JPH07237852A - Hoisting drum type home-use elevator - Google Patents
Hoisting drum type home-use elevatorInfo
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- JPH07237852A JPH07237852A JP1803694A JP1803694A JPH07237852A JP H07237852 A JPH07237852 A JP H07237852A JP 1803694 A JP1803694 A JP 1803694A JP 1803694 A JP1803694 A JP 1803694A JP H07237852 A JPH07237852 A JP H07237852A
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- ropes
- pair
- car
- rope
- sheaves
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- Withdrawn
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、個人住宅に設置するホ
ームエレベーターに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a home elevator installed in a private house.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の巻胴式ホームエレベーターとし
て、例えば図4に示すようなものがある。同図におい
て、符号101は昇降路(図示せず)内に上下移動可能
に配設されたかごであり、このかご101にはかご枠フ
レーム102が設けられている。かご枠フレーム102
にはガイドシュー(図示せず)が取り付けられ、このガ
イドシューはかご101の両側に立設されたガイドレー
ル103,104に摺動自在に係合している。2. Description of the Related Art As a conventional winding cylinder type home elevator, there is one shown in FIG. 4, for example. In the figure, reference numeral 101 is a car that is vertically movable in a hoistway (not shown), and a car frame 102 is provided on the car 101. Basket frame 102
A guide shoe (not shown) is attached to the guide shoe, and the guide shoe is slidably engaged with guide rails 103 and 104 provided upright on both sides of the car 101.
【0003】かご枠フレーム102には一対のロープ1
05,106の一端が止着され、ロープ106の方は昇
降路の上方に配設された一対のオーバーヘッドシーブ1
08,107に掛けられた後、この他端が巻上機109
のドラム109aに止着されて巻き取られている。ま
た、ロープ105の方はオーバーヘッドシーブ107に
掛けられた後、この他端がドラム109aに止着されて
巻き取られている。A pair of ropes 1 is mounted on the car frame 102.
05 and 106 are fixed at one end, and the rope 106 is connected to a pair of overhead sheaves 1 arranged above the hoistway.
08 and 107, the other end of the hoist 109
It is fastened to the drum 109a and wound up. The rope 105 is hooked on the overhead sheave 107, and the other end of the rope 105 is fixed to the drum 109a and wound up.
【0004】巻上機109を駆動させてドラム109a
を正・逆回転させるとロープ105,106はドラム1
09aに巻き取られたり、解かれたりして、かご101
は上下移動する。The hoist 109 is driven to drive the drum 109a.
If the ropes are rotated in the forward and reverse directions, the ropes 105 and 106 will move to the drum 1.
09a is wound up and unwound, and the basket 101
Moves up and down.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】このような従来の巻胴
式ホームエレベーターにあっては、かご101を牽引す
るロープ105,106はドラム109aに巻き取られ
る際に双方とも均一に巻き取られるとは限らず、一方が
団子状に重なって巻き取られてしまうことがある。そう
すると、ロープ105,106の張力が異なってしま
い、ロープ105,106のかご101を牽引する力に
差ができる。このため、かご101がガイドレール10
3,104に対してやや傾いてしまうことになる。その
結果、かご101の上下移動の際の振動や異音が大きく
なって、乗り心地が良くないという問題点があった。In such a conventional winding drum type home elevator, when the ropes 105 and 106 for pulling the car 101 are wound around the drum 109a, both ropes are wound evenly. However, one of them may be rolled up in a dumpling shape. Then, the tensions of the ropes 105 and 106 are different, and the forces of pulling the car 101 of the ropes 105 and 106 are different. Therefore, the car 101 is guided by the guide rail 10.
It will be slightly inclined with respect to 3,104. As a result, there is a problem in that the vibration and abnormal noise generated when the car 101 moves up and down becomes large and the riding comfort is not good.
