JPH0643686B2 - プレキャスト部材によるアーチ橋の架設法 - Google Patents
プレキャスト部材によるアーチ橋の架設法Info
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- JPH0643686B2 JPH0643686B2 JP30929389A JP30929389A JPH0643686B2 JP H0643686 B2 JPH0643686 B2 JP H0643686B2 JP 30929389 A JP30929389 A JP 30929389A JP 30929389 A JP30929389 A JP 30929389A JP H0643686 B2 JPH0643686 B2 JP H0643686B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、アーチ橋の架設工法、より詳細には、架設現
場において予め工場製作されたプレキャスト合成桁とプ
レキャストコンクリート側板とを組立て、これらの桁材
と側板との間にコンクリートを打設することによって、
大型型枠を用いることなしにアーチリングを架設するこ
とのできるプレキャスト部材によるコンクリートアーチ
橋の架設工法に関する。
場において予め工場製作されたプレキャスト合成桁とプ
レキャストコンクリート側板とを組立て、これらの桁材
と側板との間にコンクリートを打設することによって、
大型型枠を用いることなしにアーチリングを架設するこ
とのできるプレキャスト部材によるコンクリートアーチ
橋の架設工法に関する。
従来において知られるコンクリートアーチ橋の架設法の
うち、古くから知られるものとしては、支保工を用いて
行うステージング工法やアーチセントル工法があり、ま
た支保工を用いずにアーチリングを斜吊り材によって片
持ち式に架設する工法として、ピロン工法、メラン工
法、トラス工法及びこれらの併用工法などが知られてい
る。
うち、古くから知られるものとしては、支保工を用いて
行うステージング工法やアーチセントル工法があり、ま
た支保工を用いずにアーチリングを斜吊り材によって片
持ち式に架設する工法として、ピロン工法、メラン工
法、トラス工法及びこれらの併用工法などが知られてい
る。
これらの工法のうちピロン、メランなどの工法は、両側
のアーチアバットから夫々アーチリングを、前記アバッ
ト上に立設した仮支柱からの斜吊り材によって斜吊りし
ながら片持ち式で順次中央部に向け張り出して行くが、
この張り出し架設は、いずれも架設途上のアーチリング
先端に大型の型枠を備えた作業用の移動式架設車を設け
て、この架設車の内の型枠にコンクリートを打設するこ
とによって行われる。
のアーチアバットから夫々アーチリングを、前記アバッ
ト上に立設した仮支柱からの斜吊り材によって斜吊りし
ながら片持ち式で順次中央部に向け張り出して行くが、
この張り出し架設は、いずれも架設途上のアーチリング
先端に大型の型枠を備えた作業用の移動式架設車を設け
て、この架設車の内の型枠にコンクリートを打設するこ
とによって行われる。
上記のピロン、メラン工法などは、アーチリングを片持
ち式に張り出して行くので、支保工や支保梁を組立てる
ステージンク工法に比較して、架設が簡便に行えるとい
う利点を有するが、架設途上のアーチリング先端に移動
式架設車を備えて、この架設車に組込まれた大型の型枠
を用いてコンクリートの打設を行うため、この架設車の
移動や型枠の組立て及び脱型などの作業行程に手間がか
かり、しかもアーチリング先端の所定の区間毎にコンク
リートを打設して工事を進めなければならないので、全
体として工期が長くならざるを得ないという問題点を有
する。
ち式に張り出して行くので、支保工や支保梁を組立てる
ステージンク工法に比較して、架設が簡便に行えるとい
う利点を有するが、架設途上のアーチリング先端に移動
式架設車を備えて、この架設車に組込まれた大型の型枠
を用いてコンクリートの打設を行うため、この架設車の
移動や型枠の組立て及び脱型などの作業行程に手間がか
かり、しかもアーチリング先端の所定の区間毎にコンク
リートを打設して工事を進めなければならないので、全
体として工期が長くならざるを得ないという問題点を有
する。
本発明は、上記のような従来のコンクリートアーチ橋架
設法の問題点を解消し、大型の型枠を用いることなく能
