JPH11256521A - Bridge erection device - Google Patents

Bridge erection device

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JPH11256521A
JPH11256521A JP10074869A JP7486998A JPH11256521A JP H11256521 A JPH11256521 A JP H11256521A JP 10074869 A JP10074869 A JP 10074869A JP 7486998 A JP7486998 A JP 7486998A JP H11256521 A JPH11256521 A JP H11256521A
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bridge
erection
rebar cage
scaffold
concrete placing
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JP10074869A
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Hiroshi Masuko
博志 益子
Hideo Arai
英雄 新井
Motofumi Saito
基文 斉藤
Toshibumi Ochi
俊文 越智
Original Assignee
Sumitomo Constr Co Ltd
住友建設株式会社
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the period of work execution and to enhance profitability when using a bridge erection device designed to extend a bridge girder through the execution of the work of overhanging the girder. SOLUTION: A scaffold form 12 is formed into a movable structure and can convey a prefabricated reinforcing cage 4 to a concrete placing position A; i.e., after a chain 32 suspending and supporting the scaffold form 12 by a wagen 14 (cantilever erection working vehicle) is drawn out to lower the scaffold form 12 down to a retreat position below the concrete placing position A, the reinforcing cage 4 held suspended is conveyed to the end of a bridge girder 2 by a pair of right and left reinforcing cage conveying trucks 68 being movable in the direction of a bridge axis and is placed on the scaffold form 12 located at the retreat position. Thereafter, the wagen 14 is moved to the end of the bridge girder 2 and then the scaffold form 12 is raised to the concrete placing position A so as to move the reinforcing cage 4 to the concrete placing position A at the same time. Therefore, reinforcement assembly work that was usually performed at the concrete placing position A is disused and prefabrication is made possible either completely or except for part of joint work execution.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本願発明は、張出し架設施工法に
より橋桁を延長形成するように構成された橋梁架設装置
に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bridge erection apparatus configured to extend a bridge girder by an overhang erection method.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、大径間のプレストレストコン
クリート橋梁の架設工法として張出し架設施工法が知ら
れている。
2. Description of the Related Art Conventionally, an overhanging erection method has been known as an erection method for a large-stress prestressed concrete bridge.

【0003】この張出し架設施工法は、足場型枠(作業
足場および型枠)を吊下支持する片持ち架設作業車を用
い、施工中の橋桁の先端に新たなコンクリートを打設し
て該橋桁を延長形成する施工法であり、具体的には次の
ような手順で施工が行われるようになっている。
[0003] This overhanging erection construction method uses a cantilever erection work vehicle that suspends and supports a scaffold formwork (working scaffold and formwork), and casts new concrete at the tip of the bridge girder under construction to form the bridge girder. Is an extension method, and specifically, the construction is performed in the following procedure.

【0004】すなわち、まず、前段のコンクリート打設
位置での施工完了後、ワーゲンを橋軸方向前方へ移動さ
せてこれを橋桁の先端部に据え付けた後、コンクリート
打設位置に外型枠をセットして、下スラブ鉄筋組、ウェ
ブ鉄筋組およびシース接続を行うとともに、内型枠をセ
ットして、上スラブ鉄筋組、横締鋼材の配置およびシー
ス接続を行い、その後、コンクリートの打設および養生
を行った後、PC鋼材の緊張および脱型を行うようにな
っている。
[0004] That is, first, after the work is completed at the preceding concrete pouring position, the wagen is moved forward in the bridge axis direction and installed at the tip of the bridge girder, and then the outer formwork is set at the concrete pouring position. To connect the lower slab reinforcing bar set, web reinforcing bar set and sheath, and set the inner formwork to perform the upper slab reinforcing bar set, the horizontal tightening steel material arrangement and the sheath connection, and then cast and cure concrete. After that, the tension and release of the PC steel material are performed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の張出し架設施工法においては、ワーゲンに足場型枠
が吊下固定されており、またコンクリート打設位置にお
いて鉄筋組作業が行われるようになっているので、鉄筋
を部分的にプレハブ化することは可能であるが、これを
完全にもしくは一部の継手施工を残してプレハブ化する
ことはできない。このため、施工にかなりの長時間を要
し、施工コストも高いものとなっている。
However, in the above-mentioned conventional overhanging construction method, the scaffold form is suspended and fixed to the wagen, and the reinforcing bar work is performed at the concrete placing position. Therefore, it is possible to partially prefabricate the rebar, but it cannot be prefabricated completely or with some joints left. For this reason, the construction requires a considerably long time, and the construction cost is high.

【0006】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、張出し架設施工により橋桁を延長形
成するように構成された橋梁架設装置において、施工の
工期短縮および経済性向上を図ることができる橋梁架設
装置を提供することを目的とするものである。
The present invention has been made in view of such circumstances, and aims at shortening the construction period and improving economic efficiency in a bridge erection apparatus configured to extend a bridge girder by overhang erection construction. It is an object of the present invention to provide a bridge erection device capable of performing the above.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本願発明は、足場型枠を
可動構造にするとともに、完全にもしくは一部の継手施
工を残してプレハブ化された鉄筋カゴをコンクリート打
設位置へ搬送し得る構成とすることにより、上記目的達
成を図るようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, a scaffold form is made to have a movable structure and a prefabricated rebar cage can be transported to a concrete casting position while completely or partially connecting a joint. By doing so, the object is achieved.

【0008】すなわち、本願発明に係る橋梁架設装置
は、請求項1に記載したように、足場型枠を吊下支持す
る片持ち架設作業車を用い、施工中の橋桁の先端に新た
なコンクリートを打設して該橋桁を延長形成する橋梁架
設装置において、上記足場型枠を、コンクリート打設位
置と該コンクリート打設位置から外れた退避位置との間
において移動させる足場型枠移動手段と、所定の鉄筋カ
ゴ供給位置で鉄筋カゴを吊り下げて、該鉄筋カゴを上記
コンクリート打設位置へ搬送する鉄筋カゴ搬送手段と、
を備えてなることを特徴とするものである。
That is, the bridge erection apparatus according to the present invention uses a cantilever erection work vehicle that suspends and supports a scaffolding formwork and applies new concrete to the tip of a bridge girder under construction. In a bridge erection device for casting and extending the bridge girder, a scaffolding form moving means for moving the scaffolding form between a concrete placing position and a retracted position deviating from the concrete placing position; Rebar cage transport means for suspending the rebar cage at the rebar cage supply position, and transporting the rebar cage to the concrete placing position;
It is characterized by comprising.

【0009】上記「退避位置」は、上記コンクリート打
設位置から外れた位置であれば、特定の位置に限定され
るものではない。
The "retreat position" is not limited to a specific position as long as it is a position deviating from the concrete placing position.

【0010】上記「鉄筋カゴ」とは、予め全部あるいは
一部の鉄筋を組み立てたものを意味するものである。
[0010] The above-mentioned "rebar basket" means that all or some of the rebars are assembled in advance.

【0011】上記「鉄筋カゴ搬送手段」は、単一の手段
で上記鉄筋カゴを上記コンクリート打設位置へ搬送する
構成としてもよいし、第1の手段で上記鉄筋カゴを途中
まで搬送した後、第2の手段に吊り換えて(あるいはさ
らに第3の手段等に吊り換えて)上記コンクリート打設
位置へ搬送する構成としてもよい。後者の場合、上記第
2の手段(あるいは第3の手段等)として上記足場型枠
移動手段を利用するようにしてもよい。
The "rebar cage transport means" may be configured to transport the rebar cage to the concrete placing position by a single means, or to transport the rebar basket halfway by the first means. It may be configured to be transported to the concrete placing position by being suspended by the second means (or further suspended by the third means or the like). In the latter case, the scaffolding form moving means may be used as the second means (or the third means or the like).

