JPH09287632A - Front fork - Google Patents

Front fork

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Publication number
JPH09287632A
JPH09287632A JP12402296A JP12402296A JPH09287632A JP H09287632 A JPH09287632 A JP H09287632A JP 12402296 A JP12402296 A JP 12402296A JP 12402296 A JP12402296 A JP 12402296A JP H09287632 A JPH09287632 A JP H09287632A
Authority
JP
Japan
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spring
tube
spacer
fork
case
Prior art date
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Pending
Application number
JP12402296A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tsutomu Yoshimoto
勉 吉本
Original Assignee
Kayaba Ind Co Ltd
カヤバ工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kayaba Ind Co Ltd, カヤバ工業株式会社 filed Critical Kayaba Ind Co Ltd
Priority to JP12402296A priority Critical patent/JPH09287632A/en
Publication of JPH09287632A publication Critical patent/JPH09287632A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To attain a front fork which is optimum for mounting onto a motorcycle by facilitating changing operation for the switching stroke position of two-stage spring characteristics. SOLUTION: At the time of compression operation where an inner tube 2 is inserted in an outer tube 1 with an ordinary stroke, or at the time of compression operation in the range of the stroke indicated by L1, a compressing condition is kept while a spring 3 is being contracted. When a front fork conducts compression operation with a stroke exceeding the stroke L1, a lower spring bearing 9 which is jointed to the lower end of a sub-spring 8 is brought into contact with the top end of a cylinder 4a, and the sub-spring 8 is contracted with an increase in a subsequent compression stroke. As a result, a spring characteristic in the front fork is changed from the spring characteristic with only initial suspension spring 3 to a characteristic with the sub-spring 8 characteristic added, it is possible to attain a two-stage spring characteristic.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、フロントフォークに
関し、特に、並列配置される二本のコイルスプリングを
有して二段ばね特性の実現を可能にするフロントフォー
クの改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a front fork, and more particularly to improvement of a front fork having two coil springs arranged in parallel to realize a two-step spring characteristic.
【0002】[0002]
【従来技術とその問題点】並列配置される二本のコイル
スプリングを有して二段ばね特性の実現を可能にするフ
ロントフォークとしては、従来から、種々の提案がある
が、例えば、図3に示すフロントフォークにあっては、
以下のように構成されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, various proposals have been made for a front fork having two coil springs arranged in parallel to realize a two-stage spring characteristic. In the front fork shown in,
It is configured as follows.
【0003】すなわち、該フロントフォークは、車体側
チューブたるアウターチューブ1の下端側内に車軸側チ
ューブたるインナーチューブ2の上端側が出没可能に挿
通されてなる一方で、インナーチューブ2とアウターチ
ューブ1とで形成される内部に該フロントフォークを伸
長傾向に附勢するコイルスプリングからなる懸架ばね3
と、該懸架ばね3に並列配置されて該フロントフォーク
の伸縮時に所定の減衰作用をするダンパ4と、を有して
なる。
That is, in the front fork, the upper end side of the inner tube 2 which is the axle side tube is inserted into the lower end side of the outer tube 1 which is the body side tube so that the inner tube 2 and the outer tube 1 can be retracted. Suspension spring 3 consisting of a coil spring for urging the front fork to extend inwardly formed by
And a damper 4 which is arranged in parallel with the suspension spring 3 and has a predetermined damping action when the front fork expands and contracts.
【0004】そして、懸架ばね3は、ダンパ4を構成し
インナーチューブ2の軸芯部に立設されるシリンダ4a
の外周側に配在されるようにインナーチューブ2の下端
側内に収装され、下端がインナーチューブ2の下端に連
設のアクスルブラケット5に係止されると共に、上端が
アウターチューブ1の上端から垂下されるように配在さ
れるスペーサ部材6の下端にばね受7の配在下に係止さ
れるとしている。
Then, the suspension spring 3 constitutes a damper 4 and is a cylinder 4a which is erected on the axial center portion of the inner tube 2.
Is accommodated in the lower end side of the inner tube 2 so as to be distributed on the outer peripheral side of the inner tube 2, the lower end is locked to the axle bracket 5 connected to the lower end of the inner tube 2, and the upper end is the upper end of the outer tube 1. It is supposed that the lower end of the spacer member 6 arranged so as to hang down from is suspended under the distribution of the spring receiver 7.
【0005】一方、上記ダンパ4を構成するピストンロ
ッド4bの外周には、上記懸架ばね3を一段目のメイン
ばねに設定すれば、さしずめ二段目のばねに設定される
サブばね8が配在されてなるとしている。
On the other hand, if the suspension spring 3 is set as the main spring of the first stage, the sub spring 8 that is set as the spring of the second stage is distributed around the outer circumference of the piston rod 4b constituting the damper 4. It is supposed to be done.
【0006】そして、該サブばね8は、上記懸架ばね3
と同様に、コイルスプリングからなり、下端がピストン
ロッド4bの外周に摺動可能に配在された下方ばね受9
に連結され、上端がやはりピストンロッド4bの外周に
摺動可能に配在された上方ばね受10に担持されてなる
としている。
The sub spring 8 is the suspension spring 3 described above.
