JPH1076983A - 乗物用の物品収納ボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 乗物用の物品収納ボックスにおいて防水性を
確保するためにシール部材を介装させたボックス本体と
蓋体の嵌合部の外面に段差が生じないよう、当該部分を
一体成型によって形成する。 【解決手段】 ボックス本体２５と蓋体２６のうちの少
なくとも一方が硬質合成樹脂によって形成され、両者の
嵌合部に、シール部材２７を介装させるために、ボック
ス本体２５と蓋体２６のうちの硬質合成樹脂によって形
成された少なくとも一方の側の嵌合部付近を、ボックス
本体２５と蓋体２６の外面が段差なく連続するように、
ボックス本体２５あるいは蓋体２６の外面から徐々に滑
らかな状態で外方に膨出させると共に、この外方膨出部
２５ａ，２６ａの内部に、嵌合部と略平行して連続的に
延びる空間部２５ｃ，２６ｃを形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、長距離ツ
アー用の自動二輪車において所謂サドルバッグとして後
輪の両側に設置されている収納ボックスや、営業用の自
動二輪車において荷台に設置されている収納ボックス
や、三輪自転車において左右の後輪の間に設置されてい
る収納ボックスなどのように、小型の乗物に対して外部
に露出した状態で設置されるような乗物用の物品収納ボ
ックスに関する。

【０００２】

【従来の技術】長距離ツアー用の自動二輪車では、搭乗
者の荷物や修理用の工具等を収納しておくために、ボッ
クス本体と蓋体とがそれぞれ硬質合成樹脂によって形成
されている大型の収納ボックスを、所謂サドルバッグと
して後輪の両側に設置するということが一般的に行われ
ており、そのような小型の乗物に対して外部に露出した
状態で設置されるような物品収納ボックスでは、ボック
ス本体を蓋体で閉蓋した時の防水性を確保するために、
従来、ボックス本体と蓋体の嵌合部に対して、例えば、
図１２（Ａ）に示すように、該嵌合部に沿って延びるシ
ール部材を介装させている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来の乗物用の物品収納ボックスでは、ボックス本体
と蓋体の嵌合部にシール部材を介装させるために、図示
したように、シール部材２７に合わせて蓋体２６の下端
部を外方に膨出させており、それによって蓋体２６とボ
ックス本体２５の嵌合部の外面に明確な段差が生じるた
め、外見上の見栄えが良くないだけでなく、該段差に埃
などが溜まりやすく、また、掃除をする際にもその周辺
を掃除しづらかったり、該段差に物を引っ掛かけて当該
部分を破損したりすることもある。

【０００４】そのため、図１２（Ｂ）に示すように、シ
ール部材２７をボックス本体２５の内側に装着すること
で、蓋体２６とボックス本体２５の嵌合部の外面に段差
を生じないようにしたものもあるが、そのようなもので
は、ボックス本体２５を一体成型しようとすると、シー
ル部材２７の装着部が内側に突出して、金型からの抜き
が困難となることから、別体のシール装着用部材３０を
ボックス本体２５に溶着することが必要となって、製造
のためのコストアップを招くこととなる。

【０００５】そこで、図１２（Ｃ）に示すように、蓋体
２６とボックス本体２５の嵌合部の外面に段差が生じな
いように、両者の嵌合部付近を共に外方に膨出させると
共に、該外方膨出部２５ａ，２６ａをボックス本体２５
や蓋体２６の外面から急激に突出させないように、徐々
に滑らかな状態で外方に膨出させるということも考えら
れており、それによって、外方膨出部２５ａ，２６ａが
厚みのあるものとなるため、ガラス繊維等を使用するこ
となく、当該部分の剛性や強度の向上を図ることもでき
るが、その反面、該外方膨出部２５ａ，２６ａが肉厚部
分となってしまうため、通常のインジェクション成型で
は、当該部分で所謂ヒケを生じることとなる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記のような
課題を解決するために、上記の請求項１に記載したよう
に、ボックス本体と蓋体のうちの少なくとも一方が硬質
合成樹脂によって形成され、両者の嵌合部にシール部材
が介装されている乗物用の物品収納ボックスにおいて、
シール部材を介装させるために、ボックス本体と蓋体の
うちの硬質合成樹脂によって形成された少なくとも一方
の側の嵌合部付近が、ボックス本体と蓋体の外面が段差
なく連続するように、ボックス本体あるいは蓋体の外面
から徐々に滑らかな状態で外方に膨出されていると共
に、この外方膨出部の内部に、嵌合部と略平行して連続
的に延びる空間部が形成されていることを特徴とするも
のである。

