JPH0648171A - 空気清浄器 - Google Patents
空気清浄器Info
- Publication number
- JPH0648171A JPH0648171A JP4201605A JP20160592A JPH0648171A JP H0648171 A JPH0648171 A JP H0648171A JP 4201605 A JP4201605 A JP 4201605A JP 20160592 A JP20160592 A JP 20160592A JP H0648171 A JPH0648171 A JP H0648171A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- air
- air purifier
- port
- suction port
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 小型軽量でかつ熱変形に対する剛性も大きい
ものとする。 【０成】 吸い込み口１１及び吹き出し口１２を備えた
ハウジング１内に、吸い込み口から吸い込んだ空気を吹
き出し口側におけるファン３モータを備えているととも
に、空気吹き出し口に至る流路中に濾過フィルター５を
配設している空気清浄器において、ハウジング１におけ
る車体への取付用のための複数の連結部間に位置する部
分に補強リブ１４を形成して、強度的に劣る部分を補強
リブ１４で補強する。
ものとする。 【０成】 吸い込み口１１及び吹き出し口１２を備えた
ハウジング１内に、吸い込み口から吸い込んだ空気を吹
き出し口側におけるファン３モータを備えているととも
に、空気吹き出し口に至る流路中に濾過フィルター５を
配設している空気清浄器において、ハウジング１におけ
る車体への取付用のための複数の連結部間に位置する部
分に補強リブ１４を形成して、強度的に劣る部分を補強
リブ１４で補強する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は空気清浄器、特に自動車
の車室内の空気を清浄化するための空気清浄器に関する
ものである。
の車室内の空気を清浄化するための空気清浄器に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】粉塵や臭気を除去するための空気清浄器
で車載用としたものが特開昭６２ー１４６７１４号公報
に示されている。図８以下にこの空気清浄器１を示す。
車室内のリアトレー部分に設置されるこの空気清浄器１
は、軽量化のために薄肉の合成樹脂製とされているとと
もに上面に吸い込み口１１と吹き出し口１２とが設けら
れているハウジング１と、ハウジング１内でかつ吸い込
み口１１近傍に配されたモータ３及びファン４と、ハウ
ジング１内でかつ吹き出し口１２側の部分に配設された
濾過フィルター５とを備えたものとして形成されてお
り、ハウジング１内においては、吸い込み口１１から吹
き出し口１２に至るまでの部分が風胴６によって他の部
分から区画されている。図中７０はパッキン、７１はハ
ウジング１を吊り下げ状態でリアトレイー９の下面に固
着する固定金具である。なお、上記濾過フィルター５は
着脱交換可能とされている。また、吸い込み口１１及び
吹き出し口１２はリアトレー９の上面に露出する。図８
中の９１は空気清浄器のオンオフ用のスイッチであり、
空気清浄器にハーネス９０で接続されて運転席近傍に設
置される。
で車載用としたものが特開昭６２ー１４６７１４号公報
に示されている。図８以下にこの空気清浄器１を示す。
車室内のリアトレー部分に設置されるこの空気清浄器１
は、軽量化のために薄肉の合成樹脂製とされているとと
もに上面に吸い込み口１１と吹き出し口１２とが設けら
れているハウジング１と、ハウジング１内でかつ吸い込
み口１１近傍に配されたモータ３及びファン４と、ハウ
ジング１内でかつ吹き出し口１２側の部分に配設された
濾過フィルター５とを備えたものとして形成されてお
り、ハウジング１内においては、吸い込み口１１から吹
き出し口１２に至るまでの部分が風胴６によって他の部
分から区画されている。図中７０はパッキン、７１はハ
ウジング１を吊り下げ状態でリアトレイー９の下面に固
着する固定金具である。なお、上記濾過フィルター５は
着脱交換可能とされている。また、吸い込み口１１及び
吹き出し口１２はリアトレー９の上面に露出する。図８
中の９１は空気清浄器のオンオフ用のスイッチであり、
空気清浄器にハーネス９０で接続されて運転席近傍に設
置される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、小型乗用車
用の空気清浄器としては、軽量であることや、設置スペ
ースが小さくすむようになったものが望まれるわけであ
るが、小型軽量化を重視して薄肉の部材で形成すると、
車の振動による破損や熱変形に対する剛性不足による変
形が問題となる。
用の空気清浄器としては、軽量であることや、設置スペ
ースが小さくすむようになったものが望まれるわけであ
るが、小型軽量化を重視して薄肉の部材で形成すると、
車の振動による破損や熱変形に対する剛性不足による変
形が問題となる。
【０００４】本発明はこのような点に鑑み為されたもの
であり、その目的とするところは小型軽量でかつ熱変形
することがない空気清浄器を提供するにある。
であり、その目的とするところは小型軽量でかつ熱変形