率的にアーチリングの架設が行える新規な架設工法の提
供を目的としたものである。
設法の問題点を解消し、大型の型枠を用いることなく能
率的にアーチリングの架設が行える新規な架設工法の提
供を目的としたものである。
本発明はそのための具体的手段として、Ｉ型断面鋼桁の
下フランジに所定幅のコンクリートを打設したプレキャ
スト合成桁を、ケーブルクレーンにより順次架設地点へ
移送し、橋脚等に設けられた斜吊り材を用いて一もしく
は複数本の前記合成桁を斜吊りしながら、前記合成桁を
橋幅方向に複数本平行に配列すると共に、橋長方向にも
連続するように順次接続してアーチリングを架設し、前
記アーチリングの断面両側には、プレキャストコンクリ
ート側板を、前記アーチリングの架設後もしくは架設前
に取付けて、該コンクリート側板と前記合成桁の下フラ
ンジコンクリートとにより前記アーチリングの内部を箱
形断面に構成し、この箱形断面内にコンクリートを打設
することにより全長を一体構造とすることを特徴とする
ものである。
下フランジに所定幅のコンクリートを打設したプレキャ
スト合成桁を、ケーブルクレーンにより順次架設地点へ
移送し、橋脚等に設けられた斜吊り材を用いて一もしく
は複数本の前記合成桁を斜吊りしながら、前記合成桁を
橋幅方向に複数本平行に配列すると共に、橋長方向にも
連続するように順次接続してアーチリングを架設し、前
記アーチリングの断面両側には、プレキャストコンクリ
ート側板を、前記アーチリングの架設後もしくは架設前
に取付けて、該コンクリート側板と前記合成桁の下フラ
ンジコンクリートとにより前記アーチリングの内部を箱
形断面に構成し、この箱形断面内にコンクリートを打設
することにより全長を一体構造とすることを特徴とする
ものである。
この発明に係る架設法においては、架設初期の工程で
は、下フランジにコンクリートを有するプレキャスト合
成桁が、斜吊り材により夫々橋幅方向に複数本平行に配
列されると共に、同様にして順次合成桁を橋長方向に連
続するように接合されることにより、これらの合成桁を
アーチリブとして全長のアーチリングが架設されるの
で、このアーチリングの架設まではコンクリートの打設
は全く行われない。また夫々の合成桁は下フランジに所
定幅のコンクリートが予め打設されているので、前記ア
ーチリングの架設後もしくは架設前にこのアーチリング
の断面両側にプレキャストコンクリート側板を取付ける
ことによって、前記下フランジコンクリートと、コンク
リート側板とにより全長にわたって箱型断面のアーチリ
ングが構成され、その後の工程でこの箱型断面内にコン
クリートを一度に打設すれば、現場でのコンクリート打
設行程を短時間で済ますことができ、全体としての工期
を大幅に短縮することが可能となる。また夫々の合成桁
における下フランジコンクリートは、型枠と抵抗部材と
を兼ねることになり、しかも鋼桁自体も完成後には補強
筋として計算されることとなるので、経済的にも優れた
コンクリートアーチ橋が得られる。
は、下フランジにコンクリートを有するプレキャスト合
成桁が、斜吊り材により夫々橋幅方向に複数本平行に配
列されると共に、同様にして順次合成桁を橋長方向に連
続するように接合されることにより、これらの合成桁を
アーチリブとして全長のアーチリングが架設されるの
で、このアーチリングの架設まではコンクリートの打設
は全く行われない。また夫々の合成桁は下フランジに所
定幅のコンクリートが予め打設されているので、前記ア
ーチリングの架設後もしくは架設前にこのアーチリング
の断面両側にプレキャストコンクリート側板を取付ける
ことによって、前記下フランジコンクリートと、コンク
リート側板とにより全長にわたって箱型断面のアーチリ
ングが構成され、その後の工程でこの箱型断面内にコン
クリートを一度に打設すれば、現場でのコンクリート打
設行程を短時間で済ますことができ、全体としての工期
を大幅に短縮することが可能となる。また夫々の合成桁
における下フランジコンクリートは、型枠と抵抗部材と
を兼ねることになり、しかも鋼桁自体も完成後には補強
筋として計算されることとなるので、経済的にも優れた
コンクリートアーチ橋が得られる。
次に本発明に係るアーチ橋の架設法を図面に示す実施例
によって説明すると、第１図は本工法において使用する
プレキャスト合成桁１と、プレキャストコンクリート側
板６の構成を示している。夫々の合成桁１は、Ｉ型断面
