JPH08312614A - クリップとそれを用いたモールの取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 パネルの取付けにばらつきがあっても、モー
ルを確実に固定できるようにする。 【構成】 クリップ５をモールＭを装着可能なモール装
着部５Ａと、パネルＰに対する接着面８を有する壁面固
定部５Ｂとから構成する。そして、モール装着部５Ａに
は連結軸１２を形成し、壁面固定部５Ｂにはこれを回動
可能な状態で挿通する軸受け部１０を形成する。それに
よって、パネルＰの取付け角度等がばらついた場合で
も、両部５Ａ，５Ｂが相対的に回動が許容された状態で
接続されているため、接着面８を常にパネルＰに正対さ
せることができ、これによって充分な接着面積が確保さ
れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、クリップとこのクリッ
プを用いたモールの取付け構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば自動車のルーフにおい
ては、その左右両側縁に装飾・雨水の案内等のためのド
リップモール（以下、単にモールという）が装着される
ことがあった。その様子は、図８に示す通りであり、自
動車のルーフの側縁部は同図に示すように、ボディパネ
ルＰ（以下、単にパネルＰという）とボディドリップチ
ャンネルＣ（以下、単にチャンネルＣという）との端部
相互を溶接によって接合した構造となっており、モール
Ｍはこの接合部分を長さ方向に沿って覆うようにして取
り付けられている。

【０００３】従来、モールＭをルーフに取り付ける場
合、モールＭをチャンネルＣに直接嵌合させて装着する
ことが多いが、モールＭが大型化すると手が触れた場合
に、外し方向に大きなモーメントが作用することになっ
て外れてしまうことが懸念される。そこで、図８に示す
ような合成樹脂製のクリップ３０を部分的に介在するよ
うにしてきた。

【０００４】クリップ３０はモールＭ側に対して装着で
きるような部分を有するとともに、パネルＰ側に対向す
る部分が備えられている。そして、パネルＰに対しては
パネルＰに予め塗布されるシーラ材３１へクリップ３０
を押し付け、このシーラ材３１の接着力によってモール
Ｍ全体が固定される。この場合、シーラ材３１が乾燥す
るまでの間、モールＭ、クリップ３０の各姿勢を保持し
ておかねばならないため、クリップ３０には両面テープ
３２を貼り付けるためのテープ貼り付け面３３が設定さ
れ、シーラ材３１が固定するまでの間は両面テープ３２
の接着力によって仮保持するようにしていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ものには次のような解決すべき課題があった。現実にク
リップ３０をパネルＰに固定しようとする場合、パネル
Ｐとテープ貼り付け面３３とが正対しないことがある。
すると、両面テープ３２は端部のみがパネルＰに当た
り、その接着効果が充分に享受し得ない。また、両面テ
ープ３２が正対するように、強制的に押し付けても、モ
ールＭの復元力によって再び、片当たりの状態となって
しまう（図９参照）。

【０００６】その原因は、ルーフ側の構造上のばらつき
によるものであり、具体的にはパネルＰあるいはチャン
ネルＣのプレス成形上のばらつき、またこれらをつなぐ
場合の溶接時のばらつきが考えれる。こうした要因か
ら、チャンネルＣとパネルＰとがなす角度がばらついた
り、溶接箇所が図示左右方向にずれればパネルＰの位置
のばらつきとなって現れるのであった。

【０００７】従来、このような問題はルーフ側の要因で
あるため、ルーフ側のばらつきを解消させるとするのが
本筋であるが、これは現実には容易でない。したがっ
て、現在のところ、まだ適切な対策を講じることができ
ないままであった。

【０００８】本発明はこのような状況に鑑み、モールを
確実に装着することができるクリップおよびその取付け
構造を提供することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの請求項１の発明は、モールを装着可能なモール装着
部と、接着面を有する壁面固定部とを有するクリップで
あって、前記モール装着部と前記壁面固定部とがヒンジ
部によって接続され、このヒンジ部周りに前記接着面が
傾動可能となっていることを特徴とするものである。