することがない空気清浄器を提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】しかして本発明は、吸い
込み口及び吹き出し口を備えたハウジング内に、吸い込
み口から吸い込んだ空気を吹き出し口側におけるファン
モータを備えているとともに、空気吹き出し口に至る流
路中に濾過フィルターを配設している空気清浄器におい
て、ハウジングにおける車体体への取付用のための複数
の連結部の間に位置する部分に剛性が大である部分を形
成していることに特徴を有している。
込み口及び吹き出し口を備えたハウジング内に、吸い込
み口から吸い込んだ空気を吹き出し口側におけるファン
モータを備えているとともに、空気吹き出し口に至る流
路中に濾過フィルターを配設している空気清浄器におい
て、ハウジングにおける車体体への取付用のための複数
の連結部の間に位置する部分に剛性が大である部分を形
成していることに特徴を有している。
【０００６】
【作用】本発明によれば、車体への取付用のための複数
の連結部間に位置しているために強度的に劣る部分が、
剛性が大である部分で補強されているために、ハウジン
グの薄肉化を損なうことなく全体の剛性を高めることが
できる。
の連結部間に位置しているために強度的に劣る部分が、
剛性が大である部分で補強されているために、ハウジン
グの薄肉化を損なうことなく全体の剛性を高めることが
できる。
【０００７】
【実施例】以下本発明を図示の実施例に基づいて詳述す
ると、図１及び図２において、１は偏平な箱状に形成さ
れたハウジングであって、左右両端の上面には夫々吸い
込み口１１と吹き出し口１２とが設けられており、ハウ
ジング１の内部においては、これら吸い込み口１１と吹
き出し口１２とを連通させている風胴６が設けられてい
る。
ると、図１及び図２において、１は偏平な箱状に形成さ
れたハウジングであって、左右両端の上面には夫々吸い
込み口１１と吹き出し口１２とが設けられており、ハウ
ジング１の内部においては、これら吸い込み口１１と吹
き出し口１２とを連通させている風胴６が設けられてい
る。
【０００８】そして吸い込み口１１の直下部分には、シ
ロッコファン型のファン４とこれを駆動するモータ３と
が配設されている。一方、吹き出し口１２の直下には、
ハウジング１の側面側に引き出すことで着脱自在となっ
ている濾過フィルター５が設置されていうる。前記風胴
６はファン３からの風を濾過フィルター５の下側から上
側へと通過させて、吹き出し口１２に向かわせる。
ロッコファン型のファン４とこれを駆動するモータ３と
が配設されている。一方、吹き出し口１２の直下には、
ハウジング１の側面側に引き出すことで着脱自在となっ
ている濾過フィルター５が設置されていうる。前記風胴
６はファン３からの風を濾過フィルター５の下側から上
側へと通過させて、吹き出し口１２に向かわせる。
【０００９】そして、この空気清浄器は、その両端上面
の四隅に配設されている取付金具１５によって自動車の
車室内のリアトレー９の下面側に設置されて、吸い込み
口１１と吹き出し口１２とを車室内に露出させるのであ
るが、ここでは取付金具１５として、図４及び図５に示
すように、Ｚ字形であって、上面に固定用ねじ孔１５ａ
を、下面側に防振ゴム１６との嵌合孔１５ｂを備えたも
のを用いており、リアトレー９への固定は、固定用ねじ
孔１５ａにねじ込まれるビスで、ハウジング１への固定
は、ハウジング１に設けた位置決め用リブ１８で位置決
めされた防振ゴム１６を貫通しているスペーサ１７に通
した２２ビスをハウジング１にねじ込むことで行ってい
る。防振ゴム１６を介在させることで、振動や熱膨張に
よる歪が空気清浄器に伝わりにくくなるようにしている
ものである。
の四隅に配設されている取付金具１５によって自動車の
車室内のリアトレー９の下面側に設置されて、吸い込み
口１１と吹き出し口１２とを車室内に露出させるのであ
るが、ここでは取付金具１５として、図４及び図５に示
すように、Ｚ字形であって、上面に固定用ねじ孔１５ａ
を、下面側に防振ゴム１６との嵌合孔１５ｂを備えたも
のを用いており、リアトレー９への固定は、固定用ねじ
孔１５ａにねじ込まれるビスで、ハウジング１への固定
は、ハウジング１に設けた位置決め用リブ１８で位置決
めされた防振ゴム１６を貫通しているスペーサ１７に通
した２２ビスをハウジング１にねじ込むことで行ってい
る。防振ゴム１６を介在させることで、振動や熱膨張に
よる歪が空気清浄器に伝わりにくくなるようにしている
ものである。
【００１０】そして、上述のように四隅がリアトレー９
に固定されるハウジング１は、図３からも明かなよう
に、上下に二つ割りのものとして構成されているのであ
るが、このハウジング１の成形にあたり、平面部よりも
側面部の方が肉厚となるように成形されており、さらに
取付金具１５間に位置する長手方向の中央部の内側面で
かつ送風の妨げにならない部分には、断面積が大である
複数本の補強リブ１４がハウジング１の内面の上下をつ
なぐものとして一体に形成されている。
に固定されるハウジング１は、図３からも明かなよう
に、上下に二つ割りのものとして構成されているのであ
るが、このハウジング１の成形にあたり、平面部よりも
側面部の方が肉厚となるように成形されており、さらに
取付金具１５間に位置する長手方向の中央部の内側面で
かつ送風の妨げにならない部分には、断面積が大である
複数本の補強リブ１４がハウジング１の内面の上下をつ
なぐものとして一体に形成されている。
【００１１】ところで、上記濾過フィルター５は、ハウ
ジング１の側面から引き出して交換することができるよ
