JPH08324246A - 自動車用ドアベルトモール - Google Patents
自動車用ドアベルトモールInfo
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- JPH08324246A JPH08324246A JP7159980A JP15998095A JPH08324246A JP H08324246 A JPH08324246 A JP H08324246A JP 7159980 A JP7159980 A JP 7159980A JP 15998095 A JP15998095 A JP 15998095A JP H08324246 A JPH08324246 A JP H08324246A
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- Japan
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- design
- insert
- tape
- belt molding
- door belt
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- Pending
Links
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Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 インサートの帯板として従来のステンレス鋼
板より安価な材料を用い、もって安価に構成できるにも
拘らず、意匠部を見栄えよく装飾できる自動車用ドアベ
ルトモールを提供する。 【構成】 ドアパネル２の上縁に装着されるドアベルト
モールアウター１において、補強用のインサート９は、
亜鉛メッキ鋼板よりなる帯板１０の一部にステンレス鋼
テープよりなる光輝性の意匠テープ１１を貼着した後、
該帯板１０を略Ｕ字形に折り曲げて形成されている。意
匠テープ１１を除く部分のインサート９に軟質ポリ塩化
ビニルよりなる高分子材料１３を成形及び付着し、高分
子材料１３で覆われたトリム部５と、意匠テープ１１が
露出する意匠部６とを設けてある。意匠テープ１１はイ
ンサート９を隠蔽するとともに、意匠部６を見栄えよく
装飾する。
板より安価な材料を用い、もって安価に構成できるにも
拘らず、意匠部を見栄えよく装飾できる自動車用ドアベ
ルトモールを提供する。 【構成】 ドアパネル２の上縁に装着されるドアベルト
モールアウター１において、補強用のインサート９は、
亜鉛メッキ鋼板よりなる帯板１０の一部にステンレス鋼
テープよりなる光輝性の意匠テープ１１を貼着した後、
該帯板１０を略Ｕ字形に折り曲げて形成されている。意
匠テープ１１を除く部分のインサート９に軟質ポリ塩化
ビニルよりなる高分子材料１３を成形及び付着し、高分
子材料１３で覆われたトリム部５と、意匠テープ１１が
露出する意匠部６とを設けてある。意匠テープ１１はイ
ンサート９を隠蔽するとともに、意匠部６を見栄えよく
装飾する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のドアパネルの
ベルトラインにおいて車室の外側又は内側に装着される
ドアベルトモールに関するものである。
ベルトラインにおいて車室の外側又は内側に装着される
ドアベルトモールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５に示すように、ドアベルトモールア
ウター１はドアパネル２の上縁のベルトライン３におい
て車室の外側に装着されている。ドアベルトライン３は
自動車の重要なデザイン要素であるため、ドアベルトモ
ールアウター１の露出面には、従来から各種の意匠的工
夫がなされている。例えば、図６に示す従来のドアベル
トモールアウター３１においては、ステンレス鋼板製の
補強用インサート３２の一部をドアパネル２の外側に露
出させることによって、意匠部３３に光輝性を持たせて
いる。
ウター１はドアパネル２の上縁のベルトライン３におい
て車室の外側に装着されている。ドアベルトライン３は
自動車の重要なデザイン要素であるため、ドアベルトモ
ールアウター１の露出面には、従来から各種の意匠的工
夫がなされている。例えば、図６に示す従来のドアベル
トモールアウター３１においては、ステンレス鋼板製の
補強用インサート３２の一部をドアパネル２の外側に露
出させることによって、意匠部３３に光輝性を持たせて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来のドア
ベルトモールアウター３１によると、インサート３２自
体の露出面で意匠部３３を形成しているので、インサー
ト３２の全体を高価なステンレス鋼板で形成する必要が
あり、材料費が高くつくという問題があった。
ベルトモールアウター３１によると、インサート３２自
体の露出面で意匠部３３を形成しているので、インサー
ト３２の全体を高価なステンレス鋼板で形成する必要が
あり、材料費が高くつくという問題があった。
【０００４】そこで、本発明の課題は、安価に構成でき
るにも拘らず、意匠部を見栄えよく装飾することができ
る自動車用ドアベルトモールを提供することにある。
るにも拘らず、意匠部を見栄えよく装飾することができ
る自動車用ドアベルトモールを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明の自動車用ドアベルトモールは、帯板の一
部に意匠テープを貼着し、帯板を所定形状に折り曲げて
インサートを形成し、意匠テープを除く部分のインサー
トに高分子材料を成形及び付着することにより、高分子
材料で覆われたトリム部と、意匠テープが露出する意匠
部とを設けて構成される。
めに、本発明の自動車用ドアベルトモールは、帯板の一