【0012】上記「所定の鉄筋カゴ供給位置」は、上記
鉄筋カゴを吊り下げてこれを上記コンクリート打設位置
へ搬送することが可能な位置であれば、特定の位置に限
定されるものではなく、例えば、橋脚近傍に設置された
鉄筋カゴ組立ヤードあるいは上記コンクリート打設位置
の下方に敷設されたレール上の位置等が採用可能であ
る。
The "predetermined rebar basket supply position" is not limited to a specific position as long as the rebar cage can be suspended and transported to the concrete placing position. For example, a rebar cage assembly yard installed near the pier or a position on a rail laid below the concrete placing position can be adopted.

【0013】[0013]

【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る橋梁架設装置は、上記片持ち架設作業車に吊下支持
された足場型枠が、上記足場型枠移動手段により上記コ
ンクリート打設位置および上記退避位置間で移動可能と
されており、また、上記鉄筋カゴが、上記鉄筋カゴ搬送
手段により上記鉄筋カゴ供給位置から上記コンクリート
打設位置へ搬送されるようになっているので、次のよう
な作用効果を得ることができる。
As described above, in the bridge erection apparatus according to the present invention, the scaffold form suspended and supported by the cantilever erection work vehicle is provided by the scaffold form moving means. Position and the retreat position, and the rebar cage is transported from the rebar cage supply position to the concrete placing position by the rebar cage transport means. The following operational effects can be obtained.

【0014】すなわち、上記足場型枠を上記退避位置へ
移動させた状態で、上記鉄筋カゴを上記鉄筋カゴ供給位
置から上記コンクリート打設位置へ搬送し、その後、上
記足場型枠を上記コンクリート打設位置へ戻すようにす
れば、従来上記コンクリート打設位置で行われていた鉄
筋組作業を廃止してこれを完全にもしくは一部の継手施
工を残してプレハブ化することができる。このため、施
工を短時間でかつ低コストで行うことができる。
That is, with the scaffold form moved to the retracted position, the rebar cage is transported from the rebar cage supply position to the concrete placement position, and then the scaffold form is moved to the concrete placement position. If it is returned to the position, it is possible to abolish the rebar assembling work conventionally performed at the concrete pouring position, and to make it prefabricated completely or partially with the joint construction remaining. For this reason, construction can be performed in a short time and at low cost.

【0015】したがって、本願発明によれば、張出し架
設施工により橋桁を延長形成するように構成された橋梁
架設装置において、施工の工期短縮および経済性向上を
図ることができる。
Therefore, according to the present invention, in a bridge erection apparatus configured to extend a bridge girder by overhang erection construction, it is possible to shorten the construction period and improve the economic efficiency.

【0016】上記構成において、上記鉄筋カゴ搬送手段
を、請求項2に記載したように、上記鉄筋カゴを橋軸方
向前方へ搬送する橋軸方向移動手段を備えた構成とすれ
ば、上記鉄筋カゴを、橋脚近傍に設置された鉄筋カゴ組
立ヤード等から上記コンクリート打設位置へ容易に搬送
することが可能となる。
In the above construction, if the rebar cage transport means is provided with a bridge axis direction moving means for transporting the rebar cage forward in the bridge axis direction as described in claim 2, the rebar cage cage is provided. Can be easily transported from the reinforced cage assembly yard or the like installed near the pier to the concrete placing position.

【0017】上記構成において、上記「退避位置」が特
定の位置に限定されるものではないことは上述したとお
りであるが、請求項3に記載したように、該「退避位
置」を上記コンクリート打設位置の下方位置に設定すれ
ば、上記足場型枠移動手段を簡易な構成とすることがで
き、また、請求項6に記載したように、該「退避位置」
を上記コンクリート打設位置の橋軸方向前方位置に設定
すれば、上記コンクリート打設位置の下方に十分なスペ
ースがない場合においても、上記足場型枠を容易に退避
させることが可能となる。
In the above configuration, as described above, the "evacuation position" is not limited to a specific position. If the scaffolding form moving means is set at a position below the installation position, the scaffolding form moving means can have a simple configuration, and as described in claim 6, the "retreat position"
Is set at a position in front of the concrete placing position in the bridge axis direction, the scaffold form can be easily retracted even when there is not enough space below the concrete placing position.

【0018】上記「退避位置」が上記コンクリート打設
位置の下方位置に設定されている場合には、請求項4に
記載したように、上記鉄筋カゴ搬送手段の構成として、
搬送途中で上記鉄筋カゴを上記橋軸方向移動手段から上
記足場型枠移動手段へ吊り換える構成とすることが可能
であり、このようにすることにより、上記足場型枠移動
手段を上記鉄筋カゴ搬送手段の一部として活用すること
ができ、橋梁架設装置の構成簡素化を図ることができ
る。
In the case where the "retreat position" is set at a position below the concrete placing position, the construction of the rebar cage transport means may be as follows.
It is possible to adopt a configuration in which the rebar cage is suspended from the bridge axis direction moving means to the scaffold form moving means in the middle of the conveyance, and by doing so, the scaffold form moving means can be transferred to the rebar cage conveying means. It can be used as a part of the means, and the configuration of the bridge erection device can be simplified.

【0019】この場合において、上記鉄筋カゴの吊換え
を、請求項5に記載したように、該鉄筋カゴを上記橋軸
方向搬送手段により上記橋桁の先端部まで搬送した後、
該鉄筋カゴを上記退避位置にある上記足場型枠上に載置
するとともに該鉄筋カゴの上記橋軸方向搬送手段に対す
る吊下状態を解除することにより行う構成とすれば、上
記鉄筋カゴの吊換作業効率を高めることができ、かつ、
上記足場型枠を上記コンクリート打設位置へ移動させる
動作により上記鉄筋カゴについても同時に上記コンクリ
ート打設位置へ移動させることができ、この点でも作業
効率を高めることができる。
[0019] In this case, the rebar cage may be suspended after the rebar cage is conveyed to the tip of the bridge girder by the bridge axis direction conveying means.
If the rebar cage is placed on the scaffold form at the retreat position and the suspension of the rebar cage with respect to the bridge-axis-direction transport means is released, the rebar cage is suspended. Work efficiency can be increased, and
By the operation of moving the scaffold form to the concrete placement position, the rebar cage can be simultaneously moved to the concrete placement position, and also in this respect, the working efficiency can be improved.

【0020】なお、上記いずれの構成を採用した場合に
おいても、それが上記片持ち架設作業車の能力を決定す
るほどの要因となるものではない。
It should be noted that, when any of the above configurations is adopted, it does not become a factor that determines the capability of the cantilevered work vehicle.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本願発明の実施形態につい
て説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described.

【0022】まず、本願発明に係る橋梁架設装置の第1
実施形態について説明する。
First, a first embodiment of the bridge erection apparatus according to the present invention is described.
An embodiment will be described.

【0023】図1は、本実施形態に係る橋梁架設装置1
0を示す側面図であり、図2は、その左半分が図1のII
a-IIa 線矢視図、その右半分が図1のIIb-IIb 線矢視図
である。
FIG. 1 shows a bridge erection apparatus 1 according to this embodiment.
FIG. 2 is a side view of FIG.
The right half thereof is a view taken along line IIb-IIb in FIG. 1.

【0024】これらの図に示すように、上記橋梁架設装
置10は、足場型枠12を吊下支持するワーゲン14
(片持ち架設作業車)を用い、施工中の橋桁2の先端に
新たなコンクリートを打設して該橋桁2を延長形成する
ように構成されている。
As shown in these figures, the bridge erection apparatus 10 is provided with a wedge 14 for suspending and supporting a scaffold formwork 12.
A new concrete is cast at the tip of the bridge girder 2 under construction by using (a cantilevered work vehicle) to extend the bridge girder 2.

