JPH09330604A - 車輌用標識灯 - Google Patents
車輌用標識灯Info
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- JPH09330604A JPH09330604A JP8166736A JP16673696A JPH09330604A JP H09330604 A JPH09330604 A JP H09330604A JP 8166736 A JP8166736 A JP 8166736A JP 16673696 A JP16673696 A JP 16673696A JP H09330604 A JPH09330604 A JP H09330604A
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- plate
- lens
- shaped member
- lamp
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車体のルーフパネル上面に取り付けて非常警
告灯として用いる標識灯を、光源を数多く設けなくても
所要の明るさの照射光が得られるようにし、かつ灯具組
付性に優れたものとする。 【解決手段】 プリント基板１４の上面の中央に反射柱
１８を設け、この反射柱１８を囲むようにして１０個の
ＬＥＤ１２を設け、さらにこれらを、全周にシリンドリ
カルレンズ素子２０ｓが形成されたドーム状の拡散レン
ズ２０で覆う。これにより、ＬＥＤ１２からの直射光と
反射柱１８での反射光とを、拡散レンズ２０で水平方向
に拡散させる。
告灯として用いる標識灯を、光源を数多く設けなくても
所要の明るさの照射光が得られるようにし、かつ灯具組
付性に優れたものとする。 【解決手段】 プリント基板１４の上面の中央に反射柱
１８を設け、この反射柱１８を囲むようにして１０個の
ＬＥＤ１２を設け、さらにこれらを、全周にシリンドリ
カルレンズ素子２０ｓが形成されたドーム状の拡散レン
ズ２０で覆う。これにより、ＬＥＤ１２からの直射光と
反射柱１８での反射光とを、拡散レンズ２０で水平方向
に拡散させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、車体上面に取り
付けられる標識灯に関するものである。
付けられる標識灯に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、パトロールカーや救急車のよ
うな緊急車輌、あるいは工事用車両、タクシー等におい
ては、車体上面に自車の存在を知らせるための標識灯が
取り付けられるが、近年、車室内で発生した異常事態を
車外の第三者に知らせるための非常警告灯を車体上面に
取り付ける試みもなされている。この非常警告灯は、例
えばタクシー等において車室内で強盗事件等が発生した
場合に、ドライバ（または他の乗員）が車室内のスイッ
チをオンすることにより、点灯あるいは点滅するように
構成された標識灯である。
うな緊急車輌、あるいは工事用車両、タクシー等におい
ては、車体上面に自車の存在を知らせるための標識灯が
取り付けられるが、近年、車室内で発生した異常事態を
車外の第三者に知らせるための非常警告灯を車体上面に
取り付ける試みもなされている。この非常警告灯は、例
えばタクシー等において車室内で強盗事件等が発生した
場合に、ドライバ（または他の乗員）が車室内のスイッ
チをオンすることにより、点灯あるいは点滅するように
構成された標識灯である。
【０００３】上記非常警告灯は、非常時にのみ用いられ
るものであるので、平常時はできるだけ目立たないよう
コンパクトに構成することが望まれる。また、特殊用途
の標識灯であるので、上記従来の標識灯とは異なった光
り方が求められる。
るものであるので、平常時はできるだけ目立たないよう
コンパクトに構成することが望まれる。また、特殊用途
の標識灯であるので、上記従来の標識灯とは異なった光
り方が求められる。
【０００４】このため従来より、複数の小型光源を用い
た標識灯が提案されている。すなわち、この標識灯は、
図６に示すように、筒状のプリント基板１０２上に複数
のＬＥＤ１０４を設け、これらを透明カバー１０６で覆
う構成となっている。
た標識灯が提案されている。すなわち、この標識灯は、
図６に示すように、筒状のプリント基板１０２上に複数
のＬＥＤ１０４を設け、これらを透明カバー１０６で覆
う構成となっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の標識灯においては、照射光がＬＥＤ１０４からの直
射光のみであるため、所要の明るさの照射光を得るため
にはかなり多くのＬＥＤが必要になる、という問題があ
る。また、上記のような筒状のプリント基板１０２を得
るためには、フィルム状のＦＰＣを丸めて使用するか、
あるいは複数枚のプリント基板を使用する必要があるた
め、灯具組付性が悪くなる、という問題がある。
来の標識灯においては、照射光がＬＥＤ１０４からの直
射光のみであるため、所要の明るさの照射光を得るため
にはかなり多くのＬＥＤが必要になる、という問題があ
る。また、上記のような筒状のプリント基板１０２を得
るためには、フィルム状のＦＰＣを丸めて使用するか、
あるいは複数枚のプリント基板を使用する必要があるた
め、灯具組付性が悪くなる、という問題がある。
【０００６】本願発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたものであって、光源を数多く設けなくても所要の明
るさの照射光を得ることができ、かつ灯具組付性に優れ
た車輌用標識灯を提供することを目的とするものであ
る。
れたものであって、光源を数多く設けなくても所要の明
るさの照射光を得ることができ、かつ灯具組付性に優れ
た車輌用標識灯を提供することを目的とするものであ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本願発明は、所定の反射
