JPH09181432A - 部品実装システムにおけるディスペンサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シリンジの数に拘らず簡単な構成で塗布剤の
温度管理を適切に行う。 【解決手段】 切換バルブ１１の切換えに応じて正圧発
生源１４及び負圧発生源１５からの正圧、負圧を空気供
給管１０を介して塗布剤を貯留した各シリンジ３に供給
するようにした。各シリンジ３は容器４に収納するよう
にした。また、切換バルブ１１にエアタンク１７を接続
し、正圧発生源１４からの正圧を圧縮収納するととも
に、切換バルブ１１の切換えに応じてエアタンク１７の
圧縮空気を圧縮空気導入管１６を介して容器４内に送出
し、圧縮空気を容器４内で断熱膨張させることにより容
器４内の温度を下げるようにした。また、圧縮空気導入
管１６に逃し弁１８を介設し、これにより容器４に送出
する圧縮空気量を調整し得るようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、プリント基板に部
品装着のための接着剤やクリームハンダ等の塗布剤を塗
布する部品実装システムにおけるディスペンサに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来から、コンベアに沿ってプリント基
板（以下、基板と略す）を搬送し、接着剤等の塗布剤を
基板に塗布しながらＩＣ等の小片状の部品を順次基板に
装着するようにした部品実装システムが知られている。

【０００３】この種のシステムにおいて、基板への塗布
剤の塗布は、コンベアによる基板の搬送経路上に装備さ
れるディスペンサヘッドにより行われるようになってい
る。ディスペンサヘッドは、例えばＸ−Ｙ移動機構によ
り移動可能となっているとともに、塗布剤を貯留したシ
リンジと、このシリンジから送られる塗布剤を塗布する
ためのノズルとを備えており、切換バルブを介してシリ
ンジへ供給する圧力により所定量の塗布剤をノズル先端
に供給して基板に塗布するように構成されている。

【０００４】ところで、ディスペンサヘッドによるディ
スペンス動作においては、シリンジに一定圧力を加えて
も塗布剤の粘度が変わると上記ノズルからの吐出量（塗
布量）が変化するので、塗布量を安定させるには塗布剤
の粘度を一定に保つ必要があり、一般には、シリンジの
周囲にヒータを配置して塗布剤を加熱できるようにする
とともに、シリンジの温度を温度センサにより検出し、
これにより塗布剤の温度管理を通じて塗布剤の粘度を一
定に保つようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
塗布剤の温度管理の方法では、シリンジ毎にヒータと温
度センサを設ける必要があるため、例えば複数のシリン
ジを備えたディスペンサヘッドでは、各シリンジ毎にヒ
ータと温度センサを設けることになり、ディスペンサヘ
ッドの大型化や重量増大を招くといった問題がある。

【０００６】また、上記従来の塗布剤の温度管理は、ヒ
ータのオンオフ制御によって塗布剤の温度を管理するも
ので、積極的に塗布剤を冷却することは行われていな
い。しかし、センサの故障やヒータの誤動作等により塗
布剤が過熱されるような事態を考慮すれば、積極的に塗
布剤を冷却できるようにすることも必要である。そのた
め、そのような塗布剤冷却のための装置を設けることが
望まれるが、この場合にも、装置をシリンジ毎に設ける
と、ディスペンサヘッドが大型化等するという問題があ
る。

【０００７】本発明は、上記問題を解決するためになさ
れたものであり、シリンジの数に拘らず、簡単な構成で
塗布剤の温度管理を適切に行うことができる部品実装シ
ステムにおけるディスペンサを提供することを目的とし
ている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る部品実装
システムにおけるディスペンサは、塗布剤を貯留するシ
リンジと、塗布剤を塗布するためのノズルと、切換バル
ブを有し上記シリンジへ正圧及び負圧を供給する圧力供
給回路とを有し、上記切換バルブを介してシリンジへ供
給する圧力により塗布剤を上記ノズル先端に供給してプ
リント基板に塗布するようにしたディスペンサにおい
て、所定の空間を有して上記シリンジを包囲する箱体
と、少なくとも冷却用空気の発生源又は加熱用空気の発
生源のいずれかに接続されて上記発生源と上記箱体内と
を連通する一乃至複数の連通路とを備えてなるものであ
る。