鋼桁２における両端接続部３を除いた下フランジ４に所
定の幅Ｗをもつコンクリート５が被覆されるように予め
工場生産される。またコンクリート側板６は前記合成桁
１の桁高に対応する高さＨと所定長さＬをもつように予
め工場生産され、前記合成桁１と共に架設現場へ搬送さ
れる。
によって説明すると、第１図は本工法において使用する
プレキャスト合成桁１と、プレキャストコンクリート側
板６の構成を示している。夫々の合成桁１は、Ｉ型断面
鋼桁２における両端接続部３を除いた下フランジ４に所
定の幅Ｗをもつコンクリート５が被覆されるように予め
工場生産される。またコンクリート側板６は前記合成桁
１の桁高に対応する高さＨと所定長さＬをもつように予
め工場生産され、前記合成桁１と共に架設現場へ搬送さ
れる。
架設現場においては、第２図のように両側のアバット７
上に橋脚８が設けられ、また前記合成桁１及びコンクリ
ート側板６を移送するためのケーブルクレーン９が設け
られている。次に第３図のように、このケーブルクレー
ン９を用いて前記合成桁１を両岸のアバット７の位置へ
吊下げ移送し、橋脚８に設けた斜吊り材10を用いて前記
合成桁１を先端が上向きとなるように斜吊り状に支持
し、該合成桁１の一端を前記アバット７と接続固定す
る。この場合合成桁１は、前記ケーブルクレーン９によ
って一本づつ移送されて、アバット７に対して第７図に
示すように、複数本の合成桁１を下フランジコンクリー
ト５が互いに接触するように、平行に配列させる。
上に橋脚８が設けられ、また前記合成桁１及びコンクリ
ート側板６を移送するためのケーブルクレーン９が設け
られている。次に第３図のように、このケーブルクレー
ン９を用いて前記合成桁１を両岸のアバット７の位置へ
吊下げ移送し、橋脚８に設けた斜吊り材10を用いて前記
合成桁１を先端が上向きとなるように斜吊り状に支持
し、該合成桁１の一端を前記アバット７と接続固定す
る。この場合合成桁１は、前記ケーブルクレーン９によ
って一本づつ移送されて、アバット７に対して第７図に
示すように、複数本の合成桁１を下フランジコンクリー
ト５が互いに接触するように、平行に配列させる。
次に第４図の示すようにケーブルクレーン９によって更
に合成桁１ｂを移送し、斜吊り材10に吊り換えながらこ
の合成桁１ｂの一端を前記アバット７上に接続された架
設済み合成桁１ａの先端に接続する。この場合合成桁１
ａ，１ｂの接続は、第８図のように夫々の鋼桁２の両端
接続部３に接合板11を当てがい、ハイテンションボルト
12を用いて接合される。
に合成桁１ｂを移送し、斜吊り材10に吊り換えながらこ
の合成桁１ｂの一端を前記アバット７上に接続された架
設済み合成桁１ａの先端に接続する。この場合合成桁１
ａ，１ｂの接続は、第８図のように夫々の鋼桁２の両端
接続部３に接合板11を当てがい、ハイテンションボルト
12を用いて接合される。
以後、第５図に示すように、前記と同様の手続きにより
夫々の合成桁１を互いに橋幅方向に平行に配列し、かつ
橋長方向にも連続することにより、アーチリング13を閉
合架設する。
夫々の合成桁１を互いに橋幅方向に平行に配列し、かつ
橋長方向にも連続することにより、アーチリング13を閉
合架設する。
前記のように合成桁１によりアーチリング13の架設が完
了したのち、予め用意されていた前記プレキャストコン
クリート側板６をケーブルクレーン９によって架設され
たアーチリング13の両側面に移送し、第９図に示すよう
に、橋長方向に沿った外側における両合成桁１の側面に
該コンクリート側板６を夫々取付け、アーチリング13の
断面を、前記下フランジコンクリート５とコンクリート
側板６とによって箱形断面に形成する。なおその時点に
おいて夫々の合成桁１は、第８図に示すように夫々の両
端接続部３の下面に前記下フランジコンクリート５の欠
けた部分が残ることになるので、これらの開口部分に鉄
筋14と型枠板15とを設けておき、しかるのち、前記第10
図のように前記第９図で示した箱形断面内に所定の鉄筋
を組み、かつコンクリート16を打設して全長を一体構造
とする。
了したのち、予め用意されていた前記プレキャストコン
クリート側板６をケーブルクレーン９によって架設され
たアーチリング13の両側面に移送し、第９図に示すよう
に、橋長方向に沿った外側における両合成桁１の側面に
該コンクリート側板６を夫々取付け、アーチリング13の
