヤーローフを導
入できる構成であればよい。さらに、本装置はデッドワ
イヤーに対してのみ使用を制限されるものではなく、移
動して使用されるワイヤーローフに対しても、このロー
！が固定状態（非使用時）の場合に本装置を使用して塗
油できることはきうまでもない。その他、本発明の実施
に当っては、発明の要旨に反しない限り、装置本体、油
タンク、塗油器、挾み体、塗／［ｉｌパ、ト、ボンｆ、
　＃Ａ動グーリ、ワイヤーロー！押え機構、ワイヤーロ
ーブ押え等の具体的ｔｍ造、形状、位置等は上記−実施
例に制約されるものではなく、種々の態様に構成して実
施できることは勿論である。

以上説明し九本発明は上記特許請求の範囲に記載の構成
を要旨とする。したがって、本発明によれば、油タンク
を備えた装置本体に、ワイヤーロー）を挾む塗油器、ボ
ン！、およびワイヤーロー！押え機構を設けたから、本
装置をデッドワイヤー等のワイヤーロー！に沿ってｒ引
ロー！等で移動させるだけで、ワイヤーローフを介して
自動的にポンダを駆動して油夕／り内の油を塗油器内に
送り込んで、ワイヤーローフに塗油できる。すなわち、
ワイヤーロー！に対してその全長にわたって簡便に油を
塗布できる効果を奏する。そして、この作業においてワ
イヤーローフに沿う足場を築いたりする必要がなく、著
しく手間が少ないとともに、牽引ロー！をかける場合に
のみ高所作業を必要とする場合もあるが、それ以降は商
所作業を必要としないので、作業の安全性も頗る高い。

さらに、≠オー　　一方４ゴ　　　　　　、−可−前キ
劣埠；塗浦器はワイヤーに対し着脱自在とし、しかもワ
イヤーロー！押え機構のワイヤーロー！押えをｔｈ１動
自在としたから、ワイヤーローフに対して本装置を任意
に脱着することができるばかりか塗油器部分以外はワイ
ヤーロー！径に関係なく使用できる。このため、本装置
がワイヤーローフに対して固定的に設けられて専用化さ
れることがなく、各所のワイヤーローフに対して脱着し
て使用できる汎用性を有するとともに、本装置の保守点
検等も容易になる効果を噂する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は正面図、第２
図は側面図、第３図は４ンノの一部を断面した正面図、
第４図は塗油器の開放状態の斜視図、第５図は使用状態
の略正面図である。 ｌ・・・装置本体、２・・・油タンク、４・・・サイド
フレーム、１１・・・塗油器、１３・・・挾み体、２０
・・・ボン！、２ノ・・・＠勅！−リ、２６・・・ワイ
ヤーロー！押え機構、２９・・・ワイヤーロー！押工、
Ａ・・・部側ローｆ、Ｂ・・・ワイヤーロー！。 出願人代理人　　弁理士　ｎ　江　武　彦手続補正書 ５７，３・１５ 昭和　年　月　日 特許庁長官　　島　１）春　樹　　殿 １、事件の表示 特願昭５７−１６６００号 ２、発明の名称 ワイヤー〇−ゾケ油装置 ：３．を市ＩＥをする者 ・１１件との関係　特許出願人 富士塗油器株式会社 ４、代理人 ６、補；１：、の対象 明細書 ７、補正の内容 明細Ｉ：引１０頁３行目頁内行目目にかけて１１Ｑｅｅ
／ワイヤ一ロープ１ｍＪとあるケ「１０ＣＣ／ワイヤー
ロープ１ｍＪと訂正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 油タンクを固定又は着脱自在にして設けた装置本体と、
   この装置本体に取付けられ、ワイヤーローブを挿通自在
   に挾むとともにワイヤーローブに対して着脱自在な一対
   の挾み体を備えた塗油器と、装置本体に取付けられワイ
   ヤーｂ　−７に係合する駆動！−リを備え、このグーり
   の一！を上記駆動！−リに押し付ける往復動自在なワイ
   ヤーロー！押えを有したワイヤーローブ押え機構とを＾
   備してなるワイヤーローブ塗油器＋ｆ　。