【０００９】この装置によれば、連通路を介して箱体内
に加熱用空気、あるいは冷却用空気が供給されることに
より、シリンジが加熱、あるいは冷却され、これにより
シリンジ内の塗布剤の温度が調整される。そのため、複
数のシリンジを具備するディスペンサヘッドにおいて
は、各シリンジが箱体によって一体に包囲されることに
よりシリンジ全体が一体に加熱、あるいは冷却される。

【００１０】請求項２に係る部品実装システムにおける
ディスペンサは、請求項１記載のディスペンサにおい
て、上記冷却用空気の発生源としてエアタンクが設けら
れ、上記シリンジへの負圧供給時に正圧が上記エアタン
クに供給されてこのエアタンク内に圧縮空気が貯留され
る一方、上記シリンジへの正圧供給時に上記エアタンク
と上記箱体とが連通されるように上記圧力供給回路が構
成されてなるものである。

【００１１】この装置によれば、エアタンク内の圧縮空
気が箱体内に供給されて箱体内で断熱膨張することによ
り箱体内の熱が奪われてシリンジが冷却され、これによ
ってシリンジ内の塗布剤が冷却される。

【００１２】請求項３に係る部品実装システムにおける
ディスペンサは、請求項１又は２記載のディスペンサに
おいて、上記連通路に、空気を外部に放出する放出部
と、この放出部からの空気放出量を調整するバルブとが
設けられてなるものである。

【００１３】この装置によれば、バルブにより冷却用空
気、あるいは加熱用空気の箱体への供給量を変化させる
ことが可能となり、これにより箱体内の温度調整が可能
となる。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の第１の実施の形態につい
て図面を用いて説明する。

【００１５】図１は、本発明に係るディスペンサ全体の
構成を概略的に示している。この図において、ディスペ
ンサの基台Ａ上には基板搬送用のコンベアＢが配置さ
れ、図外のプリント基板（以下、基板と略す）が上記コ
ンベアＢ上を搬送され、所定の作業用位置で停止される
ようになっている。

【００１６】上記基台Ａの上方には、ディスペンサヘッ
ド１が装備され、このディスペンサヘッド１はＸ軸方向
（コンベアＢの方向）及びＹ軸方向（水平面上でＸ軸と
直交する方向）に移動することができるようになってい
る。

【００１７】すなわち、上記基台Ａ上にはＹ軸方向に延
びる一対のレールＣが配設されて、このレールＣ上にデ
ィスペンサヘッド支持部材ＤがＹ軸方向に移動可能に配
置されるとともに、このディスペンサヘッド支持部材Ｄ
にＸ軸方向に延びるガイド部Ｅが設けられ、このガイド
Ｅにディスペンサヘッド１がＸ軸方向に移動可能に保持
されている。そして、図外のＹ軸サーボモータ及びボー
ルねじ等からなるＹ軸駆動機構により上記ディスペンサ
ヘッド支持部材Ｄの移動が行われるとともに、図外のＸ
軸サーボモータ及びボールねじ等からなるＸ軸駆動機構
により上記ディスペンサヘッド支持部材Ｄに対するディ
スペンサヘッド１の移動が行われるようになっている。

【００１８】図２は上記ディスペンサヘッド１の構成を
概略的に示している。ディスペンサヘッド１には、その
下端部にディスペンス用の複数のノズル、本実施形態で
は３本のノズル２が昇降自在に装備されるとともに、こ
れらのノズル２に対応して接着剤やクリームハンダ等の
塗布剤を貯留したシリンジ３が設けられている。シリン
ジ３は先端部が先細りに形成された円筒状のタンクで、
ディスペンサヘッド１に設けられた箱型の密閉容器４
（箱体）内に一列に並べて収納されている。

【００１９】具体的には、上記容器４には、その内底部
に下方に開口する漏斗状の凹部４ａが一列に形成される
とともに、蓋体に上記凹部４ａに対応する開口部４ｂが
形成され、各シリンジ３が、上記開口部４ｂを介して容
器４内に挿入され、下端部が上記凹部４ａに嵌め合わさ
れた状態で容器４に収納されている。そして、容器４と
各シリンジ３とに亘って図外の固定バンドが装着される
ことにより、各シリンジ３が容器４に固定されている。
なお、凹部４ａ及び開口部４ｂにおける各シリンジ３と
容器４との隙間がＯリングによりシールされることによ
り容器４内が密封されている。