断面を、前記下フランジコンクリート５とコンクリート
側板６とによって箱形断面に形成する。なおその時点に
おいて夫々の合成桁１は、第８図に示すように夫々の両
端接続部３の下面に前記下フランジコンクリート５の欠
けた部分が残ることになるので、これらの開口部分に鉄
筋14と型枠板15とを設けておき、しかるのち、前記第10
図のように前記第９図で示した箱形断面内に所定の鉄筋
を組み、かつコンクリート16を打設して全長を一体構造
とする。
アーチリング13の架設が終えたのちは従来の工法と同様
の工程により、第６図のように該アーチリング上に支柱
17と補剛桁18を架設してアーチ橋の架設を完了する。
の工程により、第６図のように該アーチリング上に支柱
17と補剛桁18を架設してアーチ橋の架設を完了する。
なお上記の実施例で示した工法では、アーチリング13の
架設に際して、合成桁１を一本づつケーブルクレーン９
により移送して斜吊り材10によって斜吊り支持しながら
架設を行う例について示したが、合成桁１はかならずし
も一本づつ取付けなくともよく、例えば第９図のように
平行に配列された複数本の合成桁１を予めブロック状に
一体化しておき、このブロックをケーブルクレーン９に
よって一度に架設箇所へ吊り降して斜吊りしながら順次
橋方向に架設してもよい。
架設に際して、合成桁１を一本づつケーブルクレーン９
により移送して斜吊り材10によって斜吊り支持しながら
架設を行う例について示したが、合成桁１はかならずし
も一本づつ取付けなくともよく、例えば第９図のように
平行に配列された複数本の合成桁１を予めブロック状に
一体化しておき、このブロックをケーブルクレーン９に
よって一度に架設箇所へ吊り降して斜吊りしながら順次
橋方向に架設してもよい。
また前記の実施例では、コンクリート側板６を合成桁１
によるアーチリング13の架設後に、このアーチリング13
の側面に取付けるように説明したが、これらのコンクリ
ート側板６の取付けは、かならずしもアーチリング13の
架設後でなくともよく、アーチリング13が架設される前
の段階において取付けられるようにしてもよい。
によるアーチリング13の架設後に、このアーチリング13
の側面に取付けるように説明したが、これらのコンクリ
ート側板６の取付けは、かならずしもアーチリング13の
架設後でなくともよく、アーチリング13が架設される前
の段階において取付けられるようにしてもよい。
以上に述べたように、本発明に係る架設法ではＩ型鋼の
下フランジにコンクリートを被覆したプレキャスト合成
桁を橋幅方向に複数本並列させると共に、順次橋長方向
にも接合してアーチリングを架設し、この合成桁の両側
にプレキャストコンクリート側板を取付けることにより
前記アーチリングを箱形断面に形成するので、この架設
されたアーチリング自体の断面を最終的に打設されるコ
ンクリートの型枠として機能させることができる。従っ
て従来の架設工法のようにアーチリングの先端に移動式
架設車と、これに設けた大型型枠によってアーチリング
を架設する方法に比較し、作業工程を簡便化して工期を
はるかに短縮させることができるという利点を有する。
またこの工法によって架設されるアーチリングは、その
合成桁における下フランジコンクリートが前記のように
型枠の一部として機能するだけでなく抵抗部材としても
作用し、しかも鋼桁自体も完成後にはアーチリブ補強筋
として機能するので、強度的にも充分に有利でかつ経済
的なコンクリートアーチ橋を得ることができる。
下フランジにコンクリートを被覆したプレキャスト合成
桁を橋幅方向に複数本並列させると共に、順次橋長方向
にも接合してアーチリングを架設し、この合成桁の両側
にプレキャストコンクリート側板を取付けることにより
前記アーチリングを箱形断面に形成するので、この架設
されたアーチリング自体の断面を最終的に打設されるコ
ンクリートの型枠として機能させることができる。従っ
て従来の架設工法のようにアーチリングの先端に移動式
架設車と、これに設けた大型型枠によってアーチリング
を架設する方法に比較し、作業工程を簡便化して工期を
はるかに短縮させることができるという利点を有する。
またこの工法によって架設されるアーチリングは、その
合成桁における下フランジコンクリートが前記のように
型枠の一部として機能するだけでなく抵抗部材としても
作用し、しかも鋼桁自体も完成後にはアーチリブ補強筋
として機能するので、強度的にも充分に有利でかつ経済
