JPH09132191A - シ−・アンカ− - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 作業用から荒天用に簡易に切り替えできる漁
船用シ−・アンカ−を提供する。 【解決手段】 一端部に展張索３を介してパラシュ−ト
体２を取付けたシ−・アンカ−において、展張索３の取
付部にラッパ状筒６を連設したバネ収容筒５を取付け、
バネ収容筒５に後端部をバネ受け91に形成した支持杆９
と支持杆９を後方へ付勢するバネＢとを内装し、前記パ
ラシュ−ト体２の中央部の適宜数箇所に切れ目21を形成
して、それら切れ目21間の各生地の頂部に弾性を有する
鋼帯等から成る支持部材23の前端部を係止し、支持部材
23の後端部を束ねて支持杆９の前端部に固定，して成
り、荒天時にはパラシュ−ト体２にかかる波浪の抵抗に
より支持杆９がバネＢを圧縮し支持部材23と共に前進し
て、切れ目21が大きく開口するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主として、沖合漁
船が使用するシ−・アンカ−で、操業用・荒天用に兼用
できるシ−・アンカ−に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】沖合漁船は、操業中荒天が予想されて
も、基地又は最寄りの避泊地に引き返すことが困難なた
め、従来、例えば、図４に示すような操業用シ−・アン
カ−と、図５に示すような荒天用シ−・アンカ−の双方
を備えていた。

【０００３】即ち、上記の図４に示す操業用シ−・アン
カ−はA1は、ロ−プ等の索体11の一端部に、中央に開口
部14を設け且つ該開口部14に索体15を介して揚収用ブイ
16を取付けたパラシュ−ト体12の複数本の展張索13の端
部をまとめて接続し、前記索体11の他端部を漁船等の船
体Ｓに係止するように構成され、一方、図５に示す荒天
用シ−・アンカ−A2は、パラシュ−ト体12'が前記操業
用シ−・アンカ−A1のそれより小さく，且つ開口部14'
を大きくしている。これは荒天用シ−・アンカ−A2の使
用時にそれにかかる波浪の抵抗を小さくするためであ
り、シ−・アンカ−としての効率は操業用のものが荒天
用のものより高い。尚、図４，５において、Ｃは開口部
14，14'にロ−プＲを介して取付けた揚収用ブイ、ま
た、図５における符号で図４と同じ符号は同一部材を示
す。

【０００４】このように操業用と荒天用の二つのシ−・
アンカ−を備えるのは、操業用シ−・アンカ−A1を使用
中に荒天が予想される場合、一旦これを揚収して荒天用
シ−・アンカ−A2を展張，使用しないと、シ−・アンカ
−A1にかかる波浪の抵抗が過大となるため、該シ−・ア
ンカ−A1の索体11が切断して、パラシュ−ト体12を流失
するばかりでなく、ひいては自船の危険を招く恐れがあ
るからであり、荒天用シ−・アンカ−A2を使用している
うちに天候が回復したら、再びこれを揚収して操業用の
シ−・アンカ−A1に切り替える必要があった。

【０００５】然し乍ら、シ−・アンカ−の切替え作業は
容易でないため、特に操業が好調な場合はそのまま操業
を続けることが屡々あるが、シ−・アンカ−の切替え時
期を失すると、その切替え作業は著しく困難となり、時
には切替えが不能になって、危険な状態になることが予
想される。実際に、操業用シ−・アンカ−A1を使用して
操業中の漁船が荒天に遭遇し、該シ−・アンカ−A1の索
体11（ロ−プ）が船側で切断して転覆し、乗組員全員が
死亡した事件も起こっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述のよう
な従来技術に鑑み、操業用にも荒天用にも使用でき、作
業用から荒天用に簡易に切り替えることのできるシ−・
アンカ−を提供することを、その課題とするものであ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すること
を目的としてなされた本発明シ−・アンカ−の構成は、
一端部に展張索を介してパラシュ−ト体を取付けた索体
の他端部を漁船等の船体に固定するようにしたシ−・ア
ンカ−において、展張索の取付部に鋼索等を介し又は介
さないで、先端部に後端側が細身のラッパ状筒を連設し
たバネ収容筒を取付け、該バネ収容筒に後端部をバネ受
けに形成した支持杆と該支持杆に遊嵌させると共に該支
持杆を後方へ付勢するバネとを内装し、前記パラシュ−
ト体の中央部の適宜数箇所に切れ目を形成して、それら
切れ目間の各生地の頂部に弾性を有する鋼帯等から成る
支持部材の前端部を係止し、該支持部材の後端部を束ね
て前記支持杆の前端部に固定，接続して成り、漁船等の
操業時には、前記支持杆が後退位置にあってパラシュ−
ト体の切れ目が小さく開口し、荒天時にはパラシュ−ト
体にかかる波浪の抵抗により前記支持杆がバネの撥力に
抗して該バネを圧縮し支持部材と共に前進して、パラシ
ュ−ト体の切れ目が大きく開口するようにしたことを特
徴とするものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図に
より説明する。図１は本発明シ−・アンカ−の一例の操
業時における状態の側面図、図２は同じく荒天時におけ
る状態の側面図、図３は要部の断面図である。

