JPH072379Y2 - 二・三輪車用シート - Google Patents
二・三輪車用シートInfo
- Publication number
- JPH072379Y2 JPH072379Y2 JP12209888U JP12209888U JPH072379Y2 JP H072379 Y2 JPH072379 Y2 JP H072379Y2 JP 12209888 U JP12209888 U JP 12209888U JP 12209888 U JP12209888 U JP 12209888U JP H072379 Y2 JPH072379 Y2 JP H072379Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- helmet
- bottom plate
- rib
- storage portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は二・三輪車用シートに係り、特にヘルメット，
荷物等を収納することのできる二・三輪車に用いられる
シートに関する。
荷物等を収納することのできる二・三輪車に用いられる
シートに関する。
［従来の技術］ 従来ヘルメット等を収納できる、いわゆるメットインタ
イプのシートＳは、第4A図及び第4B図で示すように、収
納部（いわゆるラゲージボックス）Ｂに収納したヘルメ
ットＨの頭部と当接する位置で、ボトムプレート41に円
形切欠部42を形成して、この切欠部42からウレタンフォ
ーム等のクッション材43をラゲージボックスＢ内に張出
させて、収納したヘルメットＨが動かないように固定し
ていた。なお符号44は表皮材である。
イプのシートＳは、第4A図及び第4B図で示すように、収
納部（いわゆるラゲージボックス）Ｂに収納したヘルメ
ットＨの頭部と当接する位置で、ボトムプレート41に円
形切欠部42を形成して、この切欠部42からウレタンフォ
ーム等のクッション材43をラゲージボックスＢ内に張出
させて、収納したヘルメットＨが動かないように固定し
ていた。なお符号44は表皮材である。
［考案が解決しようとする課題］ 上記第4A図及び第4B図で示す従来例によれば、ウレタン
フォーム等からなるクッション材43をラゲージボックス
Ｂ内に大きく突出させているので、時間が経過するに従
ってクッション材43が黄色く変色してシートＳを開放し
たときの商品性を低下させていた。またクッション材43
を露出しているため、この部分から水分を吸収して劣化
し、ヘルメットＨの押え機能を低下させたりする問題も
あった。さらにヘルメットＨの形状についても、クッシ
ョン材43と当接しない限ぎり、ヘルメットＨを押え付け
ることができないため、勢いラゲージボックスＢの形状
がヘルメットＨの収容に適した形状に限定されるという
問題もあった。
フォーム等からなるクッション材43をラゲージボックス
Ｂ内に大きく突出させているので、時間が経過するに従
ってクッション材43が黄色く変色してシートＳを開放し
たときの商品性を低下させていた。またクッション材43
を露出しているため、この部分から水分を吸収して劣化
し、ヘルメットＨの押え機能を低下させたりする問題も
あった。さらにヘルメットＨの形状についても、クッシ
ョン材43と当接しない限ぎり、ヘルメットＨを押え付け
ることができないため、勢いラゲージボックスＢの形状
がヘルメットＨの収容に適した形状に限定されるという
問題もあった。
本考案の目的は、二・三輪車の収納部内に収納したヘル
メット，荷物等の形状を問わずに押えることができると
共に収納部形状の自由度を大きくした二・三輪車用シー
トの提供にある。
メット，荷物等の形状を問わずに押えることができると
共に収納部形状の自由度を大きくした二・三輪車用シー
トの提供にある。
［課題を解決するための手段］ 本考案は上記課題を解決するためになされたものであ
り、本考案の二・三輪車用シートは、収納部を備えた二
・三輪車に配設されるシートであって、ボトムプレート
上にクッション材を載置して表皮材で被覆した二・三輪
車用シートにおいて、前記ボトムプレートの下面には収
納部内側に位置するリブが周設され、該周設されたリブ
の所定箇所に着脱可能に伸縮材を張設した構成とする。
り、本考案の二・三輪車用シートは、収納部を備えた二
・三輪車に配設されるシートであって、ボトムプレート
上にクッション材を載置して表皮材で被覆した二・三輪
車用シートにおいて、前記ボトムプレートの下面には収
納部内側に位置するリブが周設され、該周設されたリブ
の所定箇所に着脱可能に伸縮材を張設した構成とする。
［作用］ したがって、本考案は、ボトムプレートの下面に、収納
部内側に位置するリブが周設され、この周設されたリブ
の所定箇所に着脱可能に伸縮材を張設した構成であるの
で、この伸縮材によって、ヘルメット，荷物等を押える
ことができる。しかもヘルメット，荷物等の形状を問わ
ず押えることができる。このため、収納部の形状をヘル
メットに適した形状にする必要がない。また従来のよう
にクッション材を露見させていないので、水の浸入を予
防できると共に外観商品性を良好にすることができる。
部内側に位置するリブが周設され、この周設されたリブ
の所定箇所に着脱可能に伸縮材を張設した構成であるの
で、この伸縮材によって、ヘルメット，荷物等を押える
ことができる。しかもヘルメット，荷物等の形状を問わ
