JPH11117523A - エレベータパーキング用昇降作業台とこれを用いた工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 エレベータパーキングの外側鉄骨である塔状
構造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の
内部組立及びその他の作業にも用いることができるエレ
ベータパーキング用昇降作業台とこれを用いた工法を提
供する。 【解決手段】 主桁４２及び補桁４４を伸ばした状態で
の連結により、４本の柱部材３の内側に沿った塔状構造
体組立用の矩形作業床３０が形成され、主桁及び補桁を
縮めた状態での連結により、完成した塔状構造体の外壁
から間隔を隔てた棚取付け用の矩形作業床が形成され、
主桁を伸ばし補桁を更に短くすることにより、パレット
取付け後のパレット間隙間を塞ぐ矩形作業床が形成され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、立体式駐車装置組
立用の昇降作業台に係わり、更に詳しくは、エレベータ
パーキング用昇降作業台とこれを用いた駐車装置の組立
工法に関する。

【０００２】

【従来の技術】立体式駐車装置（タワーパーキング）の
鉄骨を組み立てるために、塔状構造体の組立方法とこの
方法に用いる昇降足場装置が開発され既に出願されてい
る（例えば、特願平３−３２０４７号、特開平４−３５
０２７１号公報、等）。

【０００３】図５は、特開平４−３５０２７１号に開示
された昇降作業台の斜視図である。この図において、１
は基礎面、３は柱、４はブラケット、６は柱部分材、９
はベースプレート、１７は吊金具、１８はワイヤロー
プ、２０は昇降作業台、２１は保持具、２７は安全柵、
２８は機器ボックス、３０は作業床である。昇降作業台
２０は、ほぼ矩形枠状の形態を有し、その内外縁部に安
全柵２７が取り付けられ、作業床３０の上に作業員が乗
って安全に作業ができるようになっている。また、昇降
作業台２０の４隅に設けられた機器ボックス２８内に
は、図示しない巻上機が内蔵され、この巻上機により、
ワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しすることにより、吊
金具１７に吊り下げられたワイヤロープ１８に沿って昇
降作業台２０を昇降／停止させるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の昇降作
業台２０を用いることにより、４本の柱部分材６をベー
スプレート９を下端にして垂直に立設した後は、吊金具
１７に吊り下げられたワイヤロープ１８に沿って昇降作
業台２０を昇降させることにより、ブラケット４の間に
梁を取り付ける作業等を昇降作業台２０の作業床３０の
上に作業員が乗って安全に行うことができる。また、従
来の昇降作業台２０をタワーパーキングとは異なる立体
式駐車装置であるエレベータパーキングに適用する場合
にも、同様に塔状構造体の組み立てに使用することがで
きる。

【０００５】しかし、この場合に従来の昇降作業台２０
は、塔状構造体を組み立てる際には使用できるが、塔状
構造体の完成後の内部装置の組立には使用できなかっ
た。そのため、従来は、塔状構造体の完成後に昇降作業
台２０を分解して撤去し、その後のエレベータパーキン
グの組立作業、例えば、屋根工事、外壁工事、電気工
事、消火設備工事、耐火被覆工事、塗装工事、機械調整
工事等を足場のない高所作業として或いは仮足場を再組
立して行う必要があり、作業性が悪く、作業能率が低下
し、かつ落下等の危険を伴う問題点があった。

【０００６】本発明はかかる問題点を解決するために創
案されたものである。すなわち、本発明の目的は、エレ
ベータパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後
にも使用することができ、塔状構造体の内部組立及びそ
の他の作業にも用いることができるエレベータパーキン
グ用昇降作業台とこれを用いた工法を提供することにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、４本の
柱部材を矩形各隅部に垂直に立設し、該柱部材の頂部か
ら吊り下げられた４本のワイヤロープに沿って昇降する
昇降作業台であって、両端部にそれぞれ巻上機を備えた
２本の水平な主桁と、該主桁の両端部に両端が固定され
る２本の水平な補桁とからなり、主桁及び補桁は、長さ
方向に伸縮可能に形成されており、主桁及び補桁を伸ば
した状態での連結により、４本の柱部材の内側に沿った
塔状構造体組立用の矩形作業床が形成され、主桁及び補
桁を縮めた状態での連結により、完成した塔状構造体の
外壁から間隔を隔てた棚取付け用の矩形作業床が形成さ
れ、主桁を伸ばし補桁を更に短くすることにより、パレ
ット取付け後のパレット間隙間を塞ぐ矩形作業床が形成
される、ことを特徴とするエレベータパーキング用昇降
作業台が提供される。