うになっているのであるが、振動で濾過フィルター５が
抜け出てしまうおそれがある。これを防ぐには、図６に
示すように、ハウジング１にの端面側に設けた軸受け３
１で支持されている回動軸３２を設けるとともに、この
回動軸３２の中央屈曲部にゴム製ローラ３３を取着し、
このローラ３２を濾過フィルター５における引き出し面
側の両端にある係合凸部５０に係合させればよい。
ジング１の側面から引き出して交換することができるよ
うになっているのであるが、振動で濾過フィルター５が
抜け出てしまうおそれがある。これを防ぐには、図６に
示すように、ハウジング１にの端面側に設けた軸受け３
１で支持されている回動軸３２を設けるとともに、この
回動軸３２の中央屈曲部にゴム製ローラ３３を取着し、
このローラ３２を濾過フィルター５における引き出し面
側の両端にある係合凸部５０に係合させればよい。
【００１２】もっとも、図７(a) に示すように、回動軸
３２が１本の線材を屈曲させることで形成したものであ
ると、ローラ３３を回動軸３２に通した後に回動軸３２
を屈曲させねばならず、加工法が複雑となる。図７(b)
に示すように、回動軸３２を上下に２分して形成した場
合には、回動軸３２を屈曲させた後にローラ３３を取り
付けられるために、加工は容易となるが、ローラ３３の
内部で先端同士が突き合わされるだけであるために、変
形しやすく、時にははずれてしまうおそれがある。この
ために、ここでは、図７(c) に示すように、分割形成さ
れた回動軸３２の突き合わせ部分にまたがる筒軸３４を
かぶせ、この筒軸３４の外周にローラ３３を装着してい
る。
３２が１本の線材を屈曲させることで形成したものであ
ると、ローラ３３を回動軸３２に通した後に回動軸３２
を屈曲させねばならず、加工法が複雑となる。図７(b)
に示すように、回動軸３２を上下に２分して形成した場
合には、回動軸３２を屈曲させた後にローラ３３を取り
付けられるために、加工は容易となるが、ローラ３３の
内部で先端同士が突き合わされるだけであるために、変
形しやすく、時にははずれてしまうおそれがある。この
ために、ここでは、図７(c) に示すように、分割形成さ
れた回動軸３２の突き合わせ部分にまたがる筒軸３４を
かぶせ、この筒軸３４の外周にローラ３３を装着してい
る。
【００１３】
【発明の効果】以上のように本発明においては、車体へ
の取付用のための複数の連結部間に位置するために強度
が劣ってしまう部分に、剛性が大である部分が配されて
補強されているために、ハウジングの薄肉化を損なうこ
となく全体の剛性を高めることができ、小型軽量でかつ
熱変形に対する剛性も大となるために、熱的に過酷な条
件下におかれる車載用として優れた特性を発揮するもの
である。
の取付用のための複数の連結部間に位置するために強度
が劣ってしまう部分に、剛性が大である部分が配されて
補強されているために、ハウジングの薄肉化を損なうこ
となく全体の剛性を高めることができ、小型軽量でかつ
熱変形に対する剛性も大となるために、熱的に過酷な条
件下におかれる車載用として優れた特性を発揮するもの
である。
【図１】一実施例の平面図である。
【図２】同上の縦断面図である。
【図３】同上の横断面図である。
【図４】同上の取付金具部分の分解斜視図である。
【図５】取付金具部分を示すもので、(a) は平面図、
(b) は断面図である。
(b) は断面図である。
【図６】他の実施例における濾過フィルター押さえを示
すもので、(a) は斜視図、(b)は平面図である。
すもので、(a) は斜視図、(b)は平面図である。
【図７】(a)(b)(c) は夫々異なる例における濾過フィル
ター押さえの断面図である。
ター押さえの断面図である。
【図８】従来例の透視図である。
【図９】同上の平面図である
【図１０】同上の縦断面図である。
同上の縦断面図である。 １ ハウジング ３ ファン ５ 濾過フィルター １１ 吸い込み口 １２ 吹き出し口 １４ 補強リブ
Claims (3)
- 【請求項１】 吸い込み口及び吹き出し口を備えたハウ
ジング内に、吸い込み口から吸い込んだ空気を吹き出し
口側におけるファンモータを備えているとともに、空気
吹き出し口に至る流路中に濾過フィルターを配設してい
る空気清浄器において、ハウジングにおける車体への取
付用のための複数の連結部の間に位置する部分に剛性が
大である部分を形成していることに特徴を有している空
気清浄器。 - 【請求項２】 剛性が大である部分は補強リブの設置で
形成されていることを特徴とする請求項１記載の空気清
浄器。 - 【請求項３】 補強リブは送風路外に配設されているこ
とを特徴とする請求項１記載の空気清浄器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4201605A JPH0648171A (ja) | 1992-07-28 | 1992-07-28 | 空気清浄器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4201605A JPH0648171A (ja) | 1992-07-28 | 1992-07-28 | 空気清浄器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0648171A true JPH0648171A (ja) | 1994-02-22 |
Family