【００２０】上記容器４には、その底部に各シリンジ３
に対応させてヒータ６が埋設されており、このヒータ６
により容器４を介して上記シリンジ３が加熱さるように
なっており、各シリンジ３には、シリンジ３の温度を検
出する温度センサ７がそれぞれ取付けられている。ま
た、容器４の底部には、ディスペンサヘッド外部の雰囲
気温度を検出する雰囲気温度センサ８が取付けられてい
る。

【００２１】また、上記容器４には、その側壁にサイレ
ンサ５が空気排出用の開口部４ｃを介して接続されると
ともに、これに対向する側壁に、後記切換バルブ１１に
接続される圧縮空気導入管１６が空気流入用の開口部４
ｄを介して接続されている。

【００２２】上記容器４に収納された各シリンジ３は、
同図に示すように上端部及び下端部が容器４の外部に導
出されており、各シリンジ３の下端部には、上記各ノズ
ル２に塗布剤を送出するための塗布剤供給管９がそれぞ
れ接続されている。

【００２３】一方、各シリンジ３の上端部には、それぞ
れ空気供給管１０の一端側が接続され、これらの空気供
給管１０の他端側が切換バルブ１１に接続されている。
そして、この切換バルブ１１が正圧供給管１２及び負圧
供給管１３を介して正圧発生源１４及び負圧発生源１５
に接続されている。

【００２４】上記切換バルブ１１は、図３に示すよう
に、ポートＰ１〜Ｐ５を有し、ソレノイド１１ｂのオン
オフによるバルブ１１ａの上下２位置間の変位に応じて
各ポートＰ１〜Ｐ５の連通状態を切換える、いわゆる５
ポート２位置切換えバルブであり、上記ポートＰ１，Ｐ
２に負圧供給管１３及び正圧供給管１２が、ポートＰ４
に上記空気供給管１０がそれぞれ接続されている。ま
た、残りのポートＰ３，Ｐ５において、一方のポートＰ
３には、他端側が上記容器４に接続される圧縮空気導入
管１６が接続され、他方のポートＰ５にはエアタンク１
７が接続されている。

【００２５】そして、この切換バルブ１１においては、
上記ソレノイド１１ｂが消磁されたオフ状態で、同図に
示すようにスプリング１１ｃの付勢力によりバルブ１１
ａを上昇位置に保持し、これによりポートＰ１とポート
Ｐ４およびポートＰ２とポートＰ５をそれぞれ連通する
一方、上記ソレノイド１１ｂが励磁されたオン状態で、
図４に示すようにスプリング１１ｃの付勢力に反してバ
ルブ１１ａを押し下げ、これによりポートＰ２とポート
Ｐ４およびポートＰ３とポートＰ５をそれぞれ連通する
ようになっている。

【００２６】上記圧縮空気導入管１６には、図２に示す
ように、その途中に逃し弁１８及びサイレンサ１９を有
する放出部が接続されており、逃し弁１８の作動に応じ
て圧縮空気導入管１６の内部が逃し弁１８及びサイレン
サ１９を介して外部に開放されるようになっている。な
お、この圧縮空気導入管１６と容器４の上記開口部４ｄ
は、その径がそれぞれ容器４の内部容積に対して充分に
小さく設定されている。

【００２７】以上のように構成された上記ディスペンサ
ヘッド１によるディスペンス動作では、先ず、所定の作
業位置に搬送されて位置決めされている基板の上方にお
いてディスペンサヘッド１がＸ軸方向及びＹ軸方向に移
動され、これにより基板の所定の部品装着位置上方にノ
ズル２が配置される。

【００２８】このとき、各切換バルブ１１はオフ状態、
つまりポートＰ１とポートＰ４およびポートＰ２とポー
トＰ５がそれぞれ連通する状態にあり、そのため負圧発
生源１５で発生された負圧が空気供給管１０を介してシ
リンジ３に供給され、これによりシリンジ３からノズル
２への塗布剤の送出が抑えられるとともに、正圧発生源
１４で発生された空気が正圧供給管１２を介してエアタ
ンク１７に供給され、これによりエアタンク１７内に圧
縮空気が貯留される。