Similarly, a lower spring bearing 9 which is composed of a coil spring and whose lower end is slidably arranged on the outer circumference of the piston rod 4b.
The upper end of the upper spring bearing 10 is slidably disposed on the outer circumference of the piston rod 4b.
【0007】そしてまた、該上方ばね受10は、上端側
の螺条部10aの外周にガイドナット11と、該ガイド
ナット11に隣接されるロックナット12と、を螺装さ
せてなるとしている。
Further, the upper spring bearing 10 is configured such that a guide nut 11 and a lock nut 12 adjacent to the guide nut 11 are screwed around the outer periphery of the threaded portion 10a on the upper end side.
【0008】そして、上記ガイドナット11は、外周に
有する水平フランジ部11aを前記スペーサ部材6に連
繋させるとしている。
The guide nut 11 has a horizontal flange portion 11a provided on the outer periphery thereof connected to the spacer member 6.
【0009】すなわち、該スペーサ部材6は、上下に二
分割された態様に形成されてなるもので、上方スペーサ
6aの下端が上記水平フランジ部11aに上面側から当
接され、下方スペーサ6bの上端が上記水平フランジ部
11aに下面側から当接されてなるとしている。
That is, the spacer member 6 is formed in such a manner that it is vertically divided into two parts. The lower end of the upper spacer 6a is brought into contact with the horizontal flange portion 11a from the upper surface side, and the upper end of the lower spacer 6b. Is brought into contact with the horizontal flange portion 11a from the lower surface side.
【0010】そして、下方スペーサ6bの下端が前記ば
ね受7の配在下に懸架ばね3の上端を係止させ、上方ス
ペーサ6aの上端がアウターチューブ1の上端を閉塞し
前記ピストンロッド4bの上端を連設させるキャップ部
材13に係止されている。
The lower end of the lower spacer 6b locks the upper end of the suspension spring 3 under the distribution of the spring receiver 7, the upper end of the upper spacer 6a closes the upper end of the outer tube 1 and the upper end of the piston rod 4b. It is locked to the cap member 13 to be continuously provided.
【0011】それゆえ、該提案のフロントフォークによ
れば、通常のストロークでインナーチューブ2がアウタ
ーチューブ1内に没入される圧縮作動時、すなわち、図
3中に符号L1で示すストロークの範囲内での圧縮作動
時には、懸架ばね3を収縮させながらの圧縮作動とな
る。
Therefore, according to the proposed front fork, during the compression operation in which the inner tube 2 is retracted into the outer tube 1 in a normal stroke, that is, within the stroke range indicated by reference symbol L1 in FIG. During the compression operation, the compression operation is performed while contracting the suspension spring 3.
【0012】そして、該フロントフォークが上記ストロ
ークL1を超えるストロークで圧縮作動するときには、
サブばね8の下端、すなわち、該サブばね8の下端に連
結されている下方ばね受9がシリンダ4aの上端に当接
されることになり、以降の圧縮ストロークの増大に伴い
サブばね8が収縮されることになる。
When the front fork compresses with a stroke exceeding the stroke L1,
The lower end of the sub spring 8, that is, the lower spring receiver 9 connected to the lower end of the sub spring 8 comes into contact with the upper end of the cylinder 4a, and the sub spring 8 contracts as the compression stroke increases thereafter. Will be done.
【0013】その結果、このときのばね特性を観察する
と、図4に示すように、当初の懸架ばね3のみによるば
ね特性K1がサブばね8の収縮が加味されることで、ば
ね特性K2に変更されることになり、二段ばね特性が実
現されることになる。
As a result, when observing the spring characteristic at this time, as shown in FIG. 4, the spring characteristic K1 due to only the suspension spring 3 is changed to the spring characteristic K2 by taking into account the contraction of the sub spring 8. As a result, the two-stage spring characteristic is realized.
【0014】そして、ばね特性がK1からK2に変更さ
れる時点、すなわち、シリンダ4aの上端に下方ばね受
9が当接されてばね特性が切換られることになる切換ス
トローク位置Pについては、前記ガイドナット11の前
記上方ばね受10に対する螺合位置を調整すること、す
なわち、下方ばね受9を連結するサブばね8の下端の位
置を図3中に符号L2で示すストロークの範囲内で調整
することで任意に変更できることになる。
At the time when the spring characteristic is changed from K1 to K2, that is, the switching stroke position P at which the lower spring receiver 9 is brought into contact with the upper end of the cylinder 4a and the spring characteristic is switched, the guide is provided. Adjusting the screwing position of the nut 11 with respect to the upper spring bearing 10, that is, adjusting the position of the lower end of the sub spring 8 connecting the lower spring bearing 9 within the range of the stroke indicated by L2 in FIG. Can be changed arbitrarily.
【0015】しかしながら、上記した従来のフロントフ
ォークにあっては、二段ばね特性におけるばね特性の切
換ストローク位置Pを変更する操作が容易でなく、実用
性に欠け易くなる不都合が指摘されている。
However, in the above-mentioned conventional front fork, it has been pointed out that the operation for changing the switching stroke position P of the spring characteristic in the two-step spring characteristic is not easy, and the practicality tends to be impaired.
