JPH07179973A - 耐食性のすぐれた熱交換器の構造部材用真空ろう付けAl合金ブレージングシート - Google Patents

耐食性のすぐれた熱交換器の構造部材用真空ろう付けAl合金ブレージングシート

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JPH07179973A
JPH07179973A JP34812793A JP34812793A JPH07179973A JP H07179973 A JPH07179973 A JP H07179973A JP 34812793 A JP34812793 A JP 34812793A JP 34812793 A JP34812793 A JP 34812793A JP H07179973 A JPH07179973 A JP H07179973A
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JP
Japan
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brazing
alloy
sheet
clad
filler metal
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JP34812793A
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English (en)
Inventor
Takeshi Itagaki
武志 板垣
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MA Aluminum Corp
Original Assignee
Mitsubishi Aluminum Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 耐食性のすぐれた熱交換器の構造部材用真空
ろう付けAl合金ブレージングシートを提供する。 【構成】 熱交換器の構造部材用真空ろう付けAl合金
ブレージングシートが、Al−Mn系合金の芯材の少な
くとも片面に、Al−Si−Mg−Zn系合金の犠牲陽
極効果を有するろう材と、Si:0.5〜1.6重量%
を含有するAl−Si系合金の皮材をクラッドしたもの
からなり、前記皮材が5μm〜前記ろう材の厚さの範囲
内の厚さを有する。

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】この発明は、熱交換器を真空ろう
付けにより製造するに際して、これの構造部材として用
いた場合にすぐれた犠牲陽極効果と耐孔食性を発揮す
る、耐食性のすぐれたAl合金ブレージングシートに関
するものである。 【0002】 【従来の技術】従来、一般に、例えば自動車のラジエー
タやエアコンなどの熱交換器が、少なくともいずれかが
Al合金ブレージングシートより形成された管材および
フイン材、さらにヘッダープレートなどの構造部材を所
定の形状に組み立て、これを前記Al合金ブレージング
シートを構成するろう材の作用で真空ろう付けすること
により製造されることは良く知られるところである。ま
た、上記Al合金ブレージングシートとして、Al−M
n系合金の芯材の少なくとも片面に、Al−Si−Mg
−Zn系合金の犠牲陽極効果を有するろう材をクラッド
してなるものが提案されている。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のAl−
Si−Mg−Zn系合金のろう材をクラッドしてなるA
l合金ブレージングシートにおいては、Zn含有量が
0.5〜3重量%と相対的に高いために、熱交換器への
組み立てろう付け時に昇温時からZn蒸発が始まり、こ
のZn蒸発も表面上不均一に発生することから、ろう付
け後の熱交換器構造部材は、全体的にZn減少による犠
牲陽極効果の低下が避けられないばかりでなく、Znの
局部的濃度差によって孔食が発生し易くなるなどの問題
がある。 【0004】 【課題を解決するための手段】そこで、本発明者等は、
上述のような観点から、上記の従来Al−Si−Mg−
Zn系合金のろう材をクラッドしてなるAl合金ブレー
ジングシートに着目し、これの真空ろう付け時における
ろう材からのZn蒸発を防止すべく研究を行なった結
果、真空ろう付け時のZn蒸発を抑制する目的で、上記
Al−Si−Mg−Zn系合金のろう材に接して純Al
や通常のAl合金の皮材をクラッドしただけでは、前記
皮材よって前記ろう材のもつ機能が完全に阻害されてし
まって満足なろう付けを行なうことができないが、S
i:0.5〜1.6重量%を含有するAl−Si系合金
の皮材をクラッドすると、この皮材は、ろう付け温度へ
の昇温過程でのろう材からのZn蒸発を阻止するほか、
ろう付け加熱温度ではろう材の溶融に遅れて溶融するこ
とから、前記ろう材の溶融時のZn蒸発も抑制され、し
かも自からも溶融してろう材と共にろう付け作用に関与
することから、前記ろう材のZn含有量がほとんど変ら
ずに維持された状態で、強固なろう付けを満足に行なう
ことができるという研究結果を得たのである。 【0005】この発明は、上記の研究結果にもとづいて
なされたものであって、Al−Mn系合金、望ましく
は、重量%で(以下、%は重量%を示す)、Mn:0.