【０００７】また、上記の請求項１に記載した乗物用の
物品収納ボックスにおいて、上記の請求項２に記載した
ように、ボックス本体と蓋体の少なくとも一方の側の外
方膨出部の内部に形成されている空間部が、ガスアシス
トインジェクション製法によるガス通路であることを特
徴とするものである。

【０００８】さらに、上記の請求項２に記載した乗物用
の物品収納ボックスにおいて、上記の請求項３に記載し
たように、収納ボックスの前部と後部で、ボックス本体
側と蓋体側に渡って、閉蓋状態を維持するための部材が
それぞれ取り付けられていると共に、ガス通路を形成す
る際のガス注入孔あるいはガス排出孔としてボックス本
体と蓋体の少なくとも一方の側の外面に開口されている
孔が、該部材によって覆われていることを特徴とするも
のである。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の乗物用の物品収納
ボックスの実施形態について図面に基づいて説明する。

【００１０】図１は、本発明の物品収納ボックスが設置
されている長距離ツアーに適した自動二輪車の全体を示
すもので、この自動二輪車１では、フロントフォーク２
の下端に軸架された前輪３をハンドル４によって操向す
るステアリング部分に対して、該ステアリング部分の前
面に固定されたヘッドライト５の付近から上方に、ライ
ダーの上半身に対する風防として、操向ハンドル４の前
方を覆うように大きなウインドスクリーン６が取り付け
られていると共に、ヘッドライト５よりも下方で、左右
のフロントフォーク２のそれぞれに、ライダーの脚部に
対する風防として、小さなウインドスクリーン７がそれ
ぞれ取り付けられている。

【００１１】また、左右のフロントフォーク２の間に
は、前輪３の上半部を上方から覆うフロントフェンダー
８が、該フロントフォーク２に固定された状態で設置さ
れており、フロントフェンダー８には、その装飾効果を
高めるために、フロントフェンダー本体の両端部に、金
属光沢を有する亜鉛ダイキャスト製の別体のフェンダー
チップ８ａ，８ｂがそれぞれ取り付けられている。

【００１２】この点に関して、後輪９の上半部を上方か
ら覆うにリヤフェンダー１０ついても、リヤフェンダー
本体の後端部に、上記のフェンダーチップと同様の金属
光沢を有する亜鉛ダイキャスト製の別体のフェンダーチ
ップ１０ｂが取り付けられている。

【００１３】自動二輪車１のステアリング部分より後方
では、メインフレームに跨がるように大型の燃料タンク
１１が設置され、燃料タンク１１の下方にＶ型エンジン
１２が搭載されていると共に、燃料タンク１１の後方に
は、操縦者用のシート１３ａと同乗者用のシート１３ｂ
とからなるタンデムシート１３が設置されていて、リヤ
フェンダー１０の上方に位置する同乗者用シート１３ｂ
に対して、同乗者の背もたれとなるバックレスト１４
が、バックレストフレームー１５を介して設置されてい
る。

【００１４】なお、バックレストフレームー１５は、後
輪９の両側でリヤフェンダー８に沿って設置されている
取付部材１７に対して、位置の調整が可能な状態で取り
付けられており、それによって、同乗者用シート１３ｂ
に着座する人の体型に合わせて、バックレスト１４の位
置を変えることができるものとなっている。

【００１５】自動二輪車１の後部には、同乗者用シート
１３ｂの下方で後輪９の両側に、所謂サドルバッグとし
て、ライダーの荷物や修理用の工具等を収納しておくた
めの大型の物品収納ボックス１８が取り付けられている
と共に、それぞれの物品収納ボックス１８に対して、そ
の前部を保護するために、ガード用フレーム１９が車体
の左右両側にそれぞれ設置されていて、該ガード用フレ
ーム１９には、車体の側方に配置されるサイドリフレク
ター２０が取り付けられている。

【００１６】左右の物品収納ボックス１８は、何れも、
その車体側の側壁上部が、上記の取付部材１７や該取付
部材１７を設置するためのステー１６により固定され、
その底部が、エンジン１２の排気管の後端に接続される
マフラー２１を支承するためのステー２２により固定さ
れており、また、左右のガード用フレーム１９は、何れ
も、両側の物品収納ボックス１７のそれぞれの前部に近
接して、当該付近の車体フレームやステー２２により固
定されている。