【0025】上記ワーゲン14は、上記橋桁2の先端部
において橋軸方向前方へ突き出すように据え付けられる
左右1対の菱形のメインフレーム16と、これら1対の
メインフレーム16の上端部において上記橋軸方向と直
交する水平方向に延び、上記両メインフレーム16を連
結する前後1対の横梁18A、18Bとを備えてなって
いる。
The wagen 14 includes a pair of left and right diamond-shaped main frames 16 which are installed so as to protrude forward in the bridge axis direction at the front end of the bridge girder 2, and the upper ends of the pair of main frames 16 are provided with the bridge shafts. The main frame 16 is provided with a pair of front and rear cross beams 18A and 18B extending in a horizontal direction perpendicular to the direction.

【0026】上記各メインフレーム16は、上記橋桁2
の上面2aに敷設されたレール20上に載置されてお
り、モータ22の駆動により該レール20上を橋軸方向
に移動し得るように構成されている。また、上記各メイ
ンフレーム16は、その下部前端部においてメインジャ
ッキ24により上記橋桁2に支持されるとともに、その
下部後端部においてアンカー部材26により跳ね上がら
ないように抑止された状態でアンカージャッキ28によ
り上記橋桁2に支持されている。
Each of the main frames 16 is connected to the bridge girder 2.
It is placed on a rail 20 laid on the upper surface 2a of the vehicle, and is configured to be able to move on the rail 20 in the bridge axis direction by driving a motor 22. Each of the main frames 16 is supported by the bridge girder 2 by a main jack 24 at a lower front end thereof, and is restrained by an anchor member 26 at a lower rear end thereof by an anchor jack 28 in a state where it is prevented from jumping up. It is supported by the bridge girder 2.

【0027】上記各横梁18A、18Bの左右両端部に
は、電動チェーンブロック30を介してチェーン32が
吊下支持されており、さらに、これらチェーン32の外
側に隣接するようにして所定長のチャンネル材34Aが
吊下支持されている。
A chain 32 is suspended and supported at both left and right ends of each of the cross beams 18A and 18B via an electric chain block 30. Further, a channel having a predetermined length is arranged adjacent to the outside of the chain 32. A material 34A is suspended and supported.

【0028】上記足場型枠12は、作業足場36と、こ
の作業足場36に支持された型枠受け材38、40と、
これら型枠受け材38、40に支持された外型枠42と
を備えてなっている。
The scaffold formwork 12 includes a work scaffold 36, form receiving members 38 and 40 supported by the work scaffold 36,
An outer mold frame 42 supported by these mold receiving members 38 and 40 is provided.

【0029】上記作業足場36は、上記各横梁18A、
18Bと略同一形状でこれら各横梁18A、18Bの真
下に配置された前後1対の横梁44A、44Bと、これ
ら1対の横梁44A、44Bの下方近傍において水平に
配置された格子状足場部材46、48とからなり、上記
各横梁44A、44Bの左右両端部において上記チェー
ン32の下端部に連結され、これにより上記各横梁18
A、18Bに吊下支持されるようになっている。また、
上記各横梁44A、44Bの左右両端部には、上記各チ
ャンネル材34Aの真下に位置するようにして短尺チャ
ンネル材34Bが上方へ突出するように固定されてい
る。これら各短尺チャンネル材34Bは、上記電動チェ
ーンブロック30の駆動により上記チェーン32が巻き
上げられて上記足場型枠12がコンクリート打設位置A
まで上昇したとき、上記各チャンネル材34Aの下端部
とピン結合により連結固定され、これにより上記足場型
枠12が上記コンクリート打設位置Aに位置決めされる
ようになっている。
The work scaffold 36 is provided with each of the cross beams 18A,
A pair of front and rear cross beams 44A, 44B having the same shape as that of the pair of cross beams 18A, 18B, and a grid-like scaffold member 46 horizontally disposed near the lower portion of the pair of cross beams 44A, 44B. , 48, and are connected to the lower end of the chain 32 at both left and right ends of each of the cross beams 44A, 44B.
A and 18B suspend and support. Also,
Short channel members 34B are fixed to the left and right ends of each of the cross beams 44A and 44B so as to be located directly below the respective channel members 34A so as to protrude upward. The chain 32 is wound up by the drive of the electric chain block 30 so that the scaffolding form 12 is placed in the concrete placing position A.
When it rises, it is connected and fixed to the lower end portion of each of the channel members 34A by pin connection, whereby the scaffolding formwork 12 is positioned at the concrete placing position A.

【0030】さらに、上記ワーゲン14の前方側の横梁
18Aには、左右1対の高さ調整機構50が取り付けら
れている。これら各高さ調整機構50は、上記横梁18
Aに吊下固定されたフレーム52と、このフレーム52
に取り付けられた高さ調整ジャッキ54と、上記フレー
ム52に吊下支持された1対のチャンネル材(またはP
C鋼棒)56Aとを備えてなっている。上記1対のチャ
ンネル材56Aは、上記足場型枠12が上記コンクリー
ト打設位置Aまで上昇したとき、該足場型枠12の前方
側の横梁44Aに固定された1対の短尺チャンネル材5
6Bとピン結合により連結固定されるようになってい
る。そして、この連結固定が行われた状態で、上記高さ
調整ジャッキ54を駆動することにより、上記フレーム
52に対する上記1対のチャンネル材56Aの吊下支持
高さ位置の調整、すなわち上記足場型枠12の高さ位置
の調整を行うようになっている。
Further, a pair of left and right height adjusting mechanisms 50 is attached to the cross beam 18A on the front side of the wagen 14. Each of these height adjustment mechanisms 50 is connected to the horizontal beam 18.
A, a frame 52 suspended and fixed to
And a pair of channel materials (or P) suspended from and supported by the frame 52.
C steel bar) 56A. When the scaffolding formwork 12 rises to the concrete placing position A, the pair of short channel materials 5A fixed to the cross beam 44A on the front side of the scaffolding formwork 12 are formed.
6B and fixed by pin connection. Then, by driving the height adjustment jack 54 in a state where the connection and fixing are performed, the suspension support height position of the pair of channel members 56A with respect to the frame 52 is adjusted, that is, the scaffold formwork is adjusted. Twelve height positions are adjusted.

【0031】上記前方側の横梁18Aにおける上記各高
さ調整機構50の外側には、上記足場型枠12が上記コ
ンクリート打設位置Aまで上昇したとき、上記型枠受け
材38の前端部に連結されて該型枠受け材38を吊下支
持する1対の吊材(異形PC鋼棒)60が吊下固定され
ている。また、上記横梁18Aにおける上記各高さ調整
機構50の内側にも1対の吊材(異形PC鋼棒)62が
吊下固定されている。これら吊材62は、上記足場型枠
12が上記コンクリート打設位置Aまで上昇したとき、
内型枠64を支持する型枠受け材66の前端部に連結さ
れて該型枠受け材66を吊下支持するようになってい
る。なお、上記型枠受け材66は、上記足場型枠12が
上記コンクリート打設位置Aまで上昇したとき、上記橋
桁2の上床面下面から橋軸方向前方へ所定量繰り出され
るようになっている。
Outside the height adjusting mechanisms 50 on the front cross beam 18A, when the scaffold form 12 is raised to the concrete placing position A, it is connected to the front end of the form receiving member 38. A pair of suspension members (deformed PC steel bars) 60 for suspending and supporting the form receiving member 38 are suspended and fixed. A pair of suspension members (irregular PC steel bars) 62 are also suspended and fixed inside each of the height adjustment mechanisms 50 in the cross beam 18A. When the scaffolding form 12 is raised to the concrete placing position A,
The form receiving member 66 that supports the inner form 64 is connected to the front end of the form receiving member 66 to suspend and support the form receiving member 66. When the scaffold form 12 is raised to the concrete placement position A, the form receiving member 66 is extended by a predetermined amount from the lower surface of the upper floor of the bridge girder 2 to the front in the bridge axis direction.