柱および拡散レンズを用いることにより、上記目的達成
を図るようにしたものである。
柱および拡散レンズを用いることにより、上記目的達成
を図るようにしたものである。
【０００８】すなわち、本願発明は、請求項１に記載し
たように、車体上面に取り付けられる標識灯であって、
板状部材と、この板状部材の上面の略中央に設けられた
反射柱と、この反射柱を囲むようにして上記板状部材の
上面に設けられた複数の光源と、上記反射柱および上記
複数の光源を覆うとともに、上記各光源からの光を水平
方向に拡散させるように構成されたドーム状の拡散レン
ズと、を備えてなることを特徴とするものである。
たように、車体上面に取り付けられる標識灯であって、
板状部材と、この板状部材の上面の略中央に設けられた
反射柱と、この反射柱を囲むようにして上記板状部材の
上面に設けられた複数の光源と、上記反射柱および上記
複数の光源を覆うとともに、上記各光源からの光を水平
方向に拡散させるように構成されたドーム状の拡散レン
ズと、を備えてなることを特徴とするものである。
【０００９】上記「車体上面」とは、典型的にはルーフ
パネルの上面であるが、もちろんこれに限定されるもの
ではなく、ボンネットやトランクリッド等の上面であっ
てもよい。
パネルの上面であるが、もちろんこれに限定されるもの
ではなく、ボンネットやトランクリッド等の上面であっ
てもよい。
【００１０】上記「標識灯」の用途は特に限定されるも
のではなく、上述のように非常警告灯として使用しても
よいし、他の用途で使用するようにしてもよい。
のではなく、上述のように非常警告灯として使用しても
よいし、他の用途で使用するようにしてもよい。
【００１１】
【発明の作用効果】上記構成に示すように、本願発明に
係る標識灯は、板状部材上面の略中央に設けられた反射
柱を囲むようにして複数の光源が設けられており、さら
にこれらを水平拡散機能を有するドーム状の拡散レンズ
で覆うようになっているので、各光源から反射柱に入射
した光は、反射柱で水平方向に拡散するように反射した
後、拡散レンズによりさらに水平方向に拡散するように
して灯具外部に照射され、また、各光源から拡散レンズ
に直接入射した光も、拡散レンズにより水平方向に拡散
するようにして灯具外部に照射される。
係る標識灯は、板状部材上面の略中央に設けられた反射
柱を囲むようにして複数の光源が設けられており、さら
にこれらを水平拡散機能を有するドーム状の拡散レンズ
で覆うようになっているので、各光源から反射柱に入射
した光は、反射柱で水平方向に拡散するように反射した
後、拡散レンズによりさらに水平方向に拡散するように
して灯具外部に照射され、また、各光源から拡散レンズ
に直接入射した光も、拡散レンズにより水平方向に拡散
するようにして灯具外部に照射される。
【００１２】このように上記標識灯からは、光源からの
直射光と反射柱での反射光とが拡散照射されるので、光
源を数多く設けなくても所要の明るさの照射光を得るこ
とができる。しかも、上記直射光は拡散レンズのみによ
り拡散し、上記反射光は反射柱および拡散レンズで２重
に拡散するので、両者の組み合わせにより均一な照射パ
ターンを得ることができる。
直射光と反射柱での反射光とが拡散照射されるので、光
源を数多く設けなくても所要の明るさの照射光を得るこ
とができる。しかも、上記直射光は拡散レンズのみによ
り拡散し、上記反射光は反射柱および拡散レンズで２重
に拡散するので、両者の組み合わせにより均一な照射パ
ターンを得ることができる。
【００１３】上記標識灯の照射パターンは、灯具を中心
とするドーナッツ状の照射パターンとなる。したがっ
て、この標識灯を車体上面に配置して点灯あるいは点滅
させることにより、これを車輌の周囲あらゆる方向から
容易に視認可能とすることができる。
とするドーナッツ状の照射パターンとなる。したがっ
て、この標識灯を車体上面に配置して点灯あるいは点滅
させることにより、これを車輌の周囲あらゆる方向から
容易に視認可能とすることができる。
【００１４】また、本願発明においては、上記複数の光
源が１枚の板状部材の上面に設けられているので、灯具
組付けを容易に行うことができる。
源が１枚の板状部材の上面に設けられているので、灯具
組付けを容易に行うことができる。
【００１５】このように本願発明によれば、光源を数多
く設けなくても所要の明るさの照射光を得ることがで
き、かつ灯具組付性に優れた車輌用標識灯を得ることが
できる。
く設けなくても所要の明るさの照射光を得ることがで
き、かつ灯具組付性に優れた車輌用標識灯を得ることが
できる。
【００１６】上記「反射柱」は、板状部材から上方へ延
びる部材であれば、その具体的構成は特に限定されるも
のではなく、例えば、円柱状、角柱状等に形成可能であ
る。その際、請求項２に記載したように、上記反射柱の
上部を逆錐体状に形成するようにすれば、光源からの光
をより多く水平方向に拡散反射させることができ、これ
により灯具効率を高めることができる。
びる部材であれば、その具体的構成は特に限定されるも
のではなく、例えば、円柱状、角柱状等に形成可能であ
る。その際、請求項２に記載したように、上記反射柱の
上部を逆錐体状に形成するようにすれば、光源からの光
をより多く水平方向に拡散反射させることができ、これ
により灯具効率を高めることができる。
【００１７】上記「標識灯」の照射光の色は特に限定さ
れるものではないが、これを非常警告灯として用いる場
合には、光源または拡散レンズによりあるいは他の手段
を用いることにより照射光を着色することが求められ
る。その際、請求項３に記載したように、拡散レンズに
ついては無色透明レンズとしておくことが好ましい。す
なわち、無色透明レンズを採用することにより、非点灯
時には灯具を白っぽく見せる一方、点灯時あるいは点滅
時には灯具を着色して見せることができるので、平常時
と非常時との差を車外の第三者に明確に認識させること
ができる。また、着色レンズを採用した場合に発生する
疑似点灯（すなわち、非点灯状態であるにもかかわらず