【０００８】上記本発明の構成によれば、主桁及び補桁
を伸ばした状態での連結により、４本の柱部材の内側に
沿った塔状構造体組立用の矩形作業床が形成されるの
で、４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設し、柱部材
の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープに沿って
昇降することにより、作業床を用いて４本の柱部材を含
む塔状構造体を組み立てることができる。また、塔状構
造体の完成後に、主桁及び補桁を縮めた状態での連結に
より、完成した塔状構造体の外壁から間隔を隔てた棚取
付け用の矩形作業床が形成されるので、この作業床を用
いて棚取付けを行うことができる。更に、パレットの各
棚への取付け後に、主桁を伸ばし補桁を更に短くするこ
とにより、パレット取付け後のパレット間隙間を塞ぐ矩
形作業床を形成し、この作業床を用いて塔状構造体の完
成後の内部装置の組立や外壁工事、電気工事、等の各種
工事を高所作業や仮足場の組立なしに、効率よく安全に
行うことができる。

【０００９】また、本発明によれば、両端部にそれぞれ
巻上機を備えた２本の水平な主桁と、該主桁の両端部に
両端が固定される２本の水平な補桁とからなり、主桁及
び補桁は、長さ方向に伸縮可能に形成されているエレベ
ータパーキング用昇降作業台を使用し、（ａ）４本の柱
部材を矩形各隅部に垂直に立設した後、主桁及び補桁を
伸ばした状態での連結により、４本の柱部材の内側に沿
った塔状構造体組立用の矩形作業床を形成し、４台の巻
上機で柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロ
ープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて４本
の柱部材を含む塔状構造体を組み立て、（ｂ）次いで、
主桁及び補桁を縮めて、完成した塔状構造体の外壁から
間隔を隔てた棚取付け用の矩形作業床を形成し、４台の
巻上機で塔状構造体の頂部から吊り下げられた４本のワ
イヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させ
て、パレット取り付け用の棚取付けを行い、（ｃ）パレ
ットの各棚への取付け後に、主桁を伸ばし補桁を更に短
くすることにより、パレット取付け後のパレット間隙間
を塞ぐ矩形作業床を形成し、４台の巻上機で塔状構造体
の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ
／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、内部組立及びそ
の他の作業を行う、ことを特徴とする駐車装置の組立工
法が提供される。

【００１０】この工法によれば、４本の柱部材を含む塔
状構造体を組立てた後、（ｂ）の主桁及び補桁を縮める
ことにより、完成した塔状構造体の外壁から間隔を隔て
た棚取付け用の矩形作業床を形成し、４台の巻上機で塔
状構造体の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープ
を巻上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、パレッ
ト取り付け用の棚取付け作業を高所作業や仮足場の組立
なしに、効率よく安全に行うことができ、更にパレット
の各棚への取付け後に、（ｃ）の主桁を伸ばし補桁を更
に短くすることにより、パレット取付け後のパレット間
隙間を塞ぐ矩形作業床を形成し、４台の巻上機で塔状構
造体の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻
上げ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、内部組立及
びその他の作業を行うので、エレベータパーキングの外
側鉄骨である塔状構造体の完成後にも使用することがで
き、塔状構造体の内部組立及びその他の作業にも用いる
ことができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施形態
について図面を参照しつつ説明する。なお、各図におい
て共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を
省略する。図１は、本発明のエレベータパーキング用昇
降作業台の塔状構造体組立時の構成図であり、（Ａ）は
平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ矢視図である。この図
に示すように、本発明の昇降作業台４０は、４本の柱部
材３を矩形各隅部に垂直に立設し、この柱部材３の頂部
から吊り下げられた４本のワイヤロープ１８に沿って昇
降するようになっている。

【００１２】また、昇降作業台４０は、両端部にそれぞ
れ巻上機１９を備えた２本の水平な主桁４２と、主桁４
２の両端部に両端が固定される２本の水平な補桁４４と
からなる。主桁４２と補桁４４の上面には作業床３０が
設けられ、かつその内外縁部には安全柵２７が設置さ
れ、作業員が安全に作業床３０を移動して種々の作業が
できるようになっている。以上の構成は、図５に示した
従来の昇降作業台と同様である。

【００１３】本発明によれば、補桁４４の両端は、主桁
４２の両端部に着脱可能に形成されている。この着脱
は、昇降作業台４０を一旦地上に静置し、ボルト等を着
脱することにより行う。また、図１（Ｂ）に示すよう
に、主桁４２及び補桁４４が矩形断面を有する２つの部
材からなり、一方が他方に長さ方向に挿入することがで
き、ボルト等で適宜固定することにより、全長が伸縮で
きるように構成されている。すなわち、図１に示すよう
に、主桁４２及び補桁４４を伸ばした状態での連結によ
り、４本の柱部材３の内側に沿った塔状構造体組立用の
矩形作業床３０を形成することができる。