【0032】上記橋梁架設装置10は、上記ワーゲン1
4のほかに左右1対の鉄筋カゴ搬送車68を備えてい
る。
The above-mentioned bridge erection apparatus 10 is provided with
4, a pair of left and right rebar cage transport vehicles 68 is provided.

【0033】これら各鉄筋カゴ搬送車68は、上記橋桁
2の上面2aにおいて上記レール20の外側に位置する
ように敷設されたレール70上に載置されており、該鉄
筋カゴ搬送車68に搭載されたモータ72の駆動により
上記レール70上を橋軸方向に走行し得るように構成さ
れている。そして、これら各鉄筋カゴ搬送車68は、そ
の上部材が前後2個所において上記橋桁2の側縁部より
も側方まで張り出しており、該各上部材の側方先端部に
は、電動チェーンブロック74を介してチェーン76が
各々吊下支持されている。これら前後1対のチェーン7
6の下端部は、橋軸方向と直交する水平方向に延びる前
後1対の鉄筋カゴ支持梁78の両端部に各々連結されて
いる。
Each of the rebar cage transport vehicles 68 is mounted on a rail 70 laid so as to be located outside the rail 20 on the upper surface 2a of the bridge girder 2 and mounted on the rebar cage transport vehicle 68. It is configured to be able to travel on the rail 70 in the bridge axis direction by the driving of the motor 72 thus performed. The upper member of each of the rebar cage transport vehicles 68 extends beyond the side edge of the bridge girder 2 at the front and rear two places, and the side end of each of the upper members has an electric chain block. Each of the chains 76 is suspended and supported via 74. These front and rear chain 7
6 are connected to both ends of a pair of front and rear reinforced cage support beams 78 extending in the horizontal direction orthogonal to the bridge axis direction.

【0034】上記各鉄筋カゴ支持梁78には、所定間隔
で複数の吊材80が吊下支持されており、これら各吊材
80の下端部において鉄筋カゴ4を吊下支持するように
なっている。なお、上記鉄筋カゴ4は、上記橋桁2の基
端部の橋脚近傍に設置された鉄筋カゴ組立ヤードにおい
て予め組立てが行われるようになっており、上記1対の
鉄筋カゴ搬送車68により、吊下支持された状態で上記
橋桁2の下面近傍に沿って上記橋軸方向前方へ搬送され
るようになっている。
A plurality of suspending members 80 are suspended and supported at predetermined intervals on each of the reinforcing bar cage supporting beams 78. The reinforcing bars 4 are suspended and supported at the lower ends of the respective suspending members 80. I have. The rebar cage 4 is assembled in advance in a rebar cage assembly yard installed near the pier at the base end of the bridge girder 2, and is suspended by the pair of rebar cage carriers 68. While being supported below, the bridge girder 2 is transported forward along the bridge axis along the vicinity of the lower surface of the bridge girder 2.

【0035】上記鉄筋カゴ4は、後述するように、上記
各鉄筋カゴ搬送車68が上記橋桁2の先端部まで移動し
た後、上記足場型枠12の外型枠42上に載置されて該
外型枠42と共に上記コンクリート打設位置Aに移動せ
しめられるようになっているが、上記ワーゲン14に
は、上記鉄筋カゴ4を上記コンクリート打設位置Aにお
いて位置決め支持するための鉄筋カゴ支持構造が設けら
れている。
The rebar cage 4 is placed on the outer formwork 42 of the scaffold formwork 12 after the rebar car carrier 68 has moved to the tip of the bridge girder 2 as described later. The rebar cage support structure for positioning and supporting the rebar cage 4 at the concrete placement position A is provided in the wagen 14, while being moved to the concrete placement position A together with the outer formwork 42. Is provided.

【0036】すなわち、上記ワーゲン14の両横梁18
A、18Bの左右両端部近傍下面には、橋軸方向に延び
る1対の梁82が設けられている。これら各梁82は、
上記ワーゲン14の各メインフレーム16の上部材16
aよりも後方まで張り出すように形成されている。そし
て、これら各梁82には、1対の吊下フック84が橋軸
方向に移動可能に取り付けられており、これら吊下フッ
ク84により、上記コンクリート打設位置Aに移動せし
められた上記鉄筋カゴ4を、吊材(これについては後述
する)を介して吊下支持するようになっている。
That is, both cross beams 18 of the wagen 14
A pair of beams 82 extending in the bridge axis direction are provided on the lower surfaces near the left and right ends of A and 18B. Each of these beams 82
Upper member 16 of each main frame 16 of the wagen 14
It is formed so as to protrude to the rear from a. A pair of suspension hooks 84 are attached to each of the beams 82 so as to be movable in the bridge axis direction, and the rebar cage moved to the concrete placing position A by these suspension hooks 84. 4 is suspended and supported via suspending members (this will be described later).

【0037】次に、上記橋梁架設装置10による張出し
架設施工の工程について、図3〜8を用いて説明する。
Next, the steps of the overhanging erection by the bridge erection apparatus 10 will be described with reference to FIGS.

【0038】まず、図3に示すように、前段のコンクリ
ート打設位置Aoにおいてコンクリートの打設が行われ
ると、該コンクリートの養生の後、PC鋼材の緊張およ
び脱型が行われる。そして、上記各チャンネル材34A
と上記各短尺チャンネル材34Bとの連結が解除され
る。
First, as shown in FIG. 3, when concrete is placed at the preceding concrete placing position Ao, after the concrete is cured, the PC steel is tensioned and released. Then, each of the channel materials 34A
And the connection with the short channel material 34B is released.

【0039】次に、図4に示すように、上記電動チェー
ンブロック30の駆動により上記チェーン32が繰り出
されて上記足場型枠12が所定量降下せしめられる。一
方、上記橋桁2にレール70がその先端まで延長敷設さ
れた後、上記鉄筋カゴ4を吊下支持した上記1対の鉄筋
カゴ搬送車68が橋軸方向前方へ移動する。
Next, as shown in FIG. 4, the chain 32 is extended by driving the electric chain block 30, and the scaffold form 12 is lowered by a predetermined amount. On the other hand, after the rail 70 is extended and laid to the tip of the bridge girder 2, the pair of rebar cage transport vehicles 68 that suspend and support the rebar cage 4 move forward in the bridge axis direction.

【0040】これにより、図5に示すように、上記両鉄
筋カゴ搬送車68が上記橋桁2の先端部の上記外型枠4
2の真上位置まで移動すると、上記電動チェーンブロッ
ク74(図2参照)の駆動により上記チェーン76が繰
り出されて上記鉄筋カゴ4が降下せしめられる。
As a result, as shown in FIG. 5, the two rebar cage carriers 68 are connected to the outer frame 4 at the tip of the bridge girder 2.
2, the chain 76 is extended by driving the electric chain block 74 (see FIG. 2), and the rebar cage 4 is lowered.

【0041】そして、図6に示すように、上記鉄筋カゴ
4が上記外型枠42上に載置される位置まで降下せしめ
られると、上記鉄筋カゴ4から上記各吊材80が取り外
されて上記チェーン76が巻き上げられ、上記両鉄筋カ
ゴ搬送車68は橋脚近傍の鉄筋カゴ供給位置へ向けて橋
軸方向後方へ移動する。
Then, as shown in FIG. 6, when the rebar cage 4 is lowered to the position where it is placed on the outer mold frame 42, the respective hanging members 80 are removed from the rebar cage 4 and The chain 76 is wound up, and the two rebar cage transport vehicles 68 move rearward in the bridge axis direction toward the rebar cage supply position near the pier.