【0016】すなわち、上記のフロントフォークにあっ
て、ガイドナット11の配設位置の設定に際しては、ロ
ックナット12の螺合操作が必須になり、したがって、
その分、操作性に劣ることになる。
That is, in the above-mentioned front fork, when setting the disposition position of the guide nut 11, screwing operation of the lock nut 12 is indispensable.
To that extent, the operability is poor.
【0017】その結果、たとえば、該フロントフォーク
が汎用タイプのオンロード仕様やオフロード仕様の自動
二輪車に架装される場合に、上記切換ストローク位置P
の変更操作が面倒になって実行されなくなり、いわゆる
該変更機構がフロントフォークにおいて、言わば、死蔵
されることになる危惧がある。
As a result, for example, when the front fork is mounted on a general-purpose type on-road specification or off-road specification motorcycle, the switching stroke position P is set.
There is a fear that the changing operation of (2) becomes troublesome and is not executed, and that the so-called changing mechanism is stored in the front fork.
【0018】また、該フロントフォークをロードレース
仕様の自動二輪車に架装しようとしても、上記したよう
な操作性に劣る点で不向きとなり、その汎用性を期待で
きないことになる。
Further, even if the front fork is mounted on a motorcycle of a road race specification, the front fork is unsuitable because of its poor operability as described above, and its versatility cannot be expected.
【0019】この発明は、前記した事情から創案された
ものであって、その目的とするところは、並列配置され
る二本のコイルスプリングを有して二段ばね特性の実現
を可能にするフロントフォークにあって、二段ばね特性
の切換ストローク位置を変更する操作を容易にして、お
よそ自動二輪車への架装に最適となるフロントフォーク
を提供することである。
The present invention was created in view of the above-mentioned circumstances, and an object thereof is to have a front coil having two coil springs arranged in parallel to realize a two-stage spring characteristic. (EN) Provided is a front fork which is suitable for mounting on a motorcycle by facilitating an operation of changing a switching stroke position of a two-stage spring characteristic in a fork.
【0020】[0020]
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために、この発明の構成を、車体側チューブと車軸側チ
ューブとで形成される内部にダンパを有すると共に車軸
側チューブの内周側に収装の懸架ばねの配在下に車体側
チューブと車軸側チューブとの間における出没が可能と
される一方で、ダンパを構成し車体側チューブの軸芯部
に配在されたピストンロッドの外周に介装され懸架ばね
に並列配置されることになるサブばねの下端がダンパを
構成し車軸側チューブの軸芯部に配在されたシリンダの
上端に対向するように設定されてなるフロントフォーク
において、懸架ばねの上端と車体側チューブの上端内部
との間に配在のスペーサが上方スペーサと下方スペーサ
とに二分割されてなると共に、上方スペーサと下方スペ
ーサとの間に変更機構が配在されてなり、該変更機構が
下端を下方スペーサの上端に係止させて下端側本体部の
内周に螺条を有するケースと、該ケースの上端に回動可
能に隣設されるダイヤルと、該ダイヤルの内周に上端連
繋部が連動可能に連繋されケースの上端肉厚部の内周側
に上端近傍肉厚部が配在されると共にケースの下端側本
体部の内周側に二股状に形成された下端側ガイド部が臨
在されるアジャスタと、該アジャスタの下端側ガイド部
に挟持されてケースの下端側本体部の内周に形成の螺条
に螺合するストッパと、上記アジャスタの上端連繋部の
内周に螺合して上記ダイヤルを定着させると共に上方ス
ペーサの下端を係止させるリングナットと、を有してな
るとする。
In order to achieve the above-mentioned object, the structure of the present invention is provided with a damper inside which is formed by a vehicle body side tube and an axle side tube, and at the inner peripheral side of the axle side tube. While the suspension spring for housing is distributed, it is possible to project and retract between the tube on the vehicle body side and the tube on the axle side, while on the outer circumference of the piston rod that constitutes a damper and is distributed in the axial center of the tube on the vehicle body side. In a front fork in which a lower end of a sub spring that is interposed and arranged in parallel with a suspension spring constitutes a damper and is set to face an upper end of a cylinder arranged on the shaft core of an axle side tube, The spacer distributed between the upper end of the suspension spring and the inside of the upper end of the vehicle body-side tube is divided into an upper spacer and a lower spacer, and is changed between the upper spacer and the lower spacer. A case having the lower end locked to the upper end of the lower spacer and having a screw thread on the inner circumference of the lower end side main body, and the change mechanism is rotatably provided adjacent to the upper end of the case. Dial, and the upper end connecting portion is linked to the inner periphery of the dial so that the upper end connecting portion is interlockable, and the thick wall portion near the upper end is arranged on the inner peripheral side of the upper wall portion of the case, and the inner periphery of the lower end side main body portion of the case An adjuster in which a lower end side guide portion formed in a bifurcated shape is present on the side, and a stopper sandwiched by the lower end side guide portion of the adjuster and screwed into a thread formed on the inner periphery of the lower end side main body portion of the case. A ring nut that is screwed onto the inner circumference of the upper end connecting portion of the adjuster to fix the dial and lock the lower end of the upper spacer.