【0006】本発明は、かごの上下移動の際に生じる振
動や異音の低減を図るようにした巻胴式ホームエレベー
ターを提供することを目的とする。An object of the present invention is to provide a winding-cylinder type home elevator designed to reduce vibration and abnormal noise generated when the car moves up and down.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、乗客を乗せるためのかご
と、このかごを上下移動させるための巻上機と、この巻
上機に一端側が連結される一対のロープと、前記かごに
取り付けられた一対のシーブと、前記かごに設けられた
阻止部材と、前記ロープの他端に連結され前記阻止部材
と係合可能な係合部材とを備え、一対のロープの他端側
を前記一対のシーブにそれぞれ掛けるとともにこの一対
のロープの他端側の先端を連結し、また前記係合部材が
前記阻止部材と係合すると、この阻止部材を介してロー
プがかごに係着するようにした構成とする。In order to achieve such an object, according to the present invention, a car for carrying passengers and a hoisting machine for vertically moving the car, and a hoisting machine. A pair of ropes whose one end side is connected to the pair of sheaves, a pair of sheaves attached to the car, a blocking member provided on the car, and an engagement that is connected to the other end of the rope and is engageable with the blocking member. A pair of ropes, the other ends of the pair of ropes are respectively hung on the pair of sheaves, the ends of the other ends of the pair of ropes are connected, and when the engaging member engages with the blocking member, The rope is attached to the car through the blocking member.
【0008】[0008]
【作用】かごを移動させるために、巻上機を駆動して一
対のロープを巻き取ると、一方が団子状に重なって巻き
取られたりすることがある。そうすると、一対のロープ
の張力は同一ではなくなる。しかし、かごは連結された
ロープ上にシーブを介して載っているので、かごがロー
プの上を少し移動することにより一対のロープの張力は
同一となる。このため、一対のロープのかごを牽引する
力は同一となり、かごは傾くことなく真直ぐな状態で上
下移動される。When the hoisting machine is driven to wind up the pair of ropes in order to move the car, one of them may be wound up in a dumpling-like manner. Then, the tension of the pair of ropes will not be the same. However, since the car is placed on the connected ropes through the sheaves, the tension of the pair of ropes becomes the same when the car slightly moves on the ropes. Therefore, the forces of pulling the cars of the pair of ropes become the same, and the cars are vertically moved in a straight state without tilting.
【0009】一方、一方のロープが切れたりすると、係
合部材は他方のロープによって引っ張られ、この係合部
材は阻止部材に引っ掛ってこれに止められる。そうする
と、他方のロープはかごに係着してこの落下は阻止され
る。On the other hand, when one of the ropes is broken, the engaging member is pulled by the other rope, and the engaging member is caught by the blocking member and stopped by the blocking member. Then, the other rope is locked to the car and the fall is prevented.
【0010】[0010]
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
1ないし図3は本発明に係るホームエレベーターの一実
施例を示す図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 are views showing an embodiment of a home elevator according to the present invention.
【0011】図1および図2において、符号1は昇降路
(図示せず)内に上下移動可能に配設されたかごであ
り、このかご1にはかご枠フレーム2が設けられ、この
かご枠フレーム2はアップライトチャンネル2aやプラ
ンクチャンネル2b等を有している。アップライトチャ
ンネル2aにはガイドシュー(図示せず)が取り付けら
れ、このガイドシューはかご1の両端に立設されたガイ
ドレール3,4に摺動自在に係合している。In FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 is a car that is vertically movable in a hoistway (not shown). A car frame 2 is provided in the car 1, and the car frame is provided. The frame 2 has an upright channel 2a and a plank channel 2b. A guide shoe (not shown) is attached to the upright channel 2a, and the guide shoe is slidably engaged with guide rails 3 and 4 provided upright at both ends of the car 1.
【0012】プランクチャンネル2bには一対のシーブ
5,6がブラケット7,8を介して設けられており、こ
の一対のシーブ5,6はかご1のプラットフォーム1a
の左右両端から少し出た位置にある。一対のシーブ5,
6には一対のロープ9,10がそれぞれ掛けられてお
り、ロープ10の方は昇降路の上方に配設された一対の
オーバーヘッドシーブ12,11に掛けられた後、巻上
機13のドラム13aに止着されて巻き取られている。
ロープ9の方はオーバーヘッドシーブ11に掛けられた
後、ドラム13aに止着されて巻き取られている。The plank channel 2b is provided with a pair of sheaves 5 and 6 via brackets 7 and 8. The pair of sheaves 5 and 6 are the platform 1a of the car 1.
It is located slightly out of the left and right ends of the. A pair of sheaves 5,
A pair of ropes 9 and 10 are hung on 6 respectively, and the rope 10 is hung on a pair of overhead sheaves 12 and 11 arranged above the hoistway and then drum 13a of the hoisting machine 13. It is fastened to and wound up.
