JPH09118438A - 荷作業用デッキボード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 アクチュエータによりデッキ板を起伏動させ
るだけでリップの姿勢を制御できるようにして操作を容
易にし作業性を向上させる。 【解決手段】 プラットホーム１に設けられたフレーム
２にデッキ板４をアクチュエータ６の作動により起伏動
し得るように軸支し、該デッキ板４の先端縁に自重で垂
下するようにリップ１３を枢軸１２を介して延設し、該
リップ１３の下側にロッド２６の先端を枢着し、デッキ
板４の下側にリンク２２とレバー２３とからなる回転体
２１を鉛直面内で回転可能に支持し、該リンク２２に前
記ロッド２６の基端を長孔２８に挿通したピン２４によ
り連接し、レバー２３とフレーム２とを索条３２により
結止し、デッキ板４が起立動するに従い該索条３２が引
張られてリンク２２が上向に回転することでロッド２６
が押し出されてリップ１３が起立し、該リンク２２とロ
ッド２６が直線状になる状態を少し上に超したところで
該回転体の回転がストッパ４０により制止されリップが
起立状態にて一時ロックされるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、プラットホームに
設けられトラックの荷台上に掛け渡すことより該荷台と
の隙間，段差を埋め、プラットホーム上から荷台上にフ
オークリフト車等を乗入れることを可能にして荷物の積
み込み，積み降ろしを容易ならしめる荷作業用デッキボ
ードに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】集配センター，倉庫等のプラットホーム
には従来からトラックの荷台との段差を解消し隙間を埋
めるためにリップ式デッキボードが設けられている。こ
れは油圧シリンダ等のアクチュエータの作動で起伏動す
るようにデッキ板が支持され、該デッキ板の先端縁に延
設されたリップをトラックの荷台上に乗架させることに
より、プラットホーム上から荷台上に荷物を乗せたフオ
ークリフト車等が乗り込めるようにしたものである。

【０００３】従来からこのようなリップ付デッキボード
では、図１０に示したようにデッキ板ａの先端縁にリッ
プｇを枢軸ｈを介して延設すると共に、該デッキ板ａの
下側に支軸ｂによって略Ｔ字状のリンクＣを回転自在に
設け、フレームに下端を止着したチエンｄの他端を該リ
ンクｃの一端に止着し、該リンクｃの他端にはピンｅを
介してロッドｆを連結し、該ロッドｆの先端をリップｇ
の下側にピンｉを介して連結してなり、デッキ板ａが矢
印で示したように前方傾斜状に起立するとチエーンｄが
引張られリンクｃが回転してロッドｆがリップｇを押し
リップｇが前方に起立するように構成されている。なお
ｊはリンクｃの回転を制止するためデッキ板ａ下面に設
けられたストッパでありこの状態でピンｅは支軸ｂとピ
ンｉを結ぶ直線より少し下方に位置している。ｋは該ロ
ッドｆを持ち上げリップｇを戻すためにデッキ板ａの透
孔より上に突出状に設けられた引上金具である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このように従来からリ
ップ付デッキボードでは、デッキ板ａを起立させるに従
いリップｇも起立するように構成されているが、リップ
ｇを下げるに際しては図１１に矢印で示したようにピン
ｅが支軸ｂとピンｉを結ぶ直線より上になるように引上
金具ｋを上に引張りロッドｆを持ち上げてやらねばなら
なかった。このため操作が繁雑で使い難いという問題が
あった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明の荷作業用デッキ
ボードは上記課題を解決しようとするもので、プラット
ホームに設けられたフレームにデッキ板をアクチュエー
タの作動により起伏動し得るように軸支し、該デッキ板
の先端縁に自重で垂下するようにリップを枢軸を介して
延設し、該リップの下側にロッドの先端を枢着し、デッ
キ板の下側にリンクとレバーとからなる回転体を鉛直面
内で回転可能に支持し、該リンクに前記ロッドの基端を
長孔に挿通したピンにより連接し、レバーとフレームと
を索条により結止し、デッキ板が起立動するに従い該索
条が引張られてリンクが上向に回転することでロッドが
押し出されてリップが起立し、該リンクとロッドが直線
状になる状態を少し上に超したところで該回転体の回転
がストッパにより制止されリップが起立状態にて一時ロ
ックされるようにしたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】デッキ板を起立させることによりリップが起立
状態に一時ロックされ、その状態で該デッキ板を下降さ
せ該リップがトラックの荷台等に乗せられることで該リ
ップの荷重が荷台等に負荷されるようになるとロッドの
自重でリップの起立状態のロックが自動的に解除される
ようになる。このためロック解除のための操作を要せず
操作が簡単になる。

