JPH09151408A - 橋マクラギ更換システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 橋梁上で枕木を更換するための装置とその作
業システムに関するもので、作業の安全性の向上と、作
業員の負担の軽減を図ると共に、新旧枕木の供給／搬出
の能率を図ることを課題としている。 【解決手段】 マクラギ更換作業区間の両端の設置枕木
２上にレールこう上器３００を設置し、油圧シリンダに
よりレール３をこう上した後、該レールに沿い新旧枕木
をレール方向に導入又は搬出するため、レール内下側フ
ランジに案内された車輪により転動自走する横持ち用マ
クラギ搬送台車２００を配設する。マクラギ更換位置ま
で自走したマクラギ搬送台車２００にマクラギ更換台車
１００をセットし、該台車１００に設けたマクラギの把
持・旋回・昇降装置により、こう上したレール下で新旧
枕木の旋回作動と交換を行なう。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、橋梁上で橋マクラ
ギを更換するための装置及びこれらを用いた作業システ
ムに関する。

【０００２】

【従来の技術】図８〜図１０に従来のマクラギ更換作業
の概略を示す。図８はマクラギ更換作業状況の説明図、
図９はレールにカントがついている時の、マクラギ更換
台車の正面図、図１０は設置枕木と新旧枕木の仮置き状
態を示す説明図である。

【０００３】これらの図において、１は橋桁上面、２は
枕木、３はレールを示し、枕木上に設置した台盤３１に
より、こう上支持されたレール３に沿って走行する上部
旋回体１０４を有するマクラギ更換台車１００には、ブ
ーム／アーム式昇降装置１０１および把持／旋回可能な
グリッパ１０２を備え、設置されていた旧枕木２をレー
ル３の下で把持／上昇／旋回の後、左右のレール３の間
を通して、旧枕木２を抜き出す。

【０００４】そして、図１０に示す旧枕木位置２２に、
マクラギ更換台車１００の上部旋回体１０４とグリッパ
１０２の旋回作動及びブーム／アーム式昇降装置１０１
の下降作動で、旧枕木２を橋桁上面１に仮置きする。

【０００５】次に、あらかじめ橋桁上面１に仮置きされ
た新枕木２を、新枕木位置２１から旧枕木２とは逆の手
順で、レール３下の橋桁上面１に挿入配置する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで前述のような
従来の橋マクラギの置換作業では、新旧枕木を、レール
側方に仮置きする場合、図１０に示すように、枕木長に
よっては、隣接線または橋梁の空間スペースの制約を受
けて、仮置きするには余裕がないケースもある。

【０００７】また、大きな側方への移動距離が必要であ
るため、ブーム／アーム式昇降装置１０１のリーチが長
くなり、転倒に対する安定性を確保する必要上、マクラ
ギ更換台車１００の重量は重くなる。

【０００８】この重量増で、レール３への負荷負担は大
きくなるので、図８に示す台盤３１で適宜レールを支持
する必要があり、枕木更換時にはこの台盤３１の移設の
手間を要する不具合が生ずる。

【０００９】また、このマクラギ更換台車１００の重心
位置は高く、図９に示すようにカント部では、下側レー
ル３への負荷負担は更に厳しくなり、レール撓みが増加
し、マクラギ更換台車１００のの転倒安定性は更に低下
する。

【００１０】さらに、このような上下の撓みのみなら
ず、左右のレール結合が解放されたレール３の側方撓み
も大きく、工事の安全性が低下する不具合がある。

【００１１】一般に、橋マクラギの更換作業は、橋梁上
という悪い足場で、しかも時間帯は、最終列車通過後の
深夜という危険な労働環境の中で、限られた時間内に、
作業を完了しなければならないという、厳しい要求条件
を充足する必要がある。

