JPH07280638A - Galloping detector - Google Patents

Galloping detector

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Publication number
JPH07280638A
JPH07280638A JP6069817A JP6981794A JPH07280638A JP H07280638 A JPH07280638 A JP H07280638A JP 6069817 A JP6069817 A JP 6069817A JP 6981794 A JP6981794 A JP 6981794A JP H07280638 A JPH07280638 A JP H07280638A
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JP
Japan
Prior art keywords
transmission line
galloping
power transmission
overhead power
snow accretion
Prior art date
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Pending
Application number
JP6069817A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshihiro Oka
敏博 岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujikura Ltd
Original Assignee
Fujikura Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH07280638A publication Critical patent/JPH07280638A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a galloping detector for dealing with the occurrence of galloping in an overhead transmission line quickly and accurately. CONSTITUTION:The galloping detector comprises a sensor group 1 for detecting the wind velocity, the air temperature and the amount of precipitation around an overhead transmission line, a computer 7 for collecting the detection results in real time through an optical fiber cable 3, and a computer 8 for calculating the profile of snow accretion based on the detection results thus collected to estimate a corresponding aerodynamic characteristics and calculating fluctuations in the frequency, amplitude and tension of the overhead transmission line while taking account of the aerodynamic characteristics thus displaying the state of estimated galloping.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、例えば支持塔間の架
空送電線に発生するギャロッピングを検出することがで
きるギャロッピング検出装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a galloping detecting device capable of detecting galloping occurring in an overhead power transmission line between support towers.

【従来の技術】鉄塔等の支持塔間にわたって架設されて
いる架空送電線は、自然の風や氷雪の付着等が原因とな
って振れを起こし、この振れが顕著になるとギャロッピ
ングと呼ばれる大振幅かつ低周波の振動に至る場合があ
る。このギャロッピングが発生すると、電線間の接触に
よる短絡事故など極めて危険な事態を引き起こすことと
なるため、これを早期に発見し、迅速に対処することが
必要となる。
2. Description of the Related Art Overhead power transmission lines erected between support towers such as steel towers oscillate due to natural wind or the adhesion of ice and snow. May result in low frequency vibration. When this galloping occurs, an extremely dangerous situation such as a short-circuit accident due to contact between electric wires is caused, and therefore it is necessary to detect this early and deal with it promptly.

【0002】従来、こうした架空送電線のギャロッピン
グを観測する場合には、ビデオを設置して監視を行った
り、あるいは張力計や振れ角計を架空送電線に取り付け
て計測データを記録する、という方法がとられている。
Conventionally, in the case of observing the galloping of such an overhead power transmission line, a method of installing a video for monitoring or attaching a tension meter or a deflection angle meter to the overhead power transmission line to record the measurement data is used. Has been taken.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、ビデオを用
いた観測方法では、夜間における観測が不可能であり、
また、架空送電線が降雪や雪雲によって包まれることに
より観測できなくなることがある。また、張力計や振れ
角計を用いた方法では、単に計測データを記録するにと
どまり、実際にデータの解析が行われるのは1カ月〜数
カ月の後であり、状況を迅速に把握することがでなかっ
た。また、従来の解析方法では、架空送電線の表面に堆
積する氷雪(着雪)や電線端部に接続される碍子連等が
振動に与える影響を考慮していないため、正確にギャロ
ッピングの状態を推定することができなかった。結局、
従来の方法では、時間帯や天候等の外部条件の影響を受
けることなく迅速に状況を把握することができず、ま
た、高精度にギャロッピングの状態を推定することがで
きなかったため、ギャロッピングの発生に対して迅速か
つ的確に対処することができないという問題があった。
However, with the observation method using video, observation at night is impossible,
In addition, the overhead power line may become unobservable because it is covered with snow or snow clouds. Moreover, in the method using the tensiometer or the deflection angle meter, the measurement data is merely recorded, and the data is actually analyzed after one to several months, so that the situation can be grasped quickly. It wasn't. In addition, the conventional analysis method does not consider the influence of ice and snow (snow accretion) accumulated on the surface of the overhead transmission line and insulators connected to the end of the wire on the vibration, so the galloping state can be accurately determined. Could not be estimated. After all,
With the conventional method, the situation cannot be grasped quickly without being affected by external conditions such as time zone and weather, and the galloping state cannot be estimated with high accuracy. However, there was a problem that it was not possible to deal with it promptly and accurately.