外光によりレンズが光ってしまい、そのレンズの色で灯
具が光っているように見える現象）を未然に防止するこ
とができる。
れるものではないが、これを非常警告灯として用いる場
合には、光源または拡散レンズによりあるいは他の手段
を用いることにより照射光を着色することが求められ
る。その際、請求項３に記載したように、拡散レンズに
ついては無色透明レンズとしておくことが好ましい。す
なわち、無色透明レンズを採用することにより、非点灯
時には灯具を白っぽく見せる一方、点灯時あるいは点滅
時には灯具を着色して見せることができるので、平常時
と非常時との差を車外の第三者に明確に認識させること
ができる。また、着色レンズを採用した場合に発生する
疑似点灯（すなわち、非点灯状態であるにもかかわらず
外光によりレンズが光ってしまい、そのレンズの色で灯
具が光っているように見える現象）を未然に防止するこ
とができる。
【００１８】上記「板状部材」および「光源」の具体的
構成は特に限定されるものではないが、請求項４に記載
したように、板状部材をプリント基板とし、光源をＬＥ
Ｄ（発光ダイオード）とすれば、光源および該光源の板
状部材への取付構造をコンパクトに構成することができ
るので、標識灯全体の小型化を図ることができる。ま
た、ＬＥＤの採用により、次のような作用効果も得るこ
とができる。すなわち、例えば、光源としてウェッジベ
ースバルブ等の白熱電球を用いた場合にはフィラメント
の断線による不点が発生するが、ＬＥＤでは不点発生の
おそれがほとんどない。しかも、ＬＥＤは点滅させても
その寿命に影響しないので、これに周期の短い点滅発光
を行わせることができ、これにより上記標識灯を非常警
告灯として有効活用することが可能となる。さらに、Ｌ
ＥＤは発光色自体が有色であるため、上述のように拡散
レンズを無色透明レンズとすることができるだけでな
く、非点灯時この無色透明レンズを透して見える光源自
体も無色とすることができ、これにより灯具の見映え向
上を図ることもできる。しかも、ＬＥＤの採用により、
白熱電球を用いた場合に比して消費電力を大幅に低減す
ることができる。
構成は特に限定されるものではないが、請求項４に記載
したように、板状部材をプリント基板とし、光源をＬＥ
Ｄ（発光ダイオード）とすれば、光源および該光源の板
状部材への取付構造をコンパクトに構成することができ
るので、標識灯全体の小型化を図ることができる。ま
た、ＬＥＤの採用により、次のような作用効果も得るこ
とができる。すなわち、例えば、光源としてウェッジベ
ースバルブ等の白熱電球を用いた場合にはフィラメント
の断線による不点が発生するが、ＬＥＤでは不点発生の
おそれがほとんどない。しかも、ＬＥＤは点滅させても
その寿命に影響しないので、これに周期の短い点滅発光
を行わせることができ、これにより上記標識灯を非常警
告灯として有効活用することが可能となる。さらに、Ｌ
ＥＤは発光色自体が有色であるため、上述のように拡散
レンズを無色透明レンズとすることができるだけでな
く、非点灯時この無色透明レンズを透して見える光源自
体も無色とすることができ、これにより灯具の見映え向
上を図ることもできる。しかも、ＬＥＤの採用により、
白熱電球を用いた場合に比して消費電力を大幅に低減す
ることができる。
【００１９】上記構成において、請求項５に記載したよ
うに、拡散レンズの下端縁部を、板状部材の外周縁を覆
うようにしてその下方まで延ばすとともに、板状部材の
下方にこれを覆うカバー部材を設け、このカバー部材と
拡散レンズとにより、反射柱、複数の光源および板状部
材を密封する構成とすれば、上記標識灯を車体上面に取
り付けたときの灯具の防水、防塵等を確実に図ることが
できる。
うに、拡散レンズの下端縁部を、板状部材の外周縁を覆
うようにしてその下方まで延ばすとともに、板状部材の
下方にこれを覆うカバー部材を設け、このカバー部材と
拡散レンズとにより、反射柱、複数の光源および板状部
材を密封する構成とすれば、上記標識灯を車体上面に取
り付けたときの灯具の防水、防塵等を確実に図ることが
できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、図面を用いて、本願発明の
実施の形態について説明する。
実施の形態について説明する。
【００２１】図１は、本願発明の一実施形態に係る車輌
用標識灯を示す側断面図であり、図２は、そのII-II 線
断面図であり、図３は、上記標識灯の車体への取付状態
を示す斜視図である。
用標識灯を示す側断面図であり、図２は、そのII-II 線
断面図であり、図３は、上記標識灯の車体への取付状態
を示す斜視図である。
【００２２】図３に示すように、本実施形態に係る標識
灯１０は、自動車の車体２のルーフパネル４の上面に取
り付けられる非常警告灯であって、車室内に設けられた
スイッチ（図示せず）をオンすることにより点滅状態と
なり、これにより車室内において異常事態が発生したと
きこれを車外の第三者に知らせることができるようにな
っている。
灯１０は、自動車の車体２のルーフパネル４の上面に取
り付けられる非常警告灯であって、車室内に設けられた
スイッチ（図示せず）をオンすることにより点滅状態と
なり、これにより車室内において異常事態が発生したと
きこれを車外の第三者に知らせることができるようにな
っている。
【００２３】図１および２に示すように、この標識灯１
０は、１０個のＬＥＤ１２と、プリント基板１４と、コ
ード１６と、反射柱１８と、拡散レンズ２０と、シール
材２２とを備えてなっている。
０は、１０個のＬＥＤ１２と、プリント基板１４と、コ
ード１６と、反射柱１８と、拡散レンズ２０と、シール
材２２とを備えてなっている。
【００２４】上記各ＬＥＤ１２は、プリント基板１４の
上面側に実装されており、該プリント基板１４から下方
へ延びるコード１６を介して点滅回路（図示せず）に接
続されている。そして、これら各ＬＥＤ１２は、車室内
のスイッチ操作により、上記点滅回路で設定された周期
で赤色発光しながら点滅するようになっている。
上面側に実装されており、該プリント基板１４から下方