ID=16443829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4201605A Withdrawn JPH0648171A (ja) | 1992-07-28 | 1992-07-28 | 空気清浄器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0648171A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06218214A (ja) * | 1993-01-26 | 1994-08-09 | Matsushita Electric Works Ltd | 車載用空気清浄器 |
| KR100737594B1 (ko) * | 2005-12-14 | 2007-07-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 공기청정기 |
| WO2013014955A1 (ja) | 2011-07-26 | 2013-01-31 | 住友電装株式会社 | 圧着金型および端子付き電線の製造方法 |
| WO2022054815A1 (ja) * | 2020-09-14 | 2022-03-17 | シャープ株式会社 | 処理風発生装置 |
-
1992
- 1992-07-28 JP JP4201605A patent/JPH0648171A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06218214A (ja) * | 1993-01-26 | 1994-08-09 | Matsushita Electric Works Ltd | 車載用空気清浄器 |
| KR100737594B1 (ko) * | 2005-12-14 | 2007-07-10 | 현대자동차주식회사 | 차량용 공기청정기 |
| WO2013014955A1 (ja) | 2011-07-26 | 2013-01-31 | 住友電装株式会社 | 圧着金型および端子付き電線の製造方法 |
| US9543726B2 (en) | 2011-07-26 | 2017-01-10 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Crimping die for terminal fitted wire |
| US9698553B2 (en) | 2011-07-26 | 2017-07-04 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Method for manufacturing terminal-fitted wire |
| WO2022054815A1 (ja) * | 2020-09-14 | 2022-03-17 | シャープ株式会社 | 処理風発生装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4750780A (en) | Dash panel configuration for a motor vehicle front body structure | |
| JP3596554B2 (ja) | インストルメントパネルの取付構造 | |
| JP2000264252A (ja) | 自動車の外気導入構造 | |
| US20020073723A1 (en) | Air-conditioning system for a vehicle | |
| JP3989965B2 (ja) | ラジエーターモジュールと計器盤モジュールとを有する自動車 | |
| US6306190B1 (en) | Secondary air supply device | |
| JPH0648171A (ja) | 空気清浄器 | |
| JPS61150815A (ja) | 自動車用空気調和装置 | |
| JP2000351314A (ja) | 分解可能な電動換気装置を含む自動車用暖房又は空調装置 | |
| JP2000153781A (ja) | 自動車の前部構造 | |
| KR100376908B1 (ko) | 자동차용 공기조화기의 에어필터 설치구조 | |
| JPH0986443A (ja) | カウルルーバトップ | |
| JP4155009B2 (ja) | 車両用インストルメントパネル部構造 | |
| JPS62116307A (ja) | 自動車用空気清浄器 | |
| JPH0327908Y2 (ja) | ||
| JP3818131B2 (ja) | 車両用空気清浄器 | |
| JP3780911B2 (ja) | 空気清浄器 | |
| JP2003276642A (ja) | カウルルーバー | |
| JP2004203137A (ja) | 車両用インストルメントパネル | |
| JP3113511B2 (ja) | エンジンフードの側部シール構造 | |
| JP2601684Y2 (ja) | 車載用空気清浄器の取付け構造 | |
| JPS6229479A (ja) | エアクリーナ装置 | |
| KR0123495Y1 (ko) | 상용차용 라디에이터 지지 조립체 | |
| JPS6144895Y2 (ja) | ||
| JP2553898Y2 (ja) | 車両用空気清浄器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19991005 |