【００１０】また、請求項２の発明は、両間に所定の角
度が保有される二壁面間に、クリップを介在させつつモ
ールを取り付ける構造であって、前記クリップはモール
に装着されるモール装着部と、前記一方の壁面に接着さ
せるための接着面を備えた壁面固定部と、モール装着部
と壁面固定部とを相対的に回動可能な状態で接続するヒ
ンジ部とを備えて形成され、前記モールは、クリップの
モール装着部が装着された状態でその一端側が前記他方
側の壁面に係合され、前記接着面が前記一方側の壁面に
正対するように前記モール装着部と前記壁面固定部との
相対的な角度姿勢が調整された状態で接着されること
で、全体の取付けがなされることを特徴とするものであ
る。

【００１１】

【作用】請求項１，２の発明によれば、壁面が正規状態
から傾き等に関してばらつきがあったとしても、壁面固
定部とモール装着部とはヒンジ部によって相対的な回動
が許容されているため、接着面がヒンジ部周りに傾動で
き、こうしたばらつきを吸収して接着面を壁面に正対さ
せることができる。

【００１２】

【発明の効果】本発明の効果は次のようである。モール
装着部と壁面固定部とをヒンジ部によって接続すること
で、壁面にばらつきがあったとしても、これに応じて接
着面の傾き角度が調整されるため、接着面を常に壁面に
正対させることができ、もってモールの取付けの安定性
と確実性が実現できる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１〜図７に基づい
て説明する。本実施例においても、モールＭが取り付け
られる箇所は自動車ルーフの左右両側縁とし、ここは前
述した通り、パネルＰとチャンネルＣとの相互の端面が
溶接によって接合された部分となっている。パネルＰと
チャンネルＣとは両間に所定の傾斜角度が保有され、か
つパネルＰはチャンネルＣの先端部が所定長さ突出する
ようにして溶接が行われている。そして、チャンネルＣ
がパネルＰから突出する先端部分は、一旦、図示下向き
にＵ字状に屈曲された後、上方へ折り返されており、Ｕ
字状に折り返された部分はモールＭの第１フランジ縁ｆ
１が係合する段縁１となっている。

【００１４】モールＭはルーフの長さ方向に沿うように
形成され、内部には金属製の芯材２がインサートされ、
その全面を覆うようにして樹脂の被覆３が施されてい
る。そして、その両端縁は共に内側へ折曲げられてお
り、第１、第２のフランジ縁ｆ１，ｆ２となっている。
また、モールＭの内面にはモールＭをルーフに装着した
ときに、チャンネルＣの先端より上方に位置する箇所に
は爪縁４が長さ方向に沿って突出形成されている。

【００１５】次に、クリップ５について説明すると、ク
リップ５はモールＭを装着するためのモール装着部５Ａ
と、パネルＰ側への固定のための壁面固定部５Ｂとから
構成されており、これら両部は共に合成樹脂材により成
形されている。まず、図３に基づいて壁面固定部５Ｂか
ら説明すると、壁面固定部５Ｂとは長尺かつ平板状に形
成された基板６を有しており、その裏面には両面テープ
７が貼り付けられてパネルＰに対する接着面８となって
いる。一方、壁面固定部５Ｂの表面側でかつ一方の長片
側の端縁には同縁に沿って補強用のリブ９が突出してい
る。この補強用のリブ９は中央位置にこれと直交する部
分にも同様にして形成されている。また、壁面固定部５
Ｂの表面における両端部には一対の軸受け部１０が配さ
れている。両軸受け部１０は成形上の理由から、基板６
に対応する位置に型抜き用の開口１１が形成され、その
開口１１の一縁から舌状にかつ撓み変形可能に延出させ
ることによって形成されている。そして、それぞれの先
端は僅かに上向きに湾曲して形成され、これによって後
述するモール装着部５Ａの連結軸１２を差し込み易くし
ている。