【００１２】この様な悪環境の中での作業は、作業員に
とって精神的負担が大きく、苦渋作業となる。

【００１３】本発明は、上記各不具合点を解消し、以下
の諸点を目標とした新たな橋マクラギ更換システムを提
供することを目的としている。

【００１４】（１）作業員を危険な作業から解放し、安
全な労働環境を作り出す。

【００１５】（２）重作業と苦渋作業から作業員を解放
し、作業員の精神的負担を軽減する。

【００１６】（３）夜間作業となるため、チームメンバ
の構成を専任化し難い。そこで、誰でも運転操作可能な
イージィオペレーションが可能なこと。

【００１７】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の構成として本発明の橋マクラギ更換システムは、橋梁
上において橋マクラギを更換する作業システムとして、
マクラギ更換作業区間の両端の設置枕木上にレールこう
上器を配置し、該レールこう上器によりレールをこう上
し、橋桁上面より離れる区間を生ぜしめ、ついで、こう
上したレールに沿い新旧枕木をレール方向に導入／搬出
するため、レール内下側フランジに案内された車輪によ
り転動走行するマクラギ搬送台車を配設し、さらに、マ
クラギ更換位置まで前記車輪により自走した前記マクラ
ギ搬送台車に、マクラギ更換台車をセットし、該マクラ
ギ更換台車のフレームに備えたマクラギの把持・旋回・
昇降装置により、こう上したレール下で新旧枕木の旋回
作動と交換を行なうことを特徴としている。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下図面により本発明の最適と思
われる実施の形態について説明する。図１は本発明橋マ
クラギ更換システムの一例を示す全体側面図、図２は図
１のＡ−Ａ断面図、図３は図２のＣ矢視図、図４は図１
のＢ−Ｂ断面図、図５は図４のＤ矢視図、図６はレー
ル、枕木、橋桁の関係図、図７は図６のＥ−Ｅ断面図で
ある。

【００１９】これらの図において、橋梁上におけるマク
ラギ更換の作業区間ａの両端の設置枕木２上に、レール
こう上器３００を設置し、図４、図５に示すレール把持
金具を有する油圧シリンダ３０１により、レール３をこ
う上する。

【００２０】レール３をこう上すると、レール３の自重
による自由撓みで、レール３が橋桁上面１より離れる区
間ｂを生ずる。

【００２１】レール３は、設置枕木２に図６に示すよう
にタイプレート３２で取付けられ、設置枕木２は、橋桁
上面１に枕木受け台２４と枕木取付ボルト２３で取付け
られている。

【００２２】そこでレールこう上時は図１に示す（ａ＋
２ｂ）区間のタイプレート３２を解放して、レール３の
みがこう上され、設置枕木２は橋桁上面１に枕木取付ボ
ルト２３及び枕木受け台２４とともに残ることとなる。

【００２３】こう上したレールに沿い新旧枕木をレール
方向に導入／搬出するための横持ち用マクラギ搬送台車
２００は、図１に示すように二両編成で構成されてお
り、一方に新枕木２′を、他方に旧枕木２′を搭載し
て、マクラギ更換の作業区間外に待機している枕木輸送
台車４００と、マクラギ更換台車１００の間を、横持ち
動力走行する。

【００２４】この台車は、レール３の内下側フランジに
案内された図２に示す車輪２０１により、転動走行する
機構に構成されており、新枕木２′は輸送台車４００か
らこの台車に移載され図１矢印ｃ方向に移動し、またこ
の台車に搭載された旧枕木２′は同図矢印ｄ方向に移動
して、輸送台車４００に移載される。

【００２５】１００はマクラギ更換台車で、該台車１０
０は、マクラギ更換位置までレール３上を車輪１０３で
自走した後、該台車に設けた油圧アウトリガ１０５を張
出し、マクラギ更換台車１００を枕木２上にセットす
る。このとき車輪１０３は、レール３から浮上する。

【００２６】また、該台車のフレームには、枕木２を把
持、旋回、昇降可能なグリッパ１０２を有する油圧シリ
ンダ１０４を備えており、レール３に対して直角に配置
された設置枕木２を把持→持上げ→９０°旋回（枕木
２′はレール３と平行になる。）する。

【００２７】この枕木２′姿勢の状態で、横持ち用マク
ラギ搬送台車２００が旧枕木２′を受取りに、マクラギ
更換台車１００のもとに移動し、マクラギ更換台車１０
０は旧枕木２′を把持解放し、旧枕木２′を横持ち用マ
クラギ搬送台車２００に移載する。

【００２８】次に横持ち用マクラギ搬送台車２００が更
に移動し、旧枕木２′とは逆の手順で新枕木２′を、横
持ち用マクラギ搬送台車２００から橋桁上面１に移載す
る。

【００２９】本発明におけるマクラギ更換用機材を搭載
した輸送台車が、マクラギ更換の作業現場に到着してか
ら帰還発進するまでの働きの概要を下記に示す。

【００３０】（１）輸送台車４００からレールこう上器
３００を更換区間の両端に、またマクラギ更換台車１０
０をその中間に荷卸しし、設置枕木上にセットする。こ
の場合マクラギ更換台車１００は、車輪がレール３上に
位置するよう配置する。