部に意匠テープを貼着し、帯板を所定形状に折り曲げて
インサートを形成し、意匠テープを除く部分のインサー
トに高分子材料を成形及び付着することにより、高分子
材料で覆われたトリム部と、意匠テープが露出する意匠
部とを設けて構成される。
【０００６】ここで、帯板としては、ステンレス鋼板よ
りも安価な亜鉛メッキ鋼板、冷間圧延鋼板、アルミニウ
ム板等の金属板や複合材料板を例示できる。意匠テープ
としては、ステンレス鋼テープや、表面を塗装、真空蒸
着、陰極スパッタリング等により光輝処理又は着色処理
した合成樹脂テープ等を例示できる。高分子材料として
は、ポリ塩化ビニル等の軟質合成樹脂や、ＥＰＤＭ（エ
チレン・プロピレン・ジエン共重合物）ゴム等の軟質ゴ
ムを例示できる。
りも安価な亜鉛メッキ鋼板、冷間圧延鋼板、アルミニウ
ム板等の金属板や複合材料板を例示できる。意匠テープ
としては、ステンレス鋼テープや、表面を塗装、真空蒸
着、陰極スパッタリング等により光輝処理又は着色処理
した合成樹脂テープ等を例示できる。高分子材料として
は、ポリ塩化ビニル等の軟質合成樹脂や、ＥＰＤＭ（エ
チレン・プロピレン・ジエン共重合物）ゴム等の軟質ゴ
ムを例示できる。
【０００７】
【作用】本発明のドアベルトモールによれば、意匠テー
プで意匠部を見栄えよく装飾できる。しかも、意匠テー
プがインサートを隠蔽するため、インサートの帯板とし
て、従来の高価なステンレス鋼板等を用いる必要が無く
なり、より安価な材料を用いることができる。
プで意匠部を見栄えよく装飾できる。しかも、意匠テー
プがインサートを隠蔽するため、インサートの帯板とし
て、従来の高価なステンレス鋼板等を用いる必要が無く
なり、より安価な材料を用いることができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明をドアベルトモールアウターに
具体化した実施例について、図面に基づき説明する。図
１〜図３に示す第一実施例のドアベルトモールアウター
１は、後述する高分子材料で覆われてドアパネル２の内
側に位置するトリム部５と、ドアパネル２の外側に位置
する意匠部６とを備えている。トリム部５はクリップ７
によってドアパネル２の中板８に取り付けられている。
具体化した実施例について、図面に基づき説明する。図
１〜図３に示す第一実施例のドアベルトモールアウター
１は、後述する高分子材料で覆われてドアパネル２の内
側に位置するトリム部５と、ドアパネル２の外側に位置
する意匠部６とを備えている。トリム部５はクリップ７
によってドアパネル２の中板８に取り付けられている。
【０００９】ドアベルトモールアウター１は補強用のイ
ンサート９を備え、該インサート９は、図２に示すよう
に、亜鉛メッキ鋼板よりなる帯板１０の一部に厚さが
０．１〜０．２ｍｍ程度のステンレス鋼テープよりなる
光輝性の意匠テープ１１を熱融着接着剤１２で貼着した
後、図３に示すように、該帯板１０を略Ｕ字形に折り曲
げて形成されている。前記意匠部６は、この意匠テープ
１１がドアパネル２の外側に露出した部分を指してい
る。
ンサート９を備え、該インサート９は、図２に示すよう
に、亜鉛メッキ鋼板よりなる帯板１０の一部に厚さが
０．１〜０．２ｍｍ程度のステンレス鋼テープよりなる
光輝性の意匠テープ１１を熱融着接着剤１２で貼着した
後、図３に示すように、該帯板１０を略Ｕ字形に折り曲
げて形成されている。前記意匠部６は、この意匠テープ
１１がドアパネル２の外側に露出した部分を指してい
る。
【００１０】意匠テープ１１を除く部分のインサート９
の外面には、軟質ポリ塩化ビニルよりなる高分子材料１
３が成形及び付着されている。この高分子材料１３は、
インサート９と共にダイス（図示略）から押し出すイン
サート押出成形法により成形されたものであるが、イン
サート９を金型（図示略）にセットして行なうインサー
ト射出成形法によっても成形可能である。トリム部５を
構成する高分子材料１３はドアガラス４（図５参照）に
接触する上下一対のシールリップ１４を含み、該シール
リップ１４の下面には植毛１５が設けられている。一
方、意匠部６側に成形された高分子材料１３はドアパネ
ル２の上端部外面に圧接する保持リップ１６を含んでい
る。
の外面には、軟質ポリ塩化ビニルよりなる高分子材料１
３が成形及び付着されている。この高分子材料１３は、
インサート９と共にダイス（図示略）から押し出すイン
サート押出成形法により成形されたものであるが、イン
サート９を金型（図示略）にセットして行なうインサー
ト射出成形法によっても成形可能である。トリム部５を
構成する高分子材料１３はドアガラス４（図５参照）に
接触する上下一対のシールリップ１４を含み、該シール
リップ１４の下面には植毛１５が設けられている。一
方、意匠部６側に成形された高分子材料１３はドアパネ
ル２の上端部外面に圧接する保持リップ１６を含んでい
る。
【００１１】このように、本実施例のドアベルトモール
アウター１によれば、意匠部６がステンレス鋼テープを
用いた意匠テープ１１によって形成されているので、該
意匠テープ１１の光輝性で意匠部６を見栄えよく装飾で
きる。しかも、意匠テープ１１がドアパネル２の外側か
らインサート９を隠蔽しているため、インサート９の帯
板１０として、高価なステンレス鋼を用いる必要が無く
なり、より安価な亜鉛メッキ鋼板（ステンレス鋼の１／
４程度の価格である。）からなる帯板１０を用いること
ができ、材料費を大幅に削減することができる。
アウター１によれば、意匠部６がステンレス鋼テープを
用いた意匠テープ１１によって形成されているので、該
意匠テープ１１の光輝性で意匠部６を見栄えよく装飾で
きる。しかも、意匠テープ１１がドアパネル２の外側か
らインサート９を隠蔽しているため、インサート９の帯
板１０として、高価なステンレス鋼を用いる必要が無く
なり、より安価な亜鉛メッキ鋼板（ステンレス鋼の１／