【0021】そして、好ましくは、ケースの上端肉厚部
と該上端肉厚部の内周側に位置決められるアジャスタの
上端近傍肉厚部との間にディテント機構が配在されてな
るとする。
Preferably, a detent mechanism is provided between the upper thick portion of the case and the thick portion near the upper end of the adjuster positioned on the inner peripheral side of the upper thick portion.
【0022】[0022]
【発明の実施の形態】以下、図示したところに基づいて
この発明を説明するが、この発明の一実施の形態による
フロントフォークは、図1に示すように、基本的には、
およそ、この種のフロントフォークとして従来から周知
されているものと同様に、車体側チューブとしてのアウ
ターチューブ1と、車軸側チューブとしてのインナーチ
ューブ2と、を有して、いわゆる倒立型に設定されてい
る。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a front fork according to an embodiment of the present invention; FIG.
Approximately the same as that conventionally known as this type of front fork, it has an outer tube 1 as a vehicle body side tube and an inner tube 2 as an axle side tube, and is set as a so-called inverted type. ing.
【0023】そして、該フロントフォークは、これを伸
側傾向に附勢する懸架ばね3の配在下にアウターチュー
ブ1に対するインナーチューブ2の出没が可能とされ、
該出没の際にダンパ4によって所定の減衰作用が実現さ
れるとしている。
In the front fork, the inner tube 2 can be retracted from the outer tube 1 under the suspension spring 3 for biasing the front fork toward the extension side.
It is stated that a predetermined damping action is realized by the damper 4 when it appears and disappears.
【0024】懸架ばね3は、コイルスプリングからな
り、インナーチューブ2の内周側に配在され、図示しな
いが、下端がインナーチューブ2のボトム端内部に係止
されるとしており、内周側にはダンパ4を構成するシリ
ンダ4aを配在させている。
The suspension spring 3 is composed of a coil spring and is arranged on the inner peripheral side of the inner tube 2. The lower end of the suspension spring 3 is locked inside the bottom end of the inner tube 2 (not shown). Distributes a cylinder 4a forming the damper 4.
【0025】また、ダンパ4を構成するピストンロッド
4bは、アウターチューブ1の軸芯部に配在されるとし
ており、該ピストンロッド4bの外周にサブばね8、す
なわち、上記懸架ばね3を一段目のメインばねに設定す
れば、さしずめ二段目のばねに設定されるやはりコイル
スプリングからなるサブばね8が配在されている。
Further, the piston rod 4b constituting the damper 4 is arranged at the axial center portion of the outer tube 1, and the sub spring 8, that is, the suspension spring 3 is arranged at the first stage on the outer circumference of the piston rod 4b. If it is set to the main spring, the sub spring 8 which is also a coil spring and is set to the second stage spring is provided.
【0026】なお、サブばね8の下端は、前記した従来
例としての図3に示すフロントフォークの場合と同様
に、ピストンロッド4bの外周に摺動可能に配在された
下方ばね受9に連結されている。
The lower end of the sub spring 8 is connected to a lower spring bearing 9 slidably arranged on the outer circumference of the piston rod 4b, as in the case of the front fork shown in FIG. 3 as a conventional example. Has been done.
【0027】一方、上記懸架ばね3のばね受7を介して
の上端とアウターチューブ1の上端内部との間、正確に
は、アウターチューブ1の上端に螺着されて該アウター
チューブ1の上端を閉塞すると共に軸芯部に上記ピスト
ンロッド4bの上端を連結させるキャップ部材(図示せ
ず)の下端との間には、スペーサ6が配在されている
が、該スペーサ6は、上方スペーサ6aと下方スペーサ
6bとの上下に二分割されている。
On the other hand, between the upper end of the suspension spring 3 via the spring bearing 7 and the inside of the upper end of the outer tube 1, more precisely, the upper end of the outer tube 1 is screwed to the upper end of the outer tube 1. A spacer 6 is arranged between the lower end of a cap member (not shown) that closes the shaft and connects the upper end of the piston rod 4b to the shaft core. It is divided into two parts above and below the lower spacer 6b.
【0028】そして、該二分割された上方スペーサ6a
と下方スペーサ6bとの間に変更機構S、すなわち、上
記並列配置されることになる二本のコイルスプリングと
しての懸架ばね3とサブばね8とで実現される二段ばね
特性におけるばね特性の切換ストローク位置P(図4参
照)の変更を可能にする変更機構Sが配在されてなると
している。
Then, the upper spacer 6a divided into two parts.
Between the lower spacer 6b and the lower mechanism 6b, that is, the switching of the spring characteristic in the two-step spring characteristic realized by the suspension spring 3 as the two coil springs and the sub spring 8 which are arranged in parallel. A change mechanism S for changing the stroke position P (see FIG. 4) is provided.
【0029】なお、上記下方スペーサ6bには、その内
外の連通を可能にする連通孔hが適宜に開穿されてい
る。
Incidentally, the lower spacer 6b is appropriately formed with a communication hole h which enables communication between the inside and the outside thereof.
【0030】上記変更機構Sは、図2にも示すように、
ケース14と、ダイヤル15と、アジャスタ16と、ス
トッパ17と、リングナット18と、を有してなる。
The changing mechanism S, as shown in FIG.