【００１６】モール装着部５Ａは中央に本体部１３を有
しており、その上面は図１に示すように、モールＭの内
面形状に沿うような傾斜面１３Ａが形成されている。ま
た、本体部１３の上面には材料軽減のための肉抜き凹部
１４が形成されている。さらに、本体部１３の前縁には
モールＭの第２フランジ縁ｆ２に対して僅かに引っ掛か
る張り出し縁１５が形成されている。また、本体部１３
の短片側の両側面からは一対の係止翼片１６が斜め前方
へ向けて拡開状に延出している。両係止翼片１６の先端
は上記張り出し縁１５よりもさらに前方へ張り出してお
り、それぞれは第２フランジ縁ｆ２の内部により深く入
り込んで係合する。但し、両係止翼片１６は拡開方向へ
の適切な撓み変形が許容されている。

【００１７】一方、本体部１３において両係止翼片１６
と反対側には高さ方向に肉を抜くことで、図６に示すＱ
矢視方向への撓みが許容されたブリッジ状の弾性片１７
が架設されている。また、この弾性片１７の外面の中央
部は外方へ膨出してるとともに、ここには断面コの字状
をなすクランプ部１８が凹み形成され、モールＭの爪縁
４と係合することができるようになっている。

【００１８】また、本体部１３の両側面において両係止
翼片１６寄りの位置には、左右方向へ張り出し腕１９が
対称に突出しているとともに、両張り出し腕１９の先端
にはさらに外方へ向けて水平に連結軸１２がそれぞれ張
り出し形成されている。両連結軸１２は前記した壁面固
定部５Ｂ側の軸受け部１０に前方より差し込み可能であ
るとともに、差し込み後には対応する軸受け部１０内で
軸心周りの回動が許容され、これによってモール装着部
５Ａと壁面固定部５Ｂとは相対的に回動可能な状態で接
続されることになる。

【００１９】次に、上記のように構成されたクリップ５
を用いたモールＭの装着作業例を説明すると、まずモー
ル装着部５Ａと壁面固定部５Ｂとを接続させ、クリップ
５全体を一体化させておく。すなわち、両連結軸１２を
対応する軸受け部１０の前方に適合させ、強く押し込ん
で軸受け部１０を強制的に拡開させながら内部へ押し込
む。これによって、連結軸１２は軸受け部１０内に回動
が許容された状態で嵌め入れられる。

【００２０】その後、両係止翼片１６をモールＭの第２
フランジ縁ｆ２の内側へ差し込む。そして、強く押し込
んで両係止翼片１６を撓ませつつクランプ部１８をモー
ルＭの爪縁４に係合させる。かくして、モールＭにクリ
ップ５が装着される。

【００２１】次に、モールＭをチャンネルＣの長さ方向
に沿わせ、第１フランジ縁ｆ１をチャンネルＣの段縁１
に係合させる。一方、壁面固定部５Ｂの接着面８をパネ
ルＰに正対させてパネルＰに押し付けてやれば、両面テ
ープ７の接着力によってモールＭの第２フランジ縁ｆ２
側がパネルＰ側に保持され、その結果、モールＭがルー
フの長手方向に沿って固定される。

【００２２】ところで、パネルＰとチャンネルＣとは種
々の要因でその取付け関係においてばらつきを生じるこ
とは既述した通りである。例えば、図１ではパネルＰが
加工された時に正規の取付け角度からずれてしまった場
合を想像線で示しているが、このような場合に、本例で
は壁面固定部５Ｂが連結軸１２周りに回動するため、接
着面８をパネルＰの傾斜角度に応じて常に正対させるこ
とができる。したがって、接着面８の全面をパネルＰに
当接させることができ、つまり設定された接着面８積を
そのまま確保できるため、正規の接着力が得られる。こ
れによって、モールＭは確実にルーフに装着されること
になり、外観保持にも寄与する。