【００２９】基板の所定の部品装着位置上方にノズル２
が配置されると、次いで、ノズル２が昇降させられる。
そして、下降時にノズル先端が基板の所定の高さ位置に
達すると、そのタイミングで切換バルブ１１が一時的に
オン状態に切換えられ、これにより接着剤がノズル先端
から基板上に塗布される。具体的には、切換バルブ１１
がオン状態に切換えられることによりポートＰ２とポー
トＰ４が連通され、正圧発生源１４で発生された正圧が
空気供給管１０を介してシリンジ３に供給される。これ
によりシリンジ３からノズル２に塗布剤が送出されてノ
ズル先端に玉状の塗布剤が形成され、ノズル２が下降端
位置に達することにより基板に塗布剤が塗布される。

【００３０】また、このように切換バルブ１１がオン状
態に切換えられるとポートＰ３とポートＰ５も同時に連
通され、これにより上記エアタンク１７に蓄えられてい
た圧縮空気が圧縮空気導入管１６に送出される。但し、
シリンジ３の温度が過度に上昇していない正常時には、
上記逃し弁１８が開状態とされることにより、圧縮空気
導入管１６に送出された圧縮空気は、逃し弁１８及びサ
イレンサ１９を介して外部に放出される。

【００３１】そして、このようなディスペンサヘッド１
の移動、ノズル２の昇降及び切換バルブ１１のオンオフ
切換えが繰り返し行われることにより基板の全ての部品
装着位置に対して塗布剤が塗布されることになる。

【００３２】このようなディスペンス動作においては、
上述のように温度センサ７によってシリンジ３の温度が
検出されるとともに、この検出温度に応じて上記ヒータ
６がオンオフ制御されることによりシリンジ３内の塗布
剤がほぼ一定の温度に保持されており、これによって塗
布剤の粘度が一定に保たれている。

【００３３】しかし、誤動作等によりシリンジ３の温度
が一定値以上となると、上記ヒータ６がオフされるとと
もに、圧縮空気導入管１６の上記逃し弁１８が閉状態に
切換えられ、これにより切換バルブ１１の切換えに応じ
てエアタンク１７内の圧縮空気が容器４に送出されてシ
リンジ３の冷却が行われるようになっている。

【００３４】すなわち、エアタンク１７内の圧縮空気が
容器４内に送出されると、容器４内で圧縮空気が断熱膨
張されて開口部４ｃ及びサイレンサ５を介して外部に放
出されるため、このような圧縮空気の断熱膨張により容
器４内の熱が奪われて外部に放出されることにより容器
４内が冷されることになる。つまり、こうすることでシ
リンジ３が冷却されて塗布剤の異常過熱が防止される。
なお、上記ディスペンサヘッド１では、上述のように圧
縮空気導入管１６及び容器４の上記開口部４ｄの径がそ
れぞれ容器４の内部容積に対して充分に小さく設定され
ているために容器４内での圧縮空気の断熱膨張が効果的
に行われ、これによりシリンジ３の冷却が効果的に行わ
れる。

【００３５】以上説明したように、上記第１実施形態の
ディスペンサヘッド１では、密閉容器４にシリンジ３を
収納し、容器４に埋設したヒータ６によりシリンジ３を
加熱する一方、シリンジ３が過熱されるような状況下で
は、圧縮空気を容器４内に送り込んでシリンジ３を冷却
するようにしているので、ヒータのオンオフ制御のみで
塗布剤の温度管理を行っていた従来のこの種のディスペ
ンサと比べると、塗布剤の温度管理をより適切に行うこ
とができる。

【００３６】しかも、塗布剤を冷却するための構成は、
上述のように容器４を設けてこれにシリンジ３を収納
し、エアタンク１７に圧縮空気を蓄えて容器４に供給す
るだけの構成であり、また、圧縮空気の生成については
ディスペンス動作に用いる正圧を利用するようにしてい
るので、既存の設備を有効に利用した簡単な構成でシリ
ンジ３を冷却することができる。