【０００７】

【発明の実施の形態】次に図面と共に本発明の実施の形
態の一例を示す。図１に示したように、プラットホーム
１に形成された平面コ字形のピット中にフレーム２が固
設され、該フレーム２の後方上部に図２に示したように
支軸３が水平に設けられ、該支軸３にデッキ板４を支持
している。６はフレーム２とデツキ板４の下面との間に
アクチュエータとして張設された油圧シリンダであり、
該油圧シリンダ６の伸縮作動によりデッキ板４は支軸５
を支点として起伏動する。なお７は油圧シリンダ６に加
わるデッキ板４の重量を軽減させるために設けられたバ
ネ式バランサーで、フレーム２の上に支軸８を支点とし
て起伏自在に支持されたアーム９を引張状のコイルバネ
１０により起立方向に付勢し、該アーム９の先端に設け
られたローラ１１をデッキ板４の下面に設けられたカム
板４８に当接させ、該コイルバネ１０の弾性によりロー
ラ１１を介してデッキ板４を常時上向に付勢している。

【０００８】デッキ板４の先端縁には枢軸１２を介して
リップ１３が延設されている。なお、リップ１３にはそ
の自重を軽減するために図３に示したようなバネ式バラ
ンサーが設けられている。即ち、デッキ板４の下面に固
着された軸受片１４に丸棒状の押圧棒１５を貫挿し、該
押圧棒１５の先端部１６はピン１７を介してリップ１３
の下面に止着された取付片１８に連結すると共に、該押
圧棒１５に外挿したコイルバネ１９を該軸受片１４と先
端部１６間に圧縮状に配置してなる。このためコイルバ
ネ１９の弾性により先端部１６，ピン１７，取付片１８
を介してリップ１３を押圧し該リップを上向に付勢する
ことにより該リップの荷重を軽減させ該リップの起伏動
が軽くできるようにしている。

【０００９】また、図５に示したようにデッキ板４の下
面のやや支軸３に近接した部分には、図４にも示したよ
うに、一対の軸受２０がベース４６上に設けられ、該軸
受２０に回転体２１が支点軸４７により回転自在に支持
されている。回転体２１はリンク２２とレバー２３とを
側面く字形の折曲形態に形成してなるもので、該リンク
２２の先端にはピン２４が固植されている。そしてリッ
プ１３の下面に止着された取付片２５にロッド２６の先
端をピン２７を介して枢着すると共に該ロッド２６の基
端部に形成させた長孔２８に前記ピン２４を挿通し、リ
ンク２２と該ロッド２６とを連接している。

【００１０】なお、４０はリンク２２の一側の突片４１
にナット４２により螺着したボルトからなるストツパで
ある。また、４３はレバー２３の一側に突設された突軸
４４に回転可能に外嵌された円筒状カラーである。ま
た、４５は該カラー４３と相対するようにフレーム２上
に突設された傾斜棒状のガイド杆である。

【００１１】３０はフレーム２上に回転自在に軸支され
た滑車たるスプロケット、３１はデッキ板４の下面に回
転自在に軸支された滑車たるスプロケット、３２は該ス
プロケット３０と３１に循らせた索条たるチエンで、該
チエン３２の一端３３をレバー２３に止着すると共に、
他端３４をフレーム２に止着している。なお３５は該チ
エン３２を引掛板３６を介して弾性的に引張するため一
端をフレーム２に止着したテンションバネである。

【００１２】このため、図２および図５に示したように
デッキ板４が水平状態にあるとき（非使用時）は、リッ
プ１３は自重により垂直に垂れ下がっている。そこでい
まトラック等の荷台５０にこのデッキボードを掛け渡し
するに際しては、油圧シリンダ６を伸長させ図６に示し
たようにデッキ板４をいったん大きく上向に起立させ
る。そうするとチエン３２によりレバー２３が引張られ
回転体２１を回転させリンク２２が上向に回転すること
によりロッド２６が押し出されてリップ１３を起立さ
せ、リンク２２とロッド２６とが直線状となった状態を
少し上に超したところでストッパ４０の先端がベース４
６に当ることにより該回転体２１の回転が制止される。
このためこの状態からデッキ板４を下降させてもリップ
１３はその起立状態にて保持される。即ち、ピン２４が
ピン２７と支点軸４７とを結ぶ直線より上に超すこと
（以下、一時ロック状態になるという）により、チエン
３２による引張がなくなってもリップ１３は起立したま
まとなる。なお、テンションバネ３５はストッパ４０が
ベース４６に当たった際にその弾発力により回転体２１
が元に戻るのを防ぐためと、チエン３２に張力を貯えリ
ップ１３の起立動をスムースにするために設けられてい
る。またこのときデッキ板４の先端縁とリップ１３の後
端縁との間には遊びｇが存在する。