7〜2%、を含有し、さらに必要に応じて、上記のMn
成分による強度付与に加えて、さらに一段の強度向上を
はかる目的で、Mg:0.1〜5%、 S
i:0.3〜2%、Cu:0.01〜0.2%、
Zr:0.05〜0.25%、Ti:0.05〜0.2
5%、 V:0.05〜0.25%、Cr:0.05
〜0.25%、 Fe:0.5〜1.5%、のうちの
1種または2種以上、を含有し、残りがAlと不可避不
純物からなる組成を有するAl合金の芯材の少なくとも
片面に、Al−Si−Mg−Zn系合金、望ましくは、
Si:7〜13%、 Mg:0.2〜2
%、Zn:0.5〜3%、を含有し(なお、上記Si成
分には融点を下げて流動性を付与し、もってろう付けを
可能ならしめる作用があり、また上記Mg成分にはろう
付け雰囲気中の酸化性ガスと結合して自身が酸化するの
を防止する作用があり、さらに上記Zn成分には電気化
学的に卑にして犠牲陽極効果を付与する作用がある)、
さらに必要に応じて、ろう材の流動性をさらに高めてろ
う付け性の一段の向上をはかる目的で、Bi:0.01
〜0.3%、 Be:0.0001〜0.002
%、のうちの1種または2種、を含有し、残りがAlと
不可避不純物からなる組成を有するAl−Si−Mg−
Zn系合金の犠牲陽極効果を有するろう材をクラッドし
てなる真空ろう付けAl合金ブレージングシートにおい
て、上記ろう材に接して、Si:0.5〜1.6%、を
含有し、さりに必要に応じて、上記ろう材におけると同
じ目的でMg:0.2〜2%、 Bi:0.
01〜0.3%、Be:0.0001〜0.002%、
のうちの1種または2種以上、を含有し、残りがAlと
不可避不純物からなる組成を有するAl合金の皮材を、
5μm〜上記ろう材厚さの範囲内の厚さでクラッドして
なる、耐食性のすぐれた熱交換器の構造部材用真空ろう
付けAl合金ブレージングシートに特徴を有するもので
ある。 【0006】なお、この発明のAl合金ブレージングシ
ートにおいて、これを構成する皮材のSi含有量を0.
5〜1.6%としたのは、その含有量が0.5%未満で
はろう材の溶融に対する自身の溶融のタイミングが遅れ
過ぎたり、あるいはろう付け温度での溶融が不可能にな
って、ろう付けを満足に行なうことができず、一方その
含有量が1.6%を越えると、融点が低下し、溶融し易
くなって、ろう材のZn蒸発抑制効果が低下するように
なるという理由によるものであり、また皮材の厚さを5
μm〜ろう材の厚さに限定したのは、その厚さが5μm
未満ではろう材からのZn蒸発を満足に抑制することが
できず、一方その厚さがろう材厚さを越えて厚くなる
と、ろう付け温度でろう材と共に溶融した場合に、その
流動性が低下し、ろう付け性が損なわれるようになると
いう理由にもとづくものである。 【0007】さらに、この発明のAl合金ブレージング
シートにおいて、芯材の一方面に上記Al−Si−Mg
−Zn系合金のろう材と上記Al−Si系合金の皮材を
クラッドした場合、芯材の他方面に純Alや、Mn:
0.1%以下のAl合金、望ましくは、電気化学的に卑
にして、腐食を全面腐食型にする目的で、Zn:0.1
〜2%、 In:0.005〜0.05%、
Sn:0.05〜0.2%、のうちの1種または2種以
上、および/または強度を向上させる目的で、Mg:
0.1〜5%、 Si:0.3〜2%、のう
ちの1種または2種、を含有し、残りがAlと不可避不
純物からなるAl合金の犠牲陽極材をクラッドしてもよ
い。 【0008】 【実施例】つぎに、この発明の真空ろう付けブレージン