【００３７】その上、塗布剤を冷却する上記の構成で
は、３つのシリンジ３を一体に冷却することができるの
で、スペース効率や重量増大の抑制の上でも有利であ
る。すなわち、シリンジ内の塗布剤を冷却する方法とし
て、例えば各シリンジ毎に冷却の設備、例えば冷媒等を
循環させて熱交換を行う装置を設けることも考えられる
が、この場合には冷媒を循環させる回路等をシリンジ毎
に設けることが要求されるため、シリンジの数が多くな
るとディスペンサヘッドの大型化や重量増大を招くこと
になる。しかし、上記実施形態の場合には、そのような
シリンジ毎の冷却設備が必要でないため、著しい重量増
大等を招くようなことがない。

【００３８】なお、上記実施形態のディスペンサヘッド
１では、通常動作時には逃し弁１８を開状態にして圧縮
空気を外部に放出し、シリンジ３内の塗布剤が過熱され
る状況、すなわち温度センサ７による検出温度が一定値
を越えた場合にのみ逃し弁１８を閉状態に切換えて圧縮
空気を容器４に送出してシリンジ３を冷却するようにし
ているが、勿論、通常動作時に逃し弁１８の開度を変化
させて容器４への圧縮空気の送出量を調整し、これによ
りヒータ６による加熱と上記圧縮空気による冷却との兼
ね合いで塗布剤の温度を精密に管理するようにしてもよ
い。

【００３９】ところで、上記のようにシリンジ３とノズ
ル２が分離配置され、塗布剤が塗布剤供給管９を介して
ノズル２に供給されるディスペンサヘッド１では、ノズ
ル２を保持するホルダーにヒータ及び温度センサを設置
して塗布直前の塗布剤の温度管理を行う場合がある。こ
のような装置では、上記シリンジ３の場合と同様に、誤
動作等によるノズル２での塗布剤の過熱を防止する必要
があり、この場合には、例えば、上記ディスペンサヘッ
ド１を図５に示すように構成することもできる。

【００４０】すなわち、ノズルホルダー２ａを上部開口
を有した中空状に形成してノズル２とノズルホルダー２
ａの側壁との間に上方に抜ける環状の空間を形成すると
ともに、上記圧縮空気導入管１６から分岐する分岐管１
６ａを設け、その分岐管１６ａを各ノズル２のノズルホ
ルダー２ａに接続するように構成することができる。こ
のような構成によれば、圧縮空気が上記環状の空間に供
給されることによりノズル２が冷却されるとともに、ノ
ズルホルダー２ａから上方に抜ける圧縮空気により塗布
剤供給管９が冷却されることになる。そのため過熱され
たノズル２自体のみならず、その影響を受ける塗布剤供
給管９をも合わせて冷却することができ、これにより塗
布直前の塗布剤の過熱を効果的に防止することができ
る。

【００４１】次に、本発明の第２の実施の形態について
図面を用いて説明する。

【００４２】図６は、第２実施形態にかかるディスペン
サヘッドの構成を概略的に示している。この図に示すデ
ィスペンサヘッド１ａの基本的な構成は上記第１実施形
態のディスペンサヘッド１と共通しており、従って、同
一機能を果たすもについては同一符号を付し、以下、相
違点について説明する。

【００４３】第２の実施形態のディスペンサヘッド１ａ
には、第１実施形態のディスペンサヘッド１のようにシ
リンジ３内の塗布剤を冷却する構成は有しておらず、そ
のため各切換バルブ１１のポートＰ５には埋め栓が、ポ
ートＰ３にはサイレンサ２０がそれぞれ装着されてい
る。

【００４４】しかも、シリンジ３内の塗布剤を加熱する
構成として上記ディスペンサヘッド１のヒータ６は設け
られておらず、これに代え、同図に示すように、正圧発
生源１４からの空気を正圧供給管２２により加熱器２１
を介して容器４内に導入し、これによりシリンジ３を加
熱する構成が採用されている。

【００４５】すなわち、上記加熱器２１には、例えば電
熱ヒータ等の加熱手段が設けられており、正圧発生源１
４で発生された空気がこの加熱器２１を介して容器４内
に送出されることによって、容器４内の温度が上昇させ
られ、これよりシリンジ３が加熱されるようになってい
る。