It has a case 14, a dial 15, an adjuster 16, a stopper 17, and a ring nut 18.
【0031】ケース14は、ほぼ円筒状に形成されて下
端が下方スペーサ6bの上端に係止されてなると共に、
下端側本体部14aの内周に螺条14bを有している。
The case 14 is formed in a substantially cylindrical shape, and its lower end is locked to the upper end of the lower spacer 6b.
A screw thread 14b is provided on the inner circumference of the lower end side body portion 14a.
【0032】ダイヤル15は、上記ケース14の外径と
ほぼ同径の外径を有するように形成され、上端に回動可
能に隣設されて後述するアジャスタ16に連動可能に連
繋されるもので、同じく後述するリングナット18によ
って所定位置に定着されるとしている。
The dial 15 is formed to have an outer diameter that is substantially the same as the outer diameter of the case 14, is rotatably adjacent to the upper end, and is linked to an adjuster 16, which will be described later, so as to be interlocked. Also, it is supposed that the ring nut 18 will be fixed at a predetermined position, which will be described later.
【0033】アジャスタ16は、上記ケース14内に回
動可能に収装されるもので、上端連繋部16aが上記ケ
ース14の上端開口を挿通して突出し上記ダイヤル15
の内周に連動可能に連繋されると共に、上端近傍肉厚部
16bが上記ケース14の上端肉厚部14cの内周側に
臨在され、かつ、二股状に形成された下端側ガイド部1
6cが上記ケース14の下端側本体部14aの内周側に
臨在されてなるとしている。
The adjuster 16 is rotatably accommodated in the case 14, and the upper end connecting portion 16a is inserted through the upper end opening of the case 14 and protrudes so that the dial 15 can be adjusted.
The lower end side guide portion 1 is formed in a bifurcated shape and is connected to the inner periphery of the upper end thicker portion 16b near the upper end so as to be present on the inner peripheral side of the upper end thick portion 14c of the case 14.
It is supposed that 6c is present on the inner peripheral side of the lower end side main body portion 14a of the case 14.
【0034】ストッパ17は、上記アジャスタ16の下
端側ガイド部16cに挟持されてなるもので、外周に形
成の螺条17aが上記ケース14の下端側本体部14a
の内周に形成の螺条14aに螺合するように設定されて
おり、機能的には、前記した従来例としてのフロントフ
ォークにおける上方ばね受10(図3参照)に相当する
もので、前記サブばね8の上端を担持している。
The stopper 17 is sandwiched between the lower end side guide portion 16c of the adjuster 16, and the thread 17a formed on the outer periphery thereof has a lower end side main body portion 14a of the case 14.
It is set so as to be screwed into the thread 14a formed on the inner periphery of the above, and is functionally equivalent to the upper spring bearing 10 (see FIG. 3) in the front fork as the conventional example described above. It carries the upper end of the sub-spring 8.
【0035】リングナット18は、上記アジャスタ16
の上端連繋部16aの内周に固定的に螺合して上記ダイ
ヤル15を所定位置に定着させると共に、前記上方スペ
ーサ6aの下端を係止させるように設定されている。
The ring nut 18 corresponds to the adjuster 16 described above.
The dial 15 is fixedly screwed onto the inner periphery of the upper end connecting portion 16a to fix the dial 15 at a predetermined position, and the lower end of the upper spacer 6a is locked.
【0036】それゆえ、以上のように形成された変更機
構Sにあっては、ダイヤル15が回動されると、ケース
14の下端側本体部14a内でアジャスタ16が回動さ
れることになり、該アジャスタ16の回動でストッパ1
7がケース14の下端側本体部14a内で回動しながら
昇降し、たとえば、図1中に実線図で示すように、上記
ケース14の下端側本体部14a内で最下降位置にあっ
たものが、同じく同図中に仮想線図で示すように、上記
ケース14の下端側本体部14a内で最上昇位置にま
で、すなわち、ストロークL2の範囲で移動し得ること
になる。
Therefore, in the changing mechanism S formed as described above, when the dial 15 is rotated, the adjuster 16 is rotated in the lower end side main body portion 14a of the case 14. , The stopper 1 is rotated by rotating the adjuster 16.
7 moves up and down while rotating in the lower end side main body portion 14a of the case 14, and, for example, is at the lowest position in the lower end side main body portion 14a of the case 14, as shown by the solid line in FIG. However, as also shown in a phantom diagram in the same figure, it is possible to move to the highest position in the lower end side main body portion 14a of the case 14, that is, within the range of the stroke L2.
【0037】そして、該ストッパ17の上昇によって、
該ストッパ17の下端に上端が担持されているサブばね
8の下端が上昇することになり、したがって、該サブば
ね8が前記懸架ばね3と共に収縮することによって発揮
される二段ばね特性の実現時期、すなわち、二段ばね特
性が発揮される該フロントフォークの圧縮ストローク位
置(図4に示す切換ストローク位置P)の変更が可能に
なる。
Then, by raising the stopper 17,
The lower end of the sub spring 8 whose upper end is carried by the lower end of the stopper 17 rises, and therefore the sub spring 8 contracts together with the suspension spring 3 to realize the two-stage spring characteristic. That is, it is possible to change the compression stroke position of the front fork (the switching stroke position P shown in FIG. 4) at which the two-stage spring characteristic is exhibited.