【００２３】なお、本例ではモールＭの接着力を両面テ
ープ７の接着力のみに依存しているが、従来と同様、シ
ーラを用いてこれとの協働によって接着力を得るように
してもよい。

【００２４】また、パネルＰが他の要因でばらついた場
合、例えばチャンネルＣに対しては正規の角度で取り付
いているが、溶接位置がばらついて図１の左右方向にず
れてしまう場合もある。このような場合には、モールＭ
を第１フランジ縁ｆ１と段縁１との係合部分を中心とし
て全体を回動させることで、接着面８をパネルＰに接近
させることになるが、このときにもモール装着部５Ａと
壁面固定部５Ｂとは相互に連結軸１２によって回動が許
容されていることから、接着面８を常にパネルＰと正対
させることができ、上記と同様、モールＭを確実に取り
付けることができる。

【００２５】図７は本発明の他の実施例を示すものであ
る。前記した実施例では、モール装着部５Ａと壁面固定
部５Ｂとを別体に成形し、これらを連結軸１２によって
接続するものを図示し説明したが、図７に示す例はモー
ル装着部５Ａと壁面固定部５Ｂとを一体に成形し、これ
らを薄肉のヒンジ縁２０によって接続したものである。
このように構成したものによっても、接着面８を傾動さ
せることができ、もって前記した実施例とほぼ同様の作
用効果を発揮することができる。ただ、クリップ５を一
体成形したものでは、取扱いおよび部品管理の面からは
有利となる。

【００２６】他の構成については前記実施例と同様であ
るため、図示および説明は省略する。

【００２７】なお、本発明は種々の変更が可能であり、
次のような変形例も本発明の技術的範囲に含まれる。

【００２８】連結軸１２はその形状については特に限
定されるべきものではなく、接着面８を一定の角度範
囲、傾動させるようなものではあれば、角柱状のもので
あってもよい。

【００２９】連結軸１２は壁面固定部５Ｂ側に、軸受
け部１０をモール装着部５Ａ側に配置するようにしても
よい。

【図面の簡単な説明】

【図１】モールの取付け状態を示す断面図

【図２】クリップのモール装着部を示す斜視図

【図３】クリップの壁面固定部を示す斜視図

【図４】モール装着部の正面図

【図５】モール装着部の平面図

【図６】モール装着部の中央断面図

【図７】クリップの他の実施例を示す断面図

【図８】従来のモールの取付け構造を示す断面図

【図９】従来の問題点を示す拡大断面図

【符号の説明】

５…クリップ ５Ａ…モール装着部 ５Ｂ…壁面固定部 ８…接着部 １０…軸受け部 １２…連結軸（ヒンジ部） ２０…ヒンジ縁（ヒンジ部） Ｍ…モール Ｐ…パネル Ｃ…チャンネル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モールを装着可能なモール装着部と、接
   着面を有する壁面固定部とを有するクリップであって、 前記モール装着部と前記壁面固定部とがヒンジ部によっ
   て接続され、このヒンジ部周りに前記接着面が傾動可能
   となっていることを特徴とするクリップ。
2. 【請求項２】 両間に所定の角度が保有される二壁面間
   に、クリップを介在させつつモールを取り付ける構造で
   あって、 前記クリップはモールに装着されるモール装着部と、前
   記一方の壁面に接着させるための接着面を備えた壁面固
   定部と、モール装着部と壁面固定部とを相対的に回動可
   能な状態で接続するヒンジ部とを備えて形成され、 前記モールは、クリップのモール装着部が装着された状
   態でその一端側が前記他方側の壁面に係合され、前記接
   着面が前記一方側の壁面に正対するように前記モール装
   着部と前記壁面固定部との相対的な角度姿勢が調整され
   た状態で接着されることで、全体の取付けがなされるこ
   とを特徴とするモールの取付け構造。