【００４６】なお、図示を省略しているが、正圧供給管
２２の正圧発生源１４と加熱器２１の間には逃し弁及び
サイレンサが介設されており、逃し弁の開閉に応じて正
圧供給管２２の内部が逃し弁及びサイレンサを介して外
部に開放されるようになっている。つまり、逃し弁の開
度が調整されることにより容器４への上記のような加熱
された空気の送出量が調整されて容器４内の温度調整が
行われるようになっている。

【００４７】以上のようにな第２実施形態のディスペン
サヘッド１ａによれば、正圧発生源１４で発生され、加
熱器２１で加熱された空気が容器４内に送出されること
によって３つのシリンジ３が加熱されるので、上記ディ
スペンサヘッド１のように各シリンジ３に対応してヒー
タ６を設けることをしなくても、３つのシリンジ３を適
切に加熱することができるという利点がある。

【００４８】なお、第２実施形態のディスペンサヘッド
１ａでは、上記のように容器４内に加熱空気を供給して
シリンジ３を加熱するだけの構成となっているが、例え
ば、このような構成に上記第１実施形態の塗布剤を冷却
するための構成を組み入れたディスペンサヘッドを構成
したり、あるいは加熱器２１に代えて加熱及び冷却の双
方の機能を兼ね備えた機器を組み入れたディスペンサヘ
ッドを構成するようにしてもよい。このようなディスペ
ンサヘッドによれば、シリンジ毎に加熱や冷却の設備を
設けることなく３つのシリンジ３を一体に加熱、あるい
は冷却することができるので、ディスペンサヘッドの大
型化や重量増大を効果的に抑えながら塗布剤の温度を適
切に保つことができる。

【００４９】ところで、上記第１及び第２実施形態のデ
ィスペンサヘッド１，１ａは、いずれもシリンジ３とノ
ズル２が分割配置されてノズル２のみが昇降するタイプ
のディスペンサヘッドであるが、本願発明は、各ノズル
２とこれに対応するシリンジ３が接合されてこれらが一
体に昇降するタイプのディスペンサヘッドにも適用可能
である。この場合には、例えばディスペンサヘッドの可
動部分を図６に示すように構成することができる。な
お、この図において上記ディスペンサヘッド１，１ａと
同一機能を果たすものについては同一符号を付してあ
る。

【００５０】すなわち、ディスペンサヘッドの本体に対
して昇降する可動フレーム２５に上部が開口する中空の
ホルダー部２６を形成してその底部にノズル２を装着す
るとともに、上記ホルダー部２６の上部に筒状容器２８
を固定し、これにより筒状のシリンジ収納部を構成す
る。可動フレーム２５及び筒状容器２８にはそれぞれ外
部とシリンジ収納部とを連通する開口部２７，２９を形
成し、開口部２９を介して上記圧縮空気導入通路１６
（あるいは、正圧供給管２２）を筒状容器２８に接続す
るようにする。そして、筒状容器２８の上部からシリン
ジ３を挿入してその下端部を上記ノズル２に結合させ、
筒状容器２８の上部開口とシリンジ３の隙間をシールす
るようにする。

【００５１】この構成によれば、可動フレーム２５の昇
降に応じてシリンジ３とノズル２を一体に昇降させるこ
とができる一方、第１及び第２実施形態のディスペンサ
ヘッド１，１ａと同様に、圧縮空気導入通路１６を介し
てシリンジ収納部内に圧縮空気を供給して断熱膨張させ
た後開口部２７から外部放出することにより上記シリン
ジ３を冷却することができる（あるいは、正圧供給管２
２から加熱した空気を供給することによりシリンジ３を
加熱することができる）。

【００５２】なお、図６に示す構成の変形例として、図
７に示すような構成を採用するようにしてもよい。すな
わち、可動フレーム２５の開口部２７を介して上記圧縮
空気導入通路１６（あるいは、正圧供給管２２）を可動
フレーム２５に接続し、筒状容器２８の上部開口とシリ
ンジ３の隙間を開放するようにしてもよい。このような
構成によっても上記図６の構成と同様の作用効果を得る
ことができる。