【0038】以上のように形成された変更機構Sにあっ
て、図示する実施の形態では、ケース14の上端肉厚部
14cと、該上端肉厚部14cの内周側に位置決められ
るアジャスタ16の上端近傍肉厚部16bと、の間にデ
ィテント機構Dが配在されてなるとしている。
In the changing mechanism S formed as described above, in the illustrated embodiment, the upper thick portion 14c of the case 14 and the adjuster 16 positioned on the inner peripheral side of the upper thick portion 14c are arranged. The detent mechanism D is arranged between the thick portion 16b near the upper end.
【0039】そして、該ディテント機構Dは、図示する
実施の形態では、スプリング19で附勢される硬球20
と、該硬球20の受部を形成する孔21と、からなり、
スプリング19および硬球20がアジャスタ16側に収
装され、孔21がケース14側に形成されるとしてい
る。
In the illustrated embodiment, the detent mechanism D has a hard ball 20 urged by a spring 19.
And a hole 21 forming a receiving portion of the hard ball 20,
The spring 19 and the hard ball 20 are housed on the adjuster 16 side, and the hole 21 is formed on the case 14 side.
【0040】それゆえ、該ディテント機構Dによれば、
ケース14側において孔21が一箇所のみ形成されると
することで、ダイヤル16の一回転によるアジャスタ1
6の一回転を感触で確認でき、適宜の回転数の選択によ
るストッパ17のケース14内での昇降位置の選択が可
能になる。
Therefore, according to the detent mechanism D,
Since only one hole 21 is formed on the case 14 side, the adjuster 1 by one rotation of the dial 16 is formed.
One rotation of 6 can be confirmed by touch, and it is possible to select the ascending / descending position of the stopper 17 in the case 14 by selecting an appropriate number of rotations.
【0041】以上のように形成されたフロントフォーク
にあっては、通常のストロークでインナーチューブ2が
アウターチューブ1内に没入される圧縮作動時、すなわ
ち、図1中に符号L1で示すストロークの範囲内での圧
縮作動時には、懸架ばね3を収縮させながらの圧縮作動
となる。
In the front fork formed as described above, during the compression operation in which the inner tube 2 is retracted into the outer tube 1 in a normal stroke, that is, in the range of the stroke indicated by symbol L1 in FIG. During the compression operation inside, the compression operation is performed while contracting the suspension spring 3.
【0042】そして、該フロントフォークが上記ストロ
ークL1を超えるストロークで圧縮作動するときには、
サブばね8の下端、すなわち、該サブばね8の下端に連
結されている下方ばね受9がシリンダ4aの上端に当接
されることになり、以降の圧縮ストロークの増大に伴い
サブばね8が収縮されることになる。
When the front fork compresses with a stroke exceeding the stroke L1,
The lower end of the sub spring 8, that is, the lower spring receiver 9 connected to the lower end of the sub spring 8 comes into contact with the upper end of the cylinder 4a, and the sub spring 8 contracts as the compression stroke increases thereafter. Will be done.
【0043】その結果、該フロントフォークにおけるば
ね特性は、前記した図4に示すように、当初の懸架ばね
3のみによるばね特性K1がサブばね8の収縮が加味さ
れることで、ばね特性K2に変更されることになり、二
段ばね特性が実現されることになる。
As a result, as shown in FIG. 4, the spring characteristic of the front fork is the spring characteristic K1 due to only the suspension spring 3 at the beginning and the spring characteristic K2 due to the contraction of the sub spring 8. It will be changed and the two-stage spring characteristic will be realized.
【0044】そして、ばね特性がK1からK2に変更さ
れる時点、すなわち、シリンダ4aの上端に下方ばね受
9が当接されてばね特性が切換られることになる切換ス
トローク位置Pについては、変更機構Sにおけるストッ
パ17のケース14に対する螺合位置の選択、すなわ
ち、図1中に実線図で示す最下降位置から同じく同図中
に仮想線図で示す最上昇位置までのストロークL2の範
囲で任意に変更し得ることになる。
At the time when the spring characteristic is changed from K1 to K2, that is, the switching stroke position P at which the lower spring receiver 9 is brought into contact with the upper end of the cylinder 4a to switch the spring characteristic, the changing mechanism is used. Selection of the screwing position of the stopper 17 with respect to the case 14 at S, that is, in the range of the stroke L2 from the lowest position shown by the solid line in FIG. 1 to the highest position shown by the virtual line in FIG. It will be possible to change.
【0045】そしてまた、上記ダイヤル15の回動操作
は、アウターチューブ1の上端に螺着されているキャッ
プ部材(図示せず)を撤去して行うのはもちろんである
が、このとき、この発明にあっては、アウターチューブ
1を下方に落とすようにすることで上記ダイヤル15を
露出させることが可能になり、前記した従来例としての
フロントフォークの場合のように上方スペーサ6aを撤
去する必要がない。
Of course, the turning operation of the dial 15 is performed by removing the cap member (not shown) screwed to the upper end of the outer tube 1, but at this time, the present invention is performed. In that case, the dial 15 can be exposed by dropping the outer tube 1 downward, and it is necessary to remove the upper spacer 6a as in the case of the above-described conventional front fork. Absent.