【０００９】図１ないし図３において、１は、その一端
部に帆布製等のパラシュ−ト体２の展張索３（複数本）
の端部を取付金具４を介して固定し、同他端部を漁船等
の船体Ｓに固定するようにしたロ−プ等の索体、５は、
その前端部に後端側がそれより細身で前端側を拡開した
ラッパ状筒６を連設し後端部外側に連結用環51を回転可
能に取付けたバネ収容筒、７は前記取付金具４に連結し
たワイヤ又はロ−プ、８は該ワイヤ７の先端部に装着し
た取付部材（シャックル）で、バネ収容筒５は、その連
結用環51を取付部材８に連結してある。

【００１０】９は、後端部をバネ受け91に形成した支持
杆、Ｂは該支持杆９に遊嵌したバネで、このバネＢは前
記支持杆９と共に前記バネ収容筒５に収容され、支持杆
９のバネ受け91とバネ収容筒５の前端側に支持されてお
り、支持杆９を常に後方に付勢するようになっている。

【００１１】また、パラシュ−ト体２はその中央部に複
数の切れ目21を形成し、各切れ目間の生地22の頂部に弾
性を有する鋼帯等から成る支持部材23の前端部を固着
し、それら支持部材23の後端部を束ねて前記支持杆９の
前端部に固定，接続してあり、支持部材23はラッパ状筒
６に出没可能になっている。尚、図中、Ｃはパラシュ−
ト体２の一つの生地22の頂部にロ−プＲを介して取付け
た揚収用のブイである。

【００１２】上記のように構成される本発明シ−・アン
カ−は、これを図示のように漁船等の船体Ｓに取付けて
使用するもので、漁船等の操業時には、天候がよけれ
ば、パラシュ−ト体２にかかる波浪の抵抗が小さいか
ら、切れ目21は殆ど閉じた状態で開口部は小さく安定
し、切れ目21から少量の海水しか洩れないので、操業用
に充分な抵抗を保持することができる。

【００１３】操業状態から天候が変わって荒天になる
と、パラシュ−ト体２にかかる波浪の抵抗は大きくなっ
て、各切れ目21間の生地22は外側に引っ張られるように
なり、その力がバネＢの撥力より大きくなれば、バネＢ
は支持杆９のバネ受け91に押圧され圧縮されて、支持部
材23はラッパ状筒６から抜け出して図の左方へ進出し、
生地22は切れ目21から開いて開口部は大きくなり、この
開口部から多量の海水が溢れ出て、パラシュ−ト体２の
抵抗は減少する。また、荒天時から天候が回復してパラ
シュ−ト体２にかかる海水の圧力が弱まると、バネＢが
伸長して支持部材23はラッパ状筒６内に収まり、パラシ
ュ−ト体２の開口部が閉じて小さくなり、操業状態に復
するのである。

【００１４】

【発明の効果】本発明は上述のとおりであって、操業時
には切れ目によるパラシュ−ト体の開口部は小さく、荒
天時には自動的に前記開口部が大きくなるので、前記切
れ目の長さ、バネＢの撥力を船型により適当に選定すれ
ば、１個のシ−・アンカ−により操業用，荒天用を自動
的に兼用させることができ、その切替え作業の負担をな
くすと共に、不意の荒天等による危険を防止することが
できる。従って、本発明シ−・アンカ−は小型の漁船等
が搭載して使用するシ−・アンカ−として極めて好適で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明シ−・アンカ−の一例の操業時における
状態の要部の斜視図。

【図２】図１のシ−・アンカ−の荒天時における状態の
要部の斜視図。

【図３】バネ収容筒部分の断面図。

【図４】従来の操業用シ−・アンカ−の使用状態を示す
側面図。

【図５】従来の荒天用シ−・アンカ−の使用状態を示す
側面図。

【符号の説明】

Ａ 本発明シ−・アンカ− １ 索体 ２ パラシュ−ト体 21 切れ目 22 各切れ目間の生地 23 支持部材 ３ 展張索 ５ バネ収容筒 51 連結用環 ６ ラッパ状筒 ７ ワイヤ又はロ−プ ８ 取付部材（シャックル） ９ 支持杆 91 バネ受け Ｂ バネ Ｃ 揚収用ブイ Ｒ ロ−プ Ｓ 船体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端部に展張索を介してパラシュ−ト体
   を取付けた索体の他端部を漁船等の船体に固定するよう
   にしたシ−・アンカ−において、展張索の取付部に鋼索
   等を介し又は介さないで、先端部に後端側が細身のラッ
   パ状筒を連設したバネ収容筒を取付け、該バネ収容筒に
   後端部をバネ受けに形成した支持杆と前記支持杆に遊嵌
   させて該支持杆を後方へ付勢するバネとを内装し、前記
   パラシュ−ト体の中央部の適宜数箇所に切れ目を形成し
   て、それら切れ目間の各生地の頂部に弾性を有する鋼帯
   等から成る支持部材の前端部を係止し、該支持部材の後
   端部を束ねて前記支持杆の前端部に固定，接続して成
   り、漁船等の操業時には、前記支持杆が後退位置にあっ
   てパラシュ−ト体の切れ目が小さく開口し、荒天時には
   パラシュ−ト体にかかる波浪の抵抗により前記支持杆が
   バネの撥力に抗して該バネを圧縮し支持部材と共に前進
   して、パラシュ−ト体の切れ目が大きく開口するように
   したことを特徴とするシ−・アンカ−。