【００５３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の部品実装
システムにおけるディスペンサは、シリンジへの圧力供
給に応じてシリンジ内に貯留された塗布剤をノズルを介
して基板に塗布するように構成されたディスペンサにお
いて、所定の空間を有してシリンジを包囲する箱体を設
け、冷却用空気の発生源又は加熱用空気の発生源で生成
された空気を連通路を介して箱体内に供給し、これによ
りシリンジを加熱、あるいは冷却して塗布剤の温度を調
整するようにしたので、複数のシリンジを備えたディス
ペンサでも、各シリンジ毎に加熱、あるいは冷却の設備
を設けることなく、全てのシリンジを適切に加熱、ある
いは冷却して塗布剤の温度管理を適切に行うことができ
る。

【００５４】特に、正圧発生源から供給される空気をエ
アタンク内に収納して圧縮空気を生成し、切換えバルブ
の切換えに応じてこの圧縮空気を上記箱体内に供給して
箱体内で断熱膨張させるようにすれば、ディスペンス動
作に用いる正圧を利用した簡単な構成でシリンジを冷却
することができる。

【００５５】また、上記連通路に、空気を外部に放出す
る放出部と、この放出部からの空気放出量を調整するバ
ルブとを設けるようにすれば、このバルブにより冷却用
空気、あるいは加熱用空気の箱体への供給量を変化させ
て箱体内の温度調整を適切に行うことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかるディスペンサ全体の構成を示す
概略図である。

【図２】本発明にかかるディスペンサに適用されるディ
スペンサヘッドの第１実施形態の構成を示す概略図であ
る。

【図３】切換バルブの構成を示す断面略図（オフ状態）
である。

【図４】切換バルブの構成を示す断面略図（オン状態）
である。

【図５】第１実施形態にかかるディスペンサヘッドの変
形例を示す図２に対応する図である。

【図６】本発明にかかるディスペンサに適用されるディ
スペンサヘッドの第２実施形態の構成を示す概略図であ
る。

【図７】本発明にかかるディスペンサに適用されるディ
スペンサヘッドの他の例を示す要部断面図である。

【図８】本発明にかかるディスペンサに適用されるディ
スペンサヘッドの他の例を示す要部断面図である。

【符号の説明】

１ ディスペンサヘッド ２ ノズル ３ シリンジ ４ 密閉容器 ５，１９ サイレンサ ６ ヒータ ７ 温度センサ ８ 雰囲気温度センサ ９ 接着材供給管 １０ 空気供給管 １１ 切換バルブ １１ａ バルブ １１ｂ ソレノイド １１ スプリング １２ 正圧供給管 １３ 負圧供給管 １４ 正圧発生源 １５ 負圧発生源 １６ 圧縮空気導入管 １７ エアタンク １８ 逃し弁 Ｐ１〜Ｐ５ ポート

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 塗布剤を貯留するシリンジと、塗布剤を
   塗布するためのノズルと、切換バルブを有し上記シリン
   ジへ正圧及び負圧を供給する圧力供給回路とを有し、上
   記切換バルブを介してシリンジへ供給する圧力により塗
   布剤を上記ノズル先端に供給してプリント基板に塗布す
   るようにしたディスペンサにおいて、所定の空間を有し
   て上記シリンジを包囲する箱体と、少なくとも冷却用空
   気の発生源又は加熱用空気の発生源のいずれかに接続さ
   れて上記発生源と上記箱体内とを連通する一乃至複数の
   連通路とを備えてなることを特徴とする部品実装システ
   ムにおけるディスペンサ。
2. 【請求項２】 上記冷却用空気の発生源としてエアタン
   クが設けられ、上記シリンジへの負圧供給時に正圧が上
   記エアタンクに供給されてこのエアタンク内に圧縮空気
   が貯留される一方、上記シリンジへの正圧供給時に上記
   エアタンクと上記箱体とが連通されるように上記圧力供
   給回路が構成されてなることを特徴とする部品実装シス
   テムにおけるディスペンサ。
3. 【請求項３】 上記連通路に、空気を外部に放出する放
   出部と、この放出部からの空気放出量を調整するバルブ
   とが設けられてなることを特徴とする請求項１又は２記
   載の部品実装システムにおけるディスペンサ。