【0004】この発明は、このような背景の下になされ
たもので、架空送電線のギャロッピング発生時に迅速か
つ的確に対処することができるギャロッピング検出装置
を提供することを目的としている。
The present invention has been made under such circumstances, and an object of the present invention is to provide a galloping detection device capable of promptly and appropriately coping with the occurrence of galloping of an overhead power transmission line.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この発明は、上述した課
題を解決するために、支持塔間の架空送電線に発生する
ギャロッピングを検出する装置であって、前記架空送電
線の周囲における風速、気温、降水量を検出する検出手
段と、前記検出手段の検出結果に基づき、前記架空送電
線の表面に形成される着雪形状を算出する第1の演算手
段と、前記着雪形状に対応した前記架空送電線の空力特
性を算出し、該空力特性を加味した該架空送電線の周波
数、振幅および張力変動を算出する第2の演算手段と、
前記第2の演算手段の演算結果に基づき、推定されるギ
ャロッピングの状態を表示する表示手段とを具備するこ
とを特徴としている。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a device for detecting galloping which occurs in an overhead power transmission line between support towers, wherein the wind speed around the overhead power transmission line is Corresponding to the detection means for detecting the temperature and the precipitation amount, the first calculation means for calculating the snow accretion shape formed on the surface of the overhead transmission line based on the detection result of the detection means, and the snow accretion shape. Second calculating means for calculating aerodynamic characteristics of the overhead power transmission line, and calculating frequency, amplitude and tension fluctuations of the overhead power transmission line in consideration of the aerodynamic characteristics;
Display means for displaying an estimated galloping state based on the calculation result of the second calculating means.

【0006】[0006]

【作用】この発明によれば、検出手段は、架空送電線の
周囲における風速、気温、降水量を検出し、第1の演算
手段は、検出手段の検出結果に基づき、架空送電線の表
面に形成される着雪形状を算出し、第2の演算手段は、
この着雪形状に対応した架空送電線の空力特性を算出
し、該空力特性を加味した該架空送電線の周波数、振幅
および張力変動を算出する。そして、表示手段は、第2
の演算手段の演算結果に基づき、推定されるギャロッピ
ングの状態を表示する。これにより、架空送電線に発生
するギャロッピングを迅速かつ高精度に検出することが
できる。
According to the present invention, the detecting means detects the wind speed, the temperature, and the amount of precipitation around the overhead power transmission line, and the first computing means detects the surface of the overhead power transmission line on the basis of the detection result of the detecting means. The second calculation means calculates the snow accretion shape to be formed,
The aerodynamic characteristics of the overhead power transmission line corresponding to this snow accretion shape are calculated, and the frequency, amplitude and tension fluctuations of the overhead power transmission line are calculated in consideration of the aerodynamic characteristics. The display means is the second
The estimated galloping state is displayed based on the calculation result of the calculation means. As a result, galloping that occurs in the overhead power transmission line can be detected quickly and accurately.

【0007】[0007]

【実施例】以下、図面を参照して、この発明の実施例に
ついて説明する。図1はこの発明の一実施例の構成を示
すブロック図である。この図において、1は架空送電線
(図示略)あるいはその近傍に設置される種々のセンサ
(以下、センサ群という)である。このセンサ群1は、
架空送電線の周囲の風速、気温および降水量を検出し、
各々の検出結果を電気信号に変換してこれを出力する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention. In this figure, reference numeral 1 is an overhead power transmission line (not shown) or various sensors (hereinafter referred to as a sensor group) installed in the vicinity thereof. This sensor group 1
Detects wind speed, temperature, and precipitation around overhead power lines,
Each detection result is converted into an electric signal and output.

【0008】2は架空送電線の近傍に設置された光変調
器であり、センサ群1から出力される電気信号を光信号
に変換し、これを光ファイバケーブル3へ送出する。4
は地上側の監視局に設置された光電変換器であり、光変
調器2から光ファイバケーブル3を介して送信された光
信号を再び電気信号に変換する。この電気信号は、増幅
器5を介して増幅された後、A/D(アナログ/ディジ
タル)変換器6によってディジタル信号に変換される。
Reference numeral 2 denotes an optical modulator installed near the overhead power transmission line, which converts an electric signal output from the sensor group 1 into an optical signal and sends it to the optical fiber cable 3. Four
Is a photoelectric converter installed in a monitoring station on the ground side, and converts an optical signal transmitted from the optical modulator 2 via the optical fiber cable 3 into an electric signal again. This electric signal is amplified by the amplifier 5 and then converted into a digital signal by the A / D (analog / digital) converter 6.