【0042】次に、図7に示すように、上記ワーゲン1
4が橋軸方向前方へ移動して上記橋桁2の先端部に据え
付けられ、その後、上記電動チェーンブロック30の駆
動により上記チェーン32が巻き上げられて上記足場型
枠12が上昇せしめられる。このとき上記足場型枠12
に載置された上記鉄筋カゴ4も上記足場型枠12と共に
上昇せしめられる。
Next, as shown in FIG.
4 moves forward in the bridge axis direction and is installed at the tip of the bridge girder 2. Thereafter, the drive of the electric chain block 30 winds up the chain 32 and raises the scaffolding formwork 12. At this time, the scaffold formwork 12
The rebar cage 4 placed on the scaffold form 12 is also raised together with the scaffold formwork 12.

【0043】これにより、図8に示すように、上記足場
型枠12および上記鉄筋カゴ4が次のコンクリート打設
位置A1まで上昇せしめられると、上記各チャンネル材
34Aと上記各短尺チャンネル材34Bとが連結され
て、上記足場型枠12が上記コンクリート打設位置A1
に位置決めされる。次に、上記鉄筋カゴ4が、上記各吊
下フック84に吊材86を介して吊り下げられ、上記コ
ンクリート打設位置A1の所定位置にセットされる。ま
た、上記外型枠42も上記コンクリート打設位置A1の
所定位置にセットされ、継手部の鉄筋組、横締位置調整
およびシース接続が行われる。さらに、上記内型枠64
(図2参照)も上記コンクリート打設位置A1の所定位
置にセットされる。この状態で、上記コンクリート打設
位置A1においてコンクリートの打設が行われる。すな
わち、図3と同様の状態に戻る。
As a result, as shown in FIG. 8, when the scaffold formwork 12 and the reinforcing bar 4 are raised to the next concrete placing position A1, each of the channel members 34A and each of the short channel members 34B are formed. Are connected, and the scaffold form 12 is moved to the concrete placing position A1.
Is positioned. Next, the rebar cage 4 is suspended from the suspension hooks 84 via suspension members 86, and set at a predetermined position of the concrete placing position A1. Further, the outer mold frame 42 is also set at a predetermined position of the concrete placing position A1, and the rebar assembly, the lateral tightening position adjustment and the sheath connection of the joint portion are performed. Further, the inner mold 64
(See FIG. 2) is also set at a predetermined position of the concrete placing position A1. In this state, concrete is poured at the concrete placing position A1. That is, the state returns to the state similar to that in FIG.

【0044】以上詳述したように、本実施形態に係る橋
梁架設装置10は、上記足場型枠12を上記ワーゲン1
4に吊下支持する上記チェーン32を、上記電動チェー
ンブロック30の駆動により繰り出して、上記足場型枠
12を上記コンクリート打設位置Aの下方の退避位置へ
移動させた後、橋軸方向に移動可能な上記左右1対の鉄
筋カゴ搬送車68により、上記鉄筋カゴ4を吊り下げた
状態でこれを上記橋脚近傍の鉄筋カゴ組立ヤードから上
記橋桁2の先端部まで搬送し、該鉄筋カゴ4を上記退避
位置にある上記足場型枠12上に載置し、その後、上記
ワーゲン14を上記橋桁2の先端部まで移動させた後、
上記足場型枠12を上記コンクリート打設位置Aまで上
昇させることにより、上記鉄筋カゴ4も同時に上記コン
クリート打設位置Aへ移動させるようになっているの
で、従来上記コンクリート打設位置Aで行われていた鉄
筋組作業を廃止してこれを完全にもしくは一部の継手施
工を残してプレハブ化することができる。このため、施
工を短時間でかつ低コストで行うことができる。
As described in detail above, the bridge erection apparatus 10 according to the present embodiment includes the
4 is extended by driving the electric chain block 30, and the scaffold form 12 is moved to a retracted position below the concrete placing position A, and then moved in the bridge axis direction. In a state where the rebar cage 4 is suspended by the pair of left and right rebar cage transport vehicles 68, the rebar cage 4 is transported from the rebar cage assembly yard near the pier to the tip of the bridge girder 2, and the rebar cage 4 is removed. After placing on the scaffold formwork 12 at the retracted position, and then moving the wagen 14 to the tip of the bridge girder 2,
By raising the scaffolding formwork 12 to the concrete placing position A, the rebar cage 4 is also moved to the concrete placing position A at the same time. The rebar assembling work that has been performed can be abolished, and this can be completely or partially prefabricated while leaving some joint work. For this reason, construction can be performed in a short time and at low cost.

【0045】したがって、本実施形態によれば、張出し
架設施工により橋桁を延長形成するように構成された橋
梁架設装置において、施工の工期短縮および経済性向上
を図ることができる。
Therefore, according to the present embodiment, in the bridge erection apparatus configured to extend the bridge girder by the overhang erection construction, it is possible to shorten the construction period and improve the economic efficiency.

【0046】しかも、本実施形態においては、上記退避
位置が上記コンクリート打設位置Aの下方位置に設定さ
れているので、上記ワーゲン14に上記電動チェーンブ
ロック30を新たに設けただけの簡単な構成で、上記足
場型枠4の移動を行わせることができる。
Further, in the present embodiment, since the retracted position is set at a position below the concrete placing position A, the electric chain block 30 is simply provided on the wagon 14 in a simple structure. Thus, the scaffold formwork 4 can be moved.

【0047】また、本実施形態においては、上記電動チ
ェーンブロック74が取り付けられた上記1対の鉄筋カ
ゴ搬送車68の採用により、上記鉄筋カゴ4を上記鉄筋
カゴ組立ヤードから上記橋桁2の先端部まで容易に搬送
することができる。
Further, in the present embodiment, the rebar cage 4 is mounted on the front end of the bridge girder 2 from the rebar cage assembly yard by employing the pair of rebar cage carriers 68 to which the electric chain block 74 is attached. Can be transported easily.

【0048】さらに、本実施形態においては、上記鉄筋
カゴ4を上記退避位置にある上記足場型枠12上に載置
するとともに該鉄筋カゴ4の上記両鉄筋カゴ搬送車68
に対する吊下状態を解除することにより、上記鉄筋カゴ
4を上記両鉄筋カゴ搬送車68から上記ワーゲン14へ
吊り換えるようになっているので、足場型枠移動用の上
記電動チェーンブロック30を鉄筋搬送手段の一部とし
て活用することができ、これにより上記橋梁架設装置1
0の構成簡素化を図ることができる。また、上記足場型
枠12を上記コンクリート打設位置Aへ移動させる動作
により上記鉄筋カゴ4についても同時に上記コンクリー
ト打設位置Aへ移動させることができるので、作業効率
を非常に高いものとすることができる。
Further, in the present embodiment, the rebar cage 4 is placed on the scaffolding formwork 12 at the retracted position, and the rebar cage transport vehicles 68 for the rebar cage 4 are placed.
Is released, the rebar cage 4 is suspended from the rebar cage transport vehicle 68 to the wagen 14, so that the electric chain block 30 for scaffolding formwork transfer is rebar transported. The bridge erection device 1 can be used as a part of
0 can be simplified. Also, since the rebar cage 4 can be simultaneously moved to the concrete placing position A by the operation of moving the scaffold formwork 12 to the concrete placing position A, the working efficiency is extremely high. Can be.

【0049】次に、本願発明に係る橋梁架設装置の第2
実施形態について説明する。
Next, the second embodiment of the bridge erection apparatus according to the present invention will be described.
An embodiment will be described.

【0050】図9は、本実施形態に係る橋梁架設装置1
10を示す側面図である。
FIG. 9 shows a bridge erection apparatus 1 according to this embodiment.
FIG.

【0051】図示のように、この橋梁架設装置110
も、上記橋梁架設装置10と同様、足場型枠112を吊
下支持するワーゲン114を用い、施工中の橋桁2の先
端に新たなコンクリートを打設して該橋桁2を延長形成
するようになっている。
As shown, the bridge erection device 110
In the same manner as in the bridge erection apparatus 10, a new concrete is cast at the tip of the bridge girder 2 under construction by using the wagen 114 for suspending and supporting the scaffold formwork 112, and the bridge girder 2 is extended. ing.