へ延びるコード１６を介して点滅回路（図示せず）に接
続されている。そして、これら各ＬＥＤ１２は、車室内
のスイッチ操作により、上記点滅回路で設定された周期
で赤色発光しながら点滅するようになっている。
【００２５】上記反射柱１８は、プリント基板１４の上
面の中央に位置するようにしてスクリュウ２４によりプ
リント基板１４に固定されている。この反射柱１８は、
円柱部１８Ａと、この円柱部１８Ａの上端から上方へ向
けて広がる逆円錐部１８Ｂと、この逆円錐部１８Ｂの上
端から上方へ向けて狭まる円錐部１８Ｃとからなり、そ
の表面には反射面処理が施されている。上記各ＬＥＤ１
２は、この反射柱１８を２重に囲むようにして設けられ
ている。すなわち、上記１０個のＬＥＤ１２のうち４個
が内周側、６個が外周側に各々等間隔で配置されてい
る。
面の中央に位置するようにしてスクリュウ２４によりプ
リント基板１４に固定されている。この反射柱１８は、
円柱部１８Ａと、この円柱部１８Ａの上端から上方へ向
けて広がる逆円錐部１８Ｂと、この逆円錐部１８Ｂの上
端から上方へ向けて狭まる円錐部１８Ｃとからなり、そ
の表面には反射面処理が施されている。上記各ＬＥＤ１
２は、この反射柱１８を２重に囲むようにして設けられ
ている。すなわち、上記１０個のＬＥＤ１２のうち４個
が内周側、６個が外周側に各々等間隔で配置されてい
る。
【００２６】上記拡散レンズ２０は、上記反射柱１８お
よび１０個のＬＥＤ１２を覆うように形成されたドーム
状の無色透明レンズである。この拡散レンズ２０は、そ
の下端縁部２０ａがプリント基板１４の外周縁を覆うよ
うにして該プリント基板１４よりも下方まで延びてお
り、この下端縁部近傍の内面に形成されたフランジ部２
０ｂの下面においてプリント基板１４の外周縁部上面と
当接して該プリント基板１４に対する位置決めがなされ
るようになっている。そして、このとき、拡散レンズ２
０と反射柱１８との間に多少の隙間が形成されるよう
に、反射柱１８の円錐部１８Ｃの形状が設定されてい
る。
よび１０個のＬＥＤ１２を覆うように形成されたドーム
状の無色透明レンズである。この拡散レンズ２０は、そ
の下端縁部２０ａがプリント基板１４の外周縁を覆うよ
うにして該プリント基板１４よりも下方まで延びてお
り、この下端縁部近傍の内面に形成されたフランジ部２
０ｂの下面においてプリント基板１４の外周縁部上面と
当接して該プリント基板１４に対する位置決めがなされ
るようになっている。そして、このとき、拡散レンズ２
０と反射柱１８との間に多少の隙間が形成されるよう
に、反射柱１８の円錐部１８Ｃの形状が設定されてい
る。
【００２７】上記拡散レンズ２０の内面には、その頂点
を中心として放射状に延びる多数のシリンドリカルレン
ズ素子２０ｓが全周にわたって形成されている。これら
各シリンドリカルレンズ素子２０ｓは、反射柱１８にお
ける逆円錐部１８Ｂと円錐部１８Ｃとの境界線よりもや
や上方位置から、拡散レンズ２０のフランジ部２０ｂ下
面位置までの範囲に形成されている。これにより、上記
拡散レンズ２０には、各ＬＥＤ１２からの直射光と、各
ＬＥＤ１２から反射柱１８の円柱部１８Ａあるいは逆円
錐部１８Ｂに入射して反射した間接光とが入射するが、
これらいずれの光についても、すべて拡散レンズ２０の
シリンドリカルレンズ素子２０ｓが形成された部分に入
射させ、そして、これら入射光をシリンドリカルレンズ
素子２０ｓにより水平方向に拡散させて拡散レンズ２０
を透過させるようにしている。
を中心として放射状に延びる多数のシリンドリカルレン
ズ素子２０ｓが全周にわたって形成されている。これら
各シリンドリカルレンズ素子２０ｓは、反射柱１８にお
ける逆円錐部１８Ｂと円錐部１８Ｃとの境界線よりもや
や上方位置から、拡散レンズ２０のフランジ部２０ｂ下
面位置までの範囲に形成されている。これにより、上記
拡散レンズ２０には、各ＬＥＤ１２からの直射光と、各
ＬＥＤ１２から反射柱１８の円柱部１８Ａあるいは逆円
錐部１８Ｂに入射して反射した間接光とが入射するが、
これらいずれの光についても、すべて拡散レンズ２０の
シリンドリカルレンズ素子２０ｓが形成された部分に入
射させ、そして、これら入射光をシリンドリカルレンズ
素子２０ｓにより水平方向に拡散させて拡散レンズ２０
を透過させるようにしている。
【００２８】図２に示すように、上記拡散レンズ２０の
一直径上の２カ所には、上下方向に延びるスリーブ状の
ボルト取付部２０ｃが形成されている。これら各ボルト
取付部２０ｃは、拡散レンズ２０の上面からその下端面
まで延びており、その下端部にはボルト取付座２０ｄお
よびボルト挿通孔２０ｅが形成されている。
一直径上の２カ所には、上下方向に延びるスリーブ状の
ボルト取付部２０ｃが形成されている。これら各ボルト
取付部２０ｃは、拡散レンズ２０の上面からその下端面
まで延びており、その下端部にはボルト取付座２０ｄお
よびボルト挿通孔２０ｅが形成されている。
【００２９】上記シール材２２は、固化したシリコン樹
脂からなり、プリント基板１４の下面側でかつ拡散レン
ズ２０下端縁部２０ａの内周側に形成される略円盤状の
空間に、拡散レンズ２０の下端面と面一になる位置まで
充填されている。そして、このシール材２２と拡散レン
ズ２０とにより、１０個のＬＥＤ１２、プリント基板１
４、コード１６の先端部、反射柱１８およびスクリュウ
２４を密封するようになっている。
脂からなり、プリント基板１４の下面側でかつ拡散レン
ズ２０下端縁部２０ａの内周側に形成される略円盤状の
空間に、拡散レンズ２０の下端面と面一になる位置まで
充填されている。そして、このシール材２２と拡散レン
ズ２０とにより、１０個のＬＥＤ１２、プリント基板１
４、コード１６の先端部、反射柱１８およびスクリュウ
２４を密封するようになっている。
【００３０】図４は、図３のIV-IV 線断面図であって、
上記標識灯１０のルーフパネル４への取付状態を詳細に
示す断面図である。
上記標識灯１０のルーフパネル４への取付状態を詳細に
示す断面図である。