４程度の価格である。）からなる帯板１０を用いること
ができ、材料費を大幅に削減することができる。
【００１２】次に、図４に示す第二実施例のドアベルト
モールアウター１は、高分子材料１３がインサート９の
内面にも成形及び付着された点においてのみ第一実施例
と相違している。こうすれば、インサート９の全体が高
分子材料１３に埋設されるので、インサート９の錆止め
対策を完璧なものとすることができる。
モールアウター１は、高分子材料１３がインサート９の
内面にも成形及び付着された点においてのみ第一実施例
と相違している。こうすれば、インサート９の全体が高
分子材料１３に埋設されるので、インサート９の錆止め
対策を完璧なものとすることができる。
【００１３】なお、本発明は前記実施例の構成に限定さ
れるものではなく、例えば次のように、発明の趣旨を逸
脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。 （１）インサート９の形状や、意匠部６の露出幅等を適
宜変更すること。 （２）ドアパネルの上縁において車室の内側に装着され
るドアベルトモールインナーに具体化すること。
れるものではなく、例えば次のように、発明の趣旨を逸
脱しない範囲で適宜変更して具体化することもできる。 （１）インサート９の形状や、意匠部６の露出幅等を適
宜変更すること。 （２）ドアパネルの上縁において車室の内側に装着され
るドアベルトモールインナーに具体化すること。
【００１４】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の自動車用
ドアベルトモールによれば、安価に構成できるにも拘ら
ず、意匠部を見栄えよく装飾することができるという優
れた効果を奏する。
ドアベルトモールによれば、安価に構成できるにも拘ら
ず、意匠部を見栄えよく装飾することができるという優
れた効果を奏する。
【図１】本発明の第一実施例のドアベルトモールアウタ
ーを示す断面図である。
ーを示す断面図である。
【図２】同モールに使用される帯板の成形前の側面図で
ある。
ある。
【図３】同帯板を折り曲げて成形されたインサートの側
面図である。
面図である。
【図４】本発明の第二実施例のドアベルトモールアウタ
ーを示す断面図である。
ーを示す断面図である。
【図５】ドアベルトモールアウターの装着部位を示す自
動車用ドアの正面図である。
動車用ドアの正面図である。
【図６】従来のドアベルトモールアウターを示す図５の
ＶＩ−ＶＩ線断面図である。
ＶＩ−ＶＩ線断面図である。
１ ドアベルトモールアウター ２ ドアパネル ５ トリム部 ６ 意匠部 ９ インサート １０ 帯板 １１ 意匠テープ １３ 高分子材料
Claims (1)
- 【請求項１】 帯板の一部に意匠テープを貼着し、前記
帯板を所定形状に折り曲げてインサートを形成し、前記
意匠テープを除く部分のインサートに高分子材料を成形
及び付着することにより、前記高分子材料で覆われたト
リム部と、前記意匠テープが露出する意匠部とを設けて
なる自動車用ドアベルトモール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7159980A JPH08324246A (ja) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | 自動車用ドアベルトモール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7159980A JPH08324246A (ja) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | 自動車用ドアベルトモール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08324246A true JPH08324246A (ja) | 1996-12-10 |
Family
ID=15705380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7159980A Pending JPH08324246A (ja) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | 自動車用ドアベルトモール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08324246A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012036582A1 (ru) * | 2010-09-17 | 2012-03-22 | ГУТУЕВ, Илья Вадимович | Защита от коррозии изделий из черного металла |
| JP2017132411A (ja) * | 2016-01-29 | 2017-08-03 | 株式会社ファルテック | モールディング |
-
1995
- 1995-06-02 JP JP7159980A patent/JPH08324246A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012036582A1 (ru) * | 2010-09-17 | 2012-03-22 | ГУТУЕВ, Илья Вадимович | Защита от коррозии изделий из черного металла |
| JP2017132411A (ja) * | 2016-01-29 | 2017-08-03 | 株式会社ファルテック | モールディング |
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