JPH1016617A - Height level variable vihicular seat - Google Patents

Height level variable vihicular seat

Info

Publication number
JPH1016617A
JPH1016617A JP17020996A JP17020996A JPH1016617A JP H1016617 A JPH1016617 A JP H1016617A JP 17020996 A JP17020996 A JP 17020996A JP 17020996 A JP17020996 A JP 17020996A JP H1016617 A JPH1016617 A JP H1016617A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cushion
rear
seat
front
portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17020996A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Daisuke Ono
Yasushi Yoshikawa
靖司 吉川
大輔 小野
Original Assignee
Araco Corp
アラコ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Araco Corp, アラコ株式会社 filed Critical Araco Corp
Priority to JP17020996A priority Critical patent/JPH1016617A/en
Publication of JPH1016617A publication Critical patent/JPH1016617A/en
Application status is Pending legal-status Critical

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a height level variable vehicular seat which can be changed to a using condition for an infant. SOLUTION: A seat cushion comprises a front side cushion part 12 and a rear side cushion part 13 which is connected so that the front end part may be turnable in the vertical direction at the rear end part of the cushion part 12 and the seat cushion is constituted by supporting the front side cushion part 12 on a cushion frame and supporting the rear side cushion part 13 on the cushion frame via an elevating mechanism. The elevating mechanism is provided with an operation means 26 shifting the rear side cushion part 13 to an ascending location and a holding means holding the rear side cushion part 13 at the ascending location so that the part 13 may be released. The both of the cushion parts 12 and 13 can be changed to a using condition for an adult in which the seating face is low and a using condition for an infant in which the rear side cushion part 13 is located at the ascending location in its horizontal state, the front side cushion part 12 descends forward from the front end part of the rear side cushion part 13 and the seating face is high.

Description

【発明の詳細な説明】 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】 [0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートに関し、特に、着座部の高さを変化させることができる座面高さ可変の車両用シートに関する。 The present invention relates to relates to a vehicle seat, in particular, the seat surface about the variable height of the vehicle seat capable of changing the height of the seat.

【0002】 [0002]

【従来の技術】車両用シートの一形式として、特開昭5 2. Description of the Related Art As one type of the vehicle seat, JP-A-5
2−71020号公報に示されているように、シートクッションの一部である後側クッション部をクッション本体に対して所定高さまで上昇可能に構成してなり、後側クッション部を降下させてクッション本体と同一高さに位置させた座面高さが低い状態と、後側クッション部を上昇させた座面が高い状態とに変更可能とした形式の車両用シートがある。 As shown in 2-71020 discloses, in a side cushion section will be raisable constructed up to a predetermined height with respect to the cushion body, the rear cushion unit is lowered after a part of the seat cushion cushion seat and is low height are positioned at the same height as the main body, the rear seat surface in which the cushion unit to raise the there is a form vehicle seat that can be changed into a high state.

【0003】当該車両用シートにおいては、後側クッション部を降下させてクッション本体と同一高さに位置させた座面高さが低い状態を大人向け使用態様とし、かつ後側クッション部を上昇させた座面が高い状態を幼児向け使用態様として、大人および幼児の乗車に対処し得るようにしている。 [0003] In the seat for the vehicle is seating surface height is positioned on the cushion body of the same height by lowering the rear cushion unit is a low state to raise the the adult mode of use, and the rear cushion unit and the state of high seat surface as young children use aspects, so that may address ride adults and young children.

【0004】 [0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、当該車両用シートにおいては、後側クッション部が垂直方向へ昇降する構成であるため、後側クッション部を上昇させた状態では、後側クッション部はクッション本体から完全に分離した高い位置に位置している。 [SUMMARY OF THE INVENTION Incidentally, since the sheet for the vehicle, the rear cushion unit is configured to lift vertically, in the state in which raised the rear cushion unit, the rear cushion unit cushion It is located at a higher position completely separated from the body. このため、上昇位置にある後側クッション部に幼児を着座させた場合、幼児の両足はクッション本体には届かずに宙に浮いた状態にあり、幼児の着座した姿勢は必ずしも安定した状態とはなり得ない。 Therefore, when seated infant in a side cushion section after the raised position, both feet of the infant is in a state of floating in the air without reach the cushion body, the seating posture of the infant necessarily stable state not be.

【0005】従って、本発明の目的は、かかる形式の車両用シートにおいて、幼児向け使用態様に変更した場合、着座している幼児の両足を確実に支えることができて、幼児の着座姿勢を安定にすることにある。 It is therefore an object of the present invention, in the vehicle seat such form, if you change the infant for use aspect, can be supported reliably feet infant seated, stable infant sitting posture It is to to.

