JPH0710610U - 作業機用ミッション部のオイル潤滑装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業機のミッションケース内で高速の副変速
操作時に無負荷で回転するヘリカルギヤ内のワンウエイ
クラッチ及びニードルベアリングに自動的に有効にオイ
ル潤滑可能とする。 【構成】 ミッションケース１内の主軸２には従動ギヤ
３に常時噛合するヘリカルギヤ４をワンウエイクラッチ
及びニードルベアリング５を介して嵌装するとともに、
前記ヘリカルギヤ４の端部と前記主軸２に遊嵌した高速
伝動ギヤ６とに選択的に係合できる副変速クラッチ体７
を主軸２にスプライン係合して構成した作業機用ミッシ
ョン部において、前記ヘリカルギヤ４の外周の少なくと
も一部を被覆できる椀形ガイド盤８の内周面には複数の
フィン８ａを放射状に形成するとともに、ガイド盤８の
一端面側を主軸２に嵌着し、前記ガイド盤８の内方から
外方に露出する前記ヘリカルギヤ４の他端側部位には主
軸２外周側より外方に開口する複数のオイル孔９をそれ
ぞれ形設して構成したものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、高速の副変速操作時に無負荷で回転するヘリカルギヤ内のワンウエ イクラッチ及びニードルベアリングに有効にオイル潤滑ができる作業機用ミッシ ョン部のオイル潤滑装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来は、ミッションケース内の主軸には従動ギヤに常時噛合するヘリカルギヤ をワンウエイクラッチ及びニードルベアリングを介して嵌装するとともに、前記 ヘリカルギヤの端部と前記主軸に遊嵌した高速伝動ギヤとに選択的に係合できる 副変速クラッチ体を主軸にスプライン係合して構成した作業機用ミッション部に おいて、前記副変速クラッチ体が高速伝動ギヤに噛合して高速の副変速操作が行 われると、ヘリカルギヤ内のワンウエイクラッチ及びニードルベアリングは無負 荷で高速回転するようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリングはオイル潤滑させ るような構造になっていないので、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリング は比較的早く損傷しやすくて耐久性が短く、結局はコストアップとなり、また、 部品交換は難しく手間がかかる、といった不具合を呈していた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、そのような不具合を解決し、簡単な構造にして好適に実施できるよ う工夫したものであり、そのため、ミッションケース内の主軸には従動ギヤに常 時噛合するヘリカルギヤをワンウエイクラッチ及びニードルベアリングを介して 嵌装するとともに、前記ヘリカルギヤの端部と前記主軸に遊嵌した高速伝動ギヤ とに選択的に係合できる副変速クラッチ体を主軸にスプライン係合して構成した 作業機用ミッション部において、前記ヘリカルギヤの外周の少なくとも一部を被 覆できる椀形ガイド盤の内周面には複数のフィンを放射状に形成するとともに、 ガイド盤の一端面側を主軸に嵌着し、前記ガイド盤の内方から外方に露出する前 記ヘリカルギヤの他端側部位には主軸外周側より外方に開口する複数のオイル孔 をそれぞれ形設して構成したものである。

【０００５】

【作用】

従って、ミッションケース内の主軸の副変速クラッチ体を高速に変速操作する と、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリングは無負荷で高速回転することに なるが、ヘリカルギヤの回転により椀形ガイド盤の内方軸心側へフィンの案内に よりオイルを強制的に送油できることになって、オイルはそのままワンウエイク ラッチ及びニードルベアリングを潤滑してオイル孔からミッションケース内に有 効に潤滑することになり、また、低速の副変速操作を行うと、ワンウエイクラッ チ及びニードルベアリングは回転しない状態となって、潤滑も必要なければ潤滑 は行われない状態となる。