【0052】上記ワーゲン114の基本的構成は、上記
ワーゲン14と同様であるが、その左右1対の菱形のメ
インフレーム116の上部材の上面に橋軸方向前方へ張
り出す張出梁188が各々設けられており、これら各張
出梁188の上面にはレール190が敷設されている。
そして、前後1対の横梁118A、118Bは、橋軸方
向に延びる連結材192により連結された状態で上記レ
ール190上に載置され、図示しない駆動手段により橋
軸方向にスライドし得るようになっている。
The basic structure of the wagen 114 is the same as that of the wagen 14, except that a pair of right and left rhombus-shaped main frames 116 each have an overhanging beam 188 projecting forward in the bridge axis direction. A rail 190 is laid on the upper surface of each of the overhang beams 188.
The pair of front and rear cross beams 118A and 118B are placed on the rail 190 in a state where they are connected by a connecting member 192 extending in the bridge axis direction, and can slide in the bridge axis direction by driving means (not shown). ing.

【0053】上記足場型枠112は、上記足場型枠12
と略同様の構成であるが、上記両横梁118A、118
Bの両端部に吊下支持された前後1対のチャンネル材1
94により、常に上記コンクリート打設位置Aと同じ高
さ位置に保持されるようになっている。
The scaffold form 112 is formed by the scaffold form 12.
The configuration is substantially the same as that of the first and second cross beams 118A and 118.
A pair of front and rear channel materials 1 suspended at both ends of B
By means of 94, it is always held at the same height position as the concrete placing position A.

【0054】そして、上記ワーゲン114においては、
上記横梁118A、118を橋軸方向にスライドさせる
ことにより、上記足場型枠112を上記コンクリート打
設位置Aとその橋軸方向前方の退避位置との間において
移動させることができるようになっている。
Then, in the wagen 114,
By sliding the cross beams 118A and 118 in the bridge axis direction, the scaffold form 112 can be moved between the concrete placing position A and the retreat position in front of the concrete axis position in the bridge axis direction. .

【0055】本実施形態に係る橋梁架設装置110も、
上記橋梁架設装置10と同様、上記鉄筋カゴ4を橋脚近
傍の鉄筋カゴ組立ヤードから上記コンクリート打設位置
Aへ搬送する左右1対の鉄筋カゴ搬送車168を備えて
いるが、これら各鉄筋カゴ搬送車168の構成は上記各
鉄筋カゴ搬送車68と全く同様である。
The bridge erection device 110 according to the present embodiment also
Similar to the bridge erection apparatus 10, there is provided a pair of left and right rebar cage transport vehicles 168 for transporting the rebar cage 4 from the rebar cage assembly yard near the pier to the concrete placing position A. The configuration of the vehicle 168 is exactly the same as that of each of the rebar cage transport vehicles 68 described above.

【0056】次に、上記橋梁架設装置110による張出
し架設施工の工程について、図10〜16を用いて説明
する。
Next, the steps of the overhanging erection by the bridge erection apparatus 110 will be described with reference to FIGS.

【0057】まず、図10に示すように、前段のコンク
リート打設位置Aoにおいてコンクリートの打設が行わ
れると、コンクリートの養生が行われた後、PC鋼材の
緊張および脱型が行われる。
First, as shown in FIG. 10, when concrete is poured at the preceding concrete placing position Ao, the concrete is cured, and then the PC steel is tensioned and released.

【0058】次に、図11に示すように、上記両横梁1
18A、118Bが橋軸方向前方へスライドして、上記
足場型枠112が上記退避位置へ移動せしめられる。一
方、上記橋桁2にレール170が該橋桁2の先端まで延
長敷設された後、上記鉄筋カゴ4を吊下支持した上記1
対の鉄筋カゴ搬送車168が橋軸方向前方へ移動する。
Next, as shown in FIG.
18A and 118B slide forward in the bridge axis direction, and the scaffold form 112 is moved to the retracted position. On the other hand, after the rail 170 is laid on the bridge girder 2 to extend to the tip of the bridge girder 2, the above-mentioned 1
The pair of rebar cage carriers 168 moves forward in the bridge axis direction.

【0059】これにより、図12に示すように、上記両
鉄筋カゴ搬送車168が上記橋桁2の先端部まで移動す
ると、上記鉄筋カゴ4を吊り下げていた各チェーン17
6が上記両鉄筋カゴ搬送車168から取り外される。
As a result, as shown in FIG. 12, when the two rebar cage carriers 168 move to the tip of the bridge girder 2, the chains 17 suspending the rebar cage 4 move.
6 is removed from the both-rebar cage transport vehicle 168.

【0060】そして、図13に示すように、上記鉄筋カ
ゴ4は、上記ワーゲン114の各梁182の前後2つの
吊下フック184に吊下げられたチェーン186に取り
付けられる。このようにして上記鉄筋カゴ4の吊換えが
行われると、上記両鉄筋カゴ搬送車168は橋脚近傍の
鉄筋カゴ供給位置へ向けて橋軸方向後方へ移動する。
As shown in FIG. 13, the rebar cage 4 is attached to a chain 186 suspended by two hanging hooks 184 in front and behind each beam 182 of the wagen 114. When the rebar cage 4 is suspended in this manner, the two rebar cage carriers 168 move rearward in the bridge axis direction toward the rebar cage supply position near the pier.

【0061】次に、図14に示すように、上記ワーゲン
114が橋軸方向前方へ移動して上記橋桁2の先端部に
据え付けられ、その後、電動チェーンブロック(図示せ
ず)の駆動により上記チェーン186が巻き上げられ、
上記鉄筋カゴ4が上昇せしめられる。
Next, as shown in FIG. 14, the wagon 114 moves forward in the bridge axis direction and is installed at the tip of the bridge girder 2. Thereafter, the chain is driven by an electric chain block (not shown). 186 is wound up,
The rebar cage 4 is raised.

【0062】これにより、図15に示すように、上記鉄
筋カゴ4が次のコンクリート打設位置A1の所定位置ま
で上昇せしめられると、上記両横梁118A、118B
が橋軸方向後方へスライドする。
As a result, as shown in FIG. 15, when the rebar cage 4 is raised to a predetermined position of the next concrete placing position A1, the two cross beams 118A and 118B are raised.
Slides backward in the bridge axis direction.

【0063】そして、このスライドにより、図16に示
すように、上記足場型枠112が上記コンクリート打設
位置A1に位置決めされると、外型枠142が上記コン
クリート打設位置A1の所定位置にセットされ、継手部
の鉄筋組、横締位置調整およびシース接続が行われる。
また、内型枠(図2の内型枠64参照)も上記コンクリ
ート打設位置A1の所定位置にセットされる。この状態
で、上記コンクリート打設位置A1においてコンクリー
トの打設が行われる。すなわち、図10と同様の状態に
戻る。
When the scaffold form 112 is positioned at the concrete placing position A1 by the slide as shown in FIG. 16, the outer form 142 is set at a predetermined position of the concrete placing position A1. Then, the rebar assembly of the joint portion, the lateral tightening position adjustment, and the sheath connection are performed.
Further, the inner formwork (see the inner formwork 64 in FIG. 2) is also set at a predetermined position of the concrete placing position A1. In this state, concrete is poured at the concrete placing position A1. That is, the state returns to the state similar to that of FIG.