The rope 9 is hung on the overhead sheave 11 and then fixed to the drum 13a and wound up.
【0013】図3に示すように、シーブ5,6に掛けら
れたロープ9,10の先端にはそれぞれ一対のシンブル
ロッド14,15が連結され、このシンブルロッド1
4,15はストッパー板16,17(阻止部材)の挿通
孔16a,17aに遊挿されている。ストッパー板1
6,17はブラケット7,8間に架設されたアングル1
8に設けられている。As shown in FIG. 3, a pair of thimble rods 14 and 15 are connected to the ends of the ropes 9 and 10 hung on the sheaves 5 and 6, respectively.
Reference numerals 4 and 15 are loosely inserted into the insertion holes 16a and 17a of the stopper plates 16 and 17 (blocking members). Stopper plate 1
6 and 17 are angles 1 installed between brackets 7 and 8.
8 is provided.
【0014】一対のシンブルロッド14,15は連結ロ
ッド19(係合部材)によって連結されており、この連
結ロッド19の径は挿通孔16a,17aの径よりも大
きい。このため、連結ロッド19がロープ9,10のい
ずれかに引張られても、ストッパー板16,17の一方
に引っ掛って(係合して)しまう。また、ストッパー板
16,17と連結ロッド19との間には圧縮スプリング
20,21が介装されており、この圧縮スプリング2
0,21の付勢力によって連結ロッド19はストッパー
板16,17の中央に位置させられている。The pair of thimble rods 14 and 15 are connected by a connecting rod 19 (engaging member), and the diameter of the connecting rod 19 is larger than the diameter of the insertion holes 16a and 17a. Therefore, even if the connecting rod 19 is pulled by any of the ropes 9 and 10, it is caught (engaged) with one of the stopper plates 16 and 17. Further, compression springs 20 and 21 are interposed between the stopper plates 16 and 17 and the connecting rod 19.
The connecting rod 19 is positioned at the center of the stopper plates 16 and 17 by the urging force of 0 and 21.
【0015】かご1を移動させるために、巻上機13を
駆動してロープ9,10をドラム13aに巻き取ると、
ロープ9,10の一方がこのドラム13aに団子状に重
なって巻き取られたりすることがある。そうすると、ロ
ープ9,10の張力は同一ではなくなる。In order to move the car 1, when the hoisting machine 13 is driven to wind the ropes 9 and 10 around the drum 13a,
One of the ropes 9 and 10 may be wound around the drum 13a in a dumpling shape. Then, the tensions of the ropes 9 and 10 are not the same.
【0016】しかし、かご1は連結されたロープ9,1
0の上のシーブ5,6を介して載っているので、かご1
がロープ9,10の上を少し移動することによりロープ
9,10の張力は同一となる。このため、ロープ9,1
0のかご1を牽引する力は同一となり、かご1は傾くこ
となく真直ぐな状態で上下移動される。その結果、かご
1とガイドレール3,4との間に生じる振動や騒音は低
減され、乗り心地は向上する。However, the car 1 is connected to the ropes 9 and 1.
It is placed through sheaves 5 and 6 above 0, so basket 1
By moving a little on the ropes 9 and 10, the tensions of the ropes 9 and 10 become the same. For this reason, ropes 9 and 1
The force of pulling the car 1 of 0 becomes the same, and the car 1 is vertically moved without tilting. As a result, vibration and noise generated between the car 1 and the guide rails 3 and 4 are reduced, and the riding comfort is improved.