【０００６】

【実施例】

図２は田植機のミッション部の一部を示した断面図であり、ミッションケース １内に軸架した主軸２の外方先端部２ａにはエンジン側より伝動する伝導プーリ を架着し、前記先端部２ａ寄り側となるケース内の主軸２の一端側にはワンウエ いクラッチ及びニードルベアリング５を介してヘリカルギヤ４を嵌装するととも に、該ヘリカルギヤ４の外周の半分側を被覆できる椀形ガイド盤８の内周面には 複数のフイン８ａを放射状に形成してその一端面側を主軸２に嵌着し、前記ガイ ド盤８の内方から外方に露出するヘリカルギヤ４の他端側には、主軸２のスプラ イン部２ｂにスプライン嵌合して側方に係合爪７ａを有する副変速クラッチ体７ を係合させることができる小径の係合部４ａを形成し、その近傍の部位には主軸 ２外周側より外方に開口する複数のオイル孔９をそれぞれ形設して構成する。

【０００７】 また、前記スプライン部２ｂより延出する主軸２の他端側には高速伝動ギヤ６ や伝動ギヤ１０ａ，１０ｂを有する伝動軸１０を遊嵌し、高速伝動ギヤ６の側部 には前記副変速クラッチ体７の係合爪７ａに係合できる係合爪６ａを形設し、前 記主軸２に平行に軸架した伝動軸１１には、前記ヘリカルギヤ４の端部に常時噛 合する従動ギヤ３と、前記高速伝動ギヤ６に常時噛合する従動ギヤ１２とを有し た伝動軸１３を遊嵌し、従来形構造同様に構成する。

【０００８】 従って、図１及び図２に示すように、ミッションケース１内の主軸２の副変速 クラッチ体７を高速に変速操作すると、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリ ング５は無負荷で高速回転することになるが、ヘリカルギヤ４の回転により椀形 ガイド盤８の内方軸心側へファン８ａの案内により矢印で示すようにケース内の オイルが強制的に送油されることになって、オイルはそのままワンウエイクラッ チ及びニードルベアリング５を潤滑して各オイル孔９より矢印で示すようにミッ ションケース内に送り出されながら潤滑することになり、また、図３に示すよう に、低速の副変速操作を行うと、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリング５ は回転しない状態となって、潤滑も必要なければ潤滑は行われない状態となる。

【０００９】

【考案の効果】

このように本考案は、ミッションケース１内の主軸２の副変速クラッチ体７を 高速に変速操作すると、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリング５は無負荷 で高速回転することになるが、ヘリカルギヤ４の回転により椀形ガイド盤８の内 方軸心側へファン８ａの案内によりオイルを強制的に送油できることになり、オ イルはそのままワンウエイクラッチ及びニードルベアリング５を自動的に潤滑し てオイル孔９からミッションケース１内に有効に潤滑することになり、また、低 速の副変速操作を行うと、ワンウエイクラッチ及びニードルベアリング５は回転 しない状態となって、潤滑も必要なければ潤滑は行われない状態となり、ワンウ エイクラッチ及びニードルベアリング５の耐久性を一段とアップさせてしかも簡 単な構造にして好適に実施できる特長を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例の要部のみを示した断面図であ
る。

【図２】作業機用ミッション部の一部を示した断面図で
ある。

【図３】図１の作動状態を示した断面図である。

【符号の説明】

１ ミッションケース ２ 主軸 ３ 従動ギヤ ４ ヘリカルギヤ ５ ニードルベアリング ６ 高速伝動ギヤ ７ 副変速クラッチ体 ８ ガイド盤 ８ａ フィン ９ オイル孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ミッションケース１内の主軸２には従動
   ギヤ３に常時噛合するヘリカルギヤ４をワンウエイクラ
   ッチ及びニードルベアリング５を介して嵌装するととも
   に、前記ヘリカルギヤ４の端部と前記主軸２に遊嵌した
   高速伝動ギヤ６との選択的に係合できる副変速クラッチ
   体７を主軸２にスプライン係合して構成した作業機用ミ
   ッション部において、前記ヘリカルギヤ４の外周の少な
   くとも一部を被覆できる椀形ガイド盤８の内周面には複
   数のフィン８ａを放射状に形成するとともに、ガイド盤
   ８の一端面側を主軸２に嵌着し、前記ガイド盤８の内方
   から外方に露出する前記ヘリカルギヤ４の他端側部位に
   は主軸２外周側より外方に開口する複数のオイル孔９を
   それぞれ形設して構成したことを特徴とするオイル潤滑
   装置。