【００３１】図示のように、ルーフパネル４の標識灯取
付部位下方近傍には、インナパネル６が設けられてお
り、このインナパネル６の下面には、ブラケット８が溶
着されている。上記ルーフパネル４、インナパネル６お
よびブラケット８には、上記標識灯１０の拡散レンズ２
０に形成された１対のボルト取付部２０ｃのボルト挿通
孔２０ｅのピッチと同じピッチで各々１対の貫通孔が形
成されている。
付部位下方近傍には、インナパネル６が設けられてお
り、このインナパネル６の下面には、ブラケット８が溶
着されている。上記ルーフパネル４、インナパネル６お
よびブラケット８には、上記標識灯１０の拡散レンズ２
０に形成された１対のボルト取付部２０ｃのボルト挿通
孔２０ｅのピッチと同じピッチで各々１対の貫通孔が形
成されている。
【００３２】上記標識灯１０のルーフパネル４への取付
けは、２本のボルト５２を、標識灯１０のボルト挿通孔
２０ｅならびに上記ルーフパネル４、インナパネル６お
よびブラケット８の貫通孔に挿通させ、これら各ボルト
５２にその下方からスプリングワッシャ５４を介してナ
ット５６を締め付けることにより行われるようになって
いる。その際、標識灯１０とルーフパネル４との間にク
ッション性を有するパッキン５８を介在させて、両者間
のシール性を確保するとともにルーフパネル４の傷付き
を防止するようにしている。
けは、２本のボルト５２を、標識灯１０のボルト挿通孔
２０ｅならびに上記ルーフパネル４、インナパネル６お
よびブラケット８の貫通孔に挿通させ、これら各ボルト
５２にその下方からスプリングワッシャ５４を介してナ
ット５６を締め付けることにより行われるようになって
いる。その際、標識灯１０とルーフパネル４との間にク
ッション性を有するパッキン５８を介在させて、両者間
のシール性を確保するとともにルーフパネル４の傷付き
を防止するようにしている。
【００３３】次に、本実施形態の作用について説明す
る。
る。
【００３４】本実施形態に係る標識灯１０は、プリント
基板１４上面の中央に反射柱１８が設けられており、こ
の反射柱１８を囲むようにして１０個のＬＥＤ１２が設
けられており、さらにこれらを、水平拡散機能を有する
ドーム状の拡散レンズ２０で覆うようになっているの
で、各ＬＥＤ１２から反射柱１８に入射した光は、反射
柱１８で水平方向に拡散するように反射した後、拡散レ
ンズ２０によりさらに水平方向に拡散するようにして灯
具外部に照射され、また、各ＬＥＤ１２から拡散レンズ
２０に直接入射した光も、拡散レンズ２０により水平方
向に拡散するようにして灯具外部に照射される。
基板１４上面の中央に反射柱１８が設けられており、こ
の反射柱１８を囲むようにして１０個のＬＥＤ１２が設
けられており、さらにこれらを、水平拡散機能を有する
ドーム状の拡散レンズ２０で覆うようになっているの
で、各ＬＥＤ１２から反射柱１８に入射した光は、反射
柱１８で水平方向に拡散するように反射した後、拡散レ
ンズ２０によりさらに水平方向に拡散するようにして灯
具外部に照射され、また、各ＬＥＤ１２から拡散レンズ
２０に直接入射した光も、拡散レンズ２０により水平方
向に拡散するようにして灯具外部に照射される。
【００３５】このように上記標識灯１０からは、ＬＥＤ
１２からの直射光と反射柱１８での反射光とが拡散照射
されるので、ＬＥＤ１２を数多く設けなくても所要の明
るさの照射光を得ることができる。しかも、上記直射光
は拡散レンズ２０のみにより拡散し、上記反射光は反射
柱１８および拡散レンズ２０で２重に拡散するので、両
者の組み合わせにより均一な照射パターンを得ることが
できる。
１２からの直射光と反射柱１８での反射光とが拡散照射
されるので、ＬＥＤ１２を数多く設けなくても所要の明
るさの照射光を得ることができる。しかも、上記直射光
は拡散レンズ２０のみにより拡散し、上記反射光は反射
柱１８および拡散レンズ２０で２重に拡散するので、両
者の組み合わせにより均一な照射パターンを得ることが
できる。
【００３６】上記標識灯１０の照射パターンは、灯具を
中心とするドーナッツ状の照射パターンとなる。したが
って、この標識灯１０を車体２のルーフパネル４の上面
に取り付けて所定のスイッチ操作で点滅させることによ
り、これを車輌の周囲あらゆる方向から容易に視認可能
とすることができる。
中心とするドーナッツ状の照射パターンとなる。したが
って、この標識灯１０を車体２のルーフパネル４の上面
に取り付けて所定のスイッチ操作で点滅させることによ
り、これを車輌の周囲あらゆる方向から容易に視認可能
とすることができる。
【００３７】また、本実施形態においては、上記１０個
のＬＥＤ１２が１枚のプリント基板１４の上面側に実装
されているので、灯具組付けを容易に行うことができ、
かつ、標識灯１０の小型化を図ることができる。
のＬＥＤ１２が１枚のプリント基板１４の上面側に実装
されているので、灯具組付けを容易に行うことができ、
かつ、標識灯１０の小型化を図ることができる。
【００３８】このように本実施形態によれば、ＬＥＤ１
２を数多く設けなくても所要の明るさの照射光を得るこ
とができ、かつ灯具組付性に優れたコンパクトな車輌用
標識灯を得ることができる。
２を数多く設けなくても所要の明るさの照射光を得るこ
とができ、かつ灯具組付性に優れたコンパクトな車輌用
標識灯を得ることができる。
【００３９】しかも、本実施形態においては、上記反射
柱１８が、円柱部１８Ａの上端から上方へ向けて広がる
逆円錐部１８Ｂを備えているので、ＬＥＤ１２からの光
をより多く水平方向に拡散反射させることができ、これ
により灯具効率を高めることができる。
柱１８が、円柱部１８Ａの上端から上方へ向けて広がる
逆円錐部１８Ｂを備えているので、ＬＥＤ１２からの光
をより多く水平方向に拡散反射させることができ、これ
により灯具効率を高めることができる。
【００４０】また、本実施形態においては、無色透明の
拡散レンズ２０と、赤色発光するＬＥＤ１２との組み合
わせにより、次のような作用効果を得ることができる。
拡散レンズ２０と、赤色発光するＬＥＤ１２との組み合