グシートを実施例により具体的に説明する。通常の溶解
法により表1〜3に示される成分組成をもった芯材用A
l合金、ろう材用Al合金、および皮材用Al合金をそ
れぞれ溶製し、鋳造して鋳塊とし、以下いずれも通常の
条件で、均質化熱処理を施した後、熱間圧延にて板厚:
8mmの熱延板とし、さらにろう材用および皮材用熱延板
に対しては冷間圧延を施して、所定厚さの冷延板とし、
この状態で前記芯材用熱延板、ろう材用冷延板、および
皮材用冷延板を表4〜7に示される組み合せにしたがっ
て重ね合わせ、熱間圧延にてクラッドし、引続いて冷間
圧延を施すことにより同じく表4〜7に示される厚さ構
成の本発明Al合金クラッド材1〜20、および上記皮
材をクラッドしない従来Al合金クラッド材1〜20を
それぞれ製造した。 【0009】ついで、この結果得られた各種のAl合金
クラッド材から試験片を切り出し、この試験片を真空ろ
う付け処理に相当する条件、すなわ10-4torrの真空
中、温度:600℃に5分間保持後空冷の条件で加熱し
た状態で、常温の3.5%NaCl溶液中で前記加熱で
溶融した部分、すなわち芯材を除くろう材と皮材部分、
並びにろう材部分の孔食電位を測定し、さらに1ppm の
Cu++イオンを含有した40℃の水道水中に6週間浸漬
の水道水浸漬試験、並びに3000時間の塩水噴霧試験
を行ない、最大孔食深さを測定した。これらの測定結果
を表4〜5に示した。 【0010】 【表1】 【0011】 【表2】【0012】 【表3】 【0013】 【表4】【0014】 【表5】 【0015】 【表6】【0016】 【表7】 【0017】 【発明の効果】表4〜7に示される結果から、本発明A
l合金クラッド材1〜20は、いずれも皮材の作用で、
ろう付け処理時におけるろう材からのZnの蒸発が著し
く抑制されるので、前記皮材のクラッドがなく、このた
めろう付け処理におけるろう材中のZnの蒸発が著し
く、この結果ろう材の電位が上昇し、芯材に孔食の発生
が避けられない従来Al合金クラッド材1〜20に比し
て、ろう材の電位が相対的に卑の状態に保持されること
から、前記皮材が芯材をよく防食して孔食の発生を抑制
することが明らかである。上述のように、この発明の真
空ろう付けAl合金ブレージングシートは、真空ろう付
け処理時におけるろう材からのZn蒸発が皮材によっ
て、良好なろう付け状態を保持したままで著しく抑制さ
れるので、前記皮材を含むろう材の芯材に対する電位が
常に卑の状態に保持されることから、芯材に対する犠牲
陽極効果が十分に発揮され、芯材をよく防食するなど工
業上有用な特性を有するのである。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 Al−Mn系合金の芯材の少なくとも片面に、Al−S
    i−Mg−Zn系合金の犠牲陽極作用を有するろう材を
    クラッドしてなる真空ろう付けAl合金ブレージングシ
    ートにおいて、上記ろう材に接して、 Si:0.5〜1.6重量%、を含有するAl−Si系
    合金の皮材を、5μm〜上記ろう材厚さの範囲内の厚さ
    でクラッドしてなる、耐食性のすぐれた熱交換器の構造
    部材用真空ろう付けAl合金ブレージングシート。
JP34812793A 1993-12-24 1993-12-24 耐食性のすぐれた熱交換器の構造部材用真空ろう付けAl合金ブレージングシート Pending JPH07179973A (ja)

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