ず押えることができる。このため、収納部の形状をヘル
メットに適した形状にする必要がない。また従来のよう
にクッション材を露見させていないので、水の浸入を予
防できると共に外観商品性を良好にすることができる。
［実施例］ 以下本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。なお
以下に説明する部材，配置等は本考案を限定するもので
はなく、本考案の趣旨の範囲内で種々改変することがで
きるものである。
以下に説明する部材，配置等は本考案を限定するもので
はなく、本考案の趣旨の範囲内で種々改変することがで
きるものである。
第1A図乃至第1E図は本考案の第１実施例を示すものであ
り、第1E図で示すように、本例のシートＳはダブルシー
トの例を示しており、ボディカバー11（第1E図参照）内
に収納物、例えばヘルメットＨ等を収納するための収納
部（いわゆるラゲージボックス）Ｂが形成されており、
該収納部Ｂの上部に蓋体となるダブルシートＳが配設さ
れている。また本例のダブルシートＳにおいては、シー
トＳ前側（第1D図で左側）の裏面にはヒンジ部（図示せ
ず）が形成されて開閉可能になっており、このヒンジ部
によって、第1E図で示すように、シートＳが上方に開
き、上記収納部Ｂを開放するように構成されている。ま
た上記ヒンジ部と反対側のボトムプレート１端部には棒
状のシートロック６が配置されており、車体側に設けら
れたシートキャッチによりシートＳと車体側とを締結す
るように構成されている。
り、第1E図で示すように、本例のシートＳはダブルシー
トの例を示しており、ボディカバー11（第1E図参照）内
に収納物、例えばヘルメットＨ等を収納するための収納
部（いわゆるラゲージボックス）Ｂが形成されており、
該収納部Ｂの上部に蓋体となるダブルシートＳが配設さ
れている。また本例のダブルシートＳにおいては、シー
トＳ前側（第1D図で左側）の裏面にはヒンジ部（図示せ
ず）が形成されて開閉可能になっており、このヒンジ部
によって、第1E図で示すように、シートＳが上方に開
き、上記収納部Ｂを開放するように構成されている。ま
た上記ヒンジ部と反対側のボトムプレート１端部には棒
状のシートロック６が配置されており、車体側に設けら
れたシートキャッチによりシートＳと車体側とを締結す
るように構成されている。
本例のダブルシートＳは、第1A図で示すように、ポリプ
ロピレン（PP）等からなるボトムプレート１上に、ウレ
タンフォーム等からなるクッション材２を載置して、ポ
リ塩化ビニル（PVC）レザー等からなる表皮材３で被覆
してなる。
ロピレン（PP）等からなるボトムプレート１上に、ウレ
タンフォーム等からなるクッション材２を載置して、ポ
リ塩化ビニル（PVC）レザー等からなる表皮材３で被覆
してなる。
上記ボトムプレート１の裏面には、シートＳを装着した
ときに、収納部Ｂの壁７の上部に、全周内側に位置する
ようなリブ４が下方（第1A図参照）に向けて周設されて
いる。このリブ４は、収納部（ラゲージボックス）Ｂの
上端部よりも下方に位置するように形成する。そしてリ
ブ４の複数所定箇所には、係合孔4aが穿設されており、
この係合孔4aを用いて伸縮材５が張設される。すなわち
伸縮材５は、第1C図で示されるように、ボトムプレート
１の裏面に張設されるが、このとき第1D図で示すよう
に、伸縮材５の所定箇所には複数の掛止フック5aが取着
されており、この複数のの掛止フック5aを上記複数の係
合孔4aに順に引掛けて張設する。
ときに、収納部Ｂの壁７の上部に、全周内側に位置する
ようなリブ４が下方（第1A図参照）に向けて周設されて
いる。このリブ４は、収納部（ラゲージボックス）Ｂの
上端部よりも下方に位置するように形成する。そしてリ
ブ４の複数所定箇所には、係合孔4aが穿設されており、
この係合孔4aを用いて伸縮材５が張設される。すなわち
伸縮材５は、第1C図で示されるように、ボトムプレート
１の裏面に張設されるが、このとき第1D図で示すよう
に、伸縮材５の所定箇所には複数の掛止フック5aが取着
されており、この複数のの掛止フック5aを上記複数の係
合孔4aに順に引掛けて張設する。
伸縮材５としては伸縮ネット、伸縮布その他の部材を用
いることができる。以上のように構成すると、伸縮材５
により伸縮部Ｂ内に収容したヘルメットＨの形状に拘ら
ず押えることができる。
いることができる。以上のように構成すると、伸縮材５
により伸縮部Ｂ内に収容したヘルメットＨの形状に拘ら
ず押えることができる。
第２図は伸縮材の掛止フックとボトムプレートの突起と
の係合状態を示す他の実施例の断面図である。なお本例
において、上記実施例と同一部材等には同一符号を付し
てその説明を省略する。
の係合状態を示す他の実施例の断面図である。なお本例
において、上記実施例と同一部材等には同一符号を付し
てその説明を省略する。
本例ではボトムプレート１の突起４の先端を、シート装
着時に、ラゲージボックスの壁側に鉤状に折り曲げた掛
止部21とし、この掛止部21と係合できるように掛止フッ
ク22を形成したものである。
着時に、ラゲージボックスの壁側に鉤状に折り曲げた掛
止部21とし、この掛止部21と係合できるように掛止フッ
ク22を形成したものである。
第3A図及び第3B図は、伸縮材の掛止フックとボトムプレ
ートの突起との係合状態のさらに他の実施例を示すもの