わせにより、次のような作用効果を得ることができる。
【００４１】すなわち、ＬＥＤ１２を点滅させたときに
はその赤色発光により灯具を着色して見せることができ
る一方、非点滅時には拡散レンズ２０もＬＥＤ１２も無
色であるため灯具を白っぽく見せることができる。そし
て、これにより、灯具の見映え向上を図ることもできる
とともに、平常時と非常時との差を車外の第三者に明確
に認識させることができ、また、着色レンズを採用した
場合に発生する疑似点灯を未然に防止することができ
る。
はその赤色発光により灯具を着色して見せることができ
る一方、非点滅時には拡散レンズ２０もＬＥＤ１２も無
色であるため灯具を白っぽく見せることができる。そし
て、これにより、灯具の見映え向上を図ることもできる
とともに、平常時と非常時との差を車外の第三者に明確
に認識させることができ、また、着色レンズを採用した
場合に発生する疑似点灯を未然に防止することができ
る。
【００４２】また、ＬＥＤ１２を光源として採用したこ
とにより、白熱電球を用いた場合のような不点発生のお
それをほとんどなくすことができる。しかも、ＬＥＤ１
２は点滅させてもその寿命に影響しないので、これに周
期の短い点滅発光を行わせることができ、これにより上
記標識灯１０を非常警告灯として有効活用することがで
きる。しかも、ＬＥＤ１２の採用により、白熱電球を用
いた場合に比して消費電力を大幅に低減することができ
る。
とにより、白熱電球を用いた場合のような不点発生のお
それをほとんどなくすことができる。しかも、ＬＥＤ１
２は点滅させてもその寿命に影響しないので、これに周
期の短い点滅発光を行わせることができ、これにより上
記標識灯１０を非常警告灯として有効活用することがで
きる。しかも、ＬＥＤ１２の採用により、白熱電球を用
いた場合に比して消費電力を大幅に低減することができ
る。
【００４３】さらに、本実施形態においては、拡散レン
ズ２０の下端縁部２０ａがプリント基板１４の外周縁を
覆うようにしてその下方まで延びており、上記下端縁部
２０ａの内周側でかつプリント基板１４の下面側に形成
される略円盤状の空間に、シール材２２が拡散レンズ２
０の下端面と面一になる位置まで充填されており、この
シール材２２と拡散レンズ２０とにより、１０個のＬＥ
Ｄ１２、プリント基板１４、コード１６の先端部、反射
柱１８およびスクリュウ２４を密封するようになってい
るので、上記標識灯１０を車体２のルーフパネル４の上
面に取り付けたときの灯具の防水、防塵等を確実に図る
ことができる。
ズ２０の下端縁部２０ａがプリント基板１４の外周縁を
覆うようにしてその下方まで延びており、上記下端縁部
２０ａの内周側でかつプリント基板１４の下面側に形成
される略円盤状の空間に、シール材２２が拡散レンズ２
０の下端面と面一になる位置まで充填されており、この
シール材２２と拡散レンズ２０とにより、１０個のＬＥ
Ｄ１２、プリント基板１４、コード１６の先端部、反射
柱１８およびスクリュウ２４を密封するようになってい
るので、上記標識灯１０を車体２のルーフパネル４の上
面に取り付けたときの灯具の防水、防塵等を確実に図る
ことができる。
【００４４】図５は、上記実施形態の変形例を示す側断
面図である。
面図である。
【００４５】本変形例においては、上記シール材２２に
代えてカバープレート２６が用いられている。このカバ
ープレート２６は、樹脂製であって、その外周端部が拡
散レンズ２０の下端面に超音波溶着されている。このカ
バープレート２６の外周端部近傍の上面には円環状のリ
ブ２６ａが形成されており、このリブ２６ａと拡散レン
ズ２０のフランジ部２０ｂの下面とでプリント基板１４
を挟んで支持するようになっている。このようにカバー
プレート２６を用いることによっても、該カバープレー
ト２６と拡散レンズ２０とで、１０個のＬＥＤ１２、プ
リント基板１４、コード１６の先端部、反射柱１８およ
びスクリュウ２４を密封することができる。
代えてカバープレート２６が用いられている。このカバ
ープレート２６は、樹脂製であって、その外周端部が拡
散レンズ２０の下端面に超音波溶着されている。このカ
バープレート２６の外周端部近傍の上面には円環状のリ
ブ２６ａが形成されており、このリブ２６ａと拡散レン
ズ２０のフランジ部２０ｂの下面とでプリント基板１４
を挟んで支持するようになっている。このようにカバー
プレート２６を用いることによっても、該カバープレー
ト２６と拡散レンズ２０とで、１０個のＬＥＤ１２、プ
リント基板１４、コード１６の先端部、反射柱１８およ
びスクリュウ２４を密封することができる。
【００４６】上記実施形態およびその変形例において
は、点滅回路が標識灯１０とは別体で構成されているも
のとして説明したが、点滅回路が標識灯１０に内蔵され
た構成としてもよい。
は、点滅回路が標識灯１０とは別体で構成されているも
のとして説明したが、点滅回路が標識灯１０に内蔵され
た構成としてもよい。
【図１】本願発明の一実施形態に係る車輌用標識灯を示
す側断面図
す側断面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】上記標識灯の車体への取付状態を示す斜視図
【図４】図３のIV-IV 線断面図
【図５】上記実施形態の変形例を示す側断面図
【図６】従来例を示す斜視図
２ 車体 ４ ルーフパネル ６ インナパネル ８ ブラケット １０ 標識灯 １２ ＬＥＤ（光源） １４ プリント基板（板状部材） １６ コード １８ 反射柱 １８Ａ 円柱部 １８Ｂ 逆円錐部 １８Ｃ 円錐部 ２０ 拡散レンズ ２０ａ 下端縁部 ２０ｂ フランジ部 ２０ｃ ボルト取付部 ２０ｄ ボルト取付座 ２０ｅ ボルト挿通孔 ２０ｓ シリンドリカルレンズ素子 ２２ シール材（カバー部材） ２４ スクリュウ ２６ カバープレート（カバー部材） ５２ ボルト ５４ スプリングワッシャ ５６ ナット ５８ パッキン
Claims (5)
- 【請求項１】 車体上面に取り付けられる標識灯であっ
て、 板状部材と、この板状部材の上面の略中央に設けられた