【0009】7,8は監視局内に設置されたコンピュー
タであり、コンピュータ7はデータ収集用として用いら
れ、コンピュータ8はデータ解析用として用いられる。
コンピュータ7は、A/D変換器6から出力されるディ
ジタル信号を観測データとして取り込み、これらを内部
メモリ等の記憶装置に格納する。
Reference numerals 7 and 8 denote computers installed in the monitoring station. The computer 7 is used for data collection and the computer 8 is used for data analysis.
The computer 7 takes in the digital signals output from the A / D converter 6 as observation data and stores them in a storage device such as an internal memory.

【0010】一方、コンピュータ8は、コンピュータ7
から供給される上記収集した各種観測データを取り込
み、これら観測データの解析処理を行う。そして、この
解析結果に基づき、架空送電線に発生するギャロッピン
グの状態を図示しないディスプレイにグラフィック表示
する。
On the other hand, the computer 8 is the computer 7
The above-mentioned collected various observation data supplied from the company are taken in, and the analysis processing of these observation data is performed. Then, based on this analysis result, the state of galloping occurring on the overhead power transmission line is graphically displayed on a display (not shown).

【0011】次に、図2に示すフローチャートを参照
し、コンピュータ8が行う観測データの解析処理につい
て説明する。同図において、まずステップS1〜S3で
は、各観測データの取り込みを行う。ここで、取り込ま
れる観測データとは、架空送電線の周囲の風速、気温お
よび降水量についての観測結果である。そして、ステッ
プS4では、解析処理の対象となる架空送電線に関する
線路条件のデータを取り込む。この線路条件のデータと
は、電線長、単位長当たりの質量、慣性モーメント、ね
じれ剛性、鉄塔間の距離等のデータであり、これらコン
ピュータ8に内蔵されるメモリあるいはハードディスク
(図示略)に格納されている。
Next, referring to the flow chart shown in FIG. 2, the observation data analysis processing performed by the computer 8 will be described. In the figure, first, in steps S1 to S3, each observation data is captured. Here, the captured observation data is an observation result of wind speed, temperature, and precipitation around the overhead power transmission line. Then, in step S4, the data of the line condition regarding the overhead power transmission line to be analyzed is fetched. The line condition data are data such as electric wire length, mass per unit length, moment of inertia, torsional rigidity, and distance between steel towers, which are stored in a memory or a hard disk (not shown) built in the computer 8. ing.

【0012】次に、ステップS5に進むと、着雪形状の
計算を行う。この着雪形状とは、架空送電線の表面に堆
積する氷雪の断面形状をいう。ここでは、鉄塔間を等間
隔の複数の区間に論理的に分割し、各区分について架空
送電線のねじれ回転による着雪発達過程をシミュレーシ
ョン計算する。着雪の発達の仕方は、図3に示すよう
に、降雪方向DSに面した部分に該降雪方向に並行に一
定量ずつ着雪し(図中S1,S2,S3)、電線ECが
ねじれ回転して行くものとする。また、図示のように、
各区分における電線ECの断面を角度方向に等分割し、
その各部分における着雪の発達をベクトル(以下、着雪
ベクトルという)Vとして考察する。これら着雪ベクト
ルV,V,……の先端を円弧で結ぶことにより着雪形状
が得られることになる。ここで、着雪による架空送電線
のねじれ角とトルクとは下式(1),(2)によって与
えられる。
Next, in step S5, the snow accretion shape is calculated. The snow accretion shape means a sectional shape of ice and snow accumulated on the surface of the overhead power transmission line. Here, the steel towers are logically divided into a plurality of sections at equal intervals, and the snow accretion development process due to the twisting rotation of the overhead power transmission line is simulated for each section. As shown in FIG. 3, the snow accretion develops in such a manner that a certain amount of snow accompanies a portion facing the snowfall direction DS in parallel with the snowfall direction (S1, S2, S3 in the figure), and the electric wire EC twists and rotates. Let's go. Also, as shown,
The section of the electric wire EC in each section is equally divided in the angle direction,
Consider the development of snow accretion in each part as a vector (hereinafter referred to as a snow accretion vector) V. By connecting the ends of these snow accretion vectors V, V, ... With an arc, a snow accretion shape can be obtained. Here, the twist angle and the torque of the overhead power transmission line due to snow accretion are given by the following equations (1) and (2).