【００１３】そして図６の状態から油圧シリンダ６を徐
々に収縮させ図７に示したようにデッキ板４を下降させ
リップ１３を荷台５０上に乗せ、該リップ１３の荷重が
荷台５０上に負荷され該リップ１３が前記遊びｇの可動
範囲にてさらに持ち上げられると、長孔２８のためロッ
ド２６の動きは自由となり該ロッド２６はその自重によ
り垂れ下りピン２４はピン２７と支点軸４７とを結ぶ直
線より下になり、一時ロック状態が解かれる。このよう
にリップ１３を荷台５０上に掛け渡した状態でデッキ板
４上にフオークリフト車等を走行させ荷物の積み込み、
積み降ろし等をすることができる。

【００１４】そして使用後は再び油圧シリンダ６を伸長
させデッキ板４を少し起立させれば図８に示したように
リップ１３は自重で垂れ下がり図５の状態に戻すことが
できる。このように本発明では、デッキ板４を起伏動さ
せるだけでリップ１３の姿勢を制御できるので従来の図
１１に示したような引上金具ｋを要しない。

【００１５】なお、荷台５０が存しないときにデッキ板
４を下降させると、図９に示したようにガイド杆４５に
カラー４３が当りレバー２３が矢印の方向に強制回転さ
れるので、これによってもリップ１３の一時ロック状態
を解除することができる。

【００１６】なお、本発明は要旨を逸脱しない限りこの
実施形態以外にも種々の設計上の変更ができる。例えば
リンク２２，レバー２３に代えてプーリ状の回転体を用
いることもできるし、長孔２８をそのプーリに形成して
もよい。

【００１７】

【発明の効果】このように本発明の荷作業用デッキボー
ドによれば、デッキ板をアクチュエータにより起伏動さ
せるだけでリップの姿勢を制御できるので、操作が簡単
となり作業性を向上させる有益な効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る荷作業用デッキボードの外観斜視
図。

【図２】本発明に係る荷作業用デッキボードの縦断面
図。

【図３】本発明に係る荷作業用デッキボードのリップの
バネ式バランサーの縦断面図。

【図４】本発明に係る荷作業用デッキボードの回転体の
軸受部の下面図。

【図５】本発明に係る荷作業用デッキボードの要部の縦
断面図。

【図６】図５の作動状態図。

【図７】図５の作動状態図。

【図８】図５の作動状態図。

【図９】図５の作動状態図。

【図１０】従来の荷作業用デッキボードの要部の縦断面
図。

【図１１】図１０の作動状態図。

【符号の説明】

１ プラットホーム ２ フレーム ３ 支軸 ４ デッキ板 ６ 油圧シリンダ １２ 枢軸 １３ リップ ２０ 軸受 ２１ 回転体 ２２ リンク ２３ レバー ２４ ピン ２６ ロッド ２８ 長孔 ３０ スプロケット ３１ スプロケット ３２ 索条 ３５ テンションバネ ４０ ストッパ ４４ 突軸 ４５ ガイド杆

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プラットホームに設けられたフレームに
   デッキ板をアクチュエータの作動により起伏動し得るよ
   うに軸支し、該デッキ板の先端縁に自重で垂下するよう
   にリップを枢軸を介して延設し、該リップの下側にロッ
   ドの先端を枢着し、デッキ板の下側にリンクとレバーと
   からなる回転体を鉛直面内で回転可能に支持し、該リン
   クに前記ロッドの基端を長孔に挿通したピンにより連接
   し、レバーとフレームとを索条により結止し、デッキ板
   が起立動するに従い該索条が引張られてリンクが上向に
   回転することでロッドが押し出されてリップが起立し、
   該リンクとロッドが直線状になる状態を少し上に超した
   ところで該回転体の回転がストッパにより制止されリッ
   プが起立状態にて一時ロックされるようにしたことを特
   徴とする荷作業用デッキボード。