【0046】また、上記ダイヤル15の回動操作のみ
で、サブばね8の下端の昇降が可能になり、したがっ
て、該ダイヤル15の回動操作に際して、前記した従来
例としてのフロントフォークの場合のようにロックナッ
ト12(図3参照)の螺合操作を必要としない。
The lower end of the sub spring 8 can be moved up and down only by rotating the dial 15. Therefore, when rotating the dial 15, as in the case of the front fork as the conventional example described above. Further, the screwing operation of the lock nut 12 (see FIG. 3) is not required.
【0047】以上よりすれば、図示した実施の形態で
は、ダイヤル15とその上方の上方スペーサ6aとは、
分離可能な状態に設定されているが、これに代えて、ダ
イヤル15と上方スペーサ6aとが一体に形成されてい
て、したがって、該上方スペーサ6aを回動操作すれ
ば、ダイヤル15の回動操作が可能になるように設定す
るとしても良い。
From the above, in the illustrated embodiment, the dial 15 and the upper spacer 6a above the dial 15 are
Although it is set to be separable, the dial 15 and the upper spacer 6a are integrally formed instead. Therefore, if the upper spacer 6a is rotated, the dial 15 can be rotated. You may set so that it becomes possible.
【0048】また、図示した実施の形態では、ダイヤル
15に比較して上方スペーサ6aの方がかなりの長さを
有するように設定されているが、これに代えて、下方ス
ペーサ6bをより長くするように設定し、その分、上方
スペーサ6aをダイヤル15に等しい程に短く設定し
て、アウターチューブ1を大きく下降させなくても、ダ
イヤル15の回動操作が可能になるように設定するとし
ても良い。
Further, in the illustrated embodiment, the upper spacer 6a is set to have a considerable length as compared with the dial 15, but in place of this, the lower spacer 6b is made longer. Even if the upper spacer 6a is set so short as to be equal to the dial 15, and the dial 15 can be rotated without the outer tube 1 being lowered significantly. good.
【0049】[0049]
【発明の効果】以上のように、この発明にあっては、通
常のストロークでの圧縮作動時に懸架ばねによるばね特
性に上記ストロークを超える圧縮作動があるときにサブ
ばねによるばね特性が加味されることになり、二段ばね
特性が実現されるのはもちろんのこと、懸架ばねによる
ばね特性にサブばねによるばね特性が加味される時点に
ついては、変更機構におけるダイヤルの回動操作によっ
てストッパの移動ストロークの範囲内で任意に変更する
ことが可能になる。
As described above, according to the present invention, the spring characteristic of the sub spring is added to the spring characteristic of the suspension spring during the compression operation in the normal stroke when the compression operation exceeds the stroke. It goes without saying that the two-step spring characteristic is realized, and at the time when the spring characteristic of the suspension spring is added to the spring characteristic of the sub spring, the movement stroke of the stopper is changed by the turning operation of the dial in the changing mechanism. It is possible to arbitrarily change within the range of.
【0050】このとき、上記ダイヤルがアウターチュー
ブの上端に螺着のキャップ部材を撤去して該アウターチ
ューブを落下させるようにすることで露呈されるから、
ダイヤルの回動操作に際して、たとえば、上方スペーサ
を事前に撤去したり、ロックナットを緩める等の諸作業
が要請されず、上記したばね特性の変更時点を簡単にし
て迅速に調整できることになる。
At this time, since the dial is exposed by removing the cap member screwed on the upper end of the outer tube and dropping the outer tube,
At the time of rotating the dial, for example, various works such as removing the upper spacer in advance and loosening the lock nut are not required, and the above-mentioned point of changing the spring characteristic can be simply and quickly adjusted.
【0051】また、この発明にあって、変更機構がディ
テント機構を有するとするとき、たとえば、その設定如
何で、ダイヤルの一回転によるアジャスタの一回転を感
触で確認でき、適宜の回転数の選択によるストッパのケ
ース内での昇降位置の選択が容易に可能になる。
Further, in the present invention, when the changing mechanism has the detent mechanism, one rotation of the adjuster by one rotation of the dial can be confirmed by touch depending on the setting, and an appropriate rotation speed can be selected. It is possible to easily select the ascending / descending position of the stopper in the case by.
【0052】その結果、この発明によれば、並列配置さ
れる二本のコイルスプリングを有して二段ばね特性の実
現を可能にするフロントフォークにあって、二段ばね特
性の切換ストローク位置を変更する操作を容易にして、
オンロード仕様やオフロード仕様の自動二輪車へはもち
ろんのこと、特に、ロードレース仕様の自動二輪車への
架装に最適となる利点がある。
As a result, according to the present invention, in the front fork having the two coil springs arranged in parallel to realize the two-stage spring characteristic, the switching stroke position of the two-stage spring characteristic is set. Make it easy to change,
Not only for on-road and off-road motorcycles, but especially for road race motorcycles.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】この発明の一実施の形態によるフロントフォー
クの上端側を一部破断して示す部分正面図である。
FIG. 1 is a partial front view showing an upper end side of a front fork according to an embodiment of the present invention, partially cut away;
【図2】図1における変更機構を分解して示す斜視図で
ある。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a changing mechanism in FIG.