【００１７】なお、車体の左右にそれぞれ設けられてい
る各ステー２２は、強度および支持剛性の向上を図るた
めに、後輪９の後方で左右のものを連結させているが、
この連結部分は、外観上の問題を考慮して、リヤフェン
ダー１０の下方の外部から見え難い場所に設けられてい
る。

【００１８】上記のように自動二輪車１の左右両側にそ
れぞれ設置されている本実施形態の物品収納ボックス１
８自体の構造を、その片側（車体左側）のものについて
の図面により以下に説明する。

【００１９】物品収納ボックス１８は、図２に示すよう
に、基本的には、それぞれがＡＢＳ樹脂等の硬質合成樹
脂によって一体的に成型されたボックス本体２５と蓋体
２６からなるものであって、ボックス本体２５をボルト
等によって車体側に固定するための連結用孔２５ｇ，２
５ｈが、ボックス本体２５の車体側の側壁と底壁とにそ
れぞれ開設されており、図３および図５に示すように、
嵌め合わせによって閉蓋されるボックス本体２５と蓋体
２６の嵌合部には、閉蓋時の防水性を確保するために、
該嵌合部に沿って延びるシール部材２７が介装されてい
る。

【００２０】そのようなボックス本体２５と蓋体２６の
嵌合部については、図５および図１１に示すように、本
実施形態では、蓋体２６の側には、その上方の蓋体外面
から徐々に滑らかな状態で外方に膨出するように外方膨
出部２６ａが形成され、該外方膨出部２６ａの外端から
嵌合部２６ｂが垂設されていて、該嵌合部２６ｂの内側
で外方膨出部２６ａの下側凹部に、シール部材２７が装
着されている。

【００２１】これに対して、ボックス本体２５の側に
は、その下方のボックス本体外面から徐々に滑らかな状
態で外方に膨出するように外方膨出部２５ａが形成さ
れ、該外方膨出部２５ａの内端から嵌合部２５ｂが立設
されていて、それにより、ボックス本体２５と蓋体２６
の嵌合時には、該ボックス本体側の嵌合部２５ｂが蓋体
側の嵌合部２６ｂの内側に重なり、該嵌合部２５ｂの上
端部がシール部材２７に圧接されると共に、蓋体側の嵌
合部２６ｂの外面とボックス本体側の外方膨出部２５ａ
の外面とが段差なく滑らかに続くようになっている。

【００２２】そして、ボックス本体２５側と蓋体２６側
のそれぞれの外方膨出部２５ａ，２６ａにおいて、その
内部には、ボックス本体２５と蓋体２６の嵌合部の方向
と略平行して連続的に延びる空間部２５ｃ，２６ｃがそ
れぞれ形成されている。

【００２３】なお、それら外方膨出部２５ａ，２６ａ内
に形成されている空間部２５ｃ，２６ｃについては、本
実施形態では、ボックス本体２５と蓋体２６のそれぞれ
において、当該部分を従来公知のガスアシストインジェ
クション製法（例えば、特公昭４８−４１２６４号公報
等参照）により一体成型したときに形成されるガス通路
である。

【００２４】一方、ボックス本体２５と蓋体２６とがそ
の嵌合部付近で上記のような構造を有する本実施形態の
物品収納ボックス１８において、図２〜図４に示すよう
に、シール部材２７を介して嵌合されるボックス本体２
５と蓋体２６の嵌合部に渡って、その閉蓋状態を維持す
ると共にその状態をロックすることができるように、物
品収納ボックス１８の幅方向略中央に位置して、該収納
ボックス１８の前側と後側にそれぞれ閉蓋ロック用部材
２８がそれぞれ取り付けられている。

【００２５】すなわち、本実施形態では、収納ボックス
１８の前側と後側に取り付けられる各閉蓋ロック用部材
２８は、何れも、図６に示すように、係合用孔部を有す
る受部２８ａがボルト３１で蓋体２６の側に固定されて
いる一方、ナット３２でボックス本体２５の側に固定さ
れているロック本体２８ｃに対して、該ロック本体２８
ｃを外側から覆い隠すように、上端部に下向きの係合用
突起を有する係合可動部２８ｂが、内蔵されたバネ（図
示せず）により常に下方に付勢された状態で、上下摺動
可能に組付けられていて、図示したように、係合可動部
２８ｂ上端部の係合用突起を受部２８ａの係合用孔部に
係合させることにより、物品収納ボックス１８の閉蓋状
態を維持することができると共に、ロックキー２９によ
ってその状態をロックすることができるように構成され
ている。