的なコンクリートアーチ橋を得ることができる。
第１図は本発明の架設工法において使用される構成部材
としてのプレキャスト合成桁とプレキャストコンクリー
ト側板の構成を示す斜視図、第２図乃至第６図はいずれ
も架設工程の順序を示す説明図、第７図は第３図におけ
るＡ−Ａ線の拡大断面図、第８図は第４図に示す合成桁
接続部の部分拡大側面図、第９図は最終コンクリート打
設前の状態におけるアーチリングの断面図、第10図は最
終コンクリート後の状態におけるアーチリングの断面図
である。 １：Ｉ型断面鋼桁によるプレキャスト合成桁、 ２：鋼桁、３：接続部、 ４：下フランジ、５：下フランジコンクリート、 ６：プレキャストコンクリート側板、 ７：アバット、８：橋脚、 ９：ケーブルクレーン、10：斜吊り材、 11：接合板、13：アーチリング、 16：コンクリート。
としてのプレキャスト合成桁とプレキャストコンクリー
ト側板の構成を示す斜視図、第２図乃至第６図はいずれ
も架設工程の順序を示す説明図、第７図は第３図におけ
るＡ−Ａ線の拡大断面図、第８図は第４図に示す合成桁
接続部の部分拡大側面図、第９図は最終コンクリート打
設前の状態におけるアーチリングの断面図、第10図は最
終コンクリート後の状態におけるアーチリングの断面図
である。 １：Ｉ型断面鋼桁によるプレキャスト合成桁、 ２：鋼桁、３：接続部、 ４：下フランジ、５：下フランジコンクリート、 ６：プレキャストコンクリート側板、 ７：アバット、８：橋脚、 ９：ケーブルクレーン、10：斜吊り材、 11：接合板、13：アーチリング、 16：コンクリート。
Claims (3)
- 【請求項１】Ｉ型断面鋼桁の下フランジに所定幅のコン
クリートを打設したプレキャスト合成桁を、ケーブルク
レーンにより順次架設地点へ移送し、橋脚等に設けられ
た斜吊り材を用いて一もしくは複数本の前記合成桁を斜
吊りしながら、前記合成桁を橋幅方向に複数本平行に配
列すると共に、橋長方向にも連続するように順次接続し
てアーチリングを架設し、前記アーチリングの断面両側
には、プレキャストコンクリート側板を、前記アーチリ
ングの架設後もしくは架設前に取付けて、該コンクリー
ト側板と前記合成桁の下フランジコンクリートとにより
前記アーチリングの内部を箱形断面に構成し、この箱形
断面内にコンクリートを打設することにより全長を一体
構造とすることを特徴としたプレキャスト部材によるア
ーチ橋の架設法。 - 【請求項２】合成桁をケーブルクレーン及び斜吊り材と
により一本づつ斜吊りに支えながら、複数本の合成桁を
橋幅方向に平行に配列した後、同様にして夫々の合成桁
を橋長方向に順次接続させて行く請求項１に記載のプレ
キャスト部材によるアーチ橋の架設法。 - 【請求項３】複数本の合成桁を橋幅方向に平行に配列し
てブロック状に一体化し、このブロック状合成桁をケー
ブルクレーン及び斜吊り材により斜吊りに支えながら、
同様のブロック状合成桁を橋長方向へ順次接続させて行
く請求項１に記載のプレキャスト部材によるアーチ橋の
架設法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30929389A JPH0643686B2 (ja) | 1989-11-30 | 1989-11-30 | プレキャスト部材によるアーチ橋の架設法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30929389A JPH0643686B2 (ja) | 1989-11-30 | 1989-11-30 | プレキャスト部材によるアーチ橋の架設法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03172405A JPH03172405A (ja) | 1991-07-25 |
| JPH0643686B2 true JPH0643686B2 (ja) | 1994-06-08 |
Family
ID=17991258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30929389A Expired - Lifetime JPH0643686B2 (ja) | 1989-11-30 | 1989-11-30 | プレキャスト部材によるアーチ橋の架設法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0643686B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170046695A (ko) * | 2014-09-17 | 2017-05-02 | 더 프록터 앤드 갬블 캄파니 | 피부 케어 어플리케이터 |