【数1】 [Equation 1]

【数2】 ただし、σは着雪の比重、n′は鉄塔間の分割区分数、
Sは鉄塔間の距離、ψiはi番目区分のねじれ角、Mi
i番目区分の着雪による回転モーメント、nθiはi番目
区分の着雪ベクトルの総数、Aikは着雪の断面積、αik
は隣合う2つの着雪ベクトルの頂点と電線中心とを結ん
だ線のなす角、RGikは電線中心から当該着雪部分(隣
合う2つの着雪ベクトルで挟まれた着雪部分)の重心点
までの距離、δikは基準軸(上記αikの2等分線)に対
する上記重心点のずれ角、θikは着雪ベクトルの頂点と
電線中心とを結んだ線と初期軸SS(これは、電線のね
じれに応じて水平軸HSに対して回転する。)とのなす
角、GIPは電線のねじれ剛性である。そして、上式
(1),(2)をニュートン・ラプソン法を用いて解
き、各区分についての着雪形状を算出する。
[Equation 2] However, σ is the specific gravity of snow, n ′ is the number of divisions between steel towers,
S is the distance between steel towers, ψ i is the twist angle of the i-th segment, M i is the rotational moment due to snow accretion of the i-th segment, nθ i is the total number of snow accretion vectors of the i-th segment, and A ik is the break of the snow accretion. Area, α ik
Is the angle formed by the line connecting the vertices of two adjacent snow accretion vectors and the center of the electric wire, and R Gik is the center of gravity of the snow accretion area (the snow accretion area sandwiched between two adjacent snow accretion vectors) from the electric wire center. The distance to the point, δ ik is the angle of deviation of the center of gravity with respect to the reference axis (bisector of α ik above), θ ik is the line connecting the apex of the snow accretion vector and the center of the wire, and the initial axis SS (this rotates with respect to a horizontal axis HS in accordance with the twisting of the wire.) and angle of, GI P is the torsional rigidity of the wire. Then, the above equations (1) and (2) are solved using the Newton-Raphson method, and the snow accretion shape for each section is calculated.

【0013】次に、ステップS6に進むと、上記算出し
た着雪形状に対応する空力特性を求める。すなわち、コ
ンピュータ8のメモリあるいはハードディスクには、予
め実験により求めてある幾種類かの着雪形状に対する空
力特性が空力係数として記憶されており、これらの空力
係数に基づき、ステップS5で算出した着雪形状に対応
する空力特性を推定する。
Next, in step S6, the aerodynamic characteristics corresponding to the calculated snow accretion shape are obtained. That is, the memory or hard disk of the computer 8 stores aerodynamic characteristics for some types of snow accretion, which have been obtained by experiments in advance, as aerodynamic coefficients, and the snow accretion calculated in step S5 based on these aerodynamic coefficients. Estimate the aerodynamic characteristics corresponding to the shape.

【0014】そして、ステップS7では、架空送電線の
振動の減衰定数をメモリ等から取り込む。すなわち、減
衰定数は、予め実験により求められており、コンピュー
タ8のメモリあるいはハードディスクに格納されてい
る。この減衰定数は以下のようにして算出される。ま
ず、架空送電線に自由振動を起こし、そのときの振幅の
波形を測定する。そして、1サイクル間の振幅のピーク
の比の対数をとり、その値をηとすると、減衰定数fu
は下式(3)によって与えられる。
Then, in step S7, the damping constant of the vibration of the overhead power transmission line is fetched from a memory or the like. That is, the attenuation constant has been previously obtained by experiments and is stored in the memory or the hard disk of the computer 8. This damping constant is calculated as follows. First, free vibration is generated in the overhead power transmission line, and the waveform of the amplitude at that time is measured. Then, taking the logarithm of the ratio of the amplitude peaks during one cycle, and letting that value be η, the damping constant f u
Is given by equation (3) below.

【数3】 ただし、mは電線質量、nは振動のモード数、Ncは導
体数(1相の電線を構成する素導体の本数)、Sは鉄塔
間の距離、Tは電線張力である。同様に、ねじれ回転方
向の減衰定数fOは下式(4)によって与えられる。
[Equation 3] Here, m is the mass of the electric wire, n is the number of vibration modes, Nc is the number of conductors (the number of elementary conductors forming one-phase electric wire), S is the distance between steel towers, and T is the wire tension. Similarly, the damping constant f O in the torsional rotation direction is given by the following equation (4).