【００２６】そして、本実施形態では、図７〜図１０に
示すように、閉蓋ロック用部材２８を取り付けるための
ボルト孔２５ｅ，２６ｅやロック本体挿入孔２５ｆ（ボ
ックス本体側のみ）が開設されている該部材２８の取付
箇所において、上記のガスアシストインジェクション製
法によりガス通路（空間部２５ｃ，２６ｃ）を形成する
際にガス注入孔あるいはガス排出孔となった孔２５ｄ，
２６ｄが、ボックス本体２５および蓋体２６の外面にそ
れぞれ開口されていて、当該箇所に閉蓋ロック用部材２
８の取り付けられることにより、該孔２５ｄ，２６ｄが
閉蓋ロック用部材２８によって覆われるように構成され
ている。

【００２７】上記のような構成を有する本実施形態の自
動二輪車１の物品収納ボックス１８によれば、閉蓋時に
おける防水性を確保するために、ボックス本体２５と蓋
体２６との嵌合部にシール部材２７を介装させているに
もかかわらず、該嵌合部の外面には明確な段差が生じな
いため、外見上見栄えが良く、当該部分に埃などが溜ま
り難く、その周辺の掃除もスムーズに行うことができ、
段差に物が引っ掛かって当該部分を破損したりするよう
なことがない。

【００２８】また、シール部材２７の装着部が形成され
ている蓋体２６は、一体成型品であって、シール部材２
７の装着部を形成するために別体の部材を溶着するよう
な必要がないため、蓋体２６にシール部材装着部を形成
するためのコストアップを招くというようなことはな
い。

【００２９】そして、蓋体２６とボックス本体２５との
嵌合部にシール部材２７を介装させ、且つ、その外面に
段差を生じさせないように、図１２（Ｃ）に示すよう
に、ボックス本体２５と蓋体２６のそれぞれに滑らかな
状態で外方膨出部２５ａ，２６ａを形成していること
で、外方膨出部２５ａ，２６ａが厚みを有するものとな
っているため、ガラス繊維等を使用することによってコ
ストアップを招くようなことなく、当該部分の剛性や強
度を向上させることができると共に、該外方膨出部２５
ａ，２６ａには空間部２５ｃ，２６ｃが形成されている
ため、当該部分に肉厚部分が形成されず、その一体成型
時において当該部分でヒケを生じるようなことはない。

【００３０】さらに、本実施形態では、該空間部２５
ｃ，２６ｃが、従来公知のガスアシストインジェクショ
ン製法によるガス通路であることから、該製法によって
空間部２５ｃ，２６ｃの形成をきわめて容易に行うこと
ができる。

【００３１】なお、従来公知のガスアシストインジェク
ション製法によるガス通路で空間部２５ｃ，２６ｃを形
成した場合、該ガス通路を形成する際のガス注入孔やガ
ス排出孔となる孔２５ｄ，２６ｄがボックス本体２５や
蓋体２６の外面にそれぞれ開口されて、該孔２５ｄ，２
６ｄの存在が外観上見苦しいものとなるが、本実施形態
では、収納ボックス１８の閉蓋状態を維持してロックす
るための閉蓋ロック用部材２８の取付けにより、それら
の孔２５ｄ，２６ｄが隠されてしまうため、外観上全く
問題はない。

【００３２】以上、本発明の乗物用の物品収納ボックス
の一実施形態について説明したが、本発明は、上記の実
施形態に示したようなものに限られるものではなく、例
えば、その用途については、長距離ツアー用の自動二輪
車にサドルバッグとして使用される収納ボックスに限ら
ず、営業用の自動二輪車の荷台に設置される収納ボック
スや、三輪自転車の左右の後輪の間に設置される収納ボ
ックスなどのような、小型の乗物に対して外部に露出し
た状態で設置される乗物用の物品収納ボックス全般につ
いて適用可能なものである。