反射柱と、この反射柱を囲むようにして上記板状部材の
上面に設けられた複数の光源と、上記反射柱および上記
複数の光源を覆うとともに、上記各光源からの光を水平
方向に拡散させるように構成されたドーム状の拡散レン
ズと、を備えてなることを特徴とする車輌用標識灯。 - 【請求項２】 上記反射柱の上部が逆錐体状に形成され
ている、ことを特徴とする請求項１記載の車輌用標識
灯。 - 【請求項３】 上記拡散レンズが無色透明レンズであ
る、ことを特徴とする請求項１または２記載の車輌用標
識灯。 - 【請求項４】 上記板状部材がプリント基板であって、
上記光源がＬＥＤである、ことを特徴とする請求項１〜
３いずれか記載の車輌用灯具。 - 【請求項５】 上記拡散レンズの下端縁部が、上記板状
部材の外周縁を覆うようにして該板状部材よりも下方ま
で延びており、 上記板状部材の下方に、該板状部材を覆うカバー部材が
設けられており、 このカバー部材と上記拡散レンズとにより、上記反射
柱、上記複数の光源および上記板状部材を密封するよう
に構成されている、ことを特徴とする請求項１〜４いず
れか記載の車輌用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8166736A JPH09330604A (ja) | 1996-06-06 | 1996-06-06 | 車輌用標識灯 |
| CN 97105541 CN1086785C (zh) | 1996-06-06 | 1997-06-02 | 车辆用信号灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8166736A JPH09330604A (ja) | 1996-06-06 | 1996-06-06 | 車輌用標識灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09330604A true JPH09330604A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15836806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8166736A Pending JPH09330604A (ja) | 1996-06-06 | 1996-06-06 | 車輌用標識灯 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09330604A (ja) |
| CN (1) | CN1086785C (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1357333A2 (en) | 2002-04-23 | 2003-10-29 | Koito Manufacturing Co., Ltd | Light source unit for vehicular lamp |
| JP2005126888A (ja) * | 2003-10-20 | 2005-05-19 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | 紡績室内機械、特にカードや練条機等の紡績準備機械における可視信号表示のための装置 |
| US6948836B2 (en) | 2002-04-23 | 2005-09-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Light source unit having orthogonally disposed semiconductor light emitter |
| US6972439B1 (en) * | 2004-05-27 | 2005-12-06 | Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. | Light emitting diode device |
| JP2009218158A (ja) * | 2008-03-12 | 2009-09-24 | Mitsubishi Electric Corp | 照明装置及び非常用照明装置 |
| JP2009252591A (ja) * | 2008-04-08 | 2009-10-29 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
| JP2010212687A (ja) * | 2009-03-10 | 2010-09-24 | Osram Sylvania Inc | Ｌｅｄランプアセンブリ |
| JP2011181507A (ja) * | 2000-04-24 | 2011-09-15 | Philips Solid-State Lighting Solutions Inc | 発光ダイオード・ベースの製品 |
| JP2013508891A (ja) * | 2009-10-16 | 2013-03-07 | ダイアライト・コーポレーション | 高度に均一な照明パターンをもつｌｅｄ照明デバイス |
| JP2013058501A (ja) * | 2012-12-27 | 2013-03-28 | Mitsubishi Electric Corp | 照明装置及び非常用照明装置 |
| JP2013140591A (ja) * | 2011-12-29 | 2013-07-18 | Werma Holding Gmbh & Co Kg | 警告灯コラム |
| JP2019518314A (ja) * | 2016-06-16 | 2019-06-27 | ネトゥン ソリューションズ，エス．エル． | 携帯型非常灯機器 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005150028A (ja) * | 2003-11-19 | 2005-06-09 | Ichikoh Ind Ltd | 車輌用灯具 |