【数4】 ただし、Jnは慣性モーメント、GIPnは電線のねじれ
剛性である。
[Equation 4] However, J n is the moment of inertia, and GI Pn is the torsional rigidity of the wire.

【0015】次に、ステップS8に進むと、架空送電線
の周波数と振幅の計算を行う。まず、鉄塔間を等間隔の
複数の区間に論理的に分割し、架空送電線の各区分につ
いて上下、水平および回転の3方向の運動方程式を立て
る。この場合、架空送電線の各区分では、上記着雪形状
や碍子連の接続等により線路条件が一様でないことか
ら、区分毎に異なる線路条件および空力特性を加味し、
上記減衰定数をも考慮した上で、モードを推定するとと
もに3方向の周波数および振幅を計算する。
Next, in step S8, the frequency and amplitude of the overhead power transmission line are calculated. First, the towers are logically divided into a plurality of sections at equal intervals, and equations of motion in the three directions of vertical, horizontal, and rotation are established for each section of the overhead power transmission line. In this case, in each section of the overhead power transmission line, since the line conditions are not uniform due to the snow shape and the connection of the insulators, etc., the line conditions and aerodynamic characteristics that differ for each section are taken into consideration,
The mode is estimated and the frequencies and amplitudes in the three directions are calculated in consideration of the above attenuation constant.

【0016】次に、ステップS9に進むと、上記ステッ
プS8で得られた計算結果に基づき、上下方向と水平方
向との振幅の位相差を求め、これに基づき架空送電線の
張力変動を算出する。
Next, in step S9, the phase difference between the vertical and horizontal amplitudes is calculated based on the calculation result obtained in step S8, and the tension fluctuation of the overhead power transmission line is calculated based on the phase difference. .

【0017】そして、上記のようにして得られた解析結
果に基づき、推定されるギャロッピングの状態をグラフ
ィック表示する。すなわち、コンピュータ8のディスプ
レイには、例えば図4(a)に示すように、架空送電線
のギャロッピングのモードが表示されるとともに、例え
ば図4(b)に示すように、架空送電線の振幅の軌跡が
表示される。
Then, the estimated galloping state is graphically displayed based on the analysis result obtained as described above. That is, the display of the computer 8 displays the galloping mode of the overhead power transmission line as shown in, for example, FIG. 4A, and displays the amplitude of the overhead power transmission line as shown in, for example, FIG. 4B. The trajectory is displayed.

【0018】このように、本実施例によれば、架空送電
線の周囲の風速、気温および降水量に基づき着雪形状が
計算され、この着雪形状によって架空送電線の空力特性
が推定される。そして、上記空力特性と、予め実験によ
り求めてある減衰定数とを加味した上下、水平及び回転
の3方向の運動方程式に基づき、推定したモードにおけ
る架空送電線の周波数、振幅、張力変動が算出され、こ
の結果がグラフィック表示される。これにより、架空送
電線に発生するギャロッピングの状態を迅速かつ高精度
に検出することが可能となり、ギャロッピング発生時に
迅速かつ的確に対処することができる。
As described above, according to this embodiment, the snow accretion shape is calculated based on the wind speed, the temperature, and the amount of precipitation around the overhead power transmission line, and the aerodynamic characteristics of the overhead power transmission line are estimated by the snow accretion shape. . Then, the frequency, amplitude, and tension fluctuations of the overhead power transmission line in the estimated mode are calculated based on the equations of motion in the three directions of up, down, horizontal, and rotation that take into account the aerodynamic characteristics and the damping constants obtained by experiments in advance. , This result is displayed graphically. As a result, it becomes possible to detect the galloping state occurring in the overhead power transmission line quickly and with high accuracy, and it is possible to deal with the galloping situation promptly and accurately.