| CN111546003A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-18 | 中铁六局集团有限公司 | 柔性拱桥的拱肋制作方法 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100419703B1 (ko) * | 2001-03-08 | 2004-02-25 | (주)평화엔지니어링 | 아치교의 프리캐스트 아치 세그먼트와, 이것을 이용한아치 시공방법 |
| KR100469840B1 (ko) * | 2002-09-27 | 2005-02-21 | 인터세크 주식회사 | 철골구조를 이용한 충복식 아치교 및 시공방법 |
| JP2006316580A (ja) * | 2005-05-16 | 2006-11-24 | Ps Mitsubishi Construction Co Ltd | 波形鋼板ウエブｐｃ合成桁及びその波形鋼板ウエブｐｃ合成桁を使用した橋梁構築方法 |
| CN100430556C (zh) * | 2006-04-28 | 2008-11-05 | 张有德 | 组合式多功能钢架 |
| JP4735501B2 (ja) * | 2006-10-03 | 2011-07-27 | 鹿島建設株式会社 | ハーフプレキャスト型複合構造部材 |
| CN105178170A (zh) * | 2015-07-23 | 2015-12-23 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种波形钢腹板的底板连接结构 |
| CN105421211B (zh) * | 2015-12-21 | 2017-08-25 | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 | 大跨度单拱肋钢箱拱的制作方法 |
| CN110130203B (zh) * | 2019-05-30 | 2024-05-03 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种上承式拱-刚构连续梁组合桥及施工方法 |
| CN112681150B (zh) * | 2020-12-29 | 2022-04-29 | 安徽省路桥工程集团有限责任公司 | 箱型拱桥预制吊装体系及施工方法 |
| CN113060667A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-02 | 中交路桥建设有限公司 | 一种拱肋横撑吊装装置 |
| CN113882256B (zh) * | 2021-08-17 | 2024-06-25 | 中国港湾工程有限责任公司 | 一种粘连铰接式分段预制拼装拱桥及智能施工控制方法 |
| CN113944110A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-01-18 | 中国二十冶集团有限公司 | 预制梁板台座施工方法 |
-
1989
- 1989-11-30 JP JP30929389A patent/JPH0643686B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170046695A (ko) * | 2014-09-17 | 2017-05-02 | 더 프록터 앤드 갬블 캄파니 | 피부 케어 어플리케이터 |
| CN111546003A (zh) * | 2020-05-11 | 2020-08-18 | 中铁六局集团有限公司 | 柔性拱桥的拱肋制作方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03172405A (ja) | 1991-07-25 |
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