【００１４】図２は、本発明の昇降作業台の棚取付け作
業時の平面図である。この図は、主桁４２及び補桁４４
を縮めることにより、完成した塔状構造体の外壁から間
隔を隔てた棚取付け用の矩形作業床が形成された状態を
示している。この図に示すように、主桁４２及び補桁４
４を縮めた状態での連結により、完成した塔状構造体の
外壁から間隔を隔てて矩形作業床３０を形成し、エレベ
ータパーキングにおいてパレットを載せるための棚３５
を取付けることができる。この際、昇降作業台４０は、
完成した塔状構造体の頂部から吊り下げられた４本のワ
イヤロープ１８に沿って昇降する。また、図に示すよう
に、補桁４４の中間部には補助台４５が内蔵されてお
り、この補助台４５を側面からが外向きに突出して、棚
３５の取付作業をより容易にするようになっている。

【００１５】図３は、本発明の昇降作業台のパレット取
付後の平面図である。この図に示すように、主桁４２を
伸ばし補桁４４を更に短くすることにより、エレベータ
パーキングの組立においてパレット取付け後のパレット
３６の間にできる隙間を塞ぐ矩形作業床３０を形成する
ことができる。なお、この作業台を形成するために用い
る補桁４４は、必要により、予め短く構成したものに交
換してもよい。

【００１６】図４は、本発明を適用する駐車装置の構造
概要図である。この図に示すように、本発明を適用する
駐車装置は、立体式駐車装置（エレベータパーキング）
であり、リフト装置３１、ケージガイドレール３２、ケ
ージ部吊ロープ３３、カウンターウエイト３４、棚３
５、パレット３６、横行装置３７、ケージ３８、等から
なる。これらすべての機器の取り付けを図１〜図３に示
した作業台４０を用いて行うことができる。

【００１７】すなわち、本発明による組立工法によれ
ば、上述した昇降作業台４０を用いて以下のように、駐
車装置（エレベータパーキング）を組み立てることがで
きる。 （ａ）まず、４本の柱部材３を矩形各隅部に垂直に立設
する。この作業では、本発明の昇降作業台４０は用い
ず、既存のクレーン等を用いて行う。 （ｂ）次に、図１に示すように、昇降作業台４０の主桁
４２及び補桁４４を伸ばした状態での連結により、４本
の柱部材３の内側に沿った作業床３０を形成する。次い
で、４台の巻上機１９で柱部材３の頂部から吊り下げら
れた４本のワイヤロープ１８を巻上げ／巻戻しすること
により、昇降作業台４０を昇降させて４本の柱部材３を
含む塔状構造体１０を組み立てる。 （ｃ）次に、一旦昇降作業台４０を地上に下ろして静置
し、主桁４２及び補桁４４を縮めることにより、図２の
ように、塔状構造体１０の内部の棚取付け用の矩形作業
床３０を形成する。次いで、再び、４台の巻上機１９で
塔状構造体１０の頂部から吊り下げられた４本のワイヤ
ロープ１８を巻上げ／巻戻しして昇降作業台４０を昇降
させて、上述したように、エレベータパーキングにおけ
るパレット取り付け用の棚３５を取り付ける。 （ｄ）次にパレットの各棚への取付けを行う。この取付
作業では、下端からパレットを１枚ずつ搬入し、棚の下
段から順に上に取り付けていくことにより、取り付け完
了したパレットを作業台代わりに用いることができ、本
発明の作業台を用いることなく効率的に行うことができ
る。 （ｅ）次に、図３に示すように、主桁４２を伸ばし補桁
４４を更に短くすることにより、パレット取付け後のパ
レット間隙間を塞ぐ矩形作業床３０を形成する。この
際、特にパレット間隙間が短い場合には、別の補桁４４
に交換してもよい。次いで、４台の巻上機で塔状構造体
の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ
／巻戻しして昇降作業台を昇降させ、各段のパレット間
に本発明の矩形作業床３０を停止させて、内部組立及び
その他の作業を行うことにより、高所作業や仮足場の組
立なしに、効率よく安全に行うことができる。

【００１８】上述したように、本発明の装置によれば、
主桁４２及び補桁４４を伸ばした状態での連結により、
４本の柱部材３の内側に沿った塔状構造体組立用の矩形
作業床３０が形成されるので、４本の柱部材３の頂部か
ら吊り下げられた４本のワイヤロープ１８に沿って昇降
することにより、作業床３０を用いて４本の柱部材を含
む塔状構造体を組み立てることができる。また、塔状構
造体の完成後に、主桁及び補桁を縮めた状態での連結に
より、完成した塔状構造体の外壁から間隔を隔てた棚取
付け用の矩形作業床が形成されるので、この作業床を用
いて棚取付けを行うことができる。更に、パレットの各
棚への取付け後に、主桁を伸ばし補桁を更に短くするこ
とにより、パレット取付け後のパレット間隙間を塞ぐ矩
形作業床を形成し、この作業床を用いて塔状構造体の完
成後の内部装置の組立や外壁工事、電気工事、等の各種
工事を高所作業や仮足場の組立なしに、効率よく安全に
行うことができる。