で、第3A図は断面図、第3B図は係合説明図である。本例
においても、上記第１実施例と同一部材等には同一符号
を付してその説明を省略する。
ートの突起との係合状態のさらに他の実施例を示すもの
で、第3A図は断面図、第3B図は係合説明図である。本例
においても、上記第１実施例と同一部材等には同一符号
を付してその説明を省略する。
本例においては、掛止フックとボトムプレートの突起と
の係合を嵌入できるように構成したものである。即ち、
突起４に、開口端が若干狭い嵌合凹部31を形成し、この
嵌合凹部31に嵌入できるように形成した掛止フック32で
伸縮材５を掛止する。本例のように構成すると着脱がよ
り容易になる。
の係合を嵌入できるように構成したものである。即ち、
突起４に、開口端が若干狭い嵌合凹部31を形成し、この
嵌合凹部31に嵌入できるように形成した掛止フック32で
伸縮材５を掛止する。本例のように構成すると着脱がよ
り容易になる。
［考案の効果］ 本考案は上記のように構成されているので、伸縮材によ
って収納部内に収容したヘルメット，荷物等の形状を問
わずに押えることができる。このため収納部形状の自由
度を大きくすることができる。またクッション材を露見
させることがないので、クッション材の劣化を防止する
と共に、クッション材が露見しないので、外観商品性を
向上させることができる。
って収納部内に収容したヘルメット，荷物等の形状を問
わずに押えることができる。このため収納部形状の自由
度を大きくすることができる。またクッション材を露見
させることがないので、クッション材の劣化を防止する
と共に、クッション材が露見しないので、外観商品性を
向上させることができる。
第1A図乃至第1E図は本考案の一実施例を示すもので、第
1A図はヘルメットを収納した状態を示す断面図、第1B図
は第1A図のＩ−Ｉ線方向から見た部分断面図、第1C図は
シートを裏面からみた斜視図、第1D図は取付フックの掛
止状態を示す説明図、第1E図はシートが開いた状態を示
す斜視図、第２図並びに第3A図及び第3B図はそれぞれフ
ックの変更例を示す要部説明図であり、第4A図及び第4B
図は従来例を示す裏面斜視図及び断面図である。 １……ボトムプレート、２……クッション材、３……表
皮材、４……突起、５……伸縮材、Ｈ……ヘルメット、
Ｓ……シート。
1A図はヘルメットを収納した状態を示す断面図、第1B図
は第1A図のＩ−Ｉ線方向から見た部分断面図、第1C図は
シートを裏面からみた斜視図、第1D図は取付フックの掛
止状態を示す説明図、第1E図はシートが開いた状態を示
す斜視図、第２図並びに第3A図及び第3B図はそれぞれフ
ックの変更例を示す要部説明図であり、第4A図及び第4B
図は従来例を示す裏面斜視図及び断面図である。 １……ボトムプレート、２……クッション材、３……表
皮材、４……突起、５……伸縮材、Ｈ……ヘルメット、
Ｓ……シート。
Claims (1)
- 【請求項１】収納部を備えた二・三輪車に配設されるシ
ートであって、ボトムプレート上にクッション材を載置
して表皮材で被覆した二・三輪車用シートにおいて、前
記ボトムプレートの下面には収納部内側に位置するリブ
が周設され、該周設されたリブの所定箇所に着脱可能に
伸縮材を張設したことを特徴とする二・三輪車用シー
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12209888U JPH072379Y2 (ja) | 1988-09-20 | 1988-09-20 | 二・三輪車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12209888U JPH072379Y2 (ja) | 1988-09-20 | 1988-09-20 | 二・三輪車用シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0242886U JPH0242886U (ja) | 1990-03-23 |
| JPH072379Y2 true JPH072379Y2 (ja) | 1995-01-25 |
Family
ID=31369706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12209888U Expired - Lifetime JPH072379Y2 (ja) | 1988-09-20 | 1988-09-20 | 二・三輪車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH072379Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5687507B2 (ja) * | 2011-02-01 | 2015-03-18 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両 |
-
1988
- 1988-09-20 JP JP12209888U patent/JPH072379Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0242886U (ja) | 1990-03-23 |
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