【0006】 [0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、シートクッションと、同シートクッションの後部にて起立状態に位置するシートバックを備えた座面高さ可変の車両用シートであり、前記シートクッションは前側クッション部と、 Means for Solving the Problems The present invention includes a seat cushion, a seat surface variable height of the vehicle seat having a seat back which is located upright at a rear portion of the seat cushion, the seat cushion and the front cushion portion,
同前側クッション部の後端部にて前端部を上下方向に回動可能に連結された後側クッション部を備え、前記前側クッション部はクッションフレ−ムに載置して支持されているとともに、前記後側クッション部は前記クッションフレ−ムに昇降機構を介して支持され、かつ同昇降機構は前記後側クッション部を上昇位置へ移行させる操作手段、および同後側クッション部を上昇位置にて解除可能に保持する保持手段を備えていることを特徴とするものである。 Comprising a side cushion portion after being turnably connected to the front end portion in the vertical direction on a rear portion of the front cushion portion, said front cushion part cushion frame - together are supported by placing the arm, the rear cushion unit is the cushion frame - is supported via a lifting mechanism to arm, and the lifting mechanism in the operation unit shifts to a raised position said rear cushion unit, and a raised position to the rear cushion unit and it is characterized in that it comprises a holding means for releasably holding.

【0007】当該車両用シートにおいては、前記昇降機構として、左右一対のリンク機構を採用することが好ましい。 [0007] In the seat for the vehicle, as the elevating mechanism, it is preferable to employ a pair of left and right link mechanisms.

【0008】また、当該リンク機構は、前記クッションフレ−ムに設けたベースに設けられて前後方向へ延びる第1のガイド溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付けられかつ上端部を前記後側クッション部の後部に回動可能に連結された第1のリンクと、前記ベースにて前記第1のガイド溝より前方に設けられて前後方向へ延びる第2のガイド溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付けられかつ上端部を前記後側クッション部の前部に回動可能に連結された第2のリンクと、前記ベースにおける前記両ガイド溝間の部位に下端部を回動可能に連結されかつ上端部を前記後側クッション部に回動可能に連結された第3のリンクと、前記第1,第2のリンクを下方へ付勢するバネ部材と、前記第1,第2リンクを前記バネ部材に抗して回動すべ Further, the link mechanism, the cushion frame - mounted on a first guide groove extending in the longitudinal direction provided on the base provided in the arm lower end portion to be movable in the longitudinal direction and the upper end portion a first link pivotally coupled to the rear of the rear cushion unit, the lower end portion back and forth second guide groove extending arranged in front of the first guide groove in said base front-rear direction rotating the second link to the movably assembled and the upper end portion in a direction which is pivotally connected to a front portion of the rear cushion unit, the lower end portion to a site between the both guide grooves in the base a third link coupled to and an upper end which is pivotally connected to the rear cushion unit, the first spring member for biasing the second link down, the first, second turning all against the second link to said spring member 前方へ移動操作する操作手段と、前記両ガイド溝の前端部に設けられて下方に延びる掛止溝により構成することができる。 It can be constructed and operating means for moving operation forward, by hooking groove extending downwardly provided at a front end portion of the both guide grooves.

【0009】 [0009]

【発明の作用・効果】このように構成した車両用シートにおいては、後側クッション部が下降位置にある場合、 In [Action and Effect of the Invention The vehicle seat thus constructed, when the rear cushion unit is in the lowered position,
同後側クッション部は前側クッション部の後側にて略水平状を呈していて、前側クッション部とともに略同一水平面状の着座部を形成し、車両用シートを座面が低い大人向け使用態様に構成している。 The rear cushion unit have shapes approximately horizontally at the rear side of the front cushion portion, with the front cushion part is formed substantially the same horizontal plane of the seat, the vehicle seat in a low adults use aspect seating surface It is configured.

【0010】かかる状態の車両用シートを幼児向け使用態様に変更するには、昇降機構の操作手段を操作して後側クッション部を上昇させる。 [0010] Such a state of the vehicle seat to change the infant's mode of use raises the rear cushion unit by operating the operation means of the lifting mechanism. これにより、後側クッション部は上昇位置に移行するとともに、昇降機構の保持手段にて上昇位置にて解除可能に保持され、後側クッション部は高い着座部を形成して車両用シートを座面が高い幼児向け使用態様に変更する。 Thus, together with the rear cushion unit shifts to the raised position, is releasably held in the raised position by the holding means of the lifting mechanism, the rear cushion unit is higher seating portion is formed by the seating surface of the vehicle seat changes to the high infant-friendly mode of use.