【図3】従来例としてのフロントフォークを原理的に示
す縦断面図である。
FIG. 3 is a vertical sectional view showing a front fork as a conventional example in principle.
【図4】二段ばね特性を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a two-stage spring characteristic.
【符号の説明】[Explanation of symbols]
1 車体側チューブとしてのアウターチューブ 2 車軸側チューブとしてのインナーチューブ 3 懸架ばね 4 ダンパ 4a シリンダ 4b ピストンロッド 6 スペーサ 6a 上方スペーサ 6b 下方スペーサ 8 サブばね 9 下方ばね受 14 ケース 14a 下端側本体部 14b 螺条 14c 上端肉厚部 15 ダイヤル 16 アジャスタ 16a 上端連繋部 16b 上端近傍肉厚部 16c 下端側ガイド部 17 ストッパ 18 リングナット D ディテント機構 S 変更機構 1 Outer tube as a vehicle body side tube 2 Inner tube as an axle side tube 3 Suspension spring 4 Damper 4a Cylinder 4b Piston rod 6 Spacer 6a Upper spacer 6b Lower spacer 8 Sub spring 9 Lower spring bearing 14 Case 14a Lower end side body portion 14b Screw Article 14c Upper-end thick part 15 Dial 16 Adjuster 16a Upper-end connecting part 16b Upper-end vicinity thick part 16c Lower-end guide part 17 Stopper 18 Ring nut D Detent mechanism S Change mechanism

Claims (2)

    【特許請求の範囲】[Claims]
  1. 【請求項1】 車体側チューブと車軸側チューブとで形
    成される内部にダンパを有すると共に車軸側チューブの
    内周側に収装の懸架ばねの配在下に車体側チューブと車
    軸側チューブとの間における出没が可能とされる一方
    で、ダンパを構成し車体側チューブの軸芯部に配在され
    たピストンロッドの外周に介装され懸架ばねに並列配置
    されることになるサブばねの下端がダンパを構成し車軸
    側チューブの軸芯部に配在されたシリンダの上端に対向
    するように設定されてなるフロントフォークにおいて、
    懸架ばねの上端と車体側チューブの上端内部との間に配
    在のスペーサが上方スペーサと下方スペーサとに二分割
    されてなると共に、上方スペーサと下方スペーサとの間
    に変更機構が配在されてなり、該変更機構が下端を下方
    スペーサの上端に係止させて下端側本体部の内周に螺条
    を有するケースと、該ケースの上端に回動可能に隣設さ
    れるダイヤルと、該ダイヤルの内周に上端連繋部が連動
    可能に連繋されケースの上端肉厚部の内周側に上端近傍
    肉厚部が配在されると共にケースの下端側本体部の内周
    側に二股状に形成された下端側ガイド部が臨在されるア
    ジャスタと、該アジャスタの下端側ガイド部に挟持され
    てケースの下端側本体部の内周に形成の螺条に螺合する
    ストッパと、上記アジャスタの上端連繋部の内周に螺合
    して上記ダイヤルを定着させると共に上方スペーサの下
    端を係止させるリングナットと、を有してなるフロント
    フォーク
    1. A damper is provided inside the vehicle body side tube and the axle side tube, and a suspension spring accommodated on the inner peripheral side of the axle side tube is provided between the body side tube and the axle side tube. On the other hand, the lower end of the sub spring, which constitutes the damper and is arranged in parallel with the suspension spring, is interposed on the outer circumference of the piston rod which is included in the axial core of the vehicle body side tube and which is arranged in parallel with the suspension spring. In a front fork configured to face the upper end of a cylinder arranged in the shaft core of the axle side tube,
    The spacer disposed between the upper end of the suspension spring and the inside of the upper end of the vehicle body side tube is divided into an upper spacer and a lower spacer, and a change mechanism is disposed between the upper spacer and the lower spacer. The case where the changing mechanism locks the lower end to the upper end of the lower spacer and has a screw thread on the inner circumference of the lower end side main body part, a dial rotatably adjacent to the upper end of the case, and the dial. The upper end connecting part is operably connected to the inner periphery of the case, the thick part near the upper end is arranged on the inner peripheral side of the upper end thick part of the case, and is formed in a bifurcated shape on the inner peripheral side of the lower end side main body part of the case The adjuster in which the formed lower end side guide portion is present, the stopper that is sandwiched by the lower end side guide portion of the adjuster and that is screwed into the thread formed on the inner circumference of the lower end side main body portion of the case, and the upper end of the adjuster are connected. The dial is screwed onto the inner circumference of the part Front fork comprising a, a ring nut for locking the lower end of the upper spacer with fixing
  2. 【請求項2】 ケースの上端肉厚部と該上端肉厚部の内
    周側に位置決められるアジャスタの上端近傍肉厚部との
    間にディテント機構が配在されてなる請求項1のフロン
    トフォーク
    2. The front fork according to claim 1, wherein a detent mechanism is arranged between the upper thick portion of the case and the thick portion near the upper end of the adjuster positioned on the inner peripheral side of the upper thick portion.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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