【0064】以上詳述したように、本実施形態に係る橋
梁架設装置10は、上記両横梁118A、118Bのス
ライドにより、上記足場型枠112を上記コンクリート
打設位置Aの橋軸方向前方の退避位置へ移動させた後、
橋軸方向に移動可能な上記左右1対の鉄筋カゴ搬送車1
68により、上記鉄筋カゴ4を吊り下げた状態でこれを
上記橋脚近傍の鉄筋カゴ組立ヤードから上記橋桁2の先
端部まで搬送し、該鉄筋カゴ4を上記ワーゲン114に
吊り換えた後、該ワーゲン14を上記橋桁2の先端部ま
で移動させ、その後、上記鉄筋カゴ4を上記コンクリー
ト打設位置Aまで上昇させた後、上記足場型枠112を
上記コンクリート打設位置Aへ戻すようになっているの
で、従来上記コンクリート打設位置Aで行われていた鉄
筋組作業を廃止してこれを完全にもしくは一部の継手施
工を残してプレハブ化することができる。このため、施
工を短時間でかつ低コストで行うことができる。
As described in detail above, in the bridge erection apparatus 10 according to the present embodiment, the scaffold form 112 is retracted forward of the concrete placing position A in the bridge axis direction by sliding the both cross beams 118A and 118B. After moving to the position,
The pair of left and right rebar cage carriers 1 movable in the bridge axis direction
According to 68, the suspended cage 4 is transported from the rebar cage assembly yard near the pier to the tip of the bridge girder 2 in a suspended state, and the rebar cage 4 is suspended by the wagen 114 and then 14 is moved to the tip of the bridge girder 2 and then the rebar cage 4 is raised to the concrete placement position A, and then the scaffold form 112 is returned to the concrete placement position A. Therefore, the rebar assembly work conventionally performed at the concrete placing position A can be abolished, and this can be prefabricated completely or with some joints left. For this reason, construction can be performed in a short time and at low cost.

【0065】したがって、本実施形態によれば、張出し
架設施工により橋桁を延長形成するように構成された橋
梁架設装置において、施工の工期短縮および経済性向上
を図ることができる。
Therefore, according to the present embodiment, in the bridge erection apparatus configured to extend the bridge girder by the overhang erection construction, it is possible to shorten the construction period and improve the economic efficiency.

【0066】しかも、本実施形態においては、上記退避
位置が上記コンクリート打設位置Aの橋軸方向前方位置
に設定されているので、上記コンクリート打設位置Aの
下方に十分なスペースがない場合においても、上記足場
型枠112を、上記鉄筋カゴ4の搬送の邪魔にならない
位置まで容易に退避させることができる。
Further, in the present embodiment, the retreat position is set at a position in front of the concrete placing position A in the bridge axis direction, so that there is no sufficient space below the concrete placing position A. Also, the scaffold form 112 can be easily retracted to a position where it does not hinder the conveyance of the rebar cage 4.

【0067】本実施形態においても、上記第1実施形態
と同様、上記電動チェーンブロック174が取り付けら
れた上記1対の鉄筋カゴ搬送車168の採用により、上
記鉄筋カゴ4を上記鉄筋カゴ組立ヤードから上記橋桁2
の先端部まで容易に搬送することができる。
In the present embodiment, as in the first embodiment, the pair of rebar cage carriers 168 to which the electric chain hoist block 174 is attached is used to move the rebar cage 4 from the rebar cage assembly yard. The above bridge girder 2
Can easily be conveyed to the front end.

【0068】ところで、上記第2実施形態においては、
上記鉄筋カゴ4を吊り下げた状態でこれを上記橋脚近傍
の鉄筋カゴ組立ヤードから上記コンクリート打設位置A
まで搬送するように構成された張出し架設施工例につい
て説明したが、上記第2実施形態に係る橋梁架設装置1
10を用いることにより、図17に示すような張出し架
設施工を行うことも可能である。
By the way, in the second embodiment,
While the rebar cage 4 is suspended, the rebar cage 4 is moved from the rebar cage assembly yard near the pier to the concrete placing position A.
Although the example of the overhang erection construction configured to be transported to the pier has been described, the bridge erection apparatus 1 according to the second embodiment is
By using 10, it is also possible to perform an overhanging erection construction as shown in FIG.

【0069】すなわち、同図に示すように、上記両横梁
118A、118Bのスライドにより、上記足場型枠1
12を上記コンクリート打設位置Aの橋軸方向前方の退
避位置へ移動させた後、上記ワーゲン114の各梁18
2の前後2つの吊下フック184に吊下げられた上記チ
ェーン186を長く繰り出して、上記コンクリート打設
位置Aの真下の鉄筋カゴ供給位置において上記鉄筋カゴ
4を吊り下げ、上記チェーン186を巻き上げることに
より、上記鉄筋カゴ4を上記コンクリート打設位置Aま
で上昇させ、その後、上記足場型枠112を上記コンク
リート打設位置Aへ戻すように構成することも可能であ
る。
That is, as shown in the drawing, the sliding of the cross beams 118A and 118B causes the scaffold form 1 to slide.
12 is moved to a retracted position in front of the concrete placing position A in the bridge axis direction, and then each beam 18 of the wagen 114 is moved.
The chain 186 suspended by the two suspension hooks 184 before and after 2 is extended long, the reinforcement cage 4 is suspended at the reinforcement cage supply position immediately below the concrete placing position A, and the chain 186 is wound up. Thereby, the rebar cage 4 can be raised to the concrete placing position A, and then the scaffold form 112 can be returned to the concrete placing position A.

【0070】このような施工方法を採用することによっ
ても、上記第2実施形態の施工方法と同様、従来上記コ
ンクリート打設位置Aで行われていた鉄筋組作業を廃止
してこれを完全にもしくは一部の継手施工を残してプレ
ハブ化することができる。しかも、このような施工方法
を採用することにより、施工工程が極めて単純化される
ので、施工を短時間でかつ低コストで行うことができ
る。
By adopting such a construction method, similarly to the construction method of the second embodiment, the rebar assembling work conventionally performed at the concrete placing position A is abolished and completely or completely. It can be prefabricated while leaving some joint construction. Moreover, by adopting such a construction method, the construction process is extremely simplified, so that the construction can be performed in a short time and at low cost.

【0071】なお、上記コンクリート打設位置Aの真下
の鉄筋カゴ供給位置は、上記橋桁2の施工が進行するに
従って徐々に橋軸方向前方へ変化するが、レールを敷設
してその上に鉄筋カゴ供給台車を載置すること等によ
り、上記鉄筋カゴ供給位置の変化に対応することが可能
である。
The rebar cage supply position immediately below the concrete placing position A gradually changes forward in the bridge axis direction as the construction of the bridge girder 2 proceeds, but the rail is laid and the rebar cage is placed thereon. By mounting the supply cart, it is possible to cope with the change in the rebar basket supply position.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本願発明の第1実施形態に係る橋梁架設装置を
示す側面図
FIG. 1 is a side view showing a bridge erection apparatus according to a first embodiment of the present invention.

【図2】左半分が図1のIIa-IIa 線矢視図、右半分が図
1のIIb-IIb 線矢視図
FIG. 2 is a view taken along the line IIa-IIa in FIG. 1, and a right half is a view taken along the line IIb-IIb in FIG.

【図3】上記橋梁架設装置による張出し架設施工の手順
を示す工程図(その1)
FIG. 3 is a process chart showing a procedure of the overhanging erection construction by the bridge erection apparatus (part 1).

【図4】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(その
2)
FIG. 4 is a process chart showing a procedure of the above-mentioned overhanging construction (part 2).

【図5】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(その
3)
FIG. 5 is a process diagram (part 3) showing the procedure of the overhanging erection construction.

【図6】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(その
4)
FIG. 6 is a process chart showing a procedure of the above-mentioned overhanging construction (part 4).

【図7】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(その
5)
FIG. 7 is a process diagram (part 5) showing a procedure of the overhang erection construction.

【図8】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(その
6)
FIG. 8 is a process chart showing the procedure of the above-mentioned overhanging erection construction (part 6).

【図9】本願発明の第2実施形態に係る橋梁架設装置を
示す側面図
FIG. 9 is a side view showing a bridge erection apparatus according to a second embodiment of the present invention.