【0011】ところで、当該車両用シートにおいては、 [0011] By the way, in the seat for the vehicle,
シートクッションを構成する前側クッション部の後端部が後側クッション部の前端部に連結されているため、後側クッション部の上昇時、前側クッション部の後端部は後側クッション部と一体に上昇する。 Since the rear end of the front cushion portion constituting the seat cushion is connected to the front end of the rear cushion unit, when increasing the rear cushion unit, the rear end of the front cushion portion integrally with the rear cushion unit To rise. このため、前側クッション部は後側クッション部に連結された状態で後方へ上昇傾斜状態となり、上昇位置にある後側クッション部に着座している幼児は両足を前側クッション部に乗せることができ、この状態では、幼児の着座姿勢が極めて安定した状態となる。 Therefore, the front cushion portion becomes rising slope state backward in a state of being connected to the rear cushion unit, the infant seated on the side cushion portion after the raised position may Feet the front cushion portion, in this state, the infant of the seated posture is extremely stable state.

【0012】 [0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説明するに、図1には本発明に係る車両用シートの一例が示されている。 DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Hereinafter, will be described the present invention based on the drawings, an example of a vehicle seat according to the present invention is shown in Figure 1. 当該車両用シートは、シートクッション10aと、シートバック10bと、ヘッドレスト10c For the vehicle seat includes a seat cushion 10a, a seatback 10b, headrest 10c
を備え、通常の状態では同図(a)に示すように、シートクッション10aを構成する前側クッション部12と後側クッション部13とが略同一水平面状の着座部を形成していて、座面が低い大人向け使用態様を構成している。 The provided, as in a normal state shown in FIG. 6 (a), and the rear cushion unit 13 and the front cushion portion 12 of the seat cushion 10a is to form the substantially same horizontal plane of the seat, the seat surface constitute a low adult use manner.

【0013】この大人向け使用態様の車両用シートにおいては、図1(b)に示すように、後側クッション部1 [0013] In the vehicle seat of the adult mode of use, as shown in FIG. 1 (b), the rear cushion unit 1
3を所定量上昇させて座面を高くすることができ、座面が高い幼児向け使用態様に変更することができるものである。 3 was the increased predetermined amount can be increased seating surface, is capable of changing the seating surface is higher young children use manner.

【0014】図2は、当該車両用シートを構成するシートクッション10aを分解した状態を示しており、シートクッション10aは図1および図2に示すように、クッション本体11と、着座部を構成する前側クッション部12および後側クッション部13からなり、これら両クッション部12,13は昇降機構20を介してクッション本体11に支持されている。 [0014] Figure 2 shows an exploded state of the seat cushion 10a constituting the seat the vehicle, the seat cushion 10a, as shown in FIGS. 1 and 2, the cushion body 11, constituting the seating portion made from the front cushion portion 12 and the rear cushion unit 13, these two cushion portions 12 and 13 are supported by a cushion body 11 via a lifting mechanism 20.

【0015】クッション本体11は、左右両側部11 [0015] The cushion body 11, the left and right side portions 11
a,11bと後部11cからなり、中央部に上方かつ前方に開口する嵌合凹所を備えている。 a, it consists 11b and rear 11c, and a mating recess opening upward and forward to the central portion. 嵌合凹所には、その前端部にクッションフレームの前側フレーム部11d The fitting recess, the front frame section 11d of the cushion frame at its front end
が位置しているとともに、嵌合凹所の左右の各側部にはクッションフレームに設けた4個の支持アーム11eが臨んでいる。 There together are located, faces four support arms 11e provided on the cushion frame to each side of the left and right fitting concave. 前側フレーム部11dには、その前縁部を被覆するカバー体11fが取付けられている。 The front frame portion 11d, a cover member 11f that covers the front edge is attached. 着座部を構成する前側クッション部12と後側クッション部13 Front cushion portion 12 which constitutes the seat and the rear cushion unit 13
は、所定の厚みの方形状に形成された略同一の形状のもので、クッション本体11の嵌合凹所に嵌合し得る大きさに形成されている。 Is of a substantially identical shape formed in rectangular shape having a predetermined thickness, and is formed to a size capable of fitting into the fitting recess of the cushion body 11.

【0016】図3は、当該車両用シートを構成する昇降機構20を分解した状態を示しており、昇降機構20は左右一対のリンク機構20aと、前後一対のクッションプレート20b,20cとにより構成されている。 [0016] Figure 3 shows an exploded state of the lifting mechanism 20 of the seat the vehicle, the lifting mechanism 20 is composed a pair of right and left link mechanisms 20a, a pair of front and rear cushion plate 20b, by the 20c ing.

【0017】前側クッションプレート20bは前側クッション部12を受承して支持し、かつ後側クッションプレート20cは後側クッション部13を受承して支持するもので、前側クッションプレート20bの後端部と後側クッションプレート20cの前端部とがブッシュ31 [0017] The present front cushion plate 20b is supported by receive a front cushion unit 12, and the rear cushion plate 20c is to support and receive a rear cushion unit 13, the rear end of the front cushion plate 20b bush 31 and the front end of the rear cushion plate 20c and
を介して、ボルト32および図示しないナットにより上下方向へ回動可能に連結されている。 Through, and it is rotatably connected to the vertical direction by a bolt 32 and an unillustrated nut.