| CN102748593B (zh) * | 2011-04-18 | 2014-12-17 | 北京地调科技发展有限公司 | Led灯 |
| CN103712142A (zh) * | 2012-09-29 | 2014-04-09 | 深圳市海洋王照明工程有限公司 | 一种车载警示灯 |
| CN103712141A (zh) * | 2012-09-29 | 2014-04-09 | 深圳市海洋王照明工程有限公司 | 一种车载信号灯 |
| CN103712143A (zh) * | 2012-09-29 | 2014-04-09 | 深圳市海洋王照明工程有限公司 | 一种车载警示灯 |
| CN103712140A (zh) * | 2012-09-29 | 2014-04-09 | 深圳市海洋王照明工程有限公司 | 一种车载信号灯 |
| JP6713720B2 (ja) * | 2013-08-30 | 2020-06-24 | エルジー イノテック カンパニー リミテッド | 発光素子パッケージ及びそれを含む車両用照明装置 |
| JP6510224B2 (ja) * | 2014-03-24 | 2019-05-08 | 能美防災株式会社 | 表示灯 |
-
1996
- 1996-06-06 JP JP8166736A patent/JPH09330604A/ja active Pending
-
1997
- 1997-06-02 CN CN 97105541 patent/CN1086785C/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2011181507A (ja) * | 2000-04-24 | 2011-09-15 | Philips Solid-State Lighting Solutions Inc | 発光ダイオード・ベースの製品 |
| US6948836B2 (en) | 2002-04-23 | 2005-09-27 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Light source unit having orthogonally disposed semiconductor light emitter |
| US7097334B2 (en) | 2002-04-23 | 2006-08-29 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Light source unit for vehicular lamp |
| EP2192344A2 (en) | 2002-04-23 | 2010-06-02 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lamp with light source units |
| EP1357333A2 (en) | 2002-04-23 | 2003-10-29 | Koito Manufacturing Co., Ltd | Light source unit for vehicular lamp |
| JP2005126888A (ja) * | 2003-10-20 | 2005-05-19 | Truetzschler Gmbh & Co Kg | 紡績室内機械、特にカードや練条機等の紡績準備機械における可視信号表示のための装置 |
| US6972439B1 (en) * | 2004-05-27 | 2005-12-06 | Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. | Light emitting diode device |
| JP2009218158A (ja) * | 2008-03-12 | 2009-09-24 | Mitsubishi Electric Corp | 照明装置及び非常用照明装置 |
| JP2009252591A (ja) * | 2008-04-08 | 2009-10-29 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具 |
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| JP2013508891A (ja) * | 2009-10-16 | 2013-03-07 | ダイアライト・コーポレーション | 高度に均一な照明パターンをもつｌｅｄ照明デバイス |
| US8807789B2 (en) | 2009-10-16 | 2014-08-19 | Dialight Corporation | LED illumination device for projecting light downward and to the side |
| JP2013140591A (ja) * | 2011-12-29 | 2013-07-18 | Werma Holding Gmbh & Co Kg | 警告灯コラム |
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| JP2019518314A (ja) * | 2016-06-16 | 2019-06-27 | ネトゥン ソリューションズ，エス．エル． | 携帯型非常灯機器 |
| EP3473495B1 (en) * | 2016-06-16 | 2022-01-26 | Netun Solutions, S.L. | Movable emergency light device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1167894A (zh) | 1997-12-17 |
| CN1086785C (zh) | 2002-06-26 |
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