【００３３】また、その具体的な構造についても、シー
ル部材の装着部を蓋体の側ではなくボックス本体の側に
形成することによって実施することも可能であり、ボッ
クス本体と蓋体のうちの何れか一方だけを硬質合成樹脂
製として、該硬質合成樹脂製の一方の側に対してだけ実
施することも可能であり、さらには、外方膨出部に形成
する空間部をガスアシストインジェクション製法におけ
るガス通路としてではなく、その他の方法によって形成
することにより実施することも可能である等、適宜設計
変更可能なものであることはいうまでもない。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したような本発明の乗物用の物
品収納ボックスによれば、該ボックスの防水性を確保す
るためにシール部材を介装させたボックス本体と蓋体の
嵌合部の少なくとも一方の側について、ボックス本体と
蓋体の外面に明確な段差が生じないように外見上の見栄
え良く、且つ、格別のコストアップを招くことなく、当
該部分を一体成型によって剛性や強度が向上するように
形成することができると共に、一体成型する際に当該部
分でヒケが生じるのを回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る物品収納ボックスが
設置されている自動二輪車を示す側面図。

【図２】本発明の物品収納ボックスの一実施形態を示す
一部断面側面図。

【図３】図２に示した物品収納ボックスにおいて、前側
の閉蓋ロック用部材を取外して、蓋体の一部を切り欠い
た状態を示す上面図。

【図４】図２に示した物品収納ボックスにおいて、前側
の閉蓋ロック用部材を取外した蓋体の状態を示す上面
図。

【図５】図２に示した物品収納ボックスのＡ−Ａ線に沿
った断面図。

【図６】図２に示した物品収納ボックスの閉蓋ロック用
部材が取り付けられている部分を示す一部断面側面図。

【図７】図２に示した物品収納ボックスにおいて、閉蓋
ロック用部材を取り付けるための蓋体側の部分を示す正
面図。

【図８】図７のＢ−Ｂ線に沿った断面側面図。

【図９】図２に示した物品収納ボックスにおいて、閉蓋
ロック用部材を取り付けるためのボックス本体側の部分
を示す正面図。

【図１０】図９のＣ−Ｃ線に沿った断面側面図。

【図１１】図５に示した物品収納ボックスにおける蓋体
とボックス本体の嵌合部付近の部分拡大断面図。

【図１２】従来の物品収納ボックスについて、その蓋体
とボックス本体の嵌合部付近を示す、図１１に対応した
部分拡大断面図。

【符号の説明】

１ 自動二輪車（乗物） １８ 物品収納ボックス ２５ ボックス本体 ２５ａ （ボックス本体側の）外方膨出部 ２５ｃ （ボックス本体側の）空間部 ２５ｄ （ボックス本体側におけるガス注入あるいはガ
ス排出の際の）孔 ２６ 蓋体 ２６ａ （蓋体側の）外方膨出部 ２６ｃ （蓋体側の）空間部 ２６ｄ （蓋体側におけるガス注入あるいはガス排出の
際の）孔 ２７ シール部材 ２８ 閉蓋ロック用部材（閉蓋状態を維持するための
部材）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボックス本体と蓋体のうちの少なくとも
   一方が硬質合成樹脂によって形成され、両者の嵌合部に
   シール部材が介装されている乗物用の物品収納ボックス
   において、シール部材を介装させるために、ボックス本
   体と蓋体のうちの硬質合成樹脂によって形成された少な
   くとも一方の側の嵌合部付近が、ボックス本体と蓋体の
   外面が段差なく連続するように、ボックス本体あるいは
   蓋体の外面から徐々に滑らかな状態で外方に膨出されて
   いると共に、この外方膨出部の内部に、嵌合部と略平行
   して連続的に延びる空間部が形成されていることを特徴
   とする乗物用の物品収納ボックス。
2. 【請求項２】 ボックス本体と蓋体の少なくとも一方の
   側の外方膨出部の内部に形成されている空間部が、ガス
   アシストインジェクション製法によるガス通路であるこ
   とを特徴とする請求項１に記載の乗物用の物品収納ボッ
   クス。
3. 【請求項３】 収納ボックスの前部と後部で、ボックス
   本体側と蓋体側に渡って、閉蓋状態を維持するための部
   材がそれぞれ取り付けられていると共に、ガス通路を形
   成する際のガス注入孔あるいはガス排出孔としてボック
   ス本体と蓋体の少なくとも一方の側の外面に開口されて
   いる孔が、該部材によって覆われていることを特徴とす
   る請求項２に記載の乗物用の物品収納ボックス。