【0018】各クッションプレート20b,20cの上面には、ベルベット地にループを形成した掛止側テープとフックを形成した被掛止側テープからなる感圧性接着テープの一方のテープ21aが複数貼着されている。 [0018] The upper surface of each cushion plate 20b, 20c, one of the tape 21a is more sticking of pressure-sensitive adhesive tape consisting of the latched side tape forming the hook-side tape and hook forming a loop velvet fabric It is. 一方、各クッション部12,13の下面には、上記した感圧性接着テープの他方のテープ21bが貼着されていて、各クッション部12,13はこれらの感圧性接着テープ21a,21bを介して各クッションプレート20 On the other hand, on the lower surface of the cushion portions 12 and 13, have been attached the other tape 21b of pressure-sensitive adhesive tape described above is, each of the cushion units 12 and 13 via these pressure-sensitive adhesive tape 21a, 21b each cushion plate 20
b,20c上に接着されている。 b, and it is bonded on the 20c.

【0019】左右の各リンク機構20aは、ベースプレート22、第1,第2,第3,第4リンク23a,23 [0019] Each link mechanism 20a of the left and right base plates 22, first, second, third, fourth link 23a, 23
b,23c,23d、前後一対の連結ロッド24a,2 b, 23c, 23d, a pair of front and rear connecting rods 24a, 2
4b、テンションスプリング25、および操作ベルト2 4b, a tension spring 25, and operating the belt 2
6を備えている。 It is equipped with a 6. 両リンク機構20aは、両連結ロッド24a,24bおよび操作ベルト26を共用しているもので、両連結ロッド24a,24bを介して互いに連結されて、連動して作動するように構成されている。 Both the link mechanism 20a is both the connecting rod 24a, but sharing the 24b and operating the belt 26, both connecting rods 24a, are connected to each other via 24b, and is configured to operate in conjunction with each other.

【0020】ベースプレート22は断面L字状を呈するもので、その起立壁部には前後一対のガイド溝22a, [0020] The base plate 22 is one that exhibits the L-shaped section, the pair of front and rear in the upright wall portion the guide groove 22a,
22bを備えており、その底壁部22cにてクッション本体11の前後の両支持アーム11eに固定されて起立している。 Has a 22b, are erected is fixed to the two support arms 11e of the front and rear of the cushion body 11 at its bottom wall 22c. 第1リンク23aは第1連結ロッド24aの端部に固着され、かつ第2リンク23bは第2連結ロッド24bの端部に固着されており、各連結ロッド24 The first link 23a is fixed to an end portion of the first connecting rod 24a, and the second link 23b is fixed to an end portion of the second connecting rod 24b, the connecting rod 24
a,24bの各端部は左右の各ベースプレート22の各ガイド溝22a,22bに臨み、先端にて第4リンク2 a, each end of 24b the respective guide grooves 22a of each of the left and right base plates 22, faces the 22b, the fourth link at the tip 2
3dに抜止め部材33によって連結されている。 It is connected by retaining member 33 to 3d.

【0021】当該リンク機構20aにおいては、第1リンク23aの上端部が後側クッションプレート20cの後端側部に、第2リンク23bの上端部が後側クッションプレート20cの前端側部に、ブッシュ31を介してボルト32および図示しないナットにより、それぞれ回動可能に連結されている。 [0021] In the link mechanism 20a is in the rear end side of the upper end portion of the first link 23a is rear cushion plate 20c, the front end side of the upper end rear cushion plate 20c of the second link 23b, the bushing by bolts 32 and not-shown nut through 31 are respectively pivotally connected. また、第3リンク23cは、 In addition, the third link 23c is,
その下端部をベースプレート22における第2ガイド溝22bのわすがに後方の部位にて、ピン34および抜止め部材32により上下方向へ回動可能に連結され、かつその上端部を後側クッションプレート20cの後端下面にボルト35にて固定したブラケット21cに、ブッシュ31を介して、ボルト32および図示しないナットにより上下方向に回動可能に連結されている。 The lower end portion at the rear of the site I Kan of the second guide groove 22b in the base plate 22 by a pin 34 and retaining member 32 pivotally coupled to the vertical direction, and the rear cushion plate 20c to the upper end a bracket 21c fixed on a rear lower surface of the bolt 35, and through a bush 31, is pivotally connected in the vertical direction by a bolt 32 and an unillustrated nut. これにより、両クッション部20b,20cは、左右のリンク機構20aを構成する各リンク23a〜23cにて、上下方向へ移動可能に支持されている。 Thus, both the cushion unit 20b, 20c, at each link 23a~23c constituting the left and right link mechanisms 20a, is movably supported in the vertical direction.