【0019】なお、本実施例において、架空送電線の弛
度(鉄塔間における弛み)や該送電線の両端に設置され
る碍子連の長さおよび重量とを加味した計算を行うこと
により、さらに精度の高いギャロッピング検出を行うこ
とができる。また、本実施例では、各観測データの収集
処理とこれに基づく解析処理とを2つのコンピュータ
7,8によって並行して行うことができるので、データ
収集処理を中断することなく解析処理を進めることがで
き、観測データの欠落が生じることがない。また、本実
施例では、架空送電線に発生するギャロッピングを例と
して説明したが、これに限らず、例えば釣り橋など大振
幅かつ低周波の弦振動が起こり得るものであればその他
の構造物等に適用することも可能である。また、本実施
例のように、センサ群1によって風速、気温および降水
量を検出するのではなく、例えばアメダス(地域気象観
測システム)等の気象データの予測値に基づいてギャロ
ッピングの解析を行うようにすれば、数時間後の状態を
予測することができ、ギャロッピングの発生前に対応可
能となる。
In the present embodiment, the sag of the overhead power transmission line (the slack between the towers) and the length and weight of the insulator string installed at both ends of the power transmission line are taken into consideration to further calculate Highly accurate galloping detection can be performed. Further, in this embodiment, since the collection processing of each observation data and the analysis processing based on this can be performed in parallel by the two computers 7 and 8, the analysis processing can be advanced without interrupting the data collection processing. The observation data will not be lost. Further, in the present embodiment, the galloping that occurs in the overhead power transmission line has been described as an example, but the present invention is not limited to this, and other structures such as a fishing bridge as long as large-amplitude and low-frequency string vibration can occur It is also possible to apply to. Further, as in the present embodiment, the sensor group 1 does not detect the wind speed, the temperature, and the precipitation amount, but the galloping analysis is performed based on the predicted value of the meteorological data such as AMeDAS (regional meteorological observation system). By doing so, the state after several hours can be predicted, and it becomes possible to cope with the situation before galloping occurs.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、架空送電線に発生するギャロッピングを迅速かつ高
精度に検出することが可能となるので、ギャロッピング
発生時に迅速かつ的確に対処することができるという効
果が得られる。
As described above, according to the present invention, it is possible to detect galloping that occurs in an overhead power transmission line quickly and with high accuracy, so that it is possible to take prompt and appropriate action when galloping occurs. The effect that it can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明の一実施例の構成を示すブロック図
である。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an embodiment of the present invention.

【図2】 同実施例による解析処理を説明するフローチ
ャートである。
FIG. 2 is a flowchart illustrating an analysis process according to the embodiment.

【図3】 同実施例による着雪発達過程のシミュレーシ
ョン例を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a simulation example of a snow accretion development process according to the embodiment.

【図4】 同実施例におけるギャロッピングの状態のグ
ラフィック表示例を示す図であり、(a)はモードの表
示例を、(b)は振幅の軌跡の表示例を示している。
4A and 4B are diagrams showing a graphic display example of a galloping state in the embodiment, FIG. 4A showing a mode display example, and FIG. 4B showing an amplitude locus display example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…センサ群、2…光変調器、3…光ファイバケーブ
ル、4…光電変換器、5…増幅器、6…A/D変換器、
7,8…コンピュータ。
1 ... Sensor group, 2 ... Optical modulator, 3 ... Optical fiber cable, 4 ... Photoelectric converter, 5 ... Amplifier, 6 ... A / D converter,
7, 8 ... Computer.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 支持塔間の架空送電線に発生するギャロ
ッピングを検出する装置であって、 前記架空送電線の周囲における風速、気温、降水量を検
出する検出手段と、 前記検出手段の検出結果に基づき、前記架空送電線の表
面に形成される着雪形状を算出する第1の演算手段と、 前記着雪形状に対応した前記架空送電線の空力特性を算
出し、該空力特性を加味した該架空送電線の周波数、振
幅および張力変動を算出する第2の演算手段と、 前記第2の演算手段の演算結果に基づき、推定されるギ
ャロッピングの状態を表示する表示手段とを具備するこ
とを特徴とするギャロッピング検出装置。
1. A device for detecting galloping occurring on an overhead power transmission line between support towers, wherein the detection means detects wind speed, temperature, and precipitation around the overhead power transmission line, and a detection result of the detection means. Based on the first calculation means for calculating the snow accretion shape formed on the surface of the overhead power transmission line, and the aerodynamic characteristics of the overhead power transmission line corresponding to the snow accretion shape are calculated, and the aerodynamic characteristics are taken into consideration. And a display unit for displaying an estimated galloping state based on the calculation result of the second calculation unit. A characteristic galloping detection device.
JP6069817A 1994-04-07 1994-04-07 Galloping detector Pending JPH07280638A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6069817A JPH07280638A (en) 1994-04-07 1994-04-07 Galloping detector

Applications Claiming Priority (1)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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