【0017】一方、このホームエレベーターの運行中
に、ロープ9が切れるなどの事故が発生すると、連結ロ
ープ19はロープ10によって引っ張られる。そうする
と、連結ロッド19はストッパー板17に引っ掛ってこ
れに止められる。その結果、ロープ10はかご1に係着
してこの落下は阻止され、大事故になるのを未然に防ぐ
ことができる。On the other hand, if an accident such as a break of the rope 9 occurs during the operation of this home elevator, the connecting rope 19 is pulled by the rope 10. Then, the connecting rod 19 is caught by the stopper plate 17 and is stopped by this. As a result, the rope 10 is locked to the car 1 and this fall is prevented, so that a serious accident can be prevented.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
一対のロープの他端側を一対のシーブにそれぞれ掛ける
とともにこの一対のロープの他端側の先端を連結したの
で、一対のロープのかごを牽引する力は同一となり、か
ごは傾くことなく真直ぐな状態で上下移動される。その
結果、かごとガイドレールとの間に生じる振動や騒音は
低減され、乗り心地は向上する。As described above, according to the present invention,
Since the other ends of the pair of ropes were hung on the pair of sheaves and the ends of the other ends of the pair of ropes were connected, the forces of pulling the cages of the pair of ropes were the same, and the cages were straight without tilting It is moved up and down in the state. As a result, vibrations and noise generated between the car and the guide rails are reduced, and riding comfort is improved.
【0019】また、係合部材が阻止部材と係合すると、
この阻止部材を介してロープがかごに係着するようにし
たので、かごの落下は阻止され、大事故になるのを未然
に防ぐことができる。When the engaging member engages with the blocking member,
Since the rope is engaged with the car through the blocking member, the car can be prevented from falling and a serious accident can be prevented.
【図1】本発明に係る巻胴式ホームエレベーターの一実
施例を示す斜視図FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a winding cylinder type home elevator according to the present invention.
【図2】このホームエレベーターの全体概略図[Figure 2] Overall schematic diagram of this home elevator
【図3】このホームエレベーターのかごの正面図[Figure 3] Front view of this home elevator car
【図4】従来の巻胴式ホームエレベーターの全体概略図FIG. 4 is an overall schematic view of a conventional winding cylinder type home elevator.
1…かご 2…かご枠フレーム 5,6…シーブ 9,10…ロープ 13…巻上機 16,17…ストッパー板 19…連結ロッド 1 ... Basket 2 ... Basket frame 5, 6 ... Sheave 9, 10 ... Rope 13 ... Hoisting machine 16, 17 ... Stopper plate 19 ... Connecting rod
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松本 豊 神奈川県川崎市高津区坂戸3−2−1 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Yutaka Matsumoto 3-2-1 Sakado, Takatsu-ku, Kawasaki City, Kanagawa Nihon Otis Elevator Co., Ltd.
Claims (1)
上下移動させるための巻上機と、この巻上機に一端側が
連結される一対のロープと、前記かごに取り付けられた
一対のシーブと、前記かごに設けられた阻止部材と、前
記ロープの他端に連結され前記阻止部材と係合可能な係
合部材とを備え、一対のロープの他端側を前記一対のシ
ーブにそれぞれ掛けるとともにこの一対のロープの他端
側の先端を連結し、また前記係合部材が前記阻止部材と
係合すると、この阻止部材を介してロープがかごに係着
するようにしたことを特徴とする巻胴式ホームエレベー
ター。1. A car for carrying passengers, a hoisting machine for vertically moving the car, a pair of ropes having one end connected to the hoisting machine, and a pair of sheaves attached to the car. A blocking member provided on the car, and an engaging member that is connected to the other end of the rope and is engageable with the blocking member, and hang the other ends of the pair of ropes on the pair of sheaves, respectively. A winding characterized by connecting the other ends of the pair of ropes, and when the engaging member engages with the blocking member, the rope engages with the car through the blocking member. Trunk type home elevator.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1803694A JPH07237852A (en) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | Hoisting drum type home-use elevator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1803694A JPH07237852A (en) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | Hoisting drum type home-use elevator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07237852A true JPH07237852A (en) | 1995-09-12 |
Family
ID=11960452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1803694A Withdrawn JPH07237852A (en) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | Hoisting drum type home-use elevator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07237852A (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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WO2007116587A1 (en) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Hitachi, Ltd. | Elevator device |
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CN103298723A (en) * | 2010-11-30 | 2013-09-11 | 通力股份公司 | Elevator |
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CN111372882A (en) * | 2017-11-24 | 2020-07-03 | 三菱电机株式会社 | Mounting device for elevator compensating ropes |
EP3705443A1 (en) * | 2019-03-05 | 2020-09-09 | Inventio AG | Lift system with balanced traction means |
-
1994
- 1994-02-15 JP JP1803694A patent/JPH07237852A/en not_active Withdrawn
Cited By (8)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010508 |