【0022】当該リンク機構20aにおいて、ベースプレート22に設けた第1,第2ガイド溝22a,22b [0022] In the link mechanism 20a, the first, second guide groove 22a formed in the base plate 22, 22b
は、後端部からわずかに上昇して傾斜する傾斜溝部22 Is inclined groove portion slightly elevated inclined from the rear end portion 22
a1,22b1と、各傾斜溝部22a1,22b1の前端からわずかに下方へ延びる掛止溝部22a2,22b2とにより構成されており、ベースプレート22の後端部と第1リンク23aの下端部にはテンションスプリング25 And A1,22b1, is constituted by a latching groove 22a2,22b2 slightly extending downward from the front end of the inclined groove portion 22A1,22b1, tension the rear end of the base plate 22 and the lower end of the first link 23a spring 25
が掛止されている。 There has been hooked.

【0023】テンションスプリング25は、第1連結ロッド24aを後方へ付勢しているもので、第1連結ロッド24a、および同ロッド24aに第4リンク23dを介して連結されている第2連結ロッド24bを、各ガイド溝22a,22bにおける傾斜溝部22a1,22b1 The tension spring 25, in which urges the first connecting rod 24a backward, the first connecting rod 24a, and the rod 24a is connected via a fourth link 23d a second connecting rod the 24b, inclined groove portion in the guide grooves 22a, 22b 22a1,22b1
の後端部に位置させている。 And it is positioned at the rear end portion of the.

【0024】操作ベルト26は、その後端部を第1連結ロッド24aの中央部に掛止されて前方に延びており、 [0024] Operation belt 26 extends forward hooked to the rear end portion to the central portion of the first connecting rod 24a,
クッション本体11に設けたカバー体11fにおける左右の幅方向の中央部のを取付孔11gを貫通して、前端部がクッション本体11の前側に突出している。 That the center in the width direction of the left and right of the cover member 11f provided on the cushion body 11 through the attachment hole 11g, the front end portion projects to the front side of the cushion body 11.

【0025】これにより、各連結ロッド24a,24b [0025] As a result, each connecting rod 24a, 24b
は、テンションスプリング25の作用により各ガイド溝22a,22bの後端部に位置し、第1,第2,第3リンク23a,23b,23cは倒伏状態にあって、両クッション部12,13を、図1(a)および図4(a) , Each guide groove 22a by the action of the tension spring 25, located in the rear end portion of the 22b, the first, second, third link 23a, 23b, 23c In the collapsed state, the two cushion portions 12 and 13 , FIGS. 1 (a) and FIGS. 4 (a)
に示すごとく、下降位置にて水平状態に位置させている。 As shown in, and is positioned in a horizontal state at the lowered position.

【0026】このように構成した車両用シートにおいては、後側クッション部13が下降位置にある場合、後側クッション部13は前側クッション部12の後側にて略水平状を呈していて、図1(a)に示すように、前側クッション部12とともに略同一水平面状の着座部を形成し、車両用シートを座面が低い大人向け使用態様に構成している。 [0026] In the thus constituted vehicle seat, rear cushion unit 13 when in the lowered position, the rear cushion unit 13 optionally has a generally horizontally at the rear side of the front cushion unit 12, FIG. as shown in 1 (a), together with the front cushion portion 12 is formed substantially the same horizontal plane of the seat, the seat of the seating surface for the vehicle is configured to lower adult usage mode. この場合、リンク機構20aにおいては、図4(a)に示すように、各連結ロッド24a,24bは各ガイド溝22a,22bにおける傾斜溝部22a1, In this case, in the link mechanism 20a, as shown in FIG. 4 (a), each connecting rod 24a, 24b is inclined groove in the guide grooves 22a, 22b 22a1,
22b1の後端部に位置していて、各リンク23a〜2 Be located at the rear end portion of the 22 b 1, each link 23a~2
3cは倒伏した状態にある。 3c is a state of being laid down.

【0027】かかる状態の車両用シートを幼児向け使用態様に変更するには、昇降機構20の操作ベルト26の前端を引張り操作する。 [0027] The vehicle seat of this state to change the infant's mode of use, operating to pull the front end of the operation the belt 26 of the lifting mechanism 20. これにより、第1連結ロッド2 Thus, the first connecting rod 2
4aが前方に引張られて第1ガイド溝22aの傾斜溝部22a1内を前進し、同時に、第4リンク23dを介して第2連結ロッド24bが前方に押動されて第2ガイド溝22bの傾斜溝部22b1内を前進して、各リンク2 4a is advanced through the inclined groove portion 22a1 of the first guide groove 22a is pulled forward, at the same time, inclined groove portion of the second guide groove 22b second connecting rod 24b through the fourth link 23d is pushed forward and advanced through the 22b1, each link 2
3a〜23cを漸次起立させる。 Gradually erecting the 3a~23c. このため、後側クッション部13は、図4(b)に示すように、略水平状態にて漸次上昇するとともに、前側クッション部12は、その後部が上昇して後方へ上昇傾斜状態になる。 Therefore, the rear cushion unit 13, as shown in FIG. 4 (b), with progressively increasing at a substantially horizontal state, the front cushion unit 12 has its rear portion is raised inclined position rearwardly rising.

【0028】各連結ロッド24a,24bがさらに前進すると、各連結ロッドリンク24a,24bは、図4 [0028] Each connecting rod 24a, the 24b advances further, each connecting rod links 24a, 24b, as shown in FIG. 4
(c)に示すように、各傾斜溝部22a1,22b1の前端に達して各掛止溝部22a2,22b2に落下する。 (C), the fall reaches the front end of the inclined groove portions 22a1,22b1 to each hooking groove 22A2,22b2. これにより、両クッション部12,13は最高位置に上昇した状態で上昇位置にて保持され、図1(b)に示すように、後側クッション部13は略水平状態の高い着座部を形成し、車両用シートを座面が高い幼児向け使用態様に変更する。 Thus, both the cushion units 12 and 13 are held in the raised position while raised to the highest position, as shown in FIG. 1 (b), the rear cushion unit 13 is substantially form a high seating portion of horizontal state , to change the vehicle seat to a higher seat surface young children use manner.

【0029】当該車両用シートにおいて、幼児向け使用態様を大人向け使用態様に変更するには、後側クッション部13を持上げる。 [0029] In the vehicle seat, an infant's usage mode to change to adults use aspect, lift the rear cushion unit 13. これにより、各連結ロッド24 Thus, the connecting rod 24
a,24bは、各ガイド溝22a,22bにおける掛止溝部22a2,22b2から抜出て傾斜溝部22a1,2 a, 24b is inclined groove portion Te extraction from the hooking groove 22a2,22b2 in the guide grooves 22a, 22b 22a1,2
2b1の前端に至り、引延ばされているテンションスプリング25の作用にて後方へ引張られて傾斜溝部22a Reaches the front end of 2b1, pull protracted pulled rearward at the working of which tension spring 25 with the inclined groove 22a
1,22b1の後端部に達する。 It arrives at the rear end portion of the 1,22B1. このため、各リンク23 For this reason, each of the links 23
a〜23cは図4(a)に示すように倒伏して両クッション部12,13を下降させ、両クッション部12,1 a~23c is lowered both cushion portion 12, 13 lies down as shown in FIG. 4 (a), both the cushion portion 12, 1
3を図1(a)に示すように互いに略水平状態にして、 3 in the substantially horizontal state to each other as shown in FIG. 1 (a),
座面の低い大人向け使用態様に変更する。 To change to a lower adults use aspects of the seat surface.

【0030】このように、当該車両用シートにおいては、大人向け使用態様から幼児向け使用態様に変更させる場合には、前側クッション部12の後端部が後側クッション部13の前端部に連結されているため、後側クッション部13の上昇時、前側クッション部12の後端部が後側クッション部13と一体に上昇して、前側クッション部12は後側クッション部13に連結された状態で後方へ上昇傾斜状態となる。 [0030] Thus, in the seat the vehicle, in case of change in young children use aspect from adult usage mode, it is connected to the front end portion of the rear end the rear cushion unit 13 of the front cushion portion 12 and for which, at elevated rear cushion unit 13, rises together with the rear cushion unit 13 is the rear end of the front cushion portion 12, while being connected to the front cushion unit 12 is the rear cushion unit 13 a rising slope state backward.

【0031】このため、上昇位置にある後側クッション部13に着座している幼児は、図1(b)および図4 [0031] Thus, infant seated on the side cushion portion 13 after the raised position, FIG. 1 (b) and FIG. 4
(c)に示すように、両足を前側クッション部12に乗せることができ、この状態では、幼児の着座姿勢が極めて安定した状態となる。 As shown in (c), can be placed both feet front cushion unit 12, in this state, infant sitting posture is very stable.

【図面の簡単な説明】 BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

【図1】本発明の一例に係る車両用シートにおける大人向け使用態様の斜視図(a)、および幼児向け使用態様の斜視図(b)である。 1 is a perspective view of the adult usage mode in a vehicle seat according to an embodiment of the present invention (a), and a perspective view of young children use aspect (b).

【図2】同車両用シートを構成するシートクッションの分解す斜視図である。 2 is an exploded to perspective view of a seat cushion constituting the seat the vehicle.

【図3】同シートクッションを支持する昇降機構の分解斜視図である。 3 is an exploded perspective view of a lifting mechanism for supporting the same seat cushion.

【図4】同車両用シートの大人向け使用態様におけるリンク機構の状態を模式的に示す側面図(a)、幼児向け使用態様への変更途中におけるリンク機構の状態を模式的に示す側面図(b)、および幼児向け使用態様におけるリンク機構の状態を模式的に示す側面図(c)である。 Figure 4 is a side view of the state of the link mechanism in the adult mode of use of the seat the vehicle shown schematically (a), a side view of the state of the link mechanism in the way changes to young children using embodiments shown schematically ( b), and it is a side view schematically showing the state of the link mechanism in young children use aspect (c).

【符号の説明】 DESCRIPTION OF SYMBOLS

10a…シートクッション、10b…シートバック、1 10a ... seat cushion, 10b ... the seat back, 1
0c…ヘッドレスト、11…クッション本体、11a, 0c ... headrest, 11 ... cushion body, 11a,
11b…側部、11c…後部、11d…クッションフレーム、11e…支持アーム、11f…カバー体、12… 11b ... side, 11c ... rear, 11d ... cushion frame, 11e ... support arm, 11f ... cover, 12 ...
前側クッション部、13…後側クッション部、20…昇降機構、20a…リンク機構、20b…前側クッションプレート、20c…後側クッションプレート、21a, Front cushion portion, 13 ... rear side cushion section, 20 ... lifting mechanism, 20a ... link mechanism, 20b ... the front cushion plate, 20c ... Spoons cushion plate, 21a,
21b…感圧性接着テープ、22…ベースプレート、2 21b ... pressure-sensitive adhesive tape, 22 ... base plate, 2
2a…第1ガイド溝、22b…第2ガイド溝、22a 2a ... first guide groove, 22b ... second guide groove, 22a
1,22b1…傾斜溝部、22a2,22b2…掛止溝部、 1,22b1 ... inclined groove portion, 22a2,22b2 ... latching groove,
23a…第1リンク、23b…第2リンク、23c…第3リンク、23d…第4リンク、24a…第1連結ロッド、24b…第2連結ロッド、25…テンションスプリング、26…操作ベルト。 23a ... first link, 23b ... second link, 23c ... third link, 23d ... fourth link, 24a ... first connecting rod, 24b ... second connecting rod, 25 ... tension spring, 26 ... operation belt.

Claims (3)

    【特許請求の範囲】 [The claims]
  1. 【請求項1】シートクッションと、同シートクッションの後部にて起立状態に位置するシートバックを備えた座面高さ可変の車両用シートであり、前記シートクッションは、前側クッション部と、同前側クッション部の後端部にて前端部を上下方向に回動可能に連結された後側クッション部を備え、前記前側クッション部はクッションフレ−ムに載置されて支持されているとともに、前記後側クッション部は前記クッションフレ−ムに昇降機構を介して支持され、かつ同昇降機構は前記後側クッション部を上昇位置へ移行させる操作手段、および同後側クッション部を上昇位置にて解除可能に保持する保持手段を備えていることを特徴とする座面高さ可変の車両用シート。 And 1. A seat cushion, a vehicle seat Seat variable height having a seat back which is located upright at a rear portion of the seat cushion, the seat cushion includes a front cushion portion, the front side comprising a side cushion portion after being turnably connected to the front end portion in the vertical direction on a rear portion of the cushion portion, the front cushion unit cushion frame - together are supported by being placed on arm, the rear side cushion portion is the cushion frame - is supported via a lifting mechanism to arm, and the lifting mechanism is releasable at elevated operating means shifts to a position, and a raised position of the rear cushion unit to the rear cushion unit seat variable height of the vehicle seat, characterized in that it comprises a holding means for holding the.
  2. 【請求項2】請求項1に記載の車両用シートにおいて、 2. A vehicle seat according to claim 1,
    前記昇降機構は、左右一対のリンク機構にて構成されていることを特徴とする座面高さ可変の車両用シート。 The elevating mechanism Seat variable height of the vehicle seat, characterized in that it is constituted by a pair of right and left link mechanisms.
  3. 【請求項3】請求項1または2に記載の車両用シートにおいて、前記昇降機構を、前記クッションフレ−ムに設けたベースに設けられて前後方向へ延びる第1のガイド溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付けられかつ上端部を前記後側クッション部の後部に回動可能に連結された第1のリンクと、前記ベースにて前記第1のガイド溝より前方に設けられて前後方向へ延びる第2のガイド溝に下端部を前後方向へ移動可能に組付けられかつ上端部を前記後側クッション部の前部に回動可能に連結された第2のリンクと、前記ベースにおける前記両ガイド溝間の部位に下端部を回動可能に連結されかつ上端部を前記後側クッション部に回動可能に連結された第3のリンクと、前記第1,第2のリンクを下方へ付勢するバネ部材と、前記第1,第 3. A vehicle seat according to claim 1 or 2, the lifting mechanism, the cushion frame - the lower end portion back and forth in a first guide groove extending in the longitudinal direction provided on the base provided in the arm a first link which the movably assembled and the upper end portion in a direction which is pivotally connected to a rear portion of the rear cushion unit, the front and rear is provided in front of the first guide groove in the base a second link which is pivotally connected to the second guide groove movably assembled to the lower end portion to the front-rear direction and an upper end portion extending in the direction to the front of the rear cushion unit, in the base lower the third link pivotable linked and upper portion of the lower end portion to a site being pivotally connected to said rear cushion unit between the guide groove, the first, the second link a spring member for biasing f, the first, second リンクを前記バネ部材に抗して回動すべく前方へ移動操作する操作手段と、前記両ガイド溝の前端部に設けられて下方に延びる掛止溝により構成したことを特徴とする座面高さ可変の車両用シート。 And operating means for moving operation forward in order to rotate against the link to the spring member, wherein the guides are provided on the front end portion of the groove seat height, characterized by being configured by the hooking groove extending downwardly the variable of the vehicle seat.
JP17020996A 1996-06-28 1996-06-28 Height level variable vihicular seat Pending JPH1016617A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17020996A JPH1016617A (en) 1996-06-28 1996-06-28 Height level variable vihicular seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17020996A JPH1016617A (en) 1996-06-28 1996-06-28 Height level variable vihicular seat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH1016617A true JPH1016617A (en) 1998-01-20