【００１９】また、本発明の工法によれば、４本の柱部
材３を含む塔状構造体１０を組立てた後、棚取付け用の
矩形作業床を形成して、パレット取り付け用の棚取付け
を行い、更に、パレット取付け後のパレット間隙間を塞
ぐ矩形作業床を形成して内部組立及びその他の作業を行
うので、エレベータパーキングの外側鉄骨である塔状構
造体の完成後にも使用することができ、塔状構造体の内
部組立及びその他の作業にも高所作業や仮足場の組立な
しに、効率よく安全に用いることができる。

【００２０】なお、本発明は以上述べた実施形態に限定
されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種
々の変更が可能である。

【００２１】

【発明の効果】上述したように、本発明のエレベータパ
ーキング用昇降作業台とこれを用いた工法は、エレベー
タパーキングの外側鉄骨である塔状構造体の完成後にも
使用することができ、塔状構造体の内部組立及びその他
の作業にも適用でき、高所作業において、作業床の確保
による安全性の向上と能率向上による工期の短縮の両方
を同時に達成することができる、等の優れた効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の昇降作業台の塔状構造体組立時の構成
図である。

【図２】本発明の昇降作業台の棚取付け作業時の平面図
である。

【図３】本発明の昇降作業台のパレット取付後の平面図
である。

【図４】本発明を適用する駐車装置の構造概要図であ
る。

【図５】先行出願に係る昇降作業台の概略図である。

【符号の説明】

３ 柱 ４ ブラケット ６ 柱部分材 ９ ベースプレート １０ 塔状構造体 １７ 吊金具 １８ ワイヤロープ １９ 巻上機 ２０ 昇降作業台 ２１ 保持具 ２７ 安全柵 ２８ 機器ボックス ３０ 作業床 ３１ ガーダー ３２ ギヤーフレーム ３３ チェーンレール ３４ 従動ギヤー ３５ 駆動用主務チェーン ３６ 中フレーム ３７ 従動フレーム ４０ 昇降作業台 ４２ 主桁 ４４ 補桁

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ４本の柱部材を矩形各隅部に垂直に立設
   し、該柱部材の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロ
   ープに沿って昇降する昇降作業台であって、 両端部にそれぞれ巻上機を備えた２本の水平な主桁と、
   該主桁の両端部に両端が固定される２本の水平な補桁と
   からなり、主桁及び補桁は、長さ方向に伸縮可能に形成
   されており、 主桁及び補桁を伸ばした状態での連結により、４本の柱
   部材の内側に沿った塔状構造体組立用の矩形作業床が形
   成され、主桁及び補桁を縮めた状態での連結により、完
   成した塔状構造体の外壁から間隔を隔てた棚取付け用の
   矩形作業床が形成され、主桁を伸ばし補桁を更に短くす
   ることにより、パレット取付け後のパレット間隙間を塞
   ぐ矩形作業床が形成される、ことを特徴とするエレベー
   タパーキング用昇降作業台。
2. 【請求項２】 両端部にそれぞれ巻上機を備えた２本の
   水平な主桁と、該主桁の両端部に両端が固定される２本
   の水平な補桁とからなり、主桁及び補桁は、長さ方向に
   伸縮可能に形成されているエレベータパーキング用昇降
   作業台を使用し、（ａ）４本の柱部材を矩形各隅部に垂
   直に立設した後、主桁及び補桁を伸ばした状態での連結
   により、４本の柱部材の内側に沿った塔状構造体組立用
   の矩形作業床を形成し、４台の巻上機で柱部材の頂部か
   ら吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻し
   して昇降作業台を昇降させて４本の柱部材を含む塔状構
   造体を組み立て、（ｂ）次いで、主桁及び補桁を縮め
   て、完成した塔状構造体の外壁から間隔を隔てた棚取付
   け用の矩形作業床を形成し、４台の巻上機で塔状構造体
   の頂部から吊り下げられた４本のワイヤロープを巻上げ
   ／巻戻しして昇降作業台を昇降させて、パレット取り付
   け用の棚取付けを行い、（ｃ）パレットの各棚への取付
   け後に、主桁を伸ばし補桁を更に短くすることにより、
   パレット取付け後のパレット間隙間を塞ぐ矩形作業床を
   形成し、４台の巻上機で塔状構造体の頂部から吊り下げ
   られた４本のワイヤロープを巻上げ／巻戻しして昇降作
   業台を昇降させて、内部組立及びその他の作業を行う、
   ことを特徴とする駐車装置の組立工法。