【００３１】（２）レールこう上器３００でレールをこ
う上した時、レール３の自由撓みで、レールが枕木２か
ら浮上がる区間のタイプレート３２を、枕木から取外
す。

【００３２】（３）レールこう上器３００でレール３を
把持し、レールをこう上する。

【００３３】（４）マクラギ更換位置に、マクラギ更換
台車１００を走行移動して、油圧式アウトリガ１０５を
張出し、固定マクラギ上にセットする。

【００３４】（５）輸送台車４００から、横持ち用マク
ラギ搬送台車２００を荷卸しし、レール上に載せる。

【００３５】（６）新枕木１本を、輸送台車４００から
横持ち用マクラギ搬送台車２００に搭載する。

【００３６】（７）マクラギ更換台車１００で、旧枕木
を把持、持上げ、旋回する。この作動過程の途中で、枕
木取付ボルト２３を抜く。

【００３７】（８）横持ち用マクラギ搬送台車２００を
マクラギ更換台車１００の位置まで走行移動する。

【００３８】（９）旧枕木を横持ち用マクラギ搬送台車
２００に移載し、ついで新枕木把持位置まで、横持ち用
マクラギ搬送台車２００を走行移動する。

【００３９】（１０）新枕木を、マクラギ更換台車１０
０ので把持、持上げる。

【００４０】（１１）旧枕木を搭載した、横持ち用マク
ラギ搬送台車２００を退避し、新旧枕木を輸送台車４０
０との間で載せ替える。

【００４１】（１２）マクラギ更換台車１００で、把持
した新枕木を旋回、下降、把持解放し、新枕木を橋桁上
面１に荷卸しする。この動作の過程の途中で、ボルト２
３を挿入し、枕木を橋桁上面にセット後、ボルトを締付
け、固定する。

【００４２】（１３）マクラギ更換台車１００を、次の
マクラギ更換位置へ走行移動し、アウトリガ１０５を張
出し、固定マクラギ上にセットする。

【００４３】（１４）上記ステップ（７）〜（１３）を
繰返し、計画更換区間の作業を終了する。

【００４４】（１５）レールのこう上を解放し、レール
を枕木上面に荷卸しし、タイプレート３２を枕木上面に
取付け、レールをセットする。

【００４５】（１６）旧枕木及び更換機器を輸送台車に
搭載して、基地に向けて帰還発進する。

【００４６】

【発明の効果】本発明によれば次に示す効果を奏する。

【００４７】（１）レール方向の新旧枕木の移動と輸送
台車でのストックにより、新旧枕木をレール側方に仮置
きする必要がなくなり、新旧枕木のダイレクト供給／搬
出が可能となる。そこで新旧枕木の仮置きスペースの制
約を受けることもなく、供給／搬出の能率もよくなる。

【００４８】（２）主要機能をレールのこう上、マクラ
ギの搬送、マクラギの把持／旋回／昇降に３分割するこ
とにより、各単体機能機器は軽量・コンパクト・低重心
となる。そこで、レール負荷の軽減とカント部でも転倒
安全性の向上を計ることができ、マクラギ更換作業の安
全性向上と作業員の作業負担を軽減することができる。

【００４９】また、機器を単機能化することにより、運
転操作は単純となるのでイージィオペレーションも達成
できる。

【００５０】（３）新旧枕木の供給／搬出も、マクラギ
更換作業とも作業路線単独スペースで可能であるため、
隣接線はクリア可能となる。従って緊急時の対応が可能
で、安全性は高い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る橋マクラギ更換システ
ムの側面全体図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図２のＣ矢視図である。

【図４】図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図５】図４のＤ矢視図である。

【図６】本発明におけるレール、枕木、橋桁の関係図で
ある。

【図７】図６のＥ−Ｅ断面図である。

【図８】従来のマクラギ更換機を示す側面図である。

【図９】従来のマクラギ更換機のカント部での作業状況
を前方から視た正面図である。

【図１０】従来の設置枕木と新旧枕木の仮置き状況を示
す説明図である。

【符号の説明】

１ 橋桁上面 ２，２′ 枕木 ３ レール ２３ 枕木取付ボルト ２４ 枕木受け台 ３２ タイプレート １００ マクラギ更換台車 １０３ 車輪 １０４ 油圧シリンダ １０５ 油圧式アウトリガ ２００ 横持ち用マクラギ搬送台車 ３００ レールこう上器 ４００ 輸送台車

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 橋梁上において橋マクラギを更換する作
   業システムとして、マクラギ更換作業区間の両端の設置
   枕木上にレールこう上器を配置し、該レールこう上器に
   よりレールをこう上し、橋桁上面より離れる区間を生ぜ
   しめ、ついで、こう上したレールに沿い新旧枕木をレー
   ル方向に導入／搬出するため、レール内下側フランジに
   案内された車輪により転動走行するマクラギ搬送台車を
   配設し、さらに、マクラギ更換位置まで前記車輪により
   自走した前記マクラギ搬送台車に、マクラギ更換台車を
   セットし、該マクラギ更換台車のフレームに備えたマク
   ラギの把持・旋回・昇降装置により、こう上したレール
   下で新旧枕木の旋回作動と交換を行なうことを特徴とす
   る橋マクラギ更換システム。