Family

ID=15900698

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17020996A Pending JPH1016617A (en) 1996-06-28 1996-06-28 Height level variable vihicular seat

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH1016617A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1223075A1 (en) * 2001-01-05 2002-07-17 Ford Global Technologies, Inc. Automotive seat with height adjustable seat cushion
FR2854107A1 (en) * 2003-04-23 2004-10-29 Faurecia Sieges Automobile Vehicle seat, has sitting surface with nose zone moved between top position in which it is aligned with sitting zone, and inclined position in which it under and inclined to sitting zone
EP2353930A1 (en) * 2010-01-27 2011-08-10 Tofas Turk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi An integrated child seat
KR101600198B1 (en) * 2014-10-31 2016-03-07 주식회사다스 Childrens seats for vehicles

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1223075A1 (en) * 2001-01-05 2002-07-17 Ford Global Technologies, Inc. Automotive seat with height adjustable seat cushion
US6758520B2 (en) 2001-01-05 2004-07-06 Ford Global Technologies, Inc. Adjustable height automotive seat
FR2854107A1 (en) * 2003-04-23 2004-10-29 Faurecia Sieges Automobile Vehicle seat, has sitting surface with nose zone moved between top position in which it is aligned with sitting zone, and inclined position in which it under and inclined to sitting zone
US7093897B2 (en) 2003-04-23 2006-08-22 Faurecia Sieges D'automobile, S.A. Automobile vehicle seat adaptable to accommodate a child
EP2353930A1 (en) * 2010-01-27 2011-08-10 Tofas Turk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi An integrated child seat
KR101600198B1 (en) * 2014-10-31 2016-03-07 주식회사다스 Childrens seats for vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5609393A (en) Reclining mechanism for toddler seat
US6435589B2 (en) Vehicular seat support structure
US4805928A (en) Reclining mechanism of baby carriage
US4205877A (en) Children's reclining car seats
US4653806A (en) Pivotally and slidably connected cantilevered swivel seat
JP3875094B2 (en) Folding chair
US3669492A (en) Reclining car seat
US5938279A (en) Dynamic vehicle head restraint assembly
US6213554B1 (en) Lift chair
US4402096A (en) Folding bed chair with detachable cushions
US5507550A (en) Highchair
US5868468A (en) Chair with adjustable inclination
US7070197B2 (en) Baby carriage chassis adapted to support a baby's car seat thereon
KR100270885B1 (en) A mathod for assemling a reclining chair
ES2250550T3 (en) Child chair adjustable in height.
JP4024428B2 (en) Vehicle flattened seat structure
KR101274894B1 (en) Stroller connectable with a car seat
JP3416329B2 (en) Child seat device
JP2004175300A (en) Vehicle seat
GB2032770A (en) Adjustable armrests
US20050284701A1 (en) Step stool with elevated tray
CA2028200A1 (en) Multi-function infant car seat including glider assembly
US5427433A (en) Rocking, gliding chair and mechanism
WO1984001133A1 (en) A foldable chair frame
CA2124644A1 (en) Dual position child restraint with movable base support

Legal Events

Date Code Title Description
A711 Notification of change in applicant

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712

Effective date: 20041018

A131 Notification of reasons for refusal

Effective date: 20060214

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

A02 Decision of refusal

Effective date: 20060711

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02