【図10】上記橋梁架設装置による張出し架設施工の手
順を示す工程図(その1)
FIG. 10 is a process chart showing the procedure of the overhanging erection construction by the bridge erection apparatus (part 1).

【図11】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(そ
の2)
FIG. 11 is a process diagram (part 2) showing the procedure of the overhang erection construction.

【図12】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(そ
の3)
FIG. 12 is a process diagram (part 3) showing the procedure of the overhanging erection construction.

【図13】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(そ
の4)
FIG. 13 is a process diagram (part 4) showing a procedure of the overhang erection construction.

【図14】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(そ
の5)
FIG. 14 is a process diagram (part 5) showing the procedure of the overhanging erection construction.

【図15】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(そ
の6)
FIG. 15 is a process chart showing a procedure of the above-mentioned overhanging erection construction (part 6).

【図16】上記張出し架設施工の手順を示す工程図(そ
の7)
FIG. 16 is a process diagram (part 7) showing a procedure of the overhang erection construction.

【図17】上記第2実施形態に係る橋梁架設装置による
他の張出し架設施工例を示す側面図
FIG. 17 is a side view showing another example of overhanging erection construction by the bridge erection device according to the second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 橋桁 2a 上面 4 鉄筋カゴ 10 橋梁架設装置 12 足場型枠 14 ワーゲン(片持ち架設作業車)(鉄筋カゴ搬送手
段) 16 メインフレーム 18A、18B 横梁 20 レール 22 モータ 30 電動チェーンブロック(足場型枠移動手段)(鉄
筋カゴ搬送手段) 32 チェーン 34A チャンネル材 34B 短尺チャンネル材 36 作業足場 38、40 型枠受け材 42、 外型枠 44A、44B 梁 46、48 格子状足場部材 50 高さ調整機構 52 フレーム 54 高さ調整ジャッキ 56A チャンネル材 56B 短尺チャンネル材 60、62 吊材(異形PC鋼棒) 64 内型枠 66 型枠受け材 68 鉄筋カゴ搬送車(橋軸方向搬送手段)(鉄筋カゴ
搬送手段) 70 レール 72 モータ 74 電動チェーンブロック 76 チェーン 78 鉄筋カゴ支持梁 80 吊材 82 梁 84 吊下フック 86 吊材 110 橋梁架設装置 112 足場型枠 114 ワーゲン(片持ち架設作業車)(鉄筋カゴ搬送
手段) 116 メインフレーム 118A、118B 横梁(足場型枠移動手段) 142 外型枠 164 内型枠 168 鉄筋カゴ搬送車(橋軸方向搬送手段)(鉄筋カ
ゴ搬送手段) 170 レール 184 吊下フック 186 チェーン 188 張出梁 190 レール 192 連結材 194 チャンネル材 A コンクリート打設位置 Ao 前段のコンクリート打設位置 A1 コンクリート打設位置
2 Bridge girder 2a Upper surface 4 Reinforced cage 10 Bridge construction device 12 Scaffolding formwork 14 Wagen (cantilever construction work vehicle) (reinforcement cage transport means) 16 Main frame 18A, 18B Cross beam 20 Rail 22 Motor 30 Electric chain block (scaffolding form movement Means) (rebar cage transport means) 32 chain 34A channel material 34B short channel material 36 work scaffold 38, 40 formwork receiving material 42, outer formwork 44A, 44B beams 46, 48 lattice-like scaffold member 50 height adjusting mechanism 52 frame 54 Height adjustment jack 56A Channel material 56B Short channel material 60, 62 Suspended material (deformed PC steel bar) 64 Inner formwork 66 Formwork receiving material 68 Reinforced cage transport vehicle (bridge axis transport means) (rebar cage transport means) 70 rail 72 motor 74 electric chain block 76 chain 78 iron Cage support beam 80 Suspension member 82 Beam 84 Suspension hook 86 Suspension member 110 Bridge erection device 112 Scaffolding formwork 114 Wagen (cantilever construction work vehicle) (rebar cage transportation means) 116 Main frame 118A, 118B Cross beam (scaffolding form movement) Means) 142 Outer formwork 164 Inner formwork 168 Reinforced cage transport vehicle (bridge axis transport means) (Reinforcement cage transport means) 170 Rail 184 Hanging hook 186 Chain 188 Overhang beam 190 Rail 192 Connecting material 194 Channel material A Concrete Casting position Ao Precast concrete casting position A1 Concrete casting position

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 越智 俊文 東京都新宿区荒木町13番地の4 住友建設 株式会社内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Inventor Toshifumi Ochi 13-4 Arakicho, Shinjuku-ku, Tokyo Sumitomo Construction Co., Ltd.

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 足場型枠を吊下支持する片持ち架設作業
車を用い、施工中の橋桁の先端に新たなコンクリートを
打設して該橋桁を延長形成する橋梁架設装置において、 上記足場型枠を、コンクリート打設位置と該コンクリー
ト打設位置から外れた退避位置との間において移動させ
る足場型枠移動手段と、 所定の鉄筋カゴ供給位置で鉄筋カゴを吊り下げて、該鉄
筋カゴを上記コンクリート打設位置へ搬送する鉄筋カゴ
搬送手段と、を備えてなることを特徴とする橋梁架設装
置。
1. A bridge erection apparatus that uses a cantilever erection work vehicle that suspends and supports a scaffolding formwork, places new concrete on the tip of a bridge girder under construction, and extends the bridge girder. Scaffolding form moving means for moving the frame between a concrete placing position and a retreat position deviating from the concrete placing position; suspending the reinforcing bar at a predetermined reinforcing bar supply position; A bridge erection device, comprising: a reinforced cage transport means for transporting to a concrete placing position.
【請求項2】 上記鉄筋カゴ搬送手段が、上記鉄筋カゴ
を橋軸方向前方へ搬送する橋軸方向搬送手段を備えてい
る、ことを特徴とする請求項1記載の橋梁架設装置。
2. The bridge erection apparatus according to claim 1, wherein said reinforcing bar transporting means comprises a bridge axial transporting means for transporting said reinforcing cage forward in the bridge axial direction.
【請求項3】 上記退避位置が、上記コンクリート打設
位置の下方位置に設定されている、ことを特徴とする請
求項2記載の橋梁架設装置。
3. The bridge erection apparatus according to claim 2, wherein the retracted position is set at a position below the concrete placing position.
【請求項4】 上記鉄筋カゴ搬送手段が、搬送途中で上
記鉄筋カゴを上記橋軸方向搬送手段から上記足場型枠移
動手段へ吊り換えるように構成されている、ことを特徴
とする請求項3記載の橋梁架設装置。
4. The rebar cage transport means is configured to suspend the rebar cage from the bridge axis direction transport means to the scaffold form moving means during transport. The bridge erection device as described.
【請求項5】 上記鉄筋カゴの吊換えが、該鉄筋カゴを
上記橋軸方向搬送手段により上記橋桁の先端部まで搬送
した後、該鉄筋カゴを上記退避位置にある上記足場型枠
上に載置するとともに該鉄筋カゴの上記橋軸方向搬送手
段に対する吊下状態を解除することにより行われるよう
に構成されている、ことを特徴とする請求項4記載の橋
梁架設装置。
5. The suspension of the rebar cage is carried out by transporting the rebar cage to a tip end of the bridge girder by the bridge axial transport means, and then placing the rebar cage on the scaffold form at the retracted position. 5. The bridge erection apparatus according to claim 4, wherein the bridge erection apparatus is configured to release the rebar cage from the suspended state with respect to the bridge axis direction transport means.
【請求項6】 上記退避位置が、上記コンクリート打設
位置の橋軸方向前方位置に設定されている、ことを特徴
とする請求項1または2記載の橋梁架設装置。
6. The bridge erection apparatus according to claim 1, wherein the retreat position is set at a position in front of the